Bài báo cáo hệ thống mới trên oto

hệ thống mới trên xe cho các anh em đang có nhu cầu cần bài để làm báo cáo

Bài Báo Cáo Hệ Thống Mới Trên Oto Chức lái bán tự động Hệ thống chức lái bán tự động : tính gọi Super Cruise, kết hợp hệ thống ga tự động thích ứng, phát điểm mù, hỗ trợ giữ phanh tự động khẩn cấp hàng loạt cảm biến để giúp người lái hồn tồn rời tay chân khỏi hệ thống điều khiển xe xe giữ tốc độ người lái đặt trước, di chuyển đường giữ khoảng cách với phương tiện phía trước Một camera gắn vơ lăng giúp hệ thống đảm bảo người lái không ngủ quên hay bất cẩn chế độ lái bán tự động Tự động tránh tai nạn Về bản, hệ thống sử dụng cảm biến để tính tốn khả xảy va chạm, tự động áp lực phanh đánh lái để tránh vật cản hệ thống hỗ trợ phanh phần, hỗ trợ đánh lái, đồng thời giúp người lái dễ dàng quay trở cũ sau tránh 3.Hệ thống chăm sóc sức khỏe xe Tính mang tên "Energizing Comfort", dạng "spa xe hơi" với chương trình thiết lập sẵn, tác động tới hệ thống điều hòa nhiệt độ, sấy thơng gió ghế, chức massage, đèn xe, hệ thống âm hệ thống nước hoa tự động giúp người ngồi xe lấy lại cân thư giãn sau làm việc mệt mỏi Hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ lái xe Thời gian làm việc kéo dài, nhịp sống căng thẳng trạng thái thiếu ngủ đặt mạng sống hàng ngàn người dân khu vực châu Á - Thái Bình Dương vào nguy hiểm Nhiều lái xe hoàn toàn kiệt sức cố gắng điều khiển phương tiện giao thông di chuyển đường, điều gây hậu đáng báo động Nghiên cứu rằng, tình trạng thiếu ngủ người dân quốc gia châu Á mức nghiêm trọng giới Tại Seoul, trung bình người ngủ tiếng/ngày Tại Trung Quốc, lái xe tình trạng thiếu ngủ nguyên nhân gây 187.000 vụ tai nạn năm 29% lái xe Australia thừa nhận họ tham gia giao thông trạng thái không tỉnh táo lần tháng, 20% số chí ngủ gật ngồi sau tay Trên đường quốc lộ đường cao tốc, hệ thống biển báo sử dụng để cảnh báo tình nguy hiểm xảy tham gia giao thơng Tuy nhiên, tơ tích hợp cơng nghệ thông minh giúp người lái điều khiển phương tiện theo đường Hệ thống Cảnh báo Người lái trang bị camera giúp nhận biết đường, cảnh báo xe có khả chệch khỏi phần đường di chuyển cách khơng kiểm sốt, đồng thời hiển thị biểu tượng ly cà phê để nhắc nhở người lái nên dừng lại nghỉ ngơi Cùng với phát triển hệ thống phần mềm thông minh, Ford tiếp tục nghiên cứu phát triển để hệ thống cảnh báo hoàn thiện hơn, theo hướng thông minh gần gũi hơn; với dòng xe tích hợp hệ thống kết nối SYNC 3, cần bạn nói “I need a coffee (Tôi cần uống ly cà phê)”, xe tự động tìm kiếm địa điểm gần để bạn dừng xe nghỉ ngơi 5.Hệ thống gạt mưa tự động Phương thức hoạt · Cảm biến đằng sau gương chiếu hậu bên xe phát nước kính chắn gió · Các cần gạt nước tự động chạy điều chỉnh tốc độ để đảm bảo độ kính chắn gió sau phát nước Mưa to, cần gạt chạy nhanh Mưa nhỏ, cần gạt hoạt động nhát ngừng Ln tầm kiểm sốt · Bộ điều khiển cần gạt nước có chế độ điều chỉnh độ nhạy Bạn điều chỉnh độ nhạy cần gạt từ cao đến thấp Độ nhạy cao, gạt nước hoạt động nhanh nhiều · Bạn tự kiểm soát điều chỉnh cần gạt nước cách sử dụng hệ thống gạt nước bình thường.8 Hệ thống ABS Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) xem tiêu chuẩn xe Đây thành phần quan trọng, hỗ trợ trình phanh xe an tồn xác hơn, đặc biệt trường hợp phanh gấp Đối với xe khơng trang bị hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), bạn đạp mạnh cần phanh xuống, nhiều bánh xe đột ngột ngừng quay bị khóa cứng lại, trượt lết mặt đường dẫn tới việc người lái gần khơng thể kiểm sốt hướng di chuyển xe Nếu trường hợp xe khơng có ABS, số ý kiến cho người lái cần có kỹ thuật phanh gấp: dùng mũi chân đạp mạnh vào cần phanh, nhả nhẹ lặp lại tốc độ giảm ý Đây gọi kỹ thuật phanh theo ngưỡng (threshold braking) điểm mấu chốt người lái phải cảm nhận thời điểm nhả phanh trước giới hạn trượt lốp Và tồn q trình phức tạp hệ thống ABS hoàn toàn tự động, nhanh xác so với người Cũng điều nên giải đua xe cấm sử dụng cơng nghệ để tay lái có dịp phô bày kỹ điêu luyện họ người dùng thương mại lại cần Một hệ thống phanh ABS kênh gồm thành phần chính: cảm biến tốc độ bánh xe, van điều khiển máy tính đường dẫn động đến phanh, bơm giúp phục hồi áp lực phanh thủy lực trung tâm đầu não giám sát tồn q trình vận hành hệ thống (ECU) Khi hệ thống phát (hoặc nhiều) bánh xe có tốc độ quay giảm nhanh so với bánh lại, hiểu bánh xe sửa bị bó cứng Để ngăn chặn điều xảy ra, hệ thống điều chỉnh áp lực phanh tới má phanh tương ứng cách đóng mở van liên tục đường dẫn thủy lực cho phù hợp Q trình tính toán hoạt động thời gian nhanh cho phép áp lực phanh thay đổi khoảng 30 lần/giây với độ lớn dao động từ cực đại tới cực tiểu Chú ý hệ thống ABS cho phép người lái giữ tay lái trình phanh gấp khơng giúp giảm độ dài qng đường phanh Hiện nay, hệ thống ABS trở thành tiêu chuẩn thiếu mẫu xe lẫn mô tô phân khối lớn Đồng thời, nhiều hãng xe máy bắt đầu ý tới hệ thống nhằm tăng cường tính an tồn người điều khiển xe, đặc biệt điều kiện khí hậu nhiều mưa dẫn đến đường trơn trượt Việt Nam ABS trở nên cần thiết nhiều Điển hãng Piagio bắt đầu trang bị ABS cho số dòng xe hãng Bên video so sánh xe máy có khơng sử dụng ABS tình phanh khẩn cấp đường trơn ướt Nhiều hệ thống an toàn khác xe nhu hệ thống ổn định kiểm soát lực kéo sử dụng chung cảm biến van thuộc hệ thống ABS Ngày nay, hệ thống ABS gần tiêu chuẩn phải có xe đời Bên cạnh có nhiều hệ thống hỗ trợ giúp tăng cường mức độ an tồn q trình phanh hệ thống phân phối lực phanh (EBS), hệ thống hỗ trợ phanh (BA) tự động phanh khẩn cấp (AEB) Hệ thống Hỗ trợ khởi hành ngang dốc Hỗ trợ đổ đèo  Cảm biến phát độ nghiêng : Nếu xe bạn dừng lại khu vực dốc (từ độ trở lên) nổ máy cảm biến phát độ nghiêng làm việc, gửi tín hiệu ECU ECU tính tốn xem xe bạn có khả bị tuột dốc hay không Nhược điểm cảm biến xe bị sụp ổ gà, thân xe nghiêng "hiểu" xe dốc  ECU: Đây trung tâm xử lí tín hiệu gửi từ cảm biến xe ECU định phanh xe dựa vào tín hiệu đầu vào, đồng thời điều chỉnh áp suất nén giảm chấn biết độ dốc đường để đưa lực phanh cần thiết mô-men-xoắn phù hợp để xe di chuyển  Cảm biến chuyển động bánh xe: Ở bánh xe trang bị cảm biến tốc độ Các cảm biến sử dụng nam châm xoay, bánh xe chuyển động mà chưa nổ máy xuất từ trường mã hóa thành tín hiệu gửi ECU Nó biết hướng bánh xe chuyển động  Cảm biến áp suất giảm chấn: Đây phận hệ thống treo nhằm xác định trọng lượng xe, bao gồm trọng lượng hành khách hàng hóa Những cảm biến tạo tín hiệu để ECU tính tốn hoạt động hệ thống phù hợp với trọng lượng xe  Điều khiển hệ thống phanh: Đối với mẫu xe trang bị hộp số tự động, xe dừng lên dốc ECU điểu khiển hệ thống phanh hoạt động bạn rời bàn đạp phanh khoảng thời gian ngắn, đủ để bạn chuyển sang bàn đạp ga đưa xe lăn bánh phía trước Còn trường hợp xe xuống dốc, hệ thống Hỗ trợ đổ đèo DAC kích hoạt, giúp giữ cho xe khơng di chuyển nhanh kiểm soát kể bạn không tác động vào chân phanh  Cảm biến áp suất phanh: Sau nhận tín hiệu xe bị trôi, ECU đưa lệnh điều khiển để hệ thống phanh hoạt động nhằm tránh việc xe bị trôi, áp lực phanh nhiều hay kiểm sốt thơng qua cảm biến  Hoạt động ly hợp: Riêng mẫu xe trang bị hộp số sàn có trang bị HAC, lúc đề máy hay vào số bắt buộc bạn phải đạp bàn đạp ly hợp, lúc xuất tín hiệu gửi ECU điều khiển để xác định thời điểm kích hoạt hệ thống phanh nhằm giữ cho xe ổn định  Kiểm sốt mơ-men-xoắn: Hệ thống kiểm sốt lực kéo xe đủ lực để xe không bị trôi trượt bánh lúc xe bắt đầu chạy, sau xe tăng tốc hệ thống tự động tắt Các cảm biến xác định mô-men-xoắn truyền tới bánh xe qua hệ thống truyền lực Định vị GPS cho tơ gì? Định vị GPS cho ô tô loại thiết bị có gắn chip GPS Ngồi việc xác định vị trí thiết bị định vị truyền nhận tín hiệu từ thiết bị ngoại vi Từ đó, cho ta biết thơng tin hoạt động đối tượng gắn thiết bị định vị Ví dụ gắn thiết bị định vị ô tô Ngoài việc thiết bị truyền thông tin vị trí xe truyền loại tín hiệu khác tắt/ nổ, chạy/ dừng, vận tốc mà xe chạy… Q trình truyền nhận tín hiệu việc xử lý tín hiệu thành thơng tin có ích đến với người dùng gọi hệ thống định vị tơ hay gọi hệ thống quản lý hành trình Việc ứng dụng định vị GPS vào đời sống nhu cầu tất yếu, thiết bị mang lại nhiều lợi ích thiết thực tất lĩnh vực Tại Việt Nam, thiết bị sử dụng nhiều lĩnh vực an ninh quốc phòng, giao thơng, ô tô, xe máy, loại đồng hồ thông minh cho trẻ em Hệ thống cân cằng điện tử xe ôtô Hệ thống cân điện tử xe tơ hay nhắc tới với tên ESP VSC hệ thống đảm bảo an toàn cho người lái xe Hệ thống cân điện tử xe ô tô giúp xe hoạt động ổn định giúp người lái kiềm soát xe cách xác nhất, tránh trường hợp lệch góc lái, xe bị xỉa đầu văng đuôi vào cua với tốc độ cao 10 Nguyên lý hoạt động hệ thống cân điện tử xe ô tô Hệ thống cân điện từ xe ô tô xem hệ thống tổng tận dụng thông tin từ cảm biến truyền hệ thống tổng ECU sau định sử dụng chương trình khác kiểm sốt góc lái, hệ thống phân bổ lực phanh điện từ EBD, hệ thống chống trượt bánh xe DOHC để kiểm sốt tồn xe 11 Cứ giây, hệ thống cảm biển hoạt động 30 lần để kiểm tra độ trượt độ xoay bánh xe để định lực phanh vị trí phanh bánh khác nhằm đảm báo góc lái xe với ý định người lái Đồng thời lúc đó, hệ thống ECU can thiệp vào bướm ga giúp xe giảm tốc độ giúp xe tránh bị văng khỏi quỹ đạo 10.Đèn pha thích ứng thơng minh (Adaptive Headlights) Những đèn pha thông thường, chiếu ánh sáng hướng thẳng phía trước, đó, vào cua ánh sáng không bao quát, gây tầm nhìn Hiện nay, với cơng nghệ đèn pha thơng minh, đèn pha sử dụng công nghệ LED tự động chuyển hướng theo góc đánh lái để chiếu sáng đường phía trước Cơng nghệ phổ biến mẫu xe tầm trung … Đối với số dòng xe cao cấp hệ thống thiết kế thông minh hơn, cách sử dụng nhiều khối đèn LED hay Laser mở tắt độc lập, kết hợp với hệ thống camera để phát nguồn sáng trước xe, qua đó, hệ thống điều khiển, tắt khối sáng gây ảnh hưởng cho xe đối diện Nhờ cơng nghệ này, lái xe sử dụng đèn pha liên tục, cải thiện đáng kể tầm quan sát, mà không lo ảnh hưởng đến xe phía trước 11.Camera 360 12 Đây hệ thống giúp lái xe chủ động tránh khỏi va quẹt khơng đáng có nhờ vào hệ thống Camera thông minh đặt xung quanh xe Với trang bị người lái quan sát toàn cảnh xung quanh xe cách bao quát nhất, loại bỏ góc khuất điểm mù, thơng qua hình đặt bảng điều khiễn trung tâm Giúp bạn hồn tồn chủ động lái xe khu vực không gian chật hẹp 15 Hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động (Active Parking Assist - System) Cũng giống hệ thống Camera 360, hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động giúp lái xe hồn thành việc đỗ xe nhanh mà khơng cần phải chạm tay vào vơ-lăng Hơn nữa, số dòng xe hỗ trợ người lái lấy xe khỏi nơi vừa đậu vào, hạn chế va quẹt tai nạn đỗ xe 13 Khi nhấn nút kích hoạt, hệ thống tự động dò tìm chỗ trống thông qua cảm biến báo cho người lái, sau bác tài cần vào số đạp phanh theo lệnh xe việc tính toán đánh lái cho tối ưu nhanh điều khiễn hoàn toàn tự động 16 Hệ thống cảnh báo chệch đường (Lane Departure Warning System - LDWS) LDWS hệ thống an toàn hiệu đường trường, đặc biệt cao tốc, giúp giảm thiểu tai nạn liên quan đến việc lơ đãng chuyển động lệch hướng không lường trước ô tô Về hoạt động LDWS dựa vào thông tin từ Camera cảm biến hồng ngoại, bố trí kính chắn gió, tap-lo, trần xe hay cản trước… 14 Bộ phận Camera cảm biến đảm nhận nhiệm vụ rà soát phân tích vạch kẻ đường Sau đó, truyền trung tâm để tính tốn phát chuyển động lệch khỏi đường báo cho lái xe âm thanh, hình ảnh rung vơ-lăng Nếu tài xế không phản hồi hệ thống tự động đánh lái để trì đường ổn định 17.Hệ thống cảnh báo điểm mù (Blind Spot Warning) Hoạt động dựa cảm biến bố trí bên hơng xe sau xe Các cảm biến phát sóng điện từ xe di chuyển, qua đó, phát xe khác nằm điểm mù mà người lái không quan sát qua gương Sau gữi tín hiệu điều khiễn cảnh báo cho người lái nhiều hình thức phát âm thanh, báo đèn gương hậu… 15 18 Hệ thống kết nối điện thoại thông minh Việc tích hợp điện thoại tơ khơng phải mẻ, tính tiếp cận người tiêu dùng ngày gần tiêu chuẩn mẫu xe chức kết nối điện thoại thơng minh dần hồn thiện xuất tính vơ thơng minh Apple Carplay Androi Auto với hệ thống người dùng kết nối với điện thoại sử dụng hệ điều hành Androi hay IOS, cho phép đọc nhắn tin, gọi điện, đọc mail… ngày hình cảm ứng xe mà khơng cần phải móc điện thoại 19.Hệ thống kiểm sốt hành trình (Cruise Control) Là tính trang bị hầu hết dòng xe hạng C trở lên Với hệ thống người lái thư giản đường trường, nhờ vào việc điều khiễn tốc độ thơng qua nút bấm vơ-lăng Khi đó, chân phải rời khỏi chân ga đặt lên bàn đạp phanh để sẵn sàng xử lý tình đường 16 Hơn nữa, cao tốc đường trường, việc canh tốc độ giới hạn khiến bác tài phân tâm Với hệ thống Cruise Control, người lái thiết lập tốc độ giới hạn tối đa cho phép, tập trung vào tình đường mà khơng lo tốc độ cho phép 20 Hệ thống phanh tự động (Auto Emergency Brake – AEB) Là tính phát ngăn ngừa tai nạn từ phía sau giảm thiểu tốc độ va chạm, nhờ vào cảm biến radar, laser camera giám sát Khi gặp tình khẩn cấp, hệ thống cảnh báo người lái âm thanh, hình ảnh rung tay lái, không thấy phản hồi từ tài xế, xe tự động phanh lại để tránh va chạm 17 Hệ thống chia làm loại, với điều kiện sử dụng khác hệ thống cảnh báo tốc độ thấp, tốc độ cao người Mỗi hệ thống hoạt động tốc độ khác nhau, kết hợp loại tùy theo nhà sản xuất Nhưng nên nhớ, hệ thống AEB hỗ trợ người lái tình khẩn cấp, việc giảm thiểu tai nạn phần lớn phụ thuộc vào người lái 21.Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp (Brake Assist – BA) Trong lái xe khơng gặp tình cần phải phanh gấp, nhiên, vào lúc đó, người lái thường cuống đạp phanh thật nhanh, phanh chưa đủ mạnh Hơn nữa, lực phanh thường có xu hướng giảm sau thời điểm nhấn phanh Do xe bị dừng điểm xảy va chạm điều hồn tồn 18 Với Hệ thống BA, có tình bất ngờ xảy ra, cảm biến phát động thái bất thường bàn đạp phanh, lúc này, điều khiển trung tâm kích hoạt van điện cấp khí nén vào khếch đại lực phanh, giúp xe dừng lại kịp thời Thậm chí, số dòng cao cấp ghi nhớ thói quen sử dụng phanh người lái, để nhanh chóng phát tình khẩn cấp 22.Cơng nghệ Night Vision – hỗ trợ quan sát đêm 19 Công nghệ hoạt động dựa vào chế "bắt" lấy nhiệt tỏa từ tia sáng có bước sóng thấp Do đó, công nghệ dễ dàng nhận diện vật thể tỏa nhiệt người, động vật thể "lạnh" cối, nhà cửa Công nghệ tăng cường ảnh (nguyên văn: Image enhancement) - công nghệ hoạt động dựa ánh sáng có bước sóng dài, ánh sáng hồn tồn vơ hình với mắt thường Tuy nhiên, sau điều chỉnh, bước sóng ánh sáng nằm giới hạn mà ta quan sát Bài viết giúp bạn đọc tìm hiểu sâu hai loại công nghệ này, đồng thời giới thiệu dòng thiết bị Night Vision ứng dụng chúng thực tế Nhưng trước tiên, tìm hiểu chất ánh sáng Bản chất ánh sáng Nguồn lượng tia sáng phụ thuộc vào bước sóng nó: bước sóng thấp, lượng lớn Trong giới hạn nhìn thấy mắt người, ánh sáng tím chứa nhiều lượng nhất, đối lập với - ánh sáng đỏ mang theo lượng Ánh sáng hồng ngoại chia làm miền chính: Vùng cận hồng ngoại: nằm gần sát với vùng ánh sáng mà mắt người có khả quan sát được, ánh sáng nằm vùng có bước sóng khoảng từ 0.71.3 micron, hay phần tỷ tới phần 1300 tỷ mét Vùng hồng ngoại: Ánh sáng nằm vùng có bước sóng vào khoảng 1.3 đến micron 20 Vùng ánh sáng nhiệt: chiếm khoảng rộng nhất, với bước sóng vào khoảng từ đến 30 micron Sự khác biệt vùng ánh sáng nhiệt với hai vùng lại nằm chỗ: ánh sáng nhiệt phát xạ đi, thay phản chiếu vật thể Và nguyên nhân khác biệt tượng xảy giới hạ phân tử Như ta biết, electron di chuyển tới quỹ đạo mang lượng cao hơn, có xu hướng quay quỹ đạo cũ Và làm vậy, electron giải phóng lượng dạng photon - phần tử ánh sáng Photon phát xạ này, có bước sóng hồn tồn phụ thuộc vào trạng thái electron giải phóng Và với vật thể có nhiệt độ cao, phần tử mang động lượng lớn, photon phát xạ có bước sóng nằm giới hạn mắt người quan sát được: đỏ sau da cam, vàng, xanh, chí trắng Q trình hoạt động cua cơng nghệ night vision Một ống nhòm chun dụng thu thập thơng tin tia hồng ngoại tia sáng cận hồng ngoại Những tia sáng sau gửi tới ống khuếch đại hình ảnh Ống khuếch đại chứa thiết bị có tên gọi photocathode, với tác dụng chuyển lượng từ photon vào electron Khi electron qua ống khuếch đại hình ảnh, electron tương tự giải phóng khỏi nguyên tử nằm ống, khuếc đại số lượng electron lên gấp hàng nghìn lần Các electron di chuyển nhiều kênh khác nhau, cuối ống, electron gắn vào hình bơi phốt Vị trí electron hình phospho hồn tồn phụ thuộc vào electron tạo ban đầu, nên hình ảnh hiển thị rõ ràng xác Năng lượng electron kích hoạt nguyên tử phospho, làm electron nằm nguyên tử phospho đạt đến trạng thái lượng cao hơn, giải phóng photon, từ tạo hình ảnh Việc sử dụng phospho làm chất hiển thị giải thích cho màu xanh mà ta thường thấy bật thiết bị Những hình ảnh quan sát thông qua thấu kính khác, gọi thị kính Thị kính cho phép bạn phóng đại tập trung vào quan sát vật thể 21 Bộ Giáo Dục Và Đào Tạo Trường Đại Học Lạc Hồng GVCN: Đỗ Tấn Thích MSSV:118000094 Họ Và Tên : Thập Hải Long Lớp : 18OT112 Ngày 22 Tháng 11 Năm 2018 22 ... Nhiều hệ thống an toàn khác xe nhu hệ thống ổn định kiểm soát lực kéo sử dụng chung cảm biến van thuộc hệ thống ABS Ngày nay, hệ thống ABS gần tiêu chuẩn phải có xe đời Bên cạnh có nhiều hệ thống. .. động hệ thống cân điện tử xe ô tô Hệ thống cân điện từ xe ô tô xem hệ thống tổng tận dụng thông tin từ cảm biến truyền hệ thống tổng ECU sau định sử dụng chương trình khác kiểm sốt góc lái, hệ thống. .. tới hệ thống điều hòa nhiệt độ, sấy thơng gió ghế, chức massage, đèn xe, hệ thống âm hệ thống nước hoa tự động giúp người ngồi xe lấy lại cân thư giãn sau làm việc mệt mỏi Hệ thống cảnh báo chống