Giải pháp tiêu thụ sản phẩm tại nhà máy ô tô veam bỉm sơn thanh hóa

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PTNT HỌC VIỆN NÔNG NGHIỆP VIỆT NAM - - MAI THỊ PHƯƠNG LAN GIẢI PHÁP TIÊU THỤ SẢN PHẨM TẠI NHÀ MÁY Ô TÔ VEAM – BỈM SƠN – THANH HÓA LUẬN VĂN THẠC SĨ CHUYÊN NGÀNH: QUẢN TRỊ KINH DOANH HÀ NỘI - 2015 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PTNT HỌC VIỆN NÔNG NGHIỆP VIỆT NAM - - MAI THỊ PHƯƠNG LAN GIẢI PHÁP TIÊU THỤ SẢN PHẨM TẠI NHÀ MÁY Ô TÔ VEAM – BỈM SƠN – THANH HÓA CHUYÊN NGÀNH : QUẢN TRỊ KINH DOANH MÃ SỐ : 60.34.01.02 HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS KIM THỊ DUNG HÀ NỘI - 2015 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan số liệu kết nghiên cứu trình bày luận văn trung thực chưa sử dụng để bảo vệ học vị Tôi xin cam đoan, giúp đỡ cho việc thực luận văn cám ơn thơng tin trích dẫn luận văn rõ nguồn gốc Hà Nộị, ngày 20 tháng 05 năm 2015 Tác giả luận văn Mai Thị Phương Lan Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page i LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành luận văn với đề tài “Giải pháp tiêu thụ sản phẩm Nhà máy ô tơ VEAM – Bỉm Sơn – Thanh Hóa” tơi nhận giúp đỡ nhiệt tình Thầy, Cô giáo nhân viên Nhà máy ô tô VEAM – Bỉm Sơn – Thanh Hóa Tơi xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc tới PGS.TS Kim Thị Dung, người tận tình giúp đỡ, hướng dẫn tơi suốt thời thực đề tài Tôi xin trân trọng cảm ơn Thầy, Cơ giáo khoa Kế tốn Quản trị kinh doanh, trường Đại học Nông nghiệp Hà Nội đóng góp nhiều ý kiến quý báu để tơi hồn thành luận văn Tơi xin chân thành cảm ơn Nhà máy ô tô VEAM – Bỉm Sơn – Thanh Hóa tạo điều kiện thuận lợi cho thu thập thông tin, số liệu tham gia thảo luận, đóng góp ý kiến trình thực luận văn Cuối tơi xin cảm ơn bạn bè, đồng nghiệp, gia đình người thân nhiệt tình giúp đỡ tơi thời gian thực luận văn Hà Nội, ngày 20 tháng 05 năm 2015 Tác giả luận văn Mai Thị Phương Lan Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page ii MỤC LỤC L i i i i c a i m i 1.1 Tí 1.2 M 1.2 1.2 1.3 Đố 1.4 Ph 1.4 1.4 1.4 i 2 3 3 3 PH ẦN II 2.1 Cơ 2.1 2.1 2.1 2.1 2.1 2.2 Cơ 2.2 2.2 Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page 2.2.3 Bài học kinh nghiệm rút tiêu thụ sản phẩm ô tô doanh nghiệp Việt Nam 38 PHẦN III ĐẶC ĐIỂM ĐỊA BÀN VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 41 3.1 Đặc điểm Nhà máy tơ VEAM, Bỉm Sơn, Thanh Hóa 41 3.1.1 Sự đời Nhà máy ô tô VEAM, Bỉm Sơn, Thanh Hóa 41 3.1.2 Bộ máy tổ chức quản lý Công ty 43 3.1.3 46 Đặc điểm sản phẩm Nhà máy ô tô VEAM Bỉm Sơn – Thanh Hóa 3.1.4 Đặc điểm lao động Nhà máy 47 3.1.5 Tình hình tài sản nguồn vốn Nhà máy tơ VEAM 48 3.1.6 Tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh Nhà máy ô tô VEAM 50 3.2 Phương pháp nghiên cứu 51 3.2.1 Phương pháp thu thập số liệu 51 3.2.2 Phương pháp xử lý số liệu 52 3.2.3 Phương pháp phân tích 52 3.2.4 Chỉ tiêu chủ yếu dùng phấn tích 54 PHẦN IV KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN 4.1 56 Thực trạng tiêu thụ sản phẩm Nhà máy tơ VEAM Bỉm Sơn Thanh Hóa 56 4.1.1 Thực trạng số lượng sản phẩm tiêu thụ 56 4.1.2 Thực trạng doanh thu tiêu thụ sản phẩm Nhà máy 63 4.1.3 Chi phí tiêu thụ sản phẩm Nhà máy 65 4.1.4 Lợi nhuận tiêu thụ sản phẩm Nhà máy 65 4.2 Các nhân tố ảnh hưởng tới khả tiêu thụ Nhà máy 66 4.2.1 Các yếu tố thuộc mơi trường bên ngồi 66 4.2.2 Các nhân tố bên Nhà máy 71 4.2.3 Phân tích SWOT 85 4.3 Giải pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản phẩm Nhà máy ô tô VEAM 90 4.3.1 Định hướng tiêu thụ sản phẩm Nhà máy 90 4.3.2 Giải pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản phẩm Nhà máy ô tô VEAM 91 PHẦN V KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế 112 Page 5.1 Kế 5.2 Ki 5.2 5.2 TÀ I 11 11 11 11 11 Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page DANH MỤC BẢNG ST T 3.1 T ì 3.2 T ì 3.3 Tình hình 3.4 Kết 3.5 Số lượn 4.1 Tình hình 2011 4.2 Số lượn 4.3 Số lượn 4.4 Sản lượn 4.5 Doan h thu 4.6 Chi phí 4.7 Lợi nhuậ 4.8 Tình hình 4.9 Tiêu chuẩ 4.1 So sánh khác năm 4.1 Tình hình 4.1 Số lượn 4.1 Chi phí 4.1 Mức thưở Nhà máy 4.1 Điều kiện 4.1 Bộ phận 4.1 Hoạt động 4.1 Phân tích Tr an 47 48 5 6 6 7 7 7 8 8 8 Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page 4.1 4.2 4.2 4.2 4.2 4.2 4.2 4.2 4.2 4.2 4.2 4.3 Ý k D ự N h Ý k D ự Ý k Ý 10 k D ự b 10 Ý 10 k B ả 10 n Ý k c 10 ủ K 11 ế Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page vii DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT KH: Kế hoạch TH: Thực Tr.đ: Triệu đồng GDP: Tổng sản phẩm quốc nội SL:………… Số lượng CC:…………….Cơ cấu HĐQT:…………Hội đồng quản trị PTTH:………….Phổ thông trung học CNKT:…………Công nhân kỹ thuật 10 CSH:…….……Chủ sở hữu 11 STT:………….Số thứ tự Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page viii Bảng 4.27 Ý kiến trả lời khách hàng dịch vụ sau bán hàng Tỷ lệ Số lượng ý kiến Tiêu chí đánh giá (%) trả lời Chính sách bảo hành 250 100,0 - Rấ , - 1014 Tố , - Ch , k 2501 Dị - Rất kịp thời 17 - Kịp thời 74 - Chưa kịp thời 134 - Ý kiến khác 25 Tì -15 Rấ -47 Đ -32 Ch - 15 Th6 6,8 29,5 53,7 , (Nguồn: Tổng hợp số liệu điều tra) Ta thấy sách bảo hành Nhà máy phù hợp, nhiên dịch vụ bảo hành sửa chữa Nhà máy chưa kịp thời chiếm chiếm 53,7% tình hình đáp ứng phụ cho sửa chữa thiếu chiếm 62,5% Để nâng cao chất lượng dịch vụ sau bán hàng nhằm thu hút khách hàng; Nhà máy nên thực giải pháp theo hướng sau: - Nhà máy nên có khoản dự phòng hàng năm cho hoạt động đào tạo, định kỳ tổ chức buổi tổng kết lại kỳ để kỹ thuật viên tự nhìn nhận cách tổng quát hoạt động bán hàng chung Nhà máy Nhà máy nên áp dụng hình thức giới thiệu lại cố từ báo cáo trước để lỗi thường gặp loại xe cách phát hiện, cách xử lý lỗi Sau đó, giới thiệu kỹ thuật (nếu có) Thơng qua bước đào tạo trình độ kỹ thuật viên tăng lên, hiệu sửa chữa, bảo hành nâng cao - Hàng năm, tham gia thi tay nghề KTV giỏi Tổng Công ty tổ chức để nâng cao tay nghề học hỏi kinh nghiệm đơn vị tham gia - Nhà máy nên có sách định hướng cho công tác dịch vụ sửa chữa Trên sở, giao khoán trực tiếp cho đại lý tiến hành công việc dịch vụ sau bán hàng sửa chữa Do đó, đại lý cần có tiêu chuẩn sau: + Có từ – nhân viên kỹ thuật dịch vụ + Một kho phụ tùng khoảng 100 – 200 triệu đồng tập trung vào loại linh kiện phụ tùng hay hỏng - Bên cạnh đó, Nhà máy cần nâng cao lực trang thiết bị xưởng dịch vụ Trước mắt, Nhà máy tập trung cho thiết bị như: Thiết bị phục vụ gò, sơn, làm máy - Tăng số lượng nâng cao chất lượng loại phụ tùng thay Hiện Nhà máy, xưởng dịch vụ chưa khai thác hết tiềm cung ứng phụ tùng Nhà máy Phụ tùng thay nhiều thiếu làm chậm tiến độ sửa chữa, bảo hành làm cho hiệu xưởng giảm sút - Giải pháp cho Nhà máy để đáp ứng yêu cầu khách hàng phụ tùng sửa chữa quản lý mã số linh kiện việc lập bảng theo dõi phụ tùng Việc kết hợp mã số linh kiện, loại xe dòng xe giúp Nhà máy quản lý chặt linh kiện xe Để có kế hoạch cung cấp kịp thời linh kiện cho sửa chữa cho dự trữ, làm cho chất lượng dịch vụ sau bán hàng phát triển - Nhà máy cần chủ động tìm nguồn cung ứng phụ tùng khác, khơng để tình trạng thiếu hụt linh kiện, phụ tùng làm tổn hại đến uy tín Nhà máy - Nhà máy khơng nên lấy giá linh kiện sửa chữa cao loại xe hết hạn bảo hành, nên để họ có cảm nhận ưu đãi giá chất lượng bảo hành Để thực giải pháp Nhà máy cần theo dõi phụ tùng theo bảng sau: Bảng 4.28 Bảng theo dõi phụ tùng Nhà máy ô tô VEAM giai đoạn 2015 - 2020 THÔNG TIN PHỤ TÙNG TT KHO TỔNG HỢP MÃ PHỤ TÙNG MÃ VEAM TÊN PHỤ TÙNG ĐVT LOẠI XE 5270145010 5270145010 Bạc đạn trục sau Bộ HD65 HD - - 527015K000 527015K000 Bạc đạn trục sau Bộ HD72 HD - - 25375-01000 25375-01000 Thanh két nước bên trái Cái Tải 1-1.5T ZB - - 92102-C0500 A17541210007 Cụm VT150 VT 30 28 81508-D0200 81508-D0200 Phanh hãm tay quay cánh cửa Cái VT200 VT - - 98101-D0200 98101-D0200 Mô tơ gạt mưa (mã khác 140701) Bộ VT200/VT250 VT - 84375-D0200 A19054020011 10 - 16 85101-D0200 A19082010001 Gương chiếu hậu Cabin kèm ốp Cái VT200 VT 10 11 - 21 37100-Z0-047 37100-Z0-047 Ắc quy N200-V12 Cái Maz Maz - - 10 238-1104-B2 238-1104-B2 Bạc biên code (551605-271) Bộ Maz 551605 Maz - - 11 236-1104-B2 236-1104-B2 Bạc biên code 2(555102-223) Cái Maz 555102 Maz 30 - - 30 … … … … …… … … … … … Cụm tổ hợp đèn pha, cos bên phải VT150 A17541210007 Tấm ốp nhựa hông cabin bên phải A19054020011 Cái VT150/VT200/ VT250 DÒNG XE VT … TỒN ĐK NHẬP XUẤT TỒN TK TK CK 10 (Nguồn: Tác giả xây dựng) Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page 106 - Nhà máy đẩy mạnh quan tâm, chăm sóc đến khách hàng, tạo nhịp nhàng phận dịch vụ với phận bán hàng việc chăm sóc khách hàng Thực ưu đãi khách hàng thường xuyên: Thông báo cho họ đến kiểm tra xe theo định kỳ miễn phí, cung cấp phụ tùng thay Nhà máy với giá ưu đãi, gửi thư chúc mừng khách hàng đặc biệt, thường xuyên liên hệ với khách hàng để nắm tình hình sử dụng xe từ có ý kiến hữu ích cho khách hàng q trình sử dụng xe - Nhà máy mạnh việc đưa dịch vụ mà trước thuộc phía khách hàng như: Cơng ty giúp khách hàng đăng ký xe, bán bảo hiểm cho xe khách hàng Nhà máy thực giải pháp cách tốt phân loại quản lý tốt loại xe mà khách hàng có nhu cầu thực dịch vụ xưởng dịch vụ Nhà máy Nhà máy sử dụng cách phân loại sau: * Phân loại theo đối tượng khách hàng: - Xe công, đối tượng quan Nhà Nước: Xe Sở, Ban, Ngành xe Công ty Nhà nước - Xe đối tượng khách hàng tư nhân * Phân loại xe theo mục đích sử dụng: - Xe sử dụng cho nhu cầu cá nhân - Xe sử dụng với mục đích kinh doanh vận tải, thương mại dịch vụ * Phân loại xe theo chủng loại xe vào xưởng dịch vụ: Loại xe – tấn, loại xe – 10 tấn, * Phân loại xe theo khu vực thị trường: - Khách hàng Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh - Khách hàng khu vực miền Bắc: Quảng Ninh, Hải Phòng, Hưng Yên, Thái Nguyên - Khách hàng khu vực miền Trung: TP Vinh, Quảng Bình, TT Huế Thực đồng giải pháp đòi hỏi Nhà máy phải có đủ vốn cho chi phí đào tạo, đầu tư thêm thiết bị Có đội ngũ lao động đủ lực, kinh nghiệm, ý thức kỷ luật, trách nhiệm Nhà máy khách hàng Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page 107 Thực tốt giải pháp này, doanh thu xưởng dịch vụ tăng lên đáng kể Chất lượng dịch vụ sau bán, sửa chữa tốt lên góp phần thúc khách hàng có nhu cầu sử dụng ôtô đến với Nhà máy nhiều hơn, thị phần Nhà máy tăng lên 4.3.2.7 Tăng cường công tác quảng cáo xúc tiến bán hàng Nhà máy Trong kinh tế thị trường, sản phẩm muốn tiêu thụ khơng phải có chất lượng tốt, giá phải chăng, mẫu mã đẹp mà phải thơng báo thơng tin đến người tiêu dùng Để làm điều này, Nhà máy phải tiến hành biện pháp như: Quảng cáo, yểm trợ xúc tiến bán hàng để giúp Nhà máy đưa sản phẩm tới tay người tiêu dùng nhanh chóng Bảng 4.29: Ý kiến trả lời khách hàng quảng cáo xúc tiến bán hàng Nhà máy Tỷ lệ (%) Độ tuổi khách hàng Số lượng ý kiến trả lời 250 100,0 - Trên 45 tuổi 22 8,9 - Từ 36 -45 tuổi 81 32,3 - Từ 25 – 35 tuổi 121 48,6 - Dưới 25 tuổi 26 10,2 250 100,0 - Tất 42 16,8 - Hầu hết 74 29,5 - Một vài 134 53,7 - Không 0 Hoạt động tuyền truyền Nhà máy 250 100,0 - Thông qua đại lý ủy quyền 141 56,2 - Thông qua quảng cáo 55 21,9 - Thông qua tuyên truyền 25 9,8 - Thông qua hoạt động khác 30 12,1 Tiêu chí đánh giá Mức độ biết sản phẩm Nhà máy (Nguồn: Tổng hợp số liệu điều tra) Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page 108 Qua bảng ta thấy, hoạt động quảng cáo Nhà máy chiếm có 21,9 %, Nhà máy chưa trọng công tác quảng cáo Hầu hết khách hàng biết đến sản phẩm Nhà máy thông qua đại lý Biết vai trò quan trọng đó, Nhà máy sử dụng số biện pháp sau để tiếp cận giới thiệu cho khách hàng biết sản phẩm như: - Nhà máy nên mạnh dạn việc đầu tư quảng cáo truyền hình Do nay, truyền hình phương tiện thơng tin đại chúng chủ yếu, cập nhật người dân Quảng cáo truyền hình mang lại hiệu cao nhiều lần so với quảng cáo phương tiện khác báo, đài, áp phích - Gửi mẫu thư chào hàng đến tận tay khách hàng: Tuy công việc nhiều thời gian tổn phí qua Nhà máy trao đổi trực tiếp với khách hàng Từ giải thắc mắc khách hàng, tạo uy tín cho doanh nghiệp - Giới thiệu sản phẩm qua viết, chuyên mục báo chí, đài truyền giới thiệu doanh nghiệp Qua khách hàng biết Nhà máy loại sản phẩm mà Nhà máy cung cấp - Ngồi doanh nghiệp quảng cáo qua panơ áp phích , qua catalơ qua truyền miệng - Nhà máy Tổ chức hội nghị khách hàng hàng năm, tổ chức tham gia hội chợ hàng công nghiệp, hàng Việt Nam chất lượng cao qua thu hút nhiều quan tâm bạn hàng Nhà máy học số kinh nghiệm nhằm hoàn thiện chất lượng sản phẩm Bên cạnh đó, Nhà máy nên tổ chức tặng quà cho đại lý, khách hàng lịch, catalog, tặng quà có mang tên biểu tượng Nhà máy thể diện Nhà máy lúc, nơi - Tham gia hội chợ triển lãm ô tô lớn, hội chợ triển lãm tỉnh, tài trợ kiện lớn Bộ, ngành, Bảng 4.30 Kế hoạch hỗ trợ hoạt động tiêu thụ giai đoạn 2015 – 2020 Thời gian thực STT Nội dung T1 10 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 T10 T11 T12 Tham dự Hội chợ triển lãm ô tô lớn (HN; TP HCM) 300 Tham dự hội chợ triển lãm thương mại khác tỉnh, thành phố 40 40 40 nước Phối hợp với đại lý thực quảng cáo phương tiện thông tin đại 50 50 50 chúng Tài trợ kiện lớn Nhà nước, ngành Quảng 350 cáo tấm700biển lớn trục đ Hòa 1.05 50 tạ 5 5 5 5 5 T i 50 0 0 0 0 0 h P u Q 30 30 H u 0 ò Q 10 10 10 10 T u 0 0 h Q 10 10 10 N uG 0 g qiớ u a 40 50 100 40 40 40 40 50 50 50 100 40 40 50 Người thực Ước chi phí (triệu đồng) Thuận 300 Thuận & BP PTĐL 400 Hòa 400 Hòa 200 25 Thuậ n Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page 110 Thời gian thực S Nội T T1 C hư ni ơn ên (N Tổ ch ức Là m I n c ph ẩTặ ng qu C hi 11 60 T2 0 0 0 10 0 7 0 37 14 21 10 T T T1 T 1 12 Tâm 1.00 T h 40 u0 ậ n, H T h 0 u T h 5 H ò N g 7 0 36 15 33 60 T T T Ước chi phí (triệu đồng) 20 5 T T T Người thực 7 0 51 10 21 10 52 83 5 (Nguồn: Tác giả xây dựng) PHẦN V KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 5.1 Kết luận Tiêu thụ sản phẩm hoạt động định thành bại doanh nghiệp, nắm giữ vai trò quan trọng hoạt động sản xuất doanh nghiệp Đó điều kiện tiền đề hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp có hiệu Tiêu thụ sản phẩm phải có nhiệm vụ chủ động từ việc nghiên cứu thị trường xác định cầu thị trường sản phẩm doanh nghiệp, đánh giá khả sản xuất doanh nghiệp để từ có định đầu tư tối ưu Nội dung tiêu thụ sản phẩm gồm: Nghiên cứu thị trường, kế hoạch hóa tiêu thụ, sách xúc tiến hỗn hợp doanh nghiệp tổ chức hoạt động tiêu thụ dịch vụ bán hàng Qua phân tích thực trạng tiêu thụ sản phẩm Nhà máy ô tô VEAM đánh giá hoạt động tiêu thụ sản phẩm Nhà máy thời gian qua sau: Công tác tiêu thụ sản phẩm Nhà máy năm qua có bước tăng trưởng không ngừng, bước chiếm lĩnh thị trường, tạo uy tín với người tiêu dùng, Địa bàn tiêu thụ sản phẩm Nhà máy lớn, trải dài phạm vi nước Tuy nhiên qua đó, phát hạn yếu tồn tại Nhà máy là: sản lượng tiêu thụ Nhà máy đạt 81,2% kế hoạch; đại lý tiêu thụ tập trung trung tâm thành phố lớn sản phẩm Nhà máy chưa thực đáp ứng hết nhu cầu người tiêu dùng, chủ yếu tiêu thụ thành phố Hồ Chí Minh, Hà Nội; mạng lưới đại lí phân phối chưa hợp lí khơng đảm bảo cho việc cung cấp sản phẩm thời gian địa điểm; Chất lượng đội ngũ nhân viên bán hàng hạn chế; Các hoạt động quảng cáo chưa thường xuyên, liên tục, chưa mang tính chuyên nghiệp; dịch vụ sau bán hàng chưa quan tâm mức, phụ tùng sửa chữa thiếu Nguyên nhân Chưa có sách đào tạo, quản lý hữu hiệu với lực lượng bán hàng làm công tác tiêu thụ; Việc quản lý thơng tin thị trường yếu kém, thơng tin thu thập, xử lý chậm, thiếu xác; Sự hoạt động ngày tăng Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page 112 doanh nghiệp ngành ngồi nước dẫn đến tính cạnh tranh ngày gay gắt; Một số khó khăn từ kinh tế mà tiêu biểu khủng hoảng kinh tế số khó khăn chế, sách Để đạt mục tiêu đề Nhà máy đề tài đưa số giải pháp tiêu thụ sản phẩm Nhà máy ô tô VEAM – Bỉm Sơn – Thanh Hóa giai đoạn 2015 – 2020 gồm: (i) Nâng cao chất lượng sản phẩm hạ giá bán sản phẩm; (ii) Hồn thiện cơng tác nghiên cứu thị trường; (iii) Tăng cường hoạt động xúc tiến bán hàng; (iv) Hỗ trợ tài cho khách hàng mua xe VEAM MOTOR; (v) Tăng cường chất lượng đội ngũ nhân viên bán hàng Nhà máy; (vi) Nâng cao chất lượng dịch vụ sau bán hàng; (vii) Tăng cường công tác quảng cáo xúc tiến bán hàng Nhà máy Hy vọng giải pháp vận dụng thực tiễn làm tăng sản lượng tiêu thụ sản phẩm Nhà máy, góp phần đáp ứng ngày tốt nhu cầu mua xe khách hàng, để tương lai không xa Nhà máy ô tô VEAM trở thành địa đáng tin cậy người dân đến mua xe trình kinh doanh sống 5.2 Kiến nghị 5.2.1 Kiến nghị với Nhà nước Hiện tình trạng cạnh tranh không lành mạnh doanh nghiệp ô tô diễn phổ biến có chiều hướng ngày phức tạp, Nhà nước cần tiếp tục nghiên cứu, hồn thiện Luật kinh doanh tơ; rà sốt hoàn thiện văn quy phạm pháp luật có liên quan đến hoạt động kinh doanh tơ, đồng thời, tăng cường hoạt động kiểm tra, giám sát chặt chẽ áp dụng biện pháp chế tài, xử phạt nghiêm minh hành vi vi phạm, nhằm tạo môi trường kinh doanh lành mạnh, bình đẳng doanh nghiệp tơ 5.2.2 Kiến nghị với Tổng công ty công nghiệp ô tô Việt Nam Sự đời tổng công ty công nghiệp ô tô Việt Nam thời gian qua đánh dấu bước phát triển thị trường ô tô Việt Nam; thực vai trò trung gian việc giám sát giải vấn đề nảy sinh có liên quan doanh nghiệp ô tô thành viên Tuy nhiên, nhìn chung hoạt động tổng công ty công nghiệp ô tô Việt Nam thời gian qua mờ Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page 113 nhạt, chưa thể đầy đủ chức quyền hạn mình, việc giám sát, chế tài kiến nghị xử phạt doanh nghiệp ô tô vi phạm quy định pháp luật thoả thuận chung tổng công ty; chưa làm tốt chức trung gian để gắn kết hoạt động doanh nghiệp thành viên Trong thời gian tới, để làm tốt vai trò mình, tổng cơng ty cơng nghiệp ô tô Việt Nam cần: Tăng cường kiểm tra, giám sát để phát đơn vị thành viên vi phạm quy định pháp luật thoả thuận chung để có biện pháp kiến nghị xử phạt nghiêm minh nhằm làm lành mạnh hoá thị trường tơ Việt Nam Hình thành hệ thống thông tin chung công ty ô tô Khi thị trường ô tô ngày phát triển, đối tượng mua xe ngày nhiều Trong doanh nghiệp ô tô thiếu phối hợp chặt chẽ việc cung cấp thông tin cho việc tiêu thụ xe Hơn nữa, doanh nghiệp ô tô, phần thiết thông tin, phần cạnh tranh giành giật khách hàng mà chưa áp dụng sách giá tơ dựa sở thu nhập khách hàng Từ việc thực thi sách phí linh hoạt khó khăn tình hình Vì vậy, việc hình thành hệ thống thông tin chung doanh nghiệp ô tô yêu cầu cần thiết Điều thực có tham gia tổng cơng ty cơng nghiệp ô tô Việt Nam Tăng cường hợp tác doanh nghiệp ô tô khác để phát triển khai thác thị trường Các lĩnh vực hợp tác đào tạo đội ngũ tư vấn viên , xây dựng uy tín, quảng bá hình ảnh tốt đẹp ngành, đặc biệt việc tạo lập trì cạnh tranh bình đẳng thị trường ô tô Nhà máy ô tô VEAM nói riêng Việt Nam nói chung Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page 114 TÀI LIỆU THAM KHẢO Trần Hữu Cường, Quản trị Marketing nâng cao Tài liệu giảng dạy Trường Đại học Nông nghiệp Trần Văn Đức (1999), Bài giảng kinh tế vi mô, Trường Đại học Nông nghiệp I Hà Nội Đặng Đình Hào, Kinh tế ngành Thương mại Dịch vụ (2003) NXB Thống kê TS Phạm Văn Hùng, Phương pháp nghiên cứu cho quản lý Tài liệu Giảng dạy Trường Đại học Nông nghiệp Nguyễn Thành Long (2010) Phân tích hoạt động kinh tế doanh nghiệp – NXB Giáo dục Kotler (1994 ) Những nguyên lí tiếp thị - NXB TPHCM Lê Văn Tâm ( 2009) Quản trị chiến lược, Trường Đại học kinh tế Quốc Dân TS Phan Thăng (2007), Marketing bản, NXB Thống kê http://www.VAMA.org.vn 10 http://www.VEAM-motor.com Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page 115 PHIẾU KHẢO SÁT LẤY Ý KIẾN KHÁCH HÀNG Trước hết cảm ơn Ông (Bà) đồng ý tham gia chương trình vấn chúng tôi! Để đánh giá thực trạng đề xuất giải pháp tiêu thụ sản phẩm cung cấp cho khách hàng Nhà máy ô tô VEAM, Bỉm Sơn, Thanh Hóa, Ơng (Bà) vui lòng cho biết ý kiến nội dung đây: Thông tin chung khách hàng a Họ tên b Giới tính c Địa d Nghề nghiệp Các thông tin khác Các câu hỏi đây, Ơng (Bà) vui lòng đánh dấu chéo (X) vào chọn với trường hợp Đánh giá Ông (Bà) sản phẩm Nhà máy - Về chất lượng: Rất tốt Tốt Không tốt Ý kiến khác Không phù hợp Ý kiến khác Thấp Ý kiến khác Không phù hợp Ý kiến khác Không phù hợp Ý kiến khác - Về mẫu mã: Rất phù hợp Phù hợp - Về giá bán: Cao Trung bình - Về phân phối: Rất phù hợp Phù hợp - Về sản phẩm khuyến mại Rất phù hợp Phù hợp Thu nhập bình qn hộ gia đình Ơng (Bà) năm (Triệu đồng/năm)? Trên 500 Từ 300 -500 Từ 100 - 500 Dưới 100 Ông (bà) có khả tốn cho việc mua xe Nhà máy khơng? Cao Trung bình Thấp Ý kiến khác Ơng (bà) biết có phải vay tiền mua xe Nhà máy không? Vay nhiều Vay nhiều Vay Học viện Nơng nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Không vay Page 116 Ơng (Bà) có hài lòng hiểu biết nhân viên bán hàng sản phẩm? Hoàn tồn hài lòng Hài lòng Tương đối hài lòng Khơng hài lòng Ơng (Bà) đánh giá kinh nghiệm làm việc nhân viên bán hàng? Rất tốt Tốt Khơng tốt Ý kiến khác Ơng (Bà) đánh giá tác phong làm việc nhân viên bán hàng? Rất tốt Tốt Không tốt Ý kiến khác Theo Ơng (Bà) sách bảo hành Nhà máy nào? Rất tốt Tốt Không tốt Ý kiến khác Theo Ông (Bà) dịch vụ bảo hành sửa chữa Nhà máy nào? Rất kịp thời Kịp thời Chưa kịp thời Ý kiến khác 10 Theo Ơng (Bà) tình hình đáp ứng phụ tùng sửa chữa Nhà máy nào? Rất đầy đủ Đầy đủ Chưa đầy đủ Ý kiến khác 11 Ông (Bà) thuộc nhóm tuổi đây? Trên 45 tuổi Từ 36 - 45 tuổi Từ 25 - 36 tuổi Dưới 25 tuổi 12 Ông (bà) biết sản phẩm Nhà máy? Tất Hầu hết Một vài Khơng 13 Ơng (bà) biết hoạt động Nhà máy ô tô VEAM cách nào? T hô T hô T hô T hô Những kiến nghị hay ý kiến Chính sách khách hàng tiêu thụ sản phẩm cho Nhà máy ô tô VEAM, Bỉm Sơn, Thanh Hóa ………………….…………………………………………… ………………… ………………………………………………………………………………….…… …………………………………………………………………………….…… Chúng tơi xin chân thành cảm ơn hợp tác quý Ông (bà) Khách hàng Người vấn (Ký, ghi rõ họ tên) Học viện Nông nghiệp Việt Nam – Luận văn Thạc sỹ Khoa học Kinh tế Page 117 PHIẾU THU THẬP Ý KIẾN CÁC ĐẠI LÝ Tên đại lý: Địa chỉ: Xin chào Ơng (bà) Tơi , vấn viên Nhà máy ô tô VEAM Hiện nay, Nhà máy tiến hành nghiên cứu hình thức khuyến khích đại lý Tơi biết ơn Ơng (bà) trả lời vài câu hỏi có liên quan đến vấn đề Xin cảm ơn hợp tác Ông (bà) Ơng (bà) mong muốn có hình thức khen thưởng hoàn thành vượt mức kế hoạch tiêu thụ Nhà máy? Chuyến du lịch Hiện vật Vàng Tiền Theo Ông (bà) Nhà máy nên tổ chức hội nghị khách hàng năm lần? lần lần lần lần Theo Ông (bà) tỷ lệ hoa hồng Nhà máy so với đối thủ cạnh tranh nào? Rất cao Cao Phù hợp Ít Ơng (bà) vui lòng cho thêm ý kiến đóng góp để Nhà máy khuyến khích đại lý phát triển …… …… Xin cảm ơn Ông (bà) cung cấp thông tin cho ... tích SWOT 85 4.3 Giải pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản phẩm Nhà máy ô tô VEAM 90 4.3.1 Định hướng tiêu thụ sản phẩm Nhà máy 90 4.3.2 Giải pháp đẩy mạnh tiêu thụ sản phẩm Nhà máy ô tô VEAM 91 PHẦN V KẾT... cứu tình hình tiêu thụ sản phẩm Nhà máy ô tô VEAM Bỉm Sơn – Thanh Hóa - Nghiên cứu đề xuất số giải pháp tiêu thụ sản phẩm Nhà máy ô tơ VEAM Bỉm Sơn – Thanh Hóa 1.4.2 Phạm vi không gian Đề tài... điểm Nhà máy ô tô VEAM, Bỉm Sơn, Thanh Hóa 41 3.1.1 Sự đời Nhà máy tơ VEAM, Bỉm Sơn, Thanh Hóa 41 3.1.2 Bộ máy tổ chức quản lý Công ty 43 3.1.3 46 Đặc điểm sản phẩm Nhà máy tơ VEAM Bỉm Sơn – Thanh