Bài giảng đường ô tô tập 2

247 1.1K 1
Bài giảng đường ô tô tập 2

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Quyển "Thiết kế đường ô tô, , được nhà xuất bản Giáo dục in năm 0996 và liên tục tái bản vào các năm 1997 và 1998. Được sự hoan nghênh đó của độc giả là do tác giả đã thừa hưởng được các

123doc.vn

Ngày đăng: 18/10/2012, 10:04

Hình ảnh liên quan

Hình 8~ 4. Cấu tạo nền đắp trên sườn dốc 20 - 50% - Bài giảng đường ô tô tập 2

Hình 8.

~ 4. Cấu tạo nền đắp trên sườn dốc 20 - 50% Xem tại trang 11 của tài liệu.
độ đốc ngang lớn, địa hình quá khĩ khăn và đối với taluy đào đá, đắp đá, thì được phép thiết kế  độ  đốc  taluy  theo  TCVN  4054  “Đường  ơtơ  —  Tiêu  chuẩn  thiết  kế” - Bài giảng đường ô tô tập 2

c.

ngang lớn, địa hình quá khĩ khăn và đối với taluy đào đá, đắp đá, thì được phép thiết kế độ đốc taluy theo TCVN 4054 “Đường ơtơ — Tiêu chuẩn thiết kế” Xem tại trang 14 của tài liệu.
Với c là lực dính của đất yếu và n¡ là hệ số được tính sẵn tra theo bảng 8— I1. - Bài giảng đường ô tô tập 2

i.

c là lực dính của đất yếu và n¡ là hệ số được tính sẵn tra theo bảng 8— I1 Xem tại trang 30 của tài liệu.
Bảng 8 -II - Bài giảng đường ô tô tập 2

Bảng 8.

II Xem tại trang 30 của tài liệu.
Bảng 8 —12 - Bài giảng đường ô tô tập 2

Bảng 8.

—12 Xem tại trang 36 của tài liệu.
Theo kết quả nén lún như ở hình 8— 33 ta cĩ thể xác định được các thơng số dùng để - Bài giảng đường ô tô tập 2

heo.

kết quả nén lún như ở hình 8— 33 ta cĩ thể xác định được các thơng số dùng để Xem tại trang 38 của tài liệu.
Hình 8~ 36. Tốn đồ xác định độ cố kết theo phương nằm ngang Ủ  theo  Tụ  và  n.  - Bài giảng đường ô tô tập 2

Hình 8.

~ 36. Tốn đồ xác định độ cố kết theo phương nằm ngang Ủ theo Tụ và n. Xem tại trang 43 của tài liệu.
Bảng 9— la TRỊ  SỐ  MƠ  ĐUN  ĐÀN  HỔI  E  (daN/cm2)  CỦA  CÁC  LOẠI  ĐẤT  TUỲ  THEO  ĐỘ  ẨM  - Bài giảng đường ô tô tập 2

Bảng 9.

— la TRỊ SỐ MƠ ĐUN ĐÀN HỔI E (daN/cm2) CỦA CÁC LOẠI ĐẤT TUỲ THEO ĐỘ ẨM Xem tại trang 46 của tài liệu.
trọng trùng phục. Hình —1 là kết e— - Bài giảng đường ô tô tập 2

tr.

ọng trùng phục. Hình —1 là kết e— Xem tại trang 48 của tài liệu.
Hình —2 là một ví dụ miêu tả quang cảnh và các nhân tố khí hậu cĩ liên quan đến chế độ  thuỷ  nhiệt  của  đất  tự  nhiên  vùng  đồng  bằng  miền  Bắc  nước  ta - Bài giảng đường ô tô tập 2

nh.

—2 là một ví dụ miêu tả quang cảnh và các nhân tố khí hậu cĩ liên quan đến chế độ thuỷ nhiệt của đất tự nhiên vùng đồng bằng miền Bắc nước ta Xem tại trang 51 của tài liệu.
Hình 9— 3. Dự tháo về phân khu khí hậu đường sá miễn Bắc Việt Nam (chưa  phải  là  phương  án  chính  thức  được  cơ  quan  Nhà  nức  thơng  qua) - Bài giảng đường ô tô tập 2

Hình 9.

— 3. Dự tháo về phân khu khí hậu đường sá miễn Bắc Việt Nam (chưa phải là phương án chính thức được cơ quan Nhà nức thơng qua) Xem tại trang 52 của tài liệu.
Bảng 9 —2b - Bài giảng đường ô tô tập 2

Bảng 9.

—2b Xem tại trang 54 của tài liệu.
Bảng 9 =4 - Bài giảng đường ô tô tập 2

Bảng 9.

=4 Xem tại trang 63 của tài liệu.
đào nếu độ chặt của nĩ chưa đạt yêu câu). Hình 9~ 13, Kết quả thực nghiệm về tính ổn - Bài giảng đường ô tô tập 2

o.

nếu độ chặt của nĩ chưa đạt yêu câu). Hình 9~ 13, Kết quả thực nghiệm về tính ổn Xem tại trang 68 của tài liệu.
Bảng 9— 10 - Bài giảng đường ô tô tập 2

Bảng 9.

— 10 Xem tại trang 76 của tài liệu.
Hình 10 — 7. Cấu tạo gia cố lẻ đường dọc mép áo đường - Bài giảng đường ô tô tập 2

Hình 10.

— 7. Cấu tạo gia cố lẻ đường dọc mép áo đường Xem tại trang 83 của tài liệu.
Bảng 10 —3 BỀ  DÀY  TỐI  THIẾU  CÁC  LỚP  CẤU  TẠO  ÁO  ĐƯỜNG  - Bài giảng đường ô tô tập 2

Bảng 10.

—3 BỀ DÀY TỐI THIẾU CÁC LỚP CẤU TẠO ÁO ĐƯỜNG Xem tại trang 93 của tài liệu.
— Cấu tạo áo đường cứng, bêtơng xi măng đổ tại chỗ hình 10 — 3, !0— 8, 10 — 9, - Bài giảng đường ô tô tập 2

u.

tạo áo đường cứng, bêtơng xi măng đổ tại chỗ hình 10 — 3, !0— 8, 10 — 9, Xem tại trang 94 của tài liệu.
hình 11 — 1) theo sơ đồ như ở hình 11 * 9. Hiện nay thế giới đã cĩ kết quả lời giải lập thành - Bài giảng đường ô tô tập 2

hình 11.

— 1) theo sơ đồ như ở hình 11 * 9. Hiện nay thế giới đã cĩ kết quả lời giải lập thành Xem tại trang 107 của tài liệu.
Ghỉ chú bảng 11 — 1Ụ:— - Bài giảng đường ô tô tập 2

h.

ỉ chú bảng 11 — 1Ụ:— Xem tại trang 131 của tài liệu.
— cấu tạo kết cấu nên mặt đường biện cĩ : loại đất nền, điều kiện nguồn ẩm và loại hình thuỷ  văn,  cấu  tạo  các  lớp  mĩng  và  mặt - Bài giảng đường ô tô tập 2

c.

ấu tạo kết cấu nên mặt đường biện cĩ : loại đất nền, điều kiện nguồn ẩm và loại hình thuỷ văn, cấu tạo các lớp mĩng và mặt Xem tại trang 135 của tài liệu.
Bảng 11 —18 HỆ  SỐ  THỐT  NƯỚC  mỹ  VÀ  cạ  - Bài giảng đường ô tô tập 2

Bảng 11.

—18 HỆ SỐ THỐT NƯỚC mỹ VÀ cạ Xem tại trang 148 của tài liệu.
kế cĩ thể tham khảo các bảng đánh giá hệ số lớp an, a;, as ở tiêu chuẩn song ngữ "Thiết kế - Bài giảng đường ô tô tập 2

k.

ế cĩ thể tham khảo các bảng đánh giá hệ số lớp an, a;, as ở tiêu chuẩn song ngữ "Thiết kế Xem tại trang 157 của tài liệu.
Các chỉ tiêu kĩ thuật chủ yếu của máy kếo nhiều bánh cho ở bảng 12 —3 - Bài giảng đường ô tô tập 2

c.

chỉ tiêu kĩ thuật chủ yếu của máy kếo nhiều bánh cho ở bảng 12 —3 Xem tại trang 163 của tài liệu.
nền đàn hồi dưới đáy tấm, đĩ là mơ hình nên Winkler và mơ hình nên bán vơ hạn đàn hồi, - Bài giảng đường ô tô tập 2

n.

ền đàn hồi dưới đáy tấm, đĩ là mơ hình nên Winkler và mơ hình nên bán vơ hạn đàn hồi, Xem tại trang 169 của tài liệu.
theo tốn đồ hình 12 — 8a hoặc 12 — 8b). - Bài giảng đường ô tô tập 2

theo.

tốn đồ hình 12 — 8a hoặc 12 — 8b) Xem tại trang 176 của tài liệu.
Hình 12— k1. Diễn biến nhiệt độ bể mặt áo đường cứng trong một ngày đêm. - Bài giảng đường ô tô tập 2

Hình 12.

— k1. Diễn biến nhiệt độ bể mặt áo đường cứng trong một ngày đêm Xem tại trang 182 của tài liệu.
Giỉ chủ bảng 12 = 1Š : (*) Số liệu này là do tác giả tính theo ATmu, ở vùng IV của Trung Quốc nĩi ở trên (lấy cung  bình)  với  hệ  số  hiệu  chỉnh  bể  đày  ở  bảng  I2  -  14 - Bài giảng đường ô tô tập 2

i.

ỉ chủ bảng 12 = 1Š : (*) Số liệu này là do tác giả tính theo ATmu, ở vùng IV của Trung Quốc nĩi ở trên (lấy cung bình) với hệ số hiệu chỉnh bể đày ở bảng I2 - 14 Xem tại trang 184 của tài liệu.
Sau đĩ tra bảng 12 ~ 21 để xác định tỉ lệ cốt thép p%. - Bài giảng đường ô tô tập 2

au.

đĩ tra bảng 12 ~ 21 để xác định tỉ lệ cốt thép p% Xem tại trang 188 của tài liệu.
Hình 12 — 14. Sơ đồ thiết kế mặt đường cứng đựa trên các giá trị bình quân đối với mỗi biến số đầu vào 192  - Bài giảng đường ô tô tập 2

Hình 12.

— 14. Sơ đồ thiết kế mặt đường cứng đựa trên các giá trị bình quân đối với mỗi biến số đầu vào 192 Xem tại trang 191 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan