Bai giang KTXD c1

KINH TẾ XÂY DỰNG Biên soạn: Bộ môn : Kinh tế Xây dựng Khoa kinh tế ĐH GIAO THÔNG VẬN TẢI – TP.HCM CẤU TRÚC MÔN HỌC ChươngI: Mở đầu Chương II: Tổ chức quản lý chuyên ngành XD Chương III: Đầu tư hiệu kinh tế đầu tư XD Chương IV: Thiết kế lựa chọn kinh tế phương án thiết kế - thi công xây dựng Chương V: Dự toán công trình Chương VI: Lao động tiền lương DNXD Chương VII: Vốn sản xuất kinh doanh DNXD TÀI LIỆU SỬ DỤNG TRONG QUÁ TRÌNH HỌC [1] GIÁO TRÌNH KINH TẾ XÂY DỰNG Bùi Mạnh Hùng (chủ biên), Nguyễn Tuyết Dung, Nguyễn Thò Mai NXB Xây dựng, 2009 [2] Kinh tế xây dựng công trình giao thông GS.TSKH.Nghiêm Văn Dónh (chủ biên) cộng sự, Hà Nội, NXB GTVT, 2006 [3] Các văn quy phạm pháp luật có liên quan CHƯƠNG I: MỞ ĐẦU KHÁI NIỆM XÂY DỰNG CƠ BẢN  Xây dựng (XDCB) hoạt động cụ thể để tạo sản phẩm công trình xây dựng có quy mô, trình độ kỹ thuật lực sản xuất lực phục vụ đònh  XDCB trình đổi mới, tái sản xuất giản đơn mở rộng tài sản cố đònh ngành sản xuất vật chất phi vật chất nhằm tạo sở vật chất kỹ thuật cho kinh tế quốc dân  XDCB thực phương thức xây dựng mới, xây dựng lại, khôi phục, mở rộng, nâng cấp tài sản cố đònh VAI TRÒ CỦA XÂY DỰNG CƠ BẢN TRONG NỀN KINH TẾ QUỐC DÂN Công nghiệp xây dựng ngành sản xuất vật chất lớn kinh tế giữ vai trò quan trọng nghiệp phát triển KT-XH đất nước - Đảm bảo nâng cao lực sản xuất, lực phục vụ cho ngành khác, lónh vực kinh tế - Đóng góp lợi nhuận đáng kể cho kinh tế quốc dân - Đảm bảo mối quan hệ tỷ lệ, cân đối, hợp lý sức sản xuất cho phát triển kinh tế ngành, khu vực, vùng kinh tế đất nước - Nâng cao chất lượng hiệu hoạt động xã hội, dân sinh, quốc phòng => CNXD đònh quy mô trình độ kỹ thuật xã hội ĐẶC ĐIỂM CỦA SẢN PHẨM XÂY DỰNG VÀ SẢN XUẤT XÂY DỰNG SPXD có tính đơn chiếc, cá biệt cao thường tiến hành sản xuất có đơn đặt hàng người mua SPXD sản xuất nơi tiêu thụ chòu ảnh hưởng lớn điều kiện đòa lý, tự nhiên, KT –XH nơi tiêu thụ SPXD có ảnh hưởng nhiều đến cảnh quan môi trường tự nhiên SPXD thường có khối lượng lớn, tiêu hao lớn vật liệu, nhân lực, thiết bò thi công; thời gian thi công kéo dài ĐẶC ĐIỂM CỦA SẢN PHẨM XÂY DỰNG VÀ SẢN XUẤT XÂY DỰNG SPXD thường có thời gian sử dụng dài, yêu cầu trình độ kỹ thuật mỹ thuật cao Sản xuất thiếu tính ổn đònh, có tính lưu động cao theo lãnh thổ Có nhiều chủ thể tham gia trình hình thành sản phẩm xây dựng Đối với sản phẩm xây dựng giao thông, đối tượng tiêu thụ chủ yếu Chính Phủ, đối tượng sử dụng người dân ĐỐI TƯNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU CỦA MÔN HỌC Đối tượng nghiên cứu: - Những đặc điểm kinh tế – kỹ thuật ngành công nghiệp XD, vận động theo kinh tế thò trường - Tiến khoa học công nghệ xây dựng để có sở lý luận nhằm so sánh, lựa chọn phương án kỹ thuật, dự án đầu tư, phương án thiết kế - Các vấn đề hoạt động sản xuất kinh doanh doanh nghiệp XD - Quản lý chi phí xây dựng phương pháp xác đònh chi phí ĐỐI TƯNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU CỦA MÔN HỌC (tt) Phương pháp nghiên cứu: - Phương pháp biện chứng để nghiên cứu tính quy luật phổ biến quy luật đặc thù trình phát triển ngành công nghiệp XD - Phương pháp diễn dòch kết hợp quy nạp, kết hợp lý thuyết thực tiễn,… Hầm Hải Vân  Vị trí Dự án  Khu vực Dự án nằm dãy núi Hải Vân, cách trung tâm Đà Nẵng 16km phía Bắc  Hướng tuyến khu vực QL1A, đoạn Lăng Cơ (Km -1+1865), thuộc tỉnh Thừa Thiên - Huế kết thúc Khu cơng nghiệp Liên Chiểu (Km 12+047), TP Đà Nẵng CÁC THÔNG SỐ KỸ THUẬT     Đường hầm chính: dài 6.280 m, rộng 10 m, độ cao xe cho phép qua 7,5 m Đường hầm hiểm: dài 6.280 m, rộng 4,7 m, cao 3,8 m Đường hầm thơng gió: dài 1.810 m, rộng 8,2 m, cao 5,3 m Cơng trình chứa hầm lọc bụi tĩnh điện dài 153 m, rộng 10,2 m, cao 6,7 m BÊN TRON G HẦ M TOA ØN CẢ NH CỬ A HẦ M “Cầu Mỹ Thuận khơng đem lại giá trị thiết yếu mặt giao thơng kinh tế mà đáp ứng lòng mong mỏi người dân vùng đồng sơng Cửu Long Bên cạnh đó, cầu cơng trình xây dựng có giá trị kiến trúc bật, mang nét giá trị thẩm mỹ, thu hút nhiều khách du lịch từ miền đất nước” DỰ ÁN ĐẠI LỘ ĐÔNG TÂY Dự án có TMĐT 9.863 tỷ VND Dự án có chiều dài toàn tuyến 21,89km, qua đòa bàn quận 1, 2, 4, 5, 6, 8, Bình Tân huyện Bình Chánh, tạo thành tuyến trục giao thông Đông - Tây, kết nối Bản đồ Đại lộ Đông Tây hầm Thủ Thiêm HẦM THỦ THIÊM Hầm Thủ Thiêm dài 1.490m, bao gồm 371m hầm dìm gồm đốt hầm, đốt có dạng hộp đôi rộng 33,3m, cao 9m, dài 92,5m, trọng lượng đốt nặng đến 27.000 Vỏ hầm có kết cấu bê tông cốt thép, dày 1,2m, đảm bảo chòu lực, HẦM THỦ THIÊM Nguồn ảnh: int PHÚ MỸ HƯNG “Phú Mỹ Hưng phát triển theo mơ hình thị dải phân thành nhiều khu chức gắn kết hài hòa tổng thể với sở hạ tầng xã hội kỹ thuật đồng bộ, đại, đảm bảo mục tiêu phát triển thị bền vững Hiện Phú Mỹ Hưng xem khu thị đại đẹp Việt Nam với diện tích đất dành cho khơng gian cơng cộng, cơng viên xanh chiếm tỷ lệ cao.” PHÚ MỸ HƯNG KHU CƠNG NGHIỆP VIỆT NAM – SINGAPORE “Việt Nam - Singapore khu cơng nghiệp hàng đầu quốc gia, mang đến cho nhà đầu tư sở hạ tầng có chất lượng mơi trường sản xuất an tồn hiệu Với diện tích 500 ha, khu cơng nghiệp có quy hoạch đồng bộ, cơng trình xây dựng thống nhất.” KHU CƠNG NGHIỆP VIỆT NAM – SINGAPORE “Qn cafe Gió Nước cơng trình có ý tưởng sáng tạo độc đáo, tạo hình giản dị dun dáng với tìm tòi theo hướng dân tộc đại Thành cơng tác giả việc khai thác hiệu vật liệu địa phương thể khát vọng kiến trúc sinh thái, tiết kiệm lượng.” Cafe Gió Nước