nghiên cứu hộp số vô cấp thủy lực quang

 Trường ĐH Công Nghệ Giao Thông Vận Tải  GVHD: Vũ Thế Truyền Lương Đỗ Đinh Quang Nghiên cứu hộp số vô cấp thủy lực trên ô tô... Giới thiệu Hộp số là loại hộp số có khả năng thay đổi t

 Trường ĐH Công Nghệ Giao Thông

Vận Tải

 GVHD: Vũ Thế Truyền

Lương Đỗ Đinh Quang

Nghiên cứu hộp số vô cấp thủy lực trên ô tô

Nội Dung

 Công dụng

 Yêu cầu

 Phân loại

 Kết cấu và nguyên lý hoạt động

Giới thiệu

 Hộp số là loại hộp số có khả năng thay đổi tự động,liên tục, tỷ số truyền.

(CVT là viết tắt của Continuously

Variable Transmission)

(mặt cắt hộp số CVT)

m

1,Công dụng

 Hộp số dùng để thay đổi tỉ số truyền nhằm thay đổi momen xoắn ở các bánh xe chủ động của ôtô, đồng thời thay đổi tốc

độ chạy xe sao cho phù hợp với sức cản bên ngoài

 Ta luy chiều chuyển động của ôtô

 Tách động cơ ra khỏi hệ thống truyền lực trong khoảng thời gian tùy ý

 Dẫn động lực ra ngoài cho các bộ phận công tác của xe chuyên dùng

2, yêu cầu

 Có đủ tỉ số truyền một cách hợp lý để nâng cao tính kinh tế và tính động lực của ô tô

 Hiệu suất truyền lực cao, khi làm việc không gây tiếng ồn, thay đổi số nhẹ nhàng không sinh lực va đập ở các bánh răng

 Kết cấu gọn gàng, chắc chắn, dễ điều khiển bảo dưỡng và sửa chữa,giá thành hạ

3,phân loại

Hộp số vô cấp được chia theo :

 Hộp số vô cấp kiểu cơ học

 Hộp sô vô cấp kiểu va đập

 Hộp số vô cấp kiểu ma sát

 Hộp số vô cấp dùng điện

 Hộp số vô cấp thủy lực

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động

Cấu tạo

Kết cấu:

Hầu hết hộp số vô cấp CVT đều có ba phần tử

cơ bản:

- Đai truyền bằng

kim loại hay cao su có công suất cao

- Một hệ puli có

đầu vào thay đổi gắn với trục quay động cơ

- Một hệ puli đầu

ra dẫn đến bánh xe

Không giống như những hộp số tự động

truyền thống, hộp số vô cấp CTV không có các cặp bánh răng để tạo tỷ số truyền

 CVT cũng có bộ vi xử lý và các cảm biến để theo dõi và điều khiển nhưng ba phần tử chính trên là những nhân tố chìa khóa cho phép ý tưởng này trở thành hiện thực

Nguyên lý hoạt động

Bộ pulley của hợp số tự động vô cấp

Hộp số tự động vô cấp sử dụng thủy lực để thay đổi

độ rộng của 2 má trên 2 pulley một cách liên tục Việc này đem lại sự thay đổi về tỷ số truyền một cách liên tục và biên độ của tỷ số truyền lớn hơn Khi tăng tốc từ trạng thái đứng yên, dây đai được đặt nằm ở vị trí sát với tâm của pulley sơ cấp cùng lúc hệ thống thủy lực tạo sức ép lên 2 má của pulley thứ cấp khiến chúng nằm sát với nhau qua đó dây đai được đặt ở vị trí xa tâm - rìa - của pulley thứ cấp Ở vị trí số thấp này, chiếc xe tăng tốc một cách mạnh mẽ và liên tục

Ngược lại, khi di chuyển trên xa lộ, hệ thống thủy lực tạo sức ép lên hai má của pulley sơ cấp khiến chúng nằm sát với nhau qua đó dây đai được đặt ở vị trí xa tâm của pulley sơ cấp và ở đầu bên kia, dây đai lại nằm gần tâm của pulley thứ cấp để mang lại tỷ số truyền nhỏ nhất Tỷ số truyền thay đổi liên tục tùy vào điều kiện vận hành của chiếc xe theo mong muốn của người điều khiển

The end

 Cảm ơn thầy và các bạn đã lắng nghe bài thuyết trình của em