Thuyết minh thiết kế bản vẽ thi công dự án ĐTXD cảng và khu neo đậu tàu phía tây bắc đảo Bạch Long Vỹ

23 339 0
Thuyết minh thiết kế bản vẽ thi công dự án ĐTXD cảng và khu neo đậu tàu phía tây bắc đảo Bạch Long Vỹ

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Trên cơ sở quy hoạch tổng mặt bằng cảng và khu neo đậu tránh trú bão cho tầu cá tại đảo Bạch Long Vĩ giai đoạn hoàn thiện theo phương án cửa đê đối xứng, căn cứ khả năng cung cấp nguồn vốn đầu tư của ngân sách trong chương trình biển Đông và hải đảo, trong giai đoạn này chủ yếu chú trọng tới việc đầu tư xây dựng cảng và khu neo đậu tránh trú bão cho tầu cá tại đảo Bạch Long Vĩ giai đoạn I như sau: xây dựng hoàn chỉnh 1.311m của hai đê chắn sóng kết hợp làm bến neo cập tầu, 380m đường dẫn và 16 bến phao neo tầu bố trí trong phạm vi khu nước đạt đổ sâu và tạo thành bể cảng kín đủ tiếp nhận 122 tầu neo đậu

THUYẾT MINH THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CÔNG DỰ ÁN ĐTXD CẢNG KHU NEO ĐẬU TÀU PHÍA TÂY BẮC ĐẢO BẠCH LONG VỸ (GIAI ĐOẠN 1) I CÁC CĂN CỨ THIẾT KẾ - Nghị định 209/2004/NĐ-CP ngày 16/12/2004 Chính phủ ban hành Quản lý chất lượng cơng trình xây dựng; Nghị định số 49/2008/NĐ-CP ngày 18/4/2008 Chính phủ sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định 209/2004/NĐ-CP; - Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 12/2/2009 Chính phủ Quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình; Nghị định số 83/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 Chính Phủ sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định 12/2009/NĐ-CP; - Quyết định số 1725/QĐ-UBND ngày 18/10/2010 UBND thành phố Hải Phòng việc phê duyệt Dự án ĐTXD Cảngkhu neo đậu tránh trú bão cho tàuBắc đảo Bạch Long Vỹ (giai đoạn 1); - Quyết định số 93/QĐ-UBND ngày 24/01/2011 UBND thành phố Hải Phòng việc phê duyệt điều chỉnh tên Dự án ĐTXD Cảngkhu neo đậu tránh trú bão cho tàuBắc đảo Bạch Long Vỹ (giai đoạn 1); - Hợp đồng tư vấn xây dựng số 38/HĐTV ngày 10/6/2011 UBND huyện Bạch Long Vỹ Công ty Cổ phần Tư vấn XDCT Hàng hải việc thực gói thầu tư vấn khảo sát thiết kế BVTC, lập tổng dự toán thuộc Dự án ĐTXD cảng khu neo đậu tàu phía Tây Bắc đảo Bạch Long Vỹ (giai đoạn 1) II TÀI LIỆU THIẾT KẾ II.1 Tiêu chuẩn kỹ thuật áp dụng thiết kế - Cơng trình bến cảng biển - tiêu chuẩn thiết kế 22 TCN 207-92; - Tải trọng tác động (do sóng tầu) lên cơng trình thủy - Tiêu chuẩn thiết kế 22TCN 222 - 95; - Hướng dẫn thiết kế đê biển 14TCN-130-2002; - Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia báo hiệu hàng hải - Quyết định số 17/2010/TTBGTVT; - Quy trình thiết kế kênh biển - Quyết định số 115-QĐ/KT4 12/01/1976 Bộ GTVT; - Kết cấu bê tông bê tông cốt thép thuỷ công TCVN - 4116 - 85; - Nền công trình thuỷ cơng - TCVN 4253 - 86; - Kết cấu thép-Tiêu chuẩn thiết kế; - Chống ăn mòn xây dựng TCXDVN 327 - 2004; - Tiêu chuẩn thiết kế đường tơ TCVN 4054-2005; - Quy trình thiết kế áo đường cứng 22-TCN 223-95; - Quy trình kỹ thuật thi cơng nghiệm thu lớp móng cấp phối đá dăm kết cấu áo đường ô tô 22 TCN 334-06; - Quy trình kỹ thuật thi cơng nghiệm thu cơng trình bến cảng 22TCN 289-02 Tài liệu tham khảo: - Tiêu chuẩn kỹ thuật cảng biển Nhật bản: “Technical standards for port and harbour facilites in Japan”; - Tiêu chuẩn Anh kết cấu hàng hải: “British Standard Code of practice for: Maritime structrues” BS 6349; - Coastal Engineering Reasearch Center (CERC) - US Army Corps of Engineers II.2 Tài liệu địa hình Căn tài liệu khảo sát địa hình khu vực xây dựng tỉ lệ 1/1.000 Công ty Cổ phần Tư vấn XDCT Hàng hải thực tháng 5/2010 cho thấy vị trí xây dựng cảng khu neo trú bão nằm phía Tây bắc đảo có đặc điểm địa sau: - Khu vực cạn: giới hạn từ đường mép nước đến tuyến đường ven đảo bờ đảo vùng triều cấu tạo bờ đá gốc bờ có lớp trầm tích mỏng phủ đá gốc bờ bồi tụ cấu tạo từ vật liệu cát, cuội, sỏi có cao độ tự nhiên trung bình 0,0  +2,5m (HĐ); đường ven đảo vị trí xây dựng có cao độ thay đổi theo địa hình tự nhiên từ +6,96m (phía Đơng bắc)  +8,79m (phía Tây bắc) Nhìn chung, bờ biển thoải; khu vực bãi cát nằm đường bờ vị trí nghiên cứu rộng khoảng 12 15m - Khu vực nước: có độ sâu tự nhiên giảm dần từ bờ đến khơi với độ dốc đáy biển nhỏ từ – 2o, theo quan trắc mắt thường cho thấy chủ yếu thềm đá gốc sóng mài mòn tạo Cao độ tự nhiên khu vực xây dựng âu neo đậu tầu biến đổi từ 0,0  -4,5m (HĐ) Khu vực ngồi khơi xen kẽ có mỏm đá ngầm cao độ đạt -0,5m Tài liệu trắc địa sử dụng dự án Hệ thống mốc toạ độ ĐC-II, độ cao KT Công Ty Cổ Phần Tư Vấn XDCT Hàng Hải xây dựng khu vực có số liệu xem bảng đây: Bảng 1.1: Mốc tọa độ khống chế STT Số hiệu X(m) Y(m) h(m) Cấp hạng II-1 2227465.225 497452.025 6.588 ĐC-II II-6 2226941.560 496789.821 11.423 ĐC-II II-8 2226682.471 496476.137 ĐC-II Ghi chú: Hệ toạ độ: nhà nước HN-1972, Hệ độ cao: Hải đồ khu vực II.3 Tài liệu địa chất Địa tầng vị trí xây dựng phân thành lớp đất đá từ xuống sau: Lớp 1: Cát hạt to màu xám trắng lẫn san hô kết cấu rời rạc: Lớp xuất số lỗ khoan khu vực D10, D11, D12, D14 NV9 đến NV11 với chiều dày nhỏ thay đổi từ 0.2m (D12) đến 0.6m (D14), cao độ đáy lớp thay đổi từ 4.40m (D12) đến -1.60m (NV11) Đây lớp đất yếu thành tạo q trình lắng đọng trầm tích Lớp 2: Đá phong hoá sang cát pha màu xám trắng trạng thái cứng: Lớp xuất khu vực lỗ khoan D1, D10, K2, K3 với chiều dày khoan vào lớp thay đổi từ 2.70m (D10) đến 3.0m, cao độ đáy lớp thay đổi từ -6.90m (D10) đến -2.50m (K2) Đây lớp đất có khả chịu tải cao, tính biến dạng nhỏ có nguồn gốc phong hố từ đá mẹ nằm phía Lớp 3: Đá phong hố sang sét pha màu xám trắng trạng thái cứng: Lớp xuất khu vực lỗ khoan K1, K5, NV2, NV3 Với phạm vi khảo sát chưa khoan qua lớp này, chiều dày khoan vào lớp 3.0m Cao độ đáy thay đổi từ -4.60m (NV3) đến -2.0m (K5) Đây lớp đất có khả chịu tải cao, tính biến dạng nhỏ có nguồn gốc phong hố từ đá mẹ nằm phía Lớp 4: Đá phiến sét màu xám nâu trạng thái mềm: Lớp xuất rộng khắp khu vực với chiều sâu khoan vào lớp thay đổi từ 2.40m (D14) đến 3.0 m, cao độ đáy thay đổi từ -7.80m (D9) đến -3.10m (D16) Trong khu vực khảo sát thành phần lớp đôi chỗ thay đổi chuyển sang đá cát kết cuội kết (NV4, NV6, NV7, NV9 K4) Đây lớp đá gốc khu vực có cấu trúc phân phiến thành lớp mỏng, tỷ lệ nõn khoan thấp đạt từ 20% đến 25% Nõn khoan tồn dạng cục nhỏ II.4 Tài liệu khí tượng, thủy văn II.4.1 Đặc điểm khí tượng: a/ Chế độ gió, bão: - Gió: Khí hậu Bạch Long Vĩ đại diện cho vùng khơi vịnh Bắc Bộ có hai mùa Mùa mưa từ tháng đến tháng 8, thời tiết nóng ẩm mưa nhiều, gió mùa Tây nam với tần suất hướng S: 74-88%, tốc độ trung bình 5,9-7,7m/s Mùa khơ từ tháng 10 đến tháng năm sau, thời tiết lạnh, khơ mưa, hướng gió thịnh hành Bắc Đông chiếm tần suất 86-94%, tốc độ trung bình 6,5-8,2m/s Tháng tháng tháng chuyển tiếp Theo kết tính tốn trạm khí tượng, hướng gió thịnh hành Bạch Long Vĩ hướng NE (với tần suất xuất 32.6%) hướng S (với tần suất xuất 21.0%) - Bão: Trung bình năm có 12 bão tràn qua Mùa bão thường bắt đầu vào tháng (có vào tháng 5) kết thúc vào tháng 10 (có vào tháng 11), tập trung nhiều vào tháng 7,8,9 Sức gió bão mạnh 50m/s - Dơng: dơng xuất trung bình 23 ngày tháng, tháng nhiều dơng trung bình cơn/tháng, tháng 12 khơng có dơng Hình 1.1: Hoa gió trạm Bạch LongVĩ Bảng 1.1- : Bảng tần suất gió trạm Bạch Long Vĩ (1960-2002) Hướng Tốc độ Lặng gió 0.3 – – 10 11 – 15 16 – 20 21 – 25 26 – 30 > 30 Tổng Vmax E NE N NW W SW S SE n % n % n % n % n % n % n % n % 2558 1232 83 0 3882 8.87 4.27 0.29 0.02 0.01 0 13.5 2988 4310 1414 633 37 11 9397 10.4 14.9 4.9 2.19 0.13 0.04 0.01 32.6 1205 1265 530 309 25 3346 4.18 4.38 1.84 1.07 0.09 0.03 0.01 11.6 362 128 27 19 2 541 1.25 0.44 0.09 0.07 0.01 0.01 1.88 345 103 11 0 465 1.2 0.36 0.04 0.02 0 1.61 548 418 62 10 0 1038 1.9 1.45 0.21 0.03 0 3.6 1674 3268 957 150 6056 5.8 11.3 3.32 0.52 0.01 0.01 21 1739 917 138 31 2 2830 6.03 3.18 0.48 0.11 0.01 0.01 9.81 24 42 42 38 32 30 50 n P% F% 1289 11419 11641 3222 1164 71 25 13 28853 4.47 39.6 40.3 11.2 4.03 0.25 0.09 0.05 100 100 95.5 55.9 15.6 4.41 0.38 0.13 0.05 50 b/ Mưa: Lượng mưa thấp so với ven biển Bắc Bộ, trung bình năm đạt 1031mm, từ tháng đến tháng 10 chiếm 83% năm, trung bình tháng 100mm, cao vào tháng 8(214mm) Từ tháng 11 đến tháng chiếm 17% lượng mưa năm, lượng mưa tháng 50mm, thấp vào tháng 12(17,1mm) Cả năm trung bình có 107,2 ngày mưa Lượng mưa ngày lớn đạt 100mm vào tháng 5, 6, 8, 9, 10, cực đại 167,5mm c/ Tầm nhìn xa phía biển sương mù : Sương mù năm thường tập trung vào tháng mùa Đơng, bình qn năm 5-10 ngày/tháng, trung bình năm có 24 ngày có sương mù II.4.2 Đặc điểm thủy văn: a/ Mực nước thủy triều: Thuỷ triều Bạch Long Vĩ có tính chất nhật triều Mực nước trung bình 1,42m, tương đối thấp vào mùa đông, tháng 3; tương đối cao vào mùa hè, cao vào tháng 9,10 Mực nước cường cao 3,76m, thấp vào mùa đơng đạt 3,0m Mực nước ròng thấp 0,16m Bảng 1.2 : Mức nước ứng với tần suất Bạch Long Vĩ (m) P% 10 20 50 70 90 95 98 99 Hgiờ 3,2 3,0 2,9 2,6 2,2 1,4 1,05 0,6 0,5 0,4 0,2 b/ Sóng Sóng ảnh hưởng theo gió vùng biển chủ yếu có hướng NE vào mùa đơng tần suất 37,9% hướng S, SE vào mùa hè chiếm 22,9% Độ cao sóng trung bình 0,60,9 m Trong thời gian ảnh hưởng bão, sóng lên tới 36 m, độ cao sóng cực đại quan trắc 7m Trong phần trình bày kết phân tích liệu sóng quan trắc ngồi khơi NOA cách đảo Bạch Long phía Tây Nam khoảng 25km kết tính sóng mơ hình tốn khu vực xây dựng Quan trắc sóng NOA Phân tích liệu chiều cao sóng, hướng sóng với tần suất đo tiếng CƠNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH HÀNG HẢI Tel: 04.37566891 - Fax: 04.37566892 - E-mail: cmbhn@hn.vnn.vn 12 năm từ 01/02/1997 tới 31/12/2008 lấy từ www.buoyweather.com" Vị trí tính tốn thể hình Vị trí quan trắc sóng có tọa độ 20N, 107,5E cách đảo Bạch Long Vĩ xấp xỉ 25km theo hướng Tây Nam Hình 1.2: Vị trí đo liệu sóng (Buoyweather, 1997-2008) Kết phân tích liệu sóng quan trắc cho thấy : sóng cao 1m chiếm 35,02% tổng số sóng Sóng cao 2,5m chiếm 84.67% tổng số sóng Sóng theo hướng ENE, NE, SSE chiếm phần nhiều chuỗi quan trắc, tiếp đến hướng E, SSW, hướng lại chiếm khơng đáng kể Phân bố chiều cao sóng theo độ cao sóng hướng sóng tướng ứng với tần suất cho bảng sau : CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH HÀNG HẢI Tel: 04.37566891 - Fax: 04.37566892 - E-mail: cmbhn@hn.vnn.vn Bảng1.3: Phân bố chiều cao sóng theo cao độ sóng hướng sóng (1997-2008) Đơn vị: % Wave Height (m) 0.0-0.5 0.5-1.0 1.0-1.5 1.5-2.0 2.0-2.5 2.5-3.0 3.0-3.5 3.5-4.0 4.0-4.5 4.5-5.0 5.0-5.5 5.5-6.0 6.0-6.5 6.5-7.0 7.0-7.5 7.5-8.0 8.0-8.5 8.5-9.0 TOTAL N 0.04 0.17 0.06 0.09 0.05 0.00 0.01 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4 NNE NE ENE E 0.10 0.51 1.39 1.23 0.45 1.81 5.61 3.66 0.20 1.25 3.43 1.12 0.38 2.75 5.97 0.97 0.33 3.62 3.66 0.36 0.15 1.75 1.20 0.06 0.27 3.32 1.37 0.06 0.06 1.32 0.35 0.03 0.09 1.47 0.50 0.01 0.02 0.50 0.19 0.00 0.01 0.07 0.03 0.01 0.00 0.06 0.04 0.01 0.00 0.03 0.03 0.01 0.00 0.01 0.01 0.00 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 8 ESE 1.30 2.09 0.45 0.22 0.05 0.01 0.01 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 SE SSE S 1.72 0.89 0.32 3.38 3.66 1.94 1.05 2.03 1.19 1.00 3.91 2.95 0.18 2.08 2.15 0.03 0.30 0.35 0.01 0.22 0.31 0.00 0.01 0.04 0.01 0.01 0.03 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 3 9 SSW 0.41 1.41 1.10 1.88 1.23 0.21 0.14 0.02 0.01 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 SW WSW 0.42 1.77 0.72 1.33 0.86 0.20 0.15 0.01 0.01 0.01 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.06 0.39 0.19 0.26 0.21 0.06 0.05 0.01 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 W WNW NW 0.00 0.00 0.01 0.07 0.12 0.04 0.01 0.05 0.02 0.02 0.04 0.04 0.01 0.04 0.04 0.00 0.00 0.00 0.00 0.01 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1 N N W TOT 0.01 0.04 0.02 0.03 0.04 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 8.41 26.61 12.88 21.84 14.93 4.32 5.93 1.87 2.15 0.74 0.12 0.11 0.06 0.01 0.01 0.01 0.01 0.00 100.0 Hình I.3: Biểu đồ xuất sóng (Buoyweather, 1997-2008) Nghiên cứu sóng mơ hình tốn khu vực xây dựng Kết tính sóng theo mơ hình với tốc độ gió bão 50m/s khu vực xây dựng có kết sau ( chi tiết tham khảo tập mơ hình tính tốn sóng đảo Bạch Long Vĩ ): * Trường hợp chưa có cơng trình Khu vực xây dựng nằm phiá Tây bắc đảo, trường sóng phân bố trải dài theo bờ đảo Vùng có độ sâu -4 ÷-5m(HĐ) chiều cao sóng dao động CƠNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH HÀNG HẢI Tel: 04.37566891 - Fax: 04.37566892 - E-mail: cmbhn@hn.vnn.vn khoảng -4,8 ÷ -5,4m, chu kỳ sóng xấp xỉ 14s Vào bờ, chiều cao sóng giảm dần Tại mép bờ đảo, chiều cao sóng 0,8 ÷ 1m * Trường hợp có cơng trình Khi có cơng trình, nhìn chung chiều cao sóng khơng thay đổi nhiều Có thể thấy cơng trình xây dựng ảnh hưởng đến biến đổi trường sóng khu vực Tại khu vực đầu đê chiều cao sóng 4,8m Chiều cao sóng trung bình phân bố thân đê 3,6 ÷ 4m Trong lòng âu, chiều cao sóng lớn có gió NW Tại vùng thẳng hướng cửa vào, phía ngòai biên khuất sóng chiều cao sóng gần khơng giảm so với bên ngoài, đến sát bờ đảo chiều cao 2,4m Đây vùng tầu khơng thể neo đậu bão Ở hai bên lòng âu phía vùng khuất sóng, sóng có chiều cao nhỏ 0,8m đảm bảo cho tàuneo đậu có bão c/ Dòng chảy Dòng chảy ven đảo thể rõ ảnh hưởng hình thể đảo Phía Tây nam đảo, dòng chảy có ưu hướng NE SW, W Phía Đơng bắc đảo dòng chảy có ưu hướng NE, E, S W Vận tốc dòng chảy lớn Đơng nam đảo 0,65m/s, trung bình 0,28m/s Phía Tây nam Đông bắc đảo giá trị vận tốc 0,58m/s 0,13m/s Dòng hải lưu quanh đảo trung tâm vịnh Bắc hoạt động theo mùa Về mùa đơng mùa xn, dòng chảy có hướng ngược chiều kim đồng hồ đạt tốc độ trung bình 0,30,6 hải lý/h; mùa hè mùa thu dòng có hướng thuận chiều kim đồng hồ đạt tốc độ trung bình 0,40,8 hải lý/h Vào thời kỳ chuyển tiếp, hải lưu giảm tốc độ đáng kể d) Độ mặn nước biển: Nước biển ven đảo có độ mặn cao ổn định khoảng 32,233,8%o, trung bình 33,1%o có khác biệt vào hai mùa mưa khô không lớn Độ pH nước khoảng 7,98,4 (e) Nhiệt độ nước biển: Nhiệt độ nước năm dao động từ 18,729,70C, trung bình 24,40C III QUY HOẠCH MẶT BẰNG CẢNG KHU NEO ĐẬU TÀU Trên sở quy hoạch tổng mặt cảng khu neo đậu tránh trú bão cho tầuđảo Bạch Long Vĩ giai đoạn hoàn thiện theo phương án cửa đê đối xứng, khả cung cấp nguồn vốn đầu tư ngân sách chương trình biển CƠNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH HÀNG HẢI Tel: 04.37566891 - Fax: 04.37566892 - E-mail: cmbhn@hn.vnn.vn 10 Đông hải đảo, giai đoạn chủ yếu trọng tới việc đầu tư xây dựng cảng khu neo đậu tránh trú bão cho tầuđảo Bạch Long Vĩ giai đoạn I sau: xây dựng hoàn chỉnh 1.311m hai đê chắn sóng kết hợp làm bến neo cập tầu, 380m đường dẫn 16 bến phao neo tầu bố trí phạm vi khu nước đạt đổ sâu tạo thành bể cảng kín đủ tiếp nhận 122 tầu neo đậu QUY MƠ XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH IV IV.1 Các hạng mục cơng trình Khối lượng Đơn vị Nhánh Tây Bắc (nhánh 1) 885,6 m - Chiều dài đê 632,7 m - Chiều dài đường dẫn 252,9 m Nhánh Đông Bắc (nhánh 2) 805,6 m - Chiều dài đê 677,8 m - Chiều dài đường dẫn 127,8 m Đường nối với đường hữu 98,2 m Bến phao neo tàu 16 Bến Tổng diện tích neo đậu tàu 11,75 Ha Số lượng tàu neo đậu âu 122 Chiếc Số TT IV.2 Hạng mục - Cao độ đỉnh đê : +5,0m (Hải đồ) - Cao độ đỉnh tường hắt sóng : +7,4; 6,9; 6,4 m (Hải đồ) Tải trọng khai thác - Tải trọng sóng bão gió tác động lên cơng trình : Vtt = 50m/s - Tải trọng tầu tác động lên cơng trình: loại tầu lớn 600DWT neo cập bến điều kiện gió ≤ 17,1m/s (gió cấp 7) - Tải trọng hàng hố, phương tiện vận tải chạy mặt đê chắn sóng : + Cần trục ô tô sức nâng max 10T + Ôtô vận tải 2,5T - Tải trọng phân bố q = 1T/m2 CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH HÀNG HẢI Tel: 04.37566891 - Fax: 04.37566892 - E-mail: cmbhn@hn.vnn.vn 11 V V.1 GIẢI PHÁP KẾT CẤU XÂY DỰNG Đường nối Đây đoạn đường nối từ đê nhánh (nhánh Tây Bắc) đê nhánh (nhánh Đông Bắc) với tuyến đường 5A hữu chạy ven quanh chu vi mép đảo Đoạn có thơng số kỹ thuật sau: - Chiều dài đoạn đường nối nhánh Tây Bắc 67,3m; - Chiều dài đoạn đường nối nhánh Đông Bắc 30,9m; - Ta luy đào : 1; - Ta luy đắp : 1,5; - Bề rộng đường 4m - Lề đường rộng 1m; - Độ dốc dọc nhỏ 10% Kết cấu áo đường cứng từ lên gồm lớp sau: - Nền đất tự nhiên dầm chặt; - Đá dăm 46 dày 30cm; - Giấy dầu tạo phẳng; - Bê tông M300 đá 2x4 dầy 30cm Dọc theo chiều dài đường dẫn với khoảng cách 20m bố trí khe phân đoạn gỗ cốp pha tẩm nhựa đường dày 2cm V.2 Đường dẫn Đường dẫn dạng mái nghiêng với thơng số kỹ thuật sau: - Chiều dài đoạn đường dẫn nhánh Tây Bắc 252,9m; - Chiều dài đoạn đường dẫn nhánh Đông Bắc 127,8m; - Cao trình mặt đường +5,0m (Hải đồ); - Cao trình đỉnh tường hắt sóng +6,4m (Hải đồ); - Bề rộng mặt 4,7m - Bề rộng mặt đường phần lại 3,8m - Độ dốc mái đường : 1,5 Kết cấu đường dẫn sau: - Chân khay đường đá tự nhiên bố trí khối bê tơng đúc sẵn kích CƠNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH HÀNG HẢI Tel: 04.37566891 - Fax: 04.37566892 - E-mail: cmbhn@hn.vnn.vn 12 thước 3x1,5x1m (Bố trí từ mặt cắt đến mặt cắt 12 nhánh Tây Bắc từ mặt cắt đến mặt cắt nhánh Đông Bắc); Riêng đoạn từ mặt cắt 12 đến mặt cắt 14 nhánh Tây Bắc khối 3x1,5x1m bổ sung thêm khối bê tơng 3x2,25x1m; - Lõi đường dẫn đá hộc đổ có trọng lượng viên đá từ 10  100kg/viên, phía ngồi lõi đá phủ lớp rọ đá hộc kích thước 3x2x0,3m có tác dụng bảo vệ lõi đá q trình thi cơng điều kiện thời tiết bất thường - Mái đường phía âu phía biển bê tông đổ chỗ M300 đá 2x4 dầy 30cm, lót đáy lớp giấy dầu tạo phẳng chống nước xi măng, tiếp lớp đệm đá dăm 4x6 dày 10cm Lỗ thoát nước ống PVC D100 đặt cao trình +3,0 (Hải đồ) mái đường - Mặt đường đổ bê tông chỗ M300 đá 2x4 dầy 30cm, lót đáy lớp giấy dầu tạo phẳng chống nước xi măng, tiếp lớp đệm đá dăm 4x6 dày 10cm - Tường hắt sóng đổ bê tơng chỗ M300 đá 2x4, chân tường dầy 70cm, đỉnh tường rộng 50cm Mặt tường phía biển bố trí đường cong hắt sóng bán kính R140cm - Gờ chắn xe đổ bê tông chỗ M300 đá 2x4, kích thước gờ chắn B x H = 20 x 30cm Gờ chắn bố trí thành đoạn 3,9m, đoạn khe thoát nước rộng 10cm - Dọc theo chiều dài đường dẫn với khoảng cách 20m bố trí khe phân đoạn gỗ cốp pha tẩm nhựa đường dày 2cm V.3 Đê chắn sóng loại III Đê chắn sóng loại III với thơng số kỹ thuật sau: - Chiều dài đoạn đê nhánh Tây Bắc 117,0m; - Chiều dài đoạn đê nhánh Đơng Bắc 162,1m; - Cao trình mặt đường +5,0m (Hải đồ); - Cao trình đỉnh tường hắt sóng +6,9m (Hải đồ); - Bề rộng mặt 5,3m - Bề rộng mặt đường phần lại 3,8m CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH HÀNG HẢI Tel: 04.37566891 - Fax: 04.37566892 - E-mail: cmbhn@hn.vnn.vn 13 - Độ dốc mái đường : 1,5 Kết cấu đê chắn sóng loại III sau: - Đê chắn sóng loại III từ mặt cắt 14 đến mặt cắt 20 nhánh Tây Bắc từ mặt cắt đến mặt cắt 16 nhánh Đơng Bắc có cấu tạo mái nghiêng - Lõi đê đá hộc đổ có trọng lượng viên đá 10  100kg/viên; mái lõi đá phía âu từ mặt đá tự nhiên đến cao trình +2,0m mái phía biển xếp đá hộc trọng lượng 50 - 300kg/viên, chiều dày xếp lớp dày 1m - Mái đê phía âu từ mặt đá tự nhiên đến cao trình +2,0m phía biển phủ mặt khối bê tông đúc sẵn M250 đá 2x4, kích thước khối bê tơng 2,0 x 1,5 x 0,4m; phần mái phía âu từ cao trình +2,0m đến đỉnh đường phủ mặt bê tơng đổ chỗ M300 đá 2x4 dầy 40cm, lót đáy lớp giấy dầu tạo phẳng chống nước xi măng, lớp đá dăm đệm dày 20cm - Mái đê phía biển trực tiếp chịu tác động sóng biển gia cố bảo vệ khối bê tơng phá sóng kiểu Tetrapod trọng lượng 9T/khối Khối xếp lớp dày 3,4m - Mặt đường đổ bê tông chỗ M300 đá 2x4 dầy 50cm, lót đáy lớp giấy dầu tạo phẳng chống nước xi măng, tiếp lớp đệm đá dăm 4x6 dày 20cm - Tường hắt sóng đổ bê tông chỗ M300 đá 2x4, chân tường dầy 130cm, đỉnh tường rộng 80cm Mặt tường phía biển bố trí đường cong hắt sóng bán kính R138cm - Gờ chắn xe đổ bê tơng chỗ M300 đá 2x4, kích thước gờ chắn B x H = 20 x 30cm Gờ chắn bố trí thành đoạn 3,9m, đoạn khe thoát nước rộng 10cm - Dọc theo chiều dài đê với khoảng cách 20m bố trí khe phân đoạn gỗ cốp pha tẩm nhựa đường dày 2cm CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH HÀNG HẢI Tel: 04.37566891 - Fax: 04.37566892 - E-mail: cmbhn@hn.vnn.vn 14 V.4 Đê chắn sóng loại II Đê chắn sóng loại II với thơng số kỹ thuật sau: - Chiều dài đoạn đê nhánh Tây Bắc 161,5m; - Chiều dài đoạn đê nhánh Đông Bắc 161,6m; - Cao trình mặt đường +5,0m (Hải đồ); - Cao trình đỉnh tường hắt sóng +7,4m (Hải đồ); - Bề rộng mặt 6,0m - Bề rộng mặt đường phần lại 3,8m - Độ dốc mái đường phía âu : 1,5 - Độ dốc mái đường phía biển : Kết cấu đê chắn sóng loại II sau: - Đê chắn sóng loại II từ mặt cắt 20 đến mặt cắt 29 nhánh Tây Bắc từ mặt cắt 16 đến mặt cắt 25 nhánh Đơng Bắc có cấu tạo mái nghiêng - Lõi đê đá hộc đổ có trọng lượng viên đá 10  100kg/viên; mái lõi đá phía âu từ mặt đá tự nhiên đến cao trình +2,0m mái phía biển xếp đá hộc trọng lượng 50 - 300kg/viên, chiều dày xếp lớp dày 1m - Mái đê phía âu từ mặt đá tự nhiên đến cao trình +2,0m phủ mặt khối bê tơng đúc sẵn M250 đá 2x4, kích thước khối bê tông 2,0 x 1,5 x 0,4m; phần mái phía âu từ cao trình +2,0m đến đỉnh đường phủ mặt bê tông đổ chỗ M300 đá 2x4 dầy 40cm, lót đáy lớp giấy dầu tạo phẳng chống nước xi măng, lớp đá dăm đệm dày 20cm - Mái đê phía biển phủ mặt khối bê tông đúc sẵn M250 đá 2x4, trọng lượng khối 2T, khối cấu tạo hình chóp cụt, kích thước đáy chóp 1,4 x 1,4m, đỉnh chóp 0,8 x 0,8m, chiều cao khối 0,8m - Mái đê phía biển trực tiếp chịu tác động sóng biển gia cố bảo vệ khối bê tơng phá sóng kiểu Tetrapod trọng lượng 15T/khối Khối xếp lớp dày 4,0m - Mặt đường đổ bê tông chỗ M300 đá 2x4 dầy 50cm, lót đáy lớp giấy dầu tạo phẳng chống nước xi măng, tiếp lớp đệm đá dăm 4x6 dày CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH HÀNG HẢI Tel: 04.37566891 - Fax: 04.37566892 - E-mail: cmbhn@hn.vnn.vn 15 20cm - Tường hắt sóng đổ bê tông chỗ M300 đá 2x4, chân tường dầy 200cm, đỉnh tường rộng 100cm Mặt tường phía biển bố trí đường cong hắt sóng bán kính R134cm - Gờ chắn xe đổ bê tông chỗ M300 đá 2x4, kích thước gờ chắn B x H = 20 x 30cm Gờ chắn bố trí thành đoạn 3,9m, đoạn khe thoát nước rộng 10cm - Dọc theo chiều dài đê với khoảng cách 20m bố trí khe phân đoạn gỗ cốp pha tẩm nhựa đường dày 2cm V.5 Đê chắn sóng loại I (Kết hợp làm bến đậu tàu) Đê chắn sóng loại I với thơng số kỹ thuật sau: - Chiều dài đoạn đê nhánh Tây Bắc 354,2m; - Chiều dài đoạn đê nhánh Đông Bắc 354,1m; - Cao trình mặt đường +5,0m (Hải đồ); - Cao trình đỉnh tường hắt sóng +7,4m (Hải đồ); - Bề rộng mặt 10,0m - Bề rộng mặt đường phần lại 7,8m - Kích thước đầu đê 10 x 17m Kết cấu đê chắn sóng loại I sau: - Đê loại I có cấu tạo dạng trọng lực tường đứng bố trí từ mặt cắt 29 đến mặt cắt 45 nhánh Tây Bắc từ mặt cắt 25 đến mặt cắt 45 nhánh Đơng Bắc - Móng đê lớp đệm đá hộc trọng lượng viên đá từ 10 100kg/viên đổ trực tiếp đá tự nhiên, chiều dày móng từ 0,5  1,0m tùy theo địa hình, cao độ mặt móng từ -2,5m đến -3,6m, mặt đỉnh móng lớp đá dăm dày 30cm tác dụng tạo phẳng để đặt thùng chìm - Thân đê sử dụng thùng BTCT M400, bên thùng đổ cát Thùng có cấu tạo gồm phần: phần thùng chìm đúc sẵn kích thước 10 x x 6m đặt trực tiếp lớp móng, phía phần thùng đổ chỗ CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH HÀNG HẢI Tel: 04.37566891 - Fax: 04.37566892 - E-mail: cmbhn@hn.vnn.vn 16 - Lớp móng có phía biển rộng 5m, mái dốc 1:3; vùng chịu tác động mạnh sóng biển bão Để bảo vệ chân móng giữ ổn định cho thân đê phủ bảo vệ đá hộc xếp lớp dày 50cm, đường kính viên đá D50cm, tiếp đến khối bê tơng đúc sẵn M250 đá 2x4, kích thước khối 2,5x3,0x1,0m Phía âu chịu tác động sóng nhiễu xạ bão có rộng 2m, mái dốc 1:2 Để bảo vệ chân móng giữ ổn định cho thân đê phủ bảo vệ đá hộc xếp lớp dày 30cm, đường kính viên đá D30cm, tiếp đến khối bê tông đúc sẵn M250 đá 2x4, kích thước khối 1,0x1,0x0,3m - Mặt đường đổ bê tông chỗ M300 đá 2x4 dầy 50cm, lót đáy lớp giấy dầu tạo phẳng chống nước xi măng, tiếp lớp đệm đá dăm 4x6 dày 40cm, phía lớp vải địa kỹ thuật ngăn cách lớp cát đổ lấp thùng - Tường hắt sóng đổ bê tơng chỗ M300 đá 2x4, chân tường dầy 200cm, đỉnh tường rộng 110cm Mặt tường phía biển bố trí đường cong hắt sóng bán kính R53cm - Gờ chắn xe đổ bê tơng chỗ M300 đá 2x4, kích thước gờ chắn B x H = 20 x 30cm Gờ chắn bố trí thành đoạn 2,0m phù hợp với kích thước thùng - Dọc theo chiều dài đê với khoảng cách 7m (1 thùng) bố trí khe phân đoạn gỗ cốp pha tẩm nhựa đường dày 2cm - Đầu đê gia cố bảo vệ khối bê tơng có kích thước 4,0x2,5x1,2m - Cấu tạo thùng chìm phần đúc sẵn sau: Thùng gồm khoang; Đáy thùng dày 0,4m, thành trước, thành sau thành bên dày 0,32m, thành vách ngăn khoang dày 0,2m, nắp thùng dày 0,2m Chuyển tiếp thành, vách đáy vát góc mở rộng 0,2m Các thành, vách có thép chờ để liên kết với thép thành vách phần đổ chỗ Thành thùng phía âu bố trí móc treo đệm va, tựa tàu vị trí trùng với thành bên vách ngăn giữa, tuỳ vào vị trí thùng cụ thể để bố trí vị trí móc treo đệm, móc treo đệm thép khơng gỉ Nắp thùng khoang có chừa kích thước 1,5 x 1,5m để bơm nước đánh chìm thùng đổ cát lấp thùng Trong trình kéo, lai dắt thùng từ vị trí đúc đất CƠNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH HÀNG HẢI Tel: 04.37566891 - Fax: 04.37566892 - E-mail: cmbhn@hn.vnn.vn 17 liền đến vị trí đánh chìm đảo nắp thùng bịt kín nắp thép có gioăng cao su bắt hệ thống bu lơng đảm bảo thùng kính nước tránh tác động sóng biển làm chìm thùng - Cấu tạo thùng phần đổ chỗ nối tiếp với phần thùng đúc sẵn sau: thành trước, thành sau thành bên dày 0,3m, thành vách ngăn khoang dày 0,2m, nắp thùng dày 0,2m Chuyển tiếp thành, vách đáy vát góc mở rộng 0,2m - Đệm tàu dạng ống cao su D200-400m có chiều dài 2m vị trí thang lên xuống 3m vị trí lại Tại vị trí đầu đê (3 thùng), vị trí cuối đê loại tiếp xúc với đê loại II (1 thùng) vị trí khơng treo đệm Xích treo đệm xử dụng loại D24 ma ní D34 tương ứng - Mỗi nhánh đê bố trí thang lên xuống bê tông đổ chỗ, thang cao trình +3,2 đến cao trình +5,0m (Hải đồ) - Riêng vị trí thùng khơng bố trí thang lên xuống (trừ thùng đầu đê) thùng bố trí bích neo loại 15T tơn từ thép không gỉ V.6 Bến phao neo Theo quy hoạch giai đoạn I, lòng âu tàu xây dựng 16 bến phao neo gồm: bến neo từ 200CV  300CV; bến neo tàu từ 135  140CV; bến neo tàu 90CV Kết cấu bến phao mềm dạng phao neo, kết cấu chi tiết cụ thể sau: Phao neo: - Đường kính : D = 2,6m - Chiều cao : H = 1,4m - Mớn nước : T = 0,9m - Lượng chiếm nước toàn phần : V = 7,4m3 - Phao neo dạng khối trụ tròn chia làm 04 ngăn kín nước, tim phao có ống thơng thuỷ để trục lõi phao qua Phía mặt boong bố trí 02 cửa xuống hầm phao Các nắp hầm chế tạo kín nước - Vật liệu: thép chuyên dùng đóng phương tiện tương đương thép CCT34 - Trục phao: Gia công thép CCT34 (Giới hạn bền b=3400kg/cm2, giới hạn chảy c=2000kg/cm2) dày 80mm vuốt mép; Trục lõi phao đầu lỗ CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH HÀNG HẢI Tel: 04.37566891 - Fax: 04.37566892 - E-mail: cmbhn@hn.vnn.vn 18 hình khuyên 380x280mm để buộc dây neo tàu, đầu lỗ hình khuyên 100x80mm liên kết với ma ní xích neo - Tơn bao quanh thân phao, tôn đáy, tôn mặt phao dày 10mm; Tôn vách kín nước dày 8mm - Khung xương, nẹp vách thép hình L70 x 70 x 7(mm) - Cơng nghệ gia công: hàn điện, que hàn 42 tương đương; Các đường hàn kín nước (đường hàn tơn nối tôn bao, tôn mặt, tôn đáy, tôn vách, tôn lõi phao) phải hàn liên tục phía, chiều cao đường hàn từ  6mm, chiều rộng đường hàn  6mm; liên kết tôn vỏ với khung xương sử dụng đường hàn so le liên tục phía theo suốt chu vi tiếp xúc - Sơn bảo vệ: Phía phao sơn lớp sơn chống gỉ; Phía ngồi phao sơn lớp sơn chống gỉ + lớp sơn chống hà + lớp sơn màu (phần mạn khô) - Yêu cầu kỹ thuật phao: Phao neo phải đảm bảo tính nổi, kín nước ổn định khai thác Phao neo thử kín nước phương pháp thử dầu thử Xích neo: - Liên kết phao với rùa neo BTCT sử dụng xích theo tiêu chuẩn 228-79 loại Liên Xô cũ: + Đối với bến phao neo tàu 200CV ÷ 300CV đường kính xích D48mm, lực kéo thử 1295kN, trọng lượng xích 49,8kg/md phụ kiện đồng + Đối với bến phao neo tàu 135CV ÷ 140CV đường kính xích D42mm, lực kéo thử 1000kN, trọng lượng xích 38,6kg/md phụ kiện đồng + Đối với bến phao neo tàu 90CV đường kính xích D38mm, lực kéo thử 828kN, trọng lượng xích 31,6kg/md phụ kiện đồng - Xích sau lắp ráp phải làm vệ sinh sơn lớp sơn chống gỉ + lớp sơn chống hà Rùa neo: - Rùa neo BTCT M300 đá 2x4 đúc sẵn: + Đối với bến phao neo tàu 200CV ÷ 300CV rùa neo trọng lượng 60T, kích thước mặt x 5m, chiều cao rùa (1,0+0,2)m; Quai rùa thép D80 Rùa đặt trực tiếp mặt đá tự nhiên đổ đá gia tải xung quanh rùa cao trình mặt rùa, bảo vệ đá gia tải rọ đá dày 0,3m + Đối với bến phao neo tàu 135CV ÷ 140CV rùa neo trọng lượng 50T, kích thước mặt 4,6x4,6m, chiều cao rùa (1,0+0,2)m; Quai rùa thép D80 Rùa đặt trực tiếp mặt đá tự nhiên đổ đá gia tải xùng quanh rùa cao trình mặt rùa, bảo vệ đá gia tải rọ đá dày 0,3m + Đối với bến phao neo tàu 90CV rùa neo trọng lượng 40T, kích thước mặt CƠNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH HÀNG HẢI Tel: 04.37566891 - Fax: 04.37566892 - E-mail: cmbhn@hn.vnn.vn 19 4,1x4,1m, chiều cao rùa (1,0+0,2)m; Quai rùa thép D80 Rùa đặt trực tiếp mặt đá tự nhiên đổ đá gia tải xùng quanh rùa cao trình mặt rùa, bảo vệ đá gia tải rọ đá dày 0,3m V.7 Hệ thống báo hiệu đầu đê Tại vị trí đầu đê nhánh bố trí 02 tiêu báo hiệu * Tiêu T1: Tiêu báo hiệu đầu đê nhánh Tây Bắc - Vị trí : Nằm đầu đê nhánh Tây Bắc - Tác dụng : Báo hiệu giới hạn phía bên phải - Loại tiêu : Trụ BTCT d=0,4m - Số hiệu : Số “1“ màu trắng - Đặc tính ánh sáng : Ch.X.3s * Tiêu T2: Tiêu báo hiệu đầu đê nhánh Đơng Bắc - Vị trí : Nằm đầu đê nhánh Đông Bắc - Tác dụng : Báo hiệu giới hạn phía bên trái - Loại tiêu : Trụ BTCT d=0,4m - Số hiệu : Số “2“ màu trắng - Đặc tính ánh sáng : Ch.Đ.3s *Ghi : + Ch.X.3s : ánh sáng xanh lục, chớp đơn chu kỳ 3s (0,5s+2,5s=3,0s) + Ch.Đ.3s : ánh sáng đỏ, chớp đơn chu kỳ 3s (0,5s+2,5s=3,0s) + Đèn báo hiệu dùng lượng acquy kết hợp bảng lượng mặt trời CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH HÀNG HẢI Tel: 04.37566891 - Fax: 04.37566892 - E-mail: cmbhn@hn.vnn.vn 20 VI VI.1 TRÌNH TỰ CÁC BƯỚC THI CƠNG CHÍNH Thi cơng thùng chìm VI.1.1 Đúc – vận chuyển thùng chìm Thùng chìm đúc ụ nổi, đủ cường độ hạ thuỷ vận chuyển đến vị trí neo tạm thời Chọn thời điểm điều kiện thời tiết (sóng nhỏ cấp 3) kéo thùng neo vị trí tạm thời cơng trình, q trình kéo thùng từ đất liền cơng trình cần đậy thùng nắp thép tạm thời có gioăng cao su giữ kín nước VI.1.2 Đưa thùng vào vị trí đánh chìm thùng - Đo kiểm tra địa hình vị trí đặt thùng trước thi cơng - Lớp đá hộc đổ móng thùng vận chuyển xà lan đến vị trí cơng trình, dùng cần cẩu lắp gầu ngoạm, ngoạm bốc đá xà lan thả vị trí móng, q trình thả đá có san gạt với kết hợp trạm lặn - Thùng đưa vào trí sau lớp đệm đá thi công xong đảm bảo yêu cầu kỹ thuật - Các thùng thi cơng từ vị trí đầu đê dần vào bờ - Sau đánh chìm thùng cần tiến hành lấp thùng cát đồng thời triển khai thi công xếp lớp đệm đá D50 lắp đặt khối phủ chân thùng VI.2 Thi cơng đê chắn sóng mái nghiêng đường dẫn - Lớp đá hộc lõi đê vận chuyển xàlan đến vị trí cơng trình, q trình thi cơng thả đá phần nước có độ sâu đảm bảo xà lan mở đáy, phần nước không đủ độ sâu cho xà lan dùng cần cẩu lắp gầu ngoạm, ngoạm bốc đá xà lan thả vị trí, q trình thả đá có san gạt với kết hợp trạm lặn - Thi cơng lõi đê hồn thiện theo mặt cắt ngang đến cao trình tiến hành thi công lớp phủ bảo vệ mái - Thi công lớp đá phủ mái 50-300kg dày 1m lớp rọ đá dày 30cm đường dẫn - Vận chuyển khối hộp bê tông phủ mái, đệm, khối Tetrapod 8T, 15T đến cơng trình, cẩu lắp vào vị trí, riêng thi cồng phần nước có kết hợp trạm lặn VI.3 Thi công bê tông mặt đường (mặt đê), khối bê tông đỉnh tường - Xử lý bề mặt lớp lõi đê tạo độ phẳng; CƠNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH HÀNG HẢI Tel: 04.37566891 - Fax: 04.37566892 - E-mail: cmbhn@hn.vnn.vn 21 - Đổ lớp đá dăm, rải giấy dầu tạo phẳng - Lắp cốp pha khối bê tông mặt đê, khối tường hắt sóng; - Thi cơng phân đoạn; VI.4 Thời gian thi công - Cần chọn thời điểm thi cơng, phân đoạn thi cơng theo trình tự phù hợp để hạn chế tối đa ảnh hưởng thời tiết - Biện pháp thi công Tư vấn lập mang tính chủ đạo, điều kiện thực tế trường, lực nhà thầu để phân chia đê thành phân đoạn, dải thi công phù hợp đảm bảo cho đê không bị phá hoại chưa thi cơng hồn thiện lớp phủ phá sóng điều kiện thời tiết dị thường, sóng biển có bão VII NHỮNG ĐIỂM LƯU Ý KHI THI CƠNG CHÍNH Vật liệu thi cơng: - Xác định nguồn vật liệu đá; - Đá đổ đá khối xếp phải có cường độ Rn ≥ 700kg/cm2; - Mặt đá khối xếp phải phẳng, không nứt; - Tỉ trọng  ≥ 2,6T/m3; - Độ hấp thụ nước < 3%; - Trị số mài mòn < 15%; - Kích cỡ vật liệu cỡ hạt: + Viên đá phải có hình lăng trụ kích thước lớn khơng q hai lần kích thước nhỏ nhất; + Kích cỡ viên đá phải vòng ± 30% kích cỡ viên đá có trọng lượng danh định phải có 50% cao kích cỡ viên đá có trọng lượng danh định - Thơng số vải địa kỹ thuật không dệt loại lọc + Cường độ chịu kéo : 15 kN/m + Đường kính lỗ hiệu dụng O90 : 0,09 mm + Trọng lượng đơn vị : 200 g/m2 Khi thi công lớp lõi đá hỗn hợp không phép thả đá chiều cao lớn dẫn đến việc viên đá lớn lặn xuống mặt dốc viên đá nhỏ lại đỉnh dễ bị xói mất, gây sụt - lún cơng trình; Trong q trình thi cơng đoạn đê kết thúc lớp vật liệu thân cơng trình cần phải có biện pháp (chụp ảnh, quay camera) để kiểm tra đạt yêu cầu thiết kế CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH HÀNG HẢI Tel: 04.37566891 - Fax: 04.37566892 - E-mail: cmbhn@hn.vnn.vn 22 thi công lớp Đối với đá xếp độ rỗng P ≤ 37%; Trước tiến hành rải đá tạo phẳng để đổ bê tông khối đường, đề nghị Nhà thầu thi công tiến hành xếp đá chèn lỗ rỗng lớn tránh tượng trôi đá tạo phẳng Trục dọc khối bê tông phủ mái phải xếp vng góc với trục dọc đê Đề nghị Nhà thầu xem xét có giải pháp thi công hợp lý thời điểm nhằm đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn lao động biển, có biện pháp bảo vệ cơng trình mùa sóng gió, đặc biệt cơng trình thi công thời gian dài Đệm tàu ống cao su D400-200 có thơng số kỹ thuật sau: - Năng lượng biến dạng - Phản lực nén - Tỉ lệ biến dạng : : 7.0 T.m 40T : 50% Đơn vị thi công cần phải thực nghiêm túc qui trình, qui phạm thi công nghiệm thu Bộ Giao thông vận tải Bộ Xây dựng ban hành Các quy trình bao gồm: - Các quy định vật liệu: xi măng, cát, đá, cốt thép - Qui định thép xây dựng, đường hàn, bê tông bê tông cốt thép, quy định mẫu thử vật liệu sản phẩm - Các qui định sai số cho phép lắp đặt ván khuôn đổ bê tông chỗ, sai số cho phép với cấu kiện bê tông đúc sẵn đổ chỗ Tất thay đổi chủng loại vật tư, thiết bị hồ sơ thiết kế quy định phải chấp thuận thiết kế chủ đầu tư Trong q trình thi cơng có vấn đề thay đổi phát sinh bên A đơn vị thi công cần thông báo cho Công ty Cổ phần Tư vấn XDCT Hàng hải để phối hợp giải CÔNG TY CP TƯ VẤN XDCT HÀNG HẢI CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH HÀNG HẢI Tel: 04.37566891 - Fax: 04.37566892 - E-mail: cmbhn@hn.vnn.vn 23 CƠNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH HÀNG HẢI Tel: 04.37566891 - Fax: 04.37566892 - E-mail: cmbhn@hn.vnn.vn 24 ... 24,40C III QUY HOẠCH MẶT BẰNG CẢNG VÀ KHU NEO ĐẬU TÀU Trên sở quy hoạch tổng mặt cảng khu neo đậu tránh trú bão cho tầu cá đảo Bạch Long Vĩ giai đoạn hoàn thi n theo phương án cửa đê đối xứng, khả... địa hình khu vực xây dựng tỉ lệ 1/1.000 Công ty Cổ phần Tư vấn XDCT Hàng hải thực tháng 5/2010 cho thấy vị trí xây dựng cảng khu neo trú bão nằm phía Tây bắc đảo có đặc điểm địa sau: - Khu vực... phao neo Theo quy hoạch giai đoạn I, lòng âu tàu xây dựng 16 bến phao neo gồm: bến neo từ 200CV  300CV; bến neo tàu từ 135  140CV; bến neo tàu 90CV Kết cấu bến phao mềm dạng phao neo, kết cấu

Ngày đăng: 17/03/2019, 14:08

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan