Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7479:2005 - ISO 1724:2003

Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7479:2005 quy định kích thước, các thử nghiệm và yêu cầu đối với bộ nối 7 cực kiểu 12N để nối điện giữa phương tiện kéo và được kéo có điện áp danh định 12V nhằm đảm bảo tính lắp lẫn giữa các bộ nối điện. Mời các bạn cùng tham khảo.

TIÊU CHUẨN VIỆT NAM TCVN 7479 : 2005 ISO 1724 : 2003 PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ – BỘ NỐI ĐIỆN GIỮA PHƯƠNG TIỆN KÉO VÀ ĐƯỢC KÉO – BỘ NỐI CỰC KIỂU 12N (THÔNG DỤNG) SỬ DỤNG TRÊN CÁC PHƯƠNG TIỆN CÓ ĐIỆN ÁP DANH ĐỊNH 12V Road vehicles – Connectors for the electrical connection of towing and towed vehicles – 7-pole connector type 12N (normal) for vehicles with 12V nominal supply voltage Lời nói đầu TCVN 7479 : 2005 hoàn toàn tương đương với ISO 1724 : 2003(E) TCVN 7479 : 2005 Ban kỹ thuật tiêu chuẩn TCVN/TC 22 Phương tiện giao thông đường phối hợp với Cục Đăng kiểm Việt Nam biên soạn, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng đề nghị, Bộ Khoa học Công nghệ ban hành PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ – BỘ NỐI ĐIỆN GIỮA PHƯƠNG TIỆN KÉO VÀ ĐƯỢC KÉO – BỘ NỐI CỰC KIỂU 12N (THÔNG DỤNG) SỬ DỤNG TRÊN CÁC PHƯƠNG TIỆN CÓ ĐIỆN ÁP DANH ĐỊNH 12V Road vehicles – Connectors for the electrical connection of towing and towed vehicles – 7-pole connector type 12N (normal) for vehicles with 12V nominal supply voltage Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn quy định kích thước, thử nghiệm yêu cầu nối cực kiểu 12N để nối điện phương tiện kéo kéo có điện áp danh định 12V nhằm đảm bảo tính lắp lẫn nối điện Chú thích: Trên phương tiện phát triển trường hợp yêu cầu nối điện có nhiều cực, sử dụng nối 13 cực theo ISO 11446[1] thay cho nối cực theo tiêu chuẩn ISO 3732 Tiêu chuẩn viện dẫn ISO 1103, Road vehicles – Coupling balls for caravans and light trailers – Dimensions (Phương tiện giao thông đường – Chốt kéo rơ moóc kiểu caravan rơ moóc hạng nhẹ – Các kích thước) ISO 3732, Road vehicles – Connectors for the electrical connection of towing and towed vehicles – 7–pole connector type 12 S (supplementary) for vehicles with 12 V nominal supply voltage (Phương tiện giao thông đường – Bộ nối điện phương tiện kéo kéo – Bộ nối cực kiểu 12S (bổ sung) sử dụng phương tiện có điện áp danh định 12V) ISO 4091:2003, Road vehicles – Connector for the electrical connection of towing and towed vehicles – Definitions, tests and requirements (Phương tiện giao thông đường - Bộ nối điện phương tiện kéo kéo – Định nghĩa, yêu cầu phương pháp thử) ISO 4141 (all part), Road vehicles – Multi – core connecting cables (Phương tiện giao thông đường – Cáp dẫn điện nhiều lõi (tất phần)) Ghi chú: Các ISO khơng ghi năm ban hành áp dụng theo ISO ban hành Thuật ngữ định nghĩa Tiêu chuẩn áp dụng thuật ngữ định nghĩa nêu ISO 4091 Yêu cầu kích thước 4.1 u cầu chung Các kích thước khơng quy định tiêu chuẩn theo nhà sản xuất Chân cắm ổ nối điện phích nối điện phải xẻ rãnh nhằm tạo lực ép lên chiều dài nhỏ 8,5 mm phích nối điện nối với ổ nối điện 4.2 Phích nối điện Các kích thước phích nối điện phải phù hợp với hình Phích nối điện phải có bốn chân cắm xẻ rãnh đàn hồi đánh số 1, 3, 6, ba lỗ cắm đánh số 2, Các kích thước tính milimét a – Đối với lỗ cắm d – Rãnh dẫn hướng định vị b – Đối với chân cắm e – Lấy giá trị nhỏ = 19 c – Đường kính vòng tròn qua tâm chân cắm f – Mặt cắt nhìn từ phía sau Hình – Phích nối điện 4.3 Ổ nối điện Các kích thước ổ nối điện phải phù hợp với hình ổ nối điện có bốn lỗ cắm đánh số 1, 3, 6; ba chân cắm xẻ rãnh đàn hồi đánh số 2, Nắp che ổ nối điện phải tự đóng lại khơng nối với phích nối điện Trong hình vẽ nắp che vị trí mở a – Lỗ cắm số f – Vành giữ phích nối điện b – Có thể thay đổi kết cấu khác miễn kích thước nhỏ đường kính lớn g – Hình chiếu nắp che c – Đường kính vòng tròn qua tâm lỗ cắm h – Góc vát từ 600 đến 900 d – Vị trí nắp che i – Lỗ cắm e – Then dẫn hướng định vị j – Chân cắm Hình - ổ nối điện Sử dụng nối điện 5.1 Vị trí khoảng trống xung quanh nối điện Ổ nối điện phải lắp phía sau phương tiện kéo vị trí phù hợp với đặc điểm kích thước cần thiết cho tương thích cấu nối khí phù hợp với ISO 1103 Khoảng trống nhỏ xung quanh chỗ nối điện phải phù hợp với hình Các kích thước tính milimét a – Khoảng trống theo phương nằm ngang b – Nắp che ổ nối điện c – Cáp dẫn điện d – Phần nối cáp dẫn điện với phích nối điện e – Phích nối điện f – ổ nối điện g – Góc khơng lớn 600 phải cắt qua khoảng trống theo phương nằm ngang Hình – Khoảng trống 5.2 Dấu hiệu phân biệt Bộ nối kiểu 12N phải phân biệt với nối kiểu 12S (xem ISO 3732) mầu, phận cách điện Bộ nối điện kiểu 12N phải có mầu sẫm bền mầu, thường mầu đen 5.3 Bố trí cực nối Sự bố trí cực nối nối điện phải phù hợp với bảng Bảng – Bố trí cực nối Cực số Chức cực nối Mầu cáp dẫn điện (để nhận biết) Đèn báo rẽ trái Đèn sương mù phía sau Dây dẫn chung (dây trung tính) Đèn báo rẽ phải Xanh da trời Trắng Xanh a Đèn vị trí, đèn hiệu, đèn biển số , sau bên phải Nâu Đèn phanh Đỏ a Vàng a Đèn vị trí, đèn hiệu, đèn biển số , sau bên trái Đen Đèn biển số sau không nối với đồng thời hai cực nối số 5.4 Ký hiệu cực nối Số ký hiệu cực nối phải ghi cố định phía nắp che ổ nối điện, bề mặt nối ổ nối phích nối Kích thước chữ ký hiệu phải không nhỏ mm Tuy nhiên chỗ kích hạn chế khoảng trống kích thước nhỏ 5.5 Đầu nối với cáp dẫn điện cực nối Các đầu nối với cáp dẫn điện cực nối phải có khả nối với cáp dẫn điện có diện tích mặt cắt ngang danh nghĩa sau: - Đối với cực nối số 1, 2, 4, 5, 7: 1,5 mm2 - Đối với cực nối số 3: 2,5 mm2 5.6 Cáp dẫn điện Cáp dẫn điện phải thỏa mãn yêu cầu ISO 4141 5.7 Bảo vệ phích nối điện khơng sử dụng Để bảo vệ phích nối điện khơng bị nước vật thể bên xâm nhập vào hư hỏng bất thường, phương tiện kéo phải có hộp bảo vệ phích nối điện phích nối điện không cắm vào ổ nối điện Các thử nghiệm yêu cầu 6.1 Yêu cầu chung Bộ nối điện phù hợp với tiêu chuẩn phải thử theo trình tự quy định bảng 2; quy trình thử nêu ISO 4091 Bộ nối điện phải thỏa mãn yêu cầu ISO 4091, trừ yêu cầu quy định khác với yêu cầu nêu mục Bảng – Trình tự thử Nội dung thử Kiểm tra quan sát Nhóm mẫu thử A B C D E 1,8 1,11 1,8 1,10 1,11 Kiểm tra kích thước Thử nối 2 2 Thử ngắt 10 9 Cơ cấu khóa hãm khả giữ cáp dẫn điện 3,9 3,8 3,8 Độ bền theo phương vng góc với trục nhiệt độ thấp 4,7 4,7 5,10 Cường độ dòng điện cho phép Điện trở nối 4,7 Thử dòng điện theo chu kỳ Điện áp cho phép Tải tĩnh 3,6 5,8 Độ bền lâu Thử nhiệt độ/ độ ẩm theo chu kỳ 6 Phun muối 6.2 Thử cấu khóa hãm khả giữ cáp dẫn điện Thử cấu khóa hãm khả giữ cáp dẫn điện theo ISO 4091 Thử khả giữ cáp dẫn điện phích nối điện khơng nối với ổ nối điện với lực (250N ± 5N) 6.3 Thử nối ngắt Thử nối ngắt nối điện theo ISO 4091 với lực nối phải ≤ 200 N, lực ngắt phải nằm khoảng từ 50 N đến 200 N 6.4 Thử phun muối Thử phun muối theo ISO 4091: 2003, không áp dụng bước b) c) 6.5 Thử nhiệt độ/ độ ẩm theo chu kỳ Thử nhiệt độ/ độ ẩm theo chu kỳ theo ISO 4091:2003 thay đổi bước từ d) tới g) sau: d) Hạ thấp nhiệt độ tc xuống tới (-250C ± 20C) thời gian 2,5 e) Giữ nhiệt độ tc (-250C ± 20C) thời gian f) Tăng nhiệt độ tc lên tới (750C ± 20C) thời gian 1,5 g) Giữ nhiệt độ tc (750C ± 20C) thời gian 6.6 Thử độ bền lâu Thử độ bền lâu theo ISO 4091 với 1000 chu kỳ THƯ MỤC 1) [1] ISO 11446 , Road vehicles – Connectors for the electrical connection of towing and towed vehicles – 13 –pole connector for vehicles with 12 V nominal supply voltage (Phương tiện giao thông đường – Bộ nối điện phương tiện kéo kéo – Bộ nối 13 cực sử dụng phương tiện có điện áp danh định 12V) 1) Đã xuất (sửa đổi ISO 11446:1995) ... 6.1 Yêu cầu chung Bộ nối điện phù hợp với tiêu chuẩn phải thử theo trình tự quy định bảng 2; quy trình thử nêu ISO 4091 Bộ nối điện phải thỏa mãn yêu cầu ISO 4091, trừ yêu cầu quy định khác với... tích mặt cắt ngang danh nghĩa sau: - Đối với cực nối số 1, 2, 4, 5, 7: 1,5 mm2 - Đối với cực nối số 3: 2,5 mm2 5.6 Cáp dẫn điện Cáp dẫn điện phải thỏa mãn yêu cầu ISO 4141 5.7 Bảo vệ phích nối điện... khả giữ cáp dẫn điện theo ISO 4091 Thử khả giữ cáp dẫn điện phích nối điện không nối với ổ nối điện với lực (250N ± 5N) 6.3 Thử nối ngắt Thử nối ngắt nối điện theo ISO 4091 với lực nối phải ≤