áo cáo chuyên đề phương pháp lập bản đồ cảnh báo sự cố môi trường biển

TĨNG CỤC MƠI TRƯỜNG CỤC KIẺM SỐT Ơ NHIẺM N hiệm vụ LẶP BẢN ĐỊ CẢNH BÁO s ụ CĨ M Ô I TRƯỜNG BIẺN T h u ộ c Dự n t h n h p h ầ n 3: “Điều tra, đủnìt giả dự báo cố tràn dầu gây tổn thương môi trường biến; để xuất giải pháp phịng ngừa ứng phó ’ BÁO CÁO CHUYÊN ĐẺ PHƯƠNG PHÁP LẬP BẢN ĐÒ CẢNH BÁO S CỚ MÔI TRƯỜNG BIỂN Đon vị chủ trì: Tống cục Mơi trường Đ on vị• thực hiện: • • Cục Kiếm sốt nhiễm • Đon vị phối họp: Trung tâm T vấn Bảo vệ Mơi trưịng Tác giả: PGS.TS Nguyễn Văn Lâm T h s Nguyễn Chí Nghĩa TS Hồng Văn Long Hà Nội, 12/2010 M ỤC LỤC Trang Lòi mỏ đầu Phần Tống quan đồ cảnh báo cố mơi trirịng biển giói I.1 Úc (Australia) 1.2 Canada 2 1.3 Mỹ, Cuba, Nam mỹ 11 1.4 Các nưóc Châu âu (Euro) 18 1.5 Trên tồn cầu 19 1.6 Các tuyến vận chuyển dầu, đưịng ống dầu trên biển 20 Viet Nam khu vực Đông nam Phần 24 Phưong pháp lập đồ cảnh báo cố môi trường biển Việt Nam I II Khái niêm 24 IM ục 24 đích * III Yêu cầu 24 IV 25 Nội dung cua đồ CBSCMTB V Hệ qui chiếu, tỷ lệ đồ 25 VI Phirơng pháp xây dựng: ^ VII Phương pháp thànhlập đồ CBSCMTB VIII C ả n g bi ê n, k h o x ă n g d â u g â n b iê n V i ệ t N a m TÀI LIỆU THAM KHẢO 26 58 Lòi mỏ đầu Cảnh báo cố môi trườn a biển nhiệm vụ đặt cho quốc gia biên Việt nam nhừne quốc gia có bờ biển dài, hoạt động kinh tế biên nhộn nhịp Trong cố mơi trường biển cố tràn dầu bao gồm tràn dâu tự nhiên (oil seepage) tràn dầu nhân tạo (oil spill) V từ lâu nước giới phủ Việt Nam quan tâm Tốc độ, qui mô phạm vi ảnh hưởns vụ tràn dầu biển ngày tăna theo phát triển ngành sản xuất, khai thác vận chuyến, đặc biệt khai thác vận chuyển dầu khí Đế cảnh báo cổ môi trường biển hay cố tràn dầu biên trước tiên phải có thốna kê cố trạng xử lý, khắc phục cố Các thône tin cố tràn dầu phải có thơng tin vị trí, thời gian quy mô hậu vụ tràn dầu gây ra, vụ tràn dầu biên ven biển - nơi có tốc độ phân tán dầu tràn mặt nước nhanh chóng tác động sóng, gió thủy triều Trên sở thơng tin dó kinh nghiệm giải cố đề xuất giải pháp đề phịng cố, quản lv khơng gian xảy cố khu vực có nguy cố cao Thực tế cho thấy, để quản lý, cảnh báo cổ tràn dầu biển có hiệu thông qua việc thành lập đồ cổ đồ cảnh báo cố Đây biện pháp hữu hiệu kết họp với trạm quan trắc mặt đất viễn thám áp dụng nhiều nước giới Tuv nhiên vấn đề Việt Nam chưa quan tâm mức Do số liệu thống kê Việt nam cô khác ngồi tràn dâu cịn thiếu nên báo cáo tập trung chủ yếu vào cảnh báo cố tràn dầu Do vậy, để làm việc này, tiến hành đánh giá tổng quan cách thê đồ cảnh báo cố tràn dầu giới nghiên cứu nhóm tác giả cho “nghiên cứu phương pháp thành lập đồ cảnh báo cô môi trường áp dụns cho thành lập Việt Nam" Dựa lập luận mục tiêu nahiên cứu, báo cáo phần mở dầu kết luận cấu thành gồm hai phần chính: - Phần Tỏng quan đồ cảnh báo cố môi trường biên số nơi trên giới; -Phần Đe xuất phương pháp lập đồ cảnh báo cố môi trường biển biến Việt Nam Phần Tống quan đồ cảnh báo cố môi trường biến giói Cùne chung hướna nehiên cứu phương pháp lập đồ "hiện trạng cố môi trường biển" để có nhìn tổng quan cách thể đồ cảnh báo cố môi trường biển, cố tràn dầu biên điểm qua tình hình lập đồ nước giới Mở đầu phần thône kê số hình ảnh đồ lập số nước aiới 1.1 ủc (Australia) Trong đồ họ ảnh Vệ tinh, khu, dải, điểm có nguy tràn đầu dọc bờ biến bàng mầu đỏ kèm tên địa danh khu vực lb) National Plan Equipment *ãô 2/3 st&cip&i Remst#UxaNro Ban ny thành lập ảnh vệ tinh, đồ thể rõ điểm có neuy ảnh hưởng tràn dầu Mức độ cảnh bảo đồ chia làm hai cấp, cấp nhậy cảm đánh dấu bàng điểm hình mầu trắng, điểm trịn mầu đen điểm kho cảng có liên quan đến kho xăng dầu cảng trung chuyến có khả nguồn êy tràn dầu Ic) V I s ^* ế ỉ* í » , ./' X t > f V ã ô i ■% * "f Nr * V? A»1 V »• V GUCXhSl AND ■•■ ÁỊ ■%*, ị VO S T O N E ir, ¿Ỉ *è€'C% 'W’> '4V- i’4•'!*:*; riA-H! Vô &rysr PROPOSED MEHRAs FOR QUEENSLAND ft* -*ã < : i- *ằôJ ô ỏ ằ , I ã • < !MafW# j-*-ii.- n to«**;**» I » * >**&»%;•# s Si# ẵk-ỉỉ •€*.•■ Đây đồ vùng cảnh báo rủi ro tràn dầu vùns Queensland Trên đồ vùns rủi ro vùng có mầu đỏ mức độ rủi ro tương ứne với độ rộng vùng mầu đỏ Vùng có chiều rộna càne lớn có mức độ rủi ro càna, cao Id) ĨOíre'» Sftoil Thursday I viand Ũ Wi »00 D 330 I _I _ i _ 63 Horn isfejtri •fiomago 120 M l!is KUOMS 4