HÀNH VI NGUY cơ KHI THAM GIA GIAO THÔNG BẰNG XE máy điện, XE đạp điện và một số yếu tố LIÊN QUAN của học SINH TRƯỜNG THPT yên lạc, HUYỆN yên lạc, TỈNH VĨNH PHÚC, năm 2019

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO - BỘ Y TẾ TRƯỜNG ĐẠI HỌC Y TẾ CÔNG CỘNG HÀNH VI NGUY CƠ KHI THAM GIA GIAO THÔNG BẰNG XE MÁY ĐIỆN, XE ĐẠP ĐIỆN VÀ MỘT SỐ YẾU TỐ LIÊN QUAN CỦA HỌC SINH TRƯỜNG THPT YÊN LẠC, HUYỆN YÊN LẠC, TỈNH VĨNH PHÚC, NĂM 2019 LUẬN VĂN THẠC SĨ Y TẾ CÔNG CỘNG MÃ SỐCHUYÊN NGÀNH : 8720701 Hà Nội, 2019 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO - BỘ Y TẾ TRƯỜNG ĐẠI HỌC Y TẾ CÔNG CỘNG HÀNH VI NGUY CƠ KHI THAM GIA GIAO THÔNG BẰNG XE MÁY ĐIỆN, XE ĐẠP ĐIỆN VÀ MỘT SỐ YẾU TỐ LIÊN QUAN CỦA HỌC SINH TRƯỜNG THPT YÊN LẠC, HUYỆN YÊN LẠC, TỈNH VĨNH PHÚC, NĂM 2019 LUẬN VĂN THẠC SĨ Y TẾ CÔNG CỘNG MÃ SỐCHUYÊN NGÀNH : 8720701 Hà Nội, 2019 i MỤC LỤC ĐẶT VẤN ĐỀ .23 MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU 25 CHƯƠNG 1.TỔNG QUAN TÀI LIỆU 26 1.1 Một số khái niệm dùng nghiên cứu 26 1.2 Tình hình TNGT Thế giới Việt Nam 28 1.3 Hành vi nguy tham gia giao thông HS THPT XMĐ, XĐĐ 35 1.4 Một số yếu tố liên quan đến hành vi nguy tham gia giao thông HS THPT XMĐ, XĐĐ .40 1.5 Khung lý thuyết 45 1.6 Địa bàn nghiên cứu .46 CHƯƠNG 2.PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 47 2.1 Đối tượng nghiên cứu: 47 2.2 Thời gian địa điểm nghiên cứu 47 2.3 Thiết kế nghiên cứu: Thiết kế nghiên cứu cắt ngang có phân tích 47 2.4 Dự kiến chọn mẫu: 47 2.5 Phương pháp chọn mẫu 49 2.6 Phương pháp thu thập số liệu 49 2.7 Biến số nghiên cứu .50 2.8 Phương pháp phân tích số liệu 51 2.9 Vấn đề đạo đức nghiên cứu 51 2.10 Hạn chế nghiên cứu, sai số biện pháp khắc phục sai số .52 CHƯƠNG 3.KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU .54 3.1 Thông tin chung đối tượng nghiên cứu 54 3.2 Mô tả hành vi nguy đối tượng TGGT XMĐ, XĐĐ .61 3.3 Một số yếu tố liên quan đơn biến đến hành vi nguy HS TGGT XMĐ, XĐĐ 63 3.4 Mơ hình hồi quy đa biến .68 CHƯƠNG 4.BÀN LUẬN .70 ii 4.1 Đặc điểm đối tượng TGGT XMĐ, XĐĐ .70 4.2 Đánh giá kiến thức, thái độ HS .71 4.3 Mô tả hành vi nguy TGGT 71 4.4 Các yếu tố liên quan đến hành vi nguy TGGT HS XMĐ, XĐĐ 72 KẾT LUẬN 75 KHUYẾN NGHỊ 76 TÀI LIỆU THAM KHẢO .77 PHỤ LỤC 82 Phụ lục 1: Biến số cách tính điểm kiến thức, thái độ hành vi nguy 82 Phụ lục Bộ câu hỏi phát vấn 93 iii DANH MỤC VIẾT TẮT ATGT An tồn giao thơng BGTVT Bộ Giao thơng vận tải BYT Bộ Y tế GTĐB Giao thông đường HS Học sinh MBH Mũ bảo hiểm SAVY Điều tra Quốc gia vị thành niên niên Việt Nam TGGT Tham gia giao thông THPT Trủng học phổ thông TNGT Tai nạn giao thơng TNTT Tai nạn thương tích PTGT Phương tiện giao thông VAMM Hiệp hội nhà sản xuất xe máy Việt Nam VMIS Điều tra Chấn thương liên trường WHO Tổ chức y tế giới XĐĐ Xe dạp điện XMĐ Xe máy điện iv DANH MỤC BẢNG Bảng Hành vi nguy cơ, kiến thức, thái độ định nghĩa đo lường sau: 50 Bảng Đặc điểm đối tượng nghiên cứu (n=395) 54 Bảng Đặc điểm TGGT đối tượng nghiên cứu (n=395) .56 Bảng Mô tả kiến thức tham gia giao thông XMĐ, XĐĐ đối tượng nghiên cứu .58 Bảng Mô tả thái độ tham gia giao thông XMĐ, XĐĐ đối tượng nghiên cứu 60 Bảng Mô tả vi nguy tham gia giao thông XMĐ, XĐĐ đối tượng nghiên cứu .61 Bảng Tình hình tai nạn giao thơng đối tượng nghiên cứu(n=395) .62 Bảng Mô tả số hành vi vi phạm TGGT XMĐ, XĐĐ đối tượng nghiên cứu .62 Bảng Mối liên quan yếu tố giới tính với hành vi nguy đối tượng 65 Bảng 10 Mối liên quan thiam gia giao thông đến hành vi TGGT HS nghiên cưú .65 Bảng 11 Mối liên quan yếu tố người dạy đối tượng lái xe đến hành vi nguy đối tượng nghiên cứu 66 Bảng 12 Mối liên quan mục đích TGGT đến hành vi nguy TGGT đối tượng nghiên cứu 66 Bảng 13 Mối liên quan yếu tố đối tượng tuyên truyền luật ATGT đến hành vi nguy đối tượng nghiên cứu 67 Bảng 14 Mối liên quan yếu tố thái độ TGGT đến hành vi nguy đối tượng nghiên cứu 67 Bảng 15 Mối liên quan kiến thức đến hành vi nguy đối tượng nghiên cứu 68 Bảng 16 Mơ hình hồi quy logistics đa biến 69 v DANH MỤC BIỂU ĐỒ Biểu đồ Mô tả kiến thức đối tượng nghiên cứu luật ATGT .64 Biểu đồ Mô tả thái độ đối tượng nghiên cứu tn thủ quy định an tồn giao thơng 64 23 ĐẶT VẤN ĐỀ Tai nạn giao thông (TNGT) vấn đề Y tế công cộng hàng đầu nguyên nhân hàng đầu gây tử vong chấn thương giới Bên cạnh đó, TNGT nguyên nhân gây tử vong hàng đầu nhóm thiếu niên(TTN) từ 15 – 29 tuổi Mỗi năm có đến 6.600 trẻ em 19 tuổi tử vong tai nạn thương tích (TNTT), chiểm 35,5% tổng số ca trẻ em tử vong nước tất nguyên nhân Theo thống kê Cục Quản lý mơi trường, trung bình năm có 370.000 trẻ bị TNTT, nhóm 15-19 tuổi có tỷ lệ cao chiếm 43%, sau nhóm 5-14 tuổi chiếm 36,9%, thấp nhóm 0-4 tuổi chiếm 19,5% Theo Ủy ban An tồn giao thơng, nước có khoảng triệu xe máy điện (XMĐ), xe đạp điện (XĐĐ) XĐĐ, XMĐ dần thay xe đạp đường đến trường HS nhiều phụ huynh lựa chọn cho HS đặc biệt HS trung học phổ thơng(THPT) vò ưu điểm: gọn nhẹ, đa dạng mẫu mã, chủng loại, vận tốc di chuyển lớn, chi phí rẻ thuận tiện cho việc học ngày em Bên cạnh đó, bùng nổ số lượng loại phương tiện nguyên nhân khó kiểm sốt chất lượng xe Đó nguyên nhân tăng TNGT lứa tuổi HS THPT tăng cao vài năm trở lại Mới đây, kết Ủy ban An toàn giao th quốc gia Hiệp hội nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho biết, HS THPT đối tượng TGGT dễ bị tổn thương nhất, chiếm 90% số vụ TNGT liên quan trẻ em ba năm gần Ba nguyên nhân gây TNGT HS bao gồm: Đi sai đường, chạy tốc độ thiếu quan sát Trong đó, chạy xe tốc độ chiếm (20%), qua đường không cách (18%) chuyển hướng không cách (16%) Các hành vi người tham gia đường (GTĐB) như: không đội mũ bảo hiểm(MBH), điều khiển xe tốc độ, sử dụng rượu bia điều khiển phương tiện giao thông(PTGT), sử dụng điện thoại di động điều khiển xe…là yếu tố nguy hàng đầu dẫn tới TNTT, tử vong TNGT Chính vậy, thay đổi hành vi người TGGT vấn đề chủ chốt để hạn chế va chạm giao thông, thiệt hại người TNGT 24 Theo nghị định 171/2013/NĐ-CP, quy định xử phạt rõ ràng với người điều khiển XĐĐ, XMĐ TGGT có hành vi như: điều khiển xe tốc độ; không đội MBH; sử dụng điện thoại, thiết bị âm thanh, ô dù; ngược chiều, chuyển đường không báo trước,… Tuy nhiên, hiệu lực thi hành chưa cao Việc tìm hiểu thực trạng thực hành vi vi phạm và yếu tố liên quan để đưa khuyến nghị nâng cao kiến thức, thái độ hành vi tốt TGGT vô cần thiết cấp bách HS trường THPT Yên Lạc Điều này, phù hợp với quan tâm phụ huynh HS nhà trường Chính vậy, chúng tơi thực hành thực nghiên cứu “Hành vi nguy TGGT XMĐ, XĐĐ số yếu tố liên quan HS trường THPT Yên Lạc, huyện Yên Lạc, tỉnh Vĩnh Phúc, năm 2019” 25 MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU Mô tả hành vi nguy HS THPT tham gia giao thông XMĐ, XĐĐ HS Trường THPT Yên Lạc, huyện Yên Lạc, tỉnh Vĩnh Phúc, năm 2019 Xác định số yếu tố liên quan đến hành vi nguy tham gia giao thông XMĐ, XĐĐ HS Trường THPT Yên Lạc, huyện Yên Lạc, tỉnh Vĩnh Phúc, năm 2019 86 Điểm kiến thức KT = B1 + C1 + D1 + E1 + F1 + G1 + H1 10 Kiến thức đạt (KT > 5) Điểm thái độ TĐ = (I1 + I2 + I3)/3 Thái độ đạt (TĐ>2,5) 87 Phụ lục Bộ câu hỏi phát vấn (Tự điền) HÀNH VI NGUY CƠ KHI THAM GIA GTĐB BẰNG XMĐ, XĐĐ VÀ MỘT SỐ YẾU TỐ LIÊN QUAN CỦA HS TRƯỜNG THPT YÊN LẠC, HUYỆN YÊN LẠC, TỈNH VĨNH PHÚC, NĂM 2019 Mã phiếu Ngày phát vấn Người giám sát: Địa điếm: Trường THPT Yên Lạc, Vĩnh Phúc Chúng tham gia nghiên cứu tìm hiểu số hành vi nguy tham gia GTĐB XMĐ, XĐĐ HS THPT, kết nghiên cứu giúp thấy bạn có hành vi nguy tham gia giao thông XMĐ, XĐĐ, để từ đưa chương trình truyền thông giáo dục phù hợp Các câu trả lời bạn hồn hồn giữ bí mật mang tính khuyết danh, mong bạn cung cấp thơng tin cách trung thực để giúp đỡ tốt cho nghiên cứu Nếu có câu hỏi chưa rõ, bạn hỏi cán hướng dẫn Chúng xin chân thành cảm ơn hợp tác bạn! 88 PHẦN A: THÔNG TIN CHUNG 89 STT A1 A2 Câu hỏi Trả lời Bạn sinh năm nào? (tính theo năm sinh dương lịch) …… Giới tính ………………………………… Nam A3 Hiện bạn sống Nữ Cha mẹ Cha (Chọn Nhiều đáp án) Mẹ Ông/bà Bác/chú Người khác(ghi rõ) ………………… A4 Hàng ngày, phương tiện bạn dùng để XMĐ  Câu A5 tham gia giao thơng gì? XĐĐ  Câu A7 Phương tiện khác  Dừng A5 Bạn đăng kí biển số XMĐ chưa? Đã có  câuA6 Chưa có  câu A7 A6 Bạn đăng kí biển số XMĐ cách bao lâu? ……………………tháng A7 Lần bạn điều khiển XMĐ, XĐĐ lúc tuổi? A8 Ai người dạy bạn điều khiển XMĐ, XĐĐ? Dưới 16 tuổi 16 tuổi trở lên Cha mẹ, người thân Anh chị Bạn bè Tự học 90 A9 Trung bình ngày bạn đoạn đường km XMĐ, XĐĐ? A10 Khi điều khiển XMĐ, XĐĐ, bạn thường loại đường (Chọn Nhiều đáp án) …….………………Km Đi đường làng/ngõ nhỏ Đi thành phố Đi đường cao tốc A11 Trong năm qua, bạn có lần điều khiển XMĐ, XĐĐ vi phạm luật giao thông đường bị công an xử lý? A12 Lần vi phạm gần bạn mắc lỗi gì? Đi đường quốc lộ Chưa vi phạm lần  Câu A13 ……… lần Lỗi điều khiển xe tốc độ Lỗi liên quan đến mũ bảo hiểm Sử dụng điện thoại di động điều khiển xe Sử dụng thiết bị âm thanh: tai nghe, điều khiển xe Lỗi dàn hàng ngang (hàng 2, hàng 3) Lỗi ngược chiều Sử dụng rượu bia điều khiển XMĐ, XĐĐ 91 A13 Bạn thường điều khiển XMĐ, XĐĐ tham gia giao thông vào khoảng thời gian ngày? 6 – 11 11 – 13giờ 13 – 17 17 – 19 19 – 23 > 23 – (Chọn Nhiều đáp án) A14 Bạn thường điều khiển XMĐ, XĐĐ tham gia giao thơng chủ yếu mục đích gì? A15 Khi tham gia giao thơng XMĐ, XĐĐ vị trí bạn phương tiện thường là? A16 Khi tham gia giao thông XMĐ, XĐĐ thường người hành khách ngồi sau xe bạn? (Chọn Nhiều đáp án) Đi học Đi chơi Khác … Lái xe Hành khách/ngồi sau  câu A17 Cha, mẹ, người lớn tuổi Bạn nam giới Bạn nữ giới Trẻ nhỏ Khơng có A17 Trong năm qua bạn bị tai nạn tham gia giao thông XMĐ, XĐĐ Có Khơng khơng? A18 Trong năm qua bạn nhìn thấy người khác bị tai nạn tham gia giao Có Khơng thơng XMĐ, XĐĐ không? PHẦN B HÀNH VI ĐIỀU KHIỂN XE QUÁ TỐC ĐỘ 92 B1 Luật giao thông đường quy định tốc độ XMĐ: …………… km/h tối đa cho XMĐ, XĐĐ tham gia giao XĐĐ: …………… km/h thơng km/h? B2 Bạn có thường xun điều khiển XMĐ, XĐĐ tốc độ không? Chưa vi phạm  Câu B8 Đã Thỉnh thoảng Thường xuyên B3 Lần gần bạn điều khiển XMĐ, Rất thường xuyên Khi tỉnh táo XĐĐ tốc độ tình trạng nào? Buồn ngủ Sử dụng rượu/bia/chất kích thích… B4 B5 Lần gần bạn điều khiển XMĐ, Trời nắng XĐĐ tốc độ điều kiện thời Trời mưa tiết nào? Khác……… Lần gần bạn điều khiển XMĐ, Đường ghồ ghề khó XĐĐ tốc độ điều kiện đường xá Đường phố phẳng nào? dễ Đường cao tốc B6 Lần gần bạn điều khiển XMĐ, Cha, mẹ, người lớn tuổi XĐĐ tốc độ người ngồi sau ai? Bạn nam giới Bạn nữ giới Trẻ nhỏ Khi 93 B7 Lần gần bạn điều khiển XMĐ, Đi học XĐĐ tốc độ đâu? Đi chơi Đi làm Có việc đột xuất B8 Theo bạn có cần thiết cấm người điều khiển Không cần thiết XMĐ, XĐĐ vượt tốc độ lưu Chỉ cần đường thông đường không? dài/đường cao tốc Cần thiết Rất cần thiết PHẦN C HÀNH VI ĐỘI MŨ BẢO HIỂM KHI NGỒI TRÊN XMĐ, XĐĐ Theo bạn, đội mũ bảo hiểm cách Luật giao thông đường bộ? Đội mũ bảo hiểm có chất lượng/ rõ nguồn gốc Có cài quai Tất người ngồi C1 (Chọn Nhiều đáp án) XMĐ, XĐĐ phải đội mũ bảo hiểm loại đường Khác ………… C2 Bạn không đội mũ bảo hiểm ngồi 99 Không biết Chưa  Câu C4 XMĐ, XĐĐ không? Đã Thỉnh thoảng Thường xuyên Rất thường xuyên 94 Bạn thường không đội mũ bảo hiểm nào? Khi đoạn đường ngắn/trong đường làng (Chọn Nhiều đáp án) Khi học C3 Khi chơi Bất kể đường Luôn đội XMĐ, Bạn đội mũ bảo hiểm không cài quai ngồi XMĐ, XĐĐ không? C4 XĐĐ Chưa Đã Thỉnh thoảng Thường xuyên Rất thường xuyên lượng ngồi XMĐ, XĐĐ không? Chưa Đã Thỉnh thoảng Thường xuyên Rất thường xuyên Theo bạn có cần thiết đội mũ bảo hiểm Không cần thiết tham gia giao thông không? Chỉ cần đường Bạn đội mũ bảo hiểm chất C5 dài/đường cao tốc C6 Cần thiết Rất cần thiết PHẦN D HÀNH VI SỬ DỤNG ĐIỆN THOẠI DI ĐỘNG KHI ĐIỀU KHIỂN XMĐ, XĐĐ 95 D1 Theo bạn, Luật giao thơng đường có Có qui định cấm người điều khiển XMĐ, Không XĐĐ sử dụng điện thoại di động 99 Không biết lưu thông đường không? (Chọn Nhiều đáp án) Bạn sử dụng điện thoại di động Chưa  câu D4 điều khiển XMĐ, XĐĐ không? Đã Thỉnh thoảng D2 Thường xuyên Rất thường xuyên D3 Bạn thường sử dụng ứng dụng điện Nghe/gọi thoại đó? Nhắn tin (Chọn Nhiều đáp án) Chơi game Nghe nhạc Sử dụng mạng xã hội D4 Theo bạn có cần thiết cấm người điều Khơng cần thiết khiển XMĐ, XĐĐ sử dụng điện thoại di Chỉ cần đường động lưu thông đường đông người Cần thiết không? Rất cần thiết PHẦN E: HÀNH VI SỬ DỤNG THIẾT BỊ ÂM THANH: TAI NGHE, TAI NGHE BLUETOOTH: TAI NGHE, TAI NGHE BLUETOOTH KHI ĐIỀU KHIỂN XMĐ, XĐĐ E1 Theo bạn, Luật giao thơng đường có qui Có định cấm người điều khiển XMĐ, XĐĐ sử Không dụng thiết bị âm thanh: tai nghe, tai nghe 99 Không biết bluetooth lưu thông đường không? 96 E2 Bạn sử dụng thiết bị âm thanh: tai Chưa nghe, tai nghe bluetooth điều khiển Đã XMĐ, XĐĐ không? Thỉnh thoảng Thường xuyên Rất thường xuyên E3 Theo bạn có cần thiết cấm người điều Khơng cần thiết khiển XMĐ, XĐĐ sử dụng thiết bị âm Chỉ cần đường đông người thanh: tai nghe, tai nghe bluetooth lưu thông đường không? Cần thiết Rất cần thiết PHẦN F HÀNH VI DÀN HÀNG NGANG (HÀNG 2, HÀNG 3) KHI ĐIỀU KHIỂN XMĐ, XĐĐ THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ F1 Theo bạn, Luật giao thơng đường có qui Có định cấm người điều khiển XMĐ, XĐĐ Không dàn hàng ngang (hàng 2, hàng 3) 99 Không biết lưu thông đường không? 3) điều khiển XMĐ, XĐĐ không? Theo bạn có cần thiết cấm người điều Khơng cần thiết Chỉ cần đường Bạn dàn hàng ngang (hàng 2, hàng F2 khiển XMĐ, XĐĐ dàn hàng ngang (hàng F3 2, hàng 3) lưu thông đường không? Chưa Đã Thỉnh thoảng Thường xuyên Rất thường xuyên đông người Cần thiết Rất cần thiết 97 PHẦN G HÀNH VI ĐI NGƯỢC CHIỀU KHI ĐIỀU KHIỂN XMĐ, XĐĐ THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ G1 Theo bạn, Luật giao thơng đường có qui Có định cấm người điều khiển XMĐ, XĐĐ Không ngược chiều lưu thông đường Không biết không? Bạn ngược chiều điều khiển Chưa XMĐ, XĐĐ không? Đã Thỉnh thoảng G2 Thường xuyên Rất thường xuyên Theo bạn có cần thiết cấm người điều khiển XMĐ, XĐĐ ngược chiều G3 lưu thông đường không? Không cần thiết Chỉ cần đường đông người Cần thiết Rất cần thiết PHẦN H: HÀNH VI SỬ DỤNG RƯỢU, BIA KHI ĐIỀU KHIỂN XMĐ, XĐĐ THAM GIA GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Theo bạn, Luật giao thơng đường có qui định cấm người điều khiển XMĐ, XĐĐ sử H1 dụng rượu bia tham gia giao thơng khơng? Có Khơng Khơng biết 98 Bạn có thường sử dụng rượu bia vòng trước điều khiển XMĐ, XĐĐ không? H2 (Sử dụng rượu bia việc có uống từ cốc bia Chưa Đã Thỉnh thoảng Thường xuyên Rất thường xuyên (~330ml) trở lên từ cốc rượu nhẹ (~100ml) (12o-15o) trở lên từ chén rượu mạnh (~40ml) (>40o) trở lên) H3 Lần gần bạn điều khiển XMĐ, XĐĐ Trong đám cưới vòng sau sử dụng rượu, biaa Trong dịp lễ, tết thời điểm nào? Trong ngày thường Bạn không uống rượu bia người ngồi sau ai? Bạn nam giới Cha, mẹ, người lớn tuổi Bạn nữ giới H4 Trẻ nhỏ Khi Theo bạn có cần thiết cấm người điều khiển XMĐ, XĐĐ sử dụng rượu bia trước H5 lưu thông đường không? Không cần thiết Chỉ cần đường đông người Cần thiết Rất cần thiết PHẦN I: MỘT SỐ YẾU TỐ LIÊN QUAN ĐẾN HÀNH VI KHI ĐIỀU KHIỂN XMĐ, XĐĐ THAM GIA GIAO THÔNG I1 Bạn đánh giá quan điểm “Tuân thủ quy định an toàn giao thông điều khiển XMĐ, XĐĐ để không bị CSGT xử phạt” Rất đồng ý Đồng ý Bình thường Khơng đồng ý Rất không đồng ý 99 I2 Bạn đánh giá quan điểm “HS vi phạm quy định an tồn giao thơng điều khiển XMĐ, XĐĐ không bị CSGT xử phạt” I3 Bạn đánh giá quan điểm “Không cần tuân thủ quy định an tồn giao thơng điều khiển XMĐ, XĐĐ phương tiện an tồn, có tai nạn Rất đồng ý Đồng ý Bình thường Khơng đồng ý Rất khơng đồng ý Rất đồng ý Đồng ý Bình thường Khơng đồng ý Rất khơng đồng ý Chưa Đã Thỉnh thoảng Thường xuyên Rất thường xuyên xảy ra” I4 Bạn thấy bạn bè vi phạm quy định an tồn giao thơng điều khiển XMĐ, XĐĐ hay không? I5 Bạn thấy người điều khiển xe khác có thường vi phạm quy định an tồn giao thơng hay khơng? I6 Bạn bè bạn có thường nhắc nhở bạn tuân thủ quy định an tồn giao thơng điều khiển XMĐ, XĐĐ hay không? Chưa Đã Thỉnh thoảng Thường xuyên Rất thường xuyên Chưa Đã Thỉnh thoảng Thường xuyên Rất thường xuyên 100 I7 Bạn có thường nhận tuyên truyền quy định an tồn giao thơng điều khiển XMĐ, XĐĐ từ địa phương hay trường học không? Chưa Đã Thỉnh thoảng Thường xuyên Rất thường xuyên ... DỤC VÀ ĐÀO TẠO - BỘ Y TẾ TRƯỜNG ĐẠI HỌC Y TẾ CÔNG CỘNG HÀNH VI NGUY CƠ KHI THAM GIA GIAO THÔNG BẰNG XE MÁY ĐIỆN, XE ĐẠP ĐIỆN VÀ MỘT SỐ YẾU TỐ LIÊN QUAN CỦA HỌC SINH TRƯỜNG THPT YÊN LẠC, HUYỆN YÊN... gia giao thông XMĐ, XĐĐ HS Trường THPT Yên Lạc, huyện Yên Lạc, tỉnh Vĩnh Phúc, năm 2019 Xác định số yếu tố liên quan đến hành vi nguy tham gia giao thông XMĐ, XĐĐ HS Trường THPT Yên Lạc, huyện Yên. .. hành thực nghiên cứu Hành vi nguy TGGT XMĐ, XĐĐ số yếu tố liên quan HS trường THPT Yên Lạc, huyện Yên Lạc, tỉnh Vĩnh Phúc, năm 2019 25 MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU Mô tả hành vi nguy HS THPT tham gia