Xác định theo kích thước hình bao của các bản vẽ kỹ thuật. Khi tính toán nên chia mố trụ thành các khối hình học đơn giản để tính thể tích, trọng lượng và cánh tay đòn từ trọng tâm của các khối này đến 1 trục nào đó cần tính mômen. Công thức tính toán: Q = V Trong đó: trọng lương riêng của vật liệu V thể tích mố trụ Khi bộ phận mố trụ nằm dưới nước khi tính ổn định phải xét đến tác dụng của áp lực thuỷ tĩnh. Khi đó trọng lượng riêng là: ’ = 1 (Tm3) b) Phản lực gối dưới tác dụng của trọng lượng bản thân kết cấu nhịp Xác định dựa vào thiết kế cụ thể. Ví dụ nhịp dầm giản đơn: Rt = g L 2
Các tải trọng tác dụng lên mố trụ cầu a) Trọng lượng thân Xác định theo kích thước hình bao vẽ kỹ thuật Khi tính tốn nên chia mố trụ thành khối hình học đơn giản để tính thể tích, trọng lượng cánh tay đòn từ trọng tâm khối đến trục cần tính mơmen Cơng thức tính tốn: Q=γV Trong đó: γ - trọng lương riêng vật liệu V - thể tích mố trụ Khi phận mố trụ nằm nước tính ổn định phải xét đến tác dụng áp lực thuỷ tĩnh Khi trọng lượng riêng là: γ’ = γ - (T/m3) b) Phản lực gối tác dụng trọng lượng thân kết cấu nhịp Xác định dựa vào thiết kế cụ thể Ví dụ nhịp dầm giản đơn: Rt = g L /2 Trong đó: g – trọng lượng thân kết cấu nhịp đơn vị chiều dài nhịp L – chiều dài nhịp tính tốn c) Trọng lượng đất đắp Trọng lượng đất đắp bệ móng thành nghiêng trụ mố: Pđ = γđ H (T/m2) Trong đó: γđ - trọng lượng riêng đất, γđ = 1.8 T/m3 H - chiều cao đất đắp d) áp lực ngang đất Rất quan trọng tính mố Đối với trụ tuỳ loại, tính khơng tính tuỳ theo mức độ ảnh hưởng Theo QT 79 áp lực đẩy ngang tính theo cơng thức: ep = µ γtc H Trong đó: H – chiều cao tầng đất tính tốn o ϕ 2 µ= tg 45 − ÷ - hệ số áp lực ngang đất 2 ϕ, γtc – góc ma sát trong, dung trọng thể tích đất Khi đáy móng đặt cách mặt đất tự nhiên ≤ 3m coi áp lực đẩy ngang đất phân bố theo quy luật đường thẳng Hợp lực đẩy ngang tính theo cơng thức: E = epHB Trong đó: ep H - áp lực nằm ngang đất chiều cao tầng đất B - chiều rộng tính đổi mố B xác định sau: b1 ≤ 2b2 B = b b1 > 2b2 B =2 ∑b2 Với mố cọc (cột) chiều rộng tổng cộng cọc (cột) < 1/2 chiều rộng mố trụ B =2 ∑b ( b – chiều rộng cọc cột) Với mố cọc (cột) chiều rộng tổng cộng cọc (cột) ≥ 1/2 chiều rộng mố trụ B lấy khoảng cách mép cọc (cột) Nguyễn viết Trung, Tran Viet Hung 5/11/2008 H E < m b2 H/ b1 b2 b Hình 1.36 áp lực ngang lên mố Cánh tay đòn hợp lực cách đáy móng khoảng: e=H/3 e) Phản lực gối hoạt tải thẳng đứng gây Xác định phản lực cách xếp tải trực tiếp dùng tải trọng tương đương xếp xe lên đường ảnh hưởng phản lực gối Đối với tải trọng ôtô người xác định phản lực gối theo công thức sau: R = ko ηo β (1+µ) Ω +pn ηn Ω Trong đó: ko - tải trọng tương đương xe ôtô tiêu chuẩn ηo - hệ số phân bố ngang ôtô xuống gối cầu β - hệ số xe 1+µ - hệ số xung kích pn - trọng lượng người 1m2 lề đường ηn - hệ số phân bố ngang người Ω - diện tích đường ảnh hưởng phản lực gối f) áp lực ngang đất hoạt tải thẳng đứng lăng thể trượt Mố khơng có q độ: Khi tính toán áp lực ngang hoạt tải tác dụng lên mố, trọng lượng trục bánh xe ôtô coi phân bố diện tích (s×b) thay trọng lượng cột đất tương đương có chiều cao ho ∑P h = o s.b.γ Trong đó: γ - trọng lượng riêng đất ∑P – tổng tải trọng diện tích (s×b) 0.2m δ b s Hình 1.37 Sơ đồ tác dụng trục bánh xe ơtơ (2làn xe) Mố có q độ: Lúc hoạt tải phân bố qua q độ xuống đất Trong cơng thức tính ho: s – kích thước theo chiều ngang b = lb / ∑P – tổng hoạt tải lên Lb P Bản độ S Hỡnh 1.38 M cú độ Tính áp lực đất + Xác định chiều dài lăng thể trượt giả định: l = + Từ lo tiến hành xếp bánh xe o o Htg 45 − ϕ ÷ 2 + Tìm sơ đồ tính tra bảng (sách Mố trụ Cầu ) tính áp lực đất hoạt tải gây g) Lực lắc ngang Coi phân bố đều, tác dụng theo phương ngang cầu đặt đỉnh mặt đường xe chạy S = 0.2 T/m - Đoàn xe H10, H13 S = 0.4 T/m - Đoàn xe H30 h) Lực ly tâm (Xem lại phần tải trọng) i) Lực hãm Đối với cầu đường ôtô cầu thành phố với xe theo hướng lấy dạng lực tập trung, đặt cao độ đỉnh mặt đường xe chạy 0.3p, 0.6P, 0.9P chiều dài đặt tải tương ứng từ 25m trở xuống, từ 25m đến 50m lớn 50m, P trọng lượng ơtơ nặng đồn xe Khi có nhiều xe theo hướng lực hãm tính với tất j) Lực gió (Xem lại phần tải trọng) k) Lực va tàu bè (Xem lại phần tải trọng) ... ngang đất hoạt tải thẳng đứng lăng thể trượt Mố khơng có q độ: Khi tính tốn áp lực ngang hoạt tải tác dụng lên mố, trọng lượng trục bánh xe ôtô coi phân bố diện tích (s×b) thay trọng lượng cột... e=H/3 e) Phản lực gối hoạt tải thẳng đứng gây Xác định phản lực cách xếp tải trực tiếp dùng tải trọng tương đương xếp xe lên đường ảnh hưởng phản lực gối Đối với tải trọng ôtô người xác định phản... h = o s.b.γ Trong đó: γ - trọng lượng riêng đất ∑P – tổng tải trọng diện tích (s×b) 0.2m δ b s Hình 1.37 Sơ đồ tác dụng trục bánh xe ôtô (2làn xe) Mố có độ: Lúc hoạt tải phân bố qua độ xuống đất