01 BAO CAO KS RACH RUONG TRANG CO

MỤC LỤC CĂN CỨ PHÁP LÝ .2 TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG .2 MỤC ĐÍCH KHẢO SÁT .2 PHẠM VI KHẢO SÁT XÂY DỰNG: CÁC LOẠI CÔNG TÁC KHẢO SÁT XÂY DỰNG .2 GIỚI THIỆU VỀ QUY MÔ CÁC CẦU 6.1 Cầu Trảng Cò 6.2 Cầu Rạch Ruộng HIỆN TRẠNG CƠNG TRÌNH 7.1 CẦU TRẢNG CÒ 7.2 CẦU RẠCH RUỘNG: .9 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ: .13 8.1 KẾT LUẬN CHUNG 13 8.2 KẾT LUẬN VỀ HIỆN TRẠNG 14 8.3 KIẾN NGHỊ 14 Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng CƠNG TY TNHH KỸ THUẬT VÀ CƠNG NGHỆ V7 CỘNG HỊA XÃ HỘI CHỦ NGHĨAVIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc Số:1905/2017/TMKS/V7 V/v: Báo cáo kết khảo sát Tp.HCM, ngày tháng năm 2017 BÁO CÁO KHẢO SÁT CƠNG TRÌNH: SỬA CHỮA CẦU TRẢNG CÒ, CẦU RẠCH RUỘNG ĐỊA ĐIỂM: ĐƯỜNG TẮC THỦ - RẠCH RÁNG - SÔNG ĐỐC, HUYỆN TRẦN VĂN THỜI, TỈNH CÀ MAU - Căn Quyết định số 263/QĐ-SXD ngày 08/11/2011 Sở Xây dựng tỉnh Cà Mau việc Ban hành đơn giá khảo sát Xây dựng công trình địa bàn tỉnh Cà Mau; - Căn vào Báo cáo kết khảo sát trạng công trình Cầu Xẻo Lớn Cơng Ty TNHH Kỹ thuật Công Nghệ V7 thực tháng 01/2017 - Căn vào hợp đồng kinh tế số /2017/DTSC-V7 ngày / / 2017 ký Công ty TNHH Kỹ thuật Công nghệ V7 với Sở giao thông vận tải tỉnh Cà Mau việc giao nhận thầu Tư vấn khảo sát, lập báo kinh tế kỹ thuật cơng trình Duy tu sửa chữa tuyến đường tỉnh, Hạng mục: cầu Trảng Cò, cầu Rạch Ruộng TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG - Quy trình thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn 22TCN 18 – 79; - Quy trình thiết kế cầu cống 22TCN 272 – 05; - Quy trình khảo sát đường ơtơ 22TCN 27 – 84; CĂN CỨ PHÁP LÝ - Quy trình thử nghiệm cầu 22TCN 170 – 87; - Căn Luật số 38/2009/QH12 ngày 19/3/2009 sửa đổi, bổ sung số điều Luật liên quan đến đầu tư xây dựng bản; - Quy trình kiểm định cầu đường ơtơ 22TCN 243 – 98; - Quy trình kỹ thuật bảo dưỡng thường xuyên đường 22TCN 306 – 03; - Căn Luật đấu thầu số 43/2013/QH13 có hiệu lực từ ngày 01/7/2013; - Quy trình đánh giá chất lượng bê tông bằng xung siêu âm 9357:2012; - Căn Luật xây dựng số 50/2014/QH13 có hiệu lực từ ngày 01/01/2015; - Quy trình xác định cường độ nén bằng súng bật nẩy TCVN 9334:2012; - Căn Nghị định số 32/2015/NĐ-CP ngày 25/3/2015 Chính phủ quản lý chi phí đầu tư xây dựng; - Căn Nghị định số 46/2015/NĐ-CP ngày 12/5/2015 Chính phủ Quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng; - Căn Nghị định số 59/2015/NĐ-CP ngày 18/6/2015 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng; - Căn Thông tư số 109/2000/TT-BTC ngày 13/11/2000 Bộ Tài việc ban hướng dẫn chế độ thu, nộp sử dụng lệ phí thẩm định đầu tư; - Căn Quyết định số 957/2009/QĐ-BXD ngày 29/9/2009 Bộ Xây dựng việc công bố định mức chi phí quản lý dự án tư vấn đầu tư xây dựng cơng trình; Và tiêu chuẩn, quy trình hành khác MỤC ĐÍCH KHẢO SÁT - Thu thập đầy đủ chi tiết số liệu tình trạng tổng thể cầu; - Thu thập chi tiết tập trung số liệu phục vụ cho công tác thiết kế lập vẽ thi công; - Phân tính, đánh giá tình trạng cầu từ kết khảo sát Kiến nghị đề xuất phương án sửa chữa tăng cường, chế độ khai thác, tu bảo dưỡng cơng trình; - Chuẩn bị số liệu cho công tác thiết kế sửa chữa tăng cường, thay phận hư hỏng cầu bước thiết kế vẽ thi công PHẠM VI KHẢO SÁT XÂY DỰNG: - Căn Thông tư số 09/2016/TT-BTC ngày 18/01/2016 Bộ Tài chính, Quy định tốn dự án hoàn thành thuộc nguồn vốn nhà nước; Các cầu Trảng Cò, Rạch Ruộng đường Tắc Thủ - Rạch Ráng - Sông Đốc, Huyện Trần Văn Thời, Tỉnh Cà Mau - Căn Thông tư số 06/2016/TT-BXD ngày 10/3/2016 cuả Bộ Xây dựng việc hướng dẫn xác định quản lý chi phí đầu tư xây dựng; CÁC LOẠI CÔNG TÁC KHẢO SÁT XÂY DỰNG - Căn Quyết định số 55/QĐ-SXD ngày 01/4/2016 Sở Xây dựng tỉnh Cà Mau việc công bố đơn giá nhân công, ca máy thiết bị thi công công trình xây dựng địa bàn tỉnh Cà Mau; Cơng ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448/5E - Đường Lê Văn Việt - P Tăng Nhơn Phú A - Quận - Tp.HCM - Thu thập hồ sơ tài liệu có liên quan tới cầu; - Thị sát lập đề cương khảo sát; Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng - Khảo sát, đo đạc, kiểm tra, đánh giá trạng phận kết cấu cầu GIỚI THIỆU VỀ QUY MÔ CÁC CẦU 6.1 Cầu Trảng Cò Cầu Trảng Cò vượt qua suối Trảng Cò, có quy mơ cầu sau: - Cầu dầm BTCT thường; - Tiêu chuẩn thiết kế phần cầu: Tiêu chuẩn 22TCN 18-79; - Tiêu chuẩn thiết kế phần đường: TCVN 4054-98; - Khổ cầu: 4m + 2x0.2m, khơng có lề người bộ; - Khổ thơng thuyền: Htt=2.5m;  Kết cấu phần trên: - Cầu gồm nhịp BTCT thường chiều dài nhịp L = 10m Mặt cắt ngang cầu gồm 04 dầm mặt cắt chữ nhật kích thước BxH = 250x500mm, khoảng cách dầm 1,15m Mỗi nhịp có 05 dầm ngang (02 dầm ngang đầu nhịp 03 dầm ngang nhịp); - Bản mặt cầu liên hợp dầm chủ bằng bê tơng đá 1x2cm M300 dày 15cm, phía lớp phủ mặt cầu dày trung bình 5cm; - Tải trọng thiết kế: Đoàn xe H13, tải trọng đặc biệt X60; - Khe co giãn thép trượt; - Sơ đồ kết cấu nhịp: 10m + 10m + 10m; - Lan can tay vịn bằng BTCT; - Khổ cầu: 4m + 2x0.2m, khơng có lề người bộ; - Cầu khơng có gối cầu, dầm chủ kê trực tiếp lên xà mũ mố, trụ - Khổ thông thuyền: Htt=2.5m;  Kết cấu phần trên: - Cầu gồm nhịp BTCT thường chiều dài nhịp L = 10m Mặt cắt ngang cầu gồm 04 dầm mặt cắt chữ nhật kích thước BxH = 250x500mm, khoảng cách dầm 1,15m Mỗi nhịp có 05 dầm ngang (02 dầm ngang đầu nhịp 03 dầm ngang nhịp); - Bản mặt cầu liên hợp dầm chủ bằng bê tông đá 1x2cm M300 dày 15cm, phía vữa phủ mặt cầu dày trung bình 2cm; - Khe co giãn thép trượt;  Kết cấu phần dưới: - Mố cầu: + Mố thiết kế theo kiểu mố dọc chân dê, xà mũ BTCT M300; + Mỗi mố đóng cọc BTCT (30x30)cm; + Bản độ đặt sau mố dài 3.0m, rộng 4.0m - Trụ cầu: Trụ T1 T2 dạng trụ trụ chân dê BTCT M300 đặt cọc đóng BTCT 30x30(cm) thành hàng xiên 8:1 - Lan can tay vịn bằng BTCT; - Cầu khơng có gối cầu, dầm chủ kê trực tiếp lên xà mũ mố, trụ  Kết cấu phần dưới: - Mố cầu: + Mố thiết kế theo kiểu mố dọc chân dê, xà mũ BTCT M300; + Mỗi mố đóng cọc BTCT (30x30)cm; + Bản độ đặt sau mố dài 3.0m, rộng 4.0m - Trụ cầu: Trụ T1 T2 dạng trụ trụ chân dê BTCT M300 đặt cọc đóng BTCT 30x30(cm) thành hàng xiên 8:1 6.2 Cầu Rạch Ruộng Có quy mơ cầu sau: - Cầu dầm BTCT thường; - Tiêu chuẩn thiết kế phần cầu: Tiêu chuẩn 22TCN 18-79; - Tiêu chuẩn thiết kế phần đường: TCVN 4054-98; - Tải trọng thiết kế: Đoàn xe H13, tải trọng đặc biệt X60; - Sơ đồ kết cấu nhịp: 10m + 10m + 10m; Công ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448/5E - Đường Lê Văn Việt - P Tăng Nhơn Phú A - Quận - Tp.HCM Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng HIỆN TRẠNG CƠNG TRÌNH 7.1 CẦU TRẢNG CỊ - Hiện cầu cắm biển hần chế tải trọng 10 Hình Bố trí chung biển tải trọng cầu Trảng Cò 7.1.1 Kết cấu nhịp  Hệ dầm chủ - Mỗi nhịp có 04 dầm chủ mặt cắt chữ nhật có bề rộng B = 25cm chiều cao H = 50cm - Qua trình thị sát ghi nhận hư hỏng hình ảnh Phụ lục - Các dầm chủ xuất nhiều vết nứt ngang đáy dầm kéo dài lên sườn dầm, tập trung chủ yếu phạm vi dầm; số vết nứt phát triển hết chiều cao dầm; vết nứt có xu hướng phát triển theo thời gian Hình Cơng ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448/5E - Đường Lê Văn Việt - P Tăng Nhơn Phú A - Quận - Tp.HCM Vết nứt dầm chủ cầu Trảng Cò Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng - Sơ hoạ vết nứt dầm chủ sau:  NHIP N3  NHỊP N1 (TỈLỆ : 1/25) MẶ T CẮ T NGANG CẦ U SÔ NG ĐỐ C (TỈLỆ : 1/25) MẶ T CẮ T NGANG CẦ U CÀMAU  Hệ dầm ngang - Mỗi nhịp có 05 dầm ngang (02 dầm ngang đầu nhịp 03 dầm ngang nhịp - Nhìn chung, dầm ngang khơng có hư hỏng đáng kể  NHIP N2  Bản mặt cầu - Bản mặt cầu bằng BTCT chiều dày 18cm - Nhìn chung, đáy mặt cầu khơng xuất hư hỏng đáng kể 7.1.2 Kết cấu phần  Mố cầu - Mố cầu không bị nghiêng lệch hay lún - Xà mũ mố bị đọng nước, rêu mốc nước chảy từ khe co giãn xuống; Xà mũ mố bị nứt vỡ cục số vị trí (TỈLỆ : 1/25) MẶ T CẮ T NGANG CẦ U - Mố cầu dạng chân dê có xà mũ mố kê hệ cọc BTCT kích thước 30x30cm Cơng ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448/5E - Đường Lê Văn Việt - P Tăng Nhơn Phú A - Quận - Tp.HCM Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng Sơ họa hư hỏng mố cầu:  Mố M1:  Trụ cầu - Trụ cầu dạng trụ dẻo có xà mũ trụ đặt hệ cọc trụ BTCT kích thước 30x30cm Trụ cầu khơng bị nghiêng lệch hay lún - Quá trình thị sát trụ ghi nhận hư hỏng hình ảnh Phụ lục - Xà mũ trụ bị nứt vỡ cục bộ, đặc biệt vị trí tiếp xúc trực tiếp với đáy dầm chủ, bề mặt xà mũ đọng nước rêu mốc nước chảy từ khe co giãn xuống  Mố M2: Hình Hiện trạng xà mũ trụ cầu Trảng Cò - Hệ cọc trụ: Xuất nhiều vết nứt ngang dọc hầu hết cọc, nhiều vị trí bê tơng bong vỡ lộ cốt thép Tại vị trí vết nứt bong vỡ bê tông, tác động xâm thực môi trường nước gây han gỉ, trương nở cốt thép, theo thời gian làm suy giảm tiết diện chịu lực làm suy yếu khả chịu lực hệ cọc Hình Cơng ty TNHH Kỹ Thuật Cơng Nghệ V7 Địa chỉ: 448/5E - Đường Lê Văn Việt - P Tăng Nhơn Phú A - Quận - Tp.HCM Hiện trạng hệ cọc trụ cầu Trảng Cò Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng - Sơ hoạ hư hỏng sau:  TRỤ T2: B-B C-C M1 A C A HƯỚ NG CẦ U A B A  TRỤ T1: M2 A-A B C-C A A C C B C B COÏC COÏC COÏC COÏC CỌC CỌC Cơng ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448/5E - Đường Lê Văn Việt - P Tăng Nhơn Phú A - Quận - Tp.HCM COÏC COÏC COÏC COÏC COÏC COÏC COÏC COÏC CỌC CỌC Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng 7.1.3 Hiện trạng mặt cầu, khe co giãn, lan can, đường hai đầu cầu - Mặt cầu xe chạy trực tiếp lên lớp bê tông cốt thép; Lớp vữa phủ mặt cầu bị bong tróc ghồ ghề Hình - Lan can tay vịn bằng BTCT nhìn chung khơng có hư hỏng đáng kể - Đường hai đầu cầu: Lớp bê tông nhựa mặt đường bị bong bật cục số vị trí; vị trí tiếp giáp với khe co giãn mặt đường bị lún nhẹ chênh cao gây êm thuận xe vào cầu Hiện trạng mặt cầu Cầu Trảng Cò - Tồn cầu có 04 khe co giãn loại thép trượt; Các khe co giãn bị rác đất chèn lấp, thép góc thép đậy bị ăn mòn Hình Hình Hiện trạng đường đầu cầu cầu Trảng Cò Hiện trạng khe co giãn cầu Trảng Cò Cơng ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448/5E - Đường Lê Văn Việt - P Tăng Nhơn Phú A - Quận - Tp.HCM Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng 7.2 CẦU RẠCH RUỘNG: - Hiện cầu cắm biển hần chế tải trọng 10 Hình Vết nứt dầm chủ cầu Rạch Ruộng - Sơ hoạ vết nứt dầm chủ sau: Hình  NHỊP N1 Bố trí chung biển tải trọng cầu Rạch Ruộng 7.2.1 Kết cấu nhịp  Hệ dầm chủ - Mỗi nhịp có 04 dầm chủ mặt cắt chữ nhật có bề rộng B = 25cm chiều cao H = 50cm Công ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448/5E - Đường Lê Văn Việt - P Tăng Nhơn Phú A - Quận - Tp.HCM (TỈLỆ : 1/25) - Các dầm chủ xuất nhiều vết nứt ngang đáy dầm kéo dài lên sườn dầm, mật độ vết nứt dày, tập trung chủ yếu phạm vi dầm; số vết nứt phát triển hết chiều cao dầm; vết nứt có xu hướng phát triển theo thời gian MẶ T CẮ T NGANG CẦ U - Qua q trình thị sát ghi nhận hư hỏng hình ảnh Phụ lục Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng  NHIP N2  Hệ dầm ngang - Mỗi nhịp có 05 dầm ngang (02 dầm ngang đầu nhịp 03 dầm ngang nhịp - Dầm ngang nhịp N3 xuất vết bong tróc bê tơng, lộ cốt thép - Sơ họa hư hỏng hệ dầm ngang nhịp N3: DN2 DN3 DN4 DN5 (TỈLỆ : 1/25) MẶ T CẮ T NGANG CẦ U DN1  Bản mặt cầu  NHIP N3 - Bản mặt cầu cấu tạo gồm 02 lớp: Lớp BTCT liên hợp với dầm chủ M300 dày 15cm; lớp BTCT phủ mặt cầu M300 dày 5cm (TỈLỆ : 1/25) MẶ T CẮ T NGANG CẦ U - Đáy mặt cầu nhịp N2 bị bong tróc, lộ cốt thép số vị trí Cơng ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448/5E - Đường Lê Văn Việt - P Tăng Nhơn Phú A - Quận - Tp.HCM 10 Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng  Trụ cầu - Trụ cầu dạng trụ dẻo có xà mũ trụ đặt hệ cọc trụ BTCT kích thước 30x30cm Trụ cầu khơng bị nghiêng lệch hay lún - Xà mũ trụ bị nứt vỡ cục bộ, đặc biệt vị trí tiếp xúc trực tiếp với đáy dầm chủ, bề mặt xà mũ đọng nước rêu mốc nước chảy từ khe co giãn xuống (TỈLE Ä : 1/25) MẶ T CẮ T NGANG CẦ U - Q trình thị sát trụ ghi nhận hư hỏng hình ảnh Phụ lục 7.2.2 Kết cấu phần  Mố cầu - Mố cầu dạng chân dê có xà mũ mố kê hệ cọc BTCT kích thước 30x30cm - Mố cầu không bị nghiêng lệch hay lún - Mố M2 xuất vết nứt vết vỡ bê tông xà mũ mố  Sơ họa hư hỏng Mố M2: Hình 10 Hiện trạng xà mũ trụ cầu Rạch Ruộng - Hệ cọc trụ: Đã đổ bê tông phần đầu cọc nối liền cọc theo phương dọc cầu với - Sơ hoạ hư hỏng sau:  TRỤ T1: Công ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448/5E - Đường Lê Văn Việt - P Tăng Nhơn Phú A - Quận - Tp.HCM 11 Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng B-B M2 A-A M1 HƯỚ NG CẦ U A A B B C  TRỤ T2: C-C M2 A-A M1 HƯỚ NG CẦ U A A C C B Hình 11 Hiện trạng mặt cầu Cầu Rạch Ruộng - Các Khe co giãn cầu bị che lấp lớp bê tông nhựa, bề mặt lồi lõm khơng êm thuận gây an tồn xe cầu 7.2.3 Hiện trạng mặt cầu, khe co giãn, lan can, đường hai đầu cầu - Lớp bê tơng phủ mặt cầu bị bong tróc lộ cốt thép, tạo ổ gà, gây êm thuận an tồn cho phương lưu thơng cầu Công ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448/5E - Đường Lê Văn Việt - P Tăng Nhơn Phú A - Quận - Tp.HCM 12 Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng Hình 13 Hiện trạng đường đầu cầu cầu Rạch Ruộng Hình 12 Hiện trạng khe co giãn cầu Rạch Ruộng - Lan can tay vịn bằng BTCT nhìn chung khơng có hư hỏng đáng kể - Đường hai đầu cầu: vị trí tiếp giáp với khe co giãn mặt đường chênh cao độ so với mặt cầu gây êm thuận xe vào cầu KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ: Căn vào kết đo qua phân tích xử lý số liệu chúng tơi đưa kết luận kiến nghị sau: 8.1 KẾT LUẬN CHUNG Quá trình khảo sát đúng với đề cương duyệt; Kết đo phù hợp với quy trình, số liệu thu thập tương đối xác thơng qua việc đối chiếu lý thuyết tính tốn số liệu đo thực tế Cơng ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448/5E - Đường Lê Văn Việt - P Tăng Nhơn Phú A - Quận - Tp.HCM 13 Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng 8.2 KẾT LUẬN VỀ HIỆN TRẠNG 8.2.1 CẦU TRẢNG CÒ  Dầm chủ: Các dầm chủ xuất nhiều vết nứt ngang đáy dầm kéo dài lên sườn dầm, tập trung chủ yếu phạm vi dầm; số vết nứt phát triển hết chiều cao dầm; vết nứt có xu hướng phát triển theo thời gian;  Dầm ngang: Dầm ngang chưa ghi nhận hư hỏng  Bản mặt cầu: Bản mặt cầu phía tất nhịp phía N2 bị bong tróc bê tơng, lộ cốt thép  Mặt cầu đường hai đầu cầu: Lớp bê tông phủ mặt cầu bị bong tróc lộ cốt thép, tạo ổ gà, gây êm thuận an tồn cho phương lưu thơng cầu Đường hai đầu cầu vị trí tiếp giáp với khe co giãn mặt đường chênh cao so với mặt cầu gây êm thuận xe vào cầu  Bản mặt cầu: Đáy mặt cầu chưa xuất hư hỏng đáng kể  Mặt cầu đường hai đầu cầu: Mặt cầu xe chạy trực tiếp lên lớp bê tông cốt thép; Lớp vữa phủ mặt cầu bị bong tróc ghồ ghề Đường hai đầu cầu vị trí tiếp giáp với khe co giãn mặt đường bị lún nhẹ chênh cao gây êm thuận xe vào cầu  Khe co giãn: Khe co giãn loại thép trượt đất chèn lấp, thép góc thép đậy bị ăn mòn  Các trụ cầu: Trụ T1, T2 phần cọc trụ xuất nhiều vết nứt kéo dài, xà mũ số vị trí bị bong vỡ bê tơng xuất vết nứt  Các mố M1 M2 Hai mố M1 M2 có xuất vết nứt, vết vỡ bê tông  Trụ lan can, tay vịn: Lan can tay vịn chưa ghi nhận hư hỏng  Khe co giãn: Các khe co giãn cầu bị che lấp lớp bê tông nhựa, bề mặt lồi lõm không êm thuận gây an toàn xe cầu  Các trụ cầu: Xà mũ trụ bị nứt vỡ cục bộ, đặc biệt vị trí tiếp xúc trực tiếp với đáy dầm chủ, bề mặt xà mũ đọng nước rêu mốc nước chảy từ khe co giãn xuống Hệ cọc trụ: Đã đổ bê tông phần đầu cọc nối liền cọc theo phương dọc cầu với  Các mố M1 M2 Mố M2 xuất vết nứt vết vỡ bê tông xà mũ mố  Trụ lan can, tay vịn: Lan can tay vịn chưa ghi nhận hư hỏng 8.3 KIẾN NGHỊ 8.3.1 CẦU TRẢNG CÒ: Để đảm bảo cho việc khai thác cầu an tồn chúng tơi kiến nghị sau: Cắm biển tải trọng 10 tại; 8.2.2 CẦU RẠCH RUỘNG  Dầm chủ: Các dầm chủ xuất nhiều vết nứt ngang đáy dầm kéo dài lên sườn dầm có mật độ dày, tập trung chủ yếu phạm vi dầm; số vết nứt phát triển hết chiều cao dầm; vết nứt có xu hướng phát triển theo thời gian;  Dầm ngang: Dầm ngang nhịp N3 xuất số vị trí bong vỡ bê tơng Cơng ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448/5E - Đường Lê Văn Việt - P Tăng Nhơn Phú A - Quận - Tp.HCM Khẩn trương tiến hành sửa chữa hư hỏng kết cấu nhịp, mố, trụ cầu, cụ thể sau: • Hệ dầm chủ: Sửa chữa tăng cường hệ dầm chủ • Bản mặt cầu: Sửa chữa lớp phủ mặt cầu hư hỏng, thảm BTN mặt cầu để đảm bảo êm thuận giảm xung kích lên kết cấu nhịp • Trụ cầu: Sửa chữa tất kết cấu trụ cầu • Mố cầu: Sửa chữa tất mố cầu 14 Cơng trình: Cầu Trảng Cò, Cầu Rạch ruộng • Khe co giãn: Thay tất khe co giãn Theo dõi, kiểm tra thường xuyên tránh cố bất ngờ đáng tiếc xảy Nghiên cứu biện pháp tăng cường để khai thác cầu với tải trọng 13T đồng toàn tuyến 8.3.2 CẦU RẠCH RUỘNG: Để đảm bảo cho việc khai thác cầu an tồn chúng tơi kiến nghị sau: Cắm biển tải trọng 10 tại; Khẩn trương tiến hành sửa chữa hư hỏng kết cấu nhịp, mố, trụ cầu, cụ thể sau: • Hệ dầm chủ: Sửa chữa tăng cường hệ dầm chủ • Bản mặt cầu: Sửa chữa lớp phủ mặt cầu hư hỏng, thảm BTN mặt cầu để đảm bảo êm thuận giảm xung kích lên kết cấu nhịp • Trụ cầu: Sửa chữa hư hỏng xà mũ trụ • Mố cầu: Sửa chữa tất mố cầu • Khe co giãn: Thay tất khe co giãn Theo dõi, kiểm tra thường xuyên tránh cố bất ngờ đáng tiếc xảy Nghiên cứu biện pháp tăng cường để khai thác với tải trọng 13T đồng toàn tuyến Người viết thuyết minh Nguyễn Đức Trình Cơng ty TNHH Kỹ Thuật Cơng Nghệ V7 Địa chỉ: 448/5E - Đường Lê Văn Việt - P Tăng Nhơn Phú A - Quận - Tp.HCM 15 ... B C B CO C CO C CỌC CỌC CỌC CỌC Cơng ty TNHH Kỹ Thuật Công Nghệ V7 Địa chỉ: 448/5E - Đường Lê Văn Việt - P Tăng Nhơn Phú A - Quận - Tp.HCM CO C CO C CO C CO C CO C CO C CO C CO C CO C CO C Cơng... thầu số 43/ 2013 /QH13 có hiệu lực từ ngày 01/ 7/ 2013 ; - Quy trình đánh giá chất lượng bê tông bằng xung siêu âm 9357: 2012 ; - Căn Luật xây dựng số 50/ 2014 /QH13 có hiệu lực từ ngày 01/ 01/ 2015 ; - Quy... súng bật nẩy TCVN 9334: 2012 ; - Căn Nghị định số 32/ 2015 /NĐ-CP ngày 25/3/ 2015 Chính phủ quản lý chi phí đầu tư xây dựng; - Căn Nghị định số 46/ 2015 /NĐ-CP ngày 12/5/ 2015 Chính phủ Quản lý chất