quy trình giao nhận hàng nguyên container nhập khẩu tại công ty tnhh mtv gemadept

Báo cáo thực tập tốt nghiệp MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU…………………………………………………………………4 CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN………………………………5 1.1.Khái quát chung giao nhận………………………………………… 1.1.1.Giao nhận………………………………………………………….5 1.1.2.Người giao nhận……………………………………………………5 1.1.3.Các loại dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế…………………….6 1.1.4.Ý nghĩa hoạt động giao nhận…………………………………6 1.1.5.Vai trò, chức người giao nhận thương mại quốc tế 1.1.6.Địa vị pháp lý người giao nhận……………………………….9 1.1.7.Quyền hạn, nghĩa vụ trách nhiệm người giao nhận…… 10 1.1.8.Lợi ích dịch vụ giao nhận doanh nghiệp kinh doanh xuất nhập khẩu………………………………………………….12 1.2.Căn pháp lý…………………………………………………………13 1.2.1.Căn pháp lý hoạt động giao nhận…………………………13 1.2.2.Quy điịnh thủ tục hải quan hàng hóa vận chuyển chịu giám sát hải quan……………………………………………………14 CHƯƠNG 2: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY TNHH MTV GEMADEPT….16 2.1 Giới thiệu chung công ty………………………………………… 16 2.2 Các ngành nghề kinh doanh………………………………………… 16 2.3.Cơ cấu tổ chức công ty……………………………………………17 2.4.Phương hướng phát triển công ty thời gian tới……………… 20 CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG NGUYÊN CONTAINER NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY TNHH MTV GEMADEPT…………… 22 3.1.Quy trình giao nhận hàng nguyên container nhập công ty TNHH MTV GEMADEPT……………………………………………………….22 Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 Báo cáo thực tập tốt nghiệp 3.2.Quy trình giao nhận lô hàng xơ sợi polyester công ty TNHH dịch vụ thương mại sản xuất KOHASAN theo hợp đồng dịch vụ giao nhận công ty TNHH MTV GEMADEPT cơng ty TNHH KOHASAN…… 35 3.3.Những khó khăn quy trình giao nhận hàng nhập cơng ty TNHH MTV GEMADEPT……………………………………………… 42 3.4.Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu hoạt động giao nhận công ty TNHH MTV GEMADEPT…………………………………………….42 KẾT LUẬN………………………………………………………………… 45 TÀI LIỆU THAM KHẢO………………………………………………… 46 Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 Báo cáo thực tập tốt nghiệp DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT XNK Xuất nhập VTDPT Vận tải đa phương tiện MTO Multimodal Transport Operator - Vận tải đa phương tiện DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ Số hình Tên hình Trang 2.1 Cơ cấu tổ chức cơng ty TNHH MTV GEMADEPT 18 3.1 Quy trình giao nhận hàng nguyên container nhập 22 3.2 Quy trình làm thủ tục hải quan 25 Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 Báo cáo thực tập tốt nghiệp LỜI MỞ ĐẦU Trong thời đại tồn cầu hóa kinh tế giới hội nhập kinh tế khu vực, mối liên hệ quốc gia phương diện kinh tế ngày gắn bó với Việt Nam với sách đa phương hóa đa dạng hóa quan hệ quốc tế bước hội nhập vào kinh tế thương mại khu vực toàn cầu Việt Nam thành viên ASEAN, APEC, ASEM, WTO Cùng với tác động q trình tồn cầu hoá, tự hoá thương mại quốc tế việc phát triển hoạt động giao nhận vận tải quốc tế nước có ý nghĩa quan trọng, tạo điều kiện làm cho sức cạnh tranh hàng hoá nước thị trường quốc tế tăng lên đáng kể, đẩy mạnh tốc độ giao lưu hàng hoá xuất nhập với nước khác giới, góp phần làm cho kinh tế đất nước phát triển nhịp nhàng, cân đối Tham gia vào hầu hết hoạt động vận tải đa phương thức người giao nhận vận tải Với vai trò người tổ chức, thực việc đưa hàng hóa từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ cách nhanh chóng hiệu nhất, người giao nhận vận tải ngày đóng vai trò tích cực phát triển thương mại quốc tế quốc gia Trong tuần thực tập vừa qua, em có hội thực tập Cơng ty TNHH MTV Gemadept có chi nhánh đặt Hải Phòng Em xin trình bày báo cáo với chủ đề “Quy trình giao nhận lô hàng nhập nguyên container công ty TNHH MTV GEMANDEPT ” Được giúp đỡ cô giáo hướng dẫn thực tập Nguyễn Quỳnh Trang, anh chị nhân viên Công ty TNHH MTV Gemadept, em hoàn thành việc thực tập tổng hợp báo cáo Hy vọng báo cáo quan tâm, đóng góp ý kiến giáo hướng dẫn thực tập thầy cô khoa.Trong thời gian thực tập thời gian kinh nghiệm có hạn nên báo báo có hạn chế định, mong đóng góp ý kiến Thầy cô giáo tất bạn để báo cáo em hoàn chỉnh Em xin chân thành cảm ơn ! Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 Báo cáo thực tập tốt nghiệp CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ DỊCH VỤ GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 1.1 Khái quát chung giao nhận 1.1.1 Giao nhận Theo quy tắc mẫu FIATA dịch vụ giao nhận, dịch vụ giao nhận định nghĩa “bất kỳ loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa như dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, tài chính, mua bảo hiểm, toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hoá” Theo luật thương mại Việt nam “Giao nhận hàng hố hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo uỷ thác chủ hàng, người vận tải người giao nhận khác” Nói cách ngắn gọn, giao nhận tập hợp nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến q trình vận tải nhằm thực việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng) Người giao nhận làm dịch vụ cách trực tiếp thông qua đại lý thuê dịch vụ người thứ ba khác Căn vào vai trò người giao nhận, hiểu hoạt động giao nhận tập hợp nghiệp vụ bao gồm từ việc chuẩn bị hàng hóa, kho bãi thủ tục liên quan đến việc dịch chuyển hàng hóa từ người bán đến người mua 1.1.2 Người giao nhận Về người giao nhận, chưa có khái niệm thống Quốc tế cơng nhận Theo Liên đồn Quốc tế Hiệp hội giao nhận “Người giao nhận người lo toan để hàng hóa chuyên chở theo hợp đồng ủy thác hoạt động lợi ích người ủy thác mà thân người vận tải” Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Trong thương mại quốc tế, việc dịch chuyển hàng hóa từ người bán đến người mua thường phải trải qua nhiều phương thức vận tải với thủ tục xuất khẩu, nhập thủ tục khác liên quan Vì xuất người giao nhận với nhiệm vụ thu xếp tất vấn đề thủ tục phương thức vận tải nhằm dịch chuyển hàng hóa từ quốc gia đến quốc gia khác cách hợp lý giảm thiểu chi phí 1.1.3 Các loại dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế - Dịch vụ thay mặt người gửi hàng ( người xuất khẩu) - Dịch vụ thay mặt người nhận hàng ( người nhập khẩu) - Dịch vụ giao nhận hàng hóa đặc biệt - Những dịch vụ khác 1.1.4 Ý nghĩa hoạt động giao nhận Để cho sản xuất xã hội phát triển cách có hiệu quả, nhà kinh tế học từ xưa đưa ý tưởng chun mơn hóa lao động Phải có mối quan hệ hợp tác với thông qua hoạt động kinh tế mà quan trọng việc di chuyển tư bản, lao động trao đổi hàng hóa khu vực, quốc gia với Nhờ quốc gia mở rộng khả sản xuất tiêu dùng mình, đồng thời nâng cao đời sống nhân dân Giao nhận khâu, mắc xích quan trọng q trình tái sản xuất ngành vận tải nói riêng hoạt động xuất nhập nói chung, giúp cho việc lưu thơng hàng hóa phạm vi tồn giới, góp phần thúc đẩy sản xuất phát triển, thúc đẩy việc nâng cao chất lượng hạ giá thành sản phẩm Mạng lưới giao nhận ngày phủ khắp toàn cầu hoạt động nhộn nhịp Các đại lý giao nhận tạo mạng lưới tương tự khắp sân bay, cảng biển, đầu mối vận tải, thành phố,… đảm nhận khối lượng lớn hàng hóa xuất nhập Việc đời công ty giao nhận giúp cho nhà xuất nhập đơn giản vấn đề mà lẽ họ phải thực Cơng ty giao nhận mang tính chun mơn hơn, thời gian thực cơng việc mau chóng Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 Báo cáo thực tập tốt nghiệp 1.1.5 Vai trò, chức người giao nhận thương mại quốc tế Ngành giao nhận vận tải phát triển tất yếu kéo theo phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng sở, đặc biệt công trình kết cấu hạ tầng trực tiếp phục vụ cho giao nhận vận tải bến cảng, hệ thống đường giao thơng Trong q trình cơng nghiệp hóa đại hóa đất nước với tác động tự hóa thương mại quốc tế, hoạt động giao nhận vận tải ngày tăng trưởng mạnh, góp phần tích lũy ngoại tệ, đẩy mạnh giao lưu kinh tế, nối liền hoạt động kinh tế khu vực nước, nước với nước làm cho kinh tế phát triển nhịp nhàng cân đối Người làm dịch vụ giao nhận hàng hóa vừa nhà vận tải đa phương thức, vừa nhà tổ chức, nhà kiến trúc sư vận tải Họ phải lựa chọn phương tiện, người vận tải thích hợp, tuyến đường thích hợp có hiệu kinh tế đứng trực tiếp vận tải hay tổ chức thu xếp q trình vận tải tồn chặng với nhiều loại phương tiện vận tải khác tàu thủy, máy bay, ôtô… vận chuyển qua nhiều nước chịu trách nhiệm trực tiếp với chủ hàng Vì chủ hàng cần gõ cửa, ký hợp đồng vận tải với người giao nhận hàng hoá vận chuyển kịp thời, an toàn với giá cước hợp lý từ cửa kho xuất tới cửa kho nhà nhập khẩu, tiết kiệm thời gian, giảm chi phí vận chuyển nâng cao tính cạnh tranh hàng hoá thị trường quốc tế Sự phát triển dịch vụ giao nhận hàng hoá nước gắn liền với phát triển vận tải nước Phát triển kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải quốc tế có ý nghĩa quan trọng, góp phần đẩy nhanh tốc độ giao lưu hàng hoá xuất nhập với nước giới, tạo điều kiện đơn giản hoá chứng từ, thủ tục thương mại, hải quan thủ tục pháp lý khác, hấp dẫn bạn hàng có quan hệ kinh doanh với doanh nghiệp nước, làm cho sức cạnh tranh hàng hoá nước thị trường quốc tế tăng đáng kể tạo điều kiện cho đất nước có thêm nguồn thu ngoại tệ, cải thiện phần cán cân tài đất Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 Báo cáo thực tập tốt nghiệp nước Có thể nói việc phát triển dịch vụ giao nhận vận tải hàng hoá quốc tế gắn liền với phát triển kinh tế nước Trước người giao nhận làm đại lý (Agent) thực số công việc nhà XNK ủy thác xếp dỡ, lưu kho hàng hóa, làm thủ tục giấy tờ, lo liệu vận tải nội địa, thủ tục toán tiền hàng… Song với phát triển thương mại quốc tế tiến kỹ thuật ngành vận tải mà dịch vụ giao nhận mở rộng Ngày người giao nhận đóng vai trò quan trọng thương mại vận tải quốc tế Người giao nhận không làm thủ tục hải quan thuê tàu mà cung cấp dịch vụ trọn gói tồn q trình vận tải phân phối hàng hoá Người giao nhận làm chức sau đây: - Môi giới hải quan (Custom broker): Người giao nhận thay mặt người xuất khẩu, nhập để khai báo, làm thủ tục hải quan hay môi giới hải quan - Làm đại lý (Agent): Người giao nhận nhận uỷ thác từ chủ hàng từ người chuyên chở để thực công việc khác nhận hàng, giao hàng, lập chứng từ toán…trên sở hợp đồng uỷ thác Người giao nhận đại lý: + Nhận uỷ thác từ chủ hàng để lo công việc giao nhận hàng hố XNK, làm việc để bảo vệ lợi ích chủ hàng, làm trung gian người với người vận tải, người vận tải với người nhận hàng, người bán với người mua + Hưởng hoa hồng không chịu trách nhiệm tổn thất hàng hoá, chịu trách nhiệm hành vi khơng chịu trách nhiệm hành vi người làm thuê cho hay cho chủ hàng - Lo liệu chuyển tải tiếp gửi hàng hoá (Transhipment and on-carriage): Khi hàng hoá phải chuyển tải cảnh qua nước thứ ba, người giao nhận lo liệu thủ tục cảnh tổ chức chuyển tải hàng hoá từ phương tiện vận tải sang phương tiện vận tải khác giao hàng đến tay người nhận - Lưu kho hàng hóa (Warehousing): Trong trường hợp phải lưu kho hàng hóa trước xuất sau nhập khẩu, người giao nhận lo liệu việc Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 Báo cáo thực tập tốt nghiệp phương tiện thuê người khác phân phối hàng hoá cần - Người gom hàng (Cargo consolidator): Trong vận tải hàng hoá container, dịch vụ gom hàng thiếu nhằm biến hàng lẻ thành hàng nguyên để tận dụng sức chở container giảm cước phí vận tải Khi người gom hàng, người giao nhận đóng vai trò người chuyên chở đại lý - Người chuyên chở (Carrier): Ngày nay, nhiều trường hợp, người giao nhận đóng vai trò người chun chở, tức người giao nhận trực tiếp ký hợp đồng vận tải với chủ hàng chịu trách nhiệm chuyên chở hàng hoá từ nơi đến nơi khác Người giao nhận đóng vai trò người thầu chun chở ký hợp đồng mà không trực tiếp chuyên chở Dù người chuyên chở phải chịu trách nhiệm hàng hoá Trong trường hợp này, người giao nhận phải chịu trách nhiệm hàng hố suốt hành trình khơng hành vi lỗi lầm mà người mà sử dụng phát hành vận đơn - Người kinh doanh vận tải đa phương tiện(Multimodal transport operator MTO): Trong trường hợp người giao nhận cung cấp dịch vụ vận tải suốt gọi vận tải từ cửa đến cửa người giao nhận đóng vai trò người kinh doanh VTDPT(MTO) MTO thực chất người chuyên chở, thường chuyên chở theo hợp đồng phải chịu trách nhiệm hàng hoá Với nhiều chức vậy, người giao nhận thường coi “ kiến trúc sư vận tải” người giao nhận có khả tổ chức trình vận tải cách tốt nhất, an toàn tiết kiệm 1.1.6 Địa vị pháp lý người giao nhận Địa vị pháp lý người giao nhận nước khác quy định không giống Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Tại nước theo luật tập tục (Common law) địa vị pháp lý dựa khái niệm đại lý Người giao nhận lấy danh nghĩa người uỷ thác để giao dịch cho công việc người uỷ thác Hoạt động người giao nhận phụ thuộc vào quy tắc truyền thống đại lý việc phải mẫn cán thực nhiệm vụ mình, phải trung thực với người uỷ thác, tuân theo dẫn hợp lý người uỷ thác, mặt khác hưởng quyền bảo vệ giới hạn trách nhiệm phù hợp với vai trò đại lý Tại nước có luật dân (Civil law) địa vị pháp lý, quyền lợi nghĩa vụ người giao nhận nước có khác Thơng thường người giao nhận nước lấy danh nghĩa giao dịch cho công việc người uỷ thác, họ vừa người uỷ thác vừa đại lý Đối với người uỷ thác (người nhận hàng hay người gửi hàng) họ coi đại lý người uỷ thác người chuyên chở họ lại người uỷ thác 1.1.7 Quyền hạn, nghĩa vụ trách nhiệm người giao nhận a) Điều kiện kinh doanh chuẩn Điều kiện kinh doanh chuẩn điều kiện kinh doanh FIATA soạn thảo, sở chuẩn mực, điều kiện tối thiểu cho quốc gia, tổ chức giao nhận dựa vào để thực công việc giao nhận, đồng thời sở để quốc gia lập điều kiện riêng cho phù hợp với điều kiện hoàn cảnh Về gồm nội dung sau: - Người giao nhận phải thực uỷ thác với chăm lo cần thiết nhằm bảo vệ lợi ích cho khách hàng - Thực uỷ thác khách hàng cho việc thu xếp tất điều kiện có liên quan để tổ chức vận chuyển hàng hoá đến tay người nhận theo dẫn khách hàng - Người giao nhận không chịu trách nhiệm khơng đảm bảo việc hàng hố đến địa điểm đích vào ngày định mà người giao nhận thực Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 10 Báo cáo thực tập tốt nghiệp tiện vận tải vận chuyển container khỏi cảng Liên xanh nhân viên kho bãi giữ lại giao container cho nhân viên giao nhận Đối với hàng rút ruột bãi, nhân viên giao nhận mang D/O xuống Phòng điều độ để in Phiếu điều động công nhân xe nâng, thể đội bốc xếp phân cơng bốc container lên phương tiện vận tải hay rút ruột bãi, bốc hàng lên xe Tùy hãng tàu mà điều độ bãi phân đội bốc xếp thích hợp Nhân viên giao nhận cầm phiếu xuống bãi rút ruột đưa cho đội trưởng đội bốc xếp phân công để đội trưởng định công nhân (hoặc xe nâng) đến vị trí có container nhằm thực việc rút ruột lô hàng Sau rút ruột xong, Đội chuyên kiểm tra container sau rút hàng kiểm tra tình trạng cont xem có hư hỏng không vệ sinh container hay chưa viết Giấy xác nhận tình trạng cont sau rút hàng giao cho người giao nhận Tiếp theo, nhân viên giao nhận mang D/O Giấy xác nhận tình trạng cont sau rút hàng đến Phòng điều độ để in Phiếu đóng dỡ container, trình tự giống in Phiếu EIR hàng giao thẳng lý cổng để kết thúc trình nhận hàng Bước 8: Giao hàng cho khách hàng Lái xe chở hàng đến địa điểm quy định giao hàng cho người nhận hàng xin xác nhận khách hàng vào “Phiếu giao hàng” Bước 9: Trả container cho hãng tàu, lấy lại tiền cược vỏ Hàng hóa sau rút hết kho riêng chủ hàng hay rút ruột cảng, nhân viên giao nhận vận chuyển container rỗng địa điểm trả vỏ ghi giấy mượn container, nộp phí hạ vỏ, giữ lại liên hồng “Phiếu giao nhận container” có xác nhận tình trạng container nhân viên kho bãi trả vỏ Người giao nhận mang liên hồng giấy mượn container biên lai thu tiền tới hãng tàu lấy lại tiền cược Đối với hàng rút ruột cảng mang thêm phiếu xác nhận rút ruột Mọi hư hỏng hay thất lạc container, chậm trễ trả container cho hãng tàu phải tính thêm phí lưu cont, trừ vào tiền cược vỏ Bước 10: Quyết toán lưu hồ sơ Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 33 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Sau hồn thành xong thủ tục thơng quan chuyển hàng kho cho khách hàng xong người giao nhận giao lại tồn chứng từ, hóa đơn có liên quan đến lô hàng cho phận chứng từ kiểm tra Bộ phận chứng từ lại để lưu giữ gốc gửi trả lại cho khách hàng Bộ lưu chuyển cho phòng kế tốn để kết tốn thu chi khoản phí mà cơng ty nộp cho khách hàng có hóa đơn đỏ, phí dịnh vụ vận chuyển hàng hóa, chi phí phát sinh (nếu có)… 3.2 Quy trình giao nhận lơ hàng xơ sợi polyester công ty TNHH dịch vụ thương mại sản xuất KOHASAN theo hợp đồng dịch vụ giao nhận công ty TNHH MTV Gemadept với công ty TNHH KOHASAN 3.2.1 Ký hợp đồng dịch vụ Lô hàng công ty TNHH KOHASAN nhập lô hàng xơ sợi polyester (Hàng FCL) từ công ty TNHH dịch vụ thương mại sản xuất KOHASAN Công ty TNHH MTV Gemadept ủy thác để tiến hành giao nhận lô hàng nhập công ty TNHH KOHASAN Thông tin lô hàng : Trọng lượng lô hàng 48192 kg, đóng thành kiện kiện nặng 250 kg xếp container 40H Theo đó, cơng ty TNHH KOHASAN công ty thuê dịch vụ, công ty TNHH MTV Gemadept đảm nhận thực dịch vụ để hưởng phí dịch vụ Cơng ty TNHH KOHASAN có trách nhiệm cung cấp thơng tin chứng từ cần thiết liên quan đến lô hàng tạo điều kiện cho cơng ty TNHH KOHASAN hồn thành cơng việc Sự hợp tác thể sở hợp đồng dịch vụ giao nhận hai công ty Người đứng tên chứng từ nhận hàng công ty TNHH KOHASAN, giám đốc công ty ủy thác cho công ty TNHH MTV Gemadept nên nhân viên giao nhận cơng ty Gemadept có trách nhiệm lên tờ khai lấy chứng từ cần thiết để nhập lô hàng 3.2.2 Nhận chuẩn bị chứng từ Bộ chứng từ bao gồm: - Giấy giới thiệu công ty TNHH KOHASAN; Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 34 Báo cáo thực tập tốt nghiệp - hóa đơn thương mại (Invoice) số 004/17/VN; - Phiếu đóng gói (Packing list) số PLN 004/17/VN; - hợp đồng mua bán hàng hóa ( Contract) số 0517-S001; - giấy chứng nhận xuất xứ C/O mẫu E; - B/L gốc số SNK0011180102666 - B/L sao; Để công việc giao nhận tiến hành nhanh chóng thuận lợi nhận chứng từ, nhân viên giao nhận ký xác nhận, kiểm tra kỹ lưỡng tính xác, đồng hợp lệ chứng từ, giúp công ty tiết kiệm thời gian chi phí 3.2.3 Lấy lệnh, gia hạn cược container Trước ngày dự kiến hàng đến nhận điện báo hàng đến hãng tàu Khi có thơng báo tàu đến cảng, nhân viên phận chứng từ Công ty Gemadept kiểm tra, khai Cargo Manifest Nhân viên giao nhận chuẩn bị chứng từ đến văn phòng hãng tàu Gemadept phòng 621, TD Business Center Building, số 20A đường Lê Hồng Phong, Ngô Quyền, Hải Phòng để lấy lệnh giao hàng Các chứng từ bao gồm: + Giấy giới thiệu công ty TNHH KOHASAN; + B/L gốc SNK0011180102666 ngày 31/01/2018; + B/L SNK0011180102666 ngày 31/01/2018 có dấu doanh nghiệp TNHH KOHASAN; + giấy chứng minh thư nhân dân nhân viên giao nhận Nhân viên giao nhận đến quầy cấp lệnh xếp chứng từ, sau gọi nhân viên kí nhận lệnh giao hàng (đã ghi rõ tên, số điện thoại nhân viên giao nhận xác nhận làm thủ tục nhận lệnh) Nhân viên giao nhận hỏi gia hạn cho lô hàng đến hết hôm lô hàng dự kiến khỏi cảng Nhân viên hãng tàu kiểm tra cấp lệnh giao hàng trắng (chưa có dấu hãng tàu) tờ attach liệt kê chi phí mà người lấy lệnh phải nộp cho lô hàng nhập gồm: Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 35 Báo cáo thực tập tốt nghiệp - Phí lệnh giao hàng : 665.000 đồng/bộ - Phí quét cont : 200.032 đồng ( 100.016 đồng/cont) - Phụ phí xếp dỡ Cảng : 7.997.600 đồng (3.898.800 đồng/cont 40H) - Phí cân container (CIC): 7.296.000 đồng (3.648.000 đồng/cont) => Tổng tiền: 16.798.560 đồng Nhân viên giao nhận lên quầy lên hóa đơn, ghi thơng tin lên hóa đơn gồm tên, địa chỉ, mã số thuế công ty TNHH KOHASAN vào tờ attach đưa nhân viên hãng tàu giữ lại lệnh trắng vừa cấp tờ attach Nhân viên hãng tàu cấp hóa đơn giá trị gia tăng tương đương để thu loại phí trên, hóa đơn gồm liên trắng, xanh, hồng Nhân viên giao nhận kí xác nhận, bóc tách liên xanh để đóng tiền, trả lại liên hồng trắng để hãng tàu giữ lại Nhân viên giao nhận sang quầy thu ngân ghi thông tin vào liên trắng hồng giấy nộp tiền (ngày tháng, tên người đóng, tên cơng ty, số hóa đơn, tổng số tiền phải đóng, mệnh giá tiền, ký xác nhận) gửi lại hãng tàu Sau nhân viên giao nhận nộp đầy đủ khoản phí, nhân viên hãng tàu đưa lại liên hồng xác nhận đóng tiền Nhân viên giao nhận trở lại quầy hóa đơn, trả lại liên xanh hóa đơn liên hồng xác nhận đóng tiền, nhân viên hãng tàu cấp hóa đơn hồng tương ứng kèm theo dấu “Đã thu tiền” Sau đó, nhân viên giao nhận quay trở lại quầy cấp lệnh trình hóa đơn hồng, nhân viên hãng tàu kiểm tra gửi trả lại hóa đơn lệnh giao hàng vận đơn có dấu doanh nghiệp có dấu hãng tàu Khi nhận D/O, nhân viên giao nhận cần kiểm tra lại thông tin D/O tên tàu, số vận đơn, người gửi hàng, số container… Nhân viên giao nhận cầm lệnh giao hàng (đã ghi mã số thuế doanh nghiệp lệnh) giấy giới thiệu qua quầy cược cont làm thủ tục Nhân viên hãng tàu thu giấy giới thiệu đưa trả lệnh giao hàng giấy cược cont (gồm liên: trắng, xanh, hồng) để nhân viên giao nhận kí nhận xác nhận số tiền phải Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 36 Báo cáo thực tập tốt nghiệp đóng Sau kí nhận, nhân viên hãng tàu chuyển giấy cược cont sang quầy thu ngân, nhân viên giao nhận ghi thông tin giấy nộp tiền (ngày tháng, tên người đóng, tên cơng ty, số tiền phải đóng, mệnh giá tiền, ký xác nhận) gửi lại hãng tàu, nộp tiền Nhân viên hãng tàu giữ lại liên trắng, trả lại liên hồng, xanh giấy cược cont kèm dấu hãng tàu xác nhận “Đã thu tiền” cho nhân viên giao nhận Khi nhận giấy cược cont , nhân viên giao nhận cần kiểm tra lại thông tin giấy cược cont số vận đơn, người nhận hàng, số container… 3.2.4 Khai báo, làm thủ tục hải quan đăng ký kiểm dịch Nhân viên giao nhận chuẩn bị chứng từ cần thiết để khai tờ khai hải quan phần mềm khai báo hải quan điện tử ECUS Sau ghi đầy đủ thơng tin cần thiết bấm vào mục khai báo để truyền thông tin đến Chi cục Hải quan Cảng Hải Phòng khu vực chờ phản hồi từ Hải quan Cơ quan Hải quan gửi lại phản hồi: Số tờ khai: 101300783400 Ngày đăng ký: 08/02/2018 Kết phân luồng: Luồng vàng Hướng dẫn làm tục hải quan: Tờ khai phải xuất trình chứng từ Doanh nghiệp phải mang mang hồ sơ giấy lên kiểm tra chi tiết đơn vị hải quan Sau đăng ký tờ khai, nhận phản hồi số tiếp nhận, số tờ khai phân luồng Nhân viên giao nhận in tờ khai làm xin chữ ký đóng dấu giám đốc cơng ty TNHH KOHASAN Sắp xếp chứng từ theo thứ tự: - Giấy giới thiệu công ty TNHH KOHASAN; - Tờ khai hải quan: có chữ ký đóng dấu cơng ty TNHH KOHASAN - hợp đồng mua bán - hóa đơn thương mại - phiếu đóng gói Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 37 Báo cáo thực tập tốt nghiệp - giấy chứng nhận xuất xứ (C/O form E) - vận đơn đường biển có đóng dấu công ty TNHH KOHASAN dấu hãng tàu - lệnh giao hàng (D/O) Lô hàng cần phải đăng kí kiểm dịch` ĐỂ đăng kí kiểm dịch, cơng ty TNHH KOHASAN cần chuẩn bị công văn gửi chi cục Hải quan Cửa cảng Hải Phòng khu vực xin làm thủ tục giám sát Hải quan cảng Haiphong Port để làm thủ tục mở cont kiểm dịch Sau có xác nhận Cơ quan Kiểm dịch ( thường sau ngày sau kiểm dịch), đề nghị kẹp giấy chứng nhận kiểm dịch vào hồ sơ để trình lên quan Hải quan Sau đó, nhân viên giao nhận mang tồn giấy tờ cần thiết đến Chi cục hải quan cửa cảng Hải Phòng khu vực 3, xếp hồ sơ vào bàn tiếp nhận hồ sơ hàng nhâp (nhập kinh doanh) Sau Phó đội trưởng chuyển hồ sơ phân người để nhân viên giao nhận qua làm thủ tục Vì kết phân luồng lô hàng luồng vàng nên cán hải quan kiểm tra nội dung khai người khai hải quan, kiểm tra số lượng, chủng loại giấy tờ thuộc hồ sơ hải quan, tính đồng chứng từ hồ sơ hải quan; kiểm tra việc tuân thủ sách quản lý xuất khẩu, nhập khẩu, sách thuế quy định khác pháp luật Bên cạnh kiểm tra tính xác tên hàng, mã số, xuất xứ, trị giá hàng hóa kiểm tra trị giá tính thuế, số thuế phải nộp doanh nghiệp hoàn thành nghĩa vụ nộp thuế với nhà nước Các thông tin, chứng từ hồ sơ sau kiểm tra, chứng thực cán hải quan kí, đóng dấu vào 26 27 tờ khai trị giá tính thuế Sau xuất phiếu ghi kết kiểm tra chứng từ giấy với kết kiểm tra hồ sơ là: “Kiểm tra hồ sơ phù hợp (CO mẫu E hợp lệ), tham khảo GTT01, không nghi ngờ giá, doanh nghiệp nộp thuế ngay, Chấp nhận thơng quan” với chữ kí đóng dấu xác nhận cán kiểm tra Vì giấy tờ hợp lệ nên cán hải quan kí, đóng dấu “Xác nhận thơng quan” vào tờ khai Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 38 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhân viên giao nhận đến thu phí hải quan để nộp phí hải quan, nộp tiền lệ phí nhân viên giao nhận nhận biên lai màu tím để rút tờ khai tờ đỏ để toán với khách hàng, Nnhân viên Hải quan ghi số tờ khai, tên doanh nghiệp vào sổ trả tờ khai trả tờ khai thông quan phiếu ghi kết kiểm tra chứng từ giấy xác nhận cho nhân viên giao nhận 3.2.5 Đổi lệnh Nhân viên giao nhận mang lệnh giao hàng D/O (đã ghi thông tin họ tên, số điện thoại, số chứng minh nhân dân nhân viên giao nhận thông tin tên, mã số thuế công ty TNHH KOHASAN lệnh) giấy mượn container đến phòng cấp lệnh cảng Hải Phòng để đóng phí nâng hạ container đổi lệnh Sau xếp giấy tờ, nhân viên phòng cấp lệnh cảng lên hóa đơn xuất hóa đơn (gồm liên: trắng, xanh, hồng) Nhân viên giao nhận kí xác nhận hóa đơn đóng tiền Sau thu phí, phòng Thương vụ cảng giữ lại D/O, giấy mượn container liên trắng, xanh hóa đơn giao lại cho nhân viên giao nhận “Phiếu giao nhận container” gồm liên: trắng, xanh Nhân viên giao nhận kí nhận lệnh phòng Thương vụ cảng giữ lại liên trắng, giao liên xanh lại cho nhân viên giao nhận 3.2.6 Kí, đóng dấu hải quan giám sát hải quan cổng Nhân viên giao nhận cầm tờ khai hải quan thông quan liên xanh phiếu giao nhận container tới phòng hải quan giám sát xin chữ kí xác nhận đóng dấu lên tờ khai hải quan thông quan phiếu giao nhận container Sau nhân viên giao nhận tiếp tục cầm tờ khai thông quan liên xanh phiếu giao nhận container đến phòng hải quan cổng xin chữ kí xác nhận đóng đấu lên phiếu giao nhận container 3.2.7 Nhận hàng lý Hải quan cổng Nhân viên giao nhận đến phòng kho bãi cảng Hải Phòng trình liên xanh phiếu giao nhận container có chữ kí xác nhận hải quan quan giám sát, hải quan cổng để nhân viên kho bãi cấp lệnh lấy container (gồm liên: trắng, xanh, Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 39 Báo cáo thực tập tốt nghiệp hồng) Nhân viên giao nhận kí nhận, trả lại liên trắng cho nhân viên kho bãi đưa liên xanh cho đội trưởng đội xe nâng, dẫn đội xe nâng bãi container tiến hành bốc container lên phương tiện vận tải Nhân viên giao nhận cầm liên hồng lệnh lấy container liên xanh phiếu giao nhận container vào phòng kho bãi đổi phiếu giao nhận container (gồm liên: trắng, hồng vàng) có ghi tình trạng container trước khỏi cảng Lái xe kí nhận, trả lại liên trắng, giữ lại liên hồng đưa liên vàng cho lái xe giữ để đưa cho bảo vệ cổng cảng xe cổng Khi nhận hàng, nhân viên giao nhận kiểm tra tình trạng container trước kéo khỏi cảng để trường hợp phát container bị hư hỏng, móp méo phải kịp thời yêu cầu Điều độ bãi phê vào phiếu giao nhận container để sau có sở miễn trách hãng tàu 3.2.8 Giao hàng cho công ty Nhân viên giao nhận liên hệ với bên công ty, báo việc hàng khỏi cảng Lái xe chở hàng đến giao cho công ty TNHH KOHASAN xin xác nhận khách hàng vào “Phiếu giao hàng” 3.2.9 Trả container cho hãng tàu, lấy lại tiền cược vỏ Nhân viên giao nhận cho lái xe vận chuyển container rỗng địa điểm trả vỏ ghi giấy mượn container, vào văn phòng kho bãi nộp phí hạ vỏ giữ lại biên lai thu tiền Nhân viên kho bãi cấp “Phiếu giao nhận container” (gồm liên trắng, hồng, vàng) có xác nhận tình trạng container (cả ngồi container), giữ lại liên trắng liên vàng lái xe nâng hạ vỏ giữ Nhân viên giao nhận cầm liên hồng liên hồng phiếu giao nhận container xác nhận tình trạng container trước khỏi cảng giấy mượn container, biên lai thu tiền tới văn phòng hãng tàu để lấy lại tiền cược Vì tình trạng container khỏi cảng bãi khơng có hư hỏng, móp méo thể tờ phiếu giao nhận container nên nhân viên giao nhận lấy tiền cược 3.2.10 Quyết toán lưu hồ sơ Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 40 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Sau hoàn thành thủ tục thông quan giao hàng cho khách hàng xong, người giao nhận giao lại tồn chứng từ có liên quan đến lô hàng cho phận chứng từ kiểm tra Bộ phận chứng từ lại để lưu giữ gốc gửi trả lại cho khách hàng Bộ lưu chuyển cho phòng kế tốn để kết tốn thu chi khoản phí mà cơng ty nộp cho khách hàng có hóa đơn đỏ, phí dịnh vụ vận chuyển hàng hóa, chi phí phát sinh (nếu có)… 3.3 Những khó khăn q trình giao nhận hàng nhập công ty TNHH MTV Gemadept Trong thời gian thực tập nghiệp vụ công ty TNHH MTV Gemadept, em nhận thấy số khó khăn làm thời gian, chi phí, cơng sức làm dịch vụ: Đơi có khách hàng giao chậm chứng từ thông tin chứng từ khơng xác, khơng khớp Nhân viên giao nhận phải liên hệ với khách hàng sửa đổi, bổ sung Khi làm thủ tục, nhân viên giao nhận nhầm lẫn, chủ quan việc xem xét, kiểm tra lại chứng từ Vì xảy nhầm lẫn chứng từ khâu (như nhầm tên tàu D/O, xuất hóa đơn nhầm tên cơng ty, ) dẫn đến khơng lấy hàng thời gian chi phí làm lại Nhất lô hàng lớn, bao gồm nhiều container, nhân viên giao nhận dễ nhầm lẫn việc đối chiếu số cont, số seal, Đối với việc mở tờ khai hải quan, vấn đề công ty khách hàng nợ thuế hay bị cưỡng chế thuế số lý khách quan chậm trễ chuyển khoản ngân hàng, doanh nghiệp nộp thuế nhầm số tài khoản, làm cho việc mở tờ khai trở nên khó khăn tốn thời gian Bên cạnh số cán Hải quan làm việc quan liêu, khơng có tinh thần trách nhiệm cao, nhanh nhẹn linh động chí tha hóa đạo đức, biến chất nhận hối lộ gây khó khăn trở ngại làm tăng chi phí lãng phí thời gian cho cơng ty q trình làm thủ tục hải quan ảnh hưởng đến thời gian nhận hàng uy tín với đối tác Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 41 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Đơi có khách hàng tốn chậm cho cơng ty chi phí cần thiết làm hàng phí dịch vụ 3.4 Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu hoạt động giao nhận công ty TNHH MTV Gemadept 3.4.1Về mặt thị trường Trước sự ca ̣nh tranh gay gắ t của thi ̣ trường việc thu hút giữ khách hàng có ý nghĩa sống công ty chuyên kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa Khơng ngừng nâng cao sức cạnh tranh công ty nhằm giữ vững thị trường có, khai thác thị trường tiềm thơng qua việc phát huy lợi so sánh doanh nghiệp thuộc thành phần kinh tế khác Đặt chiến lược giá mềm dẻo, linh hoạt, phù hợp với khách hàng, dịch vụ, chiến lược xúc tiến thương mại, công tác thông tin quảng cáo giới thiệu công ty đến bạn hàng nước quốc tế Đố i với khách hàng quen, công ty nên có sự ưu đãi giá cả, đảm bảo uy tín thời gian, chất lượng, thực tốt dịch vụ mà khách hàng yêu cầu Thường xuyên trao đổi với khách hàng để thăm dò ý kiế n của ho ̣ giúp công ty hiể u rõ về nhu cầ u của khách hàng Qua đó kiể m tra đánh giá la ̣i chấ t lươ ̣ng dịch vụ của giúp cho cơng tác củng cố và nâng cao chấ t lượng dich ̣ vu ̣ của mình đươ ̣c tố t Đối với khách hàng cần có sách khuyến giá dịch vụ để thu hút ý khách hàng Đồng thời phải thiết lập mối quan hệ kinh doanh cách thận trọng vững Cơng ty muốn mở rộng thị trường có hiệu phải đẩy mạnh hoạt động marketing Thiết lập cập nhật trang web gồm thông tin thật chi tiết công ty, sản phẩm dịch vụ để thu hút khách hàng họ có nhu cầu tìm hiểu Ngồi ra, cơng ty bồi dưỡng kiế n thức marketing cho toàn thể nhân viên công ty 3.4.2.Về mặt nhân sự: Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 42 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nhân lực là yếu tố quyế t đinh ̣ tới chất lượng dich ̣ vu ̣, uy tín công ty vì chính sách phát triển của công ty nguồn nhân lực đươ ̣c ưu tiên hàng đầ u Tăng cường công tác huấn luyện đào tạo nghiệp vụ chuyên mơn cao, trình độ Anh ngữ trình độ vi tính cho nhân viên nhằm đáp ứng nhu cầu xu hướng hội nhập với nước giới Thực phương châm vừa học vừa làm, kết hợp đào tạo ngắn hạn dài hạn đội ngũ cán để đáp ứng nhu cầu phát triển kinh doanh Công ty nên thường xuyên theo dõi nhắc nhở, giúp đỡ nhân viên của mình tìm hiểu luâ ̣t quản lý chuyên ngành nhằ m khắc phu ̣c tiǹ h tra ̣ng các doanh nghiệp Việt Nam còn rấ t yế u viê ̣c hiể u và áp du ̣ng Luâ ̣t dẫn đến việc chúng ta thường thất ba ̣i nhiều vu ̣ kiê ̣n mà lẽ chúng ta lãnh kế t quả này Công ty cần quan tâm đến sách lương với việc xây dựng mức giá khoán, thời gian khoán hợp lý mức thưởng cho lơ hàng Giá khốn tiền thưởng yếu tố quan trọng việc tạo nên nhiệt huyết công việc trung thành nhân viên công ty 3.4.3.Về mặt sở vật chất kĩ thuật Nâng cao sở hạ tầng vật chất công ty để đáp ứng tốt yêu cầu khách hàng, tăng sức cạnh tranh cơng ty tiết kiệm chi phí cho dịch vụ thuê vận tải, kho bãi… giúp giảm giá thành dịch vụ Để đầu tư cho trang thiết bị, sở hạ tầng, việc trước hết công ty cần chuẩn bị hoạt động huy động vốn, sử dụng phần lợi nhuận để đầu tư cho sở vật chất vay từ ngồi Cơng ty nên đầu tư thêm trang thiết bị máy photocopy, máy in … sở vật chất để phục vụ khách hàng ngày tốt Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 43 Báo cáo thực tập tốt nghiệp KẾT LUẬN Giao nhận hàng hóa xuất nhập đóng vai trò quan trọng q trình ln chuyển hàng hóa quốc gia, cánh tay nối dài người xuất người nhập Thực tốt khâu giao nhận hàng hóa góp phần giảm thiểu tối đa rủi ro buôn bán quốc tế Tại nước phát triển, giao nhận hàng hóa xuất nhập từ lâu trở thành ngành quan tâm, nâng tầm phát triển chuyên nghiệp hóa, đại hóa, cấu thành phận quan trọng Logistics quốc tế Tuy nhiên Việt Nam hoạt động giao nhận nhỏ lẻ, manh mún, cơng ty kinh doanh dịch vụ giao nhận chưa khai thác hết tiềm ngành với dịch vụ gia tăng giá trị cho khách hàng lợi nhuận cho thân cơng ty Vai trò người giao nhận chưa rõ ràng làm cho nhà xuất nhập chưa có tin tưởng hồn tồn vào khả năng, uy tín người giao nhận Thị phần dịch vụ giao nhận hàng hóa nước nắm giữ phần lớn công ty giao nhận Logistics nước Hi vọng thời gian tới doanh nghiệp nhà nước có định hướng phát triển cụ thể ngành dịch vụ tiềm Trong thời gian thực tập công ty TNHH MTV Gemadept em thu kinh nghiệm thực tế quý báu bổ ích nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập đồng thời hiểu sâu thêm kiến thức thầy cô giảng dạy lớp Em xin chân thành cảm ơn nhà trường, thầy cô tổ môn đặc biệt cô Nguyễn Quỳnh Trang cán công nhân viên Công ty tạo điều kiện giúp đỡ em trình thực tập nghiệp vụ Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 44 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Mặc dù cố gắng hoàn thành báo cáo chắn khơng tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận đóng góp ý kiến thầy để hồn thiện báo cáo Tài liệu tham khảo http://songanhlogs.com/mau-chi-tiet-van-don-bill-of-lading.html 2.http://www.customs.gov.vn/ChuyenMuc/VNACCS_VCIS/bangmachuan.aspx 3.http://www.customs.gov.vn/Lists/HaiQuanVietNam/Details.aspx?List=74c6bc 80-f976-4544-a90e-a90f0cbefddc&ID=472&Web=c00daeed-988b-468d-b27c717ca31ae3ff 4.http://www.visaba.org.vn/index.php?/vietnamese/Tin-tuc-va-Su-kien/Vandon-duong-bien-Ocean-Bill-of-Lading-B-L http://thuvienphapluat.vn/archive/Cong-uoc/Cong-uoc-quoc-te-de-thong-nhatquy-tac-van-don-duong-bien-vb114509t2.aspx 6.http://doc.edu.vn/tai-lieu/khoa-luan-phan-tich-quy-trinh-xu-ly-bo-chung-tugiao-nhan-hang-duong-bien-bang-container-22297/ http://123doc.vn/document/28416-co-so-ly-luan-ve-dich-vu-giao-nhan-hanghoa-xuat-nhap-khau-bang-duong-bien-docx.htm?page=6 8.http://sogiaothongvantaibp.gov.vn/index.php?language=vi&nv=news&op=Va n-ban-Trung-uong/Bo-luat-Hang-hai-Viet-Nam-75 Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 45 Báo cáo thực tập tốt nghiệp NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN Tinh thần thái độ, cố gắng sinh viên trình thực Báo cáo thực tập Đánh giá chất lượng Báo cáo thực tập (so với nội dung yêu cầu đề ra): Chấm điểm giảng viên hướng dẫn (Điểm ghi số chữ) Hải Phòng, ngày tháng năm 20 Giảng viên hướng dẫn Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 46 Báo cáo thực tập tốt nghiệp Nguyễn Quỳnh Trang Sinh viên:Vũ Ngọc Duy Khánh MSV : 55257 Lớp : KTN55CL1 47 ... cao trình độ cán cơng nhân viên cơng ty, hồn thiện cấu tổ chức giúp hệ thống hoạt động hiệu CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH GIAO NHẬN HÀNG NGUYÊN CONTAINER NHẬP KHẨU TẠI CÔNG TY TNHH MTV GEMADEPT 3.1 Quy trình. .. 3.3.Những khó khăn quy trình giao nhận hàng nhập cơng ty TNHH MTV GEMADEPT …………………………………………… 42 3.4.Một số giải pháp nhằm nâng cao hiệu hoạt động giao nhận công ty TNHH MTV GEMADEPT ………………………………………….42... có hội thực tập Cơng ty TNHH MTV Gemadept có chi nhánh đặt Hải Phòng Em xin trình bày báo cáo với chủ đề Quy trình giao nhận lơ hàng nhập nguyên container công ty TNHH MTV GEMANDEPT ” Được giúp