Nhiên liệu diesel từ dầu thực vật

ĐẠI HỌC NƠNG LÂM THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH KHOA CÔNG NGHỆ THỰC PHẨM BÁO CÁO CÔNG NGHỆ CHẾ BIẾN DẦU VÀ CHẤT BÉO THỰC PHẨM CHỦ ĐỀ: NHIÊN LIỆU DIESEL TỪ DẦU THỰC VẬT Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật MỤC LỤC Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật ĐẶT VẤN ĐỀ Các khía cạnh kỹ thuật kinh tế việc sử dụng loại dầu thực vật nguồn thay cho nhiên liệu diesel nghiên cứu rộng rãi suốt hai thập kỷ qua Mặc dù hầu hết nghiên cứu gần đây, phát triển sản xuất sử dụng sản phẩm thay nhiên liệu diesel thực phát triển quốc gia, cần thiết phải thay thế tiềm sản xuất họ lớn nhiều việc phát triển quốc gia Báo cáo xem xét số kết thu từ việc sử dụng loại dầu thực vật dẫn xuất chúng như: nhiên liệu động cháy nén, kiểm tra khả sản xuất sử dụng rộng rãi chúng Nó bao gồm nguồn gốc, sản lượng tiềm trồng, công nghệ kinh tế chuyển đổi dầu thực vật thành nhiên liệu diesel, hiệu suất loại dầu khác nhau, tiềm hợp tác sản xuất nhiên liệu diesel, vấn đề môi trường, số nguyên cứu khác Dầu thực vật khơng hồn tồn thay dầu mỏ nguồn nhiên liệu diesel Tuy nhiên, đặc điểm kỹ thuật, kinh tế, mơi trường dẫn đến việc sử dụng rộng rãi ứng dụng chúng Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật I GIỚI THIỆU Năng lượng tiêu thụ nước phát triển tăng bốn lần so với ba thập kỷ qua tiếp tục tăng Sự gia tăng điều cần thiết cho kinh tế tăng trưởng cải thiện tiêu chuẩn sống Đối với nhiều nước phát triển, nhập xăng dầu nguồn lượng Tăng cường sử dụng xăng dầu tăng cường nhiễm khơng khí nóng lên tồn cầu CO Kinh tế, mơi trường, âm lựa chọn thay để sử dụng xăng dầu ý nước phát triển nước phát triển lợi ích toàn cầu Đối với nhiều nước phát triển, khái niệm sử dụng loại dầu thực vật nguồn cho động diesel nhiên liệu ý Xác định rõ tính chất, sản lượng, khả sản xuất lưu trữ dầu thực vật Sản lượng dầu vùng nhiệt đới cọ dừa vượt xa sản lượng dầu thực vật vùng ôn đới Động diesel sử dụng rộng rãi nguồn lượng máy kéo, máy bơm tưới tiêu, máy phát điện làng, xe tải Là nhiên liệu nhà vườn, dầu thực vật không bị ảnh hưởng khủng hoảng dầu mỏ giới sản xuất quốc gia giúp giảm bớt mối quan tâm Có tính khả thi kinh tế, nhiên,cơ phải nhìn vào lương thực quốc gia, sách ưu tiên chi phí sản xuất Tính khả thi kỹ thuật đơn giản Trong tương lai gần trường hợp khẩn cấp, nhiều dầu thực vật sử dụng trực tiếp làm nhiên liệu diesel Sự khác biệt tính chất vật lý hóa học dầu thực vật chưa bị biến đổi nhiên liệu diesel, nhiên có giới hạn việc sử dụng lại Mặc dù nhiều loại nhiên liệu hữu (thậm chí than tinh bột) giúp lượng diesel thời gian ngắn, để thay nhiên liệu diesel phải có đặc điễm gần giống với nhiên liệu diesel để kéo dài thời gian sử dụng Một trăm năm trước đây, ông phát triển động phi thường mình, Rudolf Diesel thử nghiệm dầu thực vật để làm nhiên liệu Với đời xăng dầu giá rẻ, dầu thơ thích hợp để tinh chế làm nhiên liệu nhiên liệu diesel động diesel tiến hóa Trong năm 1930 1940 loại dầu thực vật sử dụng nhiên liệu diesel theo thời gian, thường trường hợp khẩn cấp Khi dầu mỏ có nguồn gốc từ dầu có sẵng, tản xâm phạm thực vật Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật di dời Bây nhiều nhà nghiên cứu xem xét lại việc chọn dầu thực vật Không đáng ngạc nhiên, việc tối ưu hóa dầu thực vật thành dẫn xuất dầu mỏ vấn đề Mặc dù ước tính lượng dầu mỏ dự trữ dường không thay đổi giá dầu thô ổn định giảm thời gian ngắn hạn, chắn giá phải tăng lên dự trữ giảm chi phí sản xuất tăng lên Khi giá dầu thơ tăng, nguồn thay cho nhau, khâu phân đoạn dầu mỏ đánh giá giới thiệu Đối với khâu phân đoạn dầu mỏ nặng sử dụng sản xuất điện, than, lượng hạt nhân sản phẩm thay có khả Các nguồn lượng tái tạo gỗ, gió, mặt trời, thủy điện nguồn nhiên liệu thay cho nhiên liệu xăng dầu Vận chuyển nhiên liệu dầu mỏ khó khăn nhiều Nhiên liệu cồn thành cơng việc thay hồn tồn xăng cho xe ô tô số nước Mặc dù khả thi mặt kỹ thuật để cung cấp nhiên liệu cho xe tải với nhà sản xuất gas từ than đá, gỗ than, công nghệ thích hợp cho ứng dụng văn phòng phẩm Việc kiểm tra chất rắn tinh bột chất bùn nhiên liệu diesel báo cáo, có ý nghĩa cơng việc sửa đổi yêu cầu cho việc sử dụng chúng Động diesel chạy dầu thực vật hỗn hợp loại dầu thực vật với nhiên liệu diesel Điều chứng minh Hoa Kỳ, Brazil, Trung Quốc, Thái Lan, Ấn Độ, Indonesia, Malaysia, Philippines, Hàn Quốc, Châu Phi, Zimbabwe, số quốc gia khác Tình trạng tiềm ứng dụng chủ đề báo cáo lần II LỊCH SỬ Động Diesel chạy khả lần vào ngày 10 tháng 8, 1893 Các ứng dụng sáng chế nộp thời điểm bột than đá dầu mỏ dạng lỏng sử dụng nhiên liệu Diesel sau từ bỏ ý định sử dụng than bột vấn đề nhiên liệu Ông cho sử dụng lạc (đậu phộng) dầu làm nhiên liệu Paris Exposition 1900 Năm 1916, sử dụng động diesel nhập vào Argentina, Gutierrez thử nghiệm dầu thầu dầu nhiên liệu thay Năm 1944, Argentina, Martinez de Vedia mô tả ngắn thời gian chạy với hỗn hợp dầu thực vật nhiên liệu diesel Các loại dầu thực vật Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật thử nghiệm bao gồm hướng dương, hạt lanh, lạc, hạt bông, củ cải với loại dầu thực vật bao gồm 30 70% hỗn hợp nhiên liệu Trong lần mở rộng (420 h) với tỷ lệ 60 : 40 diesel - dầu hạt lanh, đáng kể vấn đề số lượng loại carbon ghi nhận, báo trước kinh nghiệm nhà điều tra sau Xuất cục xuất Nông nghiệp Hoa Kỳ bao gồm kho tài liệu 99 tài liệu tham khảo cho việc sử dụng loại dầu thực vật dầu diesel nhiên liệu thời gian 1920 - 1947 Nhiều mối quan tâm nhiệt chất xúc tác dầu thực vật để sản xuất số lượng khác hydrocacbon sôi nhiều nhiên liệu diesel Việc sử dụng dầu cọ nhiên liệu động diesel báo cáo vào đầu năm 1920 Một lần nghỉ đến việc sử dụng este dầu cọ làm nhiên liệu diesel xuất năm 1942 Các lệnh cấm vận năm 1974 khơi lại quan tâm đến thay nhiên liệu lỏng, suốt năm 70 80 nhiều nghiên cứu thực loạt loại dầu III CÂY TRỒNG VÀ SẢN LƯỢNG Dầu hạt giống sản xuất từ hàng chục loại trồng cho thương mại, hàng trăm sử dụng địa phương, khu vực chuyên ngành Những loại dầu chứa chủ yếu triglycerit sử dụng chủ yếu cho tiêu dùng người cho việc chuyển đổi công nghiệp sản phẩm Bảng Sản lượng dầu cho số trồng có hạt dầu Thực vật Cây lâu năm Cọ dầu châu Phi Dừa cọ Babassu cọ Cây tallow Trung Quốc Nut Physic Cây hàng năm Hoa hướng dương Đậu phộng Đậu tương Hạt cải dầu Loài Cuphea Năng xuất (kg/ha) 3000 - 5000 800 1100 300 200-800 Tiềm (kg/ha) 6000-14000 3900 2150 5000 600-750 4000 1350-1700 442 640-1388 288-720 Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật Như trình bày Bảng 1, sản lượng hạt có dầu lâu năm vượt mức hàng năm Chỉ từ trái chúng thu hoạch (khơng phải tồn thực vật với mía nhiều lượng khác trồng) có chất thải Như trồng lâu dài, chúng giúp bảo tồn chí tăng cường hệ sinh thái tự nhiên Chúng thuận lợi cho canh tác kết hợp với chăn nuôi Phần đánh giá cao lực sống số trồng lâu năm hàng năm để phục vụ nguồn thay dầu diesel với dẫn xuất dầu cọ số trồng khác 3.1 Cọ dầu châu Phi Cọ dầu châu Phi bật suất Nhiều đồn điền sản xuất dầu/ha/năm điều làm tăng đáng kể vài năm tới Khơng có sản lượng trồng dầu khác nhiều tấn/ha/năm cách thường xuyên hầu hết sản xuất Dầu cọ hiệu trì diện tích lớn hệ thống rễ Nó tìm thấy chủ yếu vành đai vĩ độ +10 xung quanh xích đạo Nó phát triển tốt vùng nhiệt đới ẩm ướt (2000mm lượng mưa năm) với tối thiểu trung bình nhiệt độ 22 - 24° C h mặt trời suốt năm Sản lượng cao dầu cộng nhiệt trị cao cung cấp thêm lượng cho đơn vị diện tích mía Thu hoạch chế biến đầu vào thấp Lao động thủ công động vật sử dụng thu hoạch chế biến nhiên liệu Không giống mía, cọ dầu châu Phi thu hoạch quanh năm Nó trồng đất podzolic màu vàng màu đỏ nghèo xói mòn, thối hố sử dụng cho hàng năm trồng Việc tăng suất với dầu nhân vơ tính minh chứng việc báo cáo Wood Đối với nhân 800, năm tuổi, có sản lượng dầu cọ khoảng 6,8 tấn/ha năm đầu cho hiệu với dầu sản lượng tương đương 11,3 - 14,3 tấn/ha Các tiềm cải thiện suất ấn tượng JonesI khuyên phát triển cọ dầu thương mại nhân vơ tính thơng qua ni cấy mơ Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật đòi hỏi tối ưu hóa tăng cường phòng thí nghiệm phương pháp cho phép nhân bản, chi phí nhà máy hiệu Ngoài ra, lựa chọn hiệu nhà máy ưu tú cho nhân giống vơ tính đòi hỏi phải ghi chép chi tiết progenies gần từ giống dầu cọ chương trình Cuối cùng, nhân phải có đủ lĩnh vực thử nghiệm loạt môi trường trước lựa chọn để sản xuất thương mại Dị thường dẫn đến thất bại có số dòng vơ tính chọn để quy mơ lớn nhân bị trì hỗn sản xuất thương mại nguyên nhân điều tra 3.2 Dừa cọ Dừa cọ mọc rộng rãi ven biển khu vực vùng nhiệt đới cận nhiệt đới, thường vĩ độ 20 phía bắc phía nam đường xích đạo Các hạt nhân khơ dừa, cơm dừa, chứa dầu 65 - 70% Mặc dù chủ yếu trồng dầu, tất phần phục vụ số mục đích Vỏ sử dụng để sản xuất than than hoạt tính; trấu cho sợi (xơ dừa) sử dụng cho chiếu, lưới, túi; gốc sử dụng xây dựng; sử dụng cho tranh Trong đó, dầu cọ châu Phi trồng chủ yếu đồn điền, dừa trồng nông hộ nhỏ Điều tự động giới hạn cải tiến suất, người trồng nhiều có nhiều khả nhận mở rộng thường có nguồn lực lớn Những tiến công tác tuyên truyền dừa thông qua nuôi cấy mô chậm so với dầu cọ châu Phi non mà sống sót Sugimura đồng nghiệp xem xét tiến gần nhân giống sinh dưỡng dừa cải thiện so với cách thông thường Giống lai dừa lùn giống cao cho thấy cải thiện suất dừa tiềm tồn để cải thiện suất đơn giản thông qua cải thiện thực hành nông học 3.3 Cọ Babassu Cọ babassu trồng khu vực rộng lớn đông bắc Brazil Giống cọ dừa, loại đa dụng với gốc, vỏ phục vụ nhiều mục đích Ngoài ra, cọ babassu chứa lớp tinh bột chiếm khoảng 14% trọng lượng Dầu cọ babassu tương tự với dầu dừa dầu cọ Các tiềm cải tiến với cọ babassu tốt thực Một báo cáo Pick cộng sự, cho thấy Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật tăng gấp năm lần tăng sản lượng dầu đơn giản thông qua chuyển đổi từ thu thập từ hoang dã qua khoảnh rừng quản lý 3.4 Cây Tallow Trung Quốc Cây Tallow Trung Quốc phát triển mãnh nhiều vùng cận nhiệt đới Cây khỏe mạnh, nhanh chóng ngày tăng kháng bệnh Nó ước tính Tallow Trung Quốc trưởng thành trồng với hình thức ăn có suất lên đến 13.400 kg/ha hạt có chứa hai loại chất béo - chất béo bão hòa rắn bên ngồi thân loại dầu khơng bão hòa chất lỏng bên thân Các chất béo bão hòa chiếm khoảng 25 - 30% trọng lượng hạt dầu lỏng 15 - 20% Các glyceride bão hòa gồm palmitic axit oleic Các chất béo lỏng phức tạp hơn, chứa glycerides oleic, linoleic, lino-axit lenic chuỗi ngắn axit khơng bão hòa 3.5 Hạt vật lý Jatropha hạt vật lý, loại bụi lớn thường tìm thấy khắp vùng nhiệt đới tiểu vùng nhiệt đới Nó có mơi trường rộng dài, thích nghi cho canh tác vùng đất biên vùng khô hạn bán khu vực khô cằn Hạt chứa lên đến khoảng 50% loại dầu khô với số hợp chất sau: Axit palmitic: 14.2 Axit stearic: 7.7 Axit Oleic: 46.7 Axit Linoleic: 30.3 Sản lượng dầu khác Một sưu tập tài liệu tham khảo: sản lượng 600 - 6000 kg/ha hạt giống sản lượng cao dầu Ít cơng việc thực để chọn cải thiện chất lượng nhà máy để tối ưu hóa thực hành nơng học 3.6 Cây lấy dầu hàng năm 3.6 Hoa hướng dương Ở phía Bắc Nam Mỹ Hoa hướng dương trồng năm phát triển nhanh đạt đến 3,5 m Nó phân biệt đầu hoa sặc sỡ Hướng dương đứng thứ hai so với đậu tương lĩnh vực trồng hàng năm cho dầu ăn Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật họ Một trồng ôn đới Các nhà sản xuất dầu Liên Xô cũ, Argentina, Trung Quốc Hoa Kỳ 3.6.2 Lạc họ lạc Là họ đậu thực phẩm quan trọng giới, loài địa vùng nhiệt đới Nam Mỹ, phát triển vùng nhiệt đới cận nhiệt đới 100 quốc gia Sản lượng Ấn Độ Trung Quốc Hoa Kỳ Nó trồng quan trọng sinh hoạt người Châu Phi 3.6.3 Đậu nành: Là trồng họ đậu có nguồn gốc từ miền đông châu Á, đậu nành trở thành đậu quan trọng giới Chiếm Khoảng nửa tổng sản lượng tồn cầu hạt có dầu Nó chứa dầu khoảng 20% 40% protein Bao gồm khoảng 30% dầu thực vật giới Mặc dầu chủ yếu sử dụng cho thực phẩm Lượng quan trọng dầu đậu nành sử dụng sơn, hoá học ngành công nghiệp khác Đậu nành ban đầu trồng Trung Quốc, trồng thương mại 35 quốc gia Các sản xuất chủ yếu Hoa Kỳ, Brazil, Trung Quốc Argentina 3.6.4 Dầu hạt cải Là loại mù tạc, hàng năm đạt chiều cao khoảng 80 -100 cm Đặc biệt có hoa vàng Vỏ tròn giữ hạt giống có chứa dầu sử dụng nấu ăn có nhiều ứng dụng cơng nghiệp Dầu hạt cải sản xuất nhiều khu vực ôn đới Trung Quốc, Ấn Độ, Canada Bắc Âu Nó chứa khoảng 40% dầu 40% protein 3.7 Cuphea Dầu hạt giống Cuphea khơng phổ biến, có chứa lượng đáng kể axit béo chuỗi trung bình (xem bảng 2) Các giá trị đặc biệt loại dầu Cuphea thay diesel tiềm nằm khả sử dụng trực tiếp loại dầu chiết xuất, mà khơngcó biến đổi hóa học Việc ba lồi liệt kê Bảng có độ nhớt thấp đủ để sử dụng trực tiếp Bảng 2: Các axit béo dầu Cuphea (%) Loại 8:0 10:0 12:0 14:0 16:0 18:0 18:1 10 Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật - Nhiệt độ nóng chảy 32,6 2,82 - Độ nhớt (ở 37,8 ° C) 4.2 Cracking xúc tác Báo cáo chuyển đổi nguyên liệu khác (bao gồm triglycerides) khoáng chất xúc tác Tuy nhiên, hầu hết trường hợp, sản phẩm có chứa hợp chất thơm gần với xăng so với nhiên liệu diesel 4.3 Điện phân Điện phân axit béo dừa với axit axetic điện cực bạch kim sản xuất hỗn hợp chất lỏng hydrocacbon đạt 46% Sản phẩm chứa 83% chuỗi hydrocarbon với phân phối sau: Decane 0.5 Dodecane 34.6 Tetradecane 22.5 Hexadecan 14.2 Octadecane 17.0 Eicosane 2.1 Docosane 6.5 Tetracosane 3.0 Sản phẩm có đặc tính sau: Mật độ (15 ° C) Độ nhớt (cSt 30 ° C) Chỉ số hydrocacbon lỏng Nhiệt đốt (M/ kg) Điểm đóng băng 0.806 2.58 60.5 47.5 - 12°C 4.4 Transesterification Các nhân tố có ảnh hưởng đến suất độ tinh khiết sản phẩm este bao gồm tỷ lệ cồn dầu thực vật, loại chất xúc tác (axit alkaline), nhiệt độ độ tinh khiết dầu thực vật Theo Freedman cộng tác viên sử dụng chất xúc tác kiềm, nhiệt độ 60oC cao cân hóa học tỷ lệ 6:1 methyl, ethyl alcohol, butyl cho loại dầu tinh chế hoàn toàn, ester hoàn thành Tại 32oC điều kiện, phản ứng 99% hoàn thành h Tỷ lệ phân tử 6: 1, suất đạt 98% este thu Khi tỉ lệ mol giảm theo lý thuyết tỷ lệ 3: 1, sản lượng este giảm đến 82% Các loại dầu thực vật tinh luyện khác hành động 13 Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật tương tự Nye Southwell báo cáo sản lượng methyl ethyl este dầu hạt cải dầu sản xuất nhiệt độ phòng (24 0C) sử dụng 6: tỉ lệ mol etyl methyl rượu 1% NaOH Mặc dù việc sử dụng loại dầu thực vật thô (thay loại dầu tinh chế đắt hơn) phản ứng transester, sản lượng ester giảm 10% nhiều gum tạp chất dầu Khi chất xúc tác kiềm natri hydroxide natri metoxit, sử dụng diện độ ẩm axit béo tự do, xà phòng hình thành làm tăng độ nhớt hỗn hợp, tạo nhũ tương làm cản trở trình tách glycerin Sản xuất quy mơ lớn este dầu cọ có gián tiếp suất 95%, sau: 1000 kg dầu cọ thô + 113 kg methanol = 955 kg metyl este + 103 kg glycerin Một trình sản xuất liên tục dầu đậu nành metyl este báo cáo Stratco, Inc bắt đầu xây dựng nhà máy Kansas City, Kansas, để sản xuất 10.000 tấn/năm dầu đậu nành metyl este để sử dụng nhiên liệu diesel Quá trình thực liên tục báo cáo hoạt động khoảng 90°C 17,5 kg/cm (250 psi) Thành tựu Một bước quan trọng chu kỳ động diesel phun nhiên liệu vào buồng đốt Các nhiên liệu phải dạng mịn Nếu khơng, đốt cháy chậm không đồng đều, làm giảm hiệu suất động cơ, sản xuất chất gây ô nhiễm khơng nung ống xả, hình thành kho chứa carbon động Vấn đề việc sử dụng loại dầu thực vật dầu thô nhiên liệu diesel thay sau:  Phần lại trích ly dầu, gum phosphatide, sáp, thành phần chất béo tan chảy cao đường dẫn nhiên liệu lọc nhiên liệu  Độ nhớt cao dầu diesel gây cản trở trình phun, đánh lửa, đốt cháy nguyên liệu gây lắng đọng cacbon buồng đốt pittong Chất béo chưa no polymer hóa lưu trữ kết có độ nhớt cao  Sự trùng hợp (polymer hóa) thành phần khơng bão hòa buồng đốt gây lắng đọng xi lanh, làm dày lên không mong muốn hình thành chất rắn 14 Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật Tất vấn đề (và nhiều nữa) báo cáo Tuy nhiên, sử dụng nhiều loại gum bị khử, lọc hạt dầu động diesel khởi động cách dễ dàng cung cấp gần đầy đủ công suất thời gian ngắn Loại thứ dựa vào phun gồm: động phun trực tiếp (DI), động phun gián tiếp (IDI) Loại thứ hai có khoang phía buồng piston mà tạo hỗn hợp nhiên liệu - khơng khí tốt cải thiện trình đốt Trong động DI, nhiên liệu phun trực tiếp vào xi-lanh Mặc dù nguyên tắc chung áp dụng cho hầu hết loại dầu, có số khác biệt chúng Ví dụ, so sánh hiệu thực dầu hạt bông, đậu phộng, đậu nành, dầu hướng dương, Ryan cộng tác viên tìm thấy khác biệt hai mức độ tinh chế nguồn gốc dầu Phân tích liệu từ thử nghiệm động DI đặc tính nhiên liệu quan trọng tỷ lệ linoleniclinoleic, số iốt, hàm lượng nitơ Chỉ số oxygen acid béo tự loại dầu nhỏ so với yếu tố khác Đối với động IDI, kết cho thấy xu hướng Các tác động tiêu cực nitơ (có thể dạng protein) can thiệp vào q trình đốt thơng qua gốc tự số chất khác Các tác dụng oxy động IDI tích cực, diện oxy nhiên liệu đẩy nhanh trình đốt cháy Trong kiểm nghiệm loại dầu thực vật phát sinh trộn lẫn khơng phải bất thường để so sánh hiệu thực este chưa sửa đổi hỗn hợp chất béo trung tính với nhiên liệu diesel thương mại Bởi động diesel nhiên liệu thường pha chế với phụ gia tăng cường dòng chảy lạnh, tăng số hydrocacbon ức chế ăn mòn, nhiên liệu diesel thương mại xây dựng lợi hiệu suất qua thay diesel Ví dụ như, Clark đồng nghiệp hydrocacbon thông thường sử dụng với động diesel nhiên liệu có hiệu tốt với este dầu đậu nành Du Plessis De Villier chứng minh giá trị chất chống oxy hóa methyl ethyl este dầu hướng dương Van der Walt Hugoh xác định vài phụ gia thương mại giảm, chất hóa học chất phụ gia khơng báo cáo khơng tương quan với hiệu suất họ Là phần nỗ lực để dự đoán hiệu suất từ cấu trúc thành phần, hydrocacbon số lượng methyl este xác định Bảng 15 Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật Bảng Số hydrocacbon thông thường pha trộn với ester axit béo Ester Độ tinh khiết Methyl Methyl Methyl Methyl Methyl Methyl Methyl Methyl Methyl Methyl Methyl octanoatc decanoate laurate myristatr palmitate stearatc oleate linoleatc lạc đậu tương dầu 98,6 98,1 99,1 96,5 93,6 92,1 90,7 79,0 babassu Methyl dầu hướng Số hydrocacbon lỏng 33,6 47,2 61,4 66,2 74,5 86,9 52,5 42,6 54 45 63 49 62 dương Methyl dầu cọ Mơ hình máy tính để dự đoán trước hiệu suất chọn nhiên liệu thay cho nhiên liệu động diesel có báo cáo Cũng thử nghiệm tắc nghẽn động để đưa biện pháp phu Và thử nghiệm glycerides este từ dầu cọ châu Phi, dừa, cọ, tallow Trung Quốc, hướng dương, lạc, đậu dầu hạt cải Bản báo cáo quy mô lớn thử nghiệm dầu dừa đặc biệt thú vị Sally quan sát thấy dầu dừa sử dụng thành công nhiên liệu diesel số nước Thái Bình Dương, thời gian ngắn hạn Nhiều quốc gia đảo Thái Bình Dương dự tính tăng chi phí cho sản phẩm xăng dầu nhập giảm thu nhập từ xuất nông sản Tiềm kinh tế để sử dụng dầu dừa hay dẫn xuất nhiên liệu diesel giá xuất cơm dừa dầu dừa Các tiềm kỹ thuật cho dầu dừa tăng cường mức độ cao độ bão hòa, vấn đề trùng hợp lắng đọng Một chương trình chuyên sâu cho việc sử dụng loại dầu dừa nhiên liệu diesel thành lập Philipin thời gian đầu Mục đích việc tiếp cận để thay phần quốc gia tiêu thụ nhiên liệu diesel 16 Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật nhiên liệu địa phương Kể từ ngành giao thông vận tải Philippines chiếm khoảng 35% tổng lượng tiêu thụ nước, tác động thay phần đáng kể Phòng thí nghiệm thử nghiệm với tỷ lệ 30: 70 dừa diesel, hỗn hợp trước thử nghiệm quy mô lớn Từ vấn đề gặp phải thời gian dài đội thử nghiệm với tỷ lệ pha trộn 30:70 Nghiên cứu cảm thấy an tồn pha trộn 5:95 dừa:diesel dùng Khoảng hai tháng vào chương trình, lọc nhiên liệu bắt đầu bị tắc nghẽn Các vấn đề vật liệu sền sệt phát triển pha trộn thông qua hoạt động vi khuẩn nấm Sự diện nước axit béo tự cho phép sinh vật để nhân gây ô nhiễm vào nhiên liệu Các xét nghiệm sau sửa đổi để thay dầu dừa thô với dầu dừa tinh chế mà có chứa lượng nhỏ độ ẩm axit béo tự Các thử nghiệm tiếp tục với xe buýt Manila Metropolitan Transit Corporation Các xe buýt chạy nhiên liệu diesel chạy 1.99 km /lít chạy khoảng 2,53 triệu km Với 5:95 dừa-diesel pha trộn, hiệu suất tổng hợp xe buýt 1,94 km /lít 2,43 triệu km Sự lắng đọng vi sinh vật phát lọc nhiên liệu xe buýt sử dụng nhiên liệu pha trộn, tần số thay đổi lọc bình thường Phân tích dầu bôi trơn sử dụng từ thử nghiệm xe bt cho thấy khơng có bất thường pha lỗng dầu, tăng kim loại mài mòn dầu, thay đổi độ nhớt Trong suốt trình thử nghiệm này, giá thị trường giới dầu dừa tăng gấp đôi để tiếp nối chương trình yêu cầu trợ cấp đáng kể Tuy nhiên, thông tin phát triển cung cấp sở cho thị trường thay cho dầu dừa mệnh lệnh giá Tại New Zealand, ngành công nghiệp xuất thịt, sản xuất sản phẩm phụ mỡ động vật với số lượng đương tới 13-18% nhiên liệu diesel thiết bị giao thông vận tải Methyl este từ mỡ động vật có số hydrocacbon lỏng khoảng 70, cho thấy este sử dụng để nâng cấp chất lượng nhiên liệu diesel Những este methyl mỡ động vật có độ nhớt 2.42 cSt 40 0C, làm thử nghiệm với tỷ lệ 10:90 pha trộn mỡ methyl ester: nhiên liệu diesel thực So sánh với 17 Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật 100% diesel , động giảm nhỏ tiếng ồn động khí thải khói Các chi phí cho chuyển đổi mỡ methyl este ước tính khoảng 85 $/ Kinh tế Ngoài việc sử dụng làm thức ăn, chất béo loại dầu thực vật nguồn ngun liệu quan trọng cho ngành cơng nghiệp hóa chất Hầu gần 14% chất béo tự nhiên sản lượng dầu giới (khoảng 10 triệu tấn) sử dụng ngành cơng nghiệp hóa chất Một vấn đề việc sử dụng nguyên liệu làm để xác định kết hợp tốt sản phẩm cuối để tối ưu hóa lợi nhuận Trong liên tục hàng hóa giới, mặt phí tổn khối lượng sản xuất, dược phẩm có chi phí cao khối lượng sản xuất thấp Nhiên liệu điểm gần cuối khác phân bố, với khối lượng sản xuất lớn phí tổn tương đối thấp Thực phẩm hóa chất nơi Việc quảng bá dầu cọ trường hợp đặc biệt hấp dẫn từ thực phẩm, nhiên liệu, dược phẩm dẫn xuất hóa học hồn tồn Nếu tất dầu cọ bán thực phẩm, việc dùng thời gian tiền bạc để chuyển đổi thành nhiên liệu diesel có giá trị khơng thích hợp Tuy nhiên, hội để sản xuất chất dẫn xuất dược phẩm tocopherols phần sản xuất methyl este Những este methyl, sử dụng để thay cho nguyên liệu động diesel mà sử dụng hóa chất có giá trị trung gian cho sản phẩm sáp, chất hoạt động bề mặt, sản phẩm khác Dầu cọ thơ có chứa khoảng 1% thành phần nhỏ khác bao gồm tocopherols, carotenoids, sterol, tecpen, tạp chất khác Phổ biến carotenes (khoảng 0,1%) đặc trưng màu từ cam đến đỏ cọ dầu với tocopherols góp phần vào ổn định giá trị dinh dưỡng dầu Caroten tiền chất vitamin A Nếu trình khai thác kinh tế phát triển giá trị carotenes cho vitamin A trở nên thân thuộc với dầu Hiện nay, carotenes bị phá hủy bước tẩy trắng Tocopherols (0,05 - 0,1%) chất chống oxy hóatự nhiên quan trọng mà có chức vitamin E 18 Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật Tocopherols hình thành sản phẩm methyl ester chưng cất mức 0.8% cao hơn, hội để khai thác chúng Điều có khả số kết hợp đắn dẫn xuất khác kết hợp lại với thành tổng thể lớn đa dạng thị trường cho nhà sản xuất dầu cọ 6.1 Sản xuất nhiên liệu Tính kinh tế nguyên liệu thay phụ thuộc khơng vào chi phí sản xuất mà chi phí bổ sung liên quan đến việc phân phối sử dụng Chi phí sản xuất phụ thuộc vào chi phí tính sẵn có nguyên liệu từ nhiên liệu sản xuất công nghệ phức tạp sử dụng quy trình sản xuất Đối với dầu cọ, chi phí sở trồng, thu hoạch khai thác dầu tất chấp nhận biết đến công nghệ để chuyển đổi dầu cọ thành methyl este xác định Chi phí phân phối cho este dầu cọ có vốn khơng nhiều so với cho nhiên liệu diesel Sự tăng tính phân cực este gây ăn mòn hư hỏng phi kim loại điều không xảy với xăng dầu hydrocarbon Các chi phí liên quan đến việc xử lý loại dầu thực vật khác báo cáo Tính kinh tế khai thác, chế biến hướng dương hạt dầu cải sử dụng nhiên liệu Hoa Kỳ mô tả Cả hai báo tập trung vào việc sản xuất pha trộn chất béo trung tính với nhiên liệu diesel kết luận số hình thức trợ cấp yêu cầu Một đánh giá chi tiết việc sản xuất este methyl từ hướng dương cho nhiên liệu diesel kích thước che phủ thực vật khác nhau, từ 36.000 đến 360.000 l/ ngày sức chứa dầu hướng dương Chi phí đầu tư vốn dao động từ 2.447.000 $ cho nhà máy nhỏ $ 6.132.000 cho nhà máy lớn Chi phí chế biến dao động từ 0.18 $ / l nhà máy nhỏ 0.07 $ /l cho nhà máy lớn sau glycerol thơ có giá trị thương mại nhà máy nhỏ có chi phí chế biến thực 0.09 $ /l nhà máy lớn chi phí khoảng 0.02 $ /l Giả sử với sản lượng 95% methyl este từ dầu cọ bao gồm 100$ / cho chế biến, 50 $/ cho tiện ích, 30 $/tấn cho lợi nhuận đầu tư 20$ /tấn cho chi 19 Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật phí cố định, Ong đồng nghiệp tính tốn mối quan hệ giá dầu cọ chi phí sản xuất metyl este dầu cọ thể bảng Bảng Giá dầu cọ metyl este dầu cọ Từ năm 1988 đến cuối năm 1992, Malaysia, dầu cọ dao động từ 300 đến 400$/ có khoảng 380$ / Nhiên liệu diesel (thuộc New York) có khoảng 220$/tấn Các cơng ty xây dựng hóa học Lurgi AG nhận đơn đặt hàng từ Công ty P.T Batamas Megah Indonesia để xây dựng nhà máy chất béo rượu đảo Batam Indonesia Các giá trị hợp đồng 155 triệu DM Nhà máy thiết kế để sản xuất 60.000 /năm chất rượu béo từ hạt nhân dầu cọ Các sản phẩm trung gian nhân dầu cọ methyl ester (60.000 tấn/năm ) 9000 tấn/ năm glycerin xem sản phẩm phụ Một công ty kỹ thuật Canada chuẩn bị thiết kế chi tiết kỹ thuật cho nhà máy để sản xuất nhiên liệu diesel, methyl laurate, glycerin nguồn xà phòng từ dầu dừa Xấp xỉ đầu vào đầu từ nhà máy đề xuất sau: Nguyên liệu sản xuất tấn/năm Nguyên liệu dầu dừa 35,600 Methanol 5000 Dung dịch kiềm,v.v 1200 Sản phẩm Xà phòng 5000 Glycerin 4500 Methyl laurate 16.300 Diesel fuel (C8 –C10 and C14 + methyl esters) 16.600 20 Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật Trong sơ đồ này, methyl este sôi cao thấp so với methyl laurate định hướng cho nhiên liệu sử dụng Khi nhiên liệu pha trộn với nhiên liệu diesel tiêu chuẩn theo tỉ lệ 30: 70, hiệu suất động diesel ô tô sáu xi lanh phân biệt với 100% nhiên liệu từ diesel Sử dụng hỗn hợp ester mức 30% nồng độ khói giảm khoảng hai phần ba phóng xạ gần nửa 6.2 Các sản phẩm khác từ dầu thực vật Các nhà sản xuất dầu cọ dầu dừa thản nhiên vị trí thích hợp để sản xuất xà phòng lúc Xà phòng có nguồn gốc từ axit lauric axit stearic đóng vai trò tốt nước mềm có mặt muối canxi magiê bọt tính tẩy rửa loại xà phòng giảm mạnh Chất hoạt động bề mặt đóng vai trò chất gây phân tán xà phòng làm phản tác dụng Trong số chất phân tán xà phòng tốt alpha - sulfo methyl este Nó sử dụng có hiệu việc tạo xà phòng dạng bột dung dịch lỏng khẳng định Trong cấu tạo có thấp khơng có phốt phát phản ứng sinh hoc học este xà phòng dễ phân hủy lợi môi trường cho ứng dụng Một đánh giá gần xà phòng chất tẩy rửa thị trường cho nhà sản xuất quan tâm đến việc kiểm sốt chi phí ngun liệu thô việc đảm bảo vật liệu bền vững với môi trường Những este alpha - sulfo methyl tạo methyl este với SO Các alpha - sulfo methyl laurate thương mại Thông tin việc thực alpha - sulfo methyl este rượu cao xuất gần Vì vậy, có sẵn hàng loạt lựa chọn cho nhà sản xuất dầu thực vật việc đánh giá nhiên liệu sản xuất Do thông tin có để xác định có việc nghiên cứu sản xuất sản phẩm thay diesel chẳng hấp dẫn mặt kinh tế Một số khía cạnh kinh tế tương đối đơn giản Những vấn đề khác, đặc biệt vấn đề môi trường trở nên phức tạp, có nhiều khó khăn để định lượng 21 Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật Các vấn đề liên quan đến môi trường Việc sử dụng dẫn xuất dầu thực vật nhiên liệu diesel cung cấp lượng vận chuyển từ nguồn lượng tái tạo làm chậm gia tăng CO2 khí việc đốt nhiên liệu hóa thạch Một ví dụ sản xuất rượu từ mía Brazil Mỗi ngày Brazil sản xuất khoảng 250.000 thùng ethanol để thay khoảng 200.000 thùng xăng Tổng CO2 bầu khơng khí khơng bị ảnh hưởng CO2 sinh trình đốt cháy rượu tái sử dụng phát triển mía năm sau Từ dầu thực vật gần nguồn lưu huỳnh tự do, sử dụng làm nhiên liệu làm giảm SO2 khí Mặc dù SO2 CO2 giảm rõ ràng, việc giảm chất thải khác không hẳn đạt Mittelbach đồng nghiệp so sánh lượng khí thải từ methyl este nguyên liệu dầu cải với nhiên liệu diesel việc tạo khí bụi, lượng hydrocarbon, CO, bụi, aldehyde lượng khí thải hydrocarbon thơm poly-cyclic từ hai loại nhiên liệu sinh ngang Khí thải NO cao chút loại nhiên liệu ester Làm việc phòng thí nghiệm Malaysia với ba động diesel sử dụng methyl ester từ dầu cọ lựơng khói chất nhiễm khí thải đạt mức ngang thấp so với sản phẩm khí thải nhiên liệu diesel thơng thường tạo Kiểm tra hoạt động loại metyl este nhiên liệu dầu thực vật năm xe buýt vận tải công cộng Zurich, Thụy Sĩ, cho thấy giảm khoảng 50% hạt bụi so với nguyên liệu dầu diesel sản xuất từ dầu mỏ Dựa điều kết có lợi khác khả chuyển đổi nhiên liệu từ dầu thực vật Cộng đồng Châu Âu miễn thuế carbon, Novamont S.p.A (Milan) kế hoạch sản xuất 60.000 tấn/năm dầu hạt cải este methyl khác cho thực vật Livorno, Ý Việc thực phẩm không sử dụng để sản xuất dầu thực vật mà để sản xuất nhiên liệu sinh học đại diện cho giải pháp để nông nghiệp Cộng đồng châu Âu sản xuất tối đa Hall đồng nghiệp đề nghị việc sản xuất sử dụng nhiên liệu sinh học chiến lược hiệu tạo tài nguyên rừng để hấp thụ CO Mặc dù thu hoạch, vận chuyển yêu cầu chế biến nhiên liệu sinh học làm nhiều tốn 22 Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật so với trồng để hấp thụ carbon, doanh thu từ việc bán lượng thực nguồn ngân ủy để bù vào chi phí Bởi khách hàng tiềm tuyệt vời mà nhiên liệu sinh học sản xuất cạnh tranh, chi phí xê dịch CO2 khí thải cách thay nhiên liệu sinh học cho nhiên liệu hóa thạch gần khơng chí thấp tốn so với việc thiết lập đồn điền lưu giữ carbon Vấn đề độ nhớt nhiên liệu diesel từ dầu thực vật Dầu thực vật cung cấp nhiệt lượng khoảng 90% so với dầu diesel nguồn dầu thay hàng đầu Một trở ngại lớn ngăn cản việc sử dụng chúng động diesel phun trực tiếp độ nhớt cao vốn có nó, gấp gần 10 lần so với dầu diesel Giải pháp cho vấn đề độ nhớt tiếp cận xử lý qua bốn cách: pha loãng, vi nhũ tương, nhiệt phân ester hóa Vi nhũ tương định nghĩa trạng thái keo cân phân tán quang học đẳng hướng cấu trúc chất lỏng với kích thước thơng thường từ đến150 nm hình thành cách tự nhiên từ hai chất lỏng bình thường trộn lẫn nhiều phân tử lưỡng Nhiệt phân hay cracking liên quan đến phân tách mặt hóa học để tạo phân tử nhỏ Một cách tiếp cận xử lý thứ tư để có nhiên liệu nhớt từ dầu thực vật ester hóa với rượu đơn giản tạo esters béo Bởi este béo có độ nhớt thấp, nên dùng nhiều thử nghiệm động diesel dài hạn V KẾT LUẬN Trong buổi thuyết minh trước ủy ban Quốc hội Hoa Kỳ, Klass thực số điểm liên quan cho nhiên liệu sinh khối việc hỗ trợ bổ sung cho nghiên cứu Hoa Kỳ Nhiều số điểm áp dụng để thay dầu diesel từ dầu thực vật Chúng bao gồm điều sau đây:  Kết hàm lượng lưu huỳnh nhiên liệu sinh học thấp, khơng có khí thải SO, tiền thân mưa axit  Nhiên liệu sinh học oxy phát NO, tác nhân hình thành sương khói 23 Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật  Sự phát triển sinh khối cách thực tế để loại bỏ CO từ khơng khí cải thiện tình trạng ấm lên tồn cầu  Việc sử dụng nhiên liệu sinh học làm giảm lượng nhiên liệu hóa thạch NO, SO2, hydrocarbon chưa cháy hết sản xuất  Việc sản xuất nhiên liệu sinh học cung cấp công ăn việc làm phát triển kinh tế  Nhiên liệu sinh học thay nhập cho hóa thạch nhiên liệu  Nhiều hóa chất hữu dựa dầu mỏ bắt nguồn từ sinh khối Một số hội để có lợi ích bao gồm nghiên cứu trồng suất chuyển đổi, hiệu suất, kinh tế, mơi trường khía cạnh nhiên liệu dầu thực vật Cây trồng suất 1.1 Công nghệ sinh học Các kỹ thuật đại công nghệ sinh học áp dụng cho loại trồng hạt có dầu để nâng cao suất; cung cấp sức đề kháng bệnh, thuốc kháng cỏ, điều kiện khắc nghiệt cải thiện chất lượng dầu Đối với lâu năm xem xét tờ báo Dầu cọ châu Phi, cọ dừa cọ babassu tất có biến đổi quan trọng chưa khai thác để sử dụng Sự nhân giống mức độ vi mơ lồi dầu cọ vơ tính lựa chọn xem ổn định Đối với cọ, ni cấy mơ có cung cấp gia tăng đáng kể sản lượng cho ngành dầu cọ châu Phi, việc nuôi cấy mô với dừa cọ giai đoạn nghiên cứu chưa thực điều với babassu cọ Đối với loại trồng hàng năm ơn hòa, nghiên cứu cơng nghệ sinh học bao gồm công việc sản xuất dầu cọ hạt - dừa thông qua công nghệ DNA tái tổ hợp với trồng hạt cải cải tiến giống Cuphea Đó điều quan trọng để nước phát triển sử dụng công cụ công nghệ sinh học để khai thác loại dừa cọ để cải thiện suất chúng Điều cung cấp làm tăng cổ phần xuất khẩu, tăng nguồn thực phẩm sử dụng thay cho hóa chất nhiên liệu Ngoài ra, Cuphea trồng thương mại khu vực ôn đới, acid lauric (C12) sản xuất khu vực phát triển trở nên bền vững áp lực giá 1.2 Loại trồng 24 Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật Jntropha curcas Salicornia higelovii phát triển khơng dầu chúng có tiềm để sử dụng nhiên liệu mà chúng trồng vùng đất xấu Trong trường hợp này, vùng đất tốt dành cho sản xuất lương thực, hạn chế lo ngại cạnh tranh cho thực phẩm so với nhiên liệu loài dùng sản xuất dầu mỏ khác mọc vùng đất khô cằn hay biên đề xuất để làm nguồn nhiên liệu Một số loài chưa khai thác dầu cấp thấp có khả sử dụng nhiên liệu xứng đáng hỗ trợ nghiên cứu cho đánh giá họ Sự biến đổi Việc khai thác nông nghiệp sử dụng loại dầu thực vật cho nhiên liệu diesel thu hút hầu hết công nghệ Dầu chiết xuất từ phần trồng sản xuất từ nguồn trồng dành riêng cho việc Một công bố gần cho thấy theo sau phương pháp truyền thống quy mô nhỏ chế biến hạt có dầu nơng nghiệp phương pháp đại Đức Điều đặc biệt sản xuất đồng ruộng khả liên tục nhiên liệu Một báo gần đánh giá kịp thời nguồn cung cấp lượng hoạt động nông nghiệp Việc sử dụng loại dầu chiết xuất trực tiếp nhiên liệu diesel trường hợp khẩn cấp nhiên trường hợp ngắn hạn nguy hiểm Cho dù triglycerides sử dụng trực tiếp để thay diesel pha trộn với dầu diesel, hạt cặn lại tạp chất khác loại dầu chưa tinh chế làm rút ngắn tuổi thọ động hay gây hư hỏng Trên trang trại chuyển đổi glycerides thành methyl este chí nguy hiểm với khả cố tràn hóa chất, bị thương, hư hỏng nhũ tương chất thải nguy hại sản phẩm ester Năm 1984, thị trường Úc đơn vị xử lý để sản xuất lên đến 1000 l/ngày sản phẩm methyl este từ nhiều dầu hạt giống Các chi phí đơn vị vào khoảng 28,000$ Thành tựu Đến cuối năm 1993, quy định liên bang Hoa Kỳ cho nhiên liệu diesel kêu gọi tối đa 0,05% lưu huỳnh số cetan tối thiểu 40 thời gian California yêu cầu tối đa 10% chất thơm Hiện nay, nhiên liệu diesel chứa khoảng 30% chất thơm Từ dầu thực vật metyl este đáp ứng tất yêu cầu dường 25 Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật có hội để trình bày việc khơng khai thác q nhiều ester mà sử dụng phụ gia cho nhiên liệu diesel để nâng cao hiệu Ví dụ, methyl butyl ether (MTBE) nhiên liệu oxygenate khác sử dụng phụ gia để giảm carbon monoxide không phát xạ hydrocarbon từ xăng dầu động MTBE xem chất tăng số octan cho xăng Giá MTBE gần gấp đôi so với xăng Một thị trường tương tự tạo cho dẫn xuất dầu thực vật để cải thiện hiệu suất giảm lượng khí thải nhiên liệu diesel Sự đốt cháy tối ưu động diesel xảy nhiên liệu hạt mịn Kích thước giọt chịu ảnh hưởng mật độ, độ nhớt, sức căng bề mặt chất lỏng dầu thực vật giảm độ nhớt chuyển đổi methyl este Có thể cải thiện ảnh hưởng cách sử dụng chất phụ gia để điều chỉnh sức căng bề mặt dung dịch Mặc dù việc sử dụng chất phụ gia nhiên liệu có nguồn gốc từ dầu thực vật báo cáo phát triển để sử dụng với động diesel dầu Nhiên liệu dầu thực vật có khả yêu cầu loại mức độ khác chất phụ gia Đối với loại nghiên cứu này, vơ có giá trị liên quan đến nhà hóa học dầu khí quen thuộc với cấu trúc, đặc tính hiệu suất phụ diesel Thay thay đổi nhiên liệu để phù hợp với động cơ, công ty Đức phát triển động multifuel chạy tốt dầu thực vật este dầu thực vật, nhiên liệu diesel, dầu hỏa xăng tiếp tục phát triển, ba đến sáu động xi lanh sử dụng Kinh tế học Như nói trên, dẫn xuất từ dầu thực vật có mức giá cao chất bổ sung cho nhiên liệu diesel Các hợp tác sản xuất hóa chất, dược phẩm nhiên liệu từ dầu thực vật cải thiện tính kinh tế nhiên liệu sinh học Nghiên cứu hợp tác sản xuất có giá trị cao đề xuất Các nhà nghiên cứu cố gắng để đặt giá trị việc giảm khí thải CO2 cung cấp việc sử dụng nhiên liệu dầu thực vật Một loạt 350-500 DM ($ 217-310) để giảm cho CO2 đề nghị Kiểu suy luận áp dụng để giảm hình thức nhiễm khác (ví dụ, SO2) kết từ việc sử dụng nhiên liệu dầu thực vật 26 Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật Vấn đề môi trường Mặc dù rõ ràng giảm bớt CO2 SO2 xảy với nhiên liệu sinh học, nghiên cứu thiết lập dựa vào điều kiện quan trọng nhiên liệu thấp lượng hydrocarbon chưa cháy, loại hạt NO Nhiên liệu dầu thực vật gián tiếp giảm lượng khí thải số trường hợp không điều kiện khác, tùy thuộc vào yếu tố loại động cơ, tải trọng động việc sử dụng pha trộn Một định nghĩa rõ ràng cách mà nhiên liệu dầu thực vật cải thiện môi trường đẩy nhanh chấp nhận sử dụng chúng Điều quan trọng cách phát triển bao gồm chi phí xã hội việc sử dụng lượng giá số phương pháp giải bao gồm vấn đề ô nhiễm nóng lên tồn cầu Sự đời sách tùy chọn thuế carbon giới hạn khí thải carbon dioxide cải thiện tiềm cho nhiên liệu dầu thực vật Về lâu dài, phương pháp tiếp cận phù hợp với giá trị chất lượng mơi trường tính bền vững tài ngun trở thành chi phí-hiệu 27 .. .Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật MỤC LỤC Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật ĐẶT VẤN ĐỀ Các khía cạnh kỹ thuật kinh tế việc sử dụng loại dầu thực vật nguồn thay cho nhiên liệu diesel nghiên... với hỗn hợp dầu thực vật nhiên liệu diesel Các loại dầu thực vật Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật thử nghiệm bao gồm hướng dương, hạt lanh, lạc, hạt bông, củ cải với loại dầu thực vật bao gồm... loại dầu thực vật sử dụng nhiên liệu diesel theo thời gian, thường trường hợp khẩn cấp Khi dầu mỏ có nguồn gốc từ dầu có sẵng, tản xâm phạm thực vật Nhiên Liệu Diesel Từ Dầu Thực Vật di dời Bây