Đang tải... (xem toàn văn)
06 Hệ thống điều khiển động cơ xăng hyundai06 Hệ thống điều khiển động cơ xăng hyundai06 Hệ thống điều khiển động cơ xăng hyundai06 Hệ thống điều khiển động cơ xăng hyundai06 Hệ thống điều khiển động cơ xăng hyundai06 Hệ thống điều khiển động cơ xăng hyundai06 Hệ thống điều khiển động cơ xăng hyundai06 Hệ thống điều khiển động cơ xăng hyundai06 Hệ thống điều khiển động cơ xăng hyundai06 Hệ thống điều khiển động cơ xăng hyundai06 Hệ thống điều khiển động cơ xăng hyundai06 Hệ thống điều khiển động cơ xăng hyundai06 Hệ thống điều khiển động cơ xăng hyundai06 Hệ thống điều khiển động cơ xăng hyundai06 Hệ thống điều khiển động cơ xăng hyundai06 Hệ thống điều khiển động cơ xăng hyundai06 Hệ thống điều khiển động cơ xăng hyundai06 Hệ thống điều khiển động cơ xăng hyundai06 Hệ thống điều khiển động cơ xăng hyundai06 Hệ thống điều khiển động cơ xăng hyundai
HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ XĂNG HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ XĂNG SỰ PHÁT TRIỂN CỦA HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ XĂNG Các yêu cầu an tồn, tiện nghi, kinh tế bảo vệ mơi trường liên tục nâng cao, đó, hệ thống nhiên liệu động xăng liên tục phát triển để đáp ứng yêu cầu Theo thời gian, yêu cầu hệ thống phát triển theo xu hướng sau đây: GIÁ THẤP TIÊU THỤ ÍT NHIÊN LIỆU ĐỘ TIN CẬY CAO BỀN, GỌN NHẸ CÔNG SUẤT CAO ỔN ĐỊNH KHI CHẠY Ô NHIỄM THẤP ỒN, RUNG ĐỘNG THẤP Cùng với phát triển đó, hệ thống nhiên liệu phát triển theo hệ thống sau: Chế hòa khí Hệ thống phun khí Hệ thống phun điện tử HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ XĂNG SỰ PHÁT TRIỂN CỦA HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ XĂNG Hệ thống phun nhiên liệu điều khiển điện tử đời phát huy ưu điểm bật Hệ thống phun nhiên liệu điện tử bao gồm nhiền cảm biến để phát điều kiện hoạt động động xe Các cấu chấp hành để điều khiển thông số hoạt động động động Một máy tính (ECM) xử lý liệu liên quan đưa tín hiệu điều khiển Hệ thống trì điều kiện hoạt động tối ưu cho động HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ XĂNG SỰ PHÁT TRIỂN CỦA HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ XĂNG Động xăng sử dụng tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp khơng khí nhiên liệu Thơng thường, hỗn hợp hòa trộn bên ngồi buồng đốt Vòi phun lắp cổ nạp phun nhiên liệu vào phía trước xu páp nạp hòa trộn với khơng khí Piston xuống, hỗn hợp KK nhiên liệu đưa vào buồng đốt Piston lên chu kỳ nén bắt đầu, đến cuối hành trình nén, bugi bật tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp, lượng cháy sinh đẩy piston xuống làm quay trục khuỷu Cuối piston lên, xu páp xả mở khí thải đẩy ngồi Trong q trình cháy, ngồi CO 2, H2O buồng đốt tạo khí độc hại CO, HC No x, nhiều biện pháp đưa để làm giảm nồng độ chất khí độc hại H2O, CO2,N2 HC, O2, N2 HC O2 N2 Nạp N2 O2 HC Nén Nổ Xả HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ XĂNG TỈ LỆ HỊA TRỘN GIỮA KHƠNG KHÍ VÀ NHIÊN LIỆU Để hoạt động, động xăng cần ô xy nhiên liệu Trong khơng khí, xy chiếm 21% Trong nhiên liệu, chủ yếu chứa hợp chất hydrocarbons Khi nhiên liệu cháy khơng khí sản sinh lượng Tỉ lệ hòa trộn lý thuyết đủ để khơng khí đốt hết nhiên liệu 14.7:1 gọi tỉ lệ hóa học lượng pháp (λ) Suất tiêu hao nhiên liệu động xăng phụ thuộc nhiều vào tỉ lệ λ Trong động ngày nay, để suất tiêu hao nhiên liệu nhỏ nhất, tỉ lệ dao động từ (15 ~ 18):1, nghĩa cần 15 đến 18kg khơng khí để đốt cháy 1kg nhiên liệu tương đương 10.000lít khơng khí để đốt cháy lít nhiên liệu 10.000 lít khơng khí Xăng 1kg Khơng khí 14.7kg lít xăng Hỗn hợp hòa trộn λ=1 Tỉ lệ hòa trộn theo khối lượng Tỉ lệ hòa trộn theo thể tích λ=1: Tỉ lệ hòa trộn lý tưởng λ1: Tỉ lệ hòa trộn nghèo nhiên liệu (lượng khơng khí thực lớn lý thuyết) HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ XĂNG ẢNH HƯỞNG CỦA λ ĐẾN CÔNG SUẤT ĐỘNG CƠ VÀ CHẤT ĐỘC HẠI KHÍ THẢI Trên lý thuyết, λ=1 tỉ lệ hòa trộn lý tưởng nhất, phải lớn Ví dụ, chạy khơng tải bướm ga vị trí mở cực đại người ta cần λ1, nhiệt độ Hệ số hiệu chỉnh thấp 200C hệ số hiệu chỉnh