TRIỂN KHAI SÁNG KIẾN VÀNH ĐAI VÀ CON ĐƯỜNG CỦA TRUNG QUỐC TẠI LÀO

Đây là khóa luận được chấm điểm A và được đóng góp trong danh mục các tài liệu tham khảo của Học viện Ngoại giao Việt Nam. Đây là công trình nghiên cứu cần có những tài liệu không công khai bên phía Lào và Trung Quốc. Thật may mắn khi bài nghiên cứu này có được sự giúp đỡ bên phía Bộ Ngoại Giao Lào giúp đỡ nên thành công ngoài sức mong đợi.

BỘ NGOẠI GIAO HỌC VIỆN NGOẠI GIAO KHOA CHÍNH TRỊ QUỐC TẾ VÀ NGOẠI GIAO - KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP Sinh viên thực : Anousa INTHABOUALY Lớp : CT42A Hà Nội - 2019 BỘ NGOẠI GIAO HỌC VIỆN NGOẠI GIAO KHOA CHÍNH TRỊ QUỐC TẾ VÀ NGOẠI GIAO - KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP TRIỂN KHAI SÁNG KIẾN VÀNH ĐAI VÀ CON ĐƯỜNG CỦA TRUNG QUỐC TẠI LÀO Giáo viên hướng dẫn : TS Đỗ Thị Thanh Bình Sinh viên thực : Anousa INTHABOUALY Lớp : CT42A Hà Nội – 2019 LỜI CẢM ƠN Vốn người muốn tìm hiểu trị, Học viện Ngoại giao trường em gửi gắm ước mơ để theo học suốt bốn năm Trở ngại lớn nhập học có lẽ rào cản ngôn ngữ Thời gian đầu, em gặp phải nhiều khó khăn việc theo kịp bạn sinh viên Việt Nam, thật may mắn, em đơn độc chặng đường học tập Khóa luận tốt nghiệp minh chứng cho điều Trước hết, lời cảm ơn sâu sắc, chân thành xin dành tặng tới giáo viên hướng dẫn em - Đỗ Thị Thanh Bình Em biết ơn giúp đỡ nhiệt tình suốt thời gian qua Mặc dù em nhiều thiếu sót tận tâm hướng dẫn chi tiết để khóa luận hồn thành Em xin cảm ơn cô Đỗ Thị Thủy thầy Nguyễn Tuấn Việt giúp đỡ tạo điều kiện cho em thực đề tài nghiên cứu Những lời cảm tạ sâu sắc xin dành cho người thân gia đình bạn bè em, người ln động viên, khích lệ, giúp đỡ em cách kịp thời suốt q trình học tập thực khóa luận Hà Nội, tháng năm 2019 Anousa INTHABOUALY DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT Số Tên viết Tên Tiếng Anh Tên Tiếng Việt TT tắt AIIB Asian Infrastructure Ngân hàng đầu tư sở hạ ADB Investment Bank Asian Development Bank tầng châu Á Ngân hàng phát triển châu APEC Asia-Pacific Economic Á Diễn đàn Hợp tác Kinh tế ASEAN Cooperation Association of South East châu Á - Thái Bình Dương Hiệp hội Quốc gia BRI Asia Nations Belt & Road Initiative Đông Nam Á Sáng kiến Vành đai Con East Asia Summit European Union Greater Mekong Subregion đường Hội nghị cấp cao Đông Á Liên minh châu Âu Tiểu vùng Sông Mekong One Belt, One Road Mở rộng Một vành đai, Một Trans-Pacific Partnership đường Hiệp định Đối tác xuyên SCO Shanghai Cooperation Thái Bình Dương Tổ chức Hợp tác Thượng WTO Organization World Trade Organization Hải Tổ chức Thương mại Thế World Bank giới Ngân hàng Thế giới 10 11 12 13 EAS EU GMS OBOR TPP WB MỤC LỤC MỞ ĐẦU .1 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ SÁNG KIẾN VÀNH ĐAI VÀ CON ĐƯỜNG CỦA TRUNG QUỐC 1.1 Cơ sở hình thành Sáng kiến Vành đai Con đường 1.1.1 Bối cảnh quốc tế .7 1.2.2 Tình hình Trung Quốc 10 1.2 Mục tiêu chiến lược Trung Quốc Sáng kiến Vành đai Con đường .12 1.2.1 Giải vấn đề nước 15 1.2.2 Đối phó với Mỹ 16 1.2.3 Hiện thực hóa Giấc mộng Trung Hoa 19 1.3 Nội dung thực tiễn triển khai Sáng kiến Vành đai Con đường 21 Tiểu kết 25 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG TRIỂN KHAI SÁNG KIẾN VÀNH ĐAI VÀ CON ĐƯỜNG CỦA TRUNG QUỐC TẠI LÀO 26 2.1 Vị trí Lào Sáng kiến Vành đai Con đường 26 2.2 Tình hình triển khai Sáng kiến Vành đai Con đường Lào 28 2.2.1 Trong lĩnh vực điều phối sách .30 2.2.2 Trong lĩnh vực hợp tác kết nối sở hạ tầng 33 2.2.3 Trong lĩnh vực đầu tư thương mại 36 2.2.4 Trong lĩnh vực hội nhập tài 38 2.2.5 Trong lĩnh vực kết nối người dân 40 Tiểu kết 42 CHƯƠNG 3: TÁC ĐỘNG CỦA SÁNG KIẾN VÀNH ĐAI VÀ CON ĐƯỜNG CỦA TRUNG QUỐC ĐỐI VỚI LÀO VÀ TRIỂN VỌNG TRONG NHỮNG NĂM TỚI 43 3.1 Tác động Sáng kiến Vành đai Con đường Lào 43 3.1.1 Tác động tích cực 43 3.1.2 Tác động tiêu cực 46 3.2 Triển vọng Sáng kiến Vành đai Con đường Lào năm tới .49 Tiểu kết 52 KẾT LUẬN .53 TÀI LIỆU THAM KHẢO .55 MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Bước sang thập kỷ thứ hai kỷ XXI, giới chứng kiến tranh tồn cảnh có nhiều biến động trị quốc tế, mà đó, trỗi dậy Trung Quốc, kéo theo cạnh tranh Trung – Mỹ, ngày trở nên rõ nét mặt trận Ngay sau quyền lực chuyển giao sang hệ lãnh đạo thứ 5, Trung Quốc bắt đầu cho thấy bước đầy tham vọng nước việc chủ động định hình vị tồn cầu, số đời chiến lược “Một vành đai, Một đường” (sau gọi Sáng kiến Vành đai Con đường), gồm “Vành đai kinh tế đường tơ lụa” “Con đường tơ lụa biển kỷ XXI” Chủ tịch nước Tập Cận Bình khởi xướng vào năm 2013 Sáng kiến Vành đai Con đường tập trung chủ yếu vào hoạt động kết nối sở hạ tầng, thương mại, trải dài ba lục địa Á - Âu – Phi Thông qua quy mô cách thức thực hiện, chiến lược Trung Quốc kỳ vọng tạo đột phá kinh tế lẫn an ninh trị, làm bàn đạp giúp Trung Quốc mở rộng phạm vi ảnh hưởng giới, sau thực hóa mục tiêu trở thành cường quốc số toàn cầu Thực tế cho thấy nhiều quốc gia để ý tham gia vào Sáng kiến Trung Quốc nhận thức tầm quan trọng Sáng kiến chiến lược Lào ngoại lệ Trên nhận biết tình hình phát triển đất nước mối quan hệ hữu nghị tốt đẹp với người bạn láng giềng phương Bắc, Lào xem chiến lược Trung Quốc nhân tố chủ chốt giúp đất nước ngày lên Đối với Trung Quốc, Lào đóng góp vai trò quan trọng việc mở rộng phạm vi truyền bá ảnh hưởng Tính đến nay, trình triển khai Sáng kiến Vành đai Con đường Lào bước vào giai đoạn bắt đầu, song để làm rõ ràng hoạt động triển khai Sáng kiến nhiều lĩnh vực đa dạng cụ thể, tác giả xin viết khóa luận với đề tài: “Triển khai Sáng kiến Vành đai Con đường Trung Quốc Lào” Tình hình nghiên cứu đề tài Do Sáng kiến Vành đai Con đường giai đoạn vận động tham gia bắt đầu triển khai số nước nên chưa có nghiên cứu tổng thể, hệ thống vấn đề Các tài liệu tham khảo đa phần phân tích, báo khoa học Nhiều báo nghiên cứu, ấn phẩm dịch thuật đề cập đến kiến thức chung Sáng kiến Vành đai Con đường sở hình thành, mục tiêu chiến lược Trung Quốc, nội dung trình triển khai Sáng kiến, cụ thể là: “Chiến lược đường tơ lụa Trung Quốc” (2015) TS Trần Ngọc Sơn thuộc trường Đại học Đơng Á đăng Tạp chí khoa học xã hội Việt Nam; “Vành đai, đường: Hướng tới Giấc mộng Trung Hoa” (2017) TS Trần Việt Thái, Viện phó Viện Nghiên cứu chiến lược, Học viện Ngoại giao, đăng Tạp chí Cộng sản; hay “Văn kiện: Tầm nhìn hành động thúc đẩy triển khai xây dựng Vành đai kinh tế Con đường tơ lụa Con đường tơ lụa biển kỷ XXI” Ủy ban Phát triển Cải cách Quốc gia, Bộ Ngoại giao Bộ Thương mại Trung Quốc công bố năm 2015, biên dịch TS Phạm Sỹ Thành thuộc Viện nghiên cứu Kinh tế Chính sách (VEPR), Đại học Kinh tế, Đại học Quốc Gia Hà Nội, “President Xi Jinping’s Belt and Road Initiative: A Practical Assessment of the Chinese Comununist Party’s Roadmap for China’s Global Resurgence” (tạm dịch: Sáng kiến Vành đai Con đường Chủ tịch Tập Cận Bình: Đánh giá thực tiễn đồ dẫn Đảng Cộng sản Trung Quốc cho phục hưng toàn cầu) tác giả Christopher K Johnson - Cố vấn cấp cao ban Nghiên cứu Trung Quốc thuộc Trung tâm Nghiên cứu quốc tế chiến lược (CSIS) … Bên cạnh đó, nhiều trang điện tử Việt Nam có viết để làm rõ kiến thức Nghiên cứu Biển Đơng, Tạp chí Quốc phòng Tồn dân, Tạp chí Cộng sản, Tạp chí Lý luận trị, Nghiên cứu quốc tế, với tựa đề: “Sáng kiến hợp tác “Một vành đai, đường” tác động kinh tế, trị giới” (03/2016); “Tầm nhìn “Giấc mộng Trung Hoa” ơng Tập Cận Bình” (04/2016); “Đơi nét sáng kiến “Vành đai Con đường” Trung Quốc” (11/2017); “Liệu Trung Quốc có trở thành cường quốc hình mẫu kỷ 21?” (11/2018); … hay trang điện tử nước Journal of International Economic Law, Forbes với tựa đề: “The Real Role Of The AIIB In China's New Silk Road” (2017) (tạm dịch: Vai trò thực AIIB Con đường tơ lụa Trung Quốc); “China’s Approach to the Belt and Road Initiative” (2019) (tạm dịch: Cách tiếp cận Trung Quốc Sáng kiến Vành đai Con đường);…… Về thực trạng triển khai Sáng kiến Vành đai Con đường Lào tác động đến Lào, tác giả chủ yếu sử dụng tài liệu như: “Kế hoạch tổng thể nhằm thúc đẩy hợp tác, xây dựng “Vành đai, Con đường” phủ Lào Chính phủ Trung Quốc” thơng qua vào năm 2017; “Kế hoạch xây dựng hành lang kinh tế Lào – Trung giai đoạn 2019 – 2030” hoàn thành vào cuối năm 2018; “Report on China-Laos Cooperation Opportunities under the Belt and Road Initiative in 2018” (tạm dịch: Báo cáo Cơ hội Hợp tác Lào – Trung Sáng kiến Vành đai Con đường năm 2018) tác giả Zhang Tuo, Yu Hui, Rong Zhongxia thuộc Ban thông tin kinh tê - Cục Con đường tơ lụa Tân Hoa; “Chinese Belt and Road Initiative (BRI) and the Sustainable Development Goals (SDGs) in Lao P.D.R” (2019) (tạm dịch: Sáng kiến Vành đai Con đường (BRI) Mục tiêu phát triển bền vững (SDGs) CHDCND Lào) nhà nghiên cứu Vanxay Sayavong, thuộc Viện nghiên cứu Kinh tế quốc gia Lào; ““Managing Reliance”: The Socio-Economic Context of the Chinese Footprint in Laos and Cambodia” (2017) (tạm dịch: Quản lý đồng minh: Bối cảnh kinh tế - xã hội Lào Campuchia – (nơi tồn tại) dấu chân Trung Quốc) tác giả Edgar Pang, thuộc Viện nghiên cứu Yusof Ishak … Bên cạnh viết với nội dung bổ trợ như:“Hành lang kinh tế Lào – Trung” (2018) Chuyên trang điện tử đối ngoại Việt Nam; “Lào với “vành đai kinh tế, đường tơ lụa”của Trung Quốc” (2018) Tạp chí Nghiên cứu Biển Đơng; “The Belt and Road’s Biggest Impact” (2018) (tạm dịch: Tác động lớn Vành đai Con đường) trang điện tử CSIS - Trung tâm Nghiên cứu Quốc tế Chiến lược,… Mục đích nhiệm vụ nghiên cứu Mục đích khóa luận làm rõ tình hình triển khai Sáng kiến Vành đai Con đường Trung Quốc Lào; qua đó, đánh giá tác động Sáng kiến Lào Nhằm thực mục đích nêu trên, tác giả cần hồn thành nhiệm vụ: (i) Phân tích nội dung, mục tiêu cốt lõi, trình triển khai Trung Quốc Sáng kiến Vành đai Con đường Tiểu kết Các hoạt động triển khai Sáng kiến Vành đai Con đường Trung Quốc mang đến cho Lào tương lai hứa hẹn phát triển vượt bậc kinh tế Điều dễ hiểu BRI giúp Lào chuyển nhanh chóng từ quốc gia nội lục sang đất nước đóng vai trò quan trọng việc kết nối giao thương khu vực, trở thành trung tâm thương mại động tiềm Đông Nam Á Hơn nữa, nằm vị trí địa lý đặc thù, nơi nhiều nước lớn tập trung tranh giành ảnh hưởng, đặc biệt Trung Quốc ngày đẩy mạnh diện khu vực, kéo theo động thái tất yếu từ nước khác việc tăng cường đầu tư, Lào lại có nhiều hội trở thành mảnh đất nhận nhiều lợi ích từ cạnh tranh đối tác lớn Song, khn khổ BRI khiến Lào gặp khơng thách thức, khó khăn liên quan đến mặt sách khiến Lào ngày chịu ảnh hưởng rõ rệt theo hướng Trung Quốc nỗi lo phuộc kinh tế mức Lào Hơn nữa, để phát triển kinh tế, Lào phải chấp nhận tác động tiêu cực từ luồng di cư người Trung Quốc ngày tăng đến văn hóa, truyền thống dân tộc chịu thiệt hại từ hoạt động gây hệ tất yếu, đốn trước đến môi trường sinh thái, sinh kế người dân thơng qua tiến trình cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước Ngoài ra, thách thức mà Lào cần để tâm cách ứng xử với nước chịu thiệt hại từ hoạt động phát triển kinh tế mà Lào tiến hành Dù tác động nhiều, dự án vào thực tiễn, dự kiến tương lai tiếp tục phát triển tiến độ Trong thời gian ngắn, phụ thuộc kinh tế Lào có chiến lược cho riêng 60 Lào, Trung Quốc đối tác phát triển 61 KẾT LUẬN Sáng kiến Vành đai Con đường trở thành chiến lược trọng điểm hàng đầu Trung Quốc việc trực tiếp cạnh tranh ảnh hưởng với Mỹ, thực hóa “Giấc mộng Trung Hoa”, hướng tới vị trí cường quốc số tồn cầu Trải dài ba lục địa Á – Âu – Phi, với quy mô bao quát rộng lớn, BRI xác định hợp tác dựa lĩnh vực ưu tiên: điều phối sách, hợp tác kết nối sở hạ tầng, đầu tư thương mại, hội nhập tài kết nối người dân Trong đó, với việc thiết lập AIIB, hoạt động xây dựng sở hạ tầng điểm sáng chói nhu cầu sở hạ tầng nhằm đưa kinh tế lên quốc gia, đặc biệt nước phát triển, ngày lớn Đứng trước hội đó, Lào bày tỏ thiện chí việc hợp tác với Trung Quốc BRI Tháng 05/2017 dấu mốc cho thấy hợp tác nghiêm túc Lào Trung Quốc Kế hoạch tổng thể nhằm thúc đẩy hợp tác, xây dựng “Vành đai, Con đường” phủ hai nước thơng qua, tạo đường hướng cụ thể nhằm triển khai hoạt động BRI Lào Bởi Lào sở hữu vai trò quan trọng việc kết nối Trung Quốc với Đông Nam Á, hoạt động BRI Lào, theo đó, yêu cầu tập trung vào việc xây dựng hệ thống giao thông liên kết với nước xung quanh Một dự án mang tầm cỡ bật, thay mặt cho hoạt động triển khai BRI Lào Tuyến đường sắt Lào – Trung, với số vốn đầu tư khoảng 6,7 tỷ USD, liên kết Vân Nam, Trung Quốc với Singapore Bên cạnh đó, dự án thủy điện, hoạt động đầu tư, viện trợ, nỗ lực kết nối người dân hai nước khuôn khổ BRI tăng cường, ảnh hưởng Trung Quốc ngày trở nên rõ rệt 62 Hợp tác khuôn khổ BRI, Lào kỳ vọng nhận nhiều lợi ích to lớn Theo mục tiêu ban đầu, nhờ có dự án BRI, Lào chứng kiến tốc độ phát triển kinh tế nhanh chóng, từ quốc gia nội lục sang nước đóng vai trò quan trọng việc kết nối giao thương khu vực Hơn nữa, vị Lào nâng cao vai trò địa trị Lào ngày thể rõ nét Tuy nhiên, nguồn vốn đầu tư lớn, nên xuất nỗi lo Lào bị phụ thuộc vào kinh tế Trung Quốc, gây hệ lụy tiêu cực Hơn nữa, việc tham gia vào BRI khiến Lào phải đối mặt với nhiều nguy không tốt an ninh – xã hội, môi trường – sinh thái quan hệ với nhiều nước thuộc vùng hạ lưu sông Mê Công Song, dựa yếu tố chủ quan khách quan, xét năm tới, Lào khả cao tiếp tục tham gia tiến trình triển khai BRI phát triển đất nước 63 TÀI LIỆU THAM KHẢO I Tiếng Việt Anh Thư “Tầm nhìn “Giấc mộng Trung Hoa” ơng Tập Cận Bình” Tạp chí Nghiên cứu Biển Đơng, ngày 14/04, năm 2016 http://nghiencuubiendong.vn/nghien-cuu-trung-quoc/5798-tam-nhingiac-mong-trung-hoa-cung-ong-tap-can-binh Anh Thư ““Nạn nhân tiếp theo” ngoại giao “bẫy nợ” Trung Quốc” Tạp chí Nghiên cứu Biển Đông, ngày 06/04, năm 2018 http://nghiencuubiendong.vn/tin-quoc-te-tong-hop/6924-nn-nhan-tiptheo-ca-ngoi-giao-by-n-ca-trung-quc Đặng Hải Thanh “Chiến lược bá quyền TPP Mỹ góc độ trị” Tạp chí Thái Bình Dương, 2013 (5) Hoàng Thị Cẩm Vân “Chiến lược Một vành đai, Một đường Trung Quốc tác động đến Việt Nam” Luận văn thạc sĩ, Đại học Khoa học xã hội nhân văn, 2017, trang 38 Hùng Sơn “Lào với “vành đai kinh tế, đường tơ lụa”của Trung Quốc” Tạp chí Nghiên cứu Biển Đông, ngày 12/04, năm 2016 http://nghiencuubiendong.vn/quan-h-quc-t/5794-lao-voi-vanh-dai-kinhte-con-duong-to-lua-cua-trung-quoc Hương Lan “Liệu Trung Quốc có trở thành cường quốc hình mẫu kỷ 21?” Tạp chí Nghiên cứu Biển Đơng, ngày 26/11, năm 2018 http://nghiencuubiendong.vn/nghien-cuu-trung-quoc/7114-lieu-trungquoc-co-tro-thanh-cuong-quoc-hinh-mau-cua-the-ky-21 Hương Ly “Bất biến vạn biến cục diện trị giới” Tạp chí Cộng sản, ngày 14/03, năm 2014 64 http://www.tapchicongsan.org.vn/Home/PrintStory.aspx? distribution=26292 Lê Đức Cường, Bùi Văn Mạnh “Đôi nét sáng kiến “Vành đai Con đường” Trung Quốc” Tạp chí Quốc phòng tồn dân, ngày 13/11, năm 2017 http://tapchiqptd.vn/vi/quoc-phong-quan-su-nuoc-ngoai/doinet-ve-sang-kien-vanh-dai-va-con-duong-cua-trung-quoc/10813.html Lê Thế Mẫu “Nhận thức quan điểm cục diện giới đa cực Báo cáo Chính trị Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XI” Tạp chí Cộng sản, ngày 28 tháng 5, năm 2011 http://www.tapchicongsan.org.vn/Home/Quan-triet-thuc-hien-nghiquyet-dai-hoi-dang-XI/Noi-dung-co-ban-van-kien/2011/12102/Nhanthuc-ve-quan-diem-cuc-dien-the-gioi-da-cuc-trong.aspx 10 Lê Tuấn Thanh “5 năm nhìn lại Sáng kiến Vành đai Con đường, thách thức triển vọng” Báo Quốc tế, ngày 25/04, năm 2019 https://baoquocte.vn/5-nam-nhin-lai-sang-kien-vanh-dai-va-con-duongthach-thuc-va-trien-vong-92716.html 11 Nhật Linh “Những thay đổi chiến lược “Xoay trục châu Á - Thái Bình Dương” Mỹ thời gian tới cách ứng phó Việt Nam” Tạp chí Nghiên cứu Biển Đơng, ngày 23/07, năm 2018 http://nghiencuubiendong.vn/tin-quoc-te-tong-hop/6925-ly-do-dongnam-a-de-dat-voi-sang-kien-vanh-dai 12 Nguyễn Hồng Quân “Về lực quân Trung Quốc” Tạp chí Nghiên cứu Biển Đông, ngày 20/07, năm 2018 http://nghiencuubiendong.vn/nghien-cuu-trung-quoc/7015-ve-the-va-lucquan-su-hien-nay-cua-trung-quoc 13 Nguyễn Tăng Nghị “Thách thức Một vành đai đường Trung Quốc” Nghiên cứu Quốc tế ngày 14/04, năm 2016 65 http://nghiencuuquocte.org/2016/04/14/thach-thuc-doi-voi-mot-vanhdai-mot-con-duong-cua-Trung Quốc/ 14 Nguyễn Tăng Nghị “Tác động từ TPP ứng phó Trung Quốc” Nghiên cứu quốc tế, ngày 18/07, năm 2016 http://nghiencuuquocte.org/2016/07/18/tac-dong-tpp-trungquoc/#_ftn19 15 Nguyễn Thanh Tùng “Bản tin Kinh tế số tháng 03-2018” Bộ Ngoại giao Việt Nam, 13/04, năm 2018 https://ngkt.mofa.gov.vn/forums/lao/ban-tin-kinh-te-so-thang-03-2018/ 16 Nguyễn Thành “Những biến chuyển Sáng kiến Vành đai Con đường” Báo VNExpress, ngày 23/04/2019 https://vnexpress.net/thegioi/nhung-bien-chuyen-cua-sang-kien-vanh-dai-va-con-duong3913573.html 17 Nguyễn Thị Hải Thu “Chuyển đổi mơ hình phát triển kinh tế Trung Quốc: Bài học kinh nghiệm cho Việt Nam” Viện Chiến lược Chính sách Tài chính, ngày 05/07, năm 2016 http://nif.mof.gov.vn/webcenter/portal/vclvcstc/r/m/ncvtd/ncvtd_chitiet? dDocName=MOFUCM090354&dID=93209&_afrLoop=669200749073 52600#!%40%40%3FdID%3D93209%26_afrLoop %3D66920074907352600%26dDocName %3DMOFUCM090354%26_adf.ctrl-state%3Dhys3nmemx_4 18 Nguyễn Thùy Trang “Đông Nam Á điều chỉnh chiến lược Trung Quốc” Tạp chí Khoa học xã hội Việt Nam, số 10 (2017):103-104 19 Nguyễn Trịnh Quỳnh Mai, Trần Đặng Tú Nhi “Về Chiến lược Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương tự rộng mở Mỹ” Tạp chí Cộng sảm, ngày 05/10, năm 2018 http://www.tapchicongsan.org.vn/Home/The-gioi-van-de-su66 kien/2018/52608/Ve-Chien-luoc-An-Do-Duong-Thai-Binh-Duong-tudo.aspx 20 Nguyễn Viết Thảo “Sáng kiến hợp tác “Một vành đai, đường” tác động kinh tế, trị giới” Tạp chí điện tử Lý luận trị, ngày 14/03, năm 2016 http://lyluanchinhtri.vn/home/index.php/quoc-te/item/1356-sang-kienhop-tac-%E2%80%9Cmot-vanh-dai-mot-con-duong%E2%80%9D-vatac-dong-doi-voi-kinh-te-chinh-tri-the-gioi.html 21 Phạm Sỹ Thành “Tầm nhìn hành động xây dựng Vành đai Vành đai kinh tế Con đường tơ lụa Con đường tơ lụa biển kỷ XXI”, ngày 20/04, năm 2015 http://vepr.org.vn/upload/533/20150420/TLD_11.pdf 22 Phương Chi “Giấc mộng Trung Hoa - tham vọng Trung Quốc trỗi dậy” Báo điện tử VOV, ngày 14/07, năm 2014 https://vov.vn/thegioi/quan-sat/giac-mong-trung-hoa-tham-vong-cua-trung-quoc-troi-day338857.vov 23 Tạp chí thông tin Việt – Lào “Đầu tư, thương mại Lào – Trung tăng mạnh”, ngày 09/05, năm 2019 https://vietlaonews.com/dau-tu-thuongmai-lao-trung-tang-manh/ 24 Tạp chí thơng tin Việt – Lào “Lào, Campuchia phụ thuộc tránh khỏi Trung Quốc?”, ngày 10/12, năm 2017 https://vietlaonews.com/lao-campuchia-va-su-phu-thuoc-khong-tranhkhoi-doi-voi-trung-quoc/ 25 Thông xã Việt Nam “Mỹ-Trung đấu sáng kiến vành đai đường LHQ” Vietnam+, ngày 16/03, năm 2019 https://www.vietnamplus.vn/mytrung-dau-khau-ve-sang-kien-vanh-dai-conduong-tai-lhq/557982.vnp 67 26 Thông xã Việt Nam “Mỹ vô tình giúp Trung Quốc vươn tới vị lãnh đạo toàn cầu?” Vietnam+, ngày 19/08, năm 2018 https://vietnamplus.vn/my-dang-vo-tinh-giup-trung-quoc-vuon-toi-vithe-lanh-dao-toan-cau id37625.vnp 27 Trần Ngọc Sơn, “Chiến lược Con đường tơ lụa Trung Quốc”, Tạp chí Khoa học Xã hội Việt Nam, số 10 (2015) 28 Trần Thị Hải Yến “Quan hệ Trung Quốc với Lào từ năm 2003 đến năm 2012” Luận văn thạc sĩ, Đại học Khoa học Xã hội Nhân văn, 2014 29 Trần Văn Thắng “Động lực dự án ‘Một vành đai, đường’ gì?” Nghiên cứu quốc tế, ngày 29/09, năm 2016 http://nghiencuuquocte.org/2016/09/29/dong-luc-mot-vanh-dai-mot-conduong/ 30 Trần Việt Thái ““Vành đai, đường”: Hướng tới “Giấc mộng Trung Hoa”” Tạp chí Cộng sản, ngày 2/8, năm 2017 http://www.tapchicongsan.org.vn/Home/The-gioi-van-de-sukien/2017/46202/Vanh-dai-con-duong-Huong-toi-Giac-mong-TrungHoa.aspx 31 Vũ Hiền “Đông Nam Á cạnh tranh Mỹ-Trung” Tạp chí Nghiên cứu Biển Đông, ngày 19/03, năm 2019 http://nghiencuubiendong.vn/quan-h-quc-t/7172-dong-nam-a-va-canhtranh-my-trung 32 Vũ Hiền “Ấn Độ Sáng kiến Con đường Tơ lụa Trung Quốc” Tạp chí Nghiên cứu Biển Đơng, ngày 06/03, năm 2015 http://nghiencuubiendong.vn/quan-h-quc-t/4659-an-do-va-sang-kiencon-duong-to-lua 33 Văn Cường “Khu vực Mekong: Một phần chiến lược ngoại giao Nhật Bản Đơng Á” Tạp chí Nghiên cứu Biển Đơng, ngày 68 07/09, năm 2015 http://nghiencuubiendong.vn/quan-h-quc-t/5250-khuvuc-me-cong-mot-phan-trong-chien-luoc-ngoai-giao-cua-nhat-ban-doivoi-dong-a 34 Việt Lào – Chuyên trang điện tử đối ngoại Việt Nam “Hành lang kinh tế Lào – Trung”, ngày 15/03, năm 2018 http://vietlao.vietnam.vn/dau-tuphat-trien/hanh-lang-kinh-te-lao-trung 35 Xuân Sơn - Phạm Giang “Kinh tế Lào đánh giá phát triển ổn định” Báo Nhân dân, ngày 30/04, năm 2019 http://www.nhandan.com.vn/thegioi/tin-tuc/item/40034002-kinh-te-laoduoc-danh-gia-phat-trien-on-dinh.html 36 Xuân Tú, Phạm Kiên “Lào hướng tới mục tiêu tăng xuất điện nước ngoài” Báo Xây dựng, ngày 30/11, năm 2018 http://www.baoxaydung.com.vn/news/vn/the-gioi/lao-huong-toi-muctieu-tang-xuat-khau-dien-ra-nuoc-ngoai.html II Tiếng Anh 37 Angela Stanzel “China’s Belt and Road – new name, same doubts?” The European Council on Foreign Relations, ngày 19/05, năm 2017 https://www.ecfr.eu/article/commentary_chinas_belt_and_road_new_na me_same_doubts# 38 Asia Development Bank “Meeting Asia’s Infrastructure Needs” ADB, ngày 26/02, năm 2017 https://www.adb.org/sites/default/files/publication/227496/specialreport-infrastructure.pdf 39 Christian Zhang “The Belt and Road’s Biggest Impact” Trung tâm Nghiên cứu Quốc tế Chiến lược, ngày 29/05, năm 2018 https://reconnectingasia.csis.org/analysis/entries/belt-and-roads-biggest- 69 impact-small-high-risk-markets/ 40 David Hutt “How Worried Should Laos Be About Its Debt Problems?” The Diplomat, ngày 13/07, năm 2018 https://thediplomat.com/2018/07/how-worried-should-laos-be-about-itsdebt-problems/ 41 Edgar Pang ““Managing Reliance”: The Socio-Economic Context of the Chinese Footprint in Laos and Cambodia” The Institute of Southeast Asian Studies (ISEAS), ngày 06/09, năm 2017 https://www.iseas.edu.sg/images/pdf/ISEAS_Perspective_2017_67.pdf 42 Eleanor Albert “China Digs Deep in Landlocked Laos” The Diplomat, ngày 24/04, năm 2019 https://thediplomat.com/2019/04/china-digsdeep-in-landlocked-laos/ 43 Junhua Zhang “What’s driving China’s One Belt, One Road initiative?” East Asia Forum, ngày 02/09, năm 2016 https://www.eastasiaforum.org/2016/09/02/whats-driving-chinas-onebelt-one-road-initiative/ 44 Heng Wang, “China’s Approach to the Belt and Road Initiative”, Journal of International Economic Law, no 22 (2019) 45 IMF “General government gross debt Percent of GDP”, truy cập ngày 01/05/2019 https://www.imf.org/external/datamapper/GGXWDG_NGDP@WEO/O EMDC/ADVEC/WEOWORLD/LAO?year=2019&yaxis=lin 46 James Kynge “China’s Belt and Road projects drive overseas debt fears” Financial Times, ngày 08/08, năm 2018 https://www.ft.com/content/e7a08b54-9554-11e8-b747-fb1e803ee64e 47 John Hurley, Scott Morris, Gailyn Portelance “Examining the Debt Implications of the Belt and Road Initiative from a Policy Perspective” Center for Global Development, tháng 03, năm 2018 https://www.cgdev.org/sites/default/files/examining-debt-implications- 70 belt-and-road-initiative-policy-perspective.pdf 48 Johnson, C.K “President Xi Jinping’s Belt and Road Initiative: A Practical Assessment of the Chinese Comununist Party’s Roadmap for China’s Global Resurgence”, CSIS ngày 28/03, năm 2016 https://www.csis.org/analysis/president-xi-jinping%E2%80%99s-beltand-road-initiative 49 Jonathan Woetze “Bridging global infrastructure gaps” McKinsey Global Institute, tháng năm 2016 https://www.mckinsey.com/industries/capital-projects-andinfrastructure/our-insights/bridging-global-infrastructure-gaps#0 50 Lao News Agency “China Ranks Largest Foreign Investor in Laos”, ngày 20/09, năm 2017 http://kpl.gov.la/En/Detail.aspx?id=28137 51 Liang Yu “Chinese art exhibition opens in Laos to promote cultural exchanges” Xinhua News, ngày 11/04, năm 2019 http://www.xinhuanet.com/english/2019-04/11/c_137968303.htm 52 Li Fang “China-Laos cooperation benefits both sides, contributes to community of shared future” Xinhua News, ngày 03/02, năm 2018 http://www.xinhuanet.com/english/2018-02/03/c_136946358.htm 53 Ministry of Foreign Affairs of the People's Republic of China “Xi Jinping Meets with Prime Minister Thongsing Thammavong of Laos”, ngày 11/04, năm 2014 https://www.fmprc.gov.cn/mfa_eng/zxxx_662805/t1147255.shtml 54 Ministry of Planning and Investment of Lao People’s Democratic Republic “8th Five-Year National Socioeconomic Development Plan (2016–2020)”, tháng 6, năm 2016 http://www.la.one.un.org/images/publications/8th_NSEDP_20162020.pdf 55 Mitsuru Obe, Marimi Kishimoto “Why China is determined to connect 71 Southeast Asia by rail” Nikkei Asian Review, ngày 09/01, năm 2019 https://asia.nikkei.com/Spotlight/Cover-Story/Why-China-is-determinedto-connect-Southeast-Asia-by-rail 56 O Yamada, Stefania Palma “Is China's Belt and Road working? A progress report from eight countries” Nikkei Asia Review, ngày 28/03, năm 2018 https://asia.nikkei.com/Politics-Economy/International- Relations/Is-China-s-Belt-and-Road-working-A-progress-report-fromeight-countries 57 Peng Chao “Construction continues on China-Laos railway” China Daily, ngày 04/01, năm 2019 http://www.chinadaily.com.cn/a/201901/04/WS5c2f1b13a31068606745e f51.html 58 Samuel Ku “China's Rising Influence in Laos” The Diplomat, ngày 03/03, năm 2016 https://thediplomat.com/2016/03/chinas-rising- influence-in-laos/ 59 Sungsup Ra, Zhigang Li “Closing the Financing Gap in Asian Infrastructure” Ngân hàng Phát triển châu Á, tháng 6, năm 2018 https://www.adb.org/sites/default/files/publication/431261/swp-057financing-gap-asian-infrastructure.pdf 60 Vanxay Sayavong “Chinese Belt and Road Initiative (BRI) and the Sustainable Development Goals (SDGs) in Lao P.D.R” National Institute for Economic Research (NIER), tháng 2, năm 2019 https://www.researchgate.net/publication/332342038_Chinese_Belt_and _Road_Initiative_BRI_and_the_Sustainable_Development_Goals_SDGs _in_Lao_PDR 61 Vanxay Sayavong “Concept Note for the National Policy Dialogue Workshop in Lao PDR” BRI-SDGs, ngày 05/12, năm 2018 72 https://www.brisdgs.org/concept-note-national-policy-dialogueworkshop-lao-pdr 62 Wade Shepard “The Real Role Of The AIIB In China's New Silk Road” Forbes, ngày 15/06, năm 2017 https://www.forbes.com/sites/wadeshepard/2017/07/15/the-real-role-ofthe-aiib-in-chinas-new-silk-road/#4285c9407472 63 World Bank, “GDP (current US$)”, truy cập ngày 01/05/2019 https://data.worldbank.org/indicator/NY.GDP.MKTP.CD 64 Zhang Tuo, Yu Hui, Rong Zhongxia “Report on China-Laos Cooperation Opportunities under the Belt and Road Initiative in 2018” China Economic Information Service - Xinhua Silk Road Department, tháng 2, năm 2018 http://upload.silkroad.news.cn/2018/0208/1518061660339.pdf III Tiếng Lào ສ້ ງທາງລລົດໄຟລາວຈ ຈນສກາເລລັດກວວາ 46% 65 Lao Economic Daily “ການກກສາ (Dự án đường sắt Lào – Trung hoàn thành 46%)”, ngày 13/12, năm 2018 https://laoedaily.com.la/40942/? fbclid=IwAR2gV5gJRTRUNG QUỐCoOdEPBUXEurl- auBOC_wzzI7UaQ1K-8ycsRUeeR41_8AQsEo ລັ ມາຂອງ 66 Lao News Agency “ຄວາມສກາຄລັນຂອງທາງລລົດໄຟ ແລະ ຄວາມເປນ ຈ (Tầm quan trọng đời dự án ໂຄງການທາງລລົດໄຟ ລາວ-ຈນ đường sắt Lào-Trung)”, ngày 26/10, năm 2016 http://kpl.gov.la/En/Detail.aspx?id=18552 67 Muan Lao “ທາງດວວນນະຄອນຫຫຼ ວງ-ວລັງວຽງ ຜວານ ເມ ມືອງຂອງແຂວງ ວຽງຈລັນ ແລະ ນະຄອນຫຫຼ ວງວຽງຈລັນ (Đường cao tốc thủ đô Viêng Chăn – Văng Viêng qua huyện tỉnh Vang Viêng thủ đô)”, ngày 18/06, năm 2018 https://muan.sanook.com/33816/? 73 fbclid=IwAR3B1PtLGsZVb6MA0leMX26lvuhLPlt2FAKeWIEP_qoZh5 SmyaOV5mO-2FQ 68 Somsavin, Somlod “ທາງລລົດໄຟລາວ-ຈ ຈນຄມືບໜສ້ າຫຫຼ າຍດສ້ານ (Tiến độ đường sắt Lào)” Lao Economic Daily, ngày 03/10, năm 2018 https://laoedaily.com.la/36598/?fbclid=IwAR1ALd-CyrZKf-O0sGYt1pGG0zWq4VepIEiUpY7k15rx1qvX-GryAmxmC0 ສ້ ທາງ ພລັດທະນາຮວວມກລັນ ໄດສ້ 69 Sungkhan chumkhamphan “ໜໜວ ງແລວ ໜໜວ ງເສລັນ ຜລົນປະໂຫຍດຮວວມກລັນ (Một vành đai, đường phát triển, có chung lợi ích)” Lao National Radio, 14/03, 2016 http://lnr.org.la/ໜໜໜງແລວ-ໜໜໜງເສສສນທາງ-ພສດ/? fbclid=IwAR3lFcWYhQzlEoEu8_yKQOR4Qi8zEZQlKS3mqnlcVnBeCNHhGh4RlonWMI 70 Kế hoạch tổng thể nhằm thúc đẩy hợp tác, xây dựng “Vành đai, Con đường” phủ Lào Chính phủ Trung Quốc 71 Kế hoạch xây dựng hành lang kinh tế Lào – Trung giai đoạn 2019 – 2030 74 ... trình triển khai Sáng kiến Trung Quốc CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG TRIỂN KHAI SÁNG KIẾN VÀNH ĐAI VÀ CON ĐƯỜNG CỦA TRUNG QUỐC TẠI LÀO Tác giả xác định vị trí Lào Sáng kiến Vành đai Con đường Trung Quốc; ... Sáng kiến Vành đai Con đường (ii) Phân tích thực trạng triển khai Sáng kiến Vành đai Con đường Lào (iii) Phân tích tác động hoạt động triển khai Sáng kiến Vành đai Con đường Trung Quốc Lào, qua... 3: TÁC ĐỘNG CỦA SÁNG KIẾN VÀNH ĐAI VÀ CON ĐƯỜNG CỦA TRUNG QUỐC ĐỐI VỚI LÀO VÀ TRIỂN VỌNG TRONG NHỮNG NĂM TỚI Trên sở thực trạng triển khai Sáng kiến Vành đai Con đường Trung Quốc Lào chương 2,