QUẢN TRỊ CHUỖI CUNG ỨNG Thực trạng chuỗi cung ứng của công ty Honda tại Việt Nam

LỜI MỞ ĐẦU 2 PHẦN 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN 3 1.1. Một số khái niệm cơ bản. 3 1.1.1 Khái niệm chuỗi cung ứng 3 1.1.2 Khái niệm quản trị chuỗi cung ứng 3 1.2 Mục tiêu và phạm vi chuỗi cung ứng 3 1.2.1 Mục tiêu của quản trị chuỗi cung ứng 3 1.2.2 Phạm vi chuỗi cung ứng 3 PHẦN 2: THỰC TRẠNG CHUỖI CUNG ỨNG CỦA CÔNG TY HONDA TẠI VIỆT NAM. 4 2.1 Thị trường xe máy tại Việt Nam 4 2.1.1 Tình hình sản xuất và nguồn cung xe máy 4 2.1.2. Tình hình tiêu thụ xe máy trên thị trường Việt Nam 4 2.2 Giới thiệu về tập đoàn Honda tại Việt Nam 5 2.3 Chuỗi cung ứng của tập đoàn Honda 7 2.3.1 Mô tả chuỗi cung ứng của Honda bằng sơ đồ và phân tích, mô tả về vị trí, vai trò của các thành viên, bộ phận trong chuỗi 7 2.3.2 Mục tiêu chuỗi cung ứng của Honda tại Việt Nam 11 2.3.3 Thành công và thách thức của chuỗi cung ứng Honda Việt Nam 13 KẾT LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP 17

MỤC LỤC 1 LỜI MỞ ĐẦU Để cạnh tranh thành công môi trường kinh doanh đầy khốc liệt biến động nay, doanh nghiệp phải tham gia vào công việc kinh doanh nhà cung cấp khác hàng họ việc xây dựng riêng cho chuỗi cung ứng hiệu hoàn chỉnh Việc đầu tư phát triển chuỗi cung ứng cách hiệu hoàn chỉnh tạo nên tảng cho doanh nghiệp đem lại nhiều lợi ích tiết kiệm chi phí không cần thiết, nâng cao giá trị gia tăng cho sản phẩm, nâng cao sức cạnh trang sản phẩm với đối thủ Ngoài ra, giúp cho công nghiệp nước gia nhập chuỗi giá trị sản xuất toàn cầu, phát triển thị trường tiêu thụ toàn giới Điều đòi hỏi doanh nghiệp phải quan tâm sâu sắc đến toàn dòng dịch chuyển nguyên vật liệu, cách thức thiết kế đóng gói sản phẩm dịch vụ nhà cung cấp, cách thức vận chuyển, bảo quản sản phẩm hoàn thiện yêu cầu khác từ phía người tiêu dùng Đặc biệt, ngành công nghiệp xe máy phát triển mạnh mẽ đất nước ta nay, việc xây dựng hoàn thiện chuỗi cung ứng cách hợp lý, có hiệu điều thiết yếu quan trọng Vì vậy, doanh nghiệp, tập đoàn ngành xe máy phải làm để xây dựng chuỗi cung ứng đáp ứng yêu cầu thị trường? Giải đáp cho câu hỏi đầy tính cấp bách đó, nhóm xin lựa chọn trình bày đề tài thảo luận “Thực trạng chuỗi cung ứng công ty Honda Việt Nam” Từ đó, xác định mô hình chuỗi cung ứng Honda, phân tích vị trí, vai trò thành viên chuỗi, đồng thời phân tích mục tiêu, thành công, thách thức chuỗi đề vài giải pháp tiêu biểu để hoàn thiện chuỗi cung ứng xe máy Honda Việt Nam cho đại chuyên nghiệp 2 PHẦN 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN 1.1 Một số khái niệm 1.1.1 Khái niệm chuỗi cung ứng Chuỗi cung ứng tập hợp gồm ba hay nhiều doanh nghiệp đơn vị sản xuất, cung ứng, khách hàng kết nối trực tiếp gián tiếp với nhau, kết cấu với qua ba dòng : vật chất,thông tin tài - Dòng vật chất: đường lưu thông chuyển hóa dòng vật chất từ nhà cung cấp đến khách hàng, đủ chất lượng, số lượng - Dòng thông tin: dịch chuyển liệu cung cầu, chứng từ, thể tương tác chiều đa chiều Dòng tạo liên kết phối hợp nhịp nhàng quy trình hoạt động với tất thành viên chuỗi - Dòng tài chính: có dạng toán, tín dụng ủy thác sở hữu 1.1.2 Khái niệm quản trị chuỗi cung ứng Quản trị chuỗi cung ứng việc thiết kế,lập kế hoạch ,triển khai quản lý quy trình tích hợp thành viên chuỗi nhằm tối đa hóa giá trị cho toàn chuỗi Quản lý chuỗi cung ứng công việc không dành riêng cho nhà quản lý chuỗi cung ứng mà dành cho tất phận khác tổ chức 1.2 Mục tiêu phạm vi chuỗi cung ứng 1.2.1 Mục tiêu quản trị chuỗi cung ứng Quản trị chuỗi cung ứng nhằm tối đa hóa giá trị tạo cho hệ thống • Giá trị chuỗi cung ứng Sự khác biệt giá trị sản phẩm cuối với nỗ lực mà chuỗi cần dùng - vào việc đáp ứng nhu cầu khách hàng Giá trị có liên quan mật thiết với lợi nhuận chuỗi Sự thành công chuỗi đo lường tổng lợi nhuận (so với chuỗi - cạnh tranh khác) Khách hàng cuối nguồn thu chuỗi thẩm định giá trị - toàn chuỗi 1.2.2 Phạm vi chuỗi cung ứng Bao gồm: Chuỗi cung ứng trực tiếp; Chuỗi cung ứng mở rộng Chuỗi cung ứng hoàn chỉnh 3 PHẦN 2: THỰC TRẠNG CHUỖI CUNG ỨNG CỦA CÔNG TY HONDA TẠI VIỆT NAM 2.1 Thị trường xe máy tại Việt Nam 2.1.1 Tình hình sản xuất và nguồn cung xe máy Hiện nay, tình hình sản xuất nguồn cung xe máy Việt Nam cụ thể, với nhà máy sản lượng sản xuất Honda vào khoảng 2,5 triệu xe/năm, số Yamaha 1,5 triệu xe Cộng thêm Piaggio 300.000 chiếc, SYM 300.000 chiếc, Suzuki 200.000 số doanh nghiệp khác khoảng 100.000 chiếc, tổng sản lượng xe máy sản xuất nước xấp xỉ triệu chiếc/năm Các công nghệ phun xăng điện tử, hệ thống tự ngắt động hay động 3V “bình dân hóa” phổ cập nhiều dòng xe Ra nhiều sản phẩm Honda Việt Nam với tổng cộng dòng xe có sản phẩm lần đầu có mặt thị trường Về độ phủ sóng, Honda có tới 640 đại lý uỷ quyền toàn quốc Trong Yamaha tính sở sửa chữa 540 SYM có khoảng 320, Suzuki gần 120 Piaggio 90 Theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường Việt Nam đến năm 2020 định hướng đến năm 2030 điều chỉnh, xe máy bị khống chế số lượng mức 36 triệu xe vào năm 2020 Tuy vậy, theo số liệu thống kê Bộ Giao thông Vận tải, tính đến quý 1-2016, số xe máy đăng ký lưu hành thực tế 45 triệu Có thể dự đoán năm tới có biện pháp mạnh nhằm hạn chế xe máy Bên cạnh đó, việc nhà sản xuất xe máy liên tục mở rộng quy mô sản xuất năm trở lại khiến lượng xe sản xuất hàng năm vượt xa doanh số bán thực tế Vậy nên, Doanh nghiệp sản xuất xe máy thừa nhận, tình hình kinh doanh xe máy Việt Nam gặp khó khăn tiếp tục khó khăn thời gian tới Thị trường nước suy giảm khiến hãng xe đẩy mạnh trình xuất xe nước Tuy nhiên, có Honda Piaggio tỏ có lợi xuất nhiều dòng xe thị trường Đông Nam Á, Châu Âu Nhật 2.1.2 Tình hình tiêu thụ xe máy thị trường Việt Nam Rõ ràng, thị trường xe máy nội địa mảnh đất “màu mỡ” cho hãng xe máy Theo dự báo viện Chiến lược – Chính sách Công, đến năm 2018 nước ta có khoảng 35 triệu xe 2020 khoảng 38 triệu xe Tuy vậy, ngành xe máy 4 đứng trước nguy bão hòa sớm Bộ Công Thương tính toán vào năm 2020 số xe máy lưu hành nước đạt khoảng 38,5 triệu chiếc, dân số đạt khoảng 99,6 triệu người, đưa tỷ lệ sử dụng xe máy Việt Nam lên tới 2,97 người/xe Tại Thái Lan, tỉ lệ 2,9 đạt mức bão hòa Sau thời gian phát triển nóng, từ khoảng nhiều năm trở lại đây, thị trường xe máy Việt Nam bắt đầu có dấu hiệu suy thoái mạnh Lượng cung thường xuyên vượt cầu, sức mua thực tế người dân liên tục giảm, thời điểm vốn sôi động dịp cuối năm Bên cạnh đó, nhiều người dân bỏ xe máy chuyển sang dùng xe đạp xe đạp điện để tiết kiệm chi phí xăng dầu số khác có điều kiện lại chuyển sang chơi môtô, quy định thi A2 nới lỏng Thực tế cho thấy thị trường Hà Nội TP HCM miếng bánh khó nhằn với người kinh doanh xe máy sức mua thực tế thấp mà cạnh tranh lại nhiều Ngoài hàng trăm mẫu xe đến từ doanh nghiệp FDI lớn Honda, Yamaha, Piaggio, SYM Suzuki, khách hàng thành phố lớn nhiều lựa chọn đến từ thương hiệu khác Lambretta, Sachs bike Như bối cảnh thị trường xe máy thời gian tới dư thừa nguồn cung, qua đòi hỏi Honda Việt Nam hãng xe khác phải có chiến lược kinh doanh hợp lý để cạnh tranh, đặc biệt cần hướng đến chiến lược xuất sản phẩm sang thị trường tiềm Châu Phi, Đông Nam Á, Nam Á,… 2.2 Giới thiệu tập đoàn Honda tại Việt Nam Sau thời gian dài cân nhắc tìm kiếm đối tác, công ty Honda Việt Nam, tên giao dịch đối ngoại “Honda Việt Nam Company Ltd.” thành lập theo giấy phép đầu tư số 1521/GP Bộ kế hoạch Đầu tư cấp vào ngày 22 tháng năm 1996 gồm bên: Tổng công ty máy nông nghiệp máy động lực Việt Nam (VEAM), trụ sở đặt số phố Triệu Quốc Đạt, Hà Nội Trong 20 năm có mặt Việt Nam, tổng số vốn đầu tư Honda vào Việt Nam đạt khoảng 530 triệu đô la minh chứng rõ ràng cho phát triển thịnh vượng cam kết đầu tư nghiêm túc vào thị trường Việt Nam Với phát triển lớn mạnh hoạt động sản xuất kinh doanh, Honda Việt Nam tự hào đóng góp 40.000 tỷ đồng tiền thuế cho Ngân sách Nhà Nước tính đến hết năm 2016 Honda Việt Nam tạo công việc cho hàng chục nghìn lao động làm việc Công ty 5 công ty vệ tinh hệ thống Cửa hàng Bán xe Dịch vụ Honda Ủy nhiệm (HEAD) đại lý Honda Ô tô toàn quốc Những thành tựu mà Honda đạt từ ngày thành lập khẳng định vị công ty thị trường Luôn giữ vững vị trí dẫn đầu thị trường xe máy Việt Nam, công ty Honda Việt Nam không liên tục làm hình ảnh sản phẩm có chất lượng cao, công nghệ tiên tiến dịch vụ chăm sóc khách hàng chuyên nghiệp, mà góp phần quan trọng việc hình thành ngành công nghiệp xe máy Việt Nam Hiện Honda dẫn đầu thị trường xe máy Việt Nam với 60%, thương hiệu nhà tiêu dùng an tâm lựa chọn Có thành công có đóng góp chuỗi cung ứng: - Honda trọng việc kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ việc thu mua linh kiện, - lựa chọn nhà cung ứng uy tín, chất lượng Quy trình lắp ráp, lắp đặt thựchiện nghiêm ngặt Các linh kiện phuk tùng xe máy - sản xuất5 nhà máy công nghệ tiên tiến Chính sách phân phối rộng rãi Honda trọng đầu tư, nâng cao chất lượng dịch vụ chăm sóc khách hàng, dịch vụ bảo hành sửa chữa 6 2.3 Chuỗi cung ứng tập đoàn Honda 2.3.1 Mô tả chuỗi cung ứng Honda sơ đồ và phân tích, mô tả vị trí, vai trò các thành viên, phận chuỗi Hình 2.1 Sơ đồ chuỗi cung ứng Honda Việt Nam 2.3.1.1 Nhà cung ứng - Công ty Honda Việt Nam chiếm 60% thị phần xe máy thị trường nội địa- thị trường xe máy lớn giới Có thành công ngày hôm Honda xây dựng hệ thống cung ứng linh kiện, phụ tùng 7 với khoảng 110 doanh nghiệp với 23 doanh nghiệp 100% vốn Việt Nam tham gia vào chuỗi cung ứng linh kiện, phụ tùng cho công ty Số lại công ty có vốn đầu tư nước đảm nhiệm - Các nhà cung ứng Honda Việt Nam nhiều, liệt kê nước: + Nhật Bản: cung ứng linh kiên quan trọng xe máy liên quan đến động hộp số như: xi lanh, pittông, trục máy, trục chuyển động, khớp ly hợp + Thái Lan: cung cấp phần linh kiện quan trọng hộp xy- lanh, chế hoà khí bơm dầu + Trung Quốc: cung cấp linh kiện phụ khác:đèn, gương, vỏ máy… + Việt Nam: phần linh kiện sản xuất trưc tiếp công ty Honda Việt Nam thành viên Honda Việt Nam, công ty khác cung cấp chi tiết không quan trọng như: lốp, săm, vòng bi số chi tiết nhựa Tuy nhà cung ứng cho Honda Việt Nam nhiều thấy linh kiện lấy từ công ty thành viên Honda toàn cầu Một số nhà cung ứng công ty kể đến như: + Nittan Việt Nam: liên doanh Thái Lan Nhật Bản, sở sản xuất Bắc Ninh, chuyên cung cấp van động xe máy xe + CTCP Innotek: chuyên sản xuất linh kiện, phụ tùng cho ô tô, xe máy ngành công nghiệp phụ trợ, dây truyền sản xuất nhà máy gồm dập,hàn, uốn,tiện, chế tạo khuôn giả + Công ty sản xuất phanh Nissin: công ty 100% vốn Nhật Bản, thuộc tập đoàn Nissin Kygyo Nhật Bản, cung cấp linh kiện phanh xe máy ô tô + VAP MAP: cung cấp vật tư - Các doanh nghiệp cung ứng phải đáp ứng tiêu chuẩn chung việc sản xuất phụ tùng theo tiêu chuẩn kỹ thuật xác, đảm bảo chất lượng nhân sự, khả đáp ứng thời gian giao hàng, chất lượng sản phẩm, số lượng sản phẩm, hệ thống sản xuất ổn định,…Doanh nghiệp cung cấp phải chịu hoàn toàn trách nhiệm chất lượng sản phẩm cung cấp cho Honda Việt Nam Honda quản lý nguồn cung với bậc chiến lược là: xây dựng gắn bó tích hợp với nhà cung cấp; xây dựng, trì quan hệ , đặt quan hệ trước để mua hàng, tham gia động vòa trình hoạch định chiến lược phối hợp Từ thấy vai trò việc chọn lựa quản lý nhà cung 8 ứng giúp cắt giảm chi phí hợp lý, vai trò canh cửa, đóng góp giá tri gia tăng, đảm bảo sản xuất nhịp nhàng liên tục,… 2.3.1.2 Sản xuất - Các sở sản xuất Honda Việt Nam + Nhà máy xe máy thứ nhất: Tháng năm 1998, Honda Việt Nam khánh thành nhà máy thứ Nhà máy có trụ sở Phúc Thắng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc, với công suất 1000000 xe/năm, lao động 3319 người( năm 2015) + Nhà máy xe máy thứ 2: Trụ sở Phúc Thăng, Phúc Yên, Vĩnh Phúc, 4030 lao động( năm 2015), công suất 1000000 xe/ năm + Nhà máy xe máy thứ 3: Trụ sở Đồng Văn, Duy Tiên, Hà Nam, với 2000 người(năm 2015), công suất 500000 xe/năm + Nhà máy bánh răng: Nhà máy hoàn thiện vào sản xuất với công suất 2,3 triệu sản phẩm/ năm + Trung tâm phụ tùng + Nhà máy Piston với tổng sản lượng 2,4 triệu sản phẩm/năm - Toàn dây chuyền công đoạn nhà máy xe máy trang bị thêm công nghệ tiên tiến, đại như: ➢ Phân xưởng hàn: Áp dụng Robot hàn máy hàn tự động không nâng cao suất mà độ xác tính thẩm mỹ sản phẩm, tạo khung xe nhẹ rắn ➢ Phân xưởng sơn: Lần nhà máy xe máy khu vực Đông Nam Á , trang bị dây chuyền sơn âm cực đại nhất, đảm bảo khả chống gỉ cao cho bề mặt sản phẩm ➢ Phân xưởng ép nhựa: Toàn vận hành máy vi tính ➢ Phân xưởng đúc: Trang bị công nghệ đại, đủ khả tạo sản phẩm theo tiêu chuẩn Honda Nhật Bản ➢ Phân xưởng gia công: Để đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt, toàn trình tự động hóa, có máy tính điều khiển kiểm tra chất lượng ➢ Phân xưởng lắp ráp động lắp khung: Dây chuyền lắp ráp đại mang tính tự động hóa cao, trang bị máy móc chuyên dụng thiết bị kiểm tra chất lượng, quản lý đạt tiêu chuẩn quốc tế ➢ Bộ phận kiểm tra chất lượng: Được trang bị thiết bị đại nhất, theo tiêu 9 chuẩn Honda toàn cầu Đội ngũ nhân viên đào tạo nước Có thể nói nhà máy chế tạo xe máy đại khu vực Đông Nam Á Qua Honda Việt Nam tạo sản phẩm có chất lượng cao, đáp ứng kỳ vọng người tiêu dùng 2.3.1.3 Phân phối - Ngay từ bước chân vào thị trường Việt Nam Honda tâm tới việc xây dựng sở phân phối bán hàng hãng trung tâm thành phố lớn từ từ len lỏi tới sở cấp huyện thị trấn Honda có hai loại kênh phân phối chính: + Phân phối đặc quyền: Đây phương thức phân phối sản phẩm mà dòng sản phẩm cao cấp xe máy SH phân phối cho sở lớn Honda quản lí, thường thành phố lớn thủ đô Hà Nội thành phố Hồ Chí Minh Các sản phẩm không phân phối cho đại lí bán lẻ Hãng Honda không tốn nhiều chi phí để kiểm soát địa điểm bán hàng + Phân phối rộng rãi: Honda tìm nhiều địa điểm bán hàng tạo thuận lợi cho khách hàng dễ dàng tìm kiếm sản phẩm Honda sản xuất khả kiểm soát hệ thống bán hàng trở nên khó khăn xa đại lí Đối với đại lí kiểu Honda có buộc cam kết phân phối hàng cho đại lí, để đảm bảo sản phẩm bán đúngvới giá Honda quy định - Xét thời điểm nay, công ty Honda Việt Nam phân phối sản phẩm thông qua mạng lưới cửa hàng Honda ủy nhiệm Đó cửa hàng Bán xe Dịch vụ Honda ủy nhiệm (gọi tắt HEAD), xây dựng khắp đất nước nhằm cung cấp sản phẩm hiệu Honda Việt Nam, để khách hàng dễ dàng mua sản phẩm hiệu Honda Việt Nam dịch vụ sau bán hàng tới tận tay người tiêu dùng Hiện nay, hệ thống HEAD phát triển khắp 63 tỉnh thành nước với 300 cửa hàng Các hệ thống HEAD kênh phân phối công ty Honda Việt Nam, cụ thể kênh phân phối truyền thống kênh phân phối ngắn, qua trung gian Tuy nhiên, thực tế không giống chiến lược mà công ty Honda Việt Nam đề nói Đối với số dòng sản phẩm có nhu cầu sử dụng cao, tình trạng khan hàng xảy ra, nguyên nhân gây nên 10 10 hệ thống HEAD đưa hàng cửa hàng tư nhân bên để nhận khoản hoa hồng mà cửa hàng tư nhân mang lại Như hình thành thêm kênh phân phối không thức Các cửa hàng tư nhân kênh phân phối cấp hệ thống HEAD, so với công ty Honda kênh phân phối cấp 2.3.2 Mục tiêu chuỗi cung ứng Honda Việt Nam 2.3.2.1 Mục tiêu Doanh số Với khâu sản xuất chuỗi cung ứng thiết kế đại, Honda cung cấp sản phẩm cho tất phân khúc, từ phân khúc cao cấp đến phân khúc bình dân Trong phân khúc cao cấp gồm sản phẩm như: xe máy Honda Spacy, Dylan, SH,… Phân khúc trung cấp gồm: Honda future, Airblade, Lead, Vision,… Phân khúc bình dân gồm: Honda Wave, Dream Trong kỳ 2017 vừa qua, Honda VN mở rộng thêm 43 Cửa hàng Bán xe Dịch vụ Honda ủy nhiệm (HEAD) cửa hàng dịch vụ phụ tùng (HSF) nâng tổng số lên 743 HEAD 35 HSF toàn quốc Vào cuối năm tài 2018, để phục vụ cho việc phân phối loạt xe phân khối lớn, Honda Việt Nam bắt đầu mở hệ thống phân phối dịch vụ cho dòng xe Đây hứa hẹn địa điểm thú vị để khách hàng yêu thích xe phân khối lớn chiêm ngưỡng sở hữu mẫu xe với chất lượng dịch vụ tốt Trong năm 2018, Honda Việt Nam tiếp tục giới thiệu khoảng 10 mẫu xe phiên thị trường nhằm thỏa mãn nhu cầu người tiêu dùng Đặc biệt, năm tài đánh dấu bước ngoặt Honda Việt Nam việc ghi tên vào thị trường xe phân khối lớn Việt Nam qua việc phân phối loạt mẫu xe phân khối lớn, đem đến hội sở hữu cho người yêu thích phân khúc Tổng dung lượng thị trường Việt nam năm tài 2017 đạt gần 3,14 triệu xe, tăng khoảng 8% so với kỳ trước Trong đó, doanh số bán hàng Honda Việt Nam đạt mức 2,17 triệu xe, tăng gần 7% so với năm tài 2016 Thị phần đạt 69,3% Trong năm tài 2018, Honda Việt Nam dự đoán dung lượng thị trường xe máy tiếp tục ổn định, Honda Việt Nam cố gắng giữ vững doanh số thị phần thị trường Trong top loại xe máy bán chạy nửa đầu năm 2017 Việt Nam, Honda chiếm vị trí từ với dòng xe sau: 11 11 - Honda Vision: 204.544 xe Honda Wave Alpha: 160.909 xe Honda Airblade 125: 155.397 xe 2.3.2.2 Mục tiêu Lợi nhuận Xe máy Honda đa dạng phong phú có 10 loại xe phổ biến thị trường : click, vision, super dream, lead, air blade, wave, sh • - Tập khách hàng Honda chia làm phân khúc chính: Khách hàng làm chưa tự chủ tài chính, sản phẩm không phương - tiện giao thông mà phải đảm bảo tính thời trang, độ bền độ an toàn cao Tập khách hàng cao cấp hơn: người có thu nhập ổn định cao hay đối tượng trẻ tìm phong cách cho riêng mình, có nhu cầu thể thân thể cá tính, - sang trọng Người tiêu dùng sẵn sàng bỏ số tiền cao gấp nhiều lần so với công thông thường phương tiện lại cá nhân Đây xe sang trọng , lịch lãm thể địa vị xã hội họ  Để thỏa mãn tập khách hàng đa dạng Honda có nhà cung ứng linh kiện khác để đáp ứng tốt giá thành khách hàng mong muốn hay mẫu mã đẹp , tiện lợi, độ bền độ an toàn cao  Honda phân phối rộng rãi với nhiều điểm bán hàng thuận tiện cho khách hàng tìm • kiểm sản phẩm Thị trường mong muốn Không khó khăn cho Honda Việt Nam để chọn cho chỗ đứng riêng thị trường xe máy Việt Nam Ngay từ tham gia Honda dẫn đầu doanh số lẫn thị phần trước nhiều đối thủ cạnh tranh khác Yamaha, Suzuki Honda tạo cá tính riêng mắt người tiêu dùng Việt Nam Trong tương lai Honda mong muốn phủ đầy thị trường xe máy Việt Nam với thuận lợi: - Có thương hiệu, giá hợp xe ga lẫn xe số Chất lượng tốt động cơ, an toàn, tiết kiệm xăng Trẻ trung đa dạng kiểu dáng, thường xuyên cải tiến, nâng cao tính sản phẩm 12 12 - Tiết kiệm nhiên liệu, nguyên liệu dễ tìm  Để đáp ứng tốt thị trường xe máy Việt Nam, chuỗi cung ứng Honda đáp - ứng điều kiện: Nhà cung ứng linh kiện, nguyên vật liệu với giá thành tốt, đảm bảo chất lượng Luôn đưa đến cho khách hàng mẫu sản phẩm thiết kế đại, trẻ trung, biến - đổi không ngường Phân phối sản phẩm tốt, rộng khắp nước thuận tiện khách hàng có nhu cầu Nghiên cứu thị trường, tương tác với khách hàng tốt để tìm hiểu nhu cầu khách hàng tốt hơn, tiếp nhận phản hồi góp ý khách hàng để sản phẩm hoàn thiện Với việc triển khai chuỗi cung ứng đáp ứng nhu cầu tập khách hàng nhu cầu thị trường cách hiệu quả, lợi nhuận Honda Việt Nam tăng trưởng cách đáng kể Năm 2016, Honda đạt doanh thu từ bán xe máy ôtô 68.000 tỷ đồng (xe máy chiếm khoảng 95%), tăng mạnh so với mức 61.500 tỷ đồng năm 2015 Lợi nhuận trước thuế năm 2016 đạt 12.000 tỷ đồng năm thứ liên tiếp doanh nghiệp ghi nhận mức lãi 10.000 tỷ Sau đóng thuế, năm 2016, Honda thu lãi gần 9.000 tỷ đồng Nhờ lợi nhuận cao, Honda thường chia cổ tức tiền mặt cho cổ đông, theo năm 2016 VEAM chia khoảng 2.680 tỷ đồng tiền mặt tương ứng với 30% cổ phần, Honda Motor (Nhật Bản) sở hữu 42% vốn nhận gần 3.750 tỷ đồng, Honda Motor Thái Lan sở hữu 28% nhận 2.500 tỷ đồng tiền mặt 2.3.3 Thành công và thách thức chuỗi cung ứng Honda Việt Nam 2.3.3.1 Thành công chuỗi cung ứng Honda Việt Nam Một số thành công lớn mà Honda Việt Nam đạt được: - Luôn dẫn vị trí đứng đầu thị trường xe máy Việt Nam, chiếm khoảng 60% thị - trường Xây dựng hệ thống nhà cung ứng toàn giới giúp cho chuỗi cung ứng linh kiện Honda đặn, chất lượng, đáp ứng nhu cầu thay - đổi Các quy trình lắp ráp, lắp đặt thực nghiêm ngặt, kiểm soát từ khâu chọn linh kiện, kiểm tra chất lượng, vận chuyển cào kho,… phân phối đến người tiêu dùng Vì sản phẩm ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn người sử dụng nên công ty sản xuất linh kiện mang bí công nghệ Nhật Bản-những xe phụ tùng có 13 13 chất lượng toàn cầu, sản xuất nhà máy có công nghệ tiên tiến nhất, vượt quâ kiểm định khắt khe Honda tiêu chuẩn tính năng, độ bền, tính bền - dụng, an toàn với môi trường Honda lựa chọn nhà cung cấp tốt, vận hành nhịp nhàng, từ Honda đáp ứng nhu cầu khách hàng mức cao với chi phí thấp nhất, giúp doanh nghiệp thu hút them nhiều khách hàng, gia tăng thị phần, tiết kiệm chi phí từ gia tăng lợi nhuận - doanh thu Honda doanh thu Chính sách phân phối rộng rãi tạo thuận lợi cho khách hàng dễ dàng tìm kiếm sản phẩm Honda, thu hút khách hàng tiềm giới thiệu hội chợ sản - xuất Phân phối đặc quyền phương thức phân phối sản phẩm mà có sản phẩm cao cấp SH phân phối cho sở lớn Honda quản lý, thường Hà Nội Hồ Chí Minh để quản lý không tốn nhiều chi phí để kiểm soát địa điểm bán, - dễ dàng kiểm tra kiểm soát chất lượng Xây dựng mạng lưới rộng lớn cửa hàng ủy nhiệm (HEAD) Với việc đưa tiêu chuẩn caoa head địa điểm, sở vật chất, đội ngũ nhân viên huấn luyện quy trình, nghiệp vụ cho head, Honda đảm bảo mang đến cho khách hàng sản phẩm hang dịch vụ bảo hành, sau bán đến khách - hàng Honda trọng đầu tư, nâng cao chất lượng dịch vụ chăm sóc khách hàng, dịch vụ bảo hành, sửa chữa Mạng lưới trung tâm dịch vụ rộng khắp tạo nên khách biệt cho Honda Mỗi cửa hàng bán xe dịch vụ Honda ủy nhiệm (head) toàn quốc trung tâm bảo hành, bảo dưỡng sản phẩm theo tiêu chuẩn Honda với trang thiết bị đại đội ngũ kỹ thuật viên đào tạo quy giàu kinh nghiệm Tại cửa hàng, kỹ thuật viên nhhuwngx người trực tiếp thực công việc bảo dưỡng sửa chữa khách hàng Là kỹ sư có chất lượng tay nghề cao, qua đào tạo hệ thống đào tạo Honda - toàn cầu làm cho khách hàng hài long với chất lượng Honda mở rộng sản xuất, nhà máy sản xuất chủ lực lớn Vĩnh Phúc Hà Nam, nâng cao chất lượng đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng, tạo kênh phân phối rộng khắp, sản phẩm đến với toàn dân từ thu nhập cao đến người có thu nhập bình dân Nhà máy xây dựng kết hợp hài hòa hợp lý nguồn lượng tự nhiên: gió, ánh sang, nước Từ nâng cao lực cạnh tranh, thiết lập chuỗi cung ứng đối tác truyền thống với nhau, đáp ứng nhanh chóng với 14 14 thay đổi thị trường giảm thiểu yếu tố tác động đến khách hàng Các kênh phân phối rộng khắp giảm chi phí lưu kho sản phẩm, giảm tồn kho tối đa, nâng cao hiệu suất dòng sản phẩm thông qua kết hợp nhà cung cấp với 2.3.3.2 Thách thức chuỗi cung ứng Honda Việt Nam - Dây chuyền sản xuất đơn lắp ráp Dây chuyền sản xuất chủ yếu gồm công đoạn hàn, tẩy rửa sơn, lắp ráp Trong Indonesia, thái lan, Malaysia phát triển sản xuất linh kiện mạnh mẽ nhờ ưu đãi phủ Nên giá xe máy VN cao so với nước khu vực phải nhập linh kiện Trong phủ VN xem xét định sách mang tính hạn chế số lượng xe máy giảm số lượng đăng kí mới, phụ cấp biển số xe để giảm tải áp lực giao thông đô thị Nên Honda phải xem xét chuyển hướng sang thị - trường nông thôn, giảm sản xuất áp dụng công nghệ tiên tiến Ngành công nghiệp phụ trợ không phát triển: ngành phụ tùng, phụ trợ hình thành chủ yếu tập trung sản xuất phụ tùng có giá trị thấp gương kính, ắc quy, sản phẩm nhựa… phụ tùng chất lượng cao hộp số, động chưa sản xuất - Công ty Honda Việt Nam chiếm 60% thị phần xe máy thị trường nội địa thị trường xe máy lớn giới Có thành công ngày hôm công ty xây dựng hệ thống cung ứng linh kiện, phụ tùng với khoảng 110 doanh nghiệp Chỉ có điều, có 23 doanh nghiệp 100% vốn Việt Nam tham gia vào chuỗi cung ứng linh kiện, phụ tùng cho Công ty Honda Số lại công ty có vốn đầu tư nước đến từ Nhật Bản, Đài Loan, Hàn Quốc… đảm nhiệm Ngành công nghiệp sản xuất xe máy Việt Nam có bước tiến mạnh mẽ gần thập kỷ vừa qua Tuy nhiên, doanh nghiệp sản xuất linh kiện, phụ tùng nước lại chưa phát triển tương xứng khiến thị phần linh kiện, phụ tùng chủ yếu rơi vào tay nhà đầu tư nước Có nhiều nguyên nhân khiến doanh nghiệp nội địa phải chịu lép vế trước doanh nghiệp 100% vốn nước ngoài, có nguyên nhân quan trọng nhiều doanh nghiệp nội địa chưa đáp ứng tiêu chuẩn nhà cung cấp phụ tùng theo yêu cầu nhà sản xuất - Kinh tế biến đổi, bất ổn môi trường kinh doanh, sụt giảm cầu tiêu dùng thị trường giá, nguyên vật liệu tăng Lạm phát gia tăng, sức mua người tiêu dùng giảm đặc biệt tốc độ tăng trưởng GDP thấp kế hoạch thấp năm 15 15 trước, giai đoạn trước Theo tính toán Honda, GDP Việt Nam tăng khoảng 5% sản xuất, kinh doanh không tăng, lãi, doanh số bán hàng tụt giảm… - Khó khăn việc kiểm soát chất lượng an toàn linh kiện điện tử: vấn đề xe máy cháy, hay rỉ sét phụ kiện, gây khó khăn quản lí lựa chọn nhà - cung ứng tốt Thay đổi nhanh bất ngờ nhiều sách kinh tế vĩ mô, đặc biệt sách liên quan đến điều hành giá, thuế nguyên vật liệu đầu vào sản xuất xăng dầu, sắt thép, điện… ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất, kinh doanh toàn thể doanh nghiệp không riêng doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô, xe máy hay doanh nghiệp cung ứng linh kiện, phụ tùng Honda có 110 nhà cung ứng phụ tùng Việt Nam, đầu vào tăng, doanh nghiệp yêu cầu điều chỉnh giá bán phụ tùng, linh kiện Honda hợp tác win - win với hệ thống nhà cung cấp Honda thường đặt hàng với nhà sản xuất trước tháng Honda thỏa thuận với nhà cung cấp giá nguyên vật liệu chung thị trường tăng 5% hai bên thảo luận giá - đưa biện pháp để khắc phục khó khăn Mối quan hệ Honda Việt Nam hệ thống HEAD chưa rõ ràng, lằng nhằng tạo nên việc gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến uy tín hãng Thời gian vừa qua xảy tình trạng head đẩy giá xe máy cao giá công ty niêm yết Sự mập mờ giá mối quan hệ công ty với head khiến uy tín thương hiệu giảm sút nhiều 16 16 KẾT LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP Qua phân tích chuỗi cung ứng công ty Honda thành công thách thức mà doanh nghiệp gặp phải thấy chuỗi cung ứng Honda thành công khâu chuỗi để chuỗi hoạt động trơn tru Mặc dù trình thực chuỗi doanh nghiệp tồn hạn chế phải đối mặt nhiều thách thức Hơn nữa, Việt Nam tham gia vào tổ chức kinh tế quốc tế, hợp tác sâu rộng kinh tế hội kèm theo nhiều thách thức Honda Việt Nam cần nhận mặt làm tốt chưa tốt chuỗi để điều chỉnh kịp thời, ví dụ áp dụng số giải pháp Mở rộng quan hệ hợp tác với đối tác nước để đảm bảo nguồn đầu vào, linh kiện, phụ tùng đủ tiêu chuẩn, ổn định, chi phí thấp; Nâng cao tỷ lệ nội địa hóa để hạ thấp chia phí sản xuất; Kiểm soát chặt chẽ chất lượng, an toàn linh kiện, phụ tùng, đảm bảo nguyên liệu đầu vào ổn định, đạt chất lượng; hay Xác định rõ ràng mối quan hệ Honda Việt nam với hệ thống HEAD đồng thời có biện pháp quản lý chặt chẽ HEAD, nên có sách hỗ trợ bán hàng phù hợp hơn, giảm tải áp lực bán hàng cho HEAD, không nên tiếp tục để tình trạng” mua đứt bán đoạn”, làm vậy, HEAD bán mẫu xe với giá đội lên cao, thương hiệu Honda không bị ảnh hưởng nghiêm trọng để từ đó, đón nhận nhận hội thách thách thức cách tự nhiên có chuẩn bị kĩ từ trước 17 17 ... giá trị - toàn chuỗi 1.2.2 Phạm vi chuỗi cung ứng Bao gồm: Chuỗi cung ứng trực tiếp; Chuỗi cung ứng mở rộng Chuỗi cung ứng hoàn chỉnh 3 PHẦN 2: THỰC TRẠNG CHUỖI CUNG ỨNG CỦA CÔNG TY HONDA. .. 1.2.1 Mục tiêu quản trị chuỗi cung ứng Quản trị chuỗi cung ứng nhằm tối đa hóa giá trị tạo cho hệ thống • Giá trị chuỗi cung ứng Sự khác biệt giá trị sản phẩm cuối với nỗ lực mà chuỗi cần dùng... thảo luận Thực trạng chuỗi cung ứng công ty Honda Việt Nam Từ đó, xác định mô hình chuỗi cung ứng Honda, phân tích vị trí, vai trò thành viên chuỗi, đồng thời phân tích mục tiêu, thành công, thách