Bài toán tính mớn nước cho Tầu LIBERTY SEA

Lập báo cáo giám định khi: - Thực giám định lần đầu lúc 09.00 hrs ngày 02 tháng 01 Năm 2006 cầu than số Cửa ông – QN Tầu LIBERTY SEA có thơng số sau dfp=7.01m ; dfs=7.04m ; dap=8.97m ; das=9.08m ; dÔp=8.06m ; dÔs=8.18m ; T trng nc ti cu 1.021 Trng lng thành phần xác định FO/1496MT; DO/47.5MT; Ballast/35094MT; FW/204MT - Thực giám định lần cuối lúc 09.00 hrs ngày 04 tháng 01 Năm 2006 cầu nói thu thơng số sau: dfp=11.78m ; dfs=11.8m ; dap=11.82m ; das=11.84m ; dÔp=11.86m ; dÔs=11.90m ; Tỷ trọng nước cầu 1.023 Trọng lượng thành phần xác định FO/1491MT; DO/47MT; Ballast/78MT; FW/186MT.Bilge water /Nil A - Giám định lần đầu : Mớn nước mũi trung bình : Fm = (Fp + Fs ) / = (7.01 + 7.04 ) / = 7.025 m Mớn nước lái trung bình : Am = (Ap + As ) / = (8.97 + 9.08 ) / = 9.025 m Mớn nước trung bình : Mm = (Mp + Ms ) / = (8.06 + 8.14 ) / = 8.1 m Độ chênh mớn biểu kiến : AT = Am – Fm = 9.025 - 7.025 = m Chiều dài dấu mớn nước : LBM = LBP – (Fd + Ad) = 215.64 – (2.36 + 10.6) = 202.68 m Hiệu chỉnh mớn nước mũi : Fc = (Fd x AT) / LBM = (2.36 x 2) / 202.68 = 0.023 m Hiệu chỉnh mớn nước : Mc = (Md x AT) / LBM = (0.00 x 2) / 202.68 = 0.000 m Hiệu chỉnh mớn nước lái : Ac = (Ad x AT) / LBM = (10 x 2) / 202.68 = 0.105 m Mớn nước mũi hiệu chỉnh : Fcd = Fm + Fc = 7.025 + (-0.023) = 7.002 m Mớn nước hiệu chỉnh : Mcd = Mm + Mc = 8.1 + 0.00 = 8.1 m Mớn nước lái hiệu chỉnh : Acd = Am + Ac = 9.025 + 0.105 = 9.130 m Độ chênh mớn thật : TT = Acd – Fcd = 9.130 – 7.002 = 2.128 m Mớn nước cuối : MMM = ( Fcd + Acd + Mcd x ) / = ( 7.002 + 9.130 + 8.1 x ) / = 8.092 m Tra bảng Thũy tỉnh giá trị sau : Disp = 44167 MT ; TPC = 59.592 MT ; LCF = 5.792 m (về phía mũi) Tính tốn DM/DZ : DM/DZ = MTC(MMM + 0.5) – MTC(MMM – 0.5) = 801.68 – 765.06 = 36.62 Hiệu chỉnh độ chênh mớn lần thứ : FTC = TT x TPC x LCF x 100 / LBP = 2.128 x 59.592 x (-5.792) x 100 / 215.64 = - 340.611 MT Hiệu chỉnh độ chênh mớn lần thứ hai : STC = TT x TT x DM/DZ x 50 / LBP = 2.128 x 2.128 x 36.62 x 50 / 215.64 = 38.451 MT Lượng giãn nước hiệu chỉnh theo độ chênh mớn ( lượng giãn nước biểu kiến ) : DispT = Disp + (FTC + STC) = 44167 + (- 340.611 + 38.451) = 43864.84 MT Hiệu chỉnh tỉ trọng : DenC = DispT x (Aden – 1.025) / 1.025 = 43864.84 x (1.021 – 1.025) / 1.025 = 171.180 MT Lượng giãn nước hiệu chỉnh theo tỉ trọng : DispDenC = DispT + DenC = 43864.84 - 171.180 = 48193.66 MT Trọng lượng khấu trừ : DispE = FO + DO + Ballast + FW = 1496 + 47.5 + 35094 + 204 = 36841.5 MT Lượng giãn nước trừ Trọng lượng khấu trừ Lượng giãn nước thật : NDisp = DispDenC – DispE = 48193.66 - 36841.5 = 11352.16 MT B - Giám định lần sau : Mớn nước mũi trung bình : Fm = (Fp + Fs ) / = (11.78 + 11 ) / = 11.79 m Mớn nước lái trung bình : Am = (Ap + As ) / = (11.82 + 11.84) / = 11.83 m Mớn nước trung bình : Mm = (Mp + Ms ) / = (11.86 + 11.90) / = 11.88 m Độ chênh mớn biểu kiến : AT = Am – Fm = 11.83 - 11.79 = 0.04 m Chiều dài dấu mớn nước : LBM = LBP – (Fd + Ad) = 215.64 – (2.36 + 10.6) = 202.68 m Hiệu chỉnh mớn nước mũi : Fc = (Fd x AT) / LBM = (2.36 x 0.04) / 202.68 = 0.001 m Hiệu chỉnh mớn nước : Mc = (Md x AT) / LBM = (0.00 x 0.04) / 202.68 = 0.000 m Hiệu chỉnh mớn nước lái : Ac = (Ad x AT) / LBM = (10 x 0.04) / 202.68 = 0.002 m Mớn nước mũi hiệu chỉnh : Fcd = Fm + Fc = 11.79 + (-0.001) = 11.789 m Mớn nước hiệu chỉnh : Mcd = Mm + Mc = 11.88 + 0.00 = 11.88 m Mớn nước lái hiệu chỉnh : Acd = Am + Ac = 11.83 + 0.002 = 11.832 m Độ chênh mớn thật : TT = Acd – Fcd = 11.832 – 11.789 = 0.043 m Mớn nước cuối : MMM = ( Fcd + Acd + Mcd x ) / = (11.789 + 11.832 + 11.88 x ) / = 11.863 m Tra bảng Thũy tỉnh giá trị sau : Disp = 67429.2 MT ; TPC = 64.083 MT ; LCF = - 0.252 m (về phía mũi) Tính tốn DM/DZ : DM/DZ = MTC(MMM + 0.5) – MTC(MMM – 0.5) = 990.28 – 943.38 = 46.9 Hiệu chỉnh độ chênh mớn lần thứ : FTC = TT x TPC x LCF x 100 / LBP = 0.043 x 64.083 x 0.252 x 100 / 215.64 = 0.322 MT Hiệu chỉnh độ chênh mớn lần thứ hai : STC = TT x TT x DM/DZ x 50 / LBP = 0.043 x 0.043 x 46.9 x 50 / 215.64 = 0.02 MT Lượng giãn nước hiệu chỉnh theo độ chênh mớn ( lượng giãn nước biểu kiến ) : DispT = Disp + (FTC + STC) = 67429.2 + (0.322 + 0.02) = 67429.542 MT Hiệu chỉnh tỉ trọng : DenC = DispT x (Aden – 1.025) / 1.025 = 67429.542 x (1.023 – 1.025) / 1.025 = 131.570 MT Lượng giãn nước hiệu chỉnh theo tỉ trọng : DispDenC = DispT + DenC = 67429.542 - 131.570 = 67297.972 MT Trọng lượng khấu trừ : DispE = FO + DO + Ballast + FW = 1491 + 47 + 78 + 186 = 1802 MT Lượng giãn nước trừ Trọng lượng khấu trừ Lượng giãn nước thật : NDisp = DispDenC – DispE = 67297.972 - 1802= 65495.972 MT Kết luận lượng hàng xếp lên tàu : EcoB = 65495.972 - 11352.16 = 54143.812 MT