Báo cáo thực tập tốt nghiệp ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tiền Giang

một kĩ sư xây dựng tương lai cần phải nắm vừng những yếu tố về kĩ thuật thi công và kinh tế. Để có được điều này thì chúng ta phải biết những công đoạn đẻ làm nên một công trình hoàn chỉnh là như thế nào? Đó là nhiệm vụ của “Thực tập công nhân”. “Học đi đôi với hành, lý thuyết phải kết hợp với thực tiễn” là một phương châm giáo dục bắt buộc nhằm cho mỗi sinh viên chúng ta đi từ lý thuyết áp dụng vào thực tế công việc. Chỉ qua thực tiễn chúng ta mới hiểu được một cách sâu sắc về lý thuyết. Nếu không qua thực tế thì với những kiến thức đã học trong lý thuyết nhà trường chúng ta không thể xử lý một cách linh hoạt trong thi công sau này. Qua đợt thực tập công nhân lần này đã giúp em hiểu được phần nào công việc của người công nhân, giúp em có đượcmột kĩ sư xây dựng tương lai cần phải nắm vừng những yếu tố về kĩ thuật thi công và kinh tế. Để có được điều này thì chúng ta phải biết những công đoạn đẻ làm nên một công trình hoàn chỉnh là như thế nào? Đó là nhiệm vụ của “Thực tập công nhân”. “Học đi đôi với hành, lý thuyết phải kết hợp với thực tiễn” là một phương châm giáo dục bắt buộc nhằm cho mỗi sinh viên chúng ta đi từ lý thuyết áp dụng vào thực tế công việc. Chỉ qua thực tiễn chúng ta mới hiểu được một cách sâu sắc về lý thuyết. Nếu không qua thực tế thì với những kiến thức đã học trong lý thuyết nhà trường chúng ta không thể xử lý một cách linh hoạt trong thi công sau này. Qua đợt thực tập công nhân lần này đã giúp em hiểu được phần nào công việc của người công nhân, giúp em có đượcmột kĩ sư xây dựng tương lai cần phải nắm vừng những yếu tố về kĩ thuật thi công và kinh tế. Để có được điều này thì chúng ta phải biết những công đoạn đẻ làm nên một công trình hoàn chỉnh là như thế nào? Đó là nhiệm vụ của “Thực tập công nhân”. “Học đi đôi với hành, lý thuyết phải kết hợp với thực tiễn” là một phương châm giáo dục bắt buộc nhằm cho mỗi sinh viên chúng ta đi từ lý thuyết áp dụng vào thực tế công việc. Chỉ qua thực tiễn chúng ta mới hiểu được một cách sâu sắc về lý thuyết. Nếu không qua thực tế thì với những kiến thức đã học trong lý thuyết nhà trường chúng ta không thể xử lý một cách linh hoạt trong thi công sau này. Qua đợt thực tập công nhân lần này đã giúp em hiểu được phần nào công việc của người công nhân, giúp em có đượcmột kĩ sư xây dựng tương lai cần phải nắm vừng những yếu tố về kĩ thuật thi công và kinh tế. Để có được điều này thì chúng ta phải biết những công đoạn đẻ làm nên một công trình hoàn chỉnh là như thế nào? Đó là nhiệm vụ của “Thực tập công nhân”. “Học đi đôi với hành, lý thuyết phải kết hợp với thực tiễn” là một phương châm giáo dục bắt buộc nhằm cho mỗi sinh viên chúng ta đi từ lý thuyết áp dụng vào thực tế công việc. Chỉ qua thực tiễn chúng ta mới hiểu được một cách sâu sắc về lý thuyết. Nếu không qua thực tế thì với những kiến thức đã học trong lý thuyết nhà trường chúng ta không thể xử lý một cách linh hoạt trong thi công sau này. Qua đợt thực tập công nhân lần này đã giúp em hiểu được phần nào công việc của người công nhân, giúp em có được

GVHD:Ths.Hồ Thị Lan HươngSVTH:Ngô Hoàng Minh ĐứcMSSV:1510793

LỜI NÓI ĐẦU

Là một kĩ sư xây dựng tương lai cần phải nắm vừng những yếu tố về kĩ thuật thicông và kinh tế Để có được điều này thì chúng ta phải biết những công đoạn đẻlàm nên một công trình hoàn chỉnh là như thế nào? Đó là nhiệm vụ của “Thực tập công nhân”.

“Học đi đôi với hành, lý thuyết phải kết hợp với thực tiễn” là một phương châm giáo dục bắt buộc nhằm cho mỗi sinh viên chúng ta đi từ lý thuyết áp dụng vào thực tế công việc Chỉ qua thực tiễn chúng ta mới hiểu được một cách sâu sắc vềlý thuyết Nếu không qua thực tế thì với những kiến thức đã học trong lý thuyết nhà trường chúng ta không thể xử lý một cách linh hoạt trong thi công sau này Qua đợt thực tập công nhân lần này đã giúp em hiểu được phần nào công việc của người công nhân, giúp em có được cơ hội đầu tiên tiếp xúc với thực tế công việc trong ngành như: công tác đóng cốppa, bê tông, cốt thép và vấn đề an toàn lao động trong ngành Từ đó tích luỹ cho bản thân những kiến thức nhất định cho công việc thực tế sau này của mình.

Mặc dù thời gian thực tập chỉ có 5 tuần không phải là nhiều nhưng cũng đủ cho em hiểu được ít nhiều công việc xây dựng, cảm thấy yêu nghề mà mình đã lựa chọn, thấy được những khó khăn mà mình có thể gặp phải sau này.

Nhân đây em xin chân thành cảm ơn nhà trường đã tạo cơ hội tốt cho em thực tập.Cảm ơn Ban lãnh đạo, các anh chị, các phòng ban của Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tiền Giang, đã tạo điều kiện thuận lợi cho em được tìm hiểu thực tiễn trong suốt quá trình thực tập tại công ty.Đặc biệt, em xin gửi lời cảm ơn đến cô Hồ Thị Lan Hương, người đã theo sát em trong suốt quá trình thực tập, giúp đỡ em hoàn thành chuyên đề báo cáo thựctập lần này.

TP Mỹ Tho, ngày 25 tháng 04 năm 2019

NỘI DUNG THỰC TẬP

 Tuần 1 (từ ngày 3-8/3/2019)

_Liên hệ cho đơn vị thực tập và được nhận vào Ban quản lí dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Tiền Giang

_Được giới thiệu sơ lược về các phòng ban trong công ty

_Được giao công trình cụ thể cho từng cá nhân, có thể đi riêng kẻ hoặc thành nhóm để tìm hiểu cụ thể về công trình.

Hình 2.1 Sử dụng máy kinh vĩ để quan sát và đọc miaHình 2.2 Sử dụng máy kinh vĩ

để quan sát và đọc mia

Hình 2.2 Đọc bản vẽ xác định cao độ mặt cắt thiết kế

Hình 2.3 và 2.4: Mố cầu và phần đất đắp hình nón sau mố

Hình 2.5.Đường vào công trình 867

 Nhận xét:

o Trong quá trình đổ đá dăm tầng cuối thì người ta thường đổ dày hơn khoảng 5 phân để quá trình nghiệm thu được đạt.

o Sau khi đổ đá dăm phải tiến hành phum ẩm để giảm bụi và tăng hiệu quả của việc lu.

 Tuần 3 &4 từ ngày 21/3-29/3/2019

_ Em đi công trình 867 ở ngã ba Phú Mỹ.Anh Thưởng chỉ huy trưởng đi công việc nên em quan sát các anh công nhân vận hành máy đóng cọc nghiên cứu các thanh thép định hình và bê tông đúc sẵn.

_Dưới sự hướng dẫn của các anh em đã biết thêm về quá trình thử tải của móng cọc, các công tác thi công tháo lắp.

_Biết thực tế được các cọc bê tông đúc sẵn và các ván khuôn định hình.

Hình 3.1.Đào và lắp ống thoát nước

Hình 3.2-3.5.Vận hành máy đóng cọc

Hình 3.6.Bê tông đúc sẵn và hộp định hình

 Tuần 5-6:Từ ngày 3/4/2019-13/4/2019

+Chúng em đi công trình 866 ở Phú Mỹ

+Ban thi công đang thử tải và bắt đầu đóng cọc thử

+Bên cạnh đó thì cũng mở rộng phần đường ra khoảng 40 cm+Thời tiết nắng thuận lợi cho việc thi công

+Bê tông phải mất 3 ngày bảo dưỡng mới có thể đưa vào sử dụng.

Nhận xét:

-Phương pháp thử động biến dạng lớn nhằm đánh giá sức chịu tải của cọc khoannhồi thường sử dụng quả búa nặng từ 9 đến 21 tấn.

-Có thể thực hiện thí nghiệm được nhiều cọc trong cùng một ngày.

- Phương pháp này có thể kiểm tra được cả mức độ hoàn chỉnh và đánh giá được sức chịu tải của cọc, nhất là chiều dài, cường độ và độ đồng nhất của bê tông

-Dễ dàng kiểm soát được sự hồi phục hay giãn ra của đất sau khi đóng đi và vỗ lại Xác định được sức chịu tải của cọc tại từng nhát búa, từng cao độ đặt mũi trong quá trình đóng cọc Qua đó, lựa chọn được chiều dài cọc phù hợp.

KẾT QUẢ SAU KHÓA THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

Trong thời gian ngắn thực tập, dưới sự hướng dẫn của thầy cô các anh chị tại công trường, em có cơ hội tìm hiểu tiếp cận với ngành nghề mình đang học, cùng làm việc với các anh chị đi trước, học hỏi và thực hành những kĩ năng mới.Qua đợt thực tập em rút ra một số kinh nghiệm như sau:

 Đảm bảo làm việc đúng tác phong, đúng giờ qui định. Hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.

 Tăng cường khả năng làm việc theo nhóm, đảm bào hiệu quả công việc. Cần thích ứng nhanh với môi trường làm việc dù ở bắt cứ đâu.

 Cần tiếp thu, học hỏi kinh nghiệm từ các anh chị đi trước.

 Vấn đề an toàn lao động luôn được đặt trên hết trong suốt quá trình thi công.

Qua đây chúng em xin chân thành cảm ơn Thầy cô và các anh kĩ sư đã giúp chúng em hoàn thành tốt đợt thực tập tốt nghiệp lần này.Kính chúc quí thầy cô, các anh mạnh khỏe, hạnh phúc và có nhiều niềm vui trong cuộc sống.