1. Trang chủ
  2. » Giáo Dục - Đào Tạo

Xây dựng mô hình độc quyền nhóm và phân tích cách thức ra quyết định quản lý của tổng công ty xăng dầu việt nam để tối đa hóa lợi nhuận

32 115 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Cấu trúc

  • Mục lục

  • Mục lục…………………………….…………………………………….……1

  • Lời nói đầu…………………………………………………………………….2

  • Chương 1: Tổng quan nghiên cứu đề tài “ Xây dựng mô hình độc quyền nhóm và phân tích cách thức ra quyết định quản lý của Tổng công ty xăng dầu Việt Nam để tối đa hóa lợi nhuận” .……………………………..……...3

  • 1.1.Tính cấp thiết của đề tài nghiên cứu……………… ………… ……… ………3

  • 1.2.Xác lập và tuyên bố vấn đề nghiên cứu……………… ………… ……………5

  • 1.3.Các mục tiêu nghiên cứu…… ……… ……… …………………………………5

  • 1.4.Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài……… ……… …… …… ……6

  • 1.5.Kết cấu đề tài……… …………… …… …………………………………………6

  • Chương 2: Tóm Lược một số vấn đề lý luận cơ bản của chủ đề nghiên cứu

  • 2.1.Một số định nghĩa, khái niệm cơ bản………… …………… …………………7

  • 2.2.Một số lý thuyết của vấn đề nghiên cứu ………………………………………7

  • Chương 3: Phương pháp nghiên cứu và các kết quả phân tích thực trạng vấn đề nghiên cứu…………………………………………………………..10

  • 3.1.Phương pháp nghiên cứu ……………… …………… … ……………………10

  • 3.1.1.Phương pháp thu thập thông tin thứ cấp …… ……… …… ……… ……10

  • 3.1.2.Phương pháp phân tích dữ liệu ……… ……………………………………10

  • 3.2.Tổng quan tình hình kinh tế, tài chính của tổng công ty xăng dầu Petrolimex…………………………………………………… ………………………11

  • 3.2.1.Tổng quan tình hình kinh tế, tài chính ………………… …………………11

  • 3.2.2. Tổng công ty xăng dầu Việt Nam ( Petrolimex )…………………………12

  • 3.3.Phân tích các dữ liệu thứ cấp……… …………………………………………15

  • 3.3.1.Quyết định lãi suất…………………………………………………………19

  • 3.3.2. Chính sách khuyến mãi………… ……………………………………… 23

  • 3.3.3. Ứng dụng công nghệ ……………………………………………………26

  • Chương 4: Các kết luận và đề xuất với vấn đề nghiên cứu………..……..28

  • 4.1. Kết luận……………………………………… …………………………………29

  • 4.2.Các đề xuất và kiến nghị với vấn đề nghiên cứu……………………………30

  • Năm 2009 là năm đáng ghi nhớ đối với ngành Xăng dầu Việt Nam, bởi ngày 15/10/2010 Chính phủ đã ban hành Nghị định 84/2009/NĐ-CP. Với Nghị định này, lần đầu tiên việc kinh doanh xăng dầu được thực sự vận hành theo cơ chế thị trường, có sự quản lý của Nhà nước. Đây được xem là bước chuyển mình làm thay đổi về chất của hoạt động quản lý kinh doanh xăng dầu.

  • Năm 2010, được xem là một cơ hội đối với ngành Xăng dầu vì đây là năm đầu tiên Nghị định 84 thực sự được “đi vào cuộc sống”. Bên cạnh đó cũng có không ít khó khăn, áp lực đối với các doanh nghiệp đầu mối. Vì khi áp dụng cơ chế này đòi hỏi sự chủ động cũng như phải rất linh hoạt trong việc ứng phó với thị trường xăng dầu vốn luôn biến động đầy phức tạp. Với vai trò và kinh nghiệm của một doanh nghiệp chủ đạo, Tổng Công ty Xăng dầu đã xác định rõ vai trò và trách nhiệm của mình trong việc bình ổn thị trường xăng dầu nội địa nhằm ổn định nền kinh tế vĩ mô, đảm bảo an sinh xã hội và tăng trưởng bền vững...

  • Chương 1: Tổng quan nghiên cứu đề tài “ Xây dựng mô hình độc quyền nhóm và phân tích cách thức ra quyết định quản lý của Tổng công ty xăng dầu Việt Nam ( Petrolimex ) để tối đa hóa lợi nhuận ”.

  • 1.1.Tính cấp thiết của đề tài nghiên cứu

  • Trong kinh doanh, mục tiêu tối đa hóa lợi nhuận là mục tiêu tiên quyết và quan trọng nhất của nhà quản lý. Trong điều kiện bị rằng buộc bởi các yếu tố đầu vào và trong môi trường cạnh tranh, nhà quản lý luôn phải đối mặt với sự lựa chọn ra quyết định kinh doanh cái gì, khối lượng bao nhiêu và đầu tư ở điểm nào để tối đa hóa lợi nhuận của doanh nghiệp mình. Lợi nhuận cũng chính là chỉ tiêu đo lường sự hoạt động hiểu quả của doanh nghiệp, là mục tiêu đồng thời cũng là điều kiện không thể thiếu để mở rộng, phát triển quy mô của doanh nghiệp.

  • Petrolimex, với tư cách là doanh nghiệp đầu đàn của ngành xăng dầu, hẳn hiểu rất rõ vị thế của mình, vị thế được xây dựng bởi cụn từ “đảm bảo an ninh năng lượng”. Trải qua hơn 53 năm hình thành và phát triển, đến nay Petrolimex đã trở thành một trong số những doanh nghiệp trọng trách hàng đầu của Việt Nam với 41 Công ty Xăng dầu thành viên, 23 công ty cổ phần, 3 liên doanh với nước ngoài và 01 Chi nhánh tại Singapore, tổng doanh thu toàn Tổng công ty hơn 120.000 tỷ đồng. Petrolimex hiện sở hữu hệ thống cơ sở vật chất kỹ thuật hiện đại và lớn nhất Việt Nam với hơn 1.300.000 m3 kho bể - cầu cảng chuyên dụng, hơn 1.700 cửa hàng, hơn 500 km tuyến ống duy nhất trên cả nước, đội xe xitec gần 1.000 xe, đội tàu vận tải ven biển và viễn dương hơn 300.000 DWT, đảm bảo sản lượng nhập khẩu hơn 8 triệu m3 tấn xăng dầu/năm, chiếm khoảng 60% thị phần. Trong các lĩnh vực khác, Petrolimex cũng luôn thể hiện vị thế của doanh nghiệp hàng đầu. Nhiều công ty đã nổi lên như một thương hiệu lớn và hiệu quả; trong đó, điển hình là trong các lĩnh vực kinh doanh: Vận tải biển (công ty cổ phần VIPCO, VITACO), Gas (công ty Gas Petrolimex), Hoá dầu (công ty Hoá dầu Petrolimex), hay Bảo hiểm Định hướng chiến lược phát triển của Tổng công ty là xây dựng Petrolimex trở thành một tập đoàn của Nhà nước mạnh và năng động, lấy xăng dầu làm trục chính, đa dạng hoá có chọn lọc các mặt hàng và loại hình kinh doanh khác như vận tải viễn dương, hóa dầu, gas, xây lắp, cơ khí, công trình xăng dầu và các định chế về tài chính, đẩy mạnh chương trình hiện đại hoá, nâng cao năng lực hợp tác và cạnh tranh trong quá trình hội nhập kinh tế khu vực và thế giới. Petrolimex dưới sự chỉ đạo của Chính phủ và các cơ quan quản lý Nhà nước, cũng luôn xác định rõ vai trò và vị thế của mình là doanh nghiệp Nhà nước trọng yếu, chịu trách nhiệm chính trong việc bình ổn, điều tiết và phát triển thị trường xăng dầu, góp phần thực hiện các nhóm giải pháp của Chính phủ về ổn định kinh tế vĩ mô, đảm bảo an sinh xã hội và tăng trưởng bền vững.

  • 1.2.Xác lập và tuyên bố vấn đề nghiên cứu

  • Trước yêu cầu của hội nhập kinh tế quốc tế và trước những biến động khó tiên liệu của thị trường xăng dầu thế giới; việc đổi mới cơ chế quản lý Nhà nước trong các lĩnh vực nói chung và đối với xăng dầu nói riêng như là một nhu cầu tất yếu, một giải pháp có tính đột phá để thích nghi và phát triển.

  • Trên cơ sở phân tích, đánh giá và nhìn nhận trên mọi góc cạnh của thị trường, chúng ta cần khẳng định những bước tiến của quá trình đổi mới cơ chế kinh doanh xăng dầu, đối diện với những mặt hạn chế và đặt ra các vấn đề cần tiếp tục đổi mới để phát triển thị trường xăng dầu trong giai đoạn tiếp theo, thích ứng với những biến động ngày càng phức tạp của nguồn năng lượng dầu mỏ. Từ đó đưa ra những chiến lược thích hợp với mục tiêu điều tiết và phát triển thị trường xăng dầu, Chúng ta đi tìm hiểu đề tài: “ Xây dựng mô hình độc quyền nhóm và phân tích cách thức ra quyết định quản lý của Tổng công ty xăng dầu Việt Nam để tối đa hóa lợi nhuận”

  • 1.3.Các mục tiêu nghiên cứu

  • Nghiên cứu đề tài nêu trên nhằm các mục tiêu:

  • - Hiểu rõ hơn về tính chất cạnh tranh của thị trường độc quyền nhóm.

  • - Hiểu hơn về cách thức ra quyết định quản lý của tổng công ty xăng dầu Việt Nam ( Petrolimex ) nhằm mục tiêu tối đa hóa lợi nhuận.

  • - Đưa ra một số giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của Petrolimex trong giai đoạn hiện nay.

  • 1.4.Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài

  • Đề tài tập trung nghiên cứu năng lực hợp tác và cạnh tranh trong quá trình hội nhập kinh tế khu vực và thế giới.

  • Về mặt không gian: Đề tài nghiên cứu trong phạm vi tổng công ty xăng dầu Việt Nam trên địa bàn thành phố Hà Nội về các lĩnh vực: xăng dầu, khí hóa lỏng và vận tải ( Chủ yếu là lĩnh vực xăng dầu )

  • Về mặt thời gian: Nhận thấy tình hình kinh tế và tài chính có nhiều biến động trong những năm gần đây nên đề tài tập trung nghiên cứu giai đoạn từ năm 2009 đến nay(tháng 11/2011).

  • 1.5.Kết cấu đề tài

  • Chương 1: Tổng quan về đề tài nghiên cứu: Tính cấp thiết của đề tài, xác lập vấn đề nghiên cứu, mục tiêu nghiên cứu, đối tượng phạm vi nghiên cứu.

  • Chương 2: Một số vấn đề lý luận cơ bản về thị trường độc quyền nhóm, cách thức ra quyết định quản lý để tối đa hóa lợi nhuận của hãng.

  • Chương 3: Phương pháp nghiên cứu, đánh giá tổng quan vấn đề cạnh tranh trong lĩnh xăng dầu, các kết quả phân tích thực trạng vấn đề này và những chiến lược tối đa hóa lợi nhuận của Petrolimex.

  • Chương 4: Một số giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của Potrolimex trong thời gian tới và các kết luận khi nghiên cứu đề tài.

  • Chương 2: Tóm Lược một số vấn đề lý luận cơ bản của chủ đề nghiên cứu

  • 2.1.Một số định nghĩa, khái niệm cơ bản

  • Thị trường độc quyền nhóm do một số ít người bán chi phối, trong đó có ít nhất một số người bán có sức mạnh đủ lớn so với toàn bộ thị trường để tác động đến giá thị trường. Đây là đặc điểm riêng có của thị trường độc quyền nhóm. Khi số lượng hãng trên thị trường ít,các quyết định về sản lượng,giá cả… của bất kì hãng nào cũng tác động đến những điều kiện về cầu và doanh thu cận biên của các hãng còn lại trên thị trường. Do đó việc đặt giá bán hay quyết định mức sản lượng của một hãng phụ thuộc vào hành vi của các đối thủ cạnh tranh.

  • Trên thị trường độc quyền nhóm, sản phẩm hàng hóa có thể đồng nhất hoặc không đồng nhất và có rào cản lớn về việc gia nhập vào thị trường. Tính phụ thuộc lẫn nhau giữa các hãng là rất lớn. Lợi nhuận của các hãng trên thị trường độc quyền nhóm phụ thuộc lẫn nhau.

  • 2.2. Một số lý thuyết của vấn đề nghiên cứu

  • 2.2.1. Quyết định chiến lược

  • Lý thuyết trò chơi là một nhánh của toán học ứng dụng thường được sử dụng để phân tích kinh tế. Nó sử dụng các mô hình để nghiên cứu các tình huống chiến thuật, trong đó những người tham gia (người chơi) cố gắng để tối đa kết quả thu được của mình có tính đến hành động và phản ứng của đối thủ khác.

  • Hành vi chiến lược là các hành động được các hãng tiến hành để lập kế hoạch và phản ứng lại các hành động cạnh tranh từ các hãng đối thủ.

  • 2.2.2. Chiến lược ra quyết định đồng thời

  • Chiến lược ra quyết định đồng thời xảy ra trong các thị trường độc quyền nhóm khi các nhà quản lý phải đưa ra các quyết định cá nhân mà không biết gì về quyết định của các đối thủ cạnh tranh.

  • Các quyết định cá nhân của các nhà quản lý không nhất thiết phải xảy ra cùng một thời điểm.

  • 2.2.3. Chiến lược ưu thế

  • Chiến lược ưu thế là một chiến lược hoặc hành động mang lại kết cục tốt nhất dù cho các đối thủ có quyết định làm gì đi chăng nữa.

  • Khi tồn tại chiến lược ưu thế,một người quyết định có lý trí luôn áp dụng chiến lược ưu thế. Họ dự đoán rằng nếu đối thủ của mình cũng có các chiến lược ưu thế thì họ cũng sẽ áp dụng các chiến lược ưu thế đó.

  • Trạng thái cân bằng chiến lược ưu thế tồn tại khi tất cả người ra quyết định đều có chiến lược ưu thế.

  • Nếu một hãng không có chiến lược ưu thế nhưng ít nhất một trong các đối thủ có chiến lược ưu thế. Khi đó hãng dự đoán rằng đối thủ sẽ thực hiện chiến lược ưu thế của mình, khi biết hành động của đối thủ thì nhà quản lý có thể chọn chiến lược tốt nhất cho mình.

  • Cả hai đối thủ đều có chiến lược ưu thế là không thú tội. Nếu Bill à Jane hợp tác với nhau thì họ chỉ phải chịu mức phạt là 2 năm tù giam thay vì chọn chiến lược ưu thế thì cả 2 cùng chịu mức phạt là 6 năm tù giam. Như vậy ở trạng thái cân bằng chiến lược ưu thế,các đối thủ đều bị thiệt hơn so với trường hợp họ ra quyết định có hợp tác với nhau.

  • 2.2.5. Chiến lược bị lấn át

  • Chiến lược bị lấn át: là những chiến lược sẽ không bao giờ được lựa chọn vì luôn có một chiến lược tốt hơn chúng. Sự loại trừ liên tiếp các chiến lược bị lấn át là một tiến trình ra quyết định lặp lại trong đó các chiến lược bị lấn át bị giảm thiểu để tạo ra một bảng lợi ích rút gọn với ít quyết định hơn cho các nhà quản lý xem xét.

  • 2.2.7. Đường phản ứng tốt nhất

  • Đường phản ứng tốt nhất dùng để phân tích và giải thích các quyết định đồng thời khi lựa chọn là liên tục( chứ không phải rời rạc). Đường phản ứng tốt nhất của một hãng cho thấy 1quyết định tốt nhất của hãng dựa trên quyết định mà hãng mong chờ đối thủ của mình sẽ thực hiện và thường thì đó là quyết định tối đa hóa lợi nhuận. Cân bằng Nash xảy ra khi các đường phản ứng tốt nhất của các hãng cắt nhau.

  • 2.2.8. Chiến lược ra quyết định tuần tự

  • Quyết định tuần tự là một hãng ra quyết định trước rùi đến đối thủ của nó ra quyết định khi đã biết được hành động mà hãng thứ nhất thực hiện. Quyết định tốt nhất mà một nhà quản lý có thể đưa ra ngày hôm nay phụ thuộc vào việc đối thủ của anh ta sẽ ra phản ứng như thế nào vào ngày mai.

  • Cây trò chơi là một sơ đồ minh họa các quyết định quản lý của hãng như các nút quyết định với các nhánh vươn ra từ các nút. Mỗi nhánh đại diện cho mỗi hành động có thể được thực hiện tại nút đó. Thứ tự các quyết định thường bắt đầu từ trái sang phải cho đến khi tới được bảng lợi ích cuối cùng. Sau khi thiết lập sơ đồ cây trò chơi, sử dụng phương pháp quay ngược để tìm cân bằng Nash theo một quyết định tuần tự bằng dự đoán các quyết định trong tương lai nhằm đưa ra các quyết định ở hiện tại tốt nhất.

  • Chương 3: Phương pháp nghiên cứu và các kết quả phân tích thực trạng vấn đề nghiên cứu

  • 3.1. Phương pháp nghiên cứu

  • 3.1.1. Phương pháp thu thập số liệu thông tin thứ cấp

  • Khái niệm: là việc thu thập thông tin, dữ liệu dựa trên các nguồn thứ cấp, đã qua tổng hợp xử lý, thống kê. Loại tài liệu này có nguồn gốc từ tài liệu sơ cấp đã được phân tích, giải thích và thảo luận, diễn giải.

  • Nguồn dữ liệu thứ cấp sử dụng được thu thập bằng cách thu thập từ các nguồn trong và ngoài Tổng công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex).

  • Trong Tổng công ty bao gồm:

  • + Các báo cáo, tài liệu của tổng công tydo các phòng ban cung cấp, báo cáo kết quả kinh doanh từ 2008 đến nay (tháng 11/2011), báo cáo chi tiết về doanh thu, lợi nhuận qua các năm.

  • + Các tài liệu về kế hoạch, phương hướng phát triển của Tổng công ty trong tương lai.

  • Ngoài Tổng công ty như: Thu thập số liệu qua các bài báo, tạp chí, qua internet về báo cáo tổng kết, thống kê.

  • 3.1.2. Phương pháp phân tích dữ liệu

  • Khái niệm: Là phương pháp sử dụng, phân tích các dữ liệu sau khi đã thu thập được thông tin, số liệu cần thiết. Phương pháp này tập trung phân tích, xử lý các thông tin, dữ liệu thu thập được tùy theo mục đích của người sử dụng. Các phương pháp sử dụng bao gồm: phương pháp phân tích, so sánh, đồ thị, biểu đồ, bảng biểu.

  • 3.2. Đánh giá tổng quan tình hình và ảnh hưởng của nhân tố môi trường đến vấn đề nghiên cứu

  • 3.2.1. Tổng quan tình hình biến động xăng dầu

  • Trong giai đoạn từ năm 2000 đến nay, giá xăng dầu thế giới đã chứng kiến nhiều mặt bằng và liên tiếp bị phá vỡ để xác lập mặt bằng mới, đặc biệt năm 2007, 2008 do sự khủng hoảng knh tế toàn cầu và bất ổn chính trị ở các nước xuất khẩu dầu mỏ. Năm 2009, ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế, giá dầu đã giảm ở mức thấp nhất là 32,7 USD/thùng. Năm 2010, giá xăng dầu thế giới tăng cao trong tháng 3/2010 ở mức 94,0 USD/thùng và giảm vào quý III năm 2010 ở mức 79,5 USD/thùng. Đến quý I năm 2011, giá dầu vượt trên 100 USD/thùng do diễn biến bất ổn chính trị tại các nước xuất khẩu dầu mỏ ở Trung Đông và Bắc Phi.

  • Giá xăng dầu trên thế giới liên tục biến động bất thường ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu nói chung và Petrolimex nói riêng. Do xăng dầu tiêu dùng trong nước hiện nay chủ yêu phải nhập khẩu, phụ thuộc vào sự biến động của giá xăng dầu thế giới. Bên cạnh đó, năm 2009 là năm đáng nhớ đối với ngành xăng dầu Việt Nam, bởi ngày 15/10/2010 Chính phủ đã ban hành Nghị định 84/2009/ NĐ-CP. Với nghị định này, lần đầu tiên việc kinh doanh xăng dầu được thực sự vận hành theo cơ chế thị trường, cso sự quản lý của Nhà nước. Tuy nhiên, có thể nói rằng cơ chế điề hành giá xăng và thuế xăng đã bộ lộ nhiều bất cập. Việc tiếp tục can thiệp và áp dụng một cơ chế điều hành trong điều kiện giá xăng dầu thế giới biến động rất nhanh chóng theo hai xu hướng ngược nhau là: trong thời kỳ giá xăng dầu thế giới đã giảm sâu, Nhà nước vẫn phải bỏ một số tiền bù tương đương.

  • Từ khi công bố chấm dứt bù giá đến nay, các doanh nghiệp vẫn không có thực quyền về xác định giá bán như các văn bản quy định. Hơn thế nữa, các cơ quan, truyền thông khai thác thông tin và đưa ra thông tin về tăng giảm giá rất sớm, không những không có tính định hướng dư luận mà còn tạo ra áp lực nặng nề cho các doanh nghiệp rất khó trong việc kiểm soát sự minh bạch và đúng đắn các nhu cầu trước thời điểm tăng giá.

  • 3.2.3. Tổng quan về Tổng công ty xăng dầu Việt Nam

  • Giới thiệu chung: Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam, tiền thân là Tổng công ty Xăng dầu mỡ được thành lập theo NĐ số 09/BTC ngày12/01/1956 của Bộ Thương nghiệp và được thành lạp lại theo Quyết định số 224/Ttg ngày 17/04/1995 của Thủ tướng Chính phủ. Là doanh nghiệp Nhà nước trọng yếu, có quy mô toàn quốc, đảm bảo gần khoảng 60% thị phần xăng dầu cả nước.

  • Tên đầy đủ:

  • Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam.

  • Tên giao dịch

  • quốc tế:

  • VIETNAM NATIONAL PETROLEUM CORPORATION

  • Tên gọi tắt:

  • PETROLIMEX

  • Địa chỉ:

  • Số 1 Khâm Thiên, Đống Đa, Hà Nội.

  • Điện thoại:

  • (844)38512603

  • Fax:

  • (844)38519203

  • Website:

  • www.petrolimex.com.vn.  

  • Tổng công ty xăng dầu Việt Nam là một doanh nghiệp kinh doanh trên nhiều lĩnh vực. Trong đó, kinh doanh xăng dầu là lĩnh vực kinh doanh chủ đạo của Petrolimex. Hàng năm, Tổng công ty nhập khẩu 7-8 triệu m3 xăng dầu, chiếm khoảng 60% thị phần nội địa. Doanh thu xăng dầu trung bình năm đạt trên 25.000 tỷ đồng, chiếm 80% tổng doanh thu toàn ngành. Phục vụ cho hoạt động kinh doanh, Petrolimex có hệ thống kho bể với sức chứa trên 1.200.000 m3 được phân bổ dọc theo chiều dài đất nước đảm bảo cho dự trữ và cung ứng xăng dầu theo nhu cầu của thị trường nội địa.

  • Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh xăng dầu (2008-2010)

  • (Đơn vị: Triệu đồng)

  • Năm 2008

  • Năm 2009

  • Năm 2010

  • Doanh thu thuần

  • Lợi nhuận trước thuế

  • 111.666.637

  • 1.018.231

  • 93.673.673

  • 3.216.606

  • 116.879.289

  • 314.016

  • (Nguồn: Báo cáo tài chính tổng hợp – Petrolimex )

  • Nhận thức rõ “xăng dầu là mạch máu quốc gia”, Tổng công ty coi kinh doanh xăng dầu không chỉ là vì lợi nhuận của công ty mà còn là nhiệm vụ chính trị đối với đất nước. Petrolimex xác định phải đảm bảo cung cấp đủ nhiên liệu với chất lượng tốt cho nền kinh tế trong mọi hoàn cảnh. Thông qua hệ thống phân phối gần 1.500 cửa hàng bán lẻ và hệ thống đại lý 6.000 điểm bán trên toàn quốc, Petrolimex hiện nay là đơn vị lớn nhất cung cấp các chủng loại xăng dầu tốt nhất phù hợp với tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế, phục vụ đắc lực cho sự nghiệp công nghiệp hóa và hiện đại hóa của đất nước

  • Bên cạnh đó, vận tải xăng dầu là một hoạt động có hiệu quả và gắn liền với kinh doanh xăng dầu. Tổng công ty đã đầu tư phương tiện hiện đại và đủ điều kiện để vươn ra thị trường vận tải xăng dầu quốc tế. Tổng công ty hiện có đội tàu viễn dương có tổng trọng tải 140.000 DWT, gần gấp đôi năm 2000, đội tầu sông, ven biển có tổng trọng tải gần 10 vạn tấn, tuyến ống xăng dầu 500km và hơn 1.200 xe xitec với tổng dung tích trên 9.000 m3 trực thuộc sự quản lý các công ty thành viên đảm bảo vận chuyển xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam và từ các kho đầu mối nhập khẩu đến các cảng và đại lý tiêu thụ trong cả nước.

  • Ngoài ra, hàng năm các lĩnh vự khác như kinh doanh bảo hểm, bất động sản, khí hóa lỏng (gas), nhựa đường,… cũng đem lại lợi nhuận cho doanh nghiệp.

  • Các nhân tố môi trường ảnh hưởng đến cách thức ra quyết định của Petrolimex

  • Sự biến động giá dầu thô thế giới có ảnh hưởng rất lớn đến việc ra quyết định của Tổng công ty. Do xăng dầu tiêu thụ trong nước chủ yếu đều nhập khẩu, nên việc quyết định sản lượng nhập khẩu phụ thuọc vào giá của thị trường dầu thế giới. bên cạnh đó, khi gia xăng dầu thế giới có sự biến động, nhà nước sẽ thông qua các quyết định buộc các Doanh nghiệp phải điều chỉnh giá xăng dầu.

  • Biến động của tý giá ảnh hưởng lớn đến hoạt động kinh doanh của Tổng công ty. Năm 2009, khủng hoảng tài chính và suy thoái kinh tế tiếp tục tác động mạnh tới nền kinh tế cũng như tới hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp. Bên cạnh đó, nhu cầu về ngoại tệ cho nhập khẩu vàng và tâm lý găm giữ USD trong nhân dân đã khiến cho thị trường ngoại tệ nhiều thời điểm rất căng thẳng do mất cân đối cung cầu. Sự chênh lệch tỷ giá USD/VNĐ liên ngân hàng và giao dịch thực tế trên thị trường đã ảnh hưởng tới khả năng huy dộng USD của các Ngân hàng thương mại cũng như các doanh nghiệp nhập khẩu trong đó có Petrolimex.

  • Sự thay đổi Chính sách quản lý của Nhà nước liên quan đến hoạt động của các doanh nghiệp xăng dầu. Chính sách kinh doanh xăng dầu theo cơ chế “bù giá” trong thời gian dài nên lợi nhuận kinh doanh của Tổng công ty thấp, thiếu tích lũy cho đầu tư, đặc biệt là những dự án đầu tư với tầm cơ và quy mô lớn. trong thời gian Nhà nước chấm dứt bù giá xăng dầu đến thời điểm trước khi NĐ 84/2009/NĐ-CP có hiệu lực (trước ngày 15/12/2009) có nhiều bất cấp trong điều hành giá và thuế xăng dầu do các văn bản chưa được ban hành đồng bộ hoặc văn bản hướng dẫn bổ sung còn chưa phù hợp với thực tiễn.

  • 3.3. Phân tích số liệu thứ cấp

  • 3.3.1. Quyết định về sản lượng xăng dầu

  • Theo kết quả nghiên cứu được của Cục quản lý cạnh tranh, Bộ Công Thương công bố về thị trường xăng dầu cho thấy, trong số năm doanh nghiệp chiếm thị phần lớn nhất, Petrolimex là doanh nghiệp có sức mạnh thị trường vượt trội so với nhóm bốn doanh nghiệp còn lại là Petec, PV Oil, Saigon Petro, Mipeco.

  • Mặc dù, giá vốn của các doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu là khác nhau, điều kiện cơ sở vật chất kỹ thuật, điều kiện kinh doanh lãi lỗ khác nhau cũng khác nhau. Nhưng trên thực tế, hệ thống phân phối bán lẻ xăng dầu ở nước ta vẫn là hệ thống cửa hàng một giá, các doang nghiệp không có sự cạnh tranh về giá trên thị trường xăng dầu. Thay vào đó, các doanh nghiệp sẽ canh tranh với nhau về sản lượng nhằm tối đa hóa lợi nhuận cũng như tăng thị phần trên thị trường xăng dầu nội địa.

  • Theo bản tin thông tin thị trường xăng dầu số 5/18.05.2010 cho biết, giá dầu thị trường thế gới tăng mạnh trong tháng 4.2010 và kéo dài sang mấy ngày đầu tiên của tháng 5.2010. Ngày 03.05.2010, giá dầu đã chạm mức 87.15 USD/thùng, cao nhất trong 19 tháng qua. Giá dầu tăng là do sự lạc quan về những hồi phục kinh tế toàn cầu dẫn đến nhu cầu cao hơn. Tuy nhiên, những ngày tiếp theo trong tháng 5.2010, giá dầu đã giảm xuốngdo những lo ngại về khủng hoảng nợ lan rộng ở châu Âu ngày một gia tăng khi những thông tin kém tích cực được đưa ra. Giới đầu tư và các chuyên gia phân tích cho rằng, khủng hoảng nợ sẽ trực tiếp tác động, kìm hãm đà phcụ hồi cảu kinh tế thế giới. Từ đó làm giảm nhu cầu tiêu thụ dầu mỏ trên toàn cầu. Giá dầu thô giảm dẫn tới giá tất cả các thành phẩm cũng giảm theo. Trước những tình hình trên, các doanh nghiệp đầu mối trong nước cũng đồng loạt giảm sản lượng nhập khẩu xăng dầu nhằm tối đa hóa lợi nhuận. Các quyết định được minh họa trong bảng kết cục lợi ích (lợi nhuận thu được tính theo đơn vị triệu đồng) như sau:

  • PV Oil

  • Giữ nguyên

  • Giảm slg

  • Petrolimex

  • Giữ nguyên

  • 3371 ; 1125

  • 2594 ; 4755

  • Giảm slg

  • 5763 ; 3196

  • 6892 ; 4409

  • Từ bảng kết cục lợi ích trên ta thấy:

  • Nếu như PV Oil giữ nguyên mức sản lượng, thì kết cục tốt nhất mà Petrolimex lựa chọn là giảm sản lượng và mức lợi nhuận thu được là 5763 triệu đồng. Ngược lại, nếu như PV Oil giảm sản lượng nhập khẩu xăng dầu, thì Petrolimex vẫn chọn kết cục tối ưu nhất cho mình là giảm sản lượng nhập khẩu, mức lợi nhuận là 6892 triệu đồng. Như vậy, Petrolimex có chiến lược ưu thế của mình là giảm sản lượng.

  • Tương tự, nếu Petrolimex giữ nguyên mức sản lượng, thì kết cục tốt nhất mà PV Oil sẽ lựa chọn là giảm sản lượng , mức lợi nhuận đạt được là 3196 triệu đồng. Ngược lại, nếu Petrolimex quyết định giảm sản lượng, thì lựa chọn tốt mà PV Oil lựa chọn vẫn là giảm sản lượng nhập khẩu với mức lợi nhuận là 4409 triệu đồng. Trong trường hợp này, PV Oil cũng có chiến lược ưu thế là giảm sản lượng.

  • Qua đó có thể thấy quyết định đồng thời và là chiến lược ưu thế của cả hai doanh nghiệp để tối đa hóa lợi nhuận đều là giảm sản lượng nhập khẩu. Khi đó trạng thái cân bằng chiến lược ưu thế là (6892;4409)

  • Do có sự biến động về giá dầu thô thế giới, thị trường xăng dầu Petrolimex cũng có sự điều chỉnh giá các mặt hàng xăng theo Thông báo số 168/TB-BTC ngày 27/5/2010 của Bộ Tài chính. Theo số liệu thống kê, kim ngạch nhập khẩu xăng dầu của Petrolimex tháng 4/2010 đạt 892 nghìn tấn với kim ngạch 606.6 triệu USD, giảm 3% về sản lượng nhập khẩu nhưng tăng 4.5% về giá trị so với tháng 3/2010; giảm 39.1% cề lượng nhập khẩu xăng của Petrolimex 4 tháng đầu năm 2010 đạt 3.5 triệu tấn với kim ngạch 2 tỉ USD, giảm về lượng nhưng tăng về giá trị so với cùng kỳ.

  • 3.3.2. Chính sách khuyến mại

  • Hiện nay, có rất nhiều doanh nghiệp áp dụng chính sách khuyến mại để nhằm tri ân khác hàng đồng thời cũng là phương thức để quảng bá thương hiệu làm tăng lượng khách hàng cho doanh nghiệp cũng như góp phần tăng lợi nhuận của các doanh nghiệp. Các doanh nghiệp đầu mối trong lĩnh vực kinh doanh xăng dầu cũng đua nhau khuyến mại trong dịp Tết.

  • Xem xét việc lựa chọn hình thức khuyến mãi tặng 210 đồng cho khách hàng mua xăng bằng thẻ (gián tiếp) hay giảm giá trực tiếp cho mỗi lít 100 đồng của Petrolimex và Mipeco. Ta có, kết cục lợi ích tương ứng với từng lựa chọn như sau:

  • Petrolimex

  • Trực tiếp

  • Gián tiếp

  • Mipeco

  • Trực tiếp

  • 90 ; 100

  • 110 ; 120

  • Gián tiếp

  • 100 ; 80

  • 80 ; 100

  • Nếu Mipeco khuyến mại bằng cách giảm trực tiếp cho mỗi lít 100 đồng, thì Petrolimex sẽ chọn hình thức khuyến mại gián tiếp bằng cách tặng 210 đồng cho khách hàng mua xăng bằng thẻ, mức lợi ích thu được là 120. Ngược lại, nếu Mipeco khuyến mại bằng cách khuyến mại gián tiếp, thì Petrolimex cũng chọn kết cục là lựa chọn hình thức khuyến mại gián tiếp với mức lợi ích thì được là 100. Qua đó cho thấy, Petrolimex có chiến lược ưu thế là khuyến mại bằng hình thức gián tiếp.

  • Nếu Petrolimex khuyến mại bằng hình thức giảm giá trực tiếp cho mỗi khách hàng 100 đồng, thì Mipeco sẽ lựa chọn hình thức khuyến mại gián tiếp với mức lợi ích thu được là 100. Nếu Petrolimex chọn hình thức khuyến mại gián tiếp, thì Mipeco sẽ lựa chọn hình thức giảm giá trực tiếp với mức lợi ích thu được là 100. Như vây, Mipeco không có chiến lược ưu thế.

  • Đầu năm 2010, Tổng công ty xăng dầu Việt Nam Petrolimex tuyên bố giảm 200-210 đồng mỗi lít xăng, dầu hỏa và diezel cho khách hàng thanh toán bằng thẻ Flexicard tại tất cả các cửa hàng của Petrolimex trên toàn quốc.

  • Cụ thể, tại vùng 1, xăng không chì RON 95 sẽ có giá 16.700 đồng mỗi lít và xăng không chì RON 92 giá 16.200 đồng một lít; diezel 0,05S là 14.700 đồng đồng một lít; diezel 0,25S là 14.650 đồng đồng và dầu hỏa là 15.300 đồng mỗ lít, giảm 200 đồng. Cùng các mặt hàng trên tại vùng 2, Petrolimex giảm cho các khách hàng mua thẻ 210 đồng mỗi lít. Đây là lần thứ 4, Petrolimex khuyến mãi bằng cách giảm giá cho các khách hàng mua xăng bằng thẻ. Trong đó, mức giảm cao nhất là 350 đồng mỗi lít và mức giảm thấp nhất là 100 đồng một lít.

  • Nhằm tri ân khách hàng, ngày 15 tháng 11 năm 2010, Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) chính thức triển khai chương trình khuyến mại có tên gọi “Kỷ niệm Flexicard tròn 1 tuổi – cơ hội trúng nhiều giải thưởng lớn”. Thời hạn hiệu lực của chương trình kéo dài 90 ngày, bắt đầu từ ngày 15 tháng 11 năm 2010 đến ngày 12 tháng 02 năm 2011. Chương trình gồm nhiều giải thưởng lớn và hấp dẫn, tổng giá trị giải thưởng lên tới 2,1 tỷ đồng.

  • 3.3.3. Ứng dụng công nghệ

  • - Trong những năm gần đây, TCTy đã tập trung đầu tư nâng cấp, hiện đại hoá các kho, cảng, tuyến ống xăng dầu; đầu tư và ứng dụng hệ thống tự động hoá nâng cao hệ số an toàn trong vận hành khai thác, an toàn lao động, phòng chống cháy nổ và bảo vệ môi trường tại các công trình xăng dầu. Mặc dù vậy trong thời gian vừa qua, tại một vài đơn vị thành viên vẫn để xảy ra các sự cố cháy, nổ đáng tiếc gây ảnh hưởng tới thương hiệu Petrolimex trong thị trường kinh doanh xăng dầu nội địa và quốc tế.

  • Phân tích, đánh giá nguyên nhân các sự cố cháy, nổ đã xảy ra cho thấy phần lớn đều liên quan tới việc phát sinh tia lửa do hiện tượng tĩnh điện gây ra trong quá trình giao nhận hàng hoá mà người vận hành cũng như các thiết bị tiếp địa chống tĩnh điện cho các phương tiện vận tải không kiểm soát được. Nghiên cứu, khảo sát các thiết bị tiếp địa đang sử dụng trong nước cho thấy tồn tại các yếu tố không đảm bảo tính đồng bộ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cháy nổ, điển hình như: Sử dụng nhiều chủng loại, mẫu mã đầu tiếp địa khác nhau; kích thước, chất liệu, vật liệu khác nhau; trình độ, kỹ thuật chế tạo khác nhau… Dẫn tới việc sử dụng thiết bị tiếp địa chống tĩnh điện trong một số trường hợp chỉ là hình thức, không đảm bảo truyền dẫn tĩnh điện hình thành trong quá trình bơm rót, giao nhận của phương tiện vận tải.

  • Xuất phát từ thực tế trên, Phòng KTAT&MT - TCTy đã nghiên cứu và trình TGĐ TCTy đề tài khoa học: Thiết kế, chế tạo thiết bị tiếp địa chống tĩnh điện TĐ-PTX, nhằm khắc phục các khuyết điểm, tính bất cập của các thiết bị tiếp địa hiện đang sử dụng. Thiết bị tiếp địa TĐ-PTX được sản xuất, lắp đặt và vận hành thử nghiệm thành công tại Tổng kho xăng dầu Đức Giang – Công ty Xăng dầu Khu vực I và Công ty Cổ phần Thương mại & Dịch vụ Vận tải Petrolimex Hà Nội. Hội đồng Khoa học & Ứng dụng Công nghệ của Cục Cảnh sát PCCC&CNCH – Bộ Công An, Hội đồng Thử nghiệm thiết bị tiếp địa chống tĩnh điện TĐ-PTX, Hội đồng Sáng kiến Sáng chế của TCTy và Viện Máy và Dụng cụ Công nghiệp – IMI HOLDING đánh giá: Thiết bị TĐ-PTX đáp ứng tốt yêu cầu kỹ thuật tiếp địa chống tĩnh điện cho các phương tiện vận tải tại các bến xuất và CHXD; phù hợp với các tiêu chuẩn Quốc tế và Việt Nam về chống tĩnh điện. Với tính năng ưu việt đó, Cục Cảnh sát PCCC &CNCH-Bộ Công An đã cấp phép và đề nghị TCTy sớm triển khai đưa thiết bị TĐ-PTX vào sử dụng tại các công trình xăng dầu.

  • Thiết bị tiếp địa TĐ-PTX được chế tạo và lắp ráp hoàn toàn trong nước với các chất liệu, vật liệu kỹ thuật cao, chịu được môi trường xăng dầu và tần xuất làm việc lớn. Việc trang bị thiết bị TĐ-PTX cho toàn hệ thống Petrolimex sẽ tiết kiệm chi phí đầu tư ban đầu cho TCTy so với thiết bị nhập ngoại cùng tính năng tương đương khoảng 80 tỷ đồng.

  • - Hợp đồng "Triển khai ứng dụng quản trị nguồn lực doanh nghiệp (ERP) cho Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam" giữa Petrolimex và Công ty Hệ thống thông tin FPT (FIS) có giá trị lên tới 12 triệu USD.

  • Trong dự án này, Petrolimex lựa chọn giải pháp ERP của SAP vốn đã được triển khai thành công tại nhiều tập đoàn dầu khí hàng đầu như Petrochina, ExxoMobil, Gazprom, Royal Dutch Shell, Sinopec, Petrobras, BP...

  • FIS sẽ cung cấp giải pháp ERP SAP cho Petrolimex theo phương thức trọn gói gồm hạ tầng (phần cứng) và giải pháp (phần mềm). Các phân hệ ứng dụng ERP gồm: Kế toán tài chính, kế toán quản trị, quản lý kho bể và mua hàng, quản lý bán hàng đặc thù kinh doanh hạ nguồn xăng dầu và quản lý hàng hoá khác thuộc khối Công ty kinh doanh xăng dầu.

  • Dự án có quy mô lớn, phạm vi rộng với 111 điểm triển khai cho gần 1.500 người dùng tại Tổng công ty và tại 41 công ty xăng dầu thành viên cùng các chi nhánh, xí nghiệp, kho và tổng kho trên toàn quốc. Theo kế hoạch, dự án sẽ kéo dài trong 2 năm (đến 31/12/2011) và chính thức vận hành trên toàn hệ thống từ 1/1/2012.

  • Chương 4: Các kết luận và đề xuất với vấn đề nghiên cứu

  • 4.1. Kết luận

  • Petrolimex hướng tới mô hình Tập đoàn năng động

  • Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam đã khẳng định rõ vai trò chủ lực, vươn lên ngay từ năm đầu tiên chuyển đổi cơ chế, đạt được kết quả trên nhiều lĩnh vực hoạt động, cụ thể là:

  • Thứ nhất, Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) với vai trò là một Tổng công ty Nhà nước, dưới sự chỉ đạo của Chính phủ và các cơ quan quản lý Nhà nước, luôn thể hiện tốt vai trò chủ lực, làm công cụ hữu hiệu để Nhà nước bình ổn thị trường xăng dầu trong mọi thời điểm, đảm bảo đủ nguồn xăng dầu liên tục trong các điều kiện khó khăn, đáp ứng đủ nhu cầu thị trường nội địa, nhu cầu của các hộ sản xuất trọng yếu trong nước và của các tỉnh miền núi, vùng sâu, vùng xa; chấp hành và thực hiện nghiêm túc, có kết quả các chỉ đạo, giải pháp của Chính phủ.

  • Thứ hai, Petrolimex đã hoàn thành khá toàn diện các chỉ tiêu kế hoạch về sản lượng, doanh thu, lợi nhuận, đầu tư phát triển; đảm bảo việc làm và thu nhập ổn định cho hơn 25.000 người lao động trong toàn Ngành ở mức phù hợp với mặt bằng của xã hội; nộp ngân sách gần 29 nghìn tỷ đồng, tăng hơn 10 nghìn tỷ đồng so với năm trước, con số này đã khẳng định kết quả của điều hành kinh doanh xăng, dầu theo cơ chế thị trường.

  • Petrolimex cũng đã có những đóng góp có hiệu quả vào công tác an sinh xã hội và từ thiện theo các chương trình mục tiêu của Chính phủ. Nhiều đơn vị thành viên đã tận dụng tốt cơ hội kinh doanh, đã đạt mức lợi nhuận cao nhất trong vòng mấy năm trở lại đây và tiếp tục nổi lên thành thương hiệu mạnh trong nhiều lĩnh vực quan trọng trên thị trường như Hóa dầu, Gas, Vận tải biển, Bảo hiểm, ngân hàng…

  • Thứ ba, Petrolimex đã tham gia, đóng góp tích cực với các cơ quan quản lý các giải pháp tổ chức, điều hành thị trường và hoàn thiện các văn bản pháp quy thuộc lĩnh vực kinh doanh xăng dầu.

  • Thứ tư, sự phấn đấu không ngừng của Petrolimex trong suốt quá trình hoạt động của mình đã được khẳng định và ghi nhận bằng quyết định của Thủ tướng Chính phủ chấp thuận cổ phần hóa và tái cấu trúc TCTy theo mô hình Tập đoàn Xăng dầu đa sở hữu. Có thể nói, đây là dấu mốc quan trọng đánh dấu sự chuyển đổi to lớn, mở đường cho sự phát triển mạnh mẽ của TCTy trong giai đoạn tiếp theo.

  • 4.2. Các đề xuất và kiến nghị với vấn đề nghiên cứu

Nội dung

Mục lục Mục lục…………………………….…………………………………….……1 Lời nói đầu…………………………………………………………………….2 Chương 1: Tổng quan nghiên cứu đề tài “ Xây dựng mơ hình độc quyền nhóm phân tích cách thức định quản lý Tổng công ty xăng dầu Việt Nam để tối đa hóa lợi nhuận” …………………………… …… 1.1.Tính cấp thiết đề tài nghiên cứu……………… ………… ……… ………3 1.2.Xác lập tuyên bố vấn đề nghiên cứu……………… ………… ……………5 1.3.Các mục tiêu nghiên cứu…… ……… ……… …………………………………5 1.4.Đối tượng phạm vi nghiên cứu đề tài……… ……… …… …… ……6 1.5.Kết cấu đề tài……… …………… …… …………………………………………6 Chương 2: Tóm Lược số vấn đề lý luận chủ đề nghiên cứu 2.1.Một số định nghĩa, khái niệm bản………… …………… …………………7 2.2.Một số lý thuyết vấn đề nghiên cứu ………………………………………7 Chương 3: Phương pháp nghiên cứu kết phân tích thực trạng vấn đề nghiên cứu………………………………………………………… 10 3.1.Phương pháp nghiên cứu ……………… …………… … ……………………10 3.1.1.Phương pháp thu thập thông tin thứ cấp …… ……… …… ……… ……10 3.1.2.Phương pháp phân tích liệu ……… ……………………………………10 3.2.Tổng quan tình hình kinh tế, tài tổng cơng ty xăng dầu Petrolimex…………………………………………………… ………………………11 3.2.1.Tổng quan tình hình kinh tế, tài ………………… …………………11 3.2.2 Tổng công ty xăng dầu Việt Nam ( Petrolimex )…………………………12 3.3.Phân tích liệu thứ cấp……… ………………………………………… 15 3.3.1.Quyết định lãi suất…………………………………………………………19 3.3.2 Chính sách khuyến mãi………… ……………………………………… 23 3.3.3 Ứng dụng công nghệ ……………………………………………………26 Chương 4: Các kết luận đề xuất với vấn đề nghiên cứu……… …… 28 4.1 Kết luận……………………………………… …………………………………29 4.2.Các đề xuất kiến nghị với vấn đề nghiên cứu……………………………30 Lời nói đầu Năm 2009 năm đáng ghi nhớ ngành Xăng dầu Việt Nam, ngày 15/10/2010 Chính phủ ban hành Nghị định 84/2009/NĐ-CP Với Nghị định này, lần việc kinh doanh xăng dầu thực vận hành theo chế thị trường, có quản lý Nhà nước Đây xem bước chuyển làm thay đổi chất hoạt động quản lý kinh doanh xăng dầu Năm 2010, xem hội ngành Xăng dầu năm Nghị định 84 thực “đi vào sống” Bên cạnh có khơng khó khăn, áp lực doanh nghiệp đầu mối Vì áp dụng chế đòi hỏi chủ động phải linh hoạt việc ứng phó với thị trường xăng dầu vốn biến động đầy phức tạp Với vai trò kinh nghiệm doanh nghiệp chủ đạo, Tổng Công ty Xăng dầu xác định rõ vai trị trách nhiệm việc bình ổn thị trường xăng dầu nội địa nhằm ổn định kinh tế vĩ mô, đảm bảo an sinh xã hội tăng trưởng bền vững Chương 1: Tổng quan nghiên cứu đề tài “ Xây dựng mơ hình độc quyền nhóm phân tích cách thức định quản lý Tổng công ty xăng dầu Việt Nam ( Petrolimex ) để tối đa hóa lợi nhuận ” 1.1.Tính cấp thiết đề tài nghiên cứu Trong kinh doanh, mục tiêu tối đa hóa lợi nhuận mục tiêu tiên quan trọng nhà quản lý Trong điều kiện bị buộc yếu tố đầu vào môi trường cạnh tranh, nhà quản lý phải đối mặt với lựa chọn định kinh doanh gì, khối lượng đầu tư điểm để tối đa hóa lợi nhuận doanh nghiệp Lợi nhuận tiêu đo lường hoạt động hiểu doanh nghiệp, mục tiêu đồng thời điều kiện thiếu để mở rộng, phát triển quy mô doanh nghiệp Petrolimex, với tư cách doanh nghiệp đầu đàn ngành xăng dầu, hẳn hiểu rõ vị mình, vị xây dựng cụn từ “đảm bảo an ninh lượng” Trải qua 53 năm hình thành phát triển, đến Petrolimex trở thành số doanh nghiệp trọng trách hàng đầu Việt Nam với 41 Công ty Xăng dầu thành viên, 23 cơng ty cổ phần, liên doanh với nước ngồi 01 Chi nhánh Singapore, tổng doanh thu toàn Tổng công ty 120.000 tỷ đồng Petrolimex sở hữu hệ thống sở vật chất kỹ thuật đại lớn Việt Nam với 1.300.000 m3 kho bể - cầu cảng chuyên dụng, 1.700 cửa hàng, 500 km tuyến ống nước, đội xe xitec gần 1.000 xe, đội tàu vận tải ven biển viễn dương 300.000 DWT, đảm bảo sản lượng nhập triệu m3 xăng dầu/năm, chiếm khoảng 60% thị phần Trong lĩnh vực khác, Petrolimex thể vị doanh nghiệp hàng đầu Nhiều công ty lên thương hiệu lớn hiệu quả; đó, điển hình lĩnh vực kinh doanh: Vận tải biển (công ty cổ phần VIPCO, VITACO), Gas (công ty Gas Petrolimex), Hố dầu (cơng ty Hố dầu Petrolimex), hay Bảo hiểm Định hướng chiến lược phát triển Tổng công ty xây dựng Petrolimex trở thành tập đoàn Nhà nước mạnh động, lấy xăng dầu làm trục chính, đa dạng hố có chọn lọc mặt hàng loại hình kinh doanh khác vận tải viễn dương, hóa dầu, gas, xây lắp, khí, cơng trình xăng dầu định chế tài chính, đẩy mạnh chương trình đại hố, nâng cao lực hợp tác cạnh tranh trình hội nhập kinh tế khu vực giới Petrolimex đạo Chính phủ quan quản lý Nhà nước, xác định rõ vai trị vị doanh nghiệp Nhà nước trọng yếu, chịu trách nhiệm việc bình ổn, điều tiết phát triển thị trường xăng dầu, góp phần thực nhóm giải pháp Chính phủ ổn định kinh tế vĩ mô, đảm bảo an sinh xã hội tăng trưởng bền vững 1.2.Xác lập tuyên bố vấn đề nghiên cứu Trước yêu cầu hội nhập kinh tế quốc tế trước biến động khó tiên liệu thị trường xăng dầu giới; việc đổi chế quản lý Nhà nước lĩnh vực nói chung xăng dầu nói riêng nhu cầu tất yếu, giải pháp có tính đột phá để thích nghi phát triển Trên sở phân tích, đánh giá nhìn nhận góc cạnh thị trường, cần khẳng định bước tiến trình đổi chế kinh doanh xăng dầu, đối diện với mặt hạn chế đặt vấn đề cần tiếp tục đổi để phát triển thị trường xăng dầu giai đoạn tiếp theo, thích ứng với biến động ngày phức tạp nguồn lượng dầu mỏ Từ đưa chiến lược thích hợp với mục tiêu điều tiết phát triển thị trường xăng dầu, Chúng ta tìm hiểu đề tài: “ Xây dựng mơ hình độc quyền nhóm phân tích cách thức định quản lý Tổng công ty xăng dầu Việt Nam để tối đa hóa lợi nhuận” 1.3.Các mục tiêu nghiên cứu Nghiên cứu đề tài nêu nhằm mục tiêu: - Hiểu rõ tính chất cạnh tranh thị trường độc quyền nhóm - Hiểu cách thức định quản lý tổng công ty xăng dầu Việt Nam ( Petrolimex ) nhằm mục tiêu tối đa hóa lợi nhuận - Đưa số giải pháp nâng cao lực cạnh tranh Petrolimex giai đoạn 1.4.Đối tượng phạm vi nghiên cứu đề tài Đề tài tập trung nghiên cứu lực hợp tác cạnh tranh trình hội nhập kinh tế khu vực giới Về mặt không gian: Đề tài nghiên cứu phạm vi tổng công ty xăng dầu Việt Nam địa bàn thành phố Hà Nội lĩnh vực: xăng dầu, khí hóa lỏng vận tải ( Chủ yếu lĩnh vực xăng dầu ) Về mặt thời gian: Nhận thấy tình hình kinh tế tài có nhiều biến động năm gần nên đề tài tập trung nghiên cứu giai đoạn từ năm 2009 đến nay(tháng 11/2011) 1.5.Kết cấu đề tài Chương 1: Tổng quan đề tài nghiên cứu: Tính cấp thiết đề tài, xác lập vấn đề nghiên cứu, mục tiêu nghiên cứu, đối tượng phạm vi nghiên cứu Chương 2: Một số vấn đề lý luận thị trường độc quyền nhóm, cách thức định quản lý để tối đa hóa lợi nhuận hãng Chương 3: Phương pháp nghiên cứu, đánh giá tổng quan vấn đề cạnh tranh lĩnh xăng dầu, kết phân tích thực trạng vấn đề chiến lược tối đa hóa lợi nhuận Petrolimex Chương 4: Một số giải pháp nâng cao lực cạnh tranh Potrolimex thời gian tới kết luận nghiên cứu đề tài Chương 2: Tóm Lược số vấn đề lý luận chủ đề nghiên cứu 2.1.Một số định nghĩa, khái niệm bản Thị trường độc quyền nhóm số người bán chi phối, có số người bán có sức mạnh đủ lớn so với toàn thị trường để tác động đến giá thị trường Đây đặc điểm riêng có thị trường độc quyền nhóm Khi số lượng hãng thị trường ít,các định sản lượng,giá cả… hãng tác động đến điều kiện cầu doanh thu cận biên hãng lại thị trường Do việc đặt giá bán hay định mức sản lượng hãng phụ thuộc vào hành vi đối thủ cạnh tranh Trên thị trường độc quyền nhóm, sản phẩm hàng hóa đồng khơng đồng có rào cản lớn việc gia nhập vào thị trường Tính phụ thuộc lẫn hãng lớn Lợi nhuận hãng thị trường độc quyền nhóm phụ thuộc lẫn 2.2 Một số lý thuyết vấn đề nghiên cứu 2.2.1 Quyết định chiến lược Lý thuyết trò chơi nhánh toán học ứng dụng thường sử dụng để phân tích kinh tế Nó sử dụng mơ hình để nghiên cứu tình chiến thuật, người tham gia (người chơi) cố gắng để tối đa kết thu có tính đến hành động phản ứng đối thủ khác Hành vi chiến lược hành động hãng tiến hành để lập kế hoạch phản ứng lại hành động cạnh tranh từ hãng đối thủ 2.2.2 Chiến lược định đồng thời Chiến lược định đồng thời xảy thị trường độc quyền nhóm nhà quản lý phải đưa định cá nhân mà khơng biết định đối thủ cạnh tranh Các định cá nhân nhà quản lý không thiết phải xảy thời điểm 2.2.3 Chiến lược ưu Chiến lược ưu chiến lược hành động mang lại kết cục tốt đối thủ có định làm Khi tồn chiến lược ưu thế,một người định có lý trí ln áp dụng chiến lược ưu Họ dự đốn đối thủ có chiến lược ưu họ áp dụng chiến lược ưu Trạng thái cân chiến lược ưu tồn tất người định có chiến lược ưu Nếu hãng khơng có chiến lược ưu đối thủ có chiến lược ưu Khi hãng dự đốn đối thủ thực chiến lược ưu mình, biết hành động đối thủ nhà quản lý chọn chiến lược tốt cho 2.2.4 Tình lưỡng nan người tù Bill Khơng thú tội Jane Thú tội Không thú tội năm, năm 12 năm, năm Thú tội năm, 12 năm năm, năm Cả hai đối thủ có chiến lược ưu khơng thú tội Nếu Bill Jane hợp tác với họ phải chịu mức phạt năm tù giam thay chọn chiến lược ưu chịu mức phạt năm tù giam Như trạng thái cân chiến lược ưu thế,các đối thủ bị thiệt so với trường hợp họ định có hợp tác với 2.2.5 Chiến lược bị lấn át Chiến lược bị lấn át: chiến lược không lựa chọn ln có chiến lược tốt chúng Sự loại trừ liên tiếp chiến lược bị lấn át tiến trình định lặp lại chiến lược bị lấn át bị giảm thiểu để tạo bảng lợi ích rút gọn với định cho nhà quản lý xem xét Ví dụ: Palace Castle Cao ($10) Trung bình ($8) Thấp ($6) Cao ($10) $ 1000, $ 1000 $900, $1100 $500, $1200 Trung bình ($8) $ 1100, $400 $800,$800 $ 450, $500 Thấp ($6) $ 1200, $ 300 $500,$350 $400,$400 2.2.6 Cân Nash Cân Nash tập hợp hành động hay định mà từ nhà quản lý chọn định tốt đối thủ họ đưa hành động mà họ dự đoán Nếu tồn cân Nash mong đợi đối thủ thực định dẫn tới trạng thái cân Nash Khi có nhiều trạng thái cân Nash khơng thể dự đốn kết cục xảy Cân chiến lược ưu trường hợp đặc biệt cân Nash Cân Nash xảy mà khơng có chiến lược ưu hay chiến lược bị lấn át Các nhân tố môi trường ảnh hưởng đến cách thức định Petrolimex Sự biến động giá dầu thơ giới có ảnh hưởng lớn đến việc định Tổng công ty Do xăng dầu tiêu thụ nước chủ yếu nhập khẩu, nên việc định sản lượng nhập phụ thuọc vào giá thị trường dầu giới bên cạnh đó, gia xăng dầu giới có biến động, nhà nước thông qua định buộc Doanh nghiệp phải điều chỉnh giá xăng dầu Biến động tý giá ảnh hưởng lớn đến hoạt động kinh doanh Tổng công ty Năm 2009, khủng hoảng tài suy thối kinh tế tiếp tục tác động mạnh tới kinh tế tới hoạt động kinh doanh doanh nghiệp Bên cạnh đó, nhu cầu ngoại tệ cho nhập vàng tâm lý găm giữ USD nhân dân khiến cho thị trường ngoại tệ nhiều thời điểm căng thẳng cân đối cung cầu Sự chênh lệch tỷ giá USD/VNĐ liên ngân hàng giao dịch thực tế thị trường ảnh hưởng tới khả huy dộng USD Ngân hàng thương mại doanh nghiệp nhập có Petrolimex Sự thay đổi Chính sách quản lý Nhà nước liên quan đến hoạt động doanh nghiệp xăng dầu Chính sách kinh doanh xăng dầu theo chế “bù giá” thời gian dài nên lợi nhuận kinh doanh Tổng cơng ty thấp, thiếu tích lũy cho đầu tư, đặc biệt dự án đầu tư với tầm quy mô lớn thời gian Nhà nước chấm dứt bù giá xăng dầu đến thời điểm trước NĐ 84/2009/NĐ-CP có hiệu lực (trước ngày 15/12/2009) có nhiều bất cấp điều hành giá thuế xăng dầu văn chưa ban hành đồng văn hướng dẫn bổ sung chưa phù hợp với thực tiễn 3.3 Phân tích số liệu thứ cấp 3.3.1 Quyết định sản lượng xăng dầu Theo kết nghiên cứu Cục quản lý cạnh tranh, Bộ Công Thương công bố thị trường xăng dầu cho thấy, số năm doanh nghiệp chiếm thị phần lớn nhất, Petrolimex doanh nghiệp có sức mạnh thị trường vượt trội so với nhóm bốn doanh nghiệp cịn lại Petec, PV Oil, Saigon Petro, Mipeco Mặc dù, giá vốn doanh nghiệp đầu mối nhập xăng dầu khác nhau, điều kiện sở vật chất kỹ thuật, điều kiện kinh doanh lãi lỗ khác khác Nhưng thực tế, hệ thống phân phối bán lẻ xăng dầu nước ta hệ thống cửa hàng giá, doang nghiệp khơng có cạnh tranh giá thị trường xăng dầu Thay vào đó, doanh nghiệp canh tranh với sản lượng nhằm tối đa hóa lợi nhuận tăng thị phần thị trường xăng dầu nội địa Theo tin thông tin thị trường xăng dầu số 5/18.05.2010 cho biết, giá dầu thị trường gới tăng mạnh tháng 4.2010 kéo dài sang ngày tháng 5.2010 Ngày 03.05.2010, giá dầu chạm mức 87.15 USD/thùng, cao 19 tháng qua Giá dầu tăng lạc quan hồi phục kinh tế toàn cầu dẫn đến nhu cầu cao Tuy nhiên, ngày tháng 5.2010, giá dầu giảm xuốngdo lo ngại khủng hoảng nợ lan rộng châu Âu ngày gia tăng thơng tin tích cực đưa Giới đầu tư chuyên gia phân tích cho rằng, khủng hoảng nợ trực tiếp tác động, kìm hãm đà phcụ hồi cảu kinh tế giới Từ làm giảm nhu cầu tiêu thụ dầu mỏ tồn cầu Giá dầu thơ giảm dẫn tới giá tất thành phẩm giảm theo Trước tình hình trên, doanh nghiệp đầu mối nước đồng loạt giảm sản lượng nhập xăng dầu nhằm tối đa hóa lợi nhuận Các định minh họa bảng kết cục lợi ích (lợi nhuận thu tính theo đơn vị triệu đồng) sau: PV Oil Giữ nguyên Petrolimex Giảm slg Giữ nguyên 3371 ; 1125 2594 ; 4755 Giảm slg 5763 ; 3196 6892 ; 4409 Từ bảng kết cục lợi ích ta thấy: Nếu PV Oil giữ nguyên mức sản lượng, kết cục tốt mà Petrolimex lựa chọn giảm sản lượng mức lợi nhuận thu 5763 triệu đồng Ngược lại, PV Oil giảm sản lượng nhập xăng dầu, Petrolimex chọn kết cục tối ưu cho giảm sản lượng nhập khẩu, mức lợi nhuận 6892 triệu đồng Như vậy, Petrolimex có chiến lược ưu giảm sản lượng Tương tự, Petrolimex giữ nguyên mức sản lượng, kết cục tốt mà PV Oil lựa chọn giảm sản lượng , mức lợi nhuận đạt 3196 triệu đồng Ngược lại, Petrolimex định giảm sản lượng, lựa chọn tốt mà PV Oil lựa chọn giảm sản lượng nhập với mức lợi nhuận 4409 triệu đồng Trong trường hợp này, PV Oil có chiến lược ưu giảm sản lượng Qua thấy định đồng thời chiến lược ưu hai doanh nghiệp để tối đa hóa lợi nhuận giảm sản lượng nhập Khi trạng thái cân chiến lược ưu (6892;4409) Do có biến động giá dầu thô giới, thị trường xăng dầu Petrolimex có điều chỉnh giá mặt hàng xăng theo Thông báo số 168/TB-BTC ngày 27/5/2010 Bộ Tài Theo số liệu thống kê, kim ngạch nhập xăng dầu Petrolimex tháng 4/2010 đạt 892 nghìn với kim ngạch 606.6 triệu USD, giảm 3% sản lượng nhập tăng 4.5% giá trị so với tháng 3/2010; giảm 39.1% cề lượng nhập xăng Petrolimex tháng đầu năm 2010 đạt 3.5 triệu với kim ngạch tỉ USD, giảm lượng tăng giá trị so với kỳ 3.3.2 Chính sách khuyến mại Hiện nay, có nhiều doanh nghiệp áp dụng sách khuyến mại để nhằm tri ân khác hàng đồng thời phương thức để quảng bá thương hiệu làm tăng lượng khách hàng cho doanh nghiệp góp phần tăng lợi nhuận doanh nghiệp Các doanh nghiệp đầu mối lĩnh vực kinh doanh xăng dầu đua khuyến mại dịp Tết Xem xét việc lựa chọn hình thức khuyến tặng 210 đồng cho khách hàng mua xăng thẻ (gián tiếp) hay giảm giá trực tiếp cho lít 100 đồng Petrolimex Mipeco Ta có, kết cục lợi ích tương ứng với lựa chọn sau: Petrolimex Mipec Trực tiếp Trực tiếp Gián tiếp 90 ; 100 110 ; 120 o Gián tiếp Từ đó, ta có kết cục sau: 100 ; 80 80 ; 100 Nếu Mipeco khuyến mại cách giảm trực tiếp cho lít 100 đồng, Petrolimex chọn hình thức khuyến mại gián tiếp cách tặng 210 đồng cho khách hàng mua xăng thẻ, mức lợi ích thu 120 Ngược lại, Mipeco khuyến mại cách khuyến mại gián tiếp, Petrolimex chọn kết cục lựa chọn hình thức khuyến mại gián tiếp với mức lợi ích 100 Qua cho thấy, Petrolimex có chiến lược ưu khuyến mại hình thức gián tiếp Nếu Petrolimex khuyến mại hình thức giảm giá trực tiếp cho khách hàng 100 đồng, Mipeco lựa chọn hình thức khuyến mại gián tiếp với mức lợi ích thu 100 Nếu Petrolimex chọn hình thức khuyến mại gián tiếp, Mipeco lựa chọn hình thức giảm giá trực tiếp với mức lợi ích thu 100 Như vây, Mipeco khơng có chiến lược ưu Trạng thái cân xảy ô đánh dấu màu xanh (110; 120) Đầu năm 2010, Tổng công ty xăng dầu Việt Nam Petrolimex tuyên bố giảm 200-210 đồng lít xăng, dầu hỏa diezel cho khách hàng toán thẻ Flexicard tất cửa hàng Petrolimex toàn quốc Cụ thể, vùng 1, xăng khơng chì RON 95 có giá 16.700 đồng lít xăng khơng chì RON 92 giá 16.200 đồng lít; diezel 0,05S 14.700 đồng đồng lít; diezel 0,25S 14.650 đồng đồng dầu hỏa 15.300 đồng mỗ lít, giảm 200 đồng Cùng mặt hàng vùng 2, Petrolimex giảm cho khách hàng mua thẻ 210 đồng lít Đây lần thứ 4, Petrolimex khuyến cách giảm giá cho khách hàng mua xăng thẻ Trong đó, mức giảm cao 350 đồng lít mức giảm thấp 100 đồng lít Nhằm tri ân khách hàng, ngày 15 tháng 11 năm 2010, Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) thức triển khai chương trình khuyến mại có tên gọi “Kỷ niệm Flexicard trịn tuổi – hội trúng nhiều giải thưởng lớn” Thời hạn hiệu lực chương trình kéo dài 90 ngày, ngày 15 tháng 11 năm 2010 đến ngày 12 tháng 02 năm 2011 Chương trình gồm nhiều giải thưởng lớn hấp dẫn, tổng giá trị giải thưởng lên tới 2,1 tỷ đồng Giải nhất: 01 giải 01 ô tô Honda CRV; Giải nhì: 03 giải, giải 01 xe máy Honda SH125i; Giải ba: 05 giải, giải 01 xe máy Honda Future; Giải khuyến khích: 2.000 giải, giải 300.000 đồng 3.3.3 Ứng dụng công nghệ - Trong năm gần đây, TCTy tập trung đầu tư nâng cấp, đại hoá kho, cảng, tuyến ống xăng dầu; đầu tư ứng dụng hệ thống tự động hố nâng cao hệ số an tồn vận hành khai thác, an tồn lao động, phịng chống cháy nổ bảo vệ môi trường cơng trình xăng dầu Mặc dù thời gian vừa qua, vài đơn vị thành viên để xảy cố cháy, nổ đáng tiếc gây ảnh hưởng tới thương hiệu Petrolimex thị trường kinh doanh xăng dầu nội địa quốc tế Phân tích, đánh giá nguyên nhân cố cháy, nổ xảy cho thấy phần lớn liên quan tới việc phát sinh tia lửa tượng tĩnh điện gây q trình giao nhận hàng hố mà người vận hành thiết bị tiếp địa chống tĩnh điện cho phương tiện vận tải khơng kiểm sốt Nghiên cứu, khảo sát thiết bị tiếp địa sử dụng nước cho thấy tồn yếu tố khơng đảm bảo tính đồng bộ, tiềm ẩn nguy an toàn cháy nổ, điển hình như: Sử dụng nhiều chủng loại, mẫu mã đầu tiếp địa khác nhau; kích thước, chất liệu, vật liệu khác nhau; trình độ, kỹ thuật chế tạo khác nhau… Dẫn tới việc sử dụng thiết bị tiếp địa chống tĩnh điện số trường hợp hình thức, khơng đảm bảo truyền dẫn tĩnh điện hình thành q trình bơm rót, giao nhận phương tiện vận tải Xuất phát từ thực tế trên, Phịng KTAT&MT - TCTy nghiên cứu trình TGĐ TCTy đề tài khoa học: Thiết kế, chế tạo thiết bị tiếp địa chống tĩnh điện TĐ-PTX, nhằm khắc phục khuyết điểm, tính bất cập thiết bị tiếp địa sử dụng Thiết bị tiếp địa TĐ-PTX sản xuất, lắp đặt vận hành thử nghiệm thành công Tổng kho xăng dầu Đức Giang – Công ty Xăng dầu Khu vực I Công ty Cổ phần Thương mại & Dịch vụ Vận tải Petrolimex Hà Nội Hội đồng Khoa học & Ứng dụng Công nghệ Cục Cảnh sát PCCC&CNCH – Bộ Công An, Hội đồng Thử nghiệm thiết bị tiếp địa chống tĩnh điện TĐ-PTX, Hội đồng Sáng kiến Sáng chế TCTy Viện Máy Dụng cụ Công nghiệp – IMI HOLDING đánh giá: Thiết bị TĐ-PTX đáp ứng tốt yêu cầu kỹ thuật tiếp địa chống tĩnh điện cho phương tiện vận tải bến xuất CHXD; phù hợp với tiêu chuẩn Quốc tế Việt Nam chống tĩnh điện Với tính ưu việt đó, Cục Cảnh sát PCCC &CNCH-Bộ Cơng An cấp phép đề nghị TCTy sớm triển khai đưa thiết bị TĐ-PTX vào sử dụng cơng trình xăng dầu Thiết bị tiếp địa TĐ-PTX chế tạo lắp ráp hoàn toàn nước với chất liệu, vật liệu kỹ thuật cao, chịu môi trường xăng dầu tần xuất làm việc lớn Việc trang bị thiết bị TĐ-PTX cho toàn hệ thống Petrolimex tiết kiệm chi phí đầu tư ban đầu cho TCTy so với thiết bị nhập ngoại tính tương đương khoảng 80 tỷ đồng - Hợp đồng "Triển khai ứng dụng quản trị nguồn lực doanh nghiệp (ERP) cho Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam" Petrolimex Cơng ty Hệ thống thơng tin FPT (FIS) có giá trị lên tới 12 triệu USD Trong dự án này, Petrolimex lựa chọn giải pháp ERP SAP vốn triển khai thành cơng nhiều tập đồn dầu khí hàng đầu Petrochina, ExxoMobil, Gazprom, Royal Dutch Shell, Sinopec, Petrobras, BP FIS cung cấp giải pháp ERP SAP cho Petrolimex theo phương thức trọn gói gồm hạ tầng (phần cứng) giải pháp (phần mềm) Các phân hệ ứng dụng ERP gồm: Kế tốn tài chính, kế toán quản trị, quản lý kho bể mua hàng, quản lý bán hàng đặc thù kinh doanh hạ nguồn xăng dầu quản lý hàng hoá khác thuộc khối Cơng ty kinh doanh xăng dầu Dự án có quy mô lớn, phạm vi rộng với 111 điểm triển khai cho gần 1.500 người dùng Tổng công ty 41 công ty xăng dầu thành viên chi nhánh, xí nghiệp, kho tổng kho toàn quốc Theo kế hoạch, dự án kéo dài năm (đến 31/12/2011) thức vận hành toàn hệ thống từ 1/1/2012 Chương 4: Các kết luận đề xuất với vấn đề nghiên cứu 4.1 Kết luận Petrolimex hướng tới mơ hình Tập đồn động Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam khẳng định rõ vai trò chủ lực, vươn lên từ năm chuyển đổi chế, đạt kết nhiều lĩnh vực hoạt động, cụ thể là: Thứ nhất, Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) với vai trị Tổng cơng ty Nhà nước, đạo Chính phủ quan quản lý Nhà nước, thể tốt vai trị chủ lực, làm cơng cụ hữu hiệu để Nhà nước bình ổn thị trường xăng dầu thời điểm, đảm bảo đủ nguồn xăng dầu liên tục điều kiện khó khăn, đáp ứng đủ nhu cầu thị trường nội địa, nhu cầu hộ sản xuất trọng yếu nước tỉnh miền núi, vùng sâu, vùng xa; chấp hành thực nghiêm túc, có kết đạo, giải pháp Chính phủ Thứ hai, Petrolimex hồn thành toàn diện tiêu kế hoạch sản lượng, doanh thu, lợi nhuận, đầu tư phát triển; đảm bảo việc làm thu nhập ổn định cho 25.000 người lao động toàn Ngành mức phù hợp với mặt xã hội; nộp ngân sách gần 29 nghìn tỷ đồng, tăng 10 nghìn tỷ đồng so với năm trước, số khẳng định kết điều hành kinh doanh xăng, dầu theo chế thị trường Petrolimex có đóng góp có hiệu vào cơng tác an sinh xã hội từ thiện theo chương trình mục tiêu Chính phủ Nhiều đơn vị thành viên tận dụng tốt hội kinh doanh, đạt mức lợi nhuận cao vòng năm trở lại tiếp tục lên thành thương hiệu mạnh nhiều lĩnh vực quan trọng thị trường Hóa dầu, Gas, Vận tải biển, Bảo hiểm, ngân hàng… Thứ ba, Petrolimex tham gia, đóng góp tích cực với quan quản lý giải pháp tổ chức, điều hành thị trường hoàn thiện văn pháp quy thuộc lĩnh vực kinh doanh xăng dầu Thứ tư, phấn đấu không ngừng Petrolimex suốt trình hoạt động khẳng định ghi nhận định Thủ tướng Chính phủ chấp thuận cổ phần hóa tái cấu trúc TCTy theo mơ hình Tập đồn Xăng dầu đa sở hữu Có thể nói, dấu mốc quan trọng đánh dấu chuyển đổi to lớn, mở đường cho phát triển mạnh mẽ TCTy giai đoạn 4.2 Các đề xuất kiến nghị với vấn đề nghiên cứu Cơ hội thách thức Cơ hội: Thị trường mở rộng, điều kiện môi trường cạnh tranh ngày bình đẳng doanh nghiệp Doanh nghiệp chủ động điều chỉnh giá bán theo chế thị trường Thách thức: hấp dẫn cao thị trường, đối thủ cạnh tranh tiềm tàng doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu doanh nghiệp thành lập Việt Nam, tập đoàn nước hãng kinh doanh xăng dầu tiếng giới có hội vào kinh doanh xăng dầu Việt Nam Hiện Việt Nam trở thành thành viên thức WTO kinh doanh xăng dầu, không cam kết việc mở cửa thị trường kinh doanh xăng dầu Tuy nhiên, điều khơng có nghĩa khơng mở cửa cho hãng xăng dầu nước vào thị trường kinh doanh khâu hạ nguồn, mà vấn đề thời gian cụ thể Định hướng phát triển thị trường xăng dầu thời gian tới: Một là, Chuyển kinh doanh xăng dầu sang chế thị trường có quản lý Nhà nước hướng tới mục tiêu: Đáp ứng nhu cầu tiêu dùng phát triển kinh tế đất nước; bình ổn thị trường xăng dầu tình huống; Giá bán xăng dầu thực vận hành theo chế thị trường có quản lý Nhà nước; Hài hồ ba lợi ích Nhà nước ổn định nguồn thu - Người tiêu dùng mua với mức giá hợp lý - Doanh nghiệp kinh doanh có tích luỹ cho đầu tư phát triển; Hai là, Khuyến khích thành phần kinh tế đầu tư, tham gia thị trường từ khâu thượng đến hạ nguồn theo quy hoạch nhằm tạo lập mơi trường cạnh tranh bình đẳng doanh nghiệp, không ngừng nâng cao chất lượng, dịch vụ, văn minh thương mại Ba là, chế sách tạo áp lực, bước trở thành ý thức, thói quen người tiêu dùng nhỏ lẻ, hộ sản xuất việc sử dụng tiết kiệm nguồn lượng hóa thạch ngày cạn kiệt Các vấn đề cần tập trung giải Trước hết, cần tạo lập mợt mơi trường cạnh tranh bình đẳng doanh nghiệp tham gia thị trường Ban hành Nghị định kinh doanh xăng dầu thay NĐ 55/CP, tạo hành lang pháp lý để khuyến khích thương nhân thuộc thành phần kinh tế tham gia đầu tư hệ thống phân phối theo quy hoạch Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Về số lượng doanh nghiệp đầu mối, cần xem xét, đánh giá lại để xác định số doanh nghiệp đầu mối hợp phù hợp, có đủ tiềm lực, làm nịng cốt lực lượng để Nhà nước bình ổn định thị trường tình Khâu phân phối bán lẻ, cần khuyến khích thương nhân tham gia phát triển hệ thống cửa hàng theo quy hoạch, phát triển đồng vùng miền vùng sâu xa để đem lại cho người tiêu dùng có nhiều lựa chọn dịch vụ có chất lượng tốt nhất, giá cạnh tranh Hai là, chế điều hành nguồn Việt Nam có nguồn xăng dầu sản xuất nước đáp ứng 30% nhu cầu xã hội; nguồn xăng dầu trước hết phải tiêu dùng thị trường nước thông qua chế đấu giá cạnh tranh để doanh nghiệp đầu mối tiêu thụ xăng dầu nhập Với chế vừa tạo nguồn thu tối đa cho ngân sách Nhà nước vừa bám sát giá thị trường giới, không qua nhiều tầng nấc trung gian đẩy giá bán lên cao Trong vài năm tới, nước ta phải nhập 60% nhu cầu xăng dầu nước, việc phân giao hạn ngạch nhập cho đầu mối sau xếp lại không nên chia bình qn sản phẩm lãng phí xã hội doanh nghiệp nhập với khối lượng nhỏ chia cho năm kế hoạch Ba là, Cơ chế điều hành giá bán xăng dầu Từ học kinh nghiện rút ra, xuất phát từ yêu cầu hội nhập kinh tế quốc tế xuất phát từ tính chất nhạy cảm mặt hàng, việc định giá bán thị trường nước cần có thay đổi Cơ chế quản lý giá bán xăng dầu cần hướng tới mục tiêu sau: (1)/ Sự bình ổn giá, ngăn ngừa tác động tự phát giá xăng dầu thị trường giới vào hệ thống giá xăng dầu nước, đẩy giá bán nước lên cao giảm q thấp khơng hợp lý; khuyến khích cạnh tranh giá; (2)/ Nguyên tắc điều hành giá theo chế thị trường, có quản lý Nhà nước, có lên, có xuống theo tín hiệu thị trường giới; mức giá bán lẻ xăng Việt Nam tương đương với mặt giá nước có chung đường biên giới để ngăn ngừa hạn chế tình trạng bn lậu xăng dầu qua biên giới Nhà nước can thiệp biện pháp hành trường hợp “khẩn cấp/ đặc biệt” công bố công khai để người tiêu dùng chia sẻ ủng hộ (3)/ Thực nguyên tắc chia sẻ lợi ích trách nhiệm Nhà nước, doanh nghiệp người tiêu dùng; doanh nghiệp kinh doanh xăng, dầu phải có trách nhiệm nộp đủ khoản thu ngân sách Nhà nước theo luật định (theo mức thuế mà Nhà nước công bố) Bốn là, Cơ chế điều hành thuế khâu nhập Trong thời gian qua, nguồn cung cấp xăng dầu cho tiêu thụ nước đáp ứng từ nguồn nhập khẩu, để thu tập trung để tránh gian lận thương mại, nên khoản thu ngân sách chủ yếu thu khâu nhập qua thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt (mặt hàng xăng); khoản thu cịn lại gồm thuế VAT, phí xăng, dầu, thuế thu nhập doanh nghiệp thu khâu bán Với cách điều hành thuế nhập đáp ứng yêu cầu nguồn thu ngân sách tập trung, tận thu giá xăng dầu thị trường giới xuống thấp Tuy nhiên, xăng dầu tiêu thụ nước đáp ứng từ nguồn nhập sản xuất nước, để thuế nhập cao (tối đa 40%) khơng khuyến khích nhà máy lọc dầu hạ thấp chi phí bảo hộ thông qua thuế nhập cao, dễ dẫn đến nguy thiếu nguồn cung nhập không cạnh tranh Cần thiết phải cải cách thuế nhập cách bản, theo cam kết giảm thuế, thay khoản thu mới, bù đắp phần hụt thu giảm thu thuế nhập khẩu; lượng xăng dầu sản xuất nước cần thu tương đương với nguồn nhập để bình đẳng kinh doanh xăng dầu nhập với kinh doanh xăng dầu sản xuất nước Giải pháp thực chuyển phần lớn thuế nhập toàn thuế tiêu thụ đặc biệt sang thu khâu bán ra, cụ thể: Thuế nhập khẩu: nên giữ tỷ lệ đủ để khuyến khích sản xuất đề nghị khung thuế nhập 0% - 5% thay cho khung 0% - 40%, phần lại (sau trừ 5%) thu khâu nhập khẩu, chuyển sang thu theo số tuyệt đối khâu bán gọi “Thuế sử dụng xăng dầu”; Thuế tiêu thụ đặc biệt: áp dụng mặt hàng xăng 10% tính giá CIF có thuế nhập thu khâu nhập Thời gian tới đề nghị chuyển sang thu khâu bán ra, thu theo số tuyệt đối; Phí xăng dầu khơng phân biệt từ nguồn sản xuất nước hay từ nguồn nhập khẩu, thu 100% khâu bán nay; đối tượng kê khai nộp phí xăng dầu doanh nghiệp đầu mối vừa bảo đảm tập trung, dễ kiểm soát, tránh gian lận Năm là, Cơ chế Phòng ngừa rủi ro giá dầu Nhà nước tạo hành lang pháp lý để doanh nghiệp nhập xăng dầu hộ sản xuất sử dụng nhiều xăng dầu (than, điện, xi măng, sắt thép ) có điều kiện áp dụng chế “PHỊNG NGỪA RỦI RO GIÁ DẦU” thông qua phương thức mua bán xăng dầu phù hợp với thông lệ quốc tế nhằm ổn định đầu vào sản xuất, bình ổn thị trường nước trước biến động khó lường giá dầu giới Sáu là, Nhóm giải pháp khác Nâng cao chất lượng công tác quy hoạch đầu tư sở vật chất kỹ thuật, kiểm soát chặt theo thẩm quyền để tránh lãng phí xã hội,giảm chi phí lưu thông, tăng hiệu kinh doanh sức cạnh tranh Tăng cường công tác kiểm tra quan quản lý chức có liên quan ban hành chế tài xử lý vi phạm qui định nhằm xếp, ổn định hệ thống phân phối, lành mạnh hoá thị trường theo quy định pháp luật hành kinh doanh xăng dầu Khuyến khích doanh nghiệp có đủ điều kiện kinh doanh thuộc thành phần kinh tế định hình kinh doanh lâu dài, văn minh thương mại, đại hoá sở vật chất, giảm thiểu yếu tố làm bất ổn thị trường nguy cháy nổ, ô nhiễm môi trường chủ động nâng cao hiệu kinh doanh doanh nghiệp xã hội ... tế vĩ mô, đảm bảo an sinh xã hội tăng trưởng bền vững Chương 1: Tổng quan nghiên cứu đề tài “ Xây dựng mơ hình độc quyền nhóm phân tích cách thức định quản lý Tổng công ty xăng dầu Việt Nam (... cách thức định quản lý để tối đa hóa lợi nhuận hãng Chương 3: Phương pháp nghiên cứu, đánh giá tổng quan vấn đề cạnh tranh lĩnh xăng dầu, kết phân tích thực trạng vấn đề chiến lược tối đa hóa lợi. .. ty xăng dầu Việt Nam để tối đa hóa lợi nhuận? ?? 1.3.Các mục tiêu nghiên cứu Nghiên cứu đề tài nêu nhằm mục tiêu: - Hiểu rõ tính chất cạnh tranh thị trường độc quyền nhóm - Hiểu cách thức định quản

Ngày đăng: 24/04/2020, 14:39

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w