Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 106 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
106
Dung lượng
6,05 MB
Nội dung
L I CAM OAN Tôi: Nguy n H i V ng Tu n Sinh ngày: 14/04/1986 H c viên l p: 23QLXD12 Mã h c viên: 1581580302166 Tôi xin cam đoancơngtrìnhnghiên c u c a riêng Các s li u, k t qu nêu lu n v n trung th c ch a t ng đ khác c công b b t k cơngtrình ây thành qu lao đ ng, s t h p c a y u t mang tính ngh nghi p c a Hà N i, ngày 08 tháng 11 n m 2016 Tác gi Nguy n H i V i ng Tu n L IC M N hoàn thành đ c lu n v n, tác gi nh n đ c s giúp đ c a r t nhi u cá nhân t p th Nhân đây, tác gi xin bày t lòng bi t n sâu s c đ n TS M Duy Thành - m t ng th y chu đáo, t n tâm dìu d t h i ng d n tác gi hồn thành cơngtrìnhnghiên c u Bên c nh tác gi xin chân thành c m n nh ng góp ý quý báu s h tr vơ nhi t tình c a q th y giáo khoa CơngTrình - Tr ng i h c Th y L i Tác gi c ng mu n g i l i c m n chân thành đ n Công ty C Ph n T p ồn Tr Th nh, Cơng ty TNHH MTV BOT Tr ng Th nh, Công ty C ph n Tr ng ng Th nh nhi u cá nhân c quan ban ngành khác nguôn thông tin tài li u đ y giá tr Tác gi s không bao gi quên nh ng ng i b n sát cánh v i tác gi khóa h c Cu i cùng, tác gi mu n dành t t c tình yêu th ng cho cha m , em, ng i v ch d a tinh th n v ng ch c đ tác gi có nh ng k t qu Hà N i, ngày 08 tháng 11 n m 2016 Tác gi Nguy n H i V ii ng Tu n M CL C L I CAM OAN i L IC M N ii M C L C iii DANH M C HÌNH NH vi DANH M C B NG BI U viii DANH M C CÁC VI T T T VÀ GI I THÍCH THU T NG ix M U CH NG T NG QUAN V TI N THICƠNGCƠNGTRÌNH GIAO THƠNG 1.1 S hình thành phát tri n h th ng giao thông Vi t Nam 1.1.1 Giai đo n 1945 - 1954: Giao thông v n t i ph c v kháng chi n ch ng th c dân Pháp 1.1.2 Giai đo n 1954 - 1964: Giao thông v n t i xây d ng Ch ngh a xã h i mi n B c chi vi n cho mi n Nam 1.1.3 Giai đo n 1964 - 1975: Giao thông v n t i ch ng chi n tranh phá ho i mi n B c c a đ qu c M chi vi n gi i phóng mi n Nam 1.1.4 Giai đo n 1975 - 1985: Giao thông v n t i s nghi p xây d ng b o v t qu c Vi t Nam Xã h i ch ngh a 1.1.5 Giai đo n 1986 đ n nay: Giao thơng v n t i góp ph n quan tr ng vào công cu c phát tri n đ t n c th i k i m i 1.2 Vai trò nh h ng c a cơngtác qu n lý ti n đ thicơngcơngtrình giao thông đ n s phát tri n kinh t Vi t Nam 1.2.1 Khái ni m k ho ch ti n đ thicơngcơngtrình 1.2.2 Vai trò c a k ho ch ti n đ thicơngcơngtrình 1.2.3 nh h ng c a côngtác qu n lý ti n đ thicơngcơngtrình giao thơng đ n s phát tri n kinh t 11 1.3 T ng quan v ti n đ thicôngcơngtrình giao thơng hi n 12 1.3.1 c m tình hình 12 1.3.2 Ti n đ thicơngcơngtrình giao thông tr ng m hi n 15 1.3.3 Nh ng t n t i côngtác qu n lý ti n đ xây d ng cơngtrình giao thơng hi n 19 K T LU N CH NG 21 iii CH NG C S NGHIÊN C U CÔNGTÁC QU N LÝ TI N THICƠNGCƠNGTRÌNH GIAO THƠNG TRONG A BÀN T NH QU NG BÌNH 22 2.1 C s pháp lýcôngtác qu n lý ti n đ thicông xây d ng cơngtrình giao thơng 22 2.1.1 Các tài li u c n c c n thi t l p k ho ch ti n đ thicơng xây d ng cơngtrình giao thông 22 2.1.2 Quy đ nh v qu n lý ti n đ thicông xây d ng cơngtrình giao thơng 23 2.2 c m y u t nh h ng đ n ti n đ thicôngcôngtrình giao thơng đ a bàn t nh Qu ng Bình 24 2.2.1 nh h ng c a u ki n t nhiên 24 2.2.2 nh h ng t ng i 27 2.3 C s lý thuy t v côngtác l p, ki m sốt ti n đ thicơngcơngtrình giao thơng29 2.3.1 Các hình th c t ch c thicơngcơngtrình giao thơng 29 2.3.2 Các mơ hình k ho ch ti n đ thicông 32 2.3.3 M i quan h gi a chi tiêu th i gian chi phí 35 2.3.4 C s lý thuy t đ ki m tra ti n đ thicơngcơngtrình giao thông 39 2.3.5 T ch c qu n lý ti n đ thicơngcơngtrình giao thông 42 K T LU N CH CH NG 47 NG T NG K T KINH NGHI M T CÔNGTÁC QU N LÝ TI N THICƠNGCƠNGTRÌNHQL1A O N KM672+600 - KM704+900 48 3.1 Gi i thi u v cơngtrình 48 3.1.1 Gi i thi u chung v cơngtrình 48 3.1.2 Quy mô tiêu chu n k thu t 50 3.1.3 Gi i thi u gói th u xây l p c a d án 51 3.2 Nghiên c u côngtác qu n lý ti n đ thicơng xây d ng cơngtrìnhQL1Ađo n Km672+600 - Km704+900 c a Nhà th u thicông 54 3.2.1 Kh i l ng cơngtrìnhthi t b , nhân cơng ph c v cơngtrình 54 3.2.2 T ch c thicông c a Nhà th u 56 3.2.3 Côngtác l p k ho ch ti n đ thicông c a Nhà th u thicông 61 3.2.4 ánh giácôngtác l p qu n lý ti n đ c a Nhà th u thicơng 65 3.3 Phân tích ngun nhân ch m ti n đ đ xu t h c kinh nghi m 77 3.3.1 Nguyên nhân ch m ti n đ 77 iv 3.3.2 Nh ng h c kinh nghi m rút t d án 80 K T LU N CH NG 82 K T LU N VÀ KI N NGH 83 TÀI LI U THAM KH O 85 PH L C 87 v DANH M C HÌNH NH Hình 1: Bi u đ d án tr ng m ngành GTVT hi n 15 Hình 2: Bi u đ th i gian cơngtrình giao thông tr ng m hi n 18 Hình 3: Bi u đ t l cơngtrình giao thơng tr ng m hi n 19 Hình 2.1: S đ t ch c theo ph ng pháp tu n t 29 Hình 2: S đ t ch c xây d ng theo ph Hình 3: S đ t ch c ph ng pháp song song 30 ng pháp thicông theo dây chuy n 31 Hình 4: Cách th hi n cơng vi c, s ki n s đ m ng 34 Hình 5: M i quan h chi phí th i gian thicơng 38 Hình 6: th báo cáo chi phí – th i gian 39 Hình 7: Ki m tra ti n đ b ng đ ng phân tích 40 Hình 8: Ki m sốt ti n đ b ng đ ng ph n tr m 41 Hình 9: Bi u đ nh t ký công vi c 42 Hình 10: S đ t ch c t ng th 43 Hình 11: L u đ ki m sốt ti n đ 46 Hình 1: Hi n tr ng n thicông 49 Hình 2: M i thicơng s c a Nhà th u t Km700+0.0 -:-Km702+600.0 59 Hình 3: M i thicơng s c a Nhà th u t Km705+600 -:-Km702+600.0 60 Hình 4: Dây chuy n thicông n n đ ng 61 Hình 5: Ti n đ thicông c a Nhà th u 63 Hình 6: Bi u đ n ng l c thi t b - nhân l c c a nhà th u 64 Hình 3.7: So sánh th i gian c a nhà th u lý thuy t 65 Hình 8: Ti n đ thicông th c t c a Nhà th u 66 Hình 9: Bi u đ nhân l c – thi t b th c t c a Nhà th u 67 Hình 10: Bi u đ so sánh nhân l c th c t c a Nhà th u 68 Hình 11: Bi u đ so sánh s ca máy c a Nhà th u 69 Hình 12: Bi u đ giá tr kh i l ng ti n đ theo tháng 71 Hình 13: Bi u đ giá tr kh i l ng ti n đ l y k theo th i gian 72 Hình 3.14: Hi n tr ng tr c phát r ng t o m t b ng thicông 73 Hình 3.15: Thicơng h ng m c đào n n 74 vi Hình 3.16: Thicơng h ng m c thoát n c ngang 74 Hình 3.17: Thicông h ng m c đ p đ t K95, K98 75 Hình 3.18: Thicơng móng C p ph i đá d m 75 Hình 3.19: Thicơng h ng m c rãi th m bê tông nh a 76 Hình 3.20: Thicơng h ng m c tr ng c mái taluy 76 Hình 3.21: Cơngtác c ng ch thicông t i Km702+600 77 Hình 3.22: M t s trang thi t b thicông c a Nhà th u 78 Hình 3.23 : Bãi t p k t v t li u c a nhà th u thicông 79 vii DANH M C B NG BI U B ng 1.1: T ng h p m t s côngtrình giao thơng tr ng m hi n 18 B ng 1: Các tiêu chu n k thu t c a d án 51 B ng 2: Kh i l ng cơngtrình 55 B ng 3: Thi t b , nhân công huy đ ng ph c v cơngtrình 56 B ng 4: B ng giá tr kh i l ng theo th i gian 70 DANH M C PH L C Ph l c 1: Tính tij công vi c 87 Ph l c 2: Các thông s c a s đ ti n đ theo th i gian thicơngbình th ng 91 Ph l c 3: Các thông s c a s đ ti n đ theo th i gian thicông kh n tr ng 92 Ph l c 4: B ng kh i l ng th c t nhà th u thicông n m 2013 93 Ph l c 5: B ng kh i l ng th c t nhà th u thicông n m 2014 94 Ph l c 6: B ng kh i l ng th c t nhà th u thicông n m 2015 95 Ph l c 7: B ng đ n giá h ng m c (chi phí tr c ti p) 96 viii DANH M C CÁC VI T T T VÀ GI I THÍCH THU T NG I CÁC VI T T T BVTC : B n v thicông CP : C ph n GPMB : Gi i phóng m t b ng GTVT : Giao thông v n t i MTV : M t thành viên N -CP : Ngh đ nh - Chính ph Q : Quy t đ nh Q -BGTVT : Quy t đ nh - B Giao thông V n t i QL : Qu c l 10 S M : S đ m ng 11 TCVN : Tiêu chu n Vi t Nam 12 TNHH : Trách nhi m h u h n 13 TP : Thành ph 14 UBND : 15 XL : y ban Nhân dân Xây l p II GI I THÍCH THU T NG Hình th c đ i : táccơng t (PPP) PPP (Public - Private Partner) vi c Nhà n c Nhà đ u t ph i h p th c hi n D án phát tri n k t c u h t ng, cung c p d ch v công c s H p đ ng d án H p đ ng BOT : BOT (Build - Operate - Transfer) Là h p đ ng đ k t gi a c quan Nhà n c ký c có th m quy n nhà đ u t đ xây d ng cơngtrình k t c u h t ng, sau hoàn thành cơng trình, nhà đ u t đ c quy n khai thác v n hành m t th i gian nh t đ nh đ c quy đ nh h p đ ng, sau nhà đ u t s chuy n giao l i cho nhà n c qu n lý khai thác ix K T LU N CH Trong Ch NG ng tác gi khái quát đ c toàn b , t quy mô cho đ n kh i l ng chi ti t c a d án M t d án tr ng m c a tồn qu c gia Chính th vi c đ y nhanh ti n đ c a d án h t s c quan tr ng Trên c s lý thuy t th c t c a cơng trình, tác gi phân tích y u t liên quan đ n ti n đ cho d án Qua đánhgiá đ c ph n côngtác qu n lý ti n đ c a Nhà th u M c dù nhi u h n ch nh ng ph n tìm m t s ngun nhân có th làm ch m ti n đ c a d án T c s lý thuy t đ n c s th c t , tác gi rút nhi u h c kinh nghi m Kh c ph c m t ph n côngtác l p ki m sốt ti n đ chocơngtrình giao thơng Áp d ng th c t cho m t s cơngtrình sau, tránh l p l i nh ng v n đ g p ph i nh trình bày Nh m đ y nhanh ti n đ cơngtrình giao thơng, s m đ a cơngtrình vào khai thác, thúc đ y n n kinh t ngày phát tri n lên 82 K T LU N VÀ KI N NGH T NH NG K T QU Lu n v n trình bày đ C c ý ngh a, t m quan tr ng c a k ho ch ti n đ t ch c thicông xây d ng cơngtrình giao thơng Các hình th c thicông ch y u hi n dùng th c t , ph ng pháp l p k ho ch ti n đ thicông c ng nh côngtác ki m tra k ho ch ti n đ thicơngTrình bày đ ph c c s lý thuy t đ l p ti n đ thicông theo s đ m ng l ng pháp tính tốn thơng s s đ m ng l i Các i nh tính tốn tr c ti p s đ m ng, tính b ng áp d ng máy tính T ti n đ thicôngtác gi l p t th c t c a Nhà th u đánhgiá ph n côngtác qu n lý ti n đ c a nhà th u nói riêng ti n đ thicơngcơngtrình giao thơng nói chung T nh ng đánhgiá t ng k t đ c côngtác qu n lý ti n đ xây d ng cơngtrìnhchocơngtrình QL1 Rút nhi u h c kinh nghi m áp d ng chocơngtrình giao thơng sau XU T VÀ KI N NGH V NH NG NGHIÊN C U TI P THEO V i nh ng h c kinh nghi m nêu trên, cơngtác xây d ng cơngtrình giao thơng nhi m v quan tr ng c a Nhà th u tr c tri n khai thicông ph i ch n cho m t gi i pháp thicơng h p lý Sau ph i có b ng k ho ch tiên đ m t cách t ng th nh t Do v y, c n áp d ng nghiên c u đánhgiácôngtác l p qu n lý ti n đ thicông m t cách h p lý Ph i theo dõi kh i l tu n đ bi t kh i l ng nhanh, ch m ti n đ đ u ch nh m t cách h p lý nh t Tránh trình tr ng d n toa kh i l l ng hàng ngày, báo cáo hàng ng, d n đ n thicông t nh ng khơng ki m sốt đ c ch t ng cơngtrình V phía c quan Nhà n c c n có ch tài đ m nh xây d ng c b n t khâu GPMB cho đ n hồn thi n cơng strình Khâu GPMB ph i làm minh b ch, rõ ràng chuyên nghi p, tránh đ tình tr ng kéo dài, nh h th u thicông ng đ n ti n đ thicông c a nhà i v i Nhà th u thicông ch m ti n đ lâu ph i thay đ i Nhà th u khác có n ng l c h n Tránh lãng phí, thi t h i n n kinh t đ m b o an sinh xã h i 83 i m i côngtác qu n lý nhà n c v ti n đ cơng trình, ln đ t lên hàng đ u thông qua đ i m i h thông c quan qu n lý nhà n nâng cao tay ngh , áp d ng đ qu lao đ ng ch t l c Luôn đào t o đ i ng cán b , c nghiên c u khoa h c vào th c t nâng cao hi u y m nh phát tri n công ngh s n xu t tiên ti n, v a đ m b o ti n đ , ng, th m m c ng nh gi m giá thành c a s n ph m tài c a tác gi phân tích đánh ch d ng l i m c đ mang nhi u y u t ch quan M i ch m t ph n nh v qu n lý ti n đ , ch a kèm nhi u y u t ch t l ng chi phí N u có th i gian nghiên c u sâu h n, tác gi s nghiên c u sâu h n y u t ti n đ kèm v i qu n lý ch t l ng chi phí Gi i quy t đ c tốn đó, s đem l i hi u qu to l n công cu c xây d ng h th ng giao thông t i n nh ng s n ph m hoàn thi n h i t đ y đ y u t : nhanh, ch t l 84 c ta S cho ng, giá thành h TÀI LI U THAM KH O Ti ng Vi t [1] B Giao Thông V n T i, "L ch s 70 n m phát tri n c a ngành GTVT Vi t Nam," 2014 [2] TS Nguy n ình Thám, L p k ho ch, t ch c ch đ o thicông Hà N i, 2014 [3] Nguy n H ng S n, "Phát tri n h th ng k t c u h t ng giao thông 2012 [4] Vi t Nam," ng S n, "Nhi u cơngtrình giao thơng t c ti n đ ," Báo Tin T c, 2016 [5] B o Anh, "Chính ph giao ti n đ cho d án giao thông tr ng m," 2016 [6] Nguy n Trung Th ng, "Nghiên c u đánhgiácôngtác qu n lý xây d ng cơngtrình đ ng bao Núi Bài Th Tp H Long," Lu n v n th c s , 2014 [7] Qu c h i N c C ng hoà Xã h i Ch ngh a Vi t Nam, "Lu t xây d ng S 50/2014/QH13 ngày 18/6/2014 ," 2014 [8] B xây d ng, "Thơng t 09/2016/TT-BXD h d ng cơng trình," 2016 ng d n h p đ ng thicông xây [9] Chính ph n c c ng hòa XHCN Vi t Nam, "Ngh đ nh 46/2015/N -CP V qu n lý ch t l ng b o trì cơngtrình xây d ng," 2015 [10] Chính ph n c c ng hòa XHCN Vi t Nam, "Ngh đ nh 44/2015/N -CP v quy đ nh chi ti t m t s n i dung v quy ho ch xây d ng," 2015 [11] B giao thông v n t i, "Tiêu chu n ngành TCVN 4054-2005," 2005 [12] B xây d ng, " nh m c 1776 ban hành theo Công v n 1776/BXD-CV ngày 16/08/2007," 2007 [13] B xây d ng, " nh m c 1778 ban hành theo Cơng v n 1778/BXD-CV ngày 16/08/2007," 2007 [14] Chính ph n c c ng hòa XHCN Vi t Nam, "Ngh đ nh 209/2004/N -CP V qu n lý ch t l ng cơngtrình xây d ng," 2004 [15] Chính ph n c c ng hòa XHCN Vi t Nam, "Ngh đ nh 24A/2016/N -CP v 85 Qu n lý v t li u xây d ng," 2016 [16] UBND T nh Qu ng Bình, "T ng quan v Qu ng Bình," 2016 [17] Tr ng đ i h c Th y L i, Bài gi ng Qu n lý ti n đ Hà N i, 2012 [18] TS L ng c Long, "Chuyên đ : Ph ng pháp chi phí Earned Value," 2016 [19] Hà Xuân Thành, "Qu n lý u n ti n đ thicơngcơngtrình th y n Lai Châu," Lu n v n th c s , 2014 [20] B giao thông v n t i, "Quy t đ nh s 585/Q -BGTVT ngày 11/3/2013 c a B GTVT v vi c phê t d án đ u t xây d ng cơngtrình QL.1 đo n Km672+600 – Km704+900, t nh Qu ng Bình theo hình th c h p đ ng BOT," 2013 [21] Công ty C ph n T p ồn Tr Qu ng Bình, 2013 ng Th nh, "H s thi t k b n v thi công," [22] Công ty TNHH MTV BOT Tr ng Th nh, H s d án Qu ng Bình, 2013 [23] Cơng ty C ph n Tr 2013-2015 ng Th nh 4, H s gói th u XL06 d án QL1 Qu ng Bình, Internet [24] http://www.mt.gov.vn/vn/tin-tuc/34827/lich-su-70-nam-phat-trien-cua-nganhgtvt-viet-nam.aspx [25] http://vneconomy.vn/bat-dong-san/chinh-phu-giao-tien-do-cho-cac-du-an-giaothong-trong-diem-20160512112554828.htm [26] https://www.quangbinh.gov.vn/3cms/gioi-thieu-chung-14532.htm [27] http://www.chinhphu.vn [28] http://baotintuc.vn/kinh-te/nhieu-cong-trinh-giao-thong-tac-tien-do20160622225331445.htm Tài li u khác [29] Tài li u tham kh o khác 86 PH L C Ph l c 1: Tính tij công vi c TT H ng m c công vi c [1] [2] Phát r ng t o m t b ng thicơng b./ Nhân cơng Nhân cơng 3,0/7(nhóm 2) c./ Máy thicông Máy i 140 CV Máy i 110 CV đ t c p I b ng máy đào b./ Nhân cơng Nhân cơng 3,0/7(nhóm 2) c./ Máy thicơng Máy đào bánh xích 1,6m3 Máy i 110 CV h u c b ng máy, đ t C1 b./ Nhân cơng Nhân cơng 3,0/7(nhóm 2) c./ Máy thicơng Máy đào bánh xích 1,6m3 Máy i 110 CV C ng tròn D100 C ng tròn D150 C ng tròn D75 C ng h p (2x2)m Lu lèn l i n n đ ng sau đào c./ Máy thicông Máy đ m bánh h i t hành 25T Máy san 108 CV Máy i 140 CV n v [3] nh m c [4] 100m2 Kh i l ng [5] Máy nhân l c [6] 1.370,22 t ij (ngày) [7] 21 công 0,1230 168,54 10,00 17 ca ca 0,0155 0,0045 21,24 6,17 1,00 1,00 21 100m3 2.809,50 142 công 3,8900 10.928,95 100,00 109 ca ca 0,2020 0,0500 567,52 140,47 4,00 1,00 142 140 100m3 2.809,50 156 công 0,5000 1.404,75 25,00 56 ca ca Cái Cái Cái Cái 0,1670 0,0300 469,19 84,28 3,00 9,00 1,00 1,00 3,00 1,00 156 84 Ph ng pháp thicông dây chuy n 150 31.378,33 m2 47 ca 0,0008 25,10 1,00 25 ca ca 0,0015 0,0008 47,07 25,10 1,00 1,00 47 25 87 TT H ng m c công vi c p n n đ ng K95 b ng máy đ m a./ V t li u t biên hòa b./ Nhân cơng Nhân cơng 3,7/7(nhóm 2) c./ Máy thicơng Máy đ m bánh h i t hành 25T Máy i 110 CV p n n đ ng K98 b ng máy đ m a./ V t li u t biên hòa b./ Nhân cơng Nhân cơng 3,7/7(nhóm 2) c./ Máy thicông Máy đ m bánh h i t hành 25T Máy i 110 CV Móng c p ph i đá d m lo i II, l p d i a./ V t li u C p ph i dá d m lo i II Nhân công Nhân công 4,0/7(nhóm 2) c./ Máy thicơng Máy i 110 CV Máy san 108 CV Máy đ m rung 25T Máy đ m bánh h i t hành 16T Máy đ m bánh thép t hành10T Ơ tơ t i n c 5m3 Móng c p ph i đá d m lo i I l p a./ V t li u C p ph i dá d m lo i I v n nh m c 100m3 m3 Kh i l ng Máy nhân l c 1.360,25 t ij (ngày) 177 113,0000 153.709,26 công 1,7400 2.094,56 25,00 84 ca 0,294 353,91 2,00 177 ca 0,1 176,95 1,00 177 100m3 m3 178,32 33 116,0000 20.685,32 công 1,7400 310,28 10,00 31 ca 0,3670 65,44 2,00 33 ca 0,2 32,63 1,00 33 100m3 m3 208,43 44 142,0000 29.597,40 3,9000 812,89 30,00 27 ca ca ca 0,42 0,08 0,21 87,54 16,67 43,77 2,00 1,00 2,00 44 17 22 ca 0,34 70,87 2,00 35 ca 0,21 43,77 2,00 22 ca 0,21 43,77 2,00 22 công 100m3 m3 178,86 142,0000 88 25.398,12 38 TT 10 11 12 H ng m c công vi c Nhân công Nhân cơng 4,0/7(nhóm 2) c./ Máy thicơng Máy r i c p ph i đá d m 50-60m3/h Máy đ m rung 25T Máy đ m bánh h i t hành 16T Máy đ m bánh thép t hành10T Ô tô t i n c 5m3 T i nh a dính bám, tiêu chu n nh a 0.5kg/m2 a./ V t li u Nh a Petrolimex 60/70 D u ho b./ Nhân cơng Nhân cơng 3,5/7(nhóm 2) c./ Máy thicông Máy phun nh a đ ng 190CV R i th m m t đ ng BTN ch t 19, dày 7cm a./ V t li u Bê tông nh a ch t 19 b./ Nhân công Nhân công 4,0/7(nhóm 2) c./ Máy thicơng Máy r i h n h p bê tông nh a - n ng su t: 130 CV đ n 140 CV Máy đ m bánh thép t hành10T Máy đ m bánh h i t hành 16T T i nh a th m bám, tiêu chu n nh a 1,0kg/m2 a./ V t li u Nh a Petrolimex 60/70 D u ho n nh m c Kh i l ng Máy nhân l c (ngày) 4,4000 786,98 - 25,00 31 ca 0,21 37,56 1,00 38 ca 0,21 37,56 1,00 38 ca 0,42 75,12 2,00 38 ca 0,21 37,56 1,00 38 ca 0,2 37,56 1,00 38 v công m2 59.620,00 t ij 30 kg kg 0,323 0,161 19.257,26 9.598,82 công 0,003 178,86 20,00 ca 0,001 59,62 2,00 30 m2 59.620,00 60 t n 0,166 9.896,92 công 0,0255 1.520,31 30,00 51 ca 0,001 59,62 1,00 60 ca 0,001 59,62 1,00 60 ca 0,001 59,62 1,00 60 m2 59.620,00 kg kg 0,787 0,321 89 46.920,94 19.138,02 30 TT H ng m c công vi c b./ Nhân cơng Nhân cơng 3,5/7(nhóm 2) c./ Máy thicông Máy phun nh a đ ng 190CV R i th m m t đ ng BTN 13 ch t 12,5, dày 6cm a./ V t li u Bê tông nh a ch t 12,5 b./ Nhân công Nhân công 4,0/7(nhóm 2) c./ Máy thicơng Máy r i h n h p bê tông nh a - n ng su t: 130 CV đ n 140 CV Máy đ m bánh thép t hành10T Máy đ m bánh h i t hành 16T 14 Tr ng c mái taluy a./ V t li u C b./ Nhân công Nhân cơng 2,5/7(nhóm 2) Gia c rãnh d c b ng v a 15 XM C10 a./ V t li u áh c d m 4x6 V a xi m ng cát vàng C10 b./ Nhân cơng Nhân cơng 3,5/7(nhóm 2) v n nh m c Kh i l ng Máy nhân l c (ngày) t ij công 0,003 178,86 20,00 ca 0,001 59,62 2,00 30 m2 59.620,00 60 t n 0,1454 8.668,75 công 0,0222 1.323,56 30,00 44 ca 0,001 59,62 1,00 60 ca 0,001 59,62 1,00 60 ca 0,001 59,62 1,00 60 m2 26.322,39 m2 công 26.322,39 0,09 2.369,02 m3 2.741,48 m3 m3 m3 1,2 0,057 0,42 công 2,08 90 24 100,00 24 38 3.289,77 156,26 1.151,42 5.702,27 150,00 38 Ngu n: Tính tốn c a tác gi Ph l c 2: Các thông s c a s đ ti n đ theo th i gian thicơngbình th Thơng s s m Thơng s mu n STT H ng m c công vi c t ij (ngày) [1] [2] Phát r ng t o m t b ng thicông đ t c p I b ng máy đào h u c b ng máy, đ t C1 C ng tròn D100 C ng tròn D150 C ng tròn D75 C ng h p (2x2)m Lu lèn l i n n đ ng sau đào p n n đ ng K95 b ng máy đ m p n n đ ng K98 b ng máy đ m Móng c p ph i đá d m lo i II, l p d i Móng c p ph i đá d m lo i I l p T i nh a dính bám, tiêu chu n nh a 0.5kg/m2 R i th m m t đ ng BTN ch t 19, dày 7cm T i nh a th m bám, tiêu chu n nh a 1,0kg/m2 R i th m m t đ ng BTN ch t 12,5, dày 6cm Tr ng c mái taluy Gia c rãnh d c b ng v a XM C10 [3] 21 142 156 [4] 21 21 [5] 21 163 177 [6] 21 54 150 163 313 47 177 33 44 38 163 210 387 420 464 30 91 10 11 12 13 14 15 ng D tr Công vi c g ng [10] R r [7] 21 163 210 [8] 0 33 [9] 0 33 237 387 74 74 210 387 420 464 502 163 210 387 420 464 210 387 420 464 502 0 0 0 0 0 502 532 502 532 0 10 60 532 592 532 592 0 11 30 592 622 592 622 0 12 60 24 38 622 682 682 682 706 720 622 696 682 682 720 720 t t t t 0 13 14 -24 0 15 Ngu n: Tính tốn c a tác gi Ph l c 3: Các thông s c a s đ ti n đ theo th i gian thicông kh n tr STT [1] 92 10 11 12 13 14 15 H ng m c công vi c tij (ngày) Thông s s m ng Thông s mu n D tr [2] Phát r ng t o m t b ng thicông đ t c p I b ng máy đào h u c b ng máy, đ t C1 C ng tròn D100 C ng tròn D150 C ng tròn D75 C ng h p (2x2)m Lu lèn l i n n đ ng sau đào p n n đ ng K95 b ng máy đ m p n n đ ng K98 b ng máy đ m Móng c p ph i đá d m lo i II, l p d i Móng c p ph i đá d m lo i I l p T i nh a dính bám, tiêu chu n nh a 0.5kg/m2 R i th m m t đ ng BTN ch t 19, dày 7cm T i nh a th m bám, tiêu chu n nh a 1,0kg/m2 [3] 19 129 142 [4] 19 19 [5] 19 148 161 [6] 19 49 [7] 19 148 191 R [8] 0 30 150 148 298 202 352 54 54 43 161 30 40 34 148 191 352 382 422 191 352 382 422 456 148 191 352 382 422 191 352 382 422 456 0 0 0 0 0 27 456 483 456 483 0 10 54 483 537 483 537 0 11 27 537 564 537 564 0 12 R i th m m t đ ng BTN ch t 12,5, dày 6cm Tr ng c mái taluy Gia c rãnh d c b ng v a XM C10 54 22 35 564 618 618 618 640 653 564 631 618 618 653 653 13 0 -22 13 t t t t r [9] 0 30 Công vi c g ng [10] 15 Ph l c 4: B ng kh i l H ng m c STT nv ng th c t nhà th u thicông n m 2013 Kh i l ng h p đ ng Tháng Tháng 10 Tháng 11 Tháng 12 D n d p m t b ng m3 137.021,81 15.438,79 26.203,73 46.483,67 25.410,08 xúc đ t h u c m3 28.961,51 4.005,32 6.769,02 17,40 6.957,80 cát n n đ m 280.949,94 36.917,16 39.289,36 41.839,35 68.624,04 ng m 31.378,33 205,80 3.668,45 p đ t n n đ ng K95 ng tròn D100 ng tròn D150 ng tròn D75 ng h p H200x200 m3 cái cái 136.025,89 3,00 9,00 1,00 1,00 13.570,68 22.400,45 1/2 1/2 Lu t ng c 93 C C C C ng Ph l c 5: B ng kh i l H ng m c D nd pm t b ng xúc đ t h uc đ cát n n ng Lu t ng c đ ng pđ tn n ng K95 94 pđ tn n đ ng K98 Bê tông nh a ch t h t m n D=6cm Bê tông nh a ch t h t trung D=7cm Móng c p ph i đá d m lo i Kh i l ng Tháng m3 13.7021,81 19.024,5 m3 28.961,51 4.506,12 0,00 6.705,85 m3 280.949,94 48.778,1 32.788,7 12.713,12 m2 31.378,33 2.805,16 2.260,45 m3 136.025,89 21.213,8 15.675,6 m3 17.832,17 m2 59.620 m2 59.620 m3 17.886 V Móng c p ph i đá d m lo i C ng tròn D100 C ng tròn D150 C ng tròn D75 m3 2.0843,24 cái C ng h p 2x2 Tháng Tháng3 ng th c t nhà th u thicông n m 2014 Tháng Tháng 9.191,62 7.786,37 3.043,66 16.537,77 34.055,6 15.250,5 10.176,1 Tháng Tháng Tháng Tháng 10.421,6 1,00 1,00 1,00 1,00 3,00 1,00 2,00 Tháng 11 Tháng 12 19.873 19.873 7.656 8.943 1,00 Tháng 10 2,00 10.421,6 8.943 Ph l c 6: B ng kh i l H ng m c STT ng th c t nhà th u thicông n m 2015 n kikiikuiv Kh i l ng h p đ ng Tháng Tháng Tháng3 Tháng Tháng 95 Bê tông nh a ch t h t m n D=6cm m2 59.620 Bê tông nh a ch t h t trung D=7cm m2 59.620 Móng c p ph i đá d m lo i m3 17.886 Móng c p ph i đá d m lo i m3 20.843,24 Tr ng c mái taluy m2 28.308,85 9.436,28 9.436,28 9.436,28 Gia c rãnh d c b ng đá h c xây m 2.092,49 697,50 697,50 697,50 V ch s n m2 2.427,01 Tháng 19.873,33 19.873,33 19.873,33 19.873,33 2.427,01 Ph l c 7: B ng đ n giá h ng m c (chi phí tr c ti p) 96 TT H ng m c công vi c 10 11 12 13 14 15 Phát r ng t o m t b ng thicông n n đ ng đ t h u c , đ t khơng thích h p H th ng thoát n c ngang Lu lèn l i n n đ ng sau đào p đ t n n đ ng K95 p đ t n n đ ng K98 C p ph i đá d m lo i C p ph i đá d m lo i Nh a dính bám 0.5Kg/m2 R i th m BTN ch t 19 dày 7cm Nh a th m bám 1.0Kg/m2 R i th m BTN ch t 12,5 dày 6cm Tr ng c gia c mái taluy âm Gia c rãnh d c T ng c ng T ng c ng (Làm tròn) B ng ch : Tám m i tám t , b n tr m chín m nv m2 m3 m3 TB m2 m3 m3 m3 m3 m2 m2 m2 m2 m2 m3 Kh i l ng 137.021,81 280.949,94 28.961,51 1,00 31.378,33 136.025,89 17.832,17 20.843,24 17.886,00 59.620,00 59.620,00 59.620,00 59.620,00 26.322,39 2.741,48 i ba tri u, b n tr m ba m n giá VN 758,09 35.111,83 33.003,08 4.908.543.351,62 7.303,17 104.640,21 108.315,56 490.665,97 504.765,33 14.404,76 288.984,98 26.508,70 258.555,17 16.832,79 541.352,20 i l m ngàn đ ng Thành ti n VN 103.875.346 9.864.667.675 955.818.997 4.908.543.351 229.161.280 14.233.777.095 1.931.501.533 10.227.068.596 9.028.232.671 858.811.952 17.229.284.669 1.580.448.738 15.415.059.390 443.079.323 1.484.104.343 88.493.434.965 88.493.435.000 Ghi ... vào t ng công trình riêng bi t Trong đ tài s sâu vào nghiên c u đánh giá công tác qu n lý ti n đ thi cơng cơng trình giao thông, áp d ng cho tr c ti p cho cơng trình QL1A đo n Km672+600 - Km704+900. .. cơng trình thi t b , nhân cơng ph c v cơng trình 54 3.2.2 T ch c thi công c a Nhà th u 56 3.2.3 Công tác l p k ho ch ti n đ thi công c a Nhà th u thi công 61 3.2.4 ánh giá công tác. .. cơng trình sau m t cách hi u qu nh t Xu t phát t v n đ nêu trên, tác gi ch n đ tài lu n v n th c s : Nghiên c u đánh giá công tác qu n lý ti n đ thi cơng cho cơng trình QL1A đo n Km672+600 Km704+900