Thành lập bản đồ cảnh báo nguy cơ trượt đất trên tuyến đường Hồ Chí Minh từ Km 805 đến Km 835 (Luận văn thạc sĩ)

Thành lập bản đồ cảnh báo nguy cơ trượt đất trên tuyến đường Hồ Chí Minh từ Km 805 đến Km 835 (Luận văn thạc sĩ)Thành lập bản đồ cảnh báo nguy cơ trượt đất trên tuyến đường Hồ Chí Minh từ Km 805 đến Km 835 (Luận văn thạc sĩ)Thành lập bản đồ cảnh báo nguy cơ trượt đất trên tuyến đường Hồ Chí Minh từ Km 805 đến Km 835 (Luận văn thạc sĩ)Thành lập bản đồ cảnh báo nguy cơ trượt đất trên tuyến đường Hồ Chí Minh từ Km 805 đến Km 835 (Luận văn thạc sĩ)Thành lập bản đồ cảnh báo nguy cơ trượt đất trên tuyến đường Hồ Chí Minh từ Km 805 đến Km 835 (Luận văn thạc sĩ)Thành lập bản đồ cảnh báo nguy cơ trượt đất trên tuyến đường Hồ Chí Minh từ Km 805 đến Km 835 (Luận văn thạc sĩ)Thành lập bản đồ cảnh báo nguy cơ trượt đất trên tuyến đường Hồ Chí Minh từ Km 805 đến Km 835 (Luận văn thạc sĩ)Thành lập bản đồ cảnh báo nguy cơ trượt đất trên tuyến đường Hồ Chí Minh từ Km 805 đến Km 835 (Luận văn thạc sĩ)Thành lập bản đồ cảnh báo nguy cơ trượt đất trên tuyến đường Hồ Chí Minh từ Km 805 đến Km 835 (Luận văn thạc sĩ)

BỘ TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG HÀ NỘI LUẬN VĂN THẠC SĨ THÀNH LẬP BẢN ĐỒ CẢNH BÁO TRƯỢT ĐẤT TRÊN TUYẾN ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH TỪ KM 805 ĐẾN KM 835 CHUYÊN NGÀNH: KỸ THUẬT TRẮC ĐỊA - BẢN ĐỒ ĐINH CÔNG HƯỞNG HÀ NỘI, NĂM 2017 BỘ TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG HÀ NỘI BỘ TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG HÀ NỘI LUẬN VĂN THẠC SĨ THÀNH LẬP BẢN ĐỒ CẢNH BÁO TRƯỢT ĐẤT TRÊN TUYẾN ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH TỪ KM 805 ĐẾN KM 835 ĐINH CÔNG HƯỞNG CHUYÊN NGÀNH: KỸ THUẬT TRẮC ĐỊA - BẢN ĐỒ MÃ SỐ: 60520503 NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: TS PHẠM THỊ HOA HÀ NỘI, NĂM 2017 -i- CƠNG TRÌNH ĐƯỢC HỒN THÀNH TẠI TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG HÀ NỘI Cán hướng dẫn chính: TS Phạm Thị Hoa Cán chấm phản biện 1: TS Phạm Minh Hải Cán chấm phản biện 2: PGS TS Trịnh Lê Hùng Luận văn thạc sĩ bảo vệ tại: HỘI ĐỒNG CHẤM LUẬN VĂN THẠC SĨ TRƯỜNG ĐẠI HỌC TÀI NGUYÊN VÀ MÔI TRƯỜNG HÀ NỘI Ngày 29 tháng 09 năm 2017 -ii- LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan nội dung, số liệu, kết nêu luận văn trung thực chưa công bố cơng trình khác TÁC GIẢ LUẬN VĂN Đinh Cơng Hưởng -iii- LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành luận văn này, cố gắng thân, trình học tập, nghiên cứu, tìm kiếm tài liệu, số liệu,… tơi nhận nhiều quan tâm, giúp đỡ, ý kiến đóng góp quý báu thầy, cô giáo Khoa Trắc địa - Bản đồ, Trường Đại học Tài nguyên Môi trường Hà Nội Đặc biệt, xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến TS Phạm Thị Hoa, Trưởng Khoa Trắc địa - Bản đồ, Trường Đại học Tài nguyên Môi trường Hà Nội, người tận tình hướng dẫn tơi suốt q trình thực luận văn Tơi xin chân thành gửi lời cảm ơn đến quan, đơn vị tạo điều kiện thuận lợi, giúp đỡ tận tình để tơi hồn thành luận văn này: - Sở Tài nguyên Môi trường tỉnh Hà Tĩnh; - Sở Khoa học Công nghệ tỉnh Hà Tĩnh; - Tổng công ty Tài nguyên Môi trường Việt Nam; - Viện Khoa học Địa chất khoáng sản Việt Nam; - Cục Viễn thám Quốc gia; - Các bạn đồng nghiệp quan, đơn vị bạn học viên lớp Cao học CH1TĐ Do thời gian trình độ nhiều hạn chế nên luận văn tránh khỏi thiếu sót Kính mong thầy, bạn đóng góp ý kiến để luận văn kiến thức chuyên mơn tơi hồn chỉnh Tơi xin chân thành cảm ơn! -iv- MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN ii LỜI CẢM ƠN iii MỞ ĐẦU 1 Tính cấp thiết đề tài Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài 2.1 Ý nghĩa khoa học 2.2 Ý nghĩa thực tiễn 3 Mục tiêu nhiệm vụ đề tài 3.1 Mục tiêu 3.2 Nhiệm vụ Đối tượng phạm vi nghiên cứu 4.1 Đối tượng 4.2 Phạm vi Phương pháp nghiên cứu 5.1 Phương pháp tổng hợp kế thừa 5.2 Phương pháp sử dụng liệu từ hệ thông tin địa lý (GIS) 5.3 Phương pháp sử dụng ảnh viễn thám 5.4 Phương pháp tích hợp GIS viễn thám 5.5 Phương pháp phân tích thống kê Cơ sở tư liệu, tài liệu Cấu trúc luận văn Chương TỔNG QUAN VỀ TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU 1.1 Khái quát chung trượt đất 1.1.1 Một số khái niệm tai biến trượt đất 1.1.2 Các nguyên nhân gây nên trượt đất 1.1.3 Các kiểu trượt đất 1.2 Các thành tựu nghiên cứu trượt đất giới Việt Nam 12 1.2.1 Thành tựu nghiên cứu giới 12 1.2.2 Nghiên cứu trượt đất Việt Nam 13 -v- 1.3 Vấn đề nghiên cứu đề tài 16 Chương CƠ SỞ KHOA HỌC THÀNH LẬP BẢN ĐỒ CẢNH BÁO TRƯỢT ĐẤT 19 2.1 Quy trình cơng nghệ thành lập đồ cảnh báo trượt đất .19 2.2.1 Các nguyên nhân tự nhiên 20 2.2.2 Các nguyên nhân nhân tạo .22 2.3 Xác định mức độ ảnh hưởng nguyên nhân chủ yếu gây trượt đất 24 2.3.1 Ảnh hưởng nguyên nhân chủ yếu gây trượt đất 25 2.3.2 Tổng ảnh hưởng nguyên nhân chủ yếu đến trượt đất 28 2.4 Phương pháp thành lập đồ cảnh báo trượt đất 29 2.4.1 Hệ thông tin địa lý (Geographic Information System - GIS) .29 2.4.2 Công nghệ viễn thám (Remote sensing - RS) 30 2.4.3 Phương pháp tích hợp GIS viễn thám 30 Chương THỰC NGHIỆM THÀNH LẬP BẢN ĐỒ CẢNH BÁO TRƯỢT ĐẤT TRÊN TUYẾN ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH TỪ KM 805 ĐẾN KM 835 31 3.1 Khái quát đặc điểm địa hình, địa vật khu vực nghiên cứu 31 3.1.1 Vị trí địa lý 31 3.1.2 Địa hình, địa mạo 34 3.1.3 Khí hậu 35 3.1.4 Thuỷ văn 35 3.1.5 Tài nguyên đất 36 3.1.6 Tài nguyên nước 36 3.2 Đánh giá ảnh hưởng yếu tố đến nguy trượt đất khu vực nghiên cứu 37 3.3 Thành lập đồ cảnh báo trượt đất tuyến đường Hồ Chí Minh từ Km 805 đến km 835………………………………………………………………………… 39 3.3.1 Thành lập đồ cảnh báo trượt đất dựa ảnh hưởng độ dốc địa hình 40 3.3.2 Thành lập đồ cảnh báo trượt đất dựa ảnh hưởng yếu tố thực phủ 50 3.3.3 Thành lập đồ cảnh báo trượt đất dựa ảnh hưởng thạch học .53 -vi- 3.3.4 Thành lập đồ cảnh báo trượt đất dựa ảnh hưởng yếu tố thủy hệ 56 3.3.5 Chồng xếp đồ trượt đất thành phần để thành lập đồ cảnh báo trượt đất cho khu vực thực nghiệm 59 3.4 Phân tích, đánh giá cảnh báo nguy trượt đất khu vực thực nghiệm 62 3.4.1 Phân tích, đánh giá cảnh báo nguy trượt đất 62 3.4.3 Đề xuất giải pháp phòng tránh nguy trượt đất 68 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 70 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 72 -vii- DANH MỤC BẢNG Bảng 3.1 Bảng thứ tự ưu tiên cho nhân tố ảnh hưởng 37 Bảng 3.2 Bảng ma trận so sánh tương quan cặp đối tượng 38 Bảng 3.3 Bảng chuẩn hóa ma trận so sánh tương quan cặp trọng số tương ứng nhân tố 39 Bảng 3.4 Bảng phân loại cấp độ nhạy cảm yếu tố độ dốc địa hình 48 Bảng 3.5 Bảng phân loại cấp độ nhạy cảm yếu tố thực phủ 53 Bảng 3.6 Bảng phân loại cấp độ nhạy cảm yếu tố thạch học 53 Bảng 3.7 Bảng phân loại cấp độ nhạy cảm yếu tố thủy hệ 58 Bảng 3.8 Bảng thống kê chiều dài khu vực cảnh báo trượt đất 63 Bảng 3.9 Bảng kết khảo sát vị trí điểm trượt thực địa 66 -viii- DANH MỤC CÁC HÌNH Hình 1.1 Hình ảnh mơ trượt đất Hình 1.2 Trượt đất quan sát từ Tỉnh lộ 604 (Tp Đà Nẵng Quảng Nam) Hình 1.3 Trượt đất xảy tỉnh Lai Châu, ngày 20/9/2014 10 Hình 1.4 Trượt đất xảy Quốc lộ 49 (tỉnh Thừa Thiên Huế) .10 Hình 1.5 Trượt lở đất xảy tỉnh Lào Cai, ngày 25/8/2016 10 Hình 1.6 Trượt lở đất xảy Nha Trang, Khánh Hòa, ngày 20/12/2016 11 Hình 1.7 Trượt lở đất xảy đường Hồ Chí Minh (Đoạn qua huyện Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam), ngày 15/12/2016 11 Hình 1.8 Trượt lở đất xảy thị trấn Vinh Quang, huyện Hoàng Su Phì, tỉnh Hà Giang, ngày 09/07/2017 11 Hình 2.1 Quy trình cơng nghệ thành lập đồ cảnh báo trượt đất 19 Hình 3.1 Vị trí địa lý khu vực nghiên cứu 31 Hình 3.2 Vách mái dốc Km 805+800, tuyến đường Hồ Chí Minh .32 Hình 3.3 Vách mái dốc Km 819+200, tuyến đường Hồ Chí Minh .32 Hình 3.4 Vị trí trượt xảy Km 822+700, tuyến đường Hồ Chí Minh .33 Hình 3.5 Hình ảnh tác giả vị trí điểm khởi đầu đoạn tuyến (Km 805) 33 Hình 3.6 Hình ảnh tác giả vị trí điểm kết thúc đoạn tuyến (Km 835) 34 Hình 3.7 Khởi động phần mềm ArcMap 10.1 349 Hình 3.8 Nhập liệu GIS vào phần mềm .40 Hình 3.9 Bản đồ địa hình tuyến đường Hồ Chí Minh từ Km 805 đến Km 835 .41 Hình 3.10 Xây dựng mơ hình DEM 42 Hình 3.11 Tạo mơ hình TIN .42 Hình 3.12 Sản phẩm DEM biểu thị dạng mơ hình TIN 43 Hình 3.13 Chuyển đổi từ liệu TIN sang Raster 44 Hình 3.14 Lập đồ độ dốc từ bề mặt Raster .45 ... báo trượt đất tuyến đường Hồ Chí Minh từ Km 805 đến km 835 ……………………………………………………………………… 39 3.3.1 Thành lập đồ cảnh báo trượt đất dựa ảnh hưởng độ dốc địa hình 40 3.3.2 Thành lập đồ cảnh báo trượt. .. pháp tích hợp GIS viễn thám 30 Chương THỰC NGHIỆM THÀNH LẬP BẢN ĐỒ CẢNH BÁO TRƯỢT ĐẤT TRÊN TUYẾN ĐƯỜNG HỒ CHÍ MINH TỪ KM 805 ĐẾN KM 835 31 3.1 Khái quát đặc điểm địa hình, địa... Vách mái dốc Km 805+ 800, tuyến đường Hồ Chí Minh .32 Hình 3.3 Vách mái dốc Km 819+200, tuyến đường Hồ Chí Minh .32 Hình 3.4 Vị trí trượt xảy Km 822+700, tuyến đường Hồ Chí Minh .33 Hình