1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Xây dựng mô hình độc quyền nhóm và phân tích cách thức ra quyết định quản lý của Tổng công ty xăng dầu Việt Nam để tối đa hóa lợi nhuận.doc

30 2,4K 29
Tài liệu đã được kiểm tra trùng lặp

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 30
Dung lượng 193,5 KB

Nội dung

Xây dựng mô hình độc quyền nhóm và phân tích cách thức ra quyết định quản lý của Tổng công ty xăng dầu Việt Nam để tối đa hóa lợi nhuận

Trang 1

Mục lục

Mục lục……….……….……1

Lời nói đầu……….2

Chương 1: Tổng quan nghiên cứu đề tài “ Xây dựng mô hình độc quyền nhóm và phân tích cách thức ra quyết định quản lý của Tổng công ty xăng dầu Việt Nam để tối đa hóa lợi nhuận” ……… …… 3

1.1.Tính cấp thiết của đề tài nghiên cứu……… ………… ……… ………3

1.2.Xác lập và tuyên bố vấn đề nghiên cứu……… ………… ………5

1.3.Các mục tiêu nghiên cứu…… ……… ……… ………5

1.4.Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài……… ……… …… …… ……6

1.5.Kết cấu đề tài……… ……… …… ………6

Chương 2: Tóm Lược một số vấn đề lý luận cơ bản của chủ đề nghiên cứu 2.1.Một số định nghĩa, khái niệm cơ bản………… ……… ………7

2.2.Một số lý thuyết của vấn đề nghiên cứu ………7

Chương 3: Phương pháp nghiên cứu và các kết quả phân tích thực trạng vấn đề nghiên cứu……… 10

3.1.Phương pháp nghiên cứu ……… ……… … ………10

3.1.1.Phương pháp thu thập thông tin thứ cấp …… ……… …… ……… ……10

3.1.2.Phương pháp phân tích dữ liệu ……… ………10

3.2.Tổng quan tình hình kinh tế, tài chính của tổng công ty xăng dầu Petrolimex……… ………11

3.2.1.Tổng quan tình hình kinh tế, tài chính ……… ………11

3.2.2 Tổng công ty xăng dầu Việt Nam ( Petrolimex )………12

3.3.Phân tích các dữ liệu thứ cấp……… ……… 15

Trang 2

3.3.1.Quyết định lãi suất………19 3.3.2 Chính sách khuyến mãi………… ……… 23 3.3.3 Ứng dụng công nghệ ………26

Chương 4: Các kết luận và đề xuất với vấn đề nghiên cứu……… …… 28

4.1 Kết luận……… ………29 4.2.Các đề xuất và kiến nghị với vấn đề nghiên cứu………30

Lời nói đầu

Năm 2009 là năm đáng ghi nhớ đối với ngành Xăng dầu Việt Nam, bởingày 15/10/2010 Chính phủ đã ban hành Nghị định 84/2009/NĐ-CP VớiNghị định này, lần đầu tiên việc kinh doanh xăng dầu được thực sự vận hànhtheo cơ chế thị trường, có sự quản lý của Nhà nước Đây được xem là bướcchuyển mình làm thay đổi về chất của hoạt động quản lý kinh doanh xăng dầu

Năm 2010, được xem là một cơ hội đối với ngành Xăng dầu vì đây lànăm đầu tiên Nghị định 84 thực sự được “đi vào cuộc sống” Bên cạnh đócũng có không ít khó khăn, áp lực đối với các doanh nghiệp đầu mối Vì khi

áp dụng cơ chế này đòi hỏi sự chủ động cũng như phải rất linh hoạt trong việcứng phó với thị trường xăng dầu vốn luôn biến động đầy phức tạp Với vai trò

và kinh nghiệm của một doanh nghiệp chủ đạo, Tổng Công ty Xăng dầu đãxác định rõ vai trò và trách nhiệm của mình trong việc bình ổn thị trường xăngdầu nội địa nhằm ổn định nền kinh tế vĩ mô, đảm bảo an sinh xã hội và tăngtrưởng bền vững

Trang 3

Chương 1: Tổng quan nghiên cứu đề tài “ Xây dựng mô hình độc quyền nhóm và phân tích cách thức ra quyết định quản lý của Tổng công

ty xăng dầu Việt Nam ( Petrolimex ) để tối đa hóa lợi nhuận ”

1.1.Tính cấp thiết của đề tài nghiên cứu

Trong kinh doanh, mục tiêu tối đa hóa lợi nhuận là mục tiêu tiên quyết

và quan trọng nhất của nhà quản lý Trong điều kiện bị rằng buộc bởi các yếu

tố đầu vào và trong môi trường cạnh tranh, nhà quản lý luôn phải đối mặt với

sự lựa chọn ra quyết định kinh doanh cái gì, khối lượng bao nhiêu và đầu tư ởđiểm nào để tối đa hóa lợi nhuận của doanh nghiệp mình Lợi nhuận cũngchính là chỉ tiêu đo lường sự hoạt động hiểu quả của doanh nghiệp, là mụctiêu đồng thời cũng là điều kiện không thể thiếu để mở rộng, phát triển quy

mô của doanh nghiệp

Trang 4

Petrolimex, với tư cách là doanh nghiệp đầu đàn của ngành xăng dầu,hẳn hiểu rất rõ vị thế của mình, vị thế được xây dựng bởi cụn từ “đảm bảo anninh năng lượng” Trải qua hơn 53 năm hình thành và phát triển, đến nayPetrolimex đã trở thành một trong số những doanh nghiệp trọng trách hàngđầu của Việt Nam với 41 Công ty Xăng dầu thành viên, 23 công ty cổ phần, 3liên doanh với nước ngoài và 01 Chi nhánh tại Singapore, tổng doanh thu toànTổng công ty hơn 120.000 tỷ đồng Petrolimex hiện sở hữu hệ thống cơ sở vậtchất kỹ thuật hiện đại và lớn nhất Việt Nam với hơn 1.300.000 m3 kho bể -cầu cảng chuyên dụng, hơn 1.700 cửa hàng, hơn 500 km tuyến ống duy nhấttrên cả nước, đội xe xitec gần 1.000 xe, đội tàu vận tải ven biển và viễn dươnghơn 300.000 DWT, đảm bảo sản lượng nhập khẩu hơn 8 triệu m3 tấn xăngdầu/năm, chiếm khoảng 60% thị phần Trong các lĩnh vực khác, Petrolimexcũng luôn thể hiện vị thế của doanh nghiệp hàng đầu Nhiều công ty đã nổi lênnhư một thương hiệu lớn và hiệu quả; trong đó, điển hình là trong các lĩnh vựckinh doanh: Vận tải biển (công ty cổ phần VIPCO, VITACO), Gas (công tyGas Petrolimex), Hoá dầu (công ty Hoá dầu Petrolimex), hay Bảo hiểm Định hướng chiến lược phát triển của Tổng công ty là xây dựngPetrolimex trở thành một tập đoàn của Nhà nước mạnh và năng động, lấyxăng dầu làm trục chính, đa dạng hoá có chọn lọc các mặt hàng và loại hìnhkinh doanh khác như vận tải viễn dương, hóa dầu, gas, xây lắp, cơ khí, côngtrình xăng dầu và các định chế về tài chính, đẩy mạnh chương trình hiện đạihoá, nâng cao năng lực hợp tác và cạnh tranh trong quá trình hội nhập kinh tếkhu vực và thế giới Petrolimex dưới sự chỉ đạo của Chính phủ và các cơ quanquản lý Nhà nước, cũng luôn xác định rõ vai trò và vị thế của mình là doanhnghiệp Nhà nước trọng yếu, chịu trách nhiệm chính trong việc bình ổn, điềutiết và phát triển thị trường xăng dầu, góp phần thực hiện các nhóm giải phápcủa Chính phủ về ổn định kinh tế vĩ mô, đảm bảo an sinh xã hội và tăngtrưởng bền vững

Trang 5

1.2.Xác lập và tuyên bố vấn đề nghiên cứu

Trước yêu cầu của hội nhập kinh tế quốc tế và trước những biến độngkhó tiên liệu của thị trường xăng dầu thế giới; việc đổi mới cơ chế quản lýNhà nước trong các lĩnh vực nói chung và đối với xăng dầu nói riêng như làmột nhu cầu tất yếu, một giải pháp có tính đột phá để thích nghi và phát triển

Trên cơ sở phân tích, đánh giá và nhìn nhận trên mọi góc cạnh của thịtrường, chúng ta cần khẳng định những bước tiến của quá trình đổi mới cơ chếkinh doanh xăng dầu, đối diện với những mặt hạn chế và đặt ra các vấn đề cầntiếp tục đổi mới để phát triển thị trường xăng dầu trong giai đoạn tiếp theo,thích ứng với những biến động ngày càng phức tạp của nguồn năng lượng dầu

mỏ Từ đó đưa ra những chiến lược thích hợp với mục tiêu điều tiết và pháttriển thị trường xăng dầu, Chúng ta đi tìm hiểu đề tài: “ Xây dựng mô hìnhđộc quyền nhóm và phân tích cách thức ra quyết định quản lý của Tổng công

ty xăng dầu Việt Nam để tối đa hóa lợi nhuận”

Trang 6

1.3.Các mục tiêu nghiên cứu

Nghiên cứu đề tài nêu trên nhằm các mục tiêu:

- Hiểu rõ hơn về tính chất cạnh tranh của thị trường độc quyền nhóm

- Hiểu hơn về cách thức ra quyết định quản lý của tổng công ty xăngdầu Việt Nam ( Petrolimex ) nhằm mục tiêu tối đa hóa lợi nhuận

- Đưa ra một số giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của Petrolimextrong giai đoạn hiện nay

1.4.Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài

Đề tài tập trung nghiên cứu năng lực hợp tác và cạnh tranh trong quátrình hội nhập kinh tế khu vực và thế giới

Về mặt không gian: Đề tài nghiên cứu trong phạm vi tổng công ty xăngdầu Việt Nam trên địa bàn thành phố Hà Nội về các lĩnh vực: xăng dầu, khíhóa lỏng và vận tải ( Chủ yếu là lĩnh vực xăng dầu )

Về mặt thời gian: Nhận thấy tình hình kinh tế và tài chính có nhiều biếnđộng trong những năm gần đây nên đề tài tập trung nghiên cứu giai đoạn từnăm 2009 đến nay(tháng 11/2011)

1.5.Kết cấu đề tài

Chương 1: Tổng quan về đề tài nghiên cứu: Tính cấp thiết của đề tài,

xác lập vấn đề nghiên cứu, mục tiêu nghiên cứu, đối tượng phạm vi nghiêncứu

Chương 2: Một số vấn đề lý luận cơ bản về thị trường độc quyền nhóm,

cách thức ra quyết định quản lý để tối đa hóa lợi nhuận của hãng

Chương 3: Phương pháp nghiên cứu, đánh giá tổng quan vấn đề cạnhtranh trong lĩnh xăng dầu, các kết quả phân tích thực trạng vấn đề này vànhững chiến lược tối đa hóa lợi nhuận của Petrolimex

Chương 4: Một số giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh củaPotrolimex trong thời gian tới và các kết luận khi nghiên cứu đề tài

Trang 7

Chương 2: Tóm Lược một số vấn đề lý luận cơ bản của chủ đề nghiên cứu

2.1.Một số định nghĩa, khái niệm cơ bản

Thị trường độc quyền nhóm do một số ít người bán chi phối, trong đó

có ít nhất một số người bán có sức mạnh đủ lớn so với toàn bộ thị trường đểtác động đến giá thị trường Đây là đặc điểm riêng có của thị trường độcquyền nhóm Khi số lượng hãng trên thị trường ít,các quyết định về sảnlượng,giá cả… của bất kì hãng nào cũng tác động đến những điều kiện về cầu

và doanh thu cận biên của các hãng còn lại trên thị trường Do đó việc đặt giábán hay quyết định mức sản lượng của một hãng phụ thuộc vào hành vi củacác đối thủ cạnh tranh

Trên thị trường độc quyền nhóm, sản phẩm hàng hóa có thể đồng nhấthoặc không đồng nhất và có rào cản lớn về việc gia nhập vào thị trường Tínhphụ thuộc lẫn nhau giữa các hãng là rất lớn Lợi nhuận của các hãng trên thịtrường độc quyền nhóm phụ thuộc lẫn nhau

2.2 Một số lý thuyết của vấn đề nghiên cứu

2.2.1 Quyết định chiến lược

Lý thuyết trò chơi là một nhánh của toán học ứng dụng thường được sửdụng để phân tích kinh tế Nó sử dụng các mô hình để nghiên cứu các tìnhhuống chiến thuật, trong đó những người tham gia (người chơi) cố gắng để tối

đa kết quả thu được của mình có tính đến hành động và phản ứng của đối thủkhác

Hành vi chiến lược là các hành động được các hãng tiến hành để lập kếhoạch và phản ứng lại các hành động cạnh tranh từ các hãng đối thủ

Trang 8

2.2.2 Chiến lược ra quyết định đồng thời

Chiến lược ra quyết định đồng thời xảy ra trong các thị trường độcquyền nhóm khi các nhà quản lý phải đưa ra các quyết định cá nhân mà khôngbiết gì về quyết định của các đối thủ cạnh tranh

Các quyết định cá nhân của các nhà quản lý không nhất thiết phải xảy

ra cùng một thời điểm

2.2.3 Chiến lược ưu thế

Chiến lược ưu thế là một chiến lược hoặc hành động mang lại kết cụctốt nhất dù cho các đối thủ có quyết định làm gì đi chăng nữa

Khi tồn tại chiến lược ưu thế,một người quyết định có lý trí luôn ápdụng chiến lược ưu thế Họ dự đoán rằng nếu đối thủ của mình cũng có cácchiến lược ưu thế thì họ cũng sẽ áp dụng các chiến lược ưu thế đó

Trạng thái cân bằng chiến lược ưu thế tồn tại khi tất cả người raquyết định đều có chiến lược ưu thế

Nếu một hãng không có chiến lược ưu thế nhưng ít nhất một trong cácđối thủ có chiến lược ưu thế Khi đó hãng dự đoán rằng đối thủ sẽ thực hiệnchiến lược ưu thế của mình, khi biết hành động của đối thủ thì nhà quản lý cóthể chọn chiến lược tốt nhất cho mình

2.2.4 Tình thế lưỡng nan của người tù

Trang 9

Cả hai đối thủ đều có chiến lược ưu thế là không thú tội Nếu Bill àJane hợp tác với nhau thì họ chỉ phải chịu mức phạt là 2 năm tù giam thay vìchọn chiến lược ưu thế thì cả 2 cùng chịu mức phạt là 6 năm tù giam Như vậy

ở trạng thái cân bằng chiến lược ưu thế,các đối thủ đều bị thiệt hơn so vớitrường hợp họ ra quyết định có hợp tác với nhau

2.2.5 Chiến lược bị lấn át

Chiến lược bị lấn át: là những chiến lược sẽ không bao giờ được lựachọn vì luôn có một chiến lược tốt hơn chúng Sự loại trừ liên tiếp các chiếnlược bị lấn át là một tiến trình ra quyết định lặp lại trong đó các chiến lược bịlấn át bị giảm thiểu để tạo ra một bảng lợi ích rút gọn với ít quyết định hơncho các nhà quản lý xem xét

Nếu chỉ tồn tại một cân bằng Nash duy nhất thì có thể mong đợi các đốithủ cùng thực hiện quyết định dẫn tới trạng thái cân bằng Nash Khi có nhiềutrạng thái cân bằng Nash thì không thể dự đoán được kết cục có thể xảy ra

Cân bằng chiến lược ưu thế là một trường hợp đặc biệt của cân bằngNash Cân bằng Nash có thể xảy ra mà không có chiến lược ưu thế hay chiếnlược bị lấn át nào

Cao ($10) Trung bình ($8) Thấp ($6)Cao ($10) $ 1000, $ 1000 $900, $1100 $500, $1200Trung bình ($8) $ 1100, $400 $800,$800 $ 450, $500Thấp ($6) $ 1200, $ 300 $500,$350 $400,$400

Trang 10

2.2.7 Đường phản ứng tốt nhất

Đường phản ứng tốt nhất dùng để phân tích và giải thích các quyết địnhđồng thời khi lựa chọn là liên tục( chứ không phải rời rạc) Đường phản ứngtốt nhất của một hãng cho thấy 1quyết định tốt nhất của hãng dựa trên quyếtđịnh mà hãng mong chờ đối thủ của mình sẽ thực hiện và thường thì đó làquyết định tối đa hóa lợi nhuận Cân bằng Nash xảy ra khi các đường phảnứng tốt nhất của các hãng cắt nhau

2.2.8 Chiến lược ra quyết định tuần tự

Quyết định tuần tự là một hãng ra quyết định trước rùi đến đối thủ của

nó ra quyết định khi đã biết được hành động mà hãng thứ nhất thực hiện.Quyết định tốt nhất mà một nhà quản lý có thể đưa ra ngày hôm nay phụthuộc vào việc đối thủ của anh ta sẽ ra phản ứng như thế nào vào ngày mai

2.2.9 Cây trò chơi

Cây trò chơi là một sơ đồ minh họa các quyết định quản lý của hãngnhư các nút quyết định với các nhánh vươn ra từ các nút Mỗi nhánh đại diệncho mỗi hành động có thể được thực hiện tại nút đó Thứ tự các quyết địnhthường bắt đầu từ trái sang phải cho đến khi tới được bảng lợi ích cuối cùng.Sau khi thiết lập sơ đồ cây trò chơi, sử dụng phương pháp quay ngược để tìmcân bằng Nash theo một quyết định tuần tự bằng dự đoán các quyết định trongtương lai nhằm đưa ra các quyết định ở hiện tại tốt nhất

Trang 11

Chương 3: Phương pháp nghiên cứu và các kết quả phân tích thực trạng vấn đề nghiên cứu

3.1 Phương pháp nghiên cứu

3.1.1 Phương pháp thu thập số liệu thông tin thứ cấp

Khái niệm: là việc thu thập thông tin, dữ liệu dựa trên các nguồn thứcấp, đã qua tổng hợp xử lý, thống kê Loại tài liệu này có nguồn gốc từ tài liệu

sơ cấp đã được phân tích, giải thích và thảo luận, diễn giải

Nguồn dữ liệu thứ cấp sử dụng được thu thập bằng cách thu thập từ cácnguồn trong và ngoài Tổng công ty xăng dầu Việt Nam (Petrolimex)

Trong Tổng công ty bao gồm:

+ Các báo cáo, tài liệu của tổng công tydo các phòng ban cung cấp, báocáo kết quả kinh doanh từ 2008 đến nay (tháng 11/2011), báo cáo chi tiết vềdoanh thu, lợi nhuận qua các năm

+ Các tài liệu về kế hoạch, phương hướng phát triển của Tổng công tytrong tương lai

Ngoài Tổng công ty như: Thu thập số liệu qua các bài báo, tạp chí, quainternet về báo cáo tổng kết, thống kê

3.1.2 Phương pháp phân tích dữ liệu

Khái niệm: Là phương pháp sử dụng, phân tích các dữ liệu sau khi đã

thu thập được thông tin, số liệu cần thiết Phương pháp này tập trung phântích, xử lý các thông tin, dữ liệu thu thập được tùy theo mục đích của người sửdụng Các phương pháp sử dụng bao gồm: phương pháp phân tích, so sánh, đồthị, biểu đồ, bảng biểu

3.2 Đánh giá tổng quan tình hình và ảnh hưởng của nhân tố môi trường đến vấn đề nghiên cứu

3.2.1 Tổng quan tình hình biến động xăng dầu

Trang 12

Trong giai đoạn từ năm 2000 đến nay, giá xăng dầu thế giới đã chứngkiến nhiều mặt bằng và liên tiếp bị phá vỡ để xác lập mặt bằng mới, đặc biệtnăm 2007, 2008 do sự khủng hoảng knh tế toàn cầu và bất ổn chính trị ở cácnước xuất khẩu dầu mỏ Năm 2009, ảnh hưởng của khủng hoảng kinh tế, giádầu đã giảm ở mức thấp nhất là 32,7 USD/thùng Năm 2010, giá xăng dầu thếgiới tăng cao trong tháng 3/2010 ở mức 94,0 USD/thùng và giảm vào quý IIInăm 2010 ở mức 79,5 USD/thùng Đến quý I năm 2011, giá dầu vượt trên 100USD/thùng do diễn biến bất ổn chính trị tại các nước xuất khẩu dầu mỏ ởTrung Đông và Bắc Phi

Giá xăng dầu trên thế giới liên tục biến động bất thường ảnh hưởng đếnhoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu nói chung

và Petrolimex nói riêng Do xăng dầu tiêu dùng trong nước hiện nay chủ yêuphải nhập khẩu, phụ thuộc vào sự biến động của giá xăng dầu thế giới Bêncạnh đó, năm 2009 là năm đáng nhớ đối với ngành xăng dầu Việt Nam, bởingày 15/10/2010 Chính phủ đã ban hành Nghị định 84/2009/ NĐ-CP Vớinghị định này, lần đầu tiên việc kinh doanh xăng dầu được thực sự vận hànhtheo cơ chế thị trường, cso sự quản lý của Nhà nước Tuy nhiên, có thể nóirằng cơ chế điề hành giá xăng và thuế xăng đã bộ lộ nhiều bất cập Việc tiếptục can thiệp và áp dụng một cơ chế điều hành trong điều kiện giá xăng dầuthế giới biến động rất nhanh chóng theo hai xu hướng ngược nhau là: trongthời kỳ giá xăng dầu thế giới đã giảm sâu, Nhà nước vẫn phải bỏ một số tiền

bù tương đương

Trang 13

Từ khi công bố chấm dứt bù giá đến nay, các doanh nghiệp vẫn không

có thực quyền về xác định giá bán như các văn bản quy định Hơn thế nữa,các cơ quan, truyền thông khai thác thông tin và đưa ra thông tin về tăng giảmgiá rất sớm, không những không có tính định hướng dư luận mà còn tạo ra áplực nặng nề cho các doanh nghiệp rất khó trong việc kiểm soát sự minh bạch

và đúng đắn các nhu cầu trước thời điểm tăng giá

3.2.3 Tổng quan về Tổng công ty xăng dầu Việt Nam

Giới thiệu chung: Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam, tiền thân là Tổngcông ty Xăng dầu mỡ được thành lập theo NĐ số 09/BTC ngày12/01/1956của Bộ Thương nghiệp và được thành lạp lại theo Quyết định số 224/Ttg ngày17/04/1995 của Thủ tướng Chính phủ Là doanh nghiệp Nhà nước trọng yếu,

có quy mô toàn quốc, đảm bảo gần khoảng 60% thị phần xăng dầu cả nước Tên đầy đủ: Tổng Công ty Xăng dầu Việt Nam

Tên giao dịch

quốc tế:

VIETNAM NATIONAL PETROLEUMCORPORATION

Địa chỉ: Số 1 Khâm Thiên, Đống Đa, Hà Nội

Trang 14

Tổng công ty xăng dầu Việt Nam là một doanh nghiệp kinh doanhtrên nhiều lĩnh vực Trong đó, kinh doanh xăng dầu là lĩnh vực kinh doanhchủ đạo của Petrolimex Hàng năm, Tổng công ty nhập khẩu 7-8 triệu m3 xăngdầu, chiếm khoảng 60% thị phần nội địa Doanh thu xăng dầu trung bình nămđạt trên 25.000 tỷ đồng, chiếm 80% tổng doanh thu toàn ngành Phục vụ chohoạt động kinh doanh, Petrolimex có hệ thống kho bể với sức chứa trên1.200.000 m3 được phân bổ dọc theo chiều dài đất nước đảm bảo cho dự trữ

và cung ứng xăng dầu theo nhu cầu của thị trường nội địa

Kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh xăng dầu (2008-2010)

(Đơn vị: Triệu đồng)

Năm 2008 Năm 2009 Năm 2010

Trang 15

Doanh thu thuần

Lợi nhuận trước thuế

hệ thống phân phối gần 1.500 cửa hàng bán lẻ và hệ thống đại lý 6.000 điểmbán trên toàn quốc, Petrolimex hiện nay là đơn vị lớn nhất cung cấp các chủngloại xăng dầu tốt nhất phù hợp với tiêu chuẩn quốc gia và quốc tế, phục vụ đắclực cho sự nghiệp công nghiệp hóa và hiện đại hóa của đất nước

Bên cạnh đó, vận tải xăng dầu là một hoạt động có hiệu quả và gắn liềnvới kinh doanh xăng dầu Tổng công ty đã đầu tư phương tiện hiện đại và đủđiều kiện để vươn ra thị trường vận tải xăng dầu quốc tế Tổng công ty hiện cóđội tàu viễn dương có tổng trọng tải 140.000 DWT, gần gấp đôi năm 2000,đội tầu sông, ven biển có tổng trọng tải gần 10 vạn tấn, tuyến ống xăng dầu500km và hơn 1.200 xe xitec với tổng dung tích trên 9.000 m3 trực thuộc sựquản lý các công ty thành viên đảm bảo vận chuyển xăng dầu từ nước ngoài

về Việt Nam và từ các kho đầu mối nhập khẩu đến các cảng và đại lý tiêu thụtrong cả nước

Ngoài ra, hàng năm các lĩnh vự khác như kinh doanh bảo hểm, bất độngsản, khí hóa lỏng (gas), nhựa đường,… cũng đem lại lợi nhuận cho doanhnghiệp

năm 2008 năm 2009 năm 2010

(Đơn vị: Triệu đồng)

Ngày đăng: 25/09/2012, 17:01

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Xem xét việc lựa chọn hình thức khuyến mãi tặng 210 đồng cho khách hàng mua xăng bằng thẻ (gián tiếp)  hay giảm giá trực tiếp cho mỗi lít 100  đồng của  Petrolimex và Mipeco - Xây dựng mô hình độc quyền nhóm và phân tích cách thức ra quyết định quản lý của Tổng công ty xăng dầu Việt Nam để tối đa hóa lợi nhuận.doc
em xét việc lựa chọn hình thức khuyến mãi tặng 210 đồng cho khách hàng mua xăng bằng thẻ (gián tiếp) hay giảm giá trực tiếp cho mỗi lít 100 đồng của Petrolimex và Mipeco (Trang 23)

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w