Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam

Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam Phân tích và lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý khi thiết kế và thi công cầu vượt tại việt nam

Phân tích lựa chọn kiểu dáng trụ hợp lý thiết kế thi công cầu vượt Việt Nam Những yêu cầu xây dựng cầu thành phố, cầu cạn, cầu vượt nút giao thông 1.1 Những yêu cầu xây dựng cầu cạn, cầu vượt Cầu vượt công trình cầu, thiết kế xây dựng thành phố, thị xã dựa điều kiện xây dựng cơng trình giao thơng đảm bảo lưu thơng dòng phương tiện giao thơng cầu, điều kiện vận hành khai thác, xét đến phát triển sở hạ tầng, hàng loạt nhu cầu khác cộng đồng dân cư Nhìn chung, thiết kế xây dựng cơng trình giao thơng, có cầu vượt, yêu cầu sau thường đề cập tới: - Yêu cầu xây dựng khai thác: đảm bảo an tồn xây dựng cơng trình cầu đảm bảo lưu thông phương tiện giao thông khu vực lân cận Kết cấu dầm trụ cầu phải hợp lý trình xây dựng, tiện lợi khai thác cơng trình; - u cầu tính tốn thiết kế cơng trình: đảm bảo cường độ, độ bền, an tồn cơng trình xây dựng khai thác cơng trình Kết cấu cầu phụ kiện gối, khe co giãn, ống nước ) phải tính tốn để đảm bảo chịu tác động môi trường nhiệt độ, độ ẩm không khí, ăn mòn hố chất tượng bất thường thiên nhiên - Yêu cầu kinh tế: đảm bảo chi phí nhỏ xây dựng cơng trình, lựa chọn vật liệu máy móc, thiết bị phương pháp thi cơng phù hợp, bố trí công trường xây dựng tiến độ xây dựng hợp lý; - Yêu cầu kiến trúc: nhằm tạo cơng trình cầu với dáng vẻ kiến trúc đẹp, hài hoà, phù hợp với cảnh qauan kiến trúc khu vực xung quanh Cần thiết phải chọn lựa hình dáng kiểu kiến trúc bên ngồi cơng trình cầu, xét đến phát triển hệ thống giao thông, phù hợp với kiểu dáng tổng thể tổ hợp cơng trình giao thơng - u cầu vị trí cơng trình: cơng trình cầu phải lựa chọn vị trí theo quy hoạch tổng thể khu vực, phù hợp với yêu cầu kinh tế, cảnh quan, kiến trúc, thuận tiện cho việc khai thác cơng trình Bên cạnh đó, việc lựa chọn dựa việc tính tốn lưu lượng xe, giải pháp xây dựng hiệu khai thác cơng trình; - Yêu cầu môi trường: nhằm bảo đảm việc môi trường khỏi tác động tiêu cực cơng trình môi trường xung quanh Việc đánh giá tác động cơng trình cầu lên mơi trường xung quanh phải tiến hành tất giai đoạn xây dựng khai thác cầu, từ tác động lên mơi trường (ơ nhiễm khơng khí, nhiễm bẩn nguồn nước ) đến tác động lên khu vực dân cư ( nhiễm tiếng ồn, khói, bụi ) Thơng thường, cơng trình cầu vượt thường nằm tổ hợp giao thơng, cầu bố trí số thiết bị kỹ thuật khác cột đèn, ống nước vậy, cần phải thiết kế bố trí hợp lý thiết bị kỹ thuật nhằm đảm bảo dòng giao thơng chuyển động liên tục an toàn cầu 1.2 Những vấn đề xây dựng cầu thành phố cầu nút giao thông nhiều tầng Những yêu cầu xây dựng - khai thác, tính tốn- thiết kế, kinh tế - kỹ thuật, kiến trúc môi trường cầu thành phố cầu nút giao nhiều tầng không khác nhiều so với yêu cầu với cầu vượt cầu cạn Tuy nhiên, bên cạnh điểm chung trên, với cầu thành phố cầu nút giao có u cầu lưu ý riêng, mang tính đặc thù cho loại cầu Khi thiết kế cầu thành phố gần khu dân cư, cần lưu ý điểm sau: - Chiều dài kết cấu nhịp thiết kế dựa chiều rộng đường nằm cầu vượt có xét đến điều kiện tĩnh khơng yêu cầu kinh tế kỹ thuật, kiến trúc - Các dạng trụ cầu dùng cho cầu vượt nên dẹp, chiếm diện tích khơng gian cầu, bố trí phù hợp với tổng thể kiến trúc cơng trình, đồng thời việc trụ cầu kiểu móng trụ phải lựa chọn tính tốn xét đến hệ thống cơng trình ngầm phía cầu theo quy hoạch giao thông tương lai; - Hệ thống thoát nước cầu nên thiết kế bố trí đồng bộ, nối vào hệ thống thoát nước chung thành phố, đảm bảo mỹ quan vệ sịnh đô thị; - Tuỳ theo yêu cầu kiến trúc, sơn phía bên ngồi cầu, thiết kế lựa chọn chi tiết lan can, cột đèn, khe co giãn Hiện nay, nước giới, với số lượng lớn phương tiện hệ thống giao thông, thường phải thiết kế bố trí nút giao thơng khác mức Với phát triển nhanh công nghệ xây dựng, việc áp dụng ứng dụng khoa học tính tốn thiết kế cơng trình giao thơng, nút giao thông thiết kế với nhiều tầng khơng gian phía mặt đất ngầm lòng đất Tuỳ theo cấu tạo hình dáng nút giao thơng khác mức này, lựa chọn sử dụng dạng cầu khác từ dạng cầu đơn giản (cầu thẳng) đến cầu phức tạp (cầu cong, cầu chia nhánh ) Nhìn chung, cầu nút giao nhiều tầng có dạng cầu phức tạp so với kết cấu cầu vượt cầu cạn vượt đường thơng thường Khi thiết kế bố trí kết cấu nhịp cầu nút giao thông khác mức cần lưu ý điểm sau: - Kết cấu nhịp cầu cho phép tạo nên dạng trắc dọc khác không gian thuộc phạm vi nút giao thông khác mức; - Kết cấu nhịp trụ cầu nên có cấu tạo gọn, tối ưu mặt kích thước, thuận tiện cho việc tạo khoảng khơng gian phía cầu; - Móng mố, trụ phải bố trí hợp lý, thoả mãn với điều kiện tác động móng đến cơng trình ngầm tai khu vực lân cận nhỏ nhất; - Tuỳ theo dạng khác nút giao khác mức, cho phép bố trí chiều dài nhịp khác vị trí trụ cầu khác theo phương ngang cầu cầu vượt nút Khi thiết kế nút giao nhiều tầng phức tạp, yêu cầu lưu ý kể kết cấu nút, phải lưu ý thêm số vấn đề kỹ thuật sau: - Bố trí giao cắt, số lượng bán kính cong nhánh rẽ, chiều dài cầu dẫn , phải tính tốn bố trí theo thiết kế tổng thể chi tiết nút giao, phù hợp với quy hoạch xây dựng sở hạ tầng phát triển kinh tế khu vực nút giao vùng lân cận; - Các dạng nút giao tính tốn chủ yếu dựa hướng cường độ dòng giao thông khác nút, dạng kết nối nhánh rẽ nút Cũng cần đánh giá thi công cầu nút giao thông nhiều mức, cần phải ý thêm điều sau: - Khu vực thi công cầu vượt thường chật hẹp, đặc biệt với nút giao khu vực đô thị, nên đặt bố trí cơng trường, lập tiến độ tổ chức thi cơng cơng trình khoa học hợp lý - Lựa chọn phương pháp thi công cầu nên xét đến điều kiện khác khu vực thi công, lực đơn vị thi công, hạn chế tối đa ảnh hưởng tiêu cực việc xây dựng đến hệ thống giao thông sống dân cư khu vực lân cận; - Lựa chọn thời gian xây dựng cơng trình ngắn Những dạng trụ khác thiết kế cầu vượt, cầu thành phố cầu nút giao khác Các loại trụ cầu vượt, cầu cạn, cầu thành phố cầu nút giao khác mức phân loại dựa theo hình dáng kết cấu hay dựa theo phương pháp thi cơng Về hình dạng kết cấu, loại trụ cầu phân thành dạng trụ sau: - Trụ thân cột loại thân trụ gồm cột hay nhiều cột với hình dạng khác tròn hình chữ nhật vát cạnh, van, elíp đỡ kết cấu nhịp điểm phía cột trụ Liên kết tru cột kết cấu nhịp nối cứng (trụ ngàm) đươc bố trí gối đỡ (trụ gối); - Trụ thân tường loại thân trụ có dạng hình chữ nhật, hình thang vát cạnh hình dạng khác với chiều rộng thân trụ (b) lớn chiều dày thân trụ (t) tối thiểu lần (b/t Đ5) Quan hệ chiều rộng chiều cao thân trụ định nhiều độ cứng cầu theo phương dọc cầu; - Các dạng trụ khác dạng trụ có hình dạng khác nhau, thiết kế bố trí nút giao khác mức cần vượt qua đoạn đường rộng phía Những dang trụ phân tích kỹ phần Khi xét đến phương pháp thi cơng khác phân chia thành loại trụ sau: - Trụ đổ chỗ dạng trụ bê tông BTCT thi công phương pháp đổ bê tông chỗ Loại trụ xây dựng phổ biến giới, chứa đựng nhiều ưu điểm độ tin cậy cơng trình cao cường độ đảm bảo, cho phép an toàn khai thác cơng trình thuận tiện sửa chữa mở rộng cơng trình Tuy nhiên, với loại trụ này, cần ý đảm bảo vấ đề chống nứt thi công - Trụ lắp ghép dạng trụ thi công phương pháp lắp ghép khối bê tông BTCT lại với Các khối thường sản xuất, chế tạo nhà máy bãi đúc công trường đảm bảo chất lượng khối tiết kiệm vật liệu đẩy nhanh tiến độ thi cơng Tuy nhiên, vị trí liên kết khối này, thường khó thực việc đặt cốt thép, đổ bê tông mối nối trình khai thác, thường xuất hư hỏng vị trí mối nối - Trụ lắp ghép kết hợp với đổ bê tông chỗ loại trụ kết hợp ưu điểm loại trụ Thông thường, tiến hành chế tạo khối BT nhà máy công trường, sau tận dụng khối làm đà giáo ván khuôn tiến hành đổ bê tông phía Loại trụ cầu xây dựng nhiều Trung Quốc nước thuộc Liên Xô (cũ) Hiện nay, nước ta áp dụng phổ biến loại trụ thi công đổ chỗ, phần báo tiến hành phân tích dạng trụ phân loại theo kết cấu, thiết kế xây dựng cho loại cầu cạn, cầu vượt, cầu thành phố cầu nút giao khác mức 2.1 Các dạng trụ thân cột Các dạng trụ thân cột với loại mặt cắt ngang thân cột khác sử dụng rộng rãi thiết kế cơng trình cầu cạn, cầu vượt Khi chiều rộng cầu đến 12m hợp lý áp dụng loại trụ cột với loại kết cấu dầm dầm hộp, dầm chữ T chữ I Tuy nhiên, với chiều rộng cầu lớn 12m, nên áp dụng loại trụ cột Đối với trường hợp kết cấu nhịp dạng hở, với kết cấu dầm Super - T, áp dụng trụ nhiều cột Với trường hợp cầu rộng cầu rẽ nhánh có bề rộng cầu thay đổi, áp dụng dạng trụ cột hình chữ V Với cầu điều kiện khách quan quy hoạch tổng thể khu vực, cân nhắc, bố trí cột trụ lệch so với tim cầu theo mặt cắt ngang Còn dạng trụ T với xà mũ mở rộng thân trụ khoét rỗng sử dụng rộng rãi với trường hợp cầu rộng, bố trí trụ cầu dải phân cách đường Trong nút giao, thường bố trí nhánh rẽ lên xuống cầu vượt Các nhánh rẽ thường có bán kính cong nhỏ độ dốc ngang lớn Khi bố trí trụ cột nhánh rẽ này, với cầu có bề rộng lớn, bố trí hợp lý Trong trường hợp này, trụ thiết kế nghiêng so với phương thẳng đứng, để kết cấu trụ chịu lực lắc ngang hoạt tải, hướng tâm cầu nằm đường cong Móng dạng trụ dùng móng thiên nhiên, móng cọc ép, cọc đóng hay cọc khoan Với trường hợp sử dụng móng cọc ống hay cọc khoan đường kính lớn, khơng cần thiết kết bệ trụ xà mũ mà kéo dài cọc lên làm thân trụ ln Thơng thường với trường hợp này, kích thước thân trụ khơng lớn kích thước cọc 2.2 Các dạng trụ thân tường Bê cạnh trụ cột, trụ thân tường sử dụng rộng rãi thiết kế trụ cho cầu cạn cầu vượt nút giao khác mức Các loại tru thiết kế để đỡ dạng kết nhịp khác dầm T, I, Super - T, dầm dầm hộp Các dạng trụ tạo nhiều dáng vẻ kiến trúc khác với kết cấu nhịp trụ, phù hợp với cơng trình có u cầu kiến trúc đẹp Với thân trụ cao, tiến hành kht rỗng trụ giảm kích thước thân tường theo chiều cao, với dạng kết cấu nhịp cầu cong bố trí trụ khơng đối xứng Đối với dạng trụ có chiều dày thân tường nhỏ, thiết kế thân trụ dạng hình chữ I, tăng cường thêm tiết diện đầu thân tường Cũng bố trí thân tường dạng khung, với thân trụ dạng thẳng dạng nghiêng Trong trường hợp cần đa dạng hình dáng kiến trúc trụ, thân trụ bố trí dạng tổ hợp nhiều thanh có mở rộng phía 2.3 Các dạng trụ khác Trong thành phố nút giao nhiều tầng, thường bố trí cầu vượt, cầu rẽ nhánh vượt tuyến đường khác Tại nút giao này, lựa chọn bố trí nhiều dạng trụ khác nhau, từ dạng trụ thân cột, thân tường đến dạng trụ có kết cấu phức tạp, tổ hợp dạng kết cấu khác Với cầu vượt thành phố, hình dáng bên ngồi cầu đặc biệt quan trọng, phải phù hợp với kiến trúc cảnh quan khu vực bố trí cầu Hiện nay, đơi với cầu vượt thành phố, với việc tạo mầu sắc (sơn) cầu hiệu ứng ánh sáng (bố trí chiếu sáng), cầu vượt trở thành công trình kiến trúc ấn tượng Hiển nhiên, thiết kế bố trí trụ nên phù hợp với kiến trúc cầu, phải đạt yêu cầu khai thác cơng trình Trên giới, đặc biệt với cơng trình giao thơng thị, việc sử dụng trụ dạng Г П phổ biến Ưu điểm bật dạng trụ việc không cần bố trí trụ phần đường giao thơng, mà cần bố trí vào vỉa hè lề đường Trong trường hợp thơng thường, sử dụng trụ dạng Г П cho cầu vượt tuỳ theo yêu cầu thiết kế Khi chiều dài cánh hẫng trụ khơng lớn 6m phải bố trí trụ lề đường, trụ dạng chữ Г thường sử dụng Khi chiều rộng đường cần vượt phía lớn hợp lý sử dụng trụ dạng П Các dạng trụ Г П sử dụng kết cấu dạng trụ cột trụ thân tường với vật liệu BTCT thép Khi chiều rộng cuả cầu vượt lớn, dùng kết cấu trụ với nhiều cột trụ nhiều trụ thân tường khác Trong trường hợp này, tuỳ thuộc theo yêu cầu thiết kế bố trí dạng kết cấu thân trục khác nhau, cân nhắc thiết kế xà mũ bệ trụ riêng biệt nối liền Với dạng nút giao nhiều tầng, đặc biệt vị trí giao khơng gian tầng cao độ nứt khác nhau, kiểu dáng kết cấu trụ phức tạp đa dạng, vừa phải thoả mãn u cầu thiết kế tính tốn, phù hợp với kiểu dáng kiến trúc chung Đối với nút giao tầng nhiều tầng nữa, bố trí số dạng trụ sau: - Trụ cột kết cấu nhịp không đối xứng, tương tư trụ dạng Г: trụ có cạnh hẫng không đối xứng tầng tầng 3, làm nhiệm vụ kết cấu nhịp đỡ dòng giao thông tầng nút giao thông Thường thường, tầng nút loại dùng cho người phương tiện thơ sơ, tầng nút tầng dành cho phương tiện giao thông mặt đất Với kết cấu nhịp đối xứng, áp dụng trụ đỡ tầng Chức trụ tương tự loại trụ cột trên, khác bố trí kết cấu nhịp trụ Hai dạng trụ thường dùng cho dạng kết cấu nhịp có chiều dài khơng lớn; - Trụ dạng nhánh cây: loại trụ có thân trụ dạng cột thân tường với cánh hẫng liên kết cứng với trụ Các cánh hẫng trụ dùng để đỡ dạng kết cấu nhịp tầng cao độ khác loại phương tiện khác Ưu điểm loại trụ thiết kế với loại kết cấu nhịp có chiều dài lớn; - Trụ khung dạng П: loại trụ khung có nhiều tầng cao độ khác nhau, thường thiết kế với kết cấu nhịp dầm dầm hộp Tuỳ theo mục đích thiết kế cách bố trí khơng gian cầu bố trí vị trí bên lề đường bố trí dải phân cách đường Ưu điểm loại trụ dùng gối đỡ liên kết ngàm cứng kết cấu nhịp trụ, áp dụng với cầu vượt có chiều rộng chiều dài lớn; - Trụ khung dạng П khơng bố trí xà mũ: loại trụ thường bố trí kết cấu nhịp liên kết ngàm trực tiếp với trụ, với tầng giao thông thường dùng cho phương tịên thô sơ người Nhược điểm loại kết cấu độ cứng kết cấu cầu vượt không lớn, kết cấu nhịp có chiều dài thường khơng lớn Phân tích lựa chọn kiểu dáng trụ thiết kế thi công cầu vượt, cầu thành phố cầu nút giao khác mức Việt Nam Trong lĩnh vực thiết kế cơng trình cầu, việc phân tích lựa chọn kết cấu cầu (kết cấu nhịp, trụ mố, cọc dựa vào nhiều yêu cầu xây dựng - khai thác, tính tốn-thiết kế, kinh tế - kỹ thuật, kiến trúc, môi trường Việc lựa chọn kiểu dáng kết cấu trụ phải phù hợp với kiểu dáng kết cấu nhịp nói riêng, kiểu dáng cầu nói chung.Theo kinh nghiệm nhiều nhà khoa học, kết hợp với việc nhiều dự án cầu vượt nút giao Việt Nam đươc thiết kế thi cơng, nhận thấy rằng, kết cấu nhịp dầm va dầm hộp lựa chọn thiết kế kết cấu nhịp cho cầu vượt cầu rẽ nhánh Khi so sánh, chọn lựa dầm dầm hộp, kết cấu nhịp dầm chiếm ưu chiều cao kiến trúc dầm thấp Với cầu vượt thành phố nút giao, chiều dài chúng thường nằm khoảng từ 15 60m Khi lựa chọn kiểu dáng kết cấu trụ, việc phải đảm bảo yêu cầu chịu lực, chống nứt theo quy trình thiết kế cầu hành, yếu tố kiến trúc, giảm thiểu việc chiếm dụng khơng gian phía cầu cần ý xem xét Qua việc đề cập phân tích dạng trụ cầu vượt, nhận thấy rằng, trụ cột trụ thân tường có khả đáp ứng yêu cầu → kiến nghị sử dụng thiết kế cầu vượt Với trường hợp bố trí lề đường, khơng thể bố trí đường dải phân cách, ưu tiên lựa chọn dạng trụ Г П Tại nước ta tương lai gần, phát triển nhanh kinh tế-xã hội, gia tăng dân số phương tiện giao thông giới hệ thống giao thông dần trở nên tải, đòi hỏi phải mở rộng xây nhiều nút giao thơng, nhiều nút giao thông không dừng lại tầng Việc phân tích lựa chọn kiểu dáng kết cấu cho loại trụ nút giao trở nên cần thiết Qua việc phân tích dạng kết cấu trụ trên, trụ dạng П trụ dạng nhánh phù hợp thiết kế trụ nút giao nhiều tầng Tính đến năm 2006, cơng trình cầu giao thơng Việt Nam chủ yếu xây dựng từ loại vật liệu bê tông, BTCT, thép, bê tông cốt thép liên hợp Nhìn biểu đồ dựa tình hình thực tế lựa chọn vật liệu để thi cơng cơng trình cầu, nhận thấy rằng, thời gian tới, lựa chọn chủ yếu cho dạng cầu nói chung kết cấu BTCT Hiện nay, thiết kế thi công cầu vượt Việt Nam với yêu cầu có kết cấu dầm trụ cột (hoặc trụ thân tường), công nghệ đổ bê tông chỗ đà giáo áp dụng rộng rãi phổ biến, chứa đựng ưu điểm riêng sau: - Tạo hình dạng đường cong kết cấu nhịp, kết cấu trụ, đa dạng khơng gian; - Tạo cầu vượt có chiều cao kiến trúc nhỏ, kiểu dáng đẹp, phù hợp với yêu cầu kiến trúc cảnh quan khu vực; - Tận dụng vật liệu nhân lực khu vực xây dựng cầu, góp phần giảm giá thành xây dựng; - Có thể tận dụng thiết bị, đà giáo, ván khuôn để sử dụng nhiều lần, giảm thời gian tăng hiệu xây dựng cơng trình - Lắp dựng cốt thép, đổ bê tông công trường, kiểm tra vật liệu chất lượng kết cấu giai đoạn thi công, tăng độ tin cậy cơng trình Kết luận Cầu thành phố, cầu cạn, cầu vượt nút giao khác mức cần phải đáp ứng yêu cầu chung cơng trình cầu thơng thường, phải đáp ứng yêu cầu ý riêng với cơng trình nằm thành phố, thị xã, khu dân cư Khi thiết kế, thi công khai thác dạng cầu này, cần phải xem xét cân nhắc vấn đề Khi thiết kế kết cấu nút giao khác mức, viêc lựa chọn kiểu dáng, kết cấu cầu vượt, có kết cấu nhịp trụ, đặc biệt quan trọng, cần phải phân tích cân nhắc kỹ, dựa đặc điểm làm việc, khả thi công loại kết cấu Đối với cầu vượt thông thường, hợp lý sử dụng trụ dạng thân tường hay trụ dạng cột Khi gặp vấn đề khó khăn việc bố trí vị trí trụ, cân nhắc thêm phương án thiết kế, bố trí trụ Г П lề đường phần lưu khơng đường Còn thiết kế kết cấu trụ nút giao nhiều tầng, hợp lý áp dụng kết cấu trụ trụ dạng nhánh trụ khung dạng П TS Lê Hoàng Hà (Nguồn tin: T/C Cầu đường Việt Nam, số 7/2007) ... lớn Phân tích lựa chọn kiểu dáng trụ thi t kế thi công cầu vượt, cầu thành phố cầu nút giao khác mức Việt Nam Trong lĩnh vực thi t kế cơng trình cầu, việc phân tích lựa chọn kết cấu cầu (kết... lại tầng Việc phân tích lựa chọn kiểu dáng kết cấu cho loại trụ nút giao trở nên cần thi t Qua việc phân tích dạng kết cấu trụ trên, trụ dạng П trụ dạng nhánh phù hợp thi t kế trụ nút giao nhiều... rằng, thời gian tới, lựa chọn chủ yếu cho dạng cầu nói chung kết cấu BTCT Hiện nay, thi t kế thi công cầu vượt Việt Nam với yêu cầu có kết cấu dầm trụ cột (hoặc trụ thân tường), công nghệ đổ bê tông