NGHIỆP VỤ HOÁ VẬN

MỤC LỤC I KÝ KẾT HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN : 1) Nguyên Tắc Chung: 2) Nội dung hợp đồng vận chuyển: 3) Phân cấp ký kết hợp đồng vận chuyển: a/ Hợp đồng vận chuyển hàng hoá liên vận quốc tế: b/ Hợp đồng vận chuyển hàng hoá nội địa: MẪU BIỂU HỢP ĐỒNG VẬN TẢI H/H CỦA NGÀNH ĐS: II QUY ĐỊNH CẤP TOA XE XẾP HÀNG: III KIỂM TRA TÊN HÀNG; 10 IV KIỂM TRA PHẨM CHẤT HÀNG HOÁ VÀ TRẠNG THÁI BAO BỌC: 10 V KIỂM TRA THẺ HÀNG VÀ NHÃN HIỆU: .10 VI XÁC ĐỊNH TRỌNG LƯỢNG ĐƯỢC PHÉP XẾP HÀNG : .10 XÁC ĐỊNH TRỌNG LƯỢNG TÍNH CƯỚC: .11 KIỂM TRA XẾP TOA : 13 Trách nhiệm xác định trọng lượng hàng hoá: .17 Tỷ trọng số mặt hàng hoá vận chuyển Đường sắt: .17 (văn số 1856/ĐS-KDVT ngày 21/8/2009 Tổng Công ty ĐSVN .17 Quặng sắt: 17 Than: 19 Quặng Bơ xít: 19 Quặng kẽm: .19 Gỗ: 20 Đá: 20 Hàng Khác: 21 GIÁ CƯỚC VẬN CHUYỂN VÀ CÁC LOẠI PHỤ PHÍ: 21 1/ GIÁ CƯỚC VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ .21 a Quy định chung: 22 b Quy định tăng giảm giá cước V/C hàng hoá theo QĐ 456/QĐ- CTH ngày 20/12/2011 : 22 Cước hàng giới hạn : 22 Cước hàng nặng : 23 Cước hàng dài: (áp dụng chung hàng dài loại loại 2) 23 Cước vận chuyển sắt phế liệu: Xếp xe G tính 1,30 lần cước PTNT, 23 Cước hàng vận chuyển toa xe P chuyên dùng: Tính 1,1 lần cước .23 Cước vận chuyển gỗ loại (trừ đồ dùng gỗ: 23 Cước sắn củ (củ mì), sắn lát, sắn bột phẩm sơ chế từ sắn: .23 Cước vận chuyển hàng lẻ : Tính 1,3 lần cước PTNT 23 Cước vận chuyển hàng hoá xếp toa xe Hành lý chuyên dùng:( .23 Cước hàng nguyên toa kéo theo tàu khách: Tính 1,2 lần cước PTNT, .24 Cước vận chuyển hàng hoá tàu riêng: Theo yêu cầu đột xuất .24 Cước vận chuyển hàng hoá xe Khách hàng: 24 Trang Cước vận chuyển hàng hoá toa xe Trưởng tàu: Trên tuyến Bắc Nam 24 Khuyến mại giảm cước phổ thông nguyên toa: 24 c Miễn cước vận chuyển mặt hàng sau: (CV 1789 /CTH – KD) 24 PHỤ PHÍ VẬN CHUYỂN HÀNG HỐ VÀ CÁC KHOẢN PHÍ KHÁC (CHƯA TÍNH THUẾ VAT) 25 2.1 Giá thuê Đầu máy: 25 2.2 Giá thuê toa xe Đường sắt Việt Nam : 25 2.3 Tiền dồn xe : 25 2.4 Tiền Đầu máy phục vụ xếp dỡ vật liệu khu gian: 26 2.5 Cân Hàng: .26 2.6 Phí bảo quản hàng hố kho, bãi Đường sắt: .27 2.7 Tiền lưu kho hàng hoá kho bãi : 27 2.8 Tiền đọng xe: 27 2.9 loại phí tính cho 01 lần thay đổi: 27 2.10 Tiền phạt khai sai tên hàng: 28 2.11 Tiền phạt khai sai trọng lượng, xếp tải (tiền phạt bội tải): 28 THỜI GIAN XẾP DỠ : .28 Thời gian xếp dỡ toa hàng: .28 Quy định kỳ hạn nhận hàng: 29 PHƯƠNG PHÁP TÍNH CƯỚC: 30 a) Phần Cước Cơ Bản : 30 b) Phần phụ phí: 30 c) Tổng tiền cước tính tốn : .30 Gồm tiền cước tổng loại phụ phí 30 d) Tiền thuế VAT : .30 e) Tổng số tiền cước phải thu : 30 LẬP HOÁ ĐƠN GỬI HÀNG: 30 QUY ĐỊNH VỀ NIÊM PHONG TOA XE: 31 a Quy định chung: 31 b Quy định ký hiệu, số hiệu viên niêm phong: 32 c Quy cách viên niêm phong: .32 d Quy định cách thức niêm phong: 33 e Vị trí chốt cặp viên niêm phong: .33 ÁP TẢI HÀNG HOÁ 33 CÁCH GIẢI QUYẾT SỰ VIỆC XẢY RA TRONG QUÁ TRÌNH CHUYÊN CHỞ: .34 Hàng khai sai tên hàng: 34 Hàng khai sai trọng lượng, xếp bội tải: .35 Huỷ bỏ chuyên chở .35 a Điều kiện: 35 b Thủ tục: 36 c Các chi phí huỷ bỏ vận chuyển gồm: 36 Trang Thay đổi người nhận hàng: 36 a Điều kiện: 36 b Thủ tục: 36 c Các chi phí thay đổi gồm: 36 d Tình tự tiến hành sau : 37 5.Thay đổi ga đến: 37 a Điều kiện: 37 b Thủ tục: 38 Tắc đường vận chuyển: .40 a Khi tắc đường lỗi Doanh nghiệp: 41 b Khi tắc đường không lỗi Doanh nghiệp: 41 Sang toa bất thường ga dọc đường: 42 Cách giải trường hợp hỏng trường hợp khác viên niêm phong: .43 Dỡ hàng vắng mặt người nhận hàng: 44 10 Hàng người nhận: 45 11 Hàng hoá xem bị thất lạc: 45 12 Mức bồi thường hàng hoá bị tổn thất: 46 13 Kỳ hạn vận chuyển: 46 14 Những trường hợp miễn trách nhiệm bồi thường hàng hoá bị tổn thất: 47 CÁC LOẠI BIÊN BẢN TRONG VẬN CHUYỂN HÀNG HOÁ: 48 BIÊN BẢN THƯƠNG VỤ: 48 a Các trường hợp lập biên thương vụ: 48 b Yêu cầu lập biên thương vụ : 48 c Cách ghi chép biên thương vụ: 49 BIÊN BẢN PHỔ THÔNG : 51 PHỤ LỤC 52 PHỤ LỤC 2: BẢNG TÊN HÀNG .55 Phụ lục 3: DANH MỤC HÀNG NGUY HIỂM 75 Phụ lục 4:SỐ HIỆU NGUY HIỂM 129 Mục 129 Mục 130 Phụ lục 5: BIỂU TRƯNG HÀNG NGUY HIỂM Biểu trưng hàng nguy hiểm NGHIỆP VỤ HOÁ VẬN Trang I KÝ KẾT HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN : 1) Nguyên Tắc Chung: Các hợp đồng vận chuyển ký kết phải tuân thủ theo pháp lệnh hợp đồng kinh tế , qui định ngành thể lệ vận chuyển hàng hố ĐSVN ,phù hợp với lực tình hình thực tế đơn vị tồn ngành Việc ký kết hợp đồng vận chuyển phải dựa vào khả điều kiện xếp dỡ ga xếp , ga dỡ, khả sức chứa toa xe ga đến , điều kiện lập tàu kéo toa xe , tránh tình trạng đổ đọng toa xe hàng ,nâng cao xe đợi , đợi dỡ làm tăng thời gian quay vòng toa xe gây hình thức thiếu toa xe (VB 546 /KSG- KTNVVT ngày 07/7/2004 ) Ngay sau ký kết hợp đồng , việc lưu đơn vị , đơn vị có trách nhiệm gởi hợp đồng cho công ty vận tải hàng hố hành khách có liên quan , ga xếp ga dở ga chuyển tải (nếu có)ù Các hợp đồng chun chở hàng hố có u cầu đặc biệt lập tàu riêng , nối thêm xe , thời gian vận chuyển nhanh quy định , đơn vị trước ký kết hợp đồng phải phối hợp với trung tâm điều hành vận tải khả ký kết thực hợp đồng, đồng thời báo cáo tổng công ty qua ban vận chuyển 2) Nội dung hợp đồng vận chuyển: Những nội dung chủ yếu bao gồm : + Ngày tháng ký kết hợp đồng, tên ,số tài khoản ngân hàng giao dịch bên người đại diện tên người đăng ký kinh doanh + Các tiêu kế hoạch chuyên chở kế hoạch năm phải phân bổ rõ ràng loại hàng , ga , ga đến loại toa cần xếp + Các biện pháp cụ thể tổ chức chuyên chở , xếp dỡ , phương thức giao nhận …… trách nhiệm bên cho việc cụ thể + Trách nhiệm hợp đồng có dự tính cụ thể đầy đủ tiền cước phí chun chở phương thức tốn + Trách nhiệm bên , quy định thưởng phạt thực tốt hay không tốt hợp đồng + Những qui ước Đ/S với chủ hàng để khuyến khích ưu tiên cho việc chuyên chở với khối lượng lớn , thường xuyên ổn định , hợp đồng ký dài hạn + Những điều khoản cần thiết để hai bên thực hợp đồng 3) Phân cấp ký kết hợp đồng vận chuyển: (quyết định số: 1200/QĐ-ĐS-KDTT ngày 25/8/2004) a/ Hợp đồng vận chuyển hàng hoá liên vận quốc tế: - Công ty vận tải hàng hố đường sắt , cơng ty vận tải hành khách đường sắt Sài Gòn , HaØ Nội ký kết hợp đống vận chuyển hàng hoá liên vận quốc tế làm thủ tục liên quan đến việc ký kết thực hợp đồng Trang b/ Hợp đồng vận chuyển hàng hoá nội địa: - Cơng ty Vận Tải hàng hố đường sắt ,Cơng ty Vận Tải hành khách Hà Nội ,Sài Gòn ký kết hợp đồng vận chuyển hàng hoá xếp tất ga đường sắt vận chuyển ga khác phạm vi đường sắt Việt Nam - Các Xí Nghiệp vận tải Đ/S : Ký kết hợp đồng vận chuyển hàng hoá xếp hàng ga thuộc phạm vi xí nghiệp quản lý ga khác phạm vi Đường sắt Việt Nam - Các Ga Đường sắt tồn Tổng Cơng ty : Ký kết hợp đồng vận chuyển hàng hố xếp ga ga khác Đối với trường hợp chủ hàng Tổng công ty cho phép trả chậm cước ( quy định quy chế tạm thời trả chậm cước hàng hoá , ban theo “ quy định v/v cho thuê phương tiện “ ban hành kèm theo định số 362/QĐ-ĐS-KDTT ngày 24/3/2004 TCT ĐSVN.Các hợp đồng vận tải hàng hố có yêu cầu đặc biệt lập tàu riêng thời gian vận chuyển nhanh quy định ,xếp dỡ hàng khu gian ,vận chuyển hàng khổ giới hạn ,quá dài v.V…Chỉ ký kết hợp đồng có văn văn chấp thuận TCT (Ban vận chuyển ) Hoặc công ty Vận Tải H/H, H/K Trung tâm điều hành vận tải vào văn TCT công ty vận tải để tổ chức vận chuyển đáp ứng yêu cầu khách hàng MẪU BIỂU HỢP ĐỒNG VẬN TẢI H/H CỦA NGÀNH ĐS: Thực mẫu thống toàn ngành theo mẫu quy định VB 697 CV/ KHĐT ngày 29/4/2002.Tuỳ theo tình hình thực tế đơn vị bổ sung số điều khoản cụ thể Ngồi phải bổ sung hợp đồng vận chuyển với nội dung văn 1063/ĐS-ATVT ngày 22/5/2009 Tổng công ty ĐSVN sau: Trường hợp bên B phát xe vượt tải trọng xếp hàng cho phép, chủ hàng (bên A) phải chịu biện pháp phạt bội tải hành bên B Nếu bên A xếp hàng bội tải gây hư hỏng trang thiết bị bên B gây tai nạn, bên A phải đền bù thiệt hại cho bên B theo kết phân tích Hội đồng phân tích cố tai nạn bên B Ngồi bên B có quyền ngừng thực hợp đồng vận tải tháng bên B phát bên A có lần xếp hàng bội tải, ngừng thực hợp đồng vận chuyển tháng bên B phát bên A có lần xếp hàng bội tải, huỷ bỏ hợp đồng vận chuyển bên B phát bên A có lần xếp hàng bội tải MẪU HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN HÀNG HỐ Mẫu số - HĐ CỘNG HỒ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc HỢP ĐỒNG NGUYÊN TẮC Trang V/v vận chuyển hàng hoá Đường sắt năm 20… Số … /VTHH Căn : - Bộ Luật Dân năm 2005 có hiệu lực kể từ ngày 01/01/2006 - Luật Đường sắt năm 2005 có hiệu lực kể từ ngày 01/01/2006 - Quy định việc vận tải Hàng hoá Đường sắt Quốc gia ban hành theo Quyết định số 05/2006/QĐ-BGTVT ngày 13/01/2006 Bộ GTVT - Căn nhu cầu khả hai bên Hôm nay, ngày … tháng … năm 20… …, chúng tơi gồm có: Cơng ty ……… (gọi tắt bên A) - Địa : … ……………………………………………… - Điện thoại số: …………………………………… Fax: ………………………………… - Tài khoản số: …………………………………… Tại : ……………………………… - Mã số thuế: …………………………………… - Đại diện : …………………………………… Chức vụ : Phó Giám Đốc (Giấy ủy quyền số: …/UQ viết ngày …/…/20,,,; Ô……………………………, chức vụ Giám Đốc ký) - ………………………… (gọi tắt bên B) Địa : số ………………………………………………………………………… Điện thoại số: …………………………Fax:……………………………………… Tài khoản số: ……………………… Tại Ngân hàng …………………………… Mã số thuế: ………………………………………………………………………… Đại diện : ……………………………Chức vụ : ……………………………… Sau thoả thuận hai bên thống nội dung hợp đồng với điều khoản sau: Điều - Nội dung vận chuyển Hàng hoá : Bên A thuê bên B đồng ý nhận vận chuyển hàng hoá Đường sắt với nội dung sau: 1.1 Tên hàng: …………………………………………………………… ; 1.2 Khối lượng vận chuyển ước tính: ……… tấn/năm ; 1.3 Ga (nơi xếp hàng): ga thuộc phạm vi quản lý bên B; 1.4 Ga đến (nơi dỡ hàng): ga toàn tuyến Đường sắt Việt Nam Điều - Trách nhiệm bên: 2.1 Trách nhiệm bên A: Trang 2.1.1 Chịu trách nhiệm tính pháp lý lô hàng đảm bảo lô hàng có đủ điều kiện phép vận chuyển Đường sắt Việt Nam; 2.1.2 Chuẩn bị tập kết đủ hàng bên B cấp toa xe đến điểm xếp hàng để đảm bảo cho xếp hàng Trọng lượng hàng thực tế xếp toa xe không vượt trọng tải kỹ thuật toa xe phép chuyên chở; 2.1.3 Trong thời gian xếp hàng, phải cử người thường trực ga để làm thủ tục cấp xếp, tổ chức xếp hàng, lập hoá đơn gửi hàng giấy tờ liên quan khác; 2.1.4 Trường hợp bên B cấp xe theo u cầu bên A, bên A khơng có đủ hàng xếp, bên A phải bồi thường cho bên B Tiền khơng sử dụng toa xe tính 01 ngày toa xe đọng, theo mức giá đọng xe hành bên B, từ thứ đến thứ 24 thể biên lý hợp đồng; 2.1.5 Để nhanh chóng trả lại toa xe cho bên B, hai bên thoả thuận sau: Ngay sau nhà ga báo tin hàng đến (kể ngày lễ, tết, ngày nghỉ cuối tuần), bên A phải tổ chức dỡ hàng đưa hàng đến khỏi ga, chậm tính từ thời điểm bên A nhận báo tin hàng đến nhà ga Nếu bên A không dỡ hàng khỏi toa xe, bên B chủ động dỡ hàng xuống kho, bãi bên A phải tốn cho bên B chi phí phát sinh (tiền phạt đọng xe, dỡ hàng, bảo quản, lưu kho, lưu bãi,…) theo quy định hành Ngành Đường sắt; 2.1.6 Khi bên A tổ chức xếp, dỡ hàng hoá đường nhánh, đường dùng riêng bên A, bên A phải làm thủ tục giao nhận với bên B trạng thái thương vụ, kỹ thuật toa xe chịu trách nhiệm bảo vệ trang thiết bị toa xe Trường hợp để xảy mát hư hỏng trang thiết bị toa xe, bên A phải chịu bồi thường thiệt hại cho bên B theo thực tế; 2.1.7 Khi xếp hàng toa xe khơng mui bên A phải tự túc kê lót, gia cố che bạt (nếu cần); 2.1.8 Các toa xe vận chuyển hàng sau dỡ xong, bên A (hoặc bên A thuê bên B) làm vệ sinh toa xe sẽ, đóng cửa trả lại cho bên B 2.2 Trách nhiệm bên B: 2.2.1 Căn vào khối lượng hàng hợp đồng vận chuyển, khối lượng thực tế lần vận chuyển theo yêu cầu bên A, bên B cấp xe theo quy định điều 1; 2.2.2 Bên B (các ga xếp, dỡ) có trách nhiệm thông báo cho bên A biết kế hoạch số lượng toa xe cấp xếp số toa xe dồn dỡ hàng ngày hôm sau xác báo số lượng toa xe xếp, dỡ cụ thể cho bên A để bên A có điều kiện chủ động tổ chức xếp dỡ kịp thời; 2.2.3 Thường trực 24/24 để hướng dẫn cho bên A lập hoá đơn gửi hàng hướng dẫn kỹ thuật xếp dỡ, gia cố, niêm phong, kẹp chì cho bên A để việc vận chuyển an toàn; 2.2.4 Kiểm tra trọng tải hàng hố xếp toa xe khơng vượt q trọng tải kỹ thuật toa xe cho phép chuyên chở; Trang 2.2.5 Nếu hàng xếp, dỡ đường nhánh, đường dùng riêng bên A, bên B (ga xếp, dỡ) phải cử người giao nhận toa xe với bên A; 2.2.6 Trong trình thực hợp đồng q trình vận chuyển hàng có khó khăn trở ngại mà bên B khắc phục được, bên B phải báo cho bên A biết để tìm cách giải quyết; 2.2.7 Kỳ hạn vận chuyển hàng tính từ sau ngày nhận chở bên B (ga dỡ) báo tin hàng đến cho bên A 150 km/ngày khơng đủ 150 km tính ngày 2.3 Trách nhiệm chung: Ngoài quy định trên, hai bên phải thực theo quy định vận chuyển hàng hoá Đường sắt Quốc gia quy định hành có liên quan khác Nhà nước Việt Nam Điều – Phương thức giao nhận bảo vệ hàng hoá: 3.1 Xe có mui: giao nhận theo trạng thái niêm phong kẹp chì; 3.2 Xe khơng có mui: Giao nhận theo kiểm đếm thực tế Trường hợp hàng hoá cần bảo vệ cần giải thủ tục liên quan đến hàng hố q trình vận chuyển bên A phải cử người áp tải bảo vệ hàng Điều - Giá trị hợp đồng phương thức toán: 4.1 Giá trị hợp đồng ước tính: ………………….đồng (……………………………); 4.2 Giá cước phí vận chuyển: Bên A tốn cho bên B tiền cước, phí vận chuyển thuế VAT Trong giá cước, phí vận chuyển tính theo quy định hành Ngành Đường sắt quy định Quyết định số 254/QĐ-ĐS ngày 20/02/2009 TCT ĐSVN; 4.3 Phương thức toán: Bên A trả tiền cước trước cho bên B trước tàu xuất phát ga xếp hàng Điều - Các điều khoản khác: 5.1 Hai bên cam kết thực nghiêm túc điều khoản thoả thuận Bên khơng thực đơn phương đình thực hợp đồng mà khơng có lý đáng phải bồi thường theo quy định vận tải Hàng hố Đường sắt Quốc gia; 5.2 Trong q trình thực hợp đồng có vướng mắc phát sinh, bên phải kịp thời thông báo cho biết tích cực giải sở thoả thuận sửa đổi, bổ sung phụ lục hợp đồng; 5.3 Hợp đồng mang tính nguyên tắc, thực thường xuyên nên hai bên thoả thuận sau: 5.3.1 Sau chuyến tàu vận chuyển lô hàng đến nơi an tồn sau 05 ngày khơng phát sinh cố làm ảnh hưởng đến quyền lợi hai bên, coi hai bên hoàn thành đầy đủ nghĩa vụ mình; 5.3.2 Sau 10 ngày, tính từ ngày hợp đồng hết hiệu lực hai bên hồn thành nghĩa vụ coi hợp đồng lý Trang Điều - Bồi thường, thưởng phạt: - Theo quy định vận tải Hàng hoá Đường sắt Quốc gia; - Trường hợp bên B phát xe vượt tải trọng xếp hàng cho phép, chủ hàng (bên A) phải chịu biện pháp phạt bội tải hành bên B Nếu bên A xếp hàng bội tải gây hư hỏng trang thiết bị bên B gây tai nạn, bên A phải đền bù thiệt hại cho bên B theo kết phân tích Hội đồng phân tích cố tai nạn bên B Ngồi bên B có quyền ngừng thực hợp đồng vận tải tháng bên B phát bên A có lần xếp hàng bội tải, ngừng thực hợp đồng vận chuyển tháng bên B phát bên A có lần xếp hàng bội tải, huỷ bỏ hợp đồng vận chuyển bên B phát bên A có lần xếp hàng bội tải Điều - Hiệu lực hợp đồng: - Hợp đồng có hiệu lực kể từ ngày ký đến hết ngày …/…/20…; - Hợp đồng lập thành 06 có giá trị pháp lý nhau, bên giữ 03 bản./ ĐẠI DIỆN BÊN A ĐẠI DIỆN BÊN B II QUY ĐỊNH CẤP TOA XE XẾP HÀNG: Hằng ngày nhà ga vào đơn xin cấp toa xe xếp chủ hàng ,các ga lập kế hoạch cụ thể xác phù hợp với lực xếp chủ hàng gồm : Toa xe có ga toa xe đề nghị điều độ cấp bổ sung để báo cáo đề nghị cấp toa xe xếp với điều độ đề nghị điều độ kéo xe rỗng xếp ga khác Điều độ vào khả dỡ tối đa ga dỡ để làm sở điều cấp toa xe cho ga xếp Thứ tự ưu tiên cấp toa xe xếp kéo nặng quy định sau : - Các chủ hàng phải ưu tiên theo thị Tổng giám đốc tổng công ty ĐSVN : cứu viện khôi phục giao thông , lũ lụt ,cứu trợ , hàng đặc biệt , hàng phục vụ an ninh quốc phòng; - Các chủ hàng đạt doanh thu cao , sản lượng Km nhiều nhất; - Các chủ hàng đạt tỷ lệ xe rỗng , theo thứ tự yêu cầu trước xếp trước , yêu cầu sau xếp sau; - Các chủ hàng phải cấp xe để thực hợp đồng : Hàng hàng xuất , hàng nguy hiểm , hàng tươi sống , hàng đông lạnh , động vật sống V V… không để lâu ga; - Các chủ hàng khác lại Trang (QUYẾT ĐỊNH 186 /QĐ – ĐS – KDTT ngày 23/02/2004) - Khi cấp toa xe cho chủ hàng, ga phải kiểm tra kỹ trạng thái thương vụ trạng thái kỹ thuật toa xe để đảm bảo vận chuyển hàng hố an tồn ngun vẹn Sau kiểm tra xong phải yêu cầu người thuê vận tải phải kiểm tra lại toa xe trạng thái thương vụ (mui, thành, sàn, nóc, cửa có bị cong vênh, thủng dột khơng…) nhận toa xe để xếp hàng phát toa xe khơng tốt khơng thích hợp, khơng đảm bảo an tồn ngun vẹn cho hàng hố q trình vận chuyển người th vận tải có quyền từ chối nhận toa xe yêu cầu ga cung cấp toa xe khác cho tốt thích hợp trình chuyên chở Trường hợp chủ hàng chấp nhận khắc phục đồng ý nhận xe nhà ga phải chủ hàng lập biên thương vụ toa xe cam kết chủ hàng việc khơng bồi thường hư hỏng hàng hố vận chuyển toa xe mà ga cung cấp Khi dỡ hàng xong , yêu cầu phải vệ sinh toa xe đóng cửa toa xe Khi giao nhận toa xe trưởng tàu nhà ga , đơn vị phải kiểm tra trạng thái thương vụ : dây gia cố ,viên chì , cửa kể mui toa xe - Kể từ ngày 01/10/2004 Các toa xe GG ổ trượt không nối đoàn tàu HBN tuyến bắc nam từ ga Giáp Bát đến ga Sóng Thần ngược lại,khơng nối đồn tàu GS Từ ga Vinh đến Sóng Thần ngược lại nên lưu ý không cấp xe GG ổ trượt cho chủ hàng xếp hàng tàu HBN GS ( VB 1817/ĐS-ĐMTX ngày 31/8/2004 ) III KIỂM TRA TÊN HÀNG; Phải kiểm tra hàng hoá tên hàng khai giấy gửi hàng giống với loại hàng xếp toa xe hay không ? Có phù hợp với tên gọi bảng tên hàng bậc cước vận chuyển đường sắt Đối với hàng nguy hiểm cần phải đối chiếu tên hàng phụ kiện số Hiệp định liên vận quốc tế , khơng có tên phụ lục ga không tự ý nhận chở mà yêu cầu chủ hàng liên hệ với Cty vận tải để giải việc chun chở Nếu lơ hàng có nhiều lơ hàng gửi chung toa phải kiểm tra mặt hàng có xếp chung với khơng IV KIỂM TRA PHẨM CHẤT HÀNG HOÁ VÀ TRẠNG THÁI BAO BỌC: Trước nhận chở phải kiểm tra phẩm chất hàng hố có tốt hay khơng điều kiện bao bọc có phù hợp với yêu cầu chuyên chở hay khơng Nếu phát hàng hố có tượng hư hỏng ẩm ướt biết chất bao bọc không tốt làm thất q trình vận chuyển phải yêu cầu chủ hàng bổ cứu nhận chở mặt hàng nguy hiểm kiểm tra quy cách bao bọc phải đối chiếu với quy định hành V KIỂM TRA THẺ HÀNG VÀ NHÃN HIỆU: Chủ yếu hàng lẻ thiết phải có thẻ hàng để buộc dán nhãn kiện hàng , tên ga gửi ga nhận ,tên địa người gửi người nhận Số hiệu kiện ( Số thứ tự , tổng số kiện lơ ) Số hiệu hố đơn gửi hàng ngày gởi Đối với hàng hoá xếp dỡ bảo quản chuyên chở cần ý thận trọng : Đối với hàng dễ vỡ,hàng kỵ ẩm ướt ,hàng khơng để lộn ngược, hàng nguy hiểm v…v… phải có in ý lên bao bọc theo mẫu quy định Trang 10 Số TT Tên hàng 1810 Thuốc trừ sâu bipyridilium dạng lỏng, độc, dễ cháy Số UN (mã số Liên hợp quốc) Loại, nhóm hàng Số hiệu nguy hiểm 3615 6.1+3 663 Trang 130 Phụ lục 4:SỐ HIỆU NGUY HIỂM (Ban hành kèm theo Nghị định số 109/2006/NĐ-CP ngày 22/09/2006 Chính phủ) Mục Số hiệu nguy hiểm gồm chữ số Tổng quát chữ số nguy hiểm sau đây: - Sự phát tán khí áp suất hay phản ứng hóa học - Sự cháy chất lỏng (hay hóa hơi) khí, hay chất lỏng tự sinh nhiệt - Sự cháy chất rắn hay chất rắn tự sinh nhiệt - Sự xy hóa tỏa nhiệt - Tác động độc tố - Sự phóng xạ - Sự ăn mòn - Sự nguy hiểm phản ứng tự sinh mạnh Ghi chú: Sự nguy hiểm phản ứng tự sinh mạnh số bao gồm khả tự nhiêm mà chất bị tan rã, nổ phản ứng trùng hợp kèm theo giải phóng khí độc dễ cháy Nếu số viết lần mức độ nguy hiểm đặc biệt lớn Khi nguy hiểm kèm theo 01 chất độc cách đầy đủ 01 số hiệu sau số hiệu số Sự kết hợp chữ số có ý nghĩa riêng biệt - xem Mục Nếu số hiệu nguy hiểm đứng trước chữ X có nghĩa chất phản ứng mạnh với nước Với chất vậy, nước sử dụng có thơng qua chuyên gia Trang 131 Mục Số hiệu nguy hiểm chất cột Phụ lục I có ý nghĩa sau: 20 22 223 225 23 239 25 26 263 265 268 30 323 X323 33 333 333 336 338 X338 339 36 362 X362 368 38 382 X382 39 40 423 Khí làm ngạt khí khơng có nguy hiểm kèm theo Khí lạnh hóa lỏng, chất làm ngạt Khí lạnh hóa lỏng, dễ cháy Khí lạnh hóa lỏng, xy hóa tỏa nhiệt Khí dễ cháy Khí dễ cháy dẫn đến phản ứng tự sinh mạnh Ơ xy hóa tỏa nhiệt Khí độc Khí độc, dễ cháy Khí độc, xy hóa tỏa nhiệt Khí độc, ăn mòn Chất lỏng dễ cháy (điểm bốc cháy 23oC 61oC) chất lỏng dễ cháy, chất rắn dạng chảy lỏng với điểm bốc cháy 61 oC, bị nóng tới nhiệt độ trung bình điểm bốc cháy chất lỏng tự sinh nhiệt Chất lỏng dễ cháy, phản ứng với nước khí dễ cháy Chất lỏng dễ cháy, phản ứng mạnh với nước khí dễ cháy Chất lỏng dễ cháy (điểm bốc cháy 23oC) Chất lỏng tự cháy, dẫn lửa Chất lỏng tự cháy, dẫn lửa, phản ứng với nước Chất lỏng dễ cháy, độc Chất lỏng dễ cháy, ăn mòn Chất lỏng dễ cháy, ăn mòn, phản ứng mạnh với nước Chất lỏng dễ cháy, sinh phản ứng mãnh liệt Chất lỏng dễ cháy, (điểm bốc cháy 23 oC 61oC) độc nhẹ, chất lỏng tự sinh nhiệt, độc Chất lỏng dễ cháy, độc, phản ứng với nước khí dễ cháy Chất lỏng dễ cháy, độc, phản ứng mạnh với nước khí dễ cháy Chất lỏng dễ cháy, độc, ăn mòn Chất lỏng dễ cháy, (điểm bốc cháy 23oC 61oC), ăn mòn Chất lỏng dễ cháy, ăn mòn, phản ứng với nước khí dễ cháy Chất lỏng dễ cháy, ăn mòn, phản ứng mạnh với nước khí dễ cháy Chất lỏng dễ cháy, sinh phản ứng mãnh liệt Chất rắn dễ cháy hay chất tự phản ứng hay chất tự sinh nhiệt Chất rắn phản ứng với nước khí dễ cháy Trang 132 X423 43 44 446 46 462 X462 48 482 X482 50 539 55 556 558 559 56 568 58 59 60 606 623 63 638 639 64 642 65 66 663 664 665 668 669 68 69 70 72 723 Chất rắn phản ứng mạnh với nước khí dễ cháy, sinh chất rắn dễ cháy Chất rắn dễ cháy tự sinh Chất rắn dễ cháy, thể chảy lỏng nhiệt độ cao Chất rắn dễ cháy, độc, thể chảy lỏng nhiệt độ cao Chất rắn dễ cháy hay tự sinh nhiệt, độc Chất rắn độc, phản ứng với nước khí dễ cháy Chất rắn phản ứng mạnh với nước khí độc Chất rắn dễ cháy hay tự sinh nhiệt, thoát khí dễ cháy Chất rắn ăn mòn, phản ứng với nước khí dễ cháy Chất rắn, phản ứng với nước khí ăn mòn Chất xy hóa tỏa nhiệt Chất tẩy dễ cháy Chất xy hóa mạnh tỏa nhiệt Chất xy hóa mạnh tỏa nhiệt, độc Chất xy hóa mạnh tỏa nhiệt, ăn mòn Chất xy hóa mạnh tỏa nhiệt, sinh phản ứng mãnh liệt Chất xy hóa tỏa nhiệt, độc Chất xy hóa tỏa nhiệt, độc, ăn mòn Chất xy hóa tỏa nhiệt, ăn mòn Chất ô xy hóa tỏa nhiệt, sinh phản ứng mãnh liệt Chất độc độc Chất lây nhiễm Chất lỏng độc, phản ứng với nước khí dễ cháy Chất độc dễ cháy (điểm bốc cháy 23oC 61oC) Chất độc dễ cháy (điểm bốc cháy 23oC 61oC), ăn mòn Chất độc dễ cháy (điểm bốc cháy 23 oC 61oC), sinh phản ứng mãnh liệt Chất rắn, độc, dễ cháy hay tự sinh nhiệt Chất rắn, độc, phản ứng với nước thoát khí dễ cháy Chất rắn, độc xy hóa tỏa nhiệt Chất rắn, độc Chất rắn, độc, dễ cháy (điểm bốc cháy không 61oC) Chất rắn, độc, dễ cháy hay tự sinh nhiệt Chất rắn, độc, xy hóa tỏa nhiệt Chất rắn, độc, ăn mòn Chất rắn, độc, sinh phản ứng mãnh liệt Chất độc, ăn mòn Chất độc độc, sinh phản ứng mãnh liệt Chất phóng xạ Khí phóng xạ Chất lỏng phóng xạ, dễ cháy Trang 133 73 74 75 76 78 80 X80 823 83 X83 839 X839 84 842 85 856 86 88 X88 883 884 885 886 X886 89 90 99 Chất lỏng phóng xạ, dễ cháy (điểm bốc cháy khơng q 61oC) Chất rắn phóng xạ, dễ cháy Chất phóng xạ, ô xy hóa tỏa nhiệt Chất phóng xạ, độc Chất phóng xạ, ăn mòn Chất ăn mòn ăn mòn Chất ăn mòn ăn mòn, phản ứng mạnh với nước Chất ăn mòn, phản ứng với nước khí dễ cháy Chất ăn mòn ăn mòn, dễ cháy (điểm bốc cháy 23 oC 61oC) Chất ăn mòn ăn mòn, dễ cháy (điểm bốc cháy 23 oC 61oC) phản ứng mạnh với nước Chất ăn mòn ăn mòn, dễ cháy (điểm bốc cháy 23 oC 61oC) sinh phản ứng mãnh liệt Chất ăn mòn ăn mòn, dễ cháy (điểm bốc cháy 23 oC 61oC) sinh phản ứng mãnh liệt, phản ứng mạnh với nước Chất rắn ăn mòn, dễ cháy hay tự sinh nhiệt Chất rắn ăn mòn, phản ứng với nước khí dễ cháy Chất ăn mòn ăn mòn, xy hóa tỏa nhiệt Chất ăn mòn ăn mòn, xy hóa tỏa nhiệt, độc Chất ăn mòn ăn mòn, độc Chất ăn mòn mạnh Chất ăn mòn mạnh, phản ứng mạnh với nước Chất ăn mòn mạnh, dễ cháy (điểm bốc cháy 23oC 61oC) Chất ăn mòn mạnh, dễ cháy hay tự sinh nhiệt Chất rắn ăn mòn mạnh, xy hóa tỏa nhiệt Chất rắn ăn mòn mạnh, độc Chất rắn ăn mòn mạnh, độc, phản ứng mạnh với nước Chất ăn mòn ăn mòn, sinh phản ứng mãnh liệt Chất có hại đến môi trường, tạp chất độc Tạp chất độc nhiệt độ cao Trang 134 Phụ lục 5: BIỂU TRƯNG HÀNG NGUY HIỂM (Ban hành kèm theo Nghị định số 109/2006/NĐ-CP ngày 22/09/2006 Chính phủ) Biểu trưng hàng nguy hiểm Trang Trang Trang Trang PHẦN ĐIỀU CHỈNH SỬA ĐỔI Trang Trang Trang Trang Trang