Thiết kế quy trình công nghệ sữa chữa tuabin k300 170 p1 công suất 300 MW

CHƢƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ HỆ THỐNG TUABIN 1.1:Giới Thiệu Về Hệ Thống Tuabin 1.1.1:Khái niệm Hệ thống tua bin hệ động lực nƣớc, bao gồm phận nhƣ: nồi hơi, tuabin hơi, bơm cấp nƣớc vào nồi hơi,hệ thống cấp nhiên liệu, hệ thống bôi trơn, hệ thống gia nhiệt số thành phần phụ khác 1.1.2: Các Bộ Phận Của Hệ Thống 1- Lò : nƣớc cấp dƣới áp suất tƣơng ứng chuyển hóathành bão hòa 2- Bộ nhiệt : làm tăng nhiệt độ tới giá trị cho 3- Tuabin :thế nƣớc chuyển hóa thành động năng, động chuyển hóa thành trục 4- Bình ngưng :để ngƣng tụ thoát khỏi tuabin 5- Bơm nước ngưng: Để bơm nƣớc ngƣng vào hệ thống gia nhiệthồi nhiệt - hệ thống gia nhiệthồi nhiệt 7- Bình khử khí:để khử khí oxi nƣớc cấp 8- Bơm nước cấp : Để bơm nƣớc cấp vào nồi 9- Máy phát điện : Để phát điện 10 - Một số thiết bị phụ kèm 1.2 : Giới thiệu tuabin 1.2.1: Khái niệm Tuabin loai động nhiệt có cánh kiểu rơto, nƣớc đƣợc biến đổi thành động làm cho rôto quay Chất công tác có thơng số cao nồi sinh sản phẩm cháy nhiên liệu buồng đốt 1.2.2: Cấu Tạo Hình 1.1: Sơ đồ hệ thống tua bin K300-170-1P - Là tua bin trục ngang.Bộ phân phối tua bin gồm có phận sau: + Bộ ống nạp: Bộ ống nạp gồm có ống, van nạp, mối hàn lắp, ống dạng nón, ống khuỷu + Bộ phận chính: Cánh dẫn hƣớng, làm thép khơng rỉ, kết cấu có hai trụ đỡ Nắp cột áp vòng đai, đáy có vỏ thép ZG230-450 Bộ phân phối có cấu trúc trƣợt đơn giản, để tiện lắp đặt đại tu Có chốt trƣợt bảo vệ chắn dòng chắn dòng tự động + Bộ phận quay: Rôto đƣợc lắp đặt phần mở rộng trục phận điều chỉnh với chêm, côn rôto Vỏ rôto làm thép không gỉ, chống xâm thực tốt có đặc tính mài mòn + Bộ ống hút: Bộ ống hút gồm có thiết bị nạp khí, ống khuỷu, ống hình nón 1.2.3: Nguyên Lý Hoạt Động Sơ đồ nguyên lý: Hình 1.2-a: Sơ đồ nguyên lý đơn giản thiết bị tuabin 1-Lò hơi, 2-Bộ nhiệt, 3- Tuabin hơi, 4-Bình Ngưng, 5-Bơm nước ngưng,6Máy phát, 7-Bình gia nhiệt hạ áp, 8-Bình khử khí, 9-Bơm nước cấp, 10-Bình gia nhiệt cao áp Nguyên lý hoạt động: -Nƣớc nồi nhận nhiệt từ khí lò biến thành bão hòa, nhiệt sấy -Hơi sấy có thơng số cao đƣợc đƣa đến tuabin.Tại đây, đƣợc bố trí để giãn nở sinh cơng -Hơi nƣớc khỏi tuabin đƣợc đƣa đến bình ngƣng để ngƣng tụ thành nƣớc -Nƣớc sau ngƣng tụ đƣợc bơm cấp trở lại nồi để thực vòng tuần hồn Đặc điểm: - Động tuabin Ở đó, mơi chất cơng tác tuần hồn khơng ngừng theo vòng kín, có thay đổi trạng thái - Ngoài đặc điểm chung thiết bị tuabin, thiết bị tuabin có đặc điểm riêng sau: + Môi chất công tác nƣớc nên thành phần thiết bị có nồi hơi, thiết bị ngƣng + Nhiệt độ chu trình thấp, hiệu suất nhiệt thấp + Muốn tận dụng nhiệt đƣợc tốt cần có thiết bị ngƣng tụ + Sự trao đổi nhiệt khí lò nƣớc với nƣớc bị hạn chế ứng suất nhiệt xuất vật liệu chế tạo + Thiết bị động lực cần có thiết bị dự trữ nƣớc, vận chuyển thiết bị phụ khác phức tạp + Kích thƣớc khối lƣợng lớn + Nồi phải đốt liên tục, nƣớc có áp suất nhiệt độ cao, nguy hiểm cho ngƣời vận hành + Thời gian chuẩn bị khởi động thiết bị dài, tính động tàu thấp 1.2.4: Phân Loại Tuỳ thuộc vào tính chất trình nhiệt phân biệt loại tua bin nƣớc chủ yếu nhƣ sau: 1.Theo tầng số công tác: a) Tuabin tầng ( Single- stage turbines) Công suất đạt nhỏ Thƣờng dùng máy nén ly tâm, bơm , quạt…… b) Tuabin nhiều tầng ( Multistage turbines ) Có nhiều tầng cơng tác ( xung lực hay phản lực ) nối tiếp , công suất lớn Theo hướng chuyển động dòng a) Tuabin dọc trục (Axial turbines ) Dòng chuyển gần nhƣ song song với trục b) Tuabin hƣớng kính (Radial turbines) Dòng có hƣớng vng góc với trục , cóthể ly tâm hay hƣớng tâm Theo nguyên lý tác dụng dòng a) Tuabin xung lực ( Impulse turbines ) Hơi nƣớc giản nở để tăng tốc ống phun hay rãnh cánh tĩnh , nhiệt chuyển thành động dòng dãy cánh tĩnh xảy biến đổi động thành Ngày ngƣời ta chế tạo tầng xing lực có độ phản lực định để tăng hiệu suấtcủa b)Tuabin phản lực ( Reaction turbines ) Sự giản nở nƣớc xảy rảnh cánh tĩnh rãnh cánh động với mức gần nhƣ Theo đặc điểm trình nhiệt a) Tuabin ngƣng hơi: Trong tồn lƣu lƣợng mới, lƣu lƣợng trích gia nhiệt, qua phần chuyền hơi, bành trƣớng đến áp suất bé áp suất khí quyển, vào bình ngƣng.Trong đố nhiệt truyền cho nƣớc làm mát cách vơ ích Dùng để kéo máy phát điện sản xuất điện Hiệu suất nhiệt tƣơng đối thấp b) Tuabin đối áp: Trong loại tua bin bành trƣớng tới áp suất dƣới áp suất khí quyển, nhiệt nƣớc làm mát bình ngƣng đƣợc dùng cho nhu cầu sinh hoạt, chongành nông nghiệp,… Trong loại tuabin này, áp suất sau tấng cuối thƣờng lớn áp suất khí c) Tuabin ngƣng có trích điều chỉnh: Loại tuabin ngồi việc trích gia nhiệt hồi nhiệt (khơng điều chỉnh) bốtrí hai cửa trích có điều chỉnh áp suất theo nhu cầu để dùng cho mụcđích cơng nghệ sƣởi ấm Hơi trích đƣợc điều chỉnh có lƣu lƣợng lớn so với loại có trích gia nhiệt khơng phụ thuộc vào phụ tải tuabin, áp suất cửa trích thìgiữ khơng đổi.Lƣu lƣợng lại vào phần hạ áp bình ngƣnghơi Hiệu suất gian máy đạt tới 42 – 45 %.Tuabin có trích điều chỉnh phù hợp với việc phối hợp sản suất điện nhiệt d) Tuabin ngƣng có cữa trích điều chỉnh trung gian: Trong tuabin trích từ tầng trung gian đƣợc dẫn hộp tiêu thụ nhiệt, lƣợnghơi lại tiếp tục làm việc tầng khác vào bình ngƣng Áp suấthơitrích đƣợc tự động trí mức khơng đổi e) Tuabin có cửa trích điều chỉnh đối áp: Để phục vụ hộ tiêu thụ nhiệt có nhu cầu với áp suất khác nhau, dùng tuabin có cửa trích điều chỉnh đối áp, phần với áp suất khơng đổi đƣợc trích từ tầng trung gian Phần lại, sau qua tầng dẫn hộ tiêu thụ nhiệt với áp suất thấp Tuỳ thuộc vào áp suất dẫn vào tuabin mà chia ra: • tuabin thấp áp, với áp suất từ 1,2 đến bar • tuabin trung áp, với ap suất không 40 bar 1.2.5: Giới Thiệu Tua bin K300-170-1P Tua bin K300-170-1P (do Liên bang Nga chế tạo “Hình 1” ) tua bin ngƣng hơi, loại lắp cố định có cơng suất 300MW, áp suất ban đầu Po = 171kG/cm2, nhiệt độ ban đầu to = 5380C, có bình ngƣng nhiệt trung gian Tua bin có sáu cửa trích khơng điều chỉnh Tua bin có cấu tạo gồm ba xi lanh (cao áp, trung áp hạ áp) Hơi đƣợc đƣa tới tua bin thông qua hệ thống hai đƣờng ống, đƣờng ống có lắp đặt van chặn chính, trƣớc sau van đƣờng ống liên thông nhằm cân áp suất Xi lanh cao áp có bố trí kiểu vòi phun Xi lanh cao áp có cấu tạo hai vỏ: vỏ vỏ ngồi có tầng điều chỉnh kiểu xung lực 17 tầng tua bin phản lực Dòng vào xi lanh cao áp qua tầng điều chỉnh tầng phản lực bên trái (theo hƣớng phía bệ đỡ số 1), thay đổi 1800 vào khoang vỏ vỏ tiếp tục qua tầng phản lực bên phải (theo hƣớng phía máy phát) Hơi sau giãn nở sinh công xi lanh cao áp, theo đƣờng ống tái nhiệt lạnh tới nhiệt trung gian lò Sau nhiệt trung gian, theo đƣờng tái nhiệt nóng vào xi lanh trung áp Xi lanh trung áp loại có cấu tạo dòng, gồm 15 tầng tua bin xung lực Hơi sau giãn nở sinh công xi lanh trung áp tới thân xi lanh hạ áp Xi lanh hạ áp có cấu tạo hai khoang (cấu tạo kiểu dòng kép đối xứng), khoang có cấu tạo tầng tua bin xung lực Hơi sau giãn nở sinh công xi lanh hạ áp theo ống tới bình ngƣng tua bin 1.3: Giới thiệu hệ thống bôi trơn a) Yêu cầu dầu nhờn cho tuabin Sự công tác tin cậy hệ thống dầu nhờn chi tiết đƣợc bơi trơn có đƣợc sử dụng dầu nhờn có chất lƣợng phù hợp - Chức dầu nhờn: + Giảm ma sát cho ổ đỡ + Giảm mài mòn ngăn ngừa xƣớc bề mặt ma sát + Làm mát vị trí bơi trơn + Chống ăn mòn hóa học bề mặt ma sát - Yêu cầu dầu nhờn: + Độ nhớt dầu nhờn: Phải có độ nhớt thích hợp đặc tính nhớt nhiệt thoải để tạo thành lớp dầu bôi trơn đủ tin cậy, đảm bảo cho cổ trục làm việc ma sát ƣớt tƣơng ứng chế độ tải trọng tốc độ Bảng đặc tính dầu tuabin theo OCT 32 – 53 Liên Xô Mác dầu Tên gọi tính chất 30 ( YT ) 46 T Độ nhớt động học nhiệt độ 50oC 28 ~ 32 44 ~ 48 Số axit mg/1 gam dầu ≤ 0,02 ≤ 0,02 ≤ 0,01 ≤ 0,15 ≤ 0,35 ≤ 0,45 ≤8 ≤8 Chất kết tủa sau oxy hóa Tính ổn định Số axit sau oxy hóa mg KOH/1gam dầu Tốc độ khử nhũ tƣơng (phút) - Độ ổn định cao: có khả chống lại đƣợc oxy hóa khơng khí nhiệt độ cao Khi hâm nóng dầu tới nhiệt độ cơng tác 60 ÷ 800C khơng có khơng khí, độ axit dầu khơng đƣợc tăng rõ lúc chƣa chia tách hạt bẩn khỏi dầu Thử chất lƣợng thí nghiệm , số liệu xem bảng - Có khả khử nhũ tƣơng cao: tức nhanh chóng loại trừ( chia tách) nƣớc nƣớc rơi vào hệ thống dầu nhờn - Độ axit độ tro ban đầu thấp - Khơng có tạp chất khí Khi khai thác bình thƣờng, việc thây dầu hệ thống phải phù hợp theo điều kiện khai thác thực tế quy tắc khai thác Ngoài cần phải thay dầu nhờn khi: - Độ axit dầu tới 1,0mg KOH hàm lƣợng nƣớc không qua 0,1% 0,3mg KOH hàm lƣợng vƣợt 0,1% - Trong dầu có nhiều bã cặn mà khơng thể lọc đƣợc máy phân ly điều kiện tàu thủy - Độ nhớt dầu tăng 25% so với lúc ban đầu(theo FOCT 32- 53) - Khả khử nhũ tƣơng dầu hẳn đi, dầu chứa 0,5% nƣớc trạng thái nhũ tƣơng bền vững, nƣớc chia tách đƣợc lọc Ngồi hàng loạt lý đặc biệt mang tính chất đặc trƣng tàu thủy khác bắt buộc phải thay dầu bôi trơn trƣớc thời hạn theo quy tắc thông thƣờng Dầu tuabin cần đƣợc thay sau 2000 khai thác b) Hệ thống dầu nhờn Một số yêu cầu hệ thống - Có nhiệm vụ cấp dầu nhờn liên tục tới ổ đỡ, hộp giảm tốc tổ hợp, tới hệ thống điều chỉnh bảo vệ tuabin - Các phần tử hệ thống phải có độ tin cậy công tác cao - Khả bị lẫn bẩn, lẫn nƣớc nhỏ - Khả làm thay dầu bẩn dễ dàng - Có khả ngăn ngừa đƣợc dầu khỏi biến chất trƣớc thời hạn - Độ kín khít tƣơng đối cao, khơng rò rỉ dầu Hiện hai loại hệ thống dầu nhờn sau đƣợc sử dụng: - Hệ thống tuần hoàn dầu nhờn bôi trơn bơm dầu - Hệ thống tuần hồn dầu nhờn bơi trơn bơm dầu kết cột áp Hệ thống thứ có kích thƣớc trọng lƣợng nhỏ.Hệ thống thứ hai có phức tạp song cơng tác tin cậy VÌ bơm dầu hay hệ thống dầu có cố lúc tổ hợp tuabin đƣợc bôi trơn đảm bảo nhờ dầu két cột áp Đủ thời gian để dừng tuabin, hay khởi động bơm dầu cố Hình 1.2-b: Hệ thống bơi trơn cho tuabin áp suất 1,4- Phin lọc, 2- Bơm lai động điện, 3- Bơm lai động nước, - Van điều chỉnh dẫn đến bơm, 6- Đường ống dẫn hơi, 7- Bầu sinh hàn, 8- Đường ống dầu đến điều chỉnh vòng quay, 9- Van, 10- Kính nhìn, 11- Kén thông hơi, 12-Thiết bị báo mức dầu, 13-Hệ thống sấy dầu mức dầu, 14- Hệ thống làm sạch, 15- Hệ thống hứng dẫn dầu rò rỉ,16- Đường dẫn đến hệ thống báo động áp suất thấp, 17- Tuabin Trên hìnhlà hệ thống bơi trơn cho tuabin áp suất Dầu nhờn từ két chứa đƣợc hút bơm dầu ( 3), sau dầu đƣợc qua phin lọc 4, sinh hàn vào ổ đỡ cảu tuabin Nhánh dẫn dầu đến điều chỉnh vòng quay Nhánh qua van dùng để diều chỉnh áp suất hệ thông, thƣờng áp suất dầu hệ thống ~ 4,5 KG/cm2 Chênh lệch bình thƣờng áp suất phin lọc phụ thuộc vào kết cấu thƣờng 0,15 ~ 0,5 KG/cm2 tăng độ chênh lệch từ 0,5 ~ KG/cm2 cần vệ sinh phin lọc 10 - Bôi dầu hỏa trộn với phấn chì vào bề mặt cần kiểm tra Dung dịch thấm theo chiều dài vết nứt Sau khoảng – 10 phút dùng dẻ lau khô bề mặt kim loại rắc phấn trắng pha với cồn sau cồn bay hết, lớp bột phấn xuất vết phấn chì dầu hỏa thêt hình dáng chiều dài vết nứt Xử lý vết nứt: - Khoan lỗ để chặn vết nứt, tránh phát triển vết nứt - Vạt dọc theo chiều dài vết nứt, góc vạt khoảng 70 – 80 - Hàn theo thứ tự nhƣ ( hình 3.9 ) Hình 3.9: Tuần tự lớp hàn - Sau hàn xong vệ sinh mối hàn sau kiểm tra lại mối hàn xem có bị khuyết tật hay khơng máy đo khuyết tật 3.4: Sửa Chữa Bánh Động Trong trình khảo sát thấy số bánh động bị lỏng, cần thay sớ bánh động Quá trình thay bánh động gồm bƣớc: Tháo lắp ráp Quá trình tháo đƣợc trình bày ( mục 2.2.3 ) Quá trình lắp ráp đƣợc trình bày (mục 4.1.1 ) 46 CHƢƠNG 4: LẮP RÁP, CHẠY THỬ VÀ NGHIỆM THU 4.1: Lắp Ráp 4.1.1: Lắp Ráp Bánh Động Trước lắp bánh động vào trục: Trƣớc lắp vào trục kiểm tra vệ sinh chỗ lắp đĩa vào trục, then rãnh lắp then lỗ đĩa lắp vào trục Khe hở phía vavét với đĩa khoảng 0,2-0,4mm khe hở bên cạnh khoảng 0,05mm Chiều dài then cần ngắn chiều dài rãnh lắp đĩa không nhỏ 0,5mm Trên mặt lắp vệ sinh dầu hỏa, đánh nhẵn vết sƣớc , xoa mờ thủy ngân phấn chì vào bề mặt lắp Lắp bánh động vào trục: - Lắp vị trí trục nằm ngang: Trục đƣợc đặt thăng ( dùng nivô ) Dùng cần trục treo đĩa đứng cách lắp bulong vào lỗ đƣợc bố trí sẵn bánh động ( hình 4.1), dùng cáp cẩu trục lắp vào bulong gia nhiệt, đĩa đạt tới nhiệt độ cần thiết lắp đĩa vào trục, dùng búa chì gõ đĩa nằm vào chỗ lắp Hình 4.1: Bánh động tuabin 47 4.1.2: Lắp Ráp Rôto 4.1.2.1: Đƣa rôto vào xilanh 1, Chỉnh “thăng bằng” : Dùng giá nâng rôto mắc vào rôto dùng móc lớn cẩu trục để nâng rơto khỏi giá đỡ khoảng 4-5 mm, đặt nivô cổ trục phía trƣớc để xác định vị trí nằm ngang rôto hạ rôto xuống giá đỡ để chỉnh giá cho trị số nivô xấp xỉ trị số nivơ cổ trục phía trƣớc nằm xilanh 2, Đƣa rôto vào xilanh : Khi rôto “thăng bằng” phải chuyền rôto đến xilanh.Chỉnh cho rôto tƣơng ứng với xilanh từ từ hạ rôto.Khi hạ rôto, cần bố trí ngƣời bám rơto để chỉnh, lựa chọn rôto hạ xuống xilanh 4.1.2.1: Định tâm rôto xilanh - Công việc chỉnh định: vào vị trí rơto với rãnh để lắp chèn trƣớcc cuối tuabin trị số độ dốc( trị số nivô) cổ trục đầu cuối rơto để chỉnh định vị trí cútxinê trƣớc sau cho vị trí rơto thỏa mãn điều kiện quy định độ dốc vị trí tƣơng đối với rãnh lắp chèn Hình 4.2: Định tâm rơ to xilanh 1- Rô to, 2- rãnh lắp chèn trước, 3- rãnh lắp chèn sau 4- Vòng đo 48 Việc chỉnh định theo hai hƣớng: a) Căn chỉnh theo hƣớng đứng: Trƣớc hết ta cần dùng nivô đo trị số độ dốc cổ trục để biết đƣợc cần nâng cútxinê lên hạ xuống Khi nâng cútxinê lên hạ xuống trị số a cần phải: - Thêm vào vào bớt vú A đệm có chiều dày a - Thêm vào vào bớt vú B C có chiều dày asinα Hình 4.3: Thay đổi chiều dày đệm tâm theo hướng đứng b) Căn chỉnh theo hƣớng ngang: Đo khe hở a b nhƣ ( hình 4.4 ) để xác định phương dịch chuyển rôro Hình 4.4: Vị trí rơ to xác định theo rãnh lắp vành chèn 1- Vòng đo, 2- Rãnh lắp vành chèn, 3- Chốt đo Khi cần chuyển cútxinê từ B sang C ngƣợc lại đại lƣợng b thì: 49 Hình 4.5: Thay đổi chiều dày đệm tâm theo phương ngang - Vú A không thay đổi - Thêm vào vào bớt vú B có chiều dày bcosα - Thêm vào vào bớt vú C có chiều dày bcosα Thực tế chỉnh cần kết hợp hƣớng lúc Để cho cútxinê đƣợc lắp chặt rãnh lắp nó, kết thúc cơng việc chỉnh rút 0,10mm(cútxinê có đƣờng kính mảng đỡ >300mm ) vú đỡ cútxinê 4.1.3: Lắp Ráp Xilanh 4.1.3.1: Đậy nắp xilanh Kiểm tra trước đậy nắp: a) Đo khe hở phần tĩnh phần động Các trị số khe hở phải nằm giới hạn cho phép b) Kiểm tra để phát tạp vật lƣu lại nửa xilanh dƣới c) Kiểm tra độ bắt chặt vành đỡ bánh tĩnh, bánh tĩnh với nắp Công việc đậy nắp: a) Nâng nắp lên giá nâng đặc biệt, mỏ cầu trục lớn Nâng nắp lên cao 1- 1,5m.Kiểm tra độ mặt nối ngang xilanh 50 b) Chỉnh độ thăng cảu nắp c) Lắp cột hƣớng vào nửa xilanh phía dƣới dùng dầu bơi trơn d) Dùng khí nén có áp suất 6-8 kG/cm2 thổi nửa xilanh dƣới e) Nâng nắp xilanh từ từ đậy vào nửa xilanh dƣới Khi mặt nối dƣới cách khoảng 8-10mm dừng lại để bơi mattit Để đảm bảo an tồn , kê hai mặt nối mẩu gỗ Với tuabin trung áp tồn mặt nối dƣới đƣợc bơi lớp mattit khoảng 0,3-0,5mm đồng Đối với tuabin cao áp phần hạ trung áp đƣợc bơi mattit phần cao áp đƣợc bơi phấn chì - Sau hạ nắp xong, lắp bulông định vị sau siết bulơng bắt mặt bích theo sơ đồ dẫn: + Siết bulông bắt xilanh Siết nguội: Đối với tuabin trung áp bullong bắt phần xilanh hạ áp tuabin cao áp đƣợc siết nguội nghĩa xiết bulông gia nhiệt Siết nóng Việc siết nguội có nhƣợc điểm không đồng đều, gây qua tải làm gãy bulông Để khắc phục nhƣợc điểm tuabin cao áp , ngƣời ta siết nóng bulơng bắt mặt bích khu cao trung áp a) Nguyên tắc: Khi siết làm nóng gudơng, loại gudơng có lỗ xuyên tâm để đƣa dụng cụ đốt nóng Kim loại nóng dãn nở dài Khi nguội gulơng quay lại, đảm bảo độ kín hai mặt nối cảu xilanh với ứng suất đạt tới 3000kG/cm2 b)Cách siết: Làm nóng gudơng: Để làm nóng gudơng dùng thép tròn có đƣờng kính nhỏ đƣờng kính lỗ xun tâm gulơng, khoảng 1-2mm Đốt nóng đỏ bếp lò rèn mỏ hàn liên tục đút vào lỗ xuyên tâm gulông Thời gian đốt nóng khoảng 15-20 phút Siết tồn bulông với lực đồng ( theo kinh nghiệm) kể bulông phần hạ áp 51 4.2: Chạy Thử Và Nghiệm Thu 4.2.1: Chuẩn bị Công việc chuẩn bị bao gồm công việc với phần hệ thống nhƣ: Buồng nồi hơi, thiết bị phục vụ, đƣờng ống dẫn sấy… Và cuối khởi động tua bin  Một số công việc kiểm tra giai đoạn chuẩn bị - Chỉ số đồng hồ - Sự công tác phƣơng tiện cửu hỏa, chiếu sang - Sự công tác thiết bị xả nƣớc làm khô chuẩn bị thiết bị ngƣng tụ - Mở van hút, van đẩy bơm tuần hồn, đóng van xả bầu ngƣng - Khởi động bơm tuần hoàn với suất nhỏ, thử bơm - Nạp vào két góp bầu ngƣng nƣớc nạp tới ½ ống thủy chuẩn bị thiết bị tự trì mực nƣớc ngƣng - Kiểm tra khởi động bơm nƣớc ngƣng, hiệm có tuần hoàn qua làm mat bơm phun tia - Chuẩn bị cho hệ thống làm kín hoạt động, cho bơm phun tia hút vào ống công tác - Nâng bôn chân không bầu ngƣng tới định mức cho bơm dầu nhờn chạy via tua bin, điều có tác dụng đẩy khơng khí ẩm khỏi hốc tua bin - Sau giảm độ chân khơng xuống 1/3 định mức, để chuẩn bị cho việc xấy nóng tua bin nhằm đảm bảo tốc độ vừa phải luồng qua phần chảy q trình sấy chi tiết khơng bị đột ngột  Một số công việc chuẩn bị với tua bin - Quan sát toàn động cơ, cất dọn vật lạ, dụng cụ gá đặt - Kiểm tra độ hoàn hảo báo, dãn nở dọc trục hƣớng kính rơ to, thân tua bin Tất trị số vị trí, khe hở số vị trí 52 quy định roto, thân tua bin, nhiệt độ thân cần đƣợc ghi vào nhật ký - Nới lỏng đóng lại van đƣờng ống tới tua bin Khi đóng nhích tí tránh kẹt giản nở nhiệt sấy đƣờng ống - Tháo phanh hãm trục - Đo khe hở trục di động tuabin - Kiểm tra đƣa hệ thống bơi trơn vào cơng tác - Đóng mạc máy via trục, via 1/3 vòng, ghi lại trị số dòng điện động lai máy via vào nhật ký máy - Chuẩn bị thiết bị ngƣng, cho bơm phun tia công tác - Khẳng định van ma nơ, van đóng nhanh đóng chặt, kiểm tra thiết bị khóa liên động van với máy via trục - Đƣa công tác từ máy phụ bầu ngƣng  Việc chuẩn bị hệ thống đường ống dẫn hệ thống điều khiển - Khẳng định van chặn đƣờng ống đóng chặt, van xả đƣờng ống dẫn mở - Tiến hành xem xét tồn phía ngồi , đƣờng ống vẫn, van an toàn, van giảm áp,… - Kiểm tra đóng mở hồn tồn van ma nơ, van đóng nhanh van ống phun Nếu có khóa liên động Têlê graph buồng máy với van ma nơ cần kiểm tra cơng tác - Sau cấp dầu nhờn tới hệ thống điều chỉnh, ngƣời ta ngắt rơ le chân không, mở van đóng nhanh, kiểm tra cơng tác van tay cách giảm áp suất dầu bôi trơn hệ thống cách tác dụng vào rơ le độ dịch dọc trục Sau đóng van đóng nhanh lại - Mở van xả thân tuabin, tách nƣớc xả cặn hộp van… 53 - Sấy đƣờng ống dẫn chính, van đóng nhanh đƣờng ống dẫn riêng mở van đƣờng ống nhánh Khi khơng có đƣờng ống sấy riêng, mở van chặn từ từ nâng chậm áp suất để sấy đƣờng ống - Nếu khơng có dẫn cụ thể, ống dẫn nên sấy nhƣ sau: Đầu tiên sấy áp suất từ ≈ 10 KG/cm2 tăng dần với áp suất khoảng 1KG/cm2/ph owr mức tăng nhiệt độ theo tốc độ không 100C/1 phút Thời gian sấy ống dẫn từ nguội tuabin thông công tác P= 45KG/cm2 T0 = 4500C từ 30÷ 35 phút - Khi xả từ van xả nƣớc thấy thoát dấu hiệu mức hâm sấy ống đồng trình sấy kết thúc Sau chuẩn bị tốt công việc sấy xong đƣờng ống dẫn hơi, ngƣời ta chuẩn bị sấy nóng tuabin trƣớc khởi động  Sấy tua bin trước khởi động - Hơi nóng đƣa đến tuabin theo đƣờng ống chuyên dùng để sấy tuabin, đồng thời cho via trục Khi sấy, độ chân khơng bầu ngƣng đƣợc trì theo dẫn nhà chế tạo - Khi kết thúc trình sấy, đóng van sấy lại cắt mạch máy via, tăng độ chân không bầu ngƣng tới định mức tiến hành quay thật chậm rô to công tác van ống phun theo dõi áp suất trƣớc ống phun Không cho phép tăng áp suất cao giá trị lý lịch máy - Ngay sau rơ to bắt đầu quay, đóng van cấp thật nhanh lắng nghe tuabin, hộp bánh Trƣờng hợp phát tiếng ồn khơng bình thƣờng hay tiếng gõ, âm lạ kẹt khơng đƣợc phép tiếp tục chậm rơ to cơng tác lần thứ mà phải tìm khắc phục nguyên nhân - Nếu rô to không quay đƣợc áp suất định phải đóng van nạp lại sau lại lần van nạp Nếu sau lần thử quay rơ to nhƣ khơng quay tìm nguyên nhân khắc phục 4.2.2: Khởi động tua bin * Khởi động tua bin 54 Sau giai đoạn chuẩn bị, kiểm tra, sấy nóng tuabin kết thúc tiến hành khởi động tuabin Đƣa tất máy phụ, bơm nƣớc ngƣng, bơm tuần hoàn vào chế độ công tác định mức nâng độ chân khơng bình ngƣng, cho hoạt động hệ thống bôi trơn Việc khởi động đƣợc tiến hành cách mở từ từ van ma nơ, tăng vòng quay tuabin đến giá trị cần thiết Bất kỳ số van ống phun chế độ cơng tác phải mở hay đóng hồn tồn.Sự điều chỉnh số vòng quay tuabin đƣợc thực van ma nơ Số van ống phun đƣợc mở chế độ công tác cần tuân theo lý lịch máy Nếu sau khởi động tuabin mà có lý khơng chạy cần tiếp tục quay rơ to vòng quay nhỏ ÷ 10 vòng/ phút Trƣờng hợp trì hỗn lâu giảm độ chân khơng tới 500mm Hg lại bắt đầu việc sấy tuabin lần Trong tăng vòng quay tuabin mà có rung động mạnh phải giảm vòng quay tới rung động sau 5÷ 10 phút liên tục tăng vòng quay Nếu sau 2÷ lần tăng giảm vòng quay nhƣ mà rung động khơng phải dừng tuabin tìm ngun nhân khắc phục Sau muốn khởi động lại phải theo dẫn nhà chế tạo  Trong tăng số vòng quay cần theo dõi - Sự thay đổi tiếng ồn công tác tuabin hộp số - Sự xuất rung động - Nhiệt độ vào bầu ngƣng - Độ dãn dài rô to dãn nở nhệt thân tuabin - Hệ thống bao nút - Hệ thống xả nƣớc đọng thân tuabin ống dẫn - Nhiệt độ ổ đỡ ổ chặn - Áp suất dầu hệ thống bôi trơn điều chỉnh nhiệt độ dầu nhờn nhập tới ổ đỡ đạt tới 38÷ 400C mở điều chỉnh cấp nƣớc làm mát vào 55 sinh hàn dầu Duy trì mức bình thƣờng nƣớc ngƣng nhờ van tuần hoàn( khơng có điều chỉnh tự động) Ngun tắc vƣợt qua số vòng quay tới hạn tăng nhanh số vòng quay khơng cho động cơng tác số vòng quay tới hạn hay lân cận, số vòng quay tới hạn Khi chuyển sang chế độ công tác ổn định tổ hợp tuabin, ngƣời ta mở số van ống phun cần thiết chế độ định Khi để tránh tiết lƣu van ma nơ cần mở hẳn Sau đạt đƣợc nhiệt độ cần thiết hộp van ống phun ta đóng hệ thống xả ống hộp van ống phun van đóng nhanh tầng cơng tác với bão hòa Hệ thống xả tầng đƣợc xả phù hợp theo dẫn nhà chế tạo Điều chỉnh cơng tác bình thƣờng bơm phun tia, bơm nƣớc ngƣng hệ thống bao hút hơi… Việc trích từ tuabin đƣợc tiến hành chế độ xác lập tổ hợp Các nguyên công, chuẩn bị, sấy khởi động tuabin quan trọng tỉ mỉ cho ứng suất nhiệt độ dãn dài rô to, dãn nở tuabin, độ lớn rung động,… Không vƣợt giá trị cho phép 4.2.3: Thay đổi công suất tua bin Tiến hành thay đổi công suất tua bin cách điều chỉnh van ma nơ 4.2.3: Dừng tua bin Khi tiến hanh dừng tua bin phải tuân theo quy tắc dừng tua bin Có hai chế độ dừng: Dừng cố dừng bình thƣờng  Dừng bình thường - Kiểm tra hệ thống dầu nhờn trƣớc lúc ngừng cấp vào tua bin - Giảm dần vòng quay cơng suất tua bin theo yêu cầu nhà chế tạo - Để ngăn khơng cho khí lọt vào hệ thống cần từ từ giảm độ chân không bầu ngƣng theo số vòng quay cách giảm bớt vào cấp thứ 56 bơm phun tia, sau xả bớt vào cấp thứ Giảm độ chân không thời điểm sau số vòng quay tua bin giảm xuống đến ½ định mức - Sau rơ to ngừng quay, đóng mạnh thiết bị via trục, kiểm tra ghi lại dãn nở nhiệt thân, vị trí theo chiều trục rơ to hộp giảm tốc Đóng van chặn đƣờng ống chính, mở van xả nƣớc đọng đƣờng ống này, giảm tới 2÷3 KG/cm2 Để tránh rơ to bị quay phải thận trọng mở van ma nơ để làm khơ lần cuối đƣờng ống chính, qua chừng phút đóng van ống phun, van đóng nhanh van ma nơ Mở toàn van xả thân * Kiểm tra thời gian quay đà Thời gian quy đà thời gian tính từ lúc ngừng cấp vào tua bin rô to ngừng hẳn Vẽ đồ thị biểu diễn thay đổi vòng quay rơ to theo thời gian ( quay đà ), giảm từ từ số vòng quay tua bin, ta dùng đồng hồ bấm giây ghi lại số vòng quay giảm dần rơ to theo phút Dùng số liệu vẽ đồ thị Mục đích việc vẽ đồ thị đường cong quay đà: Để đánh giá tình trạng kỹ thuật tuan bin Hình 4.6: Đồ thị đường cong quay đà tua bin  Dừng cố Phải đảm bảo dừng tua bin với thời gian ngắn có cố 57  Nếu công việc khởi động tua bị, thay đổi công suất dừng tua bin, thấy tua bin làm việc bình thƣờng, tình trạng kỹ thuật tốt cơng việc chạy thử hoàn tất, tiến hành nghiệm thu 58 TÀI LIỆU THAM KHẢO 1- HỆ ĐỘNG LỰC HƠI NƢỚC – TS Nguyễn Hồng Phúc, TS Nguyễn Đại An, KS.Đàm Cao Vân ( Đại Học Hàng Hải Việt Nam - 2015 ) 2- SỬA CHỮA TUABIN HƠI – Bàng Tích ( NXB Công Nhân Kỹ Thuật- Hà Nội 1983 ) 3- BÀI GIẢNG CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA – BỘ MÔN ĐỘNG LỰC DIESEL – ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM 59 60 ... với áp suất thấp Tuỳ thuộc vào áp suất dẫn vào tuabin mà chia ra: • tuabin thấp áp, với áp suất từ 1,2 đến bar • tuabin trung áp, với ap suất không 40 bar 1.2.5: Giới Thiệu Tua bin K300- 170- 1P... áp suất dƣới áp suất khí quy n, nhiệt nƣớc làm mát bình ngƣng đƣợc dùng cho nhu cầu sinh hoạt, chongành nông nghiệp,… Trong loại tuabin này, áp suất sau tấng cuối thƣờng lớn áp suất khí c) Tuabin. .. 1.2.5: Giới Thiệu Tua bin K300- 170- 1P Tua bin K300- 170- 1P (do Liên bang Nga chế tạo “Hình 1” ) tua bin ngƣng hơi, loại lắp cố định có cơng suất 30 0MW, áp suất ban đầu Po = 171kG/cm2, nhiệt độ ban