TÀI LIỆU KIỂM ĐỊNH Ô TÔ

TỔNG LĐLĐ VIỆT NAM TRƯỜNG TRUNG CẤP NGHÊ SÔ (Dùng cho sinh viên trung cấp nghề sửa chữa Ơtơ) Biên soạn: Ks Nguyễn Tiến Lợi Quảng Bình, 4-2012 I – KHÁI NiỆM VỀ KiỂM ĐỊNH II – MỤC ĐÍCH CỦA KiỂM ĐỊNH Chương 1: Mục đích- Ý nghĩacủa cơng tác kiểm định ơtơ.             I - Mục đích-Ý nghĩa - Yêu cầu công tác kiểm định ôtô Kiểm định nhằm kiểm tra, đánh giá chất lượng phương tiện                                          Chương 1: Mục đích- Ý nghĩacủa cơng tác kiểm định ơtơ II CÁC HẠNG MỤC VÀ TIÊU CHUẨN AN TOÀN KỸ THUẬT CỦA PHƯƠNG TIỆN Kiểm tra tổng quát a) Tiêu chuẩn kiểm tra nhận dạng:  Biển số đăng ký: - Mỗi xe qui đònh lắp đặt hai biển số Các xe tải xe khách hai biển số phải kẻ biển số thành xe - Vò trí gắn biển số qui đònh: biển số dài lắp phía trước, biển số ngắn lắp phía sau - Biển số phải đònh vò chắn, không cong vênh, nứt, gẫy - Chất lượng, nội dung màu sơn biển số theo qui đònh số 1549/C11 Tổng cục cảnh sát nhân dân - Bộ nội vụ Chương 1: Mục đích- Ý nghĩacủa cơng tác kiểm định ơtơ  Số máy, số khung: - Đúng ký hiệu chữ số ghi giấy chứng nhận đăng ký biển số phương tiện - Các ký tự rõ ràng, dễ đọc, dễ xem bảo tồn lâu dài Nếu có dấu hiệu sửa chữa yêu cầu phải giám đònh lại Chương 1: Mục đích- Ý nghĩacủa cơng tác kiểm định ơtơ b) Thân vỏ, buồng lái, thùng bệ: - Hình dáng bố trí chung: với hồ sơ kỹ thuật - Kích thước giới hạn: không vượt giới hạn cho phép - Lớp sơn bảo vệ tốt không bò bong tróc - Thân vỏ, buồng lái, thùng hàng: không thủng, rách phải đònh vò chắn với bệ, khung xương vết nứt - Sàn bệ: đònh vò chắn với khung phương tiện Các dầm dọc ngang không mục vỡ, gảy nứt, gỉ thùng - Cửa ôtô: phải đóng mở nhẹ nhàng, khoá cửa không tự mở - Chắn bùn: đầy đủ, đònh vò chắn, không thủng rách Chương 1: Mục đích- Ý nghĩacủa cơng tác kiểm định ơtơ c) Màu sơn: - Màu sơn thực tế phương tiện phải với màu sơn ghi đăng ký xe - Chất lượng sơn tốt, không bong tróc, long lở - Các màu sơn trang trí khác không vượt 50% màu sơn đăng ký d) Khung, sườn ôtô: - Khung xe đủ số lượng, thiết kế Các dầm, khung không mối mọt, thủng,nứt gẫy - Khung xe bắt chặt với dầm cách chắn - Lớp vỏ bắt chặt với khung Chương 1: Mục đích- Ý nghĩacủa cơng tác kiểm định ơtơ e) Kính chắn gió: - Kính chắn gió phía trước phải loại kính an toàn quy cách, suốt, vết rạn nứt Không cho trang trí, sơn dán giấy che nắng kính làm giảm độ rõ,hạn chế tầm nhìn làm sai lệch quan sát mục tiêu - Kính chắn gió phía sau bên sườn xe không nứt vỡ, đủ gioăng đệm đònh vò chắn, điều chỉnh dễ dàng f) Gương quan sát phía sau: - Đủ, quy cách, vết rạn nứt, cho hình ảnh rõ ràng - Quan sát khoảng cách 20m phía sau, rộng 4m g) Ghế người lái ghế hành khách: Đònh vò vò trí, chắn, có kích thước tối thiểu đạt TCVN 4145- 85 Chương 1: Mục đích- Ý nghĩacủa cơng tác kiểm định ơtơ h) Độ kín khít hệ thống nhiên liệu bôi trơn: - Không rò rỉ thành giọt - Thùng nhiên liệu đònh vò đúng, chắn, nắp phải kín i) Các tổng thành hệ thống truyền lực: - Đúng với hồ sơ kỹ thuật, đònh vò đúng, đủ chi tiết kẹp chặt phòng lỏng trục đăng không biến dạng, nứt, đủ chi tiết kẹp chặt phòng lỏng - Độ rơ then hoa trục chữ thập nằm giới hạn cho phép Chương 1: Mục đích- Ý nghĩacủa cơng tác kiểm định ơtơ j) Xăm, lốp, bánh xe: Theo TCVN 5601 TCVN 5602-1999 Vành: kiểu loại, không biến dạng, không rạn nứt - Moa: quay trơn, không bó kẹt, độ rơ dọc trục hướng kính - Lốp: cỡ, đủ số lượng, đủ áp suất, không phồng rộp, không nứt vỡ tới lớp vải Các bánh dẫn hướng phải đồng chiều cao hoa lốp, không sử dụng lốp đắp Chiều cao hoa lốp lại bánh dẫn hướng không nhỏ hơn: + Ô tô : m m + Ô tô khách : m m + Ô tô tải : m m