Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 9192-1:2012 - ISO 12003-1:2008

Tiêu chuẩn Quốc gia TCVN 9192-1:2012 quy định phương pháp thử tĩnh học và động lực học của kết cấu bảo vệ phòng lật (ROPS) gắn phía trước trên máy kéo nông lâm nghiệp vết bánh hẹp. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung chi tiết.

TIÊU CHUẨN QUỐC GIA TCVN 9192-1 : 2012 ISO 12003-1 : 2008 MÁY KÉO NÔNG LÂM NGHIỆP - KẾT CẤU BẢO VỆ PHÒNG LẬT TRÊN MÁY KÉO VẾT BÁNH HẸP PHẦN 1: KẾT CẤU BẢO VỆ GẮN PHÍA TRƯỚC Agricultural and forestry tractors - Roll-over protective structures on narrow-track wheeled tractors - Part 1: Front-mounted ROPS Lời nói đầu TCVN 9192-1 : 2012 hoàn toàn tương đương với ISO 12003-1:2008 Bộ TCVN 9192 (ISO 12003), Máy kéo nông lâm nghiệp - Kết cấu bảo vệ phòng lật máy kéo vết bánh hẹp bao gồm phần sau: - TCVN 9192-1:2012 (ISO 12003-1:2008), Phần 1: Kết cấu bảo vệ gắn phía trước; ISO 12003 có Phần 2: Kết cấu bảo vệ gắn phía sau (Part 2: Rear-mounted ROPS) - TCVN 9192-1 : 2012 Trung tâm Giám định Máy Thiết bị biên soạn, Bộ Nông nghiệp Phát triển Nông thôn đề nghị, Tổng cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng thẩm định, Bộ Khoa học Công nghệ công bố Lời giới thiệu Thử nghiệm kết cấu bảo vệ phòng lật (ROPS) lắp máy kéo vết bánh hẹp dùng nông lâm nghiệp nhằm giảm thiểu rủi ro có khả xảy cho người lái tránh khỏi tai nạn lật suốt q trình vận hành máy kéo bình thường (ví dụ lĩnh vực làm việc) Độ bền kết cấu bảo vệ phòng lật gắn phía trước (ROPS) thử tải trọng tĩnh thử tải trọng động mô theo tải trọng thực tế đặt vào kết cấu phòng lật gần phía trước (ROPS) máy kéo bị lật phía sau lật phía bên mà không rơi tự Các thử nghiệm cho phép quan sát độ bền kết cấu phòng lật gắn phía trước ROPS đồ gá vào máy kéo, phận máy kéo bị tác động tải trọng đặt vào kết cấu phòng lật gần phía trước ROPS Quy ước mặt người lái hướng phía trước vị trí người lái đảo lộn, điều phù hợp với tiêu chuẩn OECD[5] Đối với máy kéo có vị trí người lái đảo lộn, vùng trống định nghĩa theo vùng trống hỗn hợp với vị trí lái Thừa nhận thiết kế máy kéo, ví dụ máy xén cỏ máy lâm nghiệp định vận tải tiêu chuẩn TCVN 9192-1 khơng thích hợp CHÚ THÍCH: Đối với máy kéo bình thường, xem ISO 3463 [3] (thử tải trọng động) ISO 5700[4] (thử tải trọng tĩnh) MÁY KÉO NÔNG LÂM NGHIỆP - KẾT CẤU BẢO VỆ PHÒNG LẬT TRÊN MÁY KÉO VẾT BÁNH HẸP PHẦN 1: KẾT CẤU BẢO VỆ GẮN PHÍA TRƯỚC Agricultural and forestry tractors - Roll-over protective structures on narrow-track wheeled tractors - Part 1: Front-mounted ROPS Phạm vi áp dụng Tiêu chuẩn quy định phương pháp thử tĩnh học động lực học kết cấu bảo vệ phòng lật (ROPS) gắn phía trước máy kéo nông lâm nghiệp vết bánh hẹp Tiêu chuẩn rõ vùng khoảng trống điều kiện nghiệm thu độ cứng vững ROPS có trụ thẳng đứng nghiêng, gắn phía trước, bao gồm phận cố định phía sau liên kết, áp dụng cho máy kéo có đặc điểm - Khoảng sáng gầm máy không lớn 600 mm điểm thấp thân trục trước trục sau (khơng tính điểm thấp truyền vi sai) - Bề rộng vết bánh tối thiểu cố định điều chỉnh hai trục nhỏ 150 mm lắp lốp có bề rộng danh nghĩa lớn Nó hiểu trục lắp lốp rộng đặt bề rộng vết bánh không lớn 150 mm Nếu lắp bề rộng vết bánh trục khác theo cách mà đường mép lốp hẹp không vượt đường mép lốp trục khác Trường hợp hai trục lắp với vành bánh lốp có cỡ, bề rộng vết bánh cố định điều chỉnh hai trục phải nhỏ 150 mm - Khối lượng không chất tải lớn 600 kg, nhỏ 000 kg, kể ROPS lốp có kích cỡ lớn nhà chế tạo giới thiệu Tài liệu viện dẫn Các tài liệu viện dẫn sau cần thiết cho việc áp dụng tiêu chuẩn Đối với tài liệu viện dẫn ghi năm cơng bố áp dụng phiên nêu Đối với tài liệu viện dẫn không ghi năm công bố thi áp dụng phiên nhất, bao gồm sửa đổi, bổ sung (nếu có) TCVN 5757:2009 (ISO 2408:2004) Cáp thép sử dụng cho mục đích chung - Yêu cầu tối thiểu ISO 630, Structural steels - Plates, wide flats, bars, sections and profiles (Kết cấu thép - Tấm, rộng, thanh, mặt cắt định hình); ISO 898-1:19991), Mechanical properties of fasteners made of carbon steel and alloy steel - Part 1: Bolts, screws and studs (Đặc tính học chi tiết kẹp chặt thép cacbon thép hợp kim - Phần 1: Bu lơng, vít vít cấy); ISO 898-2:1992, Mechanical properties of fasteners - Part 2: Nuts with specified proof load values Coarse thread (Đặc tính học chất – Phần 2: Đai ốc với giá trị chịu tải thử nghiệm danh nghĩa - Ren bước lớn); ISO 5353, Earth-moving machinery, and tractors and machinery for agriculture and forestry - Seat index point (Máy san ủi đất, máy kéo máy nông lâm nghiệp – Điểm báo chỗ ngồi); ASTM A370, Standard test methods and definitions for mechanical testing of steel products (Định nghĩa phương pháp thử chuẩn cho thử nghiệm học sản phẩm thép); ASAE 2) S313.3, Soil cone penetrometer (Dụng cụ đo độ xuyên đất hình nón); ASAE 2) EP542, Procedures for using and reporting date obtained with the soil cone penetrometer (Phương pháp sử dụng liệu báo cáo thu với dụng cụ đo độ xun đất hình nón) Thuật ngữ định nghĩa Trong tiêu chuẩn sử dụng thuật ngữ định nghĩa sau 3.1 Kết cấu bảo vệ phòng lật (roll-over protective structure) ROPS Khung bảo vệ người lái máy kéo bánh nông lâm nghiệp, để làm giảm thiểu tổn thương xảy với người lái bất ngờ bị lật lúc làm việc bình thường đồng CHÚ THÍCH: ROPS đặc trưng việc xác lập khoảng không gian cho vùng khoảng trống bên vỏ bao kết cấu không gian giới hạn loạt đường thẳng từ mép kết cấu tới phần máy kéo tiếp xúc với mặt đất; có khả đỡ máy kéo vị trí lật nhào 3.2 ROPS gắn phía trước (front-mounted ROPS) Kết cấu bảo vệ phòng lật có hai trụ gắn máy kéo phía trước người lái vùng khoảng trống thu nhỏ CHÚ THÍCH: So sánh với ROPS gắn phía sau mơ tả ISO 12003-2 1) 2) Đã bị hủy thay ISO 898-1:2009 Hiệp hội kỹ sư nông nghiệp Mỹ 3.3 Bộ phận cố định phía sau (rear fixture) Bộ phận hợp thành lốp sau (được đo đường kính danh nghĩa nhỏ nhất), chắn bùn phận hợp thành cứng khác máy kéo, tất chúng, phận cố định bổ sung có bề rộng, chiều cao độ bền cần thiết lắp đặt phía sau ghế người lái, để hồn thiện vùng trống ROPS gắn phía trước cho thử nghiệm độ bền 3.4 Khối lượng máy kéo (tractor mass) Khối lượng máy kéo không chất tải trạng thái làm việc với đầy đủ thùng chứa tản nhiệt, ROPS gắn phía trước thiết bị cần thiết cho sử dụng bình thường CHÚ THÍCH: Khơng bao gồm người lái, đối trọng tùy chọn, bánh phụ, thiết bị riêng công cụ 3.5 Khối lượng tham chiếu (reference mass) Khối lượng, không nhỏ khối lượng máy kéo nhà chế tạo lựa chọn để tính lượng tải lực áp dụng thử nghiệm 3.6 Mặt phẳng trung tuyến dọc (longitudinal median plane) Mặt phẳng đối xứng theo chiều dọc (longitudinal plane of symmetry) Mặt phẳng gốc tọa độ Y (zero Y plane) Mặt phẳng thẳng đứng Y qua trung điểm AB, vng góc với AB, bánh xe, mặt phẳng thẳng đứng qua trục cắt mặt phẳng bánh xe theo đường thẳng A, gặp bề mặt đỡ máy kéo điểm, A B hai điểm xác định tương ứng với hai bánh xe, hai bánh xe bánh dẫn hướng hay bánh chủ động, vị trí định vị hai đầu trục thực hay giả định Xem Hình Hình - Mặt phẳng trung tuyến dọc CHÚ THÍCH 1: “Mặt phẳng bánh xe” xác định mặt phẳng tính từ hai mép bên vành bánh xe Trong trường hợp bánh xe kép, trường hợp đặc biệt, đường thẳng giao mặt phẳng bánh xe kép mặt phẳng thẳng đứng qua đường tâm ngõng trục CHÚ THÍCH 2: Trích từ Điều 5, ISO 612:1978[2] 3.7 Mặt phẳng tham chiếu (reference plane) Mặt phẳng thẳng đứng, thông thường theo chiều dọc máy kéo qua điểm báo chỗ ngồi tâm vơ lăng lái CHÚ THÍCH: Thơng thường mặt phẳng tham chiếu trùng với mặt phẳng trung tuyến dọc máy kéo 3.8 Chiều dài sở (wheelbase) Khoảng cách theo chiều ngang hai mặt phẳng thẳng đứng qua đường tâm quay bánh trước bánh sau Ký hiệu Xem Bảng Bảng - Ký hiệu Ký hiệu Mô tả Đơn vị a Tỷ số độ uốn dư với độ uốn đàn hồi đo điểm va đập thời gian thử động lực học ah Một nửa khoảng điều chỉnh ghế theo phương ngang mm av Một nửa khoảng điều chỉnh ghế theo phương thẳng đứng mm B Bề rộng phủ bì nhỏ máy kéo mm Bb Bề rộng phủ bì lớn ROPS gắn phía trước mm D Độ uốn ROPS gắn phía trước điểm đường thẳng có sử dụng tải (thử tĩnh học) mm D’ Độ uốn lượng tính tốn cần thiết mm Ei Năng lượng gây biến dạng hấp thụ; diện tích đường cong F-D J Eil Năng lượng hấp thụ thời gian gây tải theo chiều dọc J Eis Năng lượng hấp thụ thời gian gây tải bên J F Lực tải tĩnh N Fi Lực áp dụng cho phận cố định phía sau N F’ Lực tải cho lượng tính tốn cần thiết N Lực tải tĩnh lớn xảy thời gian gây tải, khơng tính trường hợp tải N Fv Lực phá hủy theo phương thẳng đứng N H Độ cao rơi khối lắc I Mơ men qn tính theo trục sau, với khối lượng bánh sau L Chiều dài sở tham chiếu máy kéo mm m Khối lượng máy kéo (xem 3.4) kg mt Khối lượng tham chiếu (xem 3.5) kg Fmax mm/mm mm kg.m2 CHÚ THÍCH: Xem Phụ lục C ký hiệu liệu đặc trưng máy kéo sử dụng tính tốn lăn khơng liên tục Thử nghiệm sơ CẢNH BÁO - Một số thử nghiệm theo quy định tiêu chuẩn cần sử dụng phương pháp dẫn tới tình trạng nguy hiểm 5.1 Yêu cầu chung 5.1.1 Kết cấu ROPS gắn phía trước áp dụng máy kéo hoàn thành thỏa mãn hai thử nghiệm độ ổn định ngang thử nghiệm lăn không liên tục mô tả điều 5.1.2 Máy kéo phải trang bị ROPS gắn phía trước lắp vị trí thẳng đứng (an tồn) 5.1.3 Máy kéo phải trang bị loại lốp có đường kính lớn theo định nhà chế tạo có tiết diện ngang nhỏ loại lốp có đường kính Các lốp phải khơng gia trọng chất lỏng phải bơm đến áp suất làm việc đồng 5.1.4 Các bánh sau phải lắp có bề rộng vết bánh hẹp nhất; bánh trước phải lắp gần với vết bánh sau Nếu có hai mức điều chỉnh vết bánh trước khác so với mức điều chỉnh vết bánh sau hẹp nhất, chọn bề rộng hai mức điều chỉnh vết bánh trước 5.1.5 Tất thùng chứa máy kéo phải đổ đầy chất lỏng phải thay khối lượng tương đương vị trí tương ứng 5.1.6 Tất phụ kiện sử dụng loạt sản phẩm phải bắt vào máy kéo vị trí thơng thường 5.2 Thử độ ổn định ngang 5.2.1 Máy kéo, chuẩn bị quy định trên, phải đặt mặt phẳng nằm ngang để điểm xoay trục trước máy kéo trường hợp máy kéo quay khớp nối điểm xoay theo phương nằm ngang hai trục chuyển dịch tự 5.2.2 Sử dụng kích pa lăng làm nghiêng phần máy kéo nối cứng với trục đỡ trọng lượng lớn 50 % trọng lượng máy kéo, ln ln đo góc nghiêng Góc tối thiểu phải 38° thời điểm máy kéo trạng thái cân không ổn định với bánh xe chạm vào mặt đất Thực lần thử với vơ lăng lái khóa vị trí quay phải hết mức lần thử với vô lăng lái khóa vị trí quay trái hết mức 5.3 Thử nghiệm lăn không liên tục 5.3.1 Quy định chung Thử nghiệm dùng để chứng minh ROPS gắn phía trước lắp máy kéo, có khả ngăn ngừa lăn liên tục máy kéo trường hợp bị lật ngang mặt dốc với độ dốc 1:1,5 Trong 5.3.2 5.3.3, quy định hai quy trình thay để chứng minh động thái lăn không liên tục Chỉ cần thực quy trình 5.3.2 Chứng minh động thái lăn không liên tục cách thử nghiệm lật 5.3.2.1 Thử nghiệm lật đổ phải thực dốc thử có chiều dài tối thiểu m (xem Hình 2) Bề mặt phải phủ lớp vật liệu dày 18 cm, xác định phù hợp với tiêu chuẩn ASAE S313.3 ASAE EP542 liên quan đến dụng cụ đo độ xun đất hình nón, có số độ xun hình nón là: Acp = 235 ± 20 Bcp = 335 ± 20 CHÚ THÍCH: Trong mã tiêu chuẩn OECD tiêu chuẩn ASAE S313.3 ký hiệu cho hệ số độ xuyên hình nón A B Chúng sửa đổi tiêu chuẩn để phù hợp với nguyên tắc đưa ISO/IEC dẫn Phần Kích thước tính milimét CHÚ DẪN: lớp vật liệu dày 18 cm Hình - Bệ thử nghiệm đặc tính chống lăn ngang 5.3.2.2 Máy kéo (đã chuẩn bị mô tả 5.1) phải làm nghiêng sang bên với tốc độ ban đầu không Với mục đích này, máy kéo đặt đầu dốc thử, cho bánh phía dốc xuống sườn dốc mặt phẳng trung tuyến máy kéo song song với đường đồng mức Sau đập vào bề mặt dốc thử, máy kéo tự nâng lên khỏi bề mặt xoay góc cao ROPS gắn phía trước, phải không bị lật, máy kéo phải rơi trở lại mặt phẳng mà va đập ban đầu 5.3.3 Chứng minh động thái lăn ngang khơng liên tục tính tốn Động thái lăn ngang khơng liên tục chứng minh theo yêu cầu Phụ lục C Chuẩn bị thử máy kéo 6.1 Phương pháp thử Thử nghiệm thực theo phương pháp động tĩnh Hai phương pháp xác định tương đương 6.2 Nguyên tắc chung chuẩn bị chủ yếu cho thử nghiệm 6.2.1 ROPS gắn phía trước phải phù hợp với đặc điểm loạt sản phẩm Nó phải lắp theo phương pháp giới thiệu nhà chế tạo loại máy kéo mà thiết kế CHÚ THÍCH: Máy kéo hồn thiện không yêu cầu với phương pháp tĩnh; nhiên, ROPS gắn phía trước phần máy kéo dùng để gắn ROPS gắn phía trước coi thiết bị hoạt động sau gọi cụm máy 6.2.2 Đối với hai phương pháp thử tĩnh học động lực học, máy kéo lắp ráp (hoặc cụm máy) phải lắp với tất phận loạt sản xuất mà ảnh hưởng đến độ bền ROPS gắn phía trước cần thiết cho thử nghiệm độ bền 6.2.3 Tất phận máy kéo ROPS gắn phía trước, kể phận bảo vệ thời tiết phải cung cấp mô tả vẽ 6.2.4 Với thử nghiệm độ bền, tất chắn tháo rời phận khơng thuộc cấu trúc khung tháo phải tháo rời để chúng khơng góp phần tăng độ bền ROPS gắn phía trước 6.2.5 Bề rộng vết bánh phải điều chỉnh cho ROPS gắn phía trước xa đến mức có thể, khơng đỡ lốp thời gian thử độ bền Nếu phép thử tiến hành theo phương pháp tĩnh tháo bánh Dụng cụ thiết bị thử 7.1 Dụng cụ cho hai thử nghiệm động tĩnh 7.1.1 Khung vùng khoảng trống Phương tiện để xác định vùng khoảng trống khơng bị xâm nhập thời gian thử: dùng thiết bị đo theo Hình 10 Hình 11 7.1.2 Dụng cụ cho thử nghiệm phá hỏng Các thử nghiệm phá hỏng phải thực theo quy định 7.1.2.1 đến 7.1.2.3 7.1.2.1 Phương tiện gây lực nén xuống ROPS gắn phía trước, thể Hình 3, bao gồm xà cứng có bề rộng 250 mm 7.1.2.2 Áp dụng thiết bị đo tổng lực thẳng đứng 7.1.2.3 Các giá đỡ trục phù hợp để lốp máy kéo không chịu tác động lực phá hủy 7.1.3 Thiết bị đo độ uốn đàn hồi Thiết bị đo độ uốn đàn hồi thể Hình 4, mặt phẳng nằm ngang trùng với bề mặt giới hạn vùng khoảng trống CHÚ DẪN: đầu nối kim vạn xy lanh thủy lực giá đỡ xà ép a chiều lực Hình - Ví dụ thiết bị phá hủy CHÚ DẪN: độ uốn dư độ uốn đàn hồi độ uốn tổng vành ma sát ngang gắn vào ROPS giá đỡ thẳng đứng gắn với khung máy kéo Hình - Ví dụ dụng cụ đo độ uốn đàn hồi 7.1.4 Thiết bị thử phận cố định cứng phía sau Thiết bị gây lực thể Hình CHÚ DẪN: đường sở giả định phận cố định bổ sung (phía sau) Hình - Chiều lực thử 7.2 Dụng cụ để thử động lực học 7.2.1 Thiết bị để va đập vào ROPS gắn phía trước Một khối lắc có khối lượng 000 kg Khối lượng khối lắc khơng bao gồm khối lượng xích Khối lượng xích lớn 100 kg Khối treo lơ lửng hai dây xích cách điểm xoay m lớn bên mặt đất phải có kích thước thể Hình Trọng tâm khối lắc phải trùng với tâm hình học Phải có thiết bị để điều chỉnh độc lập độ cao khối lắc góc khối lắc xích đỡ dây cáp thép Kích thước tính milimét CHÚ DẪN: phụ kiện cấu nhả điều chỉnh độ cao mặt va đập móc giữ xích dự phòng xích lắc a trục trọng tâm Hình - Minh họa khối lắc 7.2.2 Các giá treo lắc Các điểm xoay lắc phải bắt cố định chắn cho độ di chuyển chúng theo hướng không vượt % chiều cao rơi 7.2.3 Phương pháp chằng buộc máy kéo mặt đất Máy kéo phải chằng buộc dây cáp thép kết hợp với thiết bị căng, khoảng cách tốt ray mặt đất xấp xỉ 600 mm toàn bề mặt phía điểm xoay kéo dài khoảng m dọc theo trục khối lắc khoảng 800 mm cho hai phía Các điểm buộc phải cách khoảng 000 mm phía sau trục sau 500 mm phía trước trục trước Phải có hai dây chằng cho trục, cho bên mặt phẳng trung tuyến máy kéo Các dây chằng phải dây cáp thép có đường kính 12,5 mm đến 15 mm, với độ bền kéo 100 MPa đến 260 MPa, đáp ứng yêu cầu TCVN 5757 Chi tiết phương pháp chằng buộc cho Hình 7, Hình Hình Các bánh trước sau khơng yêu cầu nằm đường thẳng, thuận lợi cho việc chằng buộc 7.2.4 Xà gỗ mềm Một xà gỗ mềm có tiết diện cắt ngang 150 mm x 150 mm, để chặn bánh sau va đập từ phía trước phía sau, để giữ chặt bên cạnh bánh trước bánh sau va đập từ bên cạnh, thể Hình 7, Hình Hình CHÚ DẪN: hai dây chằng buộc xà nêm Hình - Ví dụ chằng buộc phép thử va đập phía sau CHÚ DẪN: X độ uốn Y lực tải trọng tĩnh a vị trí Fa tương ứng với 0,95D b thử tải cần thiết Fa > 1,03F c thử tải thực thỏa mãn Fb > 0,97F Fb > 0,8Fmax Hình 13 - Lực tải trọng tĩnh - Biểu đồ độ uốn, thử tải cần thiết CHÚ DẪN X độ uốn Y lực tải trọng tĩnh a vị trí Fa tương ứng với 0,95D b cần thử tải Fa > 1,03F c cần thử tải thêm khí Fb < 0,97F d cần thử tải thêm Fc < 0,97Fb e cần thử tải thêm Fd < 0,97Fc f thực thử tải thỏa mãn Fe > 0,8 Fmax g hư hỏng giai đoạn tải trọng giảm xuống 0,8Fmax Hình 14 - Lực tải trọng tĩnh - Biểu đồ độ uốn, thử tải liên tiếp 13 Mở rộng với mẫu máy khác Trong trường hợp ROPS gắn phía trước thỏa mãn điều kiện nghiệm thu (xem Điều 12) thiết kế để sử dụng mẫu máy kéo khác, phương pháp thử quy định 6.1 không cần thực với mẫu máy kéo, miễn ROPS gắn phía trước máy kéo thử nghiệm theo điều kiện sau đây, báo cáo thử nghiệm tham khảo báo cáo thử nghiệm trước a) Năng lượng cần thiết không vượt q % lượng tính tốn cho phép thử ban đầu b) Phương pháp gá lắp phận máy kéo mà phụ kiện lắp vào chế tạo phải giống có độ bền tương đương c) Bất kỳ phận hợp thành (ví dụ, chắn bùn, nắp đậy) hỗ trợ cho ROPS gắn phía trước phải đánh giá tạo hỗ trợ tương tự d) Vị trí kích thước giới hạn ghế ngồi vị trí tương đối ROPS gắn phía trước máy kéo phải cho vùng khoảng trống phải trì bên phạm vi bảo vệ ROPS gắn phía trước bị uốn tất thử nghiệm 14 Ghi nhãn Nếu yêu cầu phải có nhãn, phải bền gắn cố định lên phần ROPS gắn phía trước cho dễ đọc Nó phải bảo vệ tránh hư hỏng phải bao gồm thông tin sau: a) tên địa nhà chế tạo nhà lắp ráp ROPS gắn phía trước; b) số nhận dạng ROPS gắn phía trước; c) nhãn hiệu, kiểu số đợt sản xuất máy kéo mà kết cấu thiết kế để lắp vào; d) tham khảo tiêu chuẩn này, nêu rõ phù hợp với 15 Báo cáo thử nghiệm Báo cáo thử nghiệm phải bao gồm thơng tin đưa Phụ lục B Phụ lục A (Quy định) Yêu cầu bảo vệ chống giòn gãy ROPS gắn phía trước nhiệt độ làm việc giảm A.1 Các yêu cầu phương pháp dùng để quy định độ bền tính chống giòn gãy nhiệt độ giảm Các yêu cầu tối thiểu vật liệu phải đáp ứng đánh giá phù hợp ROPS gắn phía trước nhiệt độ làm việc giảm nước đòi hỏi bảo vệ hoạt động bổ sung Khả chống giòn gãy nhiệt độ giảm chứng minh hoàn nghiệm động, quy định tiêu chuẩn nhiệt độ -18 °C lạnh Nếu chọn phương pháp này, ROPS gắn phía trước tất phần cứng khung phải làm lạnh đến -18 °C lạnh trước bắt đầu thử động lực học Ở số nước, làm với phụ lục bắt buộc Liệt kê phần nước đưa Bảng A.1 Bảng A.1 - Các nước xác định giòn hóa thời tiết lạnh sử dụng phương pháp mô tả phụ lục bắt buộc Nước Mã nước Ca na đa CA Mỹ US CHÚ THÍCH: Yêu cầu phương pháp A.4 A.5 quy định thông tin từ trước tiêu chuẩn quốc tế phù hợp phát triển A.2 Các bu lông đai ốc sử dụng để liên kết ROPS với khung máy liên kết phần kết cấu ROPS phải có loại đặc tính 8.8, 9.8 10.9 cho bu lơng (theo ISO 898-1:1999) loại đặc tính 8.9 10 cho đai ốc (theo ISO 898-2:1992) A.3 Tất mối hàn điện sử dụng chế tạo chi tiết khung kết cấu phải phù hợp với vật liệu ROPS gắn phía trước cho A.4 A.4 Các chi tiết kết cấu thép ROPS gắn phía trước phải kiểm tra độ dai va đập, biểu thị yêu cầu lượng va đập rãnh chữ V tối thiểu Bảng A.2 Các chi tiết kết cấu mà chúng xác định theo ứng suất phẳng hay phải chịu mức biến dạng đủ thấp, khả giòn gãy loại trừ trường hợp nhiệt độ đồng ruộng thấp, không cần thực theo yêu cầu CHÚ THÍCH: Thép có độ dày cán nhỏ 2,5 mm với hàm lượng bon nhỏ 0,2 % coi đáp ứng yêu cầu Các chi tiết ROPS gắn phía trước làm từ vật liệu khác ngồi thép phải có độ bền chịu va đập nhiệt độ thấp tương đương Mẫu thử phải “theo chiều dọc” lấy từ vật liệu phẳng, dạng ống phần cắt kết cấu trước tạo hình hàn để sử dụng ROPS gắn phía trước Mẫu thử từ dạng ống phần cắt kết cấu phải lấy phần mặt bên lớn khơng có mối hàn A.5 Các thử nghiệm rãnh chữ V phải thực theo quy trình ASTM A370 3), ngoại trừ kích thước mẫu thử phải theo kích thước cho Bảng A.2 A.6 Một phương án thay cho phương pháp sử dụng thép lặng bán lặng phải cung cấp đặc điểm kỹ thuật Bảng A.2 - Yêu cầu lượng rãnh chữ V Charpy tối thiểu cho vật liệu ROPS gắn phía trước nhiệt độ mẫu thử -20 °C -30 °C Kích thước mẫu -30oC -20oC mm J Jb 10 x 10a 11 27,5 10 x 10 25 9,5 24 9,5 24 10 x 22,5 10 x 6,7 8,5 21 10 x 20 7,5 19 10 x 10 x 7,5 a 10 x 3) Năng lượng hấp thụ a Tham khảo ASTM A370 thay sau có tiêu chuẩn quốc tế tương đương dùng 10 x 17,5 10 x 3,3 15 10 x 15 10 x 2,5a 5,5 14 a Biểu thị kích thước ưu tiên Kích thước mẫu thử phải khơng nhỏ kích thước ưu tiên lớn mà vật liệu cho phép b Yêu cầu lượng nhiệt độ -20 °C 2,5 lần giá trị quy định nhiệt độ -30 °C Các yếu tố khác ảnh hưởng đến độ bền lượng va đập, ví dụ, chiều cán, giới hạn chảy, định hướng hạt kỹ thuật hàn Các yếu tố phải xem xét lựa chọn sử dụng thép Phụ lục B (Quy định) Mẫu báo cáo thử nghiệm ROPS gắn phía trước B.1 Quy định chung Các thành phần thể đây, theo ISO 1000 4)[2] - Tên địa nhà chế tạo ROPS gắn phía trước: - Trình bày phép thử nghiệm: - Nhãn hiệu ROPS gắn phía trước: - Kiểu ROPS gắn phía trước: - Loại ROPS gắn phía trước (buồng lái, khung, bảo vệ phía sau, buồng lái đầy đủ kính, v.v ): - Ngày địa điểm thử B.2 Đặc điểm kỹ thuật máy kéo thử B.2.1 Xác định máy kéo lắp ROPS gắn phía trước cho thử nghiệm B.2.1.1 Quy định chung - Nhãn hiệu máy kéo:5) - Kiểu (tên thương hiệu): - Loại [2 bánh chủ động bánh chủ động; bánh cao su bánh thép (nếu có); quay vòng khớp nối bánh chủ động quay vòng khớp nối bánh chủ động với bánh kép (nếu có)]: B.2.1.2 Số - Số loạt sản xuất thứ sản xuất mẫu: - Số loạt sản xuất: B.2.1.3 Các đặc điểm kỹ thuật khác (nếu có) - Tên gọi kiểu quốc gia khác: - Loại phận truyền động bánh x phạm vi: 4) Đã bị hủy thay ISO 80000-1:2009 ISO biên soạn thành TCVN 78701:2010 5) Có thể khác với tên nhà chế tạo - Bảng tốc độ (30, 40 tốc độ khác km/h): - Chứng nhận nhà chế tạo số loại kỹ thuật: B.2.2 Khối lượng máy kéo Cầu trước kg Cầu sau kg Tổng cộng kg - Khối lượng tham chiếu sử dụng để tính tốn lượng tải lực phá hủy: kg B.2.3 Chiều dài sở mơ men qn tính - Chiều dài sở máy kéo thử: mm - Mơ men qn tính sử dụng để tính tốn lượng va đập phía sau: kg.m2 B.2.4 Vết bánh tối thiểu cỡ lớp Vết bánh tối thiểu mm Lốp Kích thước mm Đường kính Áp suất mm kPa Trước Sau B.2.5 Ghế ngồi máy kéo - Với máy kéo đảo vị trí lái (đảo ghế vơ lăng lái): Có/khơng - Nhãn mác/loại/kiểu ghế: - Nhãn mác/ loại/kiểu ghế tùy chọn vị trí điểm báo chỗ ngồi (SIP): (Mơ tả ghế vị trí SIP) (Mơ tả ghế vị trí SIP) (Mơ tả ghế vị trí SIP) B.3 Đặc điểm kỹ thuật ROPS gắn phía trước B.3.1 Hình ảnh từ phía bên cạnh phía sau hiển thị chi tiết khung bao gồm chắn bùn B.3.2 Bản vẽ phối cảnh chung phía bên phía sau kết cấu bao gồm vị trí điểm báo chỗ ngồi (SIP) chi tiết khung B.3.3 Mơ tả tóm tắt ROPS gắn phía trước bao gồm: - kiểu kết cấu; - chi tiết khung; - chi tiết lớp sơn phủ lớp lót; - phương tiện vào ra; - khung bổ sung: có/khơng B.3.4 Kết cấu nghiêng nghiêng/ gập không gập - Có thể nghiêng khơng thể nghiêng6) Nếu nghiêng dụng cụ cần thiết, điều phải công bố sau: 6) Bỏ thích hợp - Có thể nghiêng dụng cụ/có thể nghiêng không cần dụng cụ 6) - Gập/không gập 6) Nếu gập dụng cụ cần thiết, điều phải cần cơng bố sau: Gập dụng cụ/gập không cần dụng cụ 6) B.3.5 Các kích thước Kich thước phải đo ghế chịu tải quy định ISO 5353 để xác định điểm báo chỗ ngồi, sau đặt vị trí quy định Điều 10 để xác định vùng khoảng trống Khi máy kéo trang bị ghế tùy chọn khác có đảo vị trí lái (đảo ghế vơ lăng lái), kích thước liên quan đến điểm báo chỗ ngồi phải đo trường hợp (SIP 1, SIP 2, v.v ) - Chiều cao phận mái che điểm báo chỗ ngồi: mm - Chiều cao phận mái che giá đỡ máy kéo: mm - Bề rộng bên ROPS gắn phía trước điểm báo chỗ ngồi (810 + αv): mm - Bề rộng bên ROPS gắn phía trước theo chiều thẳng đứng điểm báo chỗ ngồi mức vô lăng lái: mm - Khoảng cách từ tâm vô lăng lái đến cạnh bên phải ROPS gắn phía trước: mm - Khoảng cách từ tâm vô lăng lái đến cạnh bên trái ROPS gắn phía trước: mm - Khoảng cách nhỏ từ vành vô lăng lái đến ROPS gắn phía trước: mm - Bề rộng cửa: mm - đỉnh: mm - giữa: mm - điểm cùng: mm - Chiều cao cửa: mm - tính từ sàn để chân: mm - tính từ bậc lên xuống cao nhất: mm - tính từ bậc lên xuống thấp nhất: mm - Chiều cao toàn máy kéo lắp ROPS gắn phía trước: mm - Chiều cao tồn ROPS gắn phía trước (nếu bao gồm chắn bùn, phải nói rõ): mm - Khoảng cách theo phương nằm ngang từ điểm báo chỗ ngồi đến phía sau ROPS gắn phía trước độ cao cách phía điểm báo chỗ ngồi (810 + α v): mm - Bề rộng toàn nhỏ máy kéo (B): mm - Bề rộng lớn máy kéo (Bb): mm B.3.6 Các chi tiết vật liệu dùng để chế tạo ROPS gắn phía trước đặc điểm kỹ thuật thép sử dụng - Đặc điểm kỹ thuật thép phải theo ISO 630 - Khung chính: - Là thép sôi, nửa lặng, lặng? - Thép tiêu chuẩn tham chiếu: (các phần - vật liệu - kích thước) - Các khung: (các phần - vật liệu - kích thước) - Là thép sơi, nửa lặng, lặng? - Thép tiêu chuẩn tham chiếu: - Lắp ráp bu lơng khung: (các phần - kích thước) - Mái: (các phần - vật liệu - kích thước) - Sơn phủ: (các phần - vật liệu - kích thước) - Kính: (kiểu - loại - kích thước) B.3.7 Các chi tiết gia cố nhà chế tạo máy kéo phận nguyên B.4 Kết thử B.4.1 Thử sơ độ ổn định bên lăn không liên tục B.4.1.1 Quy định chung - Nhãn mác/loại/kiểu máy kéo lắp ROPS gắn phía trước: Khi số máy kéo để thử sơ độ ổn định bên lăn khơng liên tục, mẫu báo cáo phải sử dụng cho máy kéo thử B.4.1.2 Thử độ ổn định bên Máy kéo tựa bánh tiếp xúc với mặt đất trạng thái cân không ổn định với góc 38° so với chiều thẳng đứng; điều kiện độ ổn định bên thỏa mãn B.4.1.3 Thử lăn không liên tục B.4.1.3.1 Quy định chung Nêu rõ phương pháp lựa chọn, theo 5.3.1 B.4.1.3.2 Xác định lăn không liên tục phương pháp thử lật Máy kéo thử lật thỏa mãn điều kiện nghiệm thu 5.3.1.2 Vì thế, thỏa mãn yêu cầu cho thử lăn không liên tục B.4.1.3.3 Xác định lăn không liên tục phương pháp tính tốn Khơng cần thử lật, động thái lăn khơng liên tục xác định cách tính tốn, sở số đo sau: - Chiều cao trọng tâm: H1 m - Khoảng cách theo phương nằm ngang trọng tâm với trục trước: L2 m - Khoảng cách theo phương nằm ngang trọng tâm với trục sau: L3 m - Chiều cao lốp bánh trước trục đủ tải: D2 m - Chiều cao lốp bánh sau trục đủ tải: D3 m - Chiều cao điểm va đập: H6 m -.Khoảng cách theo phương nằm ngang trọng tâm mặt phẳng theo phương thẳng đứng qua điểm va đập ROPS gắn phía trước (có dấu trừ phía trước, điểm nằm phía trước mặt phẳng chứa tâm lực): L6 m - Bề rộng nhỏ máy kéo: B m - Bề rộng ROPS gắn phía trước điểm va đập bên phải bên trái: B6 m - Chiều cao nắp đậy động cơ: H7 m - Bề rộng nắp đậy động cơ: B7 m - Khoảng cách nằm ngang trọng tâm với góc phía trước nắp đậy động cơ: L7 m - Chiều cao chốt quay trục trước: H0 m - Bề rộng vết bánh sau: S m - Bề rộng lốp sau: B0 m - Góc quay trục trước từ vị trí khơng đến cuối hành trình: D0 rad - Khối lượng máy kéo dùng để tính tốn: mc kg - Mơ men quán tính theo trục dọc qua trọng tâm: Q kg.m2 Tổng vết bánh, S, bề rộng lốp, B0, phải lớn bề rộng B6 kết cấu bảo vệ sau: S + B0 - B6 > Như vậy, máy kéo đáp ứng điều kiện yêu cầu với trạng thái lăn không liên tục Sau phép thử ổn định bên lăn không liên tục phù hợp theo tiêu chuẩn này, ROPS gắn phía trước đủ điều kiện để thử độ bền B.4.2 Các thử nghiệm va đập/gây tải phá hủy B.4.2.1 Điều kiện thử nghiệm - Các thử nghiệm va đập thực hiện: - phía sau bên trái/phải - phía trước bên trái/phải - phía bên cạnh bên trái/phải - Khối lượng sử dụng để tính lượng va đập lực phá hủy: - Chiều dài sở để tính tốn lượng phía sau: - Mơ men qn tính dùng để tính tốn lượng phía sau: kg mm kg.m2 - Năng lượng lực đặt: - phía sau: kJ - phía trước: kJ - phía bên cạnh: kJ - lực phá hủy: kN - thời gian thử nghiệm tải bổ sung: kN - Lực đặt lên phận cố định phía sau: kN B.4.2.2 Đo độ uốn dư sau thử - Đo độ uốn dư điểm xa kết cấu bảo vệ sau loạt thử nghiệm: - Phía sau (về phía trước/về phía sau): - bên trái: mm - bên phải: mm - Phía trước (về phía trước/về phía sau): - bên trái: mm - bên phải: mm - Phía bên cạnh (bên trái/bên phải): - phía trước: mm - phía sau: mm - Đỉnh (hướng xuống/hướng lên): - phía sau: - bên trái: mm - bên phải: mm - phía trước: - bên trái: mm - bên phải: mm Sai lệch tổng độ uốn tức thời độ uốn dư thời gian: - Thử va đập từ phía bên (thử động lực học): mm - Thử tải trọng từ phía bên (thử tĩnh học): mm Chỉ số kết phép thử bổ sung Công bố: Các điều kiện nghiệm thu phép thử liên quan đến bảo vệ vùng khoảng trống đạt Kết cẩu kết cấu bảo vệ phòng lật phù hợp với tiêu chuẩn B.4.2.3 Đường cong (chỉ cho thử tĩnh học) Phải ghi lại đường cong lực/ độ uốn thu trình thử Nếu yêu cầu phép thử tải theo phương ngang, cần nêu lý cho tải phải ghi lại đường cong lực/độ uốn bổ sung thu thời gian tải B.4.3 Đặc điểm thời tiết lạnh (khả chịu giòn gãy) Phương pháp sử dụng để nhận biết chống chịu giòn gãy nhiệt độ giảm: Đặc điểm kỹ thuật thép phải tuân theo ISO 630 Đặc điểm kỹ thuật thép: (tiêu chuẩn tham chiếu liên quan) Bảng B.1 - Máy kéo trang bị kết cấu bảo vệ Số tham chiếu chấp nhận thử nghiệm: Nhãn mác Kiểu Loại 2/4 bánh chủ động v.v Các thông Khối lượng số kỹ thuật khác áp Trước Sau Tổng dụng cộng kg kg kg Có thể nghiêng Có/ khơng Chiều dài sở mm Vết bánh tối thiểu Trước mm Sau B.5 Giấy chứng nhận sửa đổi nhỏ - Viện dẫn tiêu chuẩn này: - Bản báo cáo thử nghiệm gốc tham chiếu: - Thời gian địa điểm thử: - Ngày phê chuẩn: - Số tham chiếu sửa đổi: MOD Chứng nhận sửa đổi trước (MOD ) còn/khơng hiệu lực B.5.1 Đặc điểm kỹ thuật kết cấu bảo vệ - Khung buồng lái: - Nhà chế tạo: - Trình để thử nghiệm bởi: - Nhãn mác: - Kiểu: - Loại: - Số loạt sản xuất từ áp dụng cải tiến: B.5.2 Tên máy kéo có trang bị kết cấu bảo vệ Số tham chiếu chấp nhận thử nghiệm: Nhãn mác Kiểu Loại Các thông Khối lượng số kỹ thuật khác áp Trước Sau Tổng dụng cộng 2/4 bánh chủ động v.v kg kg kg Có thể nghiêng Có/ khơng Chiều dài sở mm B.5.3 Chi tiết cải tiến Kể từ báo cáo thử ban đầu, cải tiến sau thực hiện: B.5.4 Công bố Ảnh hưởng cải tiến đến độ bền kết cấu bảo vệ kiểm tra Các cải tiến xem không ảnh hưởng đến kết thử ban đầu Báo cáo thử ban đầu áp dụng cho kết cấu bảo vệ máy kéo cải tiến Vết bánh tối thiểu Trước mm Sau Chịu trách nhiệm soạn thảo: , người thực thử nghiệm đầu tiên, giấy chứng nhận lưu hành phụ lục báo cáo thử nghiệm ban đầu lưu hành Ký hiệu: Ngày tháng: Địa điểm: Phụ lục C (Quy định) Quy trình thử nghiệm lăn khơng liên tục – Phương pháp tính C.1 Quy định chung Chương trình máy tính để xác định động thái lật liên tục máy kéo vết bánh hẹp lật sang bên với ROPS gắn phía trước có Mã 6[5] tiêu chuẩn OECD Xem Hình C.1 C.2 Dữ liệu yêu cầu Với mục đích kiểm tra lăn khơng liên tục tính tốn, bảng kê đặc điểm Bảng C.1 phải xác định (xem Hình C.2) Tổng S Bo phải lớn B6 Chi tiết phương pháp đo dựa Mã 6[5] tiêu chuẩn OECD Bảng C.1 - Các phép đo yêu cầu để tính tốn lăn khơng liên tục Phép đo Tham số Đơn vị Bề rộng lốp sau B0 m Bề rộng ROPS gắn phía trước B6 m Bề rộng nắp đậy động B7 m Góc quay trục trước (từ vị trí ngang đến vị trí dừng) D0 rad Chiều cao lốp trước trục đủ tải D2 m Chiều cao lốp sau trục đủ tải D3 m Chiều cao chốt quay trục trước H0 m Chiều cao trọng tâm H1 m Chiều cao điểm va đập H6 m Chiều cao nắp đậy động H7 m Khoảng cách theo chiều ngang trọng tâm trục trước L2 m Khoảng cách theo chiều ngang trọng tâm trục sau L3 m Khoảng cách theo chiều ngang trọng tâm mặt phẳng theo phương thẳng đứng qua điểm va đập ROPS gắn phía trước (âm mặt phẳng nằm trước trọng tâm) L6 m Khoảng cách theo chiều ngang trọng tâm góc phía trước nắp đậy động L7 m Khối lượng máy kéo m kg Mơ men qn tính trục dọc qua trọng tâm Q Kg.m2 Bề rộng vết bánh sau S m C.3 Đơn giản hóa giả định Với mục đích tính tốn, thực giả định đơn giản hóa sau đây: a) máy kéo khơng di chuyển với trục dao động hoàn toàn bắt đầu lật dốc với độ dốc 1:1,5 trọng tâm nằm thẳng đứng phía trục quay; b) trục quay song song với trục dọc máy kéo qua tâm diện tích tiếp xúc mặt dốc với bánh trước sau; c) máy kéo trượt xuống dốc; d) va đập dốc đàn hồi phần, với hệ số đàn hồi U = 0,2; e) chiều sâu xâm nhập vào bề mặt dốc làm biến dạng ROPS gắn phía trước giá trị T = 0,2 m; f) khơng có phận khác máy kéo xâm nhập vào bề mặt dốc Phiên B1: Điểm va đập ROPS phía sau điểm cân khơng ổn định theo chiều dọc Phiên B2: Điểm va đập ROPS gần điểm cân không ổn định theo chiều dọc Phiên B3: Điểm va đập ROPS phía trước điểm cân khơng ổn định theo chiều dọc Hình C1 - Biểu đồ quy trình xác định động thái lăn liên tục CHÚ THÍCH: D2 D3 đo trục đủ tải Hình C.2 - Dữ liệu máy kéo đặc trưng cho tính tốn động thái lật THƯ MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] ISO 612:1978, Road vehicles - Dimensions of motor vehicles and towed vehicles - Terms and definitions (Xe chạy đường - Các kích thước xe chạy động xe kéo - Thuật ngữ định nghĩa); [2] ISO 1000, SI units and recommendations for the use of their multiples and of certain other units (Đơn vị SI kiến nghị để sử dụng bội số chúng đơn vị khác định); [3] ISO 3463, Tractors for agriculture and forestry - Roll-over protective structures (ROPS) Dynamic test method and acceptance conditions (Máy kéo nông lâm nghiệp - Kết cấu bảo vệ phòng lật (ROPS) - Phương pháp thử động lực học điều kiện chấp nhận); [4] ISO 5700, Tractors for agriculture and forestry - Roll-over protective structures (ROPS) - Static test method and acceptance conditions (Máy kéo nơng lâm nghiệp - Kết cấu bảo vệ phòng lật (ROPS) - Phương pháp thử tĩnh học điều kiện chấp nhận); [5] OECD Standard Code 6, OECD standard code for the official testing of front mounted roll-over protective structures on narrow-track wheeled agricultural and forestry tractors (Mã tiêu chuẩn OECD, mã tiêu chuẩn OECD cho thử nghiệm thức kết cấu bảo vệ phòng lật gắn phía trước máy kéo nơng lâm nghiệp vết bánh hẹp) MỤC LỤC Lời nói đầu Phạm vi áp dụng Tài liệu viện dẫn Thuật ngữ định nghĩa Ký hiệu Thử nghiệm sơ 5.1 Yêu cầu chung 5.2 Thử độ ổn định ngang 5.3 Thử nghiệm lăn không liên tục Chuẩn bị thử máy kéo 6.1 Phương pháp thử 6.2 Nguyên tắc chung chuẩn bị chủ yếu cho thử nghiệm Dụng cụ thiết bị thử 7.1 Dụng cụ cho hai thử nghiệm động tĩnh 7.2 Dụng cụ để thử động lực học 7.3 Các dụng cụ để thử nghiệm tĩnh Phương pháp thử 8.1 Yêu cầu chung 8.2 Trình tự thử 8.3 Phương pháp thử phận cố định phía sau 8.4 Phương pháp thử động lực học (va đập) ROPS gắn phía trước 8.5 Phương pháp thử tĩnh học ROPS gắn phía trước 8.6 Phương pháp thử phá hủy thẳng đứng 8.7 Thử nghiệm phá hủy bổ sung 8.8 Quan sát trình thử Điểm báo chỗ ngồi 10 Vùng khoảng trống 10.1 Quy định chung 10.2 Vùng khoảng trống máy kéo có ghế ngồi khơng thể đảo vị trí 10.3 Vùng khoảng trống máy kéo đảo vị trí lái 11 Sai số 12 Điều kiện nghiệm thu 12.1 Yêu cầu chung 12.2 Sau tải trọng va đập 12.3 Sau tải trọng tĩnh nằm ngang 12.4 Giòn hóa thời tiết lạnh 13 Mở rộng với mẫu máy khác 14 Ghi nhãn 15 Báo cáo thử nghiệm Phụ lục A (Quy định) Yêu cầu bảo vệ chống giòn gây ROPS gắn phía trước nhiệt độ làm việc giảm Phụ lục B (Quy định) Mẫu báo cáo thử nghiệm ROPS gắn phía trước B.1 Quy định chung B.2 Đặc điểm kỹ thuật máy kéo thử B.3 Đặc điểm kỹ thuật ROPS gắn phía trước B.4 Kết thử B.5 Giấy chứng nhận sửa đổi nhỏ Phụ lục C (Quy định) Quy trình thử nghiệm lăn khơng liên tục - Phương pháp tính C.1 Quy định chung C.2 Dữ liệu yêu cầu C.3 Đơn giản hóa giả định Thư mục tài liệu tham khảo ... lặng? - Thép tiêu chuẩn tham chiếu: - Lắp ráp bu lơng khung: (các phần - kích thước) - Mái: (các phần - vật liệu - kích thước) - Sơn phủ: (các phần - vật liệu - kích thước) - Kính: (kiểu - loại -. .. thép phải theo ISO 630 - Khung chính: - Là thép sôi, nửa lặng, lặng? - Thép tiêu chuẩn tham chiếu: (các phần - vật liệu - kích thước) - Các khung: (các phần - vật liệu - kích thước) - Là thép sơi,... phải: mm - Phía bên cạnh (bên trái/bên phải): - phía trước: mm - phía sau: mm - Đỉnh (hướng xuống/hướng lên): - phía sau: - bên trái: mm - bên phải: mm - phía trước: - bên trái: mm - bên phải: