Tổng quan về công trình hầm giao thông

xuyên qua các chướng ngại vật như núi, sông, công trình xây dựng... Ưu nhược điểm• Khi vượt các chướng ngại vật là nước: – Ko phải bố trí khổ thông thuyền – Chiều dài giao nhau với chướ

Tổng quan về công trình hầm giao thông

Các nội dung chính

- Định nghĩa.

- Ưu nhược điểm

- Phạm vi áp dụng

- Đặc điểm cấu tạo

- Phương pháp thi công

- Tình hình phát triển

xuyên qua các chướng

ngại vật như núi, sông,

công trình xây dựng.

II Ưu nhược điểm

• Khi vượt các chướng ngại vật là nước:

– Ko phải bố trí khổ thông thuyền – Chiều dài giao nhau với chướng ngại vật ngắn hơn – Tránh được các ảnh hưởng do gió, mưa, bão…

– Ko làm xáo trộn khung cảnh thiên nhiên – Quá trình thi công ít chịu ảnh hưởng của thời tiết khí hậu

• Ko làm phá hoại cảnh quan môi trường xung quanh

• Hạn chế khí thải, tiếng ồn… đến môi trường xung quanh

Nhược điểm:

Giá thành công trình xây dựng thường cao hơn do phải thực hiện khối lượng công tác đất khá lớn

 Phảm đảm bảo thoát nước, thông gió, cung cấp khí sạch cho công trình

Thời gian thi công kéo dài

do diện thi công chật hẹp

Công tác thi công yêu cầu trình độ kỹ thuật cao, còn tương đối mới mẻ ở nước ta

IV Phân loại

Hầm giao thông Hầm phục vụ công tác thoát nước

Hầm mỏ Hầm thuỷ điện

• Theo điều kiện địa chất của khu vực xây dựng công trình

Hầm trong đất (Hầm ngã tư Sở) Hầm trong đá

Đường hầm qua biển Manche Hầm vượt biển Đại Tây Dương

V Đặc điểm cấu tạo

• Cầu và đường dẫn vào hầm

Mặt bằng công trình hầm đường bộ

Mặt cắt ngang hầm

Cửa hầm có bố trí tường chắn

Hệ thống thông gió trong hầm

Hệ thống khống chế khói thải trong không khí

Phòng điều khiển

 Kết cấu vỏ hầm

Hệ thống thoát nước và dẫn

điện trong hầm

VI Phương pháp thi công hầm

Phương pháp đào

trần: áp dụng cho các công trình hầm đặt

nông, mặt bằng thông thoáng, thường được dùng trong đô thị.

Phương pháp đào hố

móng

Phương phápPhương pháp sử dụng vì chống di động

 đào hào (phương pháp tường trong đất)

Phương pháp từ trên

xuống ( top – down )

• Phương pháp đào kín: các biện pháp kĩ thuật

gần giống như quá trình đào hầm lò khai thác mỏ

• Phương pháp vòm trước

• Phương pháp nhân đỡ

• Phương pháp phân mảnh đào toàn tiết diện

• Phương pháp đào có gia cố trước

• Phương pháp khiên đào: sử dụng vỏ chống

cơ giới và di động ( khiên đào), đưới sự bảo

vệ của khiên đào tiến hành các công tác đo đất đá và xây dựng vỏ hầm.

Cấu tạo cơ bản của 1 máy đào hầm TBM

• Phương pháp thi công hầm theo công nghệ mới của Áo ( New Austrian Tunelling

Melthod):

Cần kết hợp các dịch vụ xã hội với đường hầm để thu hút người đi tránh việc bị bỏ hoang, gây lãng phí lớn như các đường hầm đi bộ tại Hà Nội.

Phương án hầm ngày càng được lựa chọn là phương án tối ưu do các

ưu điểm của nó so với các công trình vượt chướng ngại vật khác như cầu…

Công nghệ thi công hầm ngày càng phát triển nên phương án hầm ngày càng được ưu tiên

Cùng với sự xuất hiện của các phương tiện giao thông mới như tầu điện ngầm, tàu metro… đi đôi với nó là việc xây dựng hầm