1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

mo dun 23 bao duong sua chua htbt lm 5137

62 61 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 62
Dung lượng 3,98 MB

Nội dung

Mô dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát MÔ ĐUN: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG BÔI TRƠN VÀ LÀM MÁT M ố mô un: MĐ 23 Th i gian mô un: 104 h ; : 70h Kiểm ra: ) : 30h Bài 1: THÁO LẮP-NHẬN DẠNG HỆ THỐNG BÔI TRƠN Mục tiêu bài: Học xong này, học viên có khả năng: - rì b đượ iệm vụ, p â loại, ấ ó g bơi rơ dù g ro g độ g ê áo lắp đượ ầ kỹ ậ ệ ố g bôi rơ ạo, g ê ưỡ g bứ đú g q ắ rì oạ độ g ệ ,q p ạm, đú g i ung bài: Thời gian: 16 h (LT: 6h; TH: 10h) I NHIỆM VỤ CỦA HỆ THỐNG BÔI TRƠN Nhiệm vụ - Đưa dầ đ bề mặ ma sá để giảm ổ ấ ma sá , giảm mò i i , đồ g ời ẩ rửa bề mặ ma sá v l m sạ ữ g ạp ấ lẫ ro g dầ - m má dầ để đảm bảo í ă gl ố ó Tác dụng dầu bôi trơn - Bôi rơ bề mặ ma sá : Giảm ổ o i i ấ ma sá - m má ổ rụ : ải iệ lượ g ma sá si độ l m việ bì ườ g ổ rụ g ma sá ) v giảm m i mò ra k ỏi ổ rụ đảm bảo - ẩ rửa bề mặ ma sá : ro g q rì l m việ bề mặ ma sá a gâ ê s m i mò , mạ kim loại rơi bám lê bề mặ ma sá Dầ q a bề mặ ố eo mạ sắ đảm bảo bề mặ l sạ , rá m i mị ạp ấ ọ - Bao kí k e pis o với xy lanh, xé mă g với pis o l m kí b g đố II CÁC PHƯƠNG PHÁP BƠI TRƠN ĐỘNG CƠ Bơi trơn vung té K i độ g l m việ dầ ứa ro g te đượ ìa lắp đầ o a r ề mú ắ dầ lê bề mặ ma sát : xy lanh - piston - ổ rụ P ía rê ổ rụ ườ g ó gâ ứ g dầ Dù g o độ g ơ g s ấ Hình 1.1 Hệ thống bôi trơn vung té ỏ, iệ ọ sá với ả Mô dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát ố độ ấp C ấ lượ g bôi rơ k ô g đảm bảo, dầ k ô g đượ lọ Bơi trơn áp lực (bơi trơn cưỡng bức) Hình 1.2: Sơ đồ thống bối trơn cưỡng Dầ ro g ệ ố g đượ bơm dầ ạo áp s ấ đẩ đ đảm bảo ê ầ bôi rơ , l m má v l m sạ ổ rụ bề mặ bôi rơ , ro g ệ ố g dù g bơm để đưa dầ đ bề mặ l m việ ó ma sá Dầ bôi rơ l ô lư độ g ầ o v ó mộ áp s ấ ấ đị , ườ g bằ g 0,10,4 MN/m Đối với ố piston vùng xy la , đượ g ấp bằ g ia p dầ Đơi k i ó đườ g dầ đầ o với đầ ỏ a r ề để g ấp dầ ó áp s ấ đ ố piston Hệ ố g bôi rơ ưỡ g bứ ó ấ ạo p ứ ỉ đượ lượ g dầ , ẩ rửa v l m má ố ạp, g ó điểm l điề Dầ bơi rơ đượ ứa ro g e dầ độ g Bơm dầ đượ dẫ độ g rụ k ỷ oặ rụ am Dầ đượ ú e q a lọ sơ Dầ sa bơm ó áp s ấ ao q a lọ i , đ mạ dầ í ia l m iề đ bơi rơ rụ k ỷ , đầ o a r ề , ố piston, rụ am Dầ sa k i bôi rơ q a k e rơi rở lại e, đồ g ời bôi rơ o x pap o đội Va ổ áp giữ o áp s ấ dầ ro g mạ dầ í l ổ đị k i l m việ Va a o bố rí so g so g với lọ tinh, k i lọ i bị g ẹ va mở để đảm bảo ó dầ đ mạ dầ í để bơi rơ Bôi trơn hỗn hợp rê độ g iệ a ườ g áp dụ g bôi rơ p ối ợp v g é v áp l Cá i i ị ải lớ ư: Gối đỡ ổ rụ đị gá đượ bơi rơ bằ g áp l dầ Cá i i k đượ bôi rơ bằ g í , ổ biê , gối đỡ rụ v g é dầ am, rụ Mô dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát Bôi trơn cách pha dầu nh n vào nhiên liệu Đượ xă g kỳ áp dụ g o độ g Ư điểm: C i i l ô đượ bôi rơ bằ g dầ mới, k ấ giả N ượ điểm: N eo xă g l m b g đố dễ bị bám m ội a , dễ ạo ầ ối ấ bu gi ắ g ẽ ố g xả Hình 1.3 Sơ đồ hệ thống bơi trơn xăng pha dầu bơi trơn III HỆ THỐNG BƠI TRƠN HỖN HỢP TRÊN ĐỘNG CƠ ÔTÔ (các te ướt) Sơ cấu tạo chung (hình 1.4, hình 1.5) Hình 1.4 Sơ đồ hệ thống bơi trơn hỗn hợp 1- Các te ầu; 2- Phao lọc; Đồng hồ đo nhiệt đ ầu; 3- Bơm ầu; 4- Van ổn áp; 5- Bầu lọc thơ; - Van an tồn; 7- Đ ng hồ áp suất; 8- Đường ầu chính; 9.- Đường ầu bôi trơn trục khuỷu; 10- Đường ầu bôi trơn trục cam; 11- Bầu lọc tinh;12- Két làm mát ầu bôi trơn; 13- Van hạn chế lưu lượng ầu bôi trơn; 14 -Đồng hồ nhiệt đ ầu bôi trơn; 15- ắp đổ ầu bôi trơn; 16-Thước thăm ầu; Mô dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát Nguyên lý làm việc: Dầ ứa ro g te đượ bơm dầ ú q a p ao lọ đá dầ đưa ới bầ lọ , ại đâ ướ v ạp ấ ọ đượ lọ sạ , sa dầ v o đườ g dầ í â má đ bơi rơ ổ đỡ ổ rụ k ỷ Mộ p ầ dầ ổ đỡ ổ rụ k ỷ , ả q a lỗ dầ đượ k oa bê ro g rụ k ỷ , đ cổ biên P ầ dầ i p ụ ả q a k e dầ ổ biê v bạ phun ra, bôi rơ pis o , x la , ố pis o v bạ đầ ỏ a r ề ro g â a r ề ó đườ g dầ , dầ eo đườ g dẫ ới bôi rơ o ố pis o v bạ đầ ỏ a r ề sa p lỗ p ía rê đầ ỏ để l m má đỉ pis o ) Đồ g ời dầ eo rã dầ đ bôi rơ ổ đỡ rụ am v eo rã dầ lê ắp má bơi rơ i i rụ ị mổ, ị mổ, xupap Sa k i ầ o q a ấ ả p ậ ầ bôi rơ , dầ rơi rở te ro g bầ lọ tinh dầ ó bố rí va a o , k i bầ lọ bị ắ bẩ , áp s ấ dầ ă g mở va o dầ ắ lê đườ g dầ í k g q a bầ lọ để bôi rơ Áp s ấ v iệ độ dầ đượ đồ g áp s ấ v iệ độ dầ ỉ báo K i iệ độ dầ q 80 C l m độ giảm, k i va điề k iể 4) mở để dầ q a ké làm mát Va điề ỉ áp s ấ đảm bảo áp s ấ dầ ộ ố độ độ g ro g ệ ố g ổ đị k ô gp ụ Mô dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát Ghi chú: Dầu mạch Dầu vun té rơi Hình 1.5 Sơ đồ hệ thống bôi trơn động kiểu chữ V uy tr nh tháo l p hệ thống bôi trơn IV Tháo b ph n h i ng a Tháo phao lọc dầu - Xả ướ l m má k ỏi độ g - Xả dầ bôi rơ - áo dâ điệ ảm bi đo mứ dầ dầ - áo ảm bi đo mứ dầ v lấ đệm k ỏi đá dầ Chú ý: Không làm rơi gây hư hỏng cảm biến đo mức ầu áo b lô g v đai ố bắ đá dầ với thân máy Chú ý: Phải nới lỏng bu lông tránh làm bề mặt lắp ghép bị vênh - Dù g dụ g ụ ê dù g v búa đồ g gõ ẹ để đá dầ k ỏi â má - áo b lô g bắ p ao lọ dầ v o â Mô dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát má , lấ p ao lọ v đệm áo lẫ - i, lấ lưới lọ v bầ p ao b Tháo bầu lọc thấm N rì - bầ lọ l loại k ô g i sa : a sạ bê áo rời ì i a bầ lọ eo q đị go i bầ lọ - Dù g dụ g ụ ê dù g áo bầ lọ - Kiểm v la sạ g ép với bầ lọ dầ rê bề mặ lắp - Bôi dầ lê bề mặ đệm bầ lọ - Dù g a vă ẹ k i o ấ ặ g đ - Dù g dụ g ụ N bầ lọ dầ ỏ g g bầ lọ v o ê dù g si áo đượ o ặ bầ lọ v o k oả g 3/4 vị g ữa ì i áo rời, kiểm v sửa ữa * Tháo rời bầu lọc - a sạ bụi bẩ bê - áo ú xả dầ , xả - áo ố bắ go i bầ lọ dầ ắp bầ lọ , lấ ro g bầ lọ ó ú xả dầ ) ắp bầ lọ - ấ lò xo, r ộ lọ - Tháo van an toàn - áo ố g dẫ dầ r g âm, lấ đệm ao s c Tháo ét làm mát dầu - áo ố g mềm dẫ dầ v o v k ỏi ké l m mát Chú ý: Dùng hai clê để tháo ống, tránh làm xoắn, hỏng đầu nối ống - áo ké l m má dầ k ỏi ké - Rữa ướ i i bằ g dầ dù g k í é ổi k ô d Tháo bơm dầu ( iểu rô to l p ầu trục huỷu)  Nới lỏ g ă g đai bơm ướ , đai  Tháo pu-l bơm q gió ướ , k ớp dầ  áo p l ỷ  áo ắp bơm dầ rụ k áo dây ù g Mô dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát + Nới lỏ g đề + ấ   ví , áo ví ắp bơm v đệm áo vỏ bơm dầ , lấ vỏ bơm ù g rô o v va điề Tháo p ắ dầ k ỏi L p b ph n lên ỉ áp s ấ â má ng a L p bầu lọc dầu  Lắp bầu lọc thấm rì lắp i đệm ao s , rá rò dầ gượ với k i áo K i lắp ố g r g âm ầ ú lắp ố  Lắp bầu lọc ly tâm a đệm vỏ bầ lọ v độ g ắp vỏ bầ lọ lê độ g ơ, si mô me q đị - ắp rụ rô o - ắp vị g bi đỡ rơ o - ắp lưới lọ , rô o, ố g - ắp ắp - a đệm mới) Si ặ rụ rô o đú g mô me q đị ố đủ ặ v lò xo v o ụp v o Hãm rụ rơ o, si ắp đệm kí v ặ ố ãm ắp ắp bảo vệ, si ặ ố ụp ãm b L p ét làm mát dầu - ắp ké dầ lê ké ướ l m má , si ố đủ mô me q đị Dù g lê lắp ố g mềm, k ô g để ố g bị xoắ - C o độ g oạ độ g v eo dõi xem dầ ó bị rò rỉ q a mối lắp g ép k g N dầ bị rị rỉ ì p ải kiểm v sửa ữa - K i lắp ắp bơm v te p ải xi b lô g đủ l , xi đối xứ g để rá bị vê ắp bơm v te dầ c L p bơm dầu (1) Lắp phớt chắn ầu -C ọ p ắ dầ đú g loại q - Bôi mộ lớp mỡ ơ) v o mép p eo q ắ dầ đị đị với g loại độ g - Dù g dụ g ụ ê dù g ép p ắ dầ rướ v o vỏ bơm v p ắ dầ sa v o â máy * Chú ý: Không để phớt chắn ầu bị nghiêng Không ùng lại phớt cũ Mô dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát (2) Lắp rô to bơm ầu (3) Lắp van điều chỉnh áp suất ầu - ắp ú va , lị xo, ví điề ỉ V Thực hành tháo l p hệ thống bôi trơn VI Nh n dạng b ph n chi tiết Hình 1.6 Sơ đồ hệ thống bôi trơn động thẳng hàng a Nh n dạng loại lọc dầu:  P ao lọ  ọ sơ  ọ  ọ l ấm âm b Nh n dạng b ph n ét làm mát dầu c Nh n dạng loại bơm dầu d T m mạch dầu bôi trơn, vẽ hệ thống bôi trơn P ải ắm ậ vữ g mạ dầ l m rơ độ g N mạ kim loại oặ bị ắ ì độ g bị ỏ g rấ a ó g ng dầ q bẩ , ó mạ Mô dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát Bài 2: BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG BÔI TRƠN Mục tiêu bài: Họ xo g b i , ọ viê - rì b ố g bơi rơ đượ mụ đí - Bảo dưỡ g ệ ậ bảo dưỡ g - C ấp , ội d g v ố g bôi rơ đú g q đú g q - Rè l ệ í ó k ả ă g: rì , q kỷ l ậ , ẩ ê rì ầ kỹ ,q ậ bảo dưỡ g ệ p ạm, đú g ê ầ kỹ p ạm ro g g ề ô g g ệ ô ô ậ , ỉ mỉ ọ viê i ung bài: Thời gian: 16 h (LT: 3h; TH: 13h) I Những hư h ng chung: Sự tiêu hao dầu Nguyên nhân - ố độ độ g ao: + ạo iệ độ ao l m giảm độ dầ , dầ vò g gă g, xy lanh lê b g đố v bị đố + m gia ă g độ li âm dầ rê lượ g dầ bám rê xy lanh ă g rụ k ó ể dễ d g q a k e ỷ v bạ ló a r ề l m o + m o vò g gă g dầ bị r g, lắ v dẫ dầ lê b g đố Ngo i ố độ ao l m k g k í ô g q a ộp rụ k ỷ ó ố độ lớ ma g eo mộ dầ go i - Xé mă g dầ bị mò b g đố v bị đố oặ bó kẹ , k ả ă g gạ dầ l m dầ sụ v o - Vò g l m kí đầ ố g dẫ ướ g xupap bị bi ứ g, mấ k ả ă g làm kín, l m dầ v o b g đố phía xupap ú ) oặ ấ ố eo k í xả go i phía xupap xả) Áp lực dầu thấp Nguyên nhân do: - Mứ dầ i - ò xo va a so với q o đị ỏ g oặ điề ỉ áp s ấ ấp - Bơm dầ bị mò - Đườ g dầ bị ứ oặ gã - Đườ g dẫ dầ bị ắ - Dầ lỗ g oặ k g í ợp - Cá ổ bạ bị mò - ọ dầ , đệm lọ dầ bị rò oặ i bị ảm bi bị ỏ g Mô dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát Áp lực dầu cao Nguyên nhân do: - Va a o bị kẹ - ò xo va a o bị bị ỏ g oặ điề - Đườ g dẫ dầ bị g ẹ ại: áp s ấ q ao oặ dầ q đặ - K e lắp g ép ổ bạ ỉ ỏ m ỏ g gioă g đệm, p l m kí v dầ a bị bi í II N i dung bảo dưỡng hệ thống bôi trơn Bảo dưỡng hàng ngày Kiểm mứ dầ bằ g ướ đo dầ rướ lú độ g k ởi độ g v rê đườ g k i đườ g d i M dầ ằm ro g k oả g vạ giới l đượ , i p ải bổ x g êm C ú ì rạ g dầ xem ó bị bẩ , lỗ g a đặ Có ể ỏ mộ v i giọ dầ lê gó a mi gó a v o a để bi ó bụi ro g dầ a không Bảo dưỡng Kiểm bê go i bằ g xem xé dầ Cầ i k ắ p ụ ỏ g i bị ệ Xả ặ bẩ k ỏi bầ lọ dầ Kiểm mứ dầ êm dầ a dầ eo biể đồ) a e độ g ơ, bầ lọ l âm a p ầ ố g bôi rơ v ố g dẫ a e độ g ơ, ầ lọ bầ lọ , vệ si i đổ rửa sạ Bảo dưỡng Kiểm độ kí ỗ ối ệ ố g v s bắ k ắ p ụ ữ g ỏ g Xả ặ k ỏi bầ lọ dầ ặ k í ụ, a dầ a e độ g eo biể đồ), ro g điề kiệ bì ườ g xe 2000  3000 km Đồ g ời a p ầ lọ ù g với k i a dầ ầ i đượ N ro g k i xả dầ , p iệ ấ ệ ố g bị bẩ q đe v ó iề ạp ấ ) ì ầ p ải rửa ệ ố g M ố vậ , đổ dầ rửa v o ộp a e ới vạ mứ ướ đo dầ , k ởi độ g độ g v o ậm  p ú , sa mở ú xả để áo dầ rửa Bơm dầ k ô g ầ i bảo dưỡ g ro g điề kiệ vậ bơm bị mị , k g giữ đượ áp s ấ ì áo bơm để kiểm sửa Va a a Cá a o i bị k ô g đượ điề ỉ báo áp l ỉ oặ sửa ũ gk ô g ầ i ữa bì ườ g N ữa oặ a ó k ô g oạ độ g ố bảo dưỡ g, k i ú g ỏ g ì ì Chú ý: Hệ ố g l m việ ố k i k ởi độ g áp s ấ ă g ao, k i iệ độ độ g bì ườ g áp s ấ ỉ báo vù g xa oặ k i ổ gară g i k ô g ải) áp s ấ k ô g ỏ 0,5 a 10 Mô dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát  Xử l  eo rì Kiểm l   ỏ g sa : si b lô g ắp má , si lại ấp q i đị áo ắp má , kiểm mặ p ẳ g lắp g ép M i mặ p ẳ g lắp g ép, a đệm Nước làm mát có màu vàng:  Hiệ ượ g: Nướ l m má ro g ố iệ ó m v g Độ g l m việ a ó g, ó iệ độ ao bì ườ g  Nguyên nhân:  Do áo ướ bị rỉ sé  Do sử dụ g ướ l m má k ô g đú g  Xử l  ỏ g a dị eo rì sa : ướ l m má bằ g d ẩ rữa ặ bám Hình 5.3 Hiện tượng rỉ sét áo nước g  Sơ bề mặ áo ướ bằ g loại sơ Dầu bôi trơn  Hiệ ị ướ ng lẫn nước làm mát: ượ g:  Nướ l m má  Dầ bôi rơ a óm â đụ  Nguyên nhân:  Do áo ướ bị ứ  Do vò g đệm ao s xylanh khơng kín kí  Xử l sa : ỏ g eo rì ướ  áo đá dầ , bơm k í é v o ố g l m má , q a sá vị rí bê x la độ g ệ  áo b gi, vòi p , q a sá ượ g rò ướ v o x la Rò nước bơm nước hi hoạt ng: Hình 5.4 Dầu bơi trơn động lẫn nước iệ ng  Hiệ ượ g: K i độ g oạ độ g ướ l m má rị lổ ố ướ a mặ lắp g ép bơm ướ v độ g 48 Hình 5.4 Rị nước bơm nước Mơ dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát  Nguyên nhân:  Do p ướ ụm va l m kí ướ ) bơm ướ bị ỏ g  Do vòng bi rụ bơm mò lỏ g  Do l  Xử l  si b -lô g mặ lắp g ép ỏ g áo bơm eo rì a p ấp sa : ướ  Si b -lô g mặ lắp g ép M t nước bị rò nước:  Hiệ ượ g: Nướ l m má rò mắ ướ  Nguyên nhân: Do sử dụ g lâ  Xử l ỏ g g eo rì sa :  a mắ ũ bị mụ ướ mắ  rở lại ướ bôi keo v lắp áo mắ ướ Hình 5.5 Thay mắt nước thân máy nắp máy Nước làm mát nóng:  Hiệ ượ g: Nướ l m má iệ độ mứ ao ả k ỏi oá iệ iề , đồ g báo Hình 5.6 Mức nước bình chứa phụ cao mức nhiệt độ động cao 49 Mô dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát  Nguyên nhân:  Do i  Do i ướ l m má dầ bôi rơ , dầ bôi rơ ấ lượ g  Do p ậ k độ g oạ độ g k ô g ố : N iê liệ k ô g đú g, ời điểm đá lửa sai, bó kẹ i i , v.v  Xử l ỏ g eo rì  Kiểm lượ g,  Kiểm ra, điề g ấp sa : ấ lượ g ướ v dầ bôi rơ ỉ p ậ độ g k ô g ố II N i dung bảo dưỡng hệ thống làm mát Bảo dưỡng hàng ngày: Đối với ệ ố g l m má ở, kiểm mứ ướ ro g ké , mứ ướ p ải miệ g ké ướ 15  20 mm Kiểm xem ướ ro g ệ ố g ó bị rị k g, bị rị ả ầ sửa ữa v đổ bổ s g ướ ới mứ q đị ấp ả Bảo dưỡng ịnh ỳ: Bảo dưỡng 1: Kiểm xem ấ ả ỗ ối ệ ố g ó bị rị ả k ô g Bơm mỡ v o ổ bi bơm ướ o ới k i mỡ r o vú mỡ l đượ N bơm q l m p ắ dầ ồi Bảo dưỡng 2: Kiểm độ kí ệ ố g l m má v ầ i k ắ p ụ ỗ rị ả Kiểm ra, ầ ì si ặ ké ướ , lớp áo v rèm ắ gió Kiểm độ bắ ặ bơm ướ v độ ă g dâ đai q gió, ầ i điề ỉ độ ă g dâ đai Kiểm độ bắ ặ q gió Kiểm s oạ độ g ửa ắ gió, g, mở p ải bì ườ g Kiểm s oạ độ g va k ô g k í ắp ké ướ Chú ý: - K i độ g đa g l m việ ệ đối k ô g đượ mở ắp ké - K i ầ bổ s g ướ p ải để độ g giảm III Bảo dưỡng - ửa chữa pan hệ thống làm mát Súc rửa hệ thống làm mát: 50 iệ độ ướ l m má Mô dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bơi trơn làm mát Hình 5.8 Súc rữa hệ thống làm mát Súc rửa ệ ố g l m má ằm loại bỏ ấ ặ bẩ bám v o áo ướ v ướ để đảm bảo iệ q ả l m má ố đồ g ời loại bỏ a xí ạo ượ g lọ k í xả v o ệ ố g l m má ô g ườ g ứ sa 50.000 km xe 24 g p ải i rửa ệ ố g l m má K i rửa ệ ố g l m má dù g ấ oá ọ rửa eo iề ậ oặ gượ với iề ầ o ướ l m k i độ g oạ độ g ké iệ oặ ợp mát Chú ý: Đối với đ ng có áo nước hợp kim nhơm ta khơng ùng ung ịch hố học để rửa rửa nước rì i sú rửa ệ  Xả  ướ ro g ệ áo va  P a  Đổ ằ g ố g l m má l m sạ v o ké  Vậ độ g g k ô g để ướ sôi  ắ má v làm mát ắp va eo ướ g dẫ g loại độ g ướ o đầ ệ o độ g oạ độ g độ g g ội, sa xả  Gắ ố g ướ v o ké ệ ố g l m má để rửa sạ k ô g ò ặ bẩ  sa : iệ sa lắp lại vỏ va d g dị ấ l m sạ ố g l m má ằ g ố g l m má độ k ô g ải k oả g 20 p ú ấ l m sạ ướ , dù g bơm ướ ó áp l ặ bẩ ro g ệ ố g k ỏi ệ ố g ao o ướ sạ v o o đ k i ướ xả iệ v o  P a ấ ố g đô g v ố g lắ g ặ v o ướ l m má đổ đầ má v o ệ ố g đ mứ q đị Thay nước làm mát 51 ướ l m Mô dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát Hình 5.9 Thay nước làm mát rì i sa : C o độ g l m việ 510 phút  Xả ướ l m má v o k a  P a d g dị ứa ay can ướ l m má eo ướ g dẫ rê bì óa ấ l m má  Khóa x pap xả  Đổ d g dị ướ l m má đủ lượ g q i đị ướ rê oá iệ 2030 mm : Vệ inh cánh tản nhiệt ét làm mát nước: - Dù g k í é , ướ rửa sạ bụi a dầ mở bám bê go i ả iệ - Dù g kẹp ắ bị bi g á ả iệ Hình 5.10 Mức nước làm mát hoán nhiệt Điều chỉnh lực căng dây dẫn  Kiểm l  Điề ỉ ng bơm nước: ă g dâ đai l ă g đú g q i đị o g loại đai 52 ấp so với đỉ bì Mơ dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát Hình 5.11 Kiểm tra điều chỉnh lực căng dây đai IV Thực hành bảo dưỡng 53 Mô dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát BÀI 6: SỬA CHỮA HỆ THỐNG LÀM MÁT Mục tiêu bài: Họ xo g b i , ọ viê ó k ả ă g: - P biể đượ iệ sửa ữa ệ ố g l m má ượ g, g ê áo lắp, kiểm ra, sửa ữa ệ ẩ kỹ ậ ạo q đị ố g l m má đú g q - - C ấp đú g q - Rè l ệ í Nội d g b i: rì kỷ l ậ , ẩ ,q â sai ỏ g v p ươ g p áp kiểm ra, rì v đạ iê p ạm ro g g ề ô g g ệ ô ô ậ , ỉ mỉ ọ viê ời gia : 16 h (LT: 6h; TH: 8h Kiểm ) A Hệ thống làm mát Kiểm tra mức nước làm mát ướ Mứ Mở ắp xe v kiểm mứ ướ ro g bì ướ p ụ bì giã ở) N mứ ấp q đị p ải bổ s g ướ ó p a ấ ố g đô g v ố g lắ g ặ ướ đú g eo q đị p ải ằm k oả g mứ ối đa v ối iể Mộ số xe k g ó bì ướ p ụ ì p ải áo ắp ké ướ để kiểm K i mở ắp ké ướ , dù g a ép ắp ké ướ v q a ừ để xả áp l ro g ké ướ , sa mở ắp để kiểm lượ g ướ l m má Mứ ướ p ải gầ sá miệ g đổ ướ Chú ý: Không mở nắp két nước nhiệt đ nước cao để tránh bị bỏng o nước có áp suất cao két nước bắn Kiểm tra nồng chất chống ông Dù g dụ g ụ ê dù g l ỷ rọ g k để kiểm ỷ rọ g oặ rọ g lượ g riê g ướ l m má Có ba loại ỷ rọ g k : ỷ rọ g k p ao, ỷ rọ g k bi, ỷ rọ g k q a g ọ Chú ý: Chất chống đông chất đ c nên sau tiếp xúc với nước làm mát cần phải rửa tay để tránh bị nhiễm đ c Kiểm tra ống dẫn Hình 6.1 Các hư hỏng kiểm tra ống dẫn nước 54 Mô dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát đượ Dù g a bóp mạ ố g ao s , ố g k ô g đượ xẹp dễ d g, k ô g ứ , vỡ oặ bị p g Cá k ớp ối p ải đượ si v o ệ ố g l m má ặ, k g ướ bị rị rỉ oặ k g k í lọ Kiểm tra ự rị rỉ hí xả vào hệ thống làm mát K í xả ó ể lọ v o ệ ố g l m má k i đệm ắp má bị ỏ g K i k í xả lọ v o ệ ố g l m má rấ g iểm a xí mạ ó ể ì gâ ă mị i i Để kiểm s rò rỉ k í xả v o ệ ố g l m má , a dù g i bị p â í k í xả: Mở ắp ké ướ , o độ g oạ độ g v i p ú , đưa đầ dị k í xả v o miệ g đổ nướ k ô g o i p xú với ướ l m má i bị p â í k í xả xá đị ó k í xả lọ v o ệ ố g l m má a k g N k í xả lọ v o ệ ố g l m má ó ể gâ ữ g ỏ g g iêm rọ g o độ g ơ: Cá va bị ứ , ướ l m má bị đẩ k ỏi vù g bị rò lamg k v ă g iệ độ lê q ao, k i ố độ độ g giảm ướ ả gượ l m iệ độ giảm a gâ ứ áo ướ Kiểm tra ự rò rỉ nước làm mát hệ thống S rò rỉ ó ể xả vị rí lắp g ép, đầ ố g dẫ , vị rí bị ứ , vỡ, ủ g k i ướ l m má bị ao ụ Để kiểm ố g l m má , ố g đô g) N đẩ ướ vị N i bị ướ l m má bị rò rỉ, rướ p ải q a sá o bê go i ệ ữ g vị rí rị rỉ ườ g ó m v g oặ xa m ấ ầ i p ải dù g i bị ạo áp s ấ ro g ệ ố g l m má rí rò rỉ để dễ q a sá s rò rỉ ỏ oặ rò rỉ bê ro g ườ g k ó p ê dù g đè ím để kiểm Kiểm tra truyền iệ , k i p ải dù g ng a) b) Hình 6.2 Các hư hỏng dây đai a) Đai răng; b) Đai thang 55 Mô dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bơi trơn làm mát Dâ đai ó ể bị ỏ g mò , ứ , xướ , rá sa mộ ời gia l m việ K i dâ đai ó ể bị rượ , bị đứ l m bơm ướ k ô g oạ độ g oặ giảm ă g s ấ bơm gâ o độ g bị q iệ ô g ườ g p ải kiểm độ mò v độ ă g đai í ấ 1lầ / ăm - Kiểm ỏ g dâ đai a g bằ g q ấ dâ đai v o gó a , quan sá p iệ v mò , ứ , xướ dâ đai N ó iệ ượ g ỏ g p ải a dâ đai - Kiểm dâ đai ră g: rướ p ải đá dấ q a sá để p iệ v ỏ g đai N ì p ải a dâ đai iề ể độ g đai, sa ó bấ kỳ dấ iệ ỏ g o B Bơm nước I Hiện tượng, nguyên nhân hư h ngcủa bơm nước  Nướ rò rỉ bê go i bơm: Ng ê â ụm va l m kí vị g bi rụ bơm bị mị lỏ g, đệm lắp g ép k g kí  Cá q k g k í bị đão: Vị g bi rụ bơm bị mò lỏ g,  Bơm l m việ bơm bị vê ướ bị ỏ g, q bị bi g ó i g kê : Vị g bi rụ bơm bị ỏ g, p l dẫ độ g rụ II Kiểm tra: (1) Kiểm â bơm:  Dù g mắ  P a kí lúp q a sá iệ đượ v ứ , bể vỏ bơm (2) Kiểm mặ p ẳ g lắp g ép:  Dù g ướ  Xá đị (3) Kiểm ẳ g để kiểm ụ ể vị rí o g vê q ướ :  Dù g ă đo k e 0,41,0mm  Dù g mắ bơm ướ mặ p ẳ g lắp g ép a kí q lúp q a sá P (4) Kiểm p bơm ướ :  Kiểm lò xo rỉ sé  Kiểm ao s ứ,  Kiểm ấm ma sá ão, rá ứ bể (5) Kiểm vò g bi: Kiểm độ mị , k mỡ 56 ướ v â bơm: K e o p ép iệ đượ mò , ứ , bể q Mô dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát Hình 6.3 Kiểm tra vịng bi bơm nước III Sửa chữa: (1) Sửa ữa â bơm:  Cá v  Sửa (2) Sửa ứ sửa ữa ữa bằ g p ươ g p áp v ứ  Sửa â bơm, ú  Sửa iề ó ữa bằ g má ể sửa ữa mặ p ẳ g lắp g ép đảm bảo kí ữa  Cá v (4) Sửa s bi điệ g k i ữa mặ p ẳ g lắp g ép:  Mặ p ẳ g lắp g ép (3) Sửa k í oặ q ứ sửa ữa đượ iệ ướ ướ : ữa bằ g p ươ g p áp k í oặ điệ vị rí bị ứ , bể ữa p bơm ướ :  R p ẳ g mặ ọ sá ấm ma sá â bơm v  ướ a p mới, p ải đảm bảo kí (5) Bảo dưỡ g bơm ướ  Bơm mở bổ s g: Đối với bơm ướ ó vịi bơm mở ầ bơm mở sa mộ ời gia sử dụ g  Điề ỉ độ ă g dâ đai: Điề ỉ độ ă g đai đú g l q i đị Hình 6.4 Kiểm tra độ căng đai lực kế 57 Mô dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát C Sửa chữa quạt gió I Hư h ng rì  Cá q bằ g sắ ườ g bị o g vê , oặ gẫ l m việ , a áo lắp k ô g ẩ ậ gâ va ạm ro g q  Với q r ề độ g giá i p q a k ớp ối ỷ l , k ớp điệ ườ g bị i dầ sili bị rị rỉ, l m giảm môme r ề l , oạ độ g k ô g ố p ậ ảm bi iệ độ k i q l m việ í xá  Đối với q điệ ỏ g bạ ổ đỡ, ạm, ập oặ á ủ ỏ g độ g điệ mộ ộ dâ ố iề ư: mò II Kiểm tra, ửa chữa Đối với quạt iểu hí  Cánh quạt bị nứt, rách, gãy: Q a sá rê o bề mặ q để p iệ v q ạ.N q bị ứ , rá , gã p ải a q ứ , rá  Đ nghiêng cánh quạt Đặ q lê mộ mặ p ẳ g, dù g ướ lầ lượ đo k oả g mặ p ẳ g đ điểm ao ấ q , k oả g p ải a N k oả g k ô g đề p ải ắ lại oặ a q  Đ cân đ ng cánh quạt Dù g dụ g ụ ê dù g để kiểm độ â bằ g độ g k ô g â bằ g q giới o p ép p ải a q q ạ.N độ  Công tắc tĩnh nhiệt Đặ mộ iệ k ô g ắ ĩ iệ , ổi l g k í ó g v o ô g ắ iệ v eo dõi s oạ độ g ô g ắ K i iệ độ ă g, ép lưỡ g kim p ải giã dầ l m xoa va dầ k ớp dầ N ô g ắ k ô g oạ độ g p ải a ô g ắ ĩ iệ  Khớp ầu K ớp dầ bi mò gâ k ô g dẫ độ g k ô g điề k iể k ớp dầ ườ g bị ỏ g mò ổ bi đỡ, ả dầ oặ kẹ va K i ổ i g k i l m việ N bị ả dầ l m i dầ , k ớp dầ o q đượ , k i độ g bị q ó g Va dầ bị kẹ q eo iệ độ độ g đượ K i k ớp dầ bị ỏ g p ải a Đối với quạt iện  Kiểm độ g điệ mộ  Kiểm rơ le q : N  Kiểm ô g ắ oặ k ô g oạ độ g ì iề N độ g điệ ỏ g p ải rơ le q k ô g oạ độ g p ải a rơ le iệ : N ô g ắ iệ mở k ô g đú g a ô g ắ iệ  Kiểm mạ điệ điề k iể q : N xú k ô g ố p ải đấ ối lại mạ điệ 58 mạ điệ a iệ độ q ỏ g dâ dẫ đị oặ i p Mô dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát D Sửa chữa ét nước I Hiện tượng, nguyên nhân hư h ng  Bị g ặ  Cá ắ đườ g ố g dẫ ả iệ bị xô lệ ướ sử dụ g ướ k ô g sạ , ướ va ạm  Cá ố g dẫ ướ bị p g, ứ , ủ g, l m l m má ă mò lâ g mặ ro g đườ g ố g  Cá  ỏ g rê gâ rò rỉ, ò xo ắp ké ấ oá ướ bị giảm đ ứ g ướ ấ ố ướ axí ro g oặ l m ắ dẫ ồi a kẹ dẫ đ ấ ới ó g má sai lệ áp s ấ điề ỉ II Kiểm tra:  Kiểm ố g ướ bị ặ , ắ : sờ a ảm giá iệ độ, ố g bị ắ iề ì iệ độ gă ướ ó g v ướ l m má ê a lớ iệ độ ướ v o ké q ó g k oả g 300 C, bì ườ g k oả g 10 đ 150 C) Có ể kiểm bằ g mở ắp ké ướ , ă g ố độ g v i lầ , ướ l m má r o g iề ì ké g ắ  Kiểm rị rỉ: dù g áp s ấ k í é 2,5 a , gâm ké v o ướ d má v q a sá ỗ sủi bọ để p iệ ố g dẫ bị ủ g, ứ  Có ể kiểm độ kí + Đổ ướ v o ké + ắp kí + Bơm a ké bằ g kiểm áp s ấ đá 6.5) l m sa : ổ đổ ướ k oả g 13 mm i bị v o miề g ké ướ o áp s ấ ă g lê k oả g 0,2 a + Q a sá đồ g áp s ấ , ì g dị k oả g psi ) kim đồ g k ô g dao độ g Hình 6.5 Kiểm tra áp suất mở ứ g ỏ ké kí , ố Hình 6.6 Kiểm tra độ kín van chân khơng nắp két nước két nước áp suất - Dù g a bóp ố g kiểm ố g bị p g, rộp, bụ - Mở ắp ké ướ p iệ xem ó vá g bọ m v g ổi lê a k ô g, ó p ải vá g, sa o độ g l m việ v kiểm lại, vá g dầ i p ụ ì ứ g ỏ ó k ả ă g lọ k í xy lanh oặ dầ l m má dầ sa g đườ g ướ l m má Kiểm ắp ké ướ : Sử dụ g bơm gắ đồ g đo áp s ấ để kiểm độ kí gioă g ao s , độ kí v rạ g l m việ va áp s ấ , va â k ô g 59 Mô dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát rê ắp Kiểm áp s ấ mở va bằ g lắp ắp ké ướ ầ kiểm lê đầ bơm ú , dù g a kéo pis o để ạo â k ô g ro g k oa g bơm, độ ân k ô g đạ giá rị ro g p ạm vi: 0,7  a m va mở l đạ ê ầ hình 6.6) III Sửa chữa:  Ké ướ bị ủ g ườ g p ải gỡ mối p ầ ả iệ v gă rê gă để sửa ữa oặ lấp ố g, ố g ủ g p ầ k ô g ể đượ C o p ép số lượ g ố g lấp oặ bóp kí k g q 10% số ố g Hiệ ké l m má ó ố g bị rò rỉ, a ỏ g ườ g đượ a giá sửa ó ể ao giá ké l m má  Ké ướ ắ bẩ , g ặ + Xả ướ ro g ệ + Để k ô ệ + Đổ d g dị xú rửa Q oá d g dị ấ đẫ p a v o đầ ệ ố gv Crômpickali - Hỗ k ặ , rửa hệ thống làm mát ố ó rấ p ầ đị ến lần nước ạch từ 0,5 ến 1% nhiệt iề loại Mộ số d sa : ấ ỷ lệ g/10 lí ) ậ CH63CH-COOH ( K2Cr2O7 ) g dị từ đượ sử dụ g ời gia gâm 600 0,5  200  10 1000  1200 10  12 ) ợp : + NaCO3 ( Nát ri cácbonát ) 20  30 + K2Cr2O7 - Hỗ gâm eo ời gia q o l m việ 15 ến phút + Hoá ấ dù g để k ặ g o loại vậ liệ , ó - A xi la i kỹ xú rửa: ố g l m má + Rửa lầ ối bằ g d g dị K2Cr2O7 nồng 70 ến 80 C để r g o ấ ă mị ê rì ố g l m má 10 ến gi + K ởi độ g độ g + Xả sạ i v vá a ữa ợp : + H3 PO4 axi p ố p o rí + CrO3 ) 1000 ( Crôm ô xit ) 0,5  500 Cũ g ó ể dù g i bị rửa: Bơm oá ấ ó áp s ấ 0,1 0,2 o ầ o q a i i ké , â , ắp má ) ro g ời gia 0,5  với iệ độ d g 0 dị 45 C  50 C, sa rửa sạ ố ấ sử dụ g rê D Sửa chữa van nhiệt I Hư h ng Độ đ ồi â va v ấ va l m việ kém, ấ ứa ro g â va bị rò rỉ dẫ đ iệ ượ g va k ô g mở oặ mở k g đủ gâ ó g má k i độ g l m việ với ô g s ấ lớ , ó rườ g ợp va k g g k i iệ độ ướ ò ấp k i độ g lâ đạ iệ độ l m việ , l m ă g ô iễm môi rườ g v iê ao iề iê liệ 60 Mô dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát II Kiểm tra, ửa chữa  áo va gâm v o ậ ướ ó g, ó ắm iệ k đo iệ độ ướ , k oả g 75 C va bắ đầ mở, ă g iệ độ lê 850C va mở o o l đượ ì 8.6)  N k ô g áo va , eo dõi iệ độ độ g ó g đ nhiệt mở van (75 C  85 C ) m đườ g ướ dẫ độ g đ ké độ gộ ó g lê ứ g ỏ va oạ độ g ố p ép  N va ở iệ độ bì ườ g oặ k g mở ro g p ạm vi ì a va đú g loại iệ độ o Hình 6.7 Kiểm tra van nhiệt dị  Kiểm lò xo van: K i va g o o đượ k i va g ì p ải a lò xo 61 ì lò xo p ải ặ.N lị xo xê Mơ dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát MỤC LỤC Trang Bài 1: HÁO ẮP-NHẬN DẠNG HỆ HỐNG BÔI RƠN Bài 2: BẢO DƯỠNG HỆ HỐNG BÔI RƠN Bài 3: SỬA CHỮA HỆ HỐNG BÔI RƠN 14 BÀI 4: HÁO ẮP NHẬN DẠNG HỆ HỐNG ÀM MÁ 33 Bài BẢO DƯỠNG HỆ HỐNG ÀM MÁ 47 BÀI 6: SỬA CHỮA HỆ HỐNG ÀM MÁ 54 62 ... bôi rơ v iệ độ độ g ă g lê - Rò rỉ dầ ro g q rì ở, ố g dẫ dầ bị ủ g l m việ : Ng 23 ê â l đệm l m kí dầ bị Mô dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát Tháo l p ét làm mát dầu bôi trơn... Đai ốc ; 19- Vịng đệm chặn ; 21- Phễu hình ; 22- Lưới ; 23- Tấm ngăn ầu ; 25- Tấm che ; 26- lỗ phun ; 27- Lò xo ; 29- Van an tồn 28 Mơ dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát Bì lọ l... 4.2 Động làm mát gió có quạt gió 34 Mơ dun Sửa chữa bảo dưỡng hệ thống bôi trơn làm mát rê bá đ oặ rê độ g ó lắp mộ q gió để ổi k g k í l m má độ g Độ g đượ bao bọ bằ g ấm ắ p ậ ầ l m má â má độ

Ngày đăng: 27/08/2019, 10:02

w