Công ty Cổ phần Nạo vét và Xây dựng đường thuỷ 1 thuộc nhóm doanh nghiệp đứng đầu về thị trường xây dựng đường thuỷ.. Vì vậy, cần đặt Công ty Cổ phần Nạo vét và Xây dựng đường thuỷ 1 trư
Trang 1CHIẾN LƯỢC KINH DOANH CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN NẠO VÉT
VÀ XÂY DỰNG ĐƯỜNG THUỶ 1
A. Giới thiệu về Công ty Cổ phần Nạo vét và Xây dựng đường thuỷ 1
Trụ sở chính: Số 8 Nguyễn Tri Phương Hồng Bàng Hải Phòng -Việt Nam
Điện thoại: 0313.841.806 Fax: 0313.841.695
Địa chỉ văn phòng đại diện:
* Văn phòng Chi nhánh tại TPHCM:
Số 18E – Chu Văn An - Phường 26 - Quận Bình Thạnh – TPHCM
* Văn phòng Chi nhánh tại Đà Nẵng:
S ố 78/2 Quang Trung – TP Đà Nẵng
Website: wadreco1-hp@hn.vnn.vn
Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh: Số 111069 và thay đổi lần thứ nhất ngày 15/9/2006 của Sở kế hoạch đầu tư Thành phố Hải Phòng
Ngành nghề kinh doanh của Công ty:
+ Nạo vét luồng sông, cầu cảng, cửa ụ, triền, phun hút tạo bãi Sửa chữa thiết bị, phụ tùng phương tiện thuỷ Nạo vét cửa biển Thi công bằng phương pháp khoan nổ mìn
+ Xây dựng các công trình giao thông trong và ngoài nước Xây dựng công trình giao thông đường thuỷ, thuỷ lợi, đường bộ, công trình công nghiệp và dân dụng phục vụ ngành giao thông vận tải
+ Đóng mới phương tiện thuỷ
Trang 2+/ Cung ứng xuất nhập khẩu trực tiếp vật tư thiết bị giao thông vận tải
+/ Xây dựng các công trình công nghiệp và dân dụng, tư vấn đầu tư xây dựng công trình giao thông
+/ Thực hiện các dự án đầu tư theo hình thức: Xây dựng Vận hành -Chuyển giao (BOT) các công trình giao thông, kinh doanh bất động sản
+/ Xây lắp các kết cấu công trình, kết cấu và cấu kiện phi tiêu chuẩn + Trục vớt thanh thải chướng ngại vật, nạo vét sông hồ bảo vệ môi trường và chỉnh trị luồng lạch
+ Khai thác, kinh doanh cát, đá, sỏi và vật liệu xây dựng…
B. Sơ đồ tổ chức:
- Văn phòng Công ty:
+/ Hội đồng quản trị: 5 thành viên: Chủ tịch Hội đồng quản trị, Trưởng ban kiểm soát, 03 uỷ viên HĐQT
+/ Ban Giám đốc: Giám đốc, 4 Phó Giám đốc
+/ 6 phòng ban: Văn phòng HĐQT, Phòng Kỹ thuật công nghệ, Tài chính kế toán, Tổ chức cán bộ, Văn phòng, Phòng kinh tế kế hoạch +/ Các ban điều hành dự án thuộc Công ty
* Các loại hình doanh nghiệp trực thuộc Công ty gồm:
- 2 Công ty hoạch toán độc lập
- 4 Xí nghiệp
- Các đoàn tàu, trung tâm…
* Sản phẩm và thị trường:
Ngành nghề truyền thống là Nạo vét cảng, luồng sông, xây dựng cầu cảng, xây dựng đường, sửa chữa, đóng mới tàu, các dịch vụ cơ khí và thế mạnh là chuyên Nạo vét và xây dựng các dự án có kỹ thuật thi công phức
Trang 3tạp, do vậy sản phẩm chủ đạo của Công ty là Nạo vét và xây dựng các Dự
án, cầu cảng đỏi hòi về công nghệ và kỹ thuật cao Ngoài ra Công ty cũng chú trọng và làm quen và mở rộng thị trường sang các nước trong khu vực ĐNA, các sản phẩm cơ khí trong nước đồng thời mở rộng và phát triển đầu
tư dự án theo hình thức BT, BOT, và lĩnh vực BĐS, Khu đô thị
Song thách thức do hội nhập cũng mang lại nhiều rủi ro cho các doanh nghiệp ( Việt nam gia nhập WTO năm 2007 ), vì vừa cạnh tranh với các đơn
vị trong Tổng công ty, cùng nghành trong nước và vừa phải cạnh tranh với các Công ty và Tổng công ty xây dựng quốc tế tham gia thị trường trong nước Các dự án, công trình vừa phải thể hiện được tính ưu việt và vừa phải cạnh tranh lành mạnh về giá Vì vậy rất cần có chiến lược và định hướng cũng như các giải pháp đúng để phát triển bền vững
1 Phân tích chiến lượng Marketing của 2 đối thủ cạnh tranh (mạnh nhất trong ngành hoặc cạnh tranh trực tiếp với doanh nghiệp)
- Xác định và nắm bắt các thông tin về thị trường, về đối thủ cạnh tranh có ý nghĩa hết sức quan trọng để nâng cao khả năng của doanh nghiệp
- Xây dựng các công trình thuỷ, bộ là một lĩnh vực thu hút được nhiều doanh nghiệp tham gia Cạnh tranh trên thị trường xây dựng ngày càng diễn
ra gay gắt, đối thủ cạnh tranh ngày một nhiều
Công ty Cổ phần Nạo vét và Xây dựng đường thuỷ 1 thuộc nhóm doanh nghiệp đứng đầu về thị trường xây dựng đường thuỷ Công ty có nhiều ưu thế cạnh tranh nhưng không phải là tuyệt đối so với các doanh nghiệp khác Vì vậy, cần đặt Công ty Cổ phần Nạo vét và Xây dựng đường thuỷ 1 trước nhiều thách thức trong cuộc chiến đấu giành các ưu thế trên thị trường xây dựng Với yêu cầu của đề bài tôi xin đưa ra 2 Công ty mạnh của Tổng Công ty để so sánh:
- Công ty Cổ phần xây dựng công trình đường thuỷ 2
Trang 4- Công ty Nạo vét đường biển 2
Hai Công ty trên đều có nhiều năm hoạt động trong lĩnh vực Nạo vét
và xây dựng đường thuỷ, đường bộ có sản lượng khá cao và đã tiếp cận với nhiều Dự án có quy mô khác nhau với các Chủ đầu tư ở các lĩnh vực của nền kinh tế Hai công ty đã được giao thi công nhiều công trình lớn như: Nạo vét cải tạo luồng và mở rộng bến Container Chùa Vẽ - Hải Phòng, San lấp khu công nghiệp Thăng Long Hà Nội, các cầu cảng trong nước, đường bộ… trong đó có nhiều dự án liên danh với nhà thầu nước ngoài có quy mô và chất lượng cao
Để dễ so sánh điểm mạnh và điểm yếu của các Công ty, tôi sẽ đưa ra các số liệu sau:
* So sánh các chỉ tiêu giữa các Công ty:
a. Tình hình tài chính của các Công ty:
Các Công ty trên có tổng số nợ phải trả trên nguồn vốn chủ sở hữu là cao, điều đó chứng tỏ vốn chủ sở hữu các doanh nghiệp là ít, các Công ty đều bị sức ép từ các khoản nợ vay
Bảng nguồn vốn Công ty năm 2010
Đơn vị tính: Đồng
So sánh Công ty Cổ phần Nạo vét và Xây dựng đường thuỷ 1 với 3 đơn vị còn lại thì ta thấy Công ty có có tỉ suất vốn tự tài trợ tương đối cao hơn 30,1% Tuy vậy, cũng chưa thể đáp ứng sự chủ động về tài chính trong
Trang 5kinh doanh Vấn đề này không chỉ là khó khăn của riêng Cổ phần Nạo vét và Xây dựng đường thuỷ 1 mà còn là khó khăn chung của các doanh nghiệp Nạo vét và Xây dựng hiện nay Một trong những nguyên nhân lớn là do, sau nhiều năm triển khai kinh doanh, chi phí dự án các Công ty bỏ ra vẫn chưa được các Chủ đầu tư thanh toán hết, vốn tồn đọng ở các Dự án chưa được quyết toán khá lớn đã ảnh hưởng đến vốn tự tài trợ của các doanh nghiệp như số liệu trong bảng trên
Một số chỉ tiêu kết quả kinh doanh năm 2010
Đơn vị tính: Đồng
Các doanh nghiệp đều đạt lợi nhuận, Tỉ suất lợi nhuận của Công ty Cổ phần Nạo vét và Xây dựng đường thuỷ 1 là 4% thấp hơn Công ty Cổ phần xây dựng công trình đường thuỷ 2, Doanh thu của Công ty Cổ phần xây dựng công trình đường thuỷ 2 cũng cao hơn đáng kể so với Công ty Cổ phần Nạo vét và Xây dựng đường thuỷ 1 Về Tổng thể tỉ suất lợi nhuận như vậy là không cao so với các ngành khác trong khi ngành N ạo v ét, xây dựng cơ bản
có tính chất nặng nhọc và phải di chuyển nhiều
* Nguồn nhân lực:
Tỉ trọng trình độ bằng cấp cán bộ gián tiếp
Đơn vị tính: người
Trang 6Về nhân lực so sánh với mặt bằng chung thì Công ty Cổ phần Nạo vét
và Xây dựng đường thuỷ 1 có tỉ trọng cán bộ Bằng đại học và trên đại học khá cao chiếm 71.9% Đây là một lợi thế, cũng là kết quả mà lãnh đạo Công
ty đã thực hiện nhiều năm nhằm tạo điều kiện khuyến khích cán bộ công nhân viên nâng cao trình độ bản thân
* Máy móc thiết bị:
Trong những năm qua Công ty Cổ phần Nạo vét và Xây dựng đường thuỷ 1 đã có sự đầu tư khá lớn để phục vụ sản xuất, nhưng cũng như các đơn
vị trong ngành thì tỉ lệ này là chưa cao Một phần nguyên nhân là do giá thiết bị Nạo vét và xây dựng còn quá cao, chi phí đầu tư lớn, trong khi đó thiết kế dự án xây dựng đường thuỷ, đặc biệt là các công trình xây dựng cầu cảng, đường bộ thường khác biệt do vậy mỗi dự án lại cần chủng loại thiết bị khác nhau
* Một số các chỉ tiêu tổng hợp so sánh lợi thế cạnh tranh:
BẢNG SO SÁNH TƯƠNG QUAN VỚI CÁC ĐỐI THỦ
TT Tiêu chí Đường thuỷ 1 Đường thuỷ 2 Đường biển 2
Điểm
Đánh giá Điểm
Đánh giá Điểm
Đánh giá
3
Lực lượng lao
Trang 7Máy móc, thiết
5
Thương hiệu và
XD Thương
6
Kinh nghiệm thi
7
Công tác thị
8
Năng lực tài
10
Dịch vụ khách
* Từ kết quả trên điểm mạnh của Công ty Cổ phần Nạo vét và Xây dựng đường thuỷ 1:
+/ Lãnh đạo giỏi
+/ Thương hiệu và xây dựng thương hiệu tốt
+/ Nhiều kinh nghiệm thi công
+/ Công tác thị trường dự án đạt hiệu quả cao
+/ Vị trí chiến lược
* Trong khi đó Công ty Cổ phần xây dựng công trình đường thuỷ 2 có điểm mạnh:
+ Máy móc, thiết bị
+ Công tác thị trường dự án
+ Dịch vụ khách hàng
* Công ty Nạo vét đường biển 2 có lợi thế:
+ Kinh nghiệm thi công công trình
+ Vị trí chiến lược
Trang 8Như vậy, có thể thấy lợi thế cạnh tranh của Công ty Cổ phần Nạo vét
và Xây dựng đường thuỷ 1 và Công ty Cổ phần xây dựng công trình đường
thuỷ 2 là chất lượng công trình và thương hiệu, uy tín trong ngành, còn Công
ty Nạo vét đường biển 2 có vị trí chiến lược tốt
* Thực trạng Marketing trong các Công ty:
Hoạt động của các Công ty vẫn chủ yếu là tự hình thành tại các cấp
lãnh đạo và các phòng ban chức năng, không phân rõ công việc, không xây
dựng các Phòng Ban chức năng riêng Do vậy vao trò của Marketing vẫn
chứa được các Công ty khai thác triệt để
* Chiến lược của Công ty Cổ phần Nạo vét và Xây dựng đường thuỷ 1:
Ma trận SWOT:
Do khuôn khổ của bài tập, tôi sẽ trình bày chi tiết hơn chiến lượng
Marketing của Công ty Cổ phần Nạo vét và Xây dựng đường thuỷ 1, quá
trình trình bày sẽ so sánh với 2 công ty Công ty Cổ phần xây dựng công
trình đường thuỷ 2 và Công ty Nạo vét đường biển 2:
Bảng Phân tích ma trận SWOT
Điểm mạnh
nguồn lực tiềm
năng (S)
Điểm yếu nguồn lực tiềm ẩn (W)
Cơ hội tiềm năng của Tổng công ty
(O)
Đe doạ tiềm ẩn
từ bên ngoài (T) S1 Lãnh đạo giỏi
S2 Thương hiệu
mạnh
S3 Kinh nghiệm
thi công vượt trội
S4 Công tác thị
trường dự án hiệu
W1.Tay nghề LĐ chưa cao
W2 Máy móc TB chưa mới
W3 Quản lý chưa thực sự tốt
W4 Dịch vụ khách
O1.Môi trường chính trị ổn định, hành lang pháp lý đang hoàn thiện
- Nền kinh tế trong nước và quốc tế đang phục hồi
T1 Có nhiều đối thủ cạnh tranh
T2 Nguy cơ lạm phát cao T3 Tỉ giá biến động ảnh hưởng
Trang 9S5 Vị trí trên thị
trường tốt
hàng chưa chuyên nghiệp
W5 Tài chính chưa mạnh
W6 Vị trí không thực
sự chiến lược
W7 Maketing chưa chuyên nghiệp
W8 Chưa có nhiều sáng kiến trong lĩnh vực cầu đường
O2 Nhu cầu xây dựng CTGT tăng nhanh
O3 Cơ chế Chính phủ ưu tiên phát triển các TCT GT lớn
O4 Nhà đầu tư xu hướng chọn nhà thầu lớn, kinh nghiệm
O5 Nguyên vật liệu
XD sẵn có
O6 Công nghệ thi công GT thay đổi ít
đến giá vật liệu nhập ngoại T4 Chưa có định hướng quy hoạch chi tiết mạng lưới giao thông
T5 Tốc độ giải ngân chưa kịp thời
Sau khi đã phân tích các yếu tố trên thì mục tiêu Marketing của Công
ty là an toàn trong kinh doanh, mở rộng thị phần và thâm nhập thị trường,
địa bàn hoạt động chủ yếu là các dự án cầu cảng, giao thông đường bộ
Thành phố Hải Phòng, Quảng Ninh, Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh…
Trong khi đó Công ty Cổ phần xây dựng công trình đường thuỷ 2 lấy
sự phát triển thị trường làm mục tiêu chính
Còn Công ty Nạo vét đường biển 2 cũng tập trung phát triển thị
trường và phát huy lợi thế địa lý
* Chiến lược an toàn thể hiện:
- Đẩy nhanh công tác nghiệm thu thanh quyết toán Dự án, công trình
- Hoạch định chiến lược quản trị nguồn nhân lực nhằm nâng cao trình
độ, kỹ năng quản lý của bộ máy quản lý điều hành và trình độ kỹ thuật, tay
Trang 10nghề của công nhân toàn Công ty đáp ứng yêu cầu thực hiện các mục tiêu chiến lược của Công ty
- Thành lập bộ phận chuyên trách nghiên cứu thị trường dự án
- Về công nghệ: Tiếp tục đầu tư thiết bị xây dựng hiện đại chuyên ngành Nạo vét, xây dựng công trình giao thông đường thuỷ, đường bộ nhằm nâng cao vị thế trong đấu thầu các công trình xây dựng – dự án giao thông
Dự kiến đầu tư theo các danh mục như: Thiết bị máy móc chuyên dụng: Tàu hút bụng tự hành hiện đại , tàu hút xén thổi với khoảng cách phun xa,
sà lan tự hành, máy trộn bê tông hiện đại, cẩu, thiết bị định hình xây dựng, thiết bị đo sâu hồi âm, máy định vị … Thiết bị dụng cụ thi công cá nhân: Máy khoan, máy mài, máy cắt gọt, phương tiện đo kiểm tra chất lượng
- Về tài chính: Xây dựng cơ chế quản lý tài chính thích ứng với kế hoạch chiến lược nhằm hướng vào quản lý hiệu quả các nguồn lực vật chất của Công ty trong từng giai đoạn thực hiện chiến lược Trong đó thực hiện trọng tâm mấy điểm nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng vốn như:
+ Quản lý chặt chẽ các khoản công nợ của khách hàng, giảm thiểu nợ tồn đọng quá hạn Điều này không những có tác dụng nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn vốn mà còn giảm thiểu rủi ro
* Chiến lược cạnh tranh:
- Thăm dò khách hàng, Chủ đầu tư và các đối thủ cạnh tranh
- Đầu thầu giá thấp: Tăng cường quản lý chi phí hạ giá thành sản phẩm Phát triển một số ngành sản xuất vật liệu xây dựng để chủ động thi công và biến động giá cả thị trường
- Liên danh liên kết: Liên kết với các Công ty, Tổng công ty mạnh để đấu thầu và thắng thầu những dự án lớn có kỹ thuật cao, đồng thời giảm đối thủ cạnh tranh
* Chiến lược và chính sách sản phẩm:
Trang 11Tập trung vào đảm bảo chất lượng Dự án, công trình áp dụng tiêu chuẩn ISO, hệ thống quản lý chất lượng nội bộ để tăng cường ý thức người lao động trong việc đảm bảo chất lượng dự án, công trình
Có chính sách bảo hành và bảo trì dự án, công trình
* Phân phối sản phẩm:
Nâng cao khả năng nắm bắt và tìm hiểu thị trường bằng cách xây dựng đội ngũ chuyên làm nhiệm vụ quan hệ, hợp tác và tìm kiến thông tin,
dự án
Mở rộng sản phẩm đến các thị trường mới: Ngoài các dự án lớn ra thì cũng uỷ quyền cho các đơn vị trực tiếp thực hiện các dự án khác Nhưng yêu cầu phải đảm bảo đúng các quy định của Công ty lấy mục tiêu Chất
lượng-An toàn - Hiệu quả đặt lên hàng đầu
Nghiên cứu và từng bước mở rộng thị trường Nạo vét, xây lắp ngoài giao thông:
1 Tăng cường các hoạt động quảng cáo:
Sử dụng qua các phương tiện truyền thông, tham gia tài trợ các chương trình thu hút được sự chú ý của công chúng, tham dự các hội chợ triển lãm xây dựng, hội thảo, hội nghị
2 Xây dựng uy tín:
Nâng cao trình độ cán bộ công nhân viên, tuyển thêm nhiều kỹ sư giỏi, có kinh nghiệm Xây dựng đội ngũ kiểm tra chất lượng riêng
Thường xuyên mở lớp đào tạo để nâng cao trình độ, tay nghề cho CBCNV để theo kịp công nghệ hiện đại trong nước cũng như nước ngoài
Tăng cường kỷ luật, văn hoá ứng xử, văn hoá doanh nghiệp
Thực hiện tốt công tác an toàn, vệ sinh công trường, coi mỗi dự án là
cơ hội để thệ hiện hình ảnh của Công ty
Trang 12Kết luận
Chiến lược Marketing của Công ty Cổ phần Nạo vét và Xây dựng đường thuỷ 1 đã nêu ở trên thì khi so sánh với 2 đơn vị cùng ngành là Công
ty Cổ phần xây dựng công trình đường thuỷ 2 và Công ty Nạo vét đường biển 2 tôi nhận thấy cũng có nhiều nét tương đồng Tuy nhiên, Công ty Cổ phần Nạo vét và Xây dựng đường thuỷ 1nhấn mạnh nhiều hơn đến sự an toàn và phát triển ổn định Do vậy, Công ty Cổ phần Nạo vét và Xây dựng đường thuỷ 1 tập trung nhiều cho công tác quản lý tài chính hơn so với 2 đơn vị kia, nhưng đồng thời Công ty cũng có nhược điểm là sản phẩm Nạo vét, xây dựng đơn thuần, chưa có hướng tập trung ra thị trường xây lắp ngoài giao thông