Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 80 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
80
Dung lượng
1,56 MB
Nội dung
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC DÂN LẬP HẢIPHÒNG ISO 9001:2015 CHUNG NGỌC KHÁNH LUẬN VĂN THẠC SĨ CHUYÊN NGÀNH QUẢNTRỊ KINH DOANH HảiPhòng– 2018 i BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC DÂN LẬP HẢIPHÒNG CHUNG NGỌC KHÁNH QUẢNTRỊHOẠTĐỘNGGIAONHẬNHÀNGHÓAXUẤTNHẬPKHẨUTẠICÔNGTYCỔPHẦNĐẠILÝHÀNGHẢIVIỆTNAM - CHINHÁNHHẢIPHÒNG LUẬN VĂN THẠC SĨ NGÀNH QUẢNTRỊ KINH DOANH CHUYÊN NGÀNH: QUẢNTRỊ KINH DOANH MÃ SỐ: 60 34 01 02 NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS LÊ HỮU ẢNH ii LỜI CAM ĐOAN Tơi Chung Ngọc Khánh học viên cao học khố 3, Khoa Quảntrị kinh doanh trường Đại học Dân lập HảiPhòng Tơi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi Các kết nghiên cứu luận văn trung thực, số liệu luận văn có nguồn gốc rõ ràng Hải Phòng, ngày tháng năm 2018 TÁC GIẢ Chung Ngọc Khánh iii LỜI CẢM ƠN Luận văn thạc sĩ chuyên ngành Quảntrị kinh doanh với đề tài “Quản trịhoạtđộnggiaonhậnhànghóaxuấtnhậpCơngtycổphầnđạilýhànghảiViệt Nam-chi nhánhHải Phòng” kết q trình cố gắng không ngừng thân giúp đỡ, động viên khích lệ thầy cơ, bạn bè đồng nghiệp người thân Qua trang viết tác giả xin gửi lời cảm ơn tới người giúp đỡ thời gian học tập - nghiên cứu khoa học vừa qua Tơi xin tỏ lòng kính trọng biết ơn sâu sắc thầy giáo PGS.TS Lê Hữu Ảnh trực tiếp tận tình hướng dẫn cung cấp tài liệu thơng tin khoa học cần thiết cho luận văn Xin chân thành cảm ơn Ban lãnh đạo trường Đại học Dân lập Hải Phòng, Khoa Quảntrị kinh doanh tạo điều kiện cho tơi hồn thành tốt luận văn TÁC GIẢ Chung Ngọc Khánh iv MỤC LỤC CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢNTRỊHOẠTĐỘNGGIAONHẬNHÀNGHÓAXUẤTNHẬPKHẨU 1.1 Khái quát chung hoạtđộnggiaonhậnhànghóaxuấtnhập 1.1.1 Khái niệm hoạtđộnggiaonhậnhànghóaxuấtnhập 1.1.2 Đặc điểm hoạtđộnggiaonhậnhànghóaxuấtnhập 1.1.2.1 Người giaonhận 1.1.3 Phân loại hoạtđộnggiaonhậnhànghóaxuấtnhập 1.1.2.3 Quyền hạn trách nhiệm người giaonhận 10 1.2 Vai trò hoạtđộnggiaonhậnhànghóaxuấtnhập 11 1.3 Các dịch vụ hoạtđộnggiaonhậnhànghóaxuấtnhập 12 1.4 Sự cần thiết việc quảntrịhoạtđộnggiaonhậnhànghóaxuấtnhập doanh nghiệp 14 1.5 Quảntrịhoạtđộnggiaonhậnhànghóaxuấtnhập doanh nghiệp 15 1.5.1 Căn pháp lýhoạtđộnggiaonhậnhànghóaxuấtnhập 15 1.5.2 Nội dung quảntrịgiaonhậnhànghóaxuấtnhập 16 1.5.2.1 Quy trình giaonhậnhànghóaxuấtnhập 16 1.5.2.2 Kế hoạch giaonhậnhànghóaxuấtnhập 21 1.5.2.3 Quảntrị mặt hànggiaonhậnhànghóaxuấtnhập 22 1.5.2.4 Xử lý vấn đề phát sinh giaonhậnhànghóaxuấtnhập khẩu23 1.5.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến giaonhậnhànghóaxuấtnhập 24 CHƯƠNG 2: QUẢNTRỊHOẠTĐỘNGGIAONHẬNHÀNGHÓAXUẤTNHẬPKHẨUTẠICÔNGTYCỔPHẦNĐẠILÝHÀNGHẢIVIỆTNAMCHINHÁNHHẢIPHÒNG 26 2.1 Khái quát chung CôngtycổphầnđạilýhànghảiViệtNam–chinhánhHảiPhòng 26 v 2.1.1 Lịch sử hình thành phát triển 26 2.1.2 Lĩnh vực, ngành nghề kinh doanh 26 2.1.3 Cơ cấu tổ chức VOSA HảiPhòng 27 2.1.4 Kết hoạtđộng kinh doanh 29 2.2 Thực trạng hoạtđộnggiaonhậnhànghóaxuấtnhậpCơngtycổphầnđạilýhànghảiViệtNam–chinhánhHảiPhòng 33 2.2.1 Khối lượng hànghóaxuấtnhậpgiaonhận 33 2.2.2 Thực trạng quảntrịhoạtđộnggiaonhậnhànghóaxuấtnhậpCơngtycổphầnĐạilýhànghảiViệt Nam- ChinhánhHảiPhòng 34 2.2.2.1 Thực trạng quy trình giaonhậnhànghóaxuấtnhậpcơng ty34 2.2.2.2 Thực trạng thực kế hoạch giaonhậnhànghóaCôngtycổphầnĐạilýhànghảiViệt Nam- ChinhánhHảiPhòng 43 2.2.2.3 Thực trạng quảntrị mặt hànggiaonhậnCôngtycổphầnĐạilýhànghảiViệt Nam- ChinhánhHảiPhòng 45 2.2.2.4 Thực trạng xử lý vấn đề phát sinh giaonhậnhànghóaCơngtycổphầnĐạilýhànghảiViệt Nam- ChinhánhHảiPhòng 50 2.3 Đánh giá cơng tác quảntrịhoạtđộnggiaonhậnhànghóaxuấtnhậpCôngtycổphầnđạilýhànghảiViệtNam - chinhánhHảiPhòng 52 2.3.1 Ưu điểm 52 2.3.2 Hạn chế nguyên nhân 52 2.3.2.1 Hạn chế 52 2.3.2.2 Nguyên nhân hạn chế 53 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN QUẢNTRỊHOẠTĐỘNGGIAONHẬNHÀNGHÓAXUẤTNHẬPKHẨUTẠICÔNGTYCỔPHẦNĐẠILÝHÀNGHẢIVIỆTNAM–CHINHÁNHHẢIPHÒNG 56 3.1 Định hướng phát triển hoạtđộnggiaonhận vận tải đường biển ViệtNam đến năm 2020 56 3.2 Phương hướng phát triển côngtycổphầnđạilýhànghảiViệt Nam.57 vi 3.3 Phương hướng phát triển côngtycổphầnđạilýhànghảiViệt Nam- ChinhánhHảiPhòng 58 3.4 Một số giải pháp hoàn thiện quảntrịhoạtđộnggiaonhậnhànghóaxuấtnhậpCôngtycổphầnđạilýhànghảiViệtNam - chinhánhHảiPhòng 59 3.4.3.1 Nâng cao chất lượng kế hoạch giaonhậnhànghóaxuấtnhập 59 3.4.2 Đầu tư thêm trang thiết bị phục vụ cơng tác giaonhậnhànghóa 60 3.4.3 Nâng cao chất lượng dịch vụ giaonhậnhànghóa 62 3.4.4 Tập trung xử lý tất vấn đề phát sinh trình giaonhậnhànghóaxuấtnhập 64 3.4.5 Nâng cao trình độ chun mơn, kỹ quảnlý cho đội ngũ cán côngnhân viên côngty 65 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 68 Kết luận 68 Kiến nghị với Nhà nước, Chính phủ, Hiệp hội giaonhận 68 Kiến nghị với quanHảiquan 69 TÀI LIỆU THAM KHẢO 70 vii DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 2.1 Báo cáo kết kinh doanh CôngtycổphầnđạilýhànghảiViệt Nam- chinhánh HP giai đoạn từ 2015-2017 30 Biểu đồ 2.1: Doanh thu VOSA HảiPhòng giai đoạn 2015-2017 31 Biều đồ 2.2 Chi phí VOSA HảiPhòng giai đoạn 2015-2017 31 Biều đồ 2.3 Lợi nhuận VOSA HảiPhòng giai đoạn 2015-2017 32 Bảng 2.2 Tổng khối lượng hànghóagiaonhận giai đoạn 2015-2017 33 Biểu đồ 2.4 Khối lượng hànghóagiaonhận giai đoạn 2015 -2017 33 Bảng 2.3: Tình hình thực kế hoạch giaonhậnhànghóaxuấtnhậpcơngtycổphầnđạilýhànghảiViệtNam–chinhánhHảiPhòng 44 Bảng 2.4: Cơ cấu mặt hànggiaonhận (hàng nhập khẩu) côngtycổphầnđạilýhànghảiViệtNamHảiPhòng 46 Bảng 2.5: Cơ cấu mặt hànggiaonhận (hàng xuất khẩu) côngtycổphầnđạilýhànghảiViệtNam–chinhánhHảiPhòng 47 Bảng 2.6: Cơ cấu thị trường giaonhậnhànghóaxuấtnhậpcơngtycổphầnđạilýhànghảiViệtNam–chinhánhHảiPhòng 48 Biểu đồ 2.5: Cơ cấu thị trường giaonhậnhànghóaxuấtnhập 48 Bảng 2.7: Các vấn đề phát sinh giaonhậnhànghóaxuấtnhậpcôngtycổphầnđạilýhànghảiViệtNam–chinhánhHảiPhòng 51 viii DANH MỤC SƠ ĐỒ Sơ đồ 2.2: Quy trình giaonhậnhànghóaxuất VOSA HảiPhòng 35 Sơ đồ 2.3: Quy trình giaonhậnhànghóanhập VOSA HảiPhòng 39 ix MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Trong trình hội nhập kinh tế quốc tế, hoạtđộnggiaonhậnhànghóaxuấtnhập giữ vai trò quan trọng Giaonhậnhànghóaxuấtnhập thúc đẩy q trình chuyển dịch hànghóa diễn nhanh chóng, thuận tiện, góp phần thực hiệu hợp đồng mua bán ngoại thương Với sách mở cửa, ngành giaonhậnhànghóaxuấtnhậpViệtNam phát triển mạnh số lượng kim ngạch, quy mô hoạtđộng phạm vi thị trường Đây hội lớn cho doanh nghiệp tham gia kinh doanh lĩnh vực giaonhận vận tảihànghóaxuấtnhập Tuy nhiên, cạnh tranh doanh nghiệp giaonhậnhànghóaxuấtnhập thị trường diễn gay gắt Do đó, cơng tác quảntrịhoạtđộng phải đạt hiệu cao để tăng hiệu kinh doanh nâng cao giá trị doanh nghiệp giúp doanh nghiệp đứng vững thành cơng thị trường Với mong muốn đóng góp vào phát triển mảng dịch vụ giaonhậnhànghóaxuấtnhập đơn vị công tác, tác giả lựa chọn đề tài “Quản trịhoạtđộnggiaonhậnhànghóaxuấtnhậpCơngtycổphầnđạilýhànghảiViệtNam–chinhánhHải Phòng” làm đề tài luận văn thạc sỹ Mục đích, phạm vi đề tài luận văn 2.1 Mục tiêu nghiên cứu - Nghiên cứu sở lý luận quảntrịhoạtđộnggiaonhậnhànghóaxuấtnhập - Phân tích thực trạng quảntrịhoạtđộnghoạtđộnggiaonhậnhànghóaxuấtnhậpCôngtycổphầnđạilýhànghảiViệt Nam-chi nhánhHảiPhòng Khối lượng đội tàu ViệtNam đảm nhận khoảng 110-126 triệu vào năm 2015; 215-260 triệu vào năm 2020 đến năm 2030 tăng gấp 1,5-2 lần so với năm 2020; số lượng hành khách đạt triệu năm 2015; 9-10 triệu năm 2020 năm 2030 tăng 1,5 lần so với năm 2020 Phát triển đội tàu biển ViệtNam theo hướng đại, trọng phát triển loại tàu chuyên dùng (tàu container, hàng rời, dầu ) tàu trọng tải lớn Năm 2010 có tổng trọng tải 6-6,5 triệu DWT; năm 2015 có tổng trọng tải 8,5-9,5 triệu DWT đến năm 2020 đạt 11,5-13,5 triệu DWT Từng bước trẻ hóa đội tàu biển ViệtNam đến năm 2020 đạt độ tuổi bình quân 12 năm - Về công nghiệp tàu thủy, đến năm 2020, phát triển ngành công nghiệp tàu thủy nước ta đạt mức tiên tiến khu vực, đóng tàu hàng trọng tải đến 300.000 DWT, tàu khách, tàu dịch vụ dầu khí, tàu cứu hộ cứu nạn, bảo đảm hàng hải, cơng trình - Về định hướng phát triển hệ thống cảng biển giai đoạn tới, việc nâng cấp, đầu tư chiều sâu, phát huy hết công suất, hiệu cảng hữu, cần tập trung vào việc xây dựng cảng trung chuyển quốc tế, cảng cửa ngõ quốc tế vùng kinh tế trọng điểm, số cảng nước sâu chuyên dụng xếp dỡ container, than quặng dầu quy mô lớn, trang thiết bị đại 3.2 Phương hướng phát triển côngtycổphầnđạilýhànghảiViệtNam - Duy trì dịch vụ hànghải truyền thống đạilý tàu rời tàu liner, cung ứng tàu biển dịch vụ hànghải liên quan - Xây dựng thực chiến lược mở rộng thị trường, đẩy mạnh hoạtđộng marketing tới chủ tàu, chủ hàng lớn - Tiếp tục đầu tư xây dựng hệ thống kho bãi, phương tiện xếp dỡ phương tiện vận tảiđại đạt tiêu chuẩn để phát triển chuỗi dịch vụ logistics toàn diện với giá trị gia tăng dịch vụ đạilý vận tải, kinh doanh kho bãi, kho ngoại quan, dịch vụ ủy thác xuấtnhậphàng hóa…để đáp ứng nhu cầu dịch vụ trọn gói cho khách hàng 57 - Tiếp tục tìm kiếm hội đầu tư liên doanh với khách hàng lớn, hãng tàu, côngty cung cấp dịch vụ logistics lớn giới để bước vươn thị trường quốc tế - Tiếp tục nâng cao công tác quảntrị doanh nghiệp, quảntrịtài - Phấn đấu giữ vững mục tiêu tăng trưởng loại hình dịch vụ, doanh thu lợi nhuận, có điều chỉnh kịp thời có biến động thị trường dịch vụ hànghải logistics quốc tế nước, bảo toàn vốn - Tiếp tục nghiên cứu đầu tư xây dựng phát triển có chiều sâu với hiệu cao nhất: Nghiên cứu dự án đầu tư xây dựng sở hạ tầng, kho bãi, đầu tư mua sắm phương tiện trang thiết bị đại để nâng cao lực cạnh tranh, phục vụ cho việc phát triển chuỗi dịch vụ logistics, tìm kiếm, mở rộng quan hệ hợp tác, liên doanh với đối tác nước để sử dụng tối ưu hệ thống sở vật chất, kho bãi sẵn có, đầu tư theo yêu cầu đối tác mang lại hiệu nhanh - Thực hành tiết kiệm, hạn chế mua sắm thiết bị, vật dụng không cần thiết, tiếp tục phấn đấu tiết kiệm chi phí 3.3 Phương hướng phát triển côngtycổphầnđạilýhànghảiViệt Nam- ChinhánhHảiPhòng Trên sở định hướng phát triển côngtycổphầnđạilýhànghảiViệt Nam, VOSA HảiPhòng đề mục tiêu sau: - Tiếp tục giữ vững, ổn định ngành nghề kinh doanh truyền thống có thương hiệu đạilý tàu biển, dịch vụ hàng hải, thương mại xuấtnhập sở chiến lược chung côngty - Hoàn thiện mở rộng hệ thống kho bãi chứa hàng, tăng cường máy móc, phương tiện xếp dỡ, vận tảihànghóa xe, cẩu để tăng lực tiếp nhậnhànghóa 58 - Tăng cường quảng bá thương hiệu, đẩy mạnh tìm kiếm đối tác chiến lược lĩnh vực logistics để tạo sản phẩm chất lượng, phát triển bền vững thị trường - Nâng cao trình độ chun mơn, nghiệp vụ cho đội ngũ cán nhân viên để góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ cung cấp 3.4 Một số giải pháp hoàn thiện quảntrịhoạtđộnggiaonhậnhànghóaxuấtnhậpCơngtycổphầnđạilýhànghảiViệtNam - chinhánhHảiPhòng 3.4.3.1 Nâng cao chất lượng kế hoạch giaonhậnhànghóaxuấtnhậpCơ sở giải pháp: Kế hoạch giaonhậnhànghóaxuấtnhậpcôngty chưa đảm bảo chất lượng, mức độ chênh lệch thực kế hoạch đáng kể cho thấy việc lập kế hoạch giaonhậnhànghóaxuấtnhậpcơngty chưa sát với tình hình thực tế, cơng tác dự báo biến động chưa đảm bảo tính hiệu Mục đích giải pháp: Kế hoạch giaonhậnhànghóaxuấtnhập lập sát với tình hình thực tế, dự báo biến động tăng giảm khối lượng, giá trịhànghóagiaonhận phải phù hợp Nội dung giải pháp: - Kế hoạch giaonhận cần lập sở kết thực giaonhậnhànghóaxuấtnhậpnăm trước - Đẩy mạnh công tác nghiên cứu dự báo biến động thị trường giaonhậnhànghóaxuấtnhập - Nâng cao trình độ chun mơn nhân làm cơng tác lập kế hoạch giaonhậnhànghóaxuấtnhậpcôngty Dự kiến kết quả: - Kế hoạch lập phù hợp với thực tế sở đo lường, đánh giá hiệu cơng tác giaonhậnhànghóaxuấtnhập 59 3.4.2 Đầu tư thêm trang thiết bị phục vụ cơng tác giaonhậnhànghóaCơ sở giải pháp: Cơ sở vật chất, trang thiết bị côngty lạc hậu, xuống cấp nhiều thiết bị hệ thống mạng, hệ thống phần mềm quảnlýgiaonhận hết khấu hao nhiều năm tiếp tục sử dụng chưa thay ảnh hưởng đến tiến độ, thời gian thực cơng việc Thêm vào đó, cơngty chưa có phương tiện vận tải, phải th ngồi đó, cơng tác giaonhậnhànghóa bị phụ thuộc vào đơn vị vận tải Mục đích giải pháp: Đầu tư vào trang thiết bị, sở vật chất cần thiết Trang thiết bị đạicơng việc thực nhanh chóng, mang lại hiệu cao Nội dung giải pháp: Hệ thống mạng thông tin đơn vị đưa vào sử dụng từ năm 2003 với nguyên giá 267 triệu đồng, hết giá trịkhấu hao Do đó, cơngty cần thực việc trang bị hệ thống mạng thông tin Mạng thông tin đại, đường truyền nhanh việc thực dịch vụ thuận tiện tiết kiệm thời gian cho khách hàngCôngty tổ chức quảnlý liệu chủ yếu excel, ngồi cóphần mềm quảnlý vỏ cont đưa vào sử dụng từ năm 2009, giá trị lại đồngPhần mềm cũ có nhiều phần mềm quảnlý thay việc đầu tư mưa phần mềm cần thiết Côngty nên áp dụng phần mềm quảnlýgiaonhận HAS Shipping côngtyHải Âu ViệtNam tích hợp với website marketing, bán hàng online đáp ứng nhu cầu nhập liệu, xem báo cáo lúc, nơi cho nhiều đối tượng sử dụng giải pháp tích hợp thiết thực cho doanh nghiệp logistics Giao diện phần mềm HAS shipping 60 Thêm vào đó, cơngty khơng có phương tiện vận tải phải th ngồi làm giảm tính chủ độngcôngty phụ thuộc vào đơn vị khác việc chậm trễ hoạtđộnggiaonhậnhàng hóa, thời gian tới cơngty nên đầu tư thêm phương tiện vận tải gồm container loại 20 feet 40 feet Chi phí thực giải pháp (dự kiến): STT Danh mục Đầu tư hệ thống mạng liệu Chi phí lắp đặt dự kiến 298 Dự kiến mới, đại triệu đồng-320 triệu đồngPhần mềm HAS shipping Chi phí dự kiến 15 triệu đồng/năm-25 triệu đồng/năm 61 Đầu tư mua phương tiện vận tảiChi phí dự kiến 5,2 tỷđồng ( xe container 20 feet (1,1 tỷ đồng/xe) xe container 40 feet (1,5 tỷ đồng/xe)) 5,513 tỷ đồng-5,545 tỷđồngCộng Dự kiến kết quả: Hệ thống trang thiết bị sở vật chất côngty cải thiện, nâng cấp, giúp tiết kiệm thời gian thực hoạtđộnggiao nhận, đảm bảo chủ độngcôngtyhoạtđộng kinh doanh 3.4.3 Nâng cao chất lượng dịch vụ giaonhậnhànghóaCơ sở giải pháp: Chất lượng dịch vụ giaonhậnhànghóaxuấtnhập chưa đảm bảo số khách hàng chuyển sang sử dụng dịch vụ đơn vị khác, cơng tác chăm sóc khách hàng, tư vấn, hỗ trợ khách hàng chưa quan tâm mức Mục đích giải pháp: nâng cao chất lượng dịch vụ giaonhậnhànghóa để đáp ứng nhu cầu ngày cao khách hàng, thu hút khách hàng, từ tăng doanh thu lợi nhuận cho cơng ty, tạo uy tín, thương hiệu chỗ đứng vững thị trường Nội dung giải pháp - Đa dạng hóa loại hình dịch vụ, côngty tập trung vào khai thác giaonhậnhànghóaxuấtnhập đường biển, thời gian tới côngty nên phát triển thêm dịch vụ giaonhậnhànghóa đường sắt với số nước Trung Quốc, Lào, Campuchia… - Côngty cần nâng cao chất lượng dịch vụ thời gian đảm bảo an tồn cho hànghóaxuấtnhập q trình giao nhận, cơngty cần đặc biệt quan tâm đến việc hạn chế để xảy sai sót khơng đáng có - Xây dựng thêm phận chăm sóc khách hàng: nhân viên tuyển dụng vào phòng chăm sóc khách hàng cần có ý thức làm việc, tinh thần trách nhiệm, cóphong cách làm việc chuyên nghiệp sẵn sàng giải đáp thắc 62 mắc, phàn nàn từ phía khách hàng, ghi nhận ý kiến khách hàng, báo cáo lên ban lãnh đạo để đưa hướng xử lý, giải - Giaonhậnhànghóaxuấtnhập lĩnh vực hoạtđộng mang tính thời vụ, hai quý cuối năm thường nhiều việc so với hai quý đầu, vậy, Côngty hạn chế tác động đặc điểm cách giảm giá cho khách hàng thời điểm hàngcó dịch vụ ưu đãi cho khách hàng - Tăng cường thực hoạtđộng tư vấn dịch vụ hỗ trợ để thu hút khách hàng đến với côngty thông qua việc xây dựng phận chăm sóc khách hàngCơngty tư vấn cho khách hànghãng tàu vận chuyển, phương tiện vận chuyển phù hợp với hànghóa khách hàng, triển khai thêm sách ưu đãi miễn phí bảo hiểm hàng hóa, miễn phí lưu kho cho khách hàng… - Bên cạnh cách tiếp cận truyền thống điện thoại cho khách hàng, Côngty nên sử dụng thêm Email marketing để gửi quảng cáo dịch vụ cho đối tác Biện pháp đem lại hiệu ứng định gửi đối tượng thời điểm, mang tính gợi nhớ với khách hàng - Mở rộng thị trường để khai thác thị trường tiềm thị trường châu Âu, châu Mỹ châu Phi, mở rộng phạm vi kinh doanh, côngty nên đẩy mạnh khai thác thị trường tiềm năng, đa dạng hóa dịch vụ để thu hút khách hàng, liên doanh, liên kết với cơngtygiaonhậncó uy tín nước ngồi để nhờ mà thâm nhập vào thị trường họ khai thác, học tập kinh nghiệm quảnlý tiên tiến Chi phí giải pháp (dự kiến) Chi phí thực giải pháp (dự kiến): chi phí giải pháp bao gồm chi phí xây dựng phận chăm sóc khách hàng với trưởng phòngnhân viên chi phí quảng cáo Mức lương trưởng phòng dự kiến 10 triệu đồng, mức lương nhân viên dự kiến triệu đồng/người Như vậy, tổng chi phí dự kiến cho giải pháp 24 triệu đồng Dự kiến kết quả: 63 Nhờ nâng cao chất lượng dịch vụ, cơng tác chăm sóc khách hàng, nhu cầu khách hàng đáp ứng tốt Côngty thu hút thêm khách hàng mở rộng thị trường, phạm vi kinh doanh Thông qua biện pháp giúp côngty tăng doanh thu lợi nhuận (dự kiến 10% năm) 3.4.4 Tập trung xử lý tất vấn đề phát sinh q trình giaonhậnhànghóaxuấtnhậpCơ sở giải pháp: TạiCôngtycổphầnđạilýhànghảiViệt Nam-chi nhánhHảiPhòng tồn vấn đề phát sinh giaonhậnhànghóaxuấtnhập chậm trễ giaonhận xảy sai sót thủ tục Mục đích giải pháp: Các vấn đề phát sinh trình giaonhậnhànghóaxuấtnhập giảm xuống, hạn chế sai sót xảy qua nâng cao uy tín, thương hiệu côngty Nội dung giải pháp: - Xác định rõ nguyên nhân tồn sai sót giaonhậnhànghóacơngty bao gồm sai sót thủ tục chậm trễ thời gian, đưa hình thức xử phạt cá nhân gây sai sót - Kiểm soát chặt chẽ chứng từ, trước tiến hành khai hảiquan người làm chứng từ phải kiểm tra tờ khai khớp với chứng từ liên quan hợp đồng, invoice, bill of lading… đảm bảo việc làm tờ khai xác, tránh sai sót khơng đáng có dẫn đến chậm trễ giaonhậnhànghóa - Tính tốn thời gian giaohàng xác định phương án hànghóa bị gửi trễ, bốc hàng lên tàu trễ, tàu đến trễ, hànghóa đến cảng trễ, hay nguyên nhân khách quan khác lỗi bên bán lỗi bên mua Dự kiến kết quả: - Số lần sai sót thủ tục chậm trễ giaonhận giảm xuống 64 - Tiết kiệm thời gian, chi phí - Nâng cao chất lượng dịch vụ giao nhận, uy tín cơngty 3.4.5 Nâng cao trình độ chuyên môn, kỹ quảnlý cho đội ngũ cán côngnhân viên côngtyCơ sở giải pháp: Đội ngũ cán quảnlýnhân viên cơngty yếu chun mơn nghiệp vụ so với trình độ giaonhận giới, chưa sử dụng ngoại ngữ cách thành thạo giao dịch với đối tác nước Mục đích giải pháp: Con người ln giữ vai trò quan trọng yếu tố định đến thành công hay thất bại lĩnh vực Khi đội ngũ cán côngnhân viên côngtycó trình độ chun mơn cao có tinh thần trách nhiệm cơng việc chất lượng dịch vụ giaonhậnhànghóaxuấtnhập tăng giúp nâng cao uy tín, hình ảnh cơng ty, thu hút thêm nhiều khách hàng giúp côngty mở rộng thị phần Nội dung giải pháp: Đào tạo, nâng cao trình độ chun mơn, kỹ quảnlý cho đội ngũ cán côngnhân viên côngty biện pháp cần áp dụng liên tục trình hoạtđộng Với đội ngũ cán cần tổ chức khóa học kỹ quảnlý để họ nhận thức rõ vai trò trách nhiệm người quản lý, trang bị cho thân kỹ quảnlý cần thiết nhờ đội ngũ cán phát huy hết khả vai trò quảnlý phục vụ đắc lực cho chiến lược phát triển côngty Mỗi nhà quảnlý cần phải có kiến thức, kỹ chun mơn nghề nghiệp, kiến thức doanh nghiệp, lĩnh vực kinh doanh, môi trường pháp lý, kinh tế, xã hội Thêm vào đó, điều kiện hội nhập mơi trường kinh doanh quốc tế xu hướng phát triển kinh tế giới kiến thức cần thiết với nhà quảnlý 65 Côngty thường xuyên cử cán tham gia tập huấn lớp học chuyên môn nghiệp vụ như: quảntrịcơng ty, kế tốn, logistics,… để cập nhật kiến thức, thông tin Luật thuế, BHXH, Luật lao động… Côngty nên cử cán quảnlý học nghiệp vụ thông qua hiệp hội giaonhận vận tải, kinh nghiệm thực tế, kỹ quảnlý họ nâng cao Cán quảnlýnhân tố quan trọng định thành bại doanh nghiệp cơng tác cán cần coi trọng tiến hành thường xuyên sở đánh giá khách quan lực công tác phẩm chất cán thể qua chất lượng, hiệu hồn thành cơng việc đảm nhiệm khả phát triển, lựa chọn xây dựng đội ngũ lãnh đạo đơn vị có đủ phẩm chất lực công tác Với đội ngũ nhân viên, cơngty trọng đến hình thức đào tạo chỗ đào tạo côngty thông qua việc truyền đạt, hướng dẫn nghiệp vụ nhân viên với Đồng thời, côngty nên tạo điều kiện cho nhân viên tham gia khóa học nghiệp vụ nghiệp vụ hảiquan VCCI tổ chức hàngnămHảiPhòngCơngty cần lưu ý đến việc phát triển đội ngũ nhân lực trẻ tiếp cận với nguồn tri thức đại, có lực sử dụng ngoại ngữ, cơng nghệ thơng qua việc tuyển chọn sinh viên theo học ngành vận tải biển, ngoại thương, quảntrị kinh doanh qua chương trình thực tập tiềm cơngty Thời gian thực tập cho sinh viên theo chương trình dự kiến tháng Bên cạnh việc đào tạo cho nhân viên, côngty cần thực thêm sách thưởng phạt rõ ràng cán bộ, nhân viên côngty để đảm bảo họ thực nghĩa vụ trách nhiệm công việc Cơngty cần nâng cao trình độ ngoại ngữ, tin học cho tồn thể cán bộ, cơngnhân viên Chi phí giải pháp (dự kiến) 66 STT Danh mục Dự kiến Số tiền Chi phí cho Mời chuyên gia Từ 10-20 triệu đồng/đợt khóa học nâng cao công ty, tổ chuyên môn, chức đợt/năm, nghiệp vụ đợt từ người -5 người tham gia khóa học Chi phí hội thảo Tham gia đợt Chi logistics, hảiquan hội VCCI tổ chức thảo hội thảo 500.000đ/người/đợt Tổng chi năm, đợt cử phí hội thảo dự kiến từ -10 người phí triệu đồngChi phí trả lương Tuyển thực tập 60 triệu đồng cho thực tập sinh sinh/năm (Trả theo chương trình lương triệu thực tập tiềm đồng/ tháng) Tổng kinh phí 75 triệu đồng-90 triệu đồng Dự kiến kết quả: Chất lượng nhân lực gồm cán quảnlýnhân viên nâng cao, việc tuyển dụng nhân thông qua chương trình thực tập tiềm giúp cơngty khơng chi phí đào tạo lại cho nhân viên tuyển dụng thức 67 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Trong xu hội nhập kinh tế quốc tế, ngành giaonhận vận tảihànghóaxuấtnhập ngày mở rộng trở thành ngành công nghiệp đại với quy trình chặt chẽ Giaonhậnhànghóaxuấtnhập ngành mũi nhọn ViệtNamcó mối quan hệ mật thiết với ngành kinh tế khác có vai trò quan trọng phát triển kinh tế đất nước Xuất phát từ thực tế tác giả sâu nghiên cứu thực trạng hoạtđộngquảntrịgiaonhận vận tảihànghóaxuấtnhậpcơngtycổphầnđạilýhànghảiViệtNam–chinhánhHảiPhòng (VOSA Hải Phòng) để phân tích, đánh giá ưu, khuyết điểm côngty đề xuất số biện pháp, bao gồm: + Đầu tư thêm trang thiết bị phục vụ cho hoạtđộnggiaonhậnhànghóa + Nâng cao chất lượng dịch vụ giaonhậnhànghóa + Nâng cao chất lượng cơng tác lập kế hoạch giaonhậnhànghóaxuấtnhập + Tập trung xử lý tất vấn đề phát sinh hoạtđộnggiaonhậnhànghóaxuấtnhập + Nâng cao trình độ chun mơn, kỹ quảnlý cho đội ngũ cán bộ, nhân viên cơngty Kiến nghị với Nhà nước, Chính phủ, Hiệp hội giaonhận Để tạo điều kiện thuận lợi cho hoạtđộnggiaonhậnhànghóaxuấtnhập phát triển, số kiến nghị với Nhà nước, Chính phủ Hiệp hội giao nhận: + Tiếp tục đơn giản hóa thủ tục hành lĩnh vực giaonhận vận tảihànghóaxuấtnhập + Hồn thiện hệ thống pháp luật, sách, sửa đổi, bổ sung với văn luật cũ khơng phù hợp + Ban hành văn hướng dẫn cho Luật cách cụ thể, chi tiết trang web để doanh nghiệp thuận tiện việc nghiên cứu ứng dụng + Thường xuyên tổ chức lớp bồi dưỡng nghiệp vụ cấp chứng cho học viên thông qua trung tâm đào tạo quốc tế 68 + Nâng cao vai trò hiệp hội giaonhận để liên kết doanh nghiệp hoạtđộng lĩnh vực giao nhận, cung cấp cho thành viên thông tin kinh nghiệm cần thiết, mở rộng mạng lưới đào tạo Logistics + Các ngành chức cần thường xuyên kiểm tra hoạtđộng dịch vụ để phát hành vi gian lận thương mại, trốn lậu thuế… + Xử phạt nghiêm minh hành vi gian lận khai báo thuế, hành vi tham nhũng, hối lộ cán hảiquan + Tạo mơi trường bình đẳng, cạnh tranh lành mạnh doanh nghiệp kinh doanh lĩnh vực giaonhậnhànghóa + Tiến hành đầu tư vào cảng, sân bay, đường bộ, đường sắt…theo quy hoạch tổng thể, đẩy nhanh triển khai công trình hạ tầng cảng Lạch Huyện HảiPhòng Kiến nghị với quanHảiquan + Tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin vào công tác khai báo hảiquan điện tử, đảm bảo đẩy nhanh việc thơng quanhànghóaxuấtnhập + Mở rộng việc triển khai ứng dụng công nghệ thông tin giám sát hànghóa cảng biển sử dụng chữ ký số khai báo thông tin liên quan đến tàu, thuyền xuấtnhập cảnh cảnh + Thường xuyên tổ chức khóa đào tạo, tập huấn thủ tục hảiquan điện tử, quy định kiểm tra chuyên ngành cho doanh nghiệp + Tăng cường hợp tác quốc tế để trao đổi thông tin, phát kịp thời hành vi gian lận doanh nghiệp ngăn chặn + Công khai thủ tục hảiquan để doanh nghiệp nắm bắt làm theo đồng thời có chế giám sát, kiểm tra hoạtđộngquanhảiquan + Đơn giản hóa thủ tục hành cơng tác hảiquan để tạo thuận lợi cho doanh nghiệp hoạtđộng lĩnh vực giaonhậnhànghóaxuấtnhập 69 TÀI LIỆU THAM KHẢO CôngtycổphầnđạilýhànghảiViệtNam–ChinhánhHải Phòng, Báo cáo tổng hợp năm 2015 CôngtycổphầnđạilýhànghảiViệt Nam– ChinhánhHải Phòng, Báo cáo tổng hợp năm 2016 CôngtycổphầnđạilýhànghảiViệt Nam– ChinhánhHải Phòng, Báo cáo tổng hợp năm 2017 CôngtycổphầnđạilýhànghảiViệt Nam– ChinhánhHải Phòng, Báo cáo tàinăm 2015 CơngtycổphầnđạilýhànghảiViệt Nam– ChinhánhHải Phòng, Báo cáo tàinăm 2016 CơngtycổphầnđạilýhànghảiViệt Nam– ChinhánhHải Phòng, Báo cáo tàinăm 2017 Đỗ Thị Ngọc Điệp (2012), Logistics hội phát triển Việt Nam, NXB Đại học giao thông vận tải, Hà Nội Ngô Đức Hành Trịnh Thế Cường (2014), Thực trạng dịch vụ Logistics ViệtNam giải pháp Phạm Mạnh Hiền (2004), Nghiệp vụ giaonhận vận tải quốc tế, NXB Thống kê, Hà Nội 10 Trần Văn Hợp (2014), Nâng cao chất lượng dịch vụ giaonhận vận tảihànghóaxuấtnhậpCôngty TNHH giaonhận vận tải Hà Thành, Luận văn thạc sỹ 11 Nguyễn Thị Hường, Tạ Lợi (2007), Nghiệp vụ ngoại thương, NXB Đại học kinh tế quốc dân, Hà Nội 12 Quốc hội (2014), Luật hảiquan số 54/2014/QH13 ban hành ngày 23/06/2014 13 Quốc hội (2015), Luật hànghảiViệtNam số 95/2015/QH13 ban hành ngày 25/11/2015 70 14 Quốc hội (2005), Luật thương mại số 36/2005/QH11 ban hành ngày 14/06/2005 15 Quốc hội (2006), Luật hàng không dân dụng ViệtNam số 66/2006/QH11 ban hành ngày 29/06/2006 16 Quốc hội (2014), Luật sửa đổi số điều Luật hàng không dân dụng ViệtNam số 61/2014/QH11 ban hành ngày 21/11/2014 17 Nguyễn Như Tiến (2010), Vận tảigiaonhận ngoại thương, NXB Giao thông vận tải, Hà Nội 18 Tổng cục hảiquan (2014), Quyết định số 988/QĐ-TCHQ ngày 28/3/2014 quy trình thủ tục hảiquan điện tử hànghóaxuất khẩu, nhập thương mại 19 Ngơ Thị Hải Xuân (2014), Giáo trình giaonhận vận tải quốc tế, NXB Giao thông vận tải, Hà Nội 20 http://vosa.com.vn/dinh-huong-phat-trien 71 ... sở lý luận quản trị hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập - Phân tích thực trạng quản trị hoạt động hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập Công ty cổ phần đại lý hàng hải Việt Nam- chi nhánh Hải. .. thiện quản trị hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập Cơng ty cổ phần đại lý hàng hải Việt Nam chi nhánh Hải Phòng CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ QUẢN TRỊ HOẠT ĐỘNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU... (hàng xuất khẩu) công ty cổ phần đại lý hàng hải Việt Nam – chi nhánh Hải Phòng 47 Bảng 2.6: Cơ cấu thị trường giao nhận hàng hóa xuất nhập cơng ty cổ phần đại lý hàng hải Việt Nam – chi nhánh