Tiểu luận môn học vật liệu mới vật liệu mới carboncor asphalt

NỘI DUNG CHUẨN BỊ MÔN HỌC VẬT LIỆU MỚI Chủ đề: vật liệu Carboncor Asphalt Học viên: Trịnh Trường Phi Nhóm :02 Tổng Quan Carboncor Asphalt vật liệu rải mặt đường Công ty Carboncor (Nam Phi) phát minh sáng chế, khắc phục nhược điểm vật liệu ngành giao thông nhiều nước sử dụng chất lượng thi công phụ thuộc hoàn toàn vào máy móc, tay nghề công nhân, điều kiện thời tiết; gây ảnh hưởng xấu tới sức khỏe người sản xuất, công nhân làm đường cư dân phải sử dụng nhiệt thi công Cùng với khối lượng bê tông nhựa thông thường vật liệu tăng 25% diện tích phủ mặt đường Vật liệu không yêu cầu phải có lớp dính bám thấm bám mà cần sử dụng nước tưới thấm ướt bề mặt trước thi công Hiệu kinh tế có nhờ việc sử dụng lao động địa phương để thi công công nghệ đơn giản Đặc biệt, Carboncor Asphalt không bị chảy mềm thời tiết nắng nóng nhựa thông thường lại có độ dẻo nên không làm cho mép đường bị "cóc gặm" Thời gian đưa công trình vào sử dụng rút ngắn cần sau lu phẳng cho xe chạy, với cung đường đòi hỏi cường độ mặt đường cao cần cấm xe 4-8 Với ưu điểm Carboncor Asphalt ứng dụng xây dựng đường giao thông loại móng, thông thường, đường liên tỉnh, liên xã; tu, bảo dưỡng loại đường xuống cấp Vật liệu Bộ GTVT cho phép sử dụng xây dựng sửa chữa kết cấu vá đường Việt Nam sau thử nghiệm Viện Khoa học Công nghệ GTVT đo đạc, đánh giá đối chứng với bê tông nhựa nóng Đánh giá cao việc đầu tư, nghiên cứu đưa Carboncor Asphalt vào sử dụng, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng khẳng định: Với nhiều ưu thế, Carboncor Asphalt phù hợp với việc xây dựng hệ thống giao thông Việt Nam, kể làm mới, tu sửa chữa Có thể coi, lời giải cho toán giao thông nông thôn Với nước trình CNH, HĐH nước ta, nhu cầu xây dựng sở hạ tầng giao thông lớn, việc đưa vào sử dụng loại vật liệu làm đường tiết kiệm cho ngân sách từ 20-40% nhờ sử dụng nguyên liệu thô sẵn có nước, không thất thoát, giảm thời gian thi công đưa vào sử dụng, giải công ăn việc làm cho lao động địa phương, đồng thời góp phần bảo vệ môi trường lựa chọn khôn ngoan Cơ sở khoa học Với thành phần đá, sít than sau sàng (rác than), nhũ tương đặc biệt, cường độ Carboncor Asphalt hình thành phản ứng hóa học yếu tố nên liên kết hóa học làm cho vật liệu trở thành khối bền vững với đường Tính chất vật liệu Các đặc tính vật liệu Carboncor Asphalt - Carboncor Asphalt hoàn toàn không sử dụng nhiệt Do vậy, không cần thời gian giới hạn từ sản xuất đến sử dụng - Carboncor Asphalt không yêu cầu có lớp dính bám (hoặc thấm bám) giống loại vật liệu thông thường khác - Nước sử dụng lớp dính bám tưới thấm ướt bề mặt trước thi công - Carboncor Asphalt không bị chảy mềm thời tiết nóng loại nhựa thông thường thường khác - Carboncor Asphalt không nhạy cảm điều kiện ngoại cảnh Việc đưa sản phẩm vào thi công thực tốt nhiệt độ thấp (dưới oC) nhiệu độ cao (trên 50oC) - Đường đưa vào sử dụng sau lu phẳng Nhưng với đường có giao thông mật độ cao trọng tải lớn nút giao thông sử dụng sau 4-8 đồng hồ, tùy thuộc vào thời tiết độ ẩm vật liệu - Sản phẩm không gây nguy hiểm độc hại cho môi trường - Tận dụng giải lượng lớn sít than (rác than) - Tỷ lệ thất thoát gần - Dễ dàng cách thức thi công - Chi phí thấp đáng kể so với công nghệ thông thường Công nghệ thi công 4.1 Các bước công sử dụng máy rải • B1: Kiểm tra bề mặt thi công • B2: Kiểm tra dụng cụ, thiết bị (chạy thử), vật liệu • B3: Vệ sinh vật liệu rời khỏi phạm vi rải 5-10m Đảm bảo lu thao tác không bị dính bẩn • B4: Tưới đủ ẩm nước bề mặt, không để đọng nước cục • B5: Lắp đặt cốt pha theo chiều rộng vệt rải (định vị rải theo bề rộng mặt đường chiều dài thước gạt phẳng) • B6: Tập kết vật liệu đổ lên ô tô (nếu sử dụng vật liệu đóng bao) • B7: Rải vật liệu theo chiều dày rải máy • • B8: Dỡ cốt pha , dung chổi quét hắt hạt to mép vào vệt rải B9: Tưới nước bề mặt • B10: Làm ướt bánh lu trước tiến hành lu • B11: Lu tưới nước bổ xung vào vị trí khô, tưới nước bánh lu bên vật liệu (Lu hai mép hai bên trước, sau lu tiếp) • B12: Dọn mép đầm mép • B13: Kiểm tra sửa chữa cố sau lu 4.2 CÁC BƯỚC THI CÔNG RẢI THỦ CÔNG • • B1: Kiểm tra bề mặt thi công B2: Kiểm tra dụng cụ, thiết bị (chạy thử), vật liệu (kiểm tra kết dính vật liệu tay, nhìn mầu vật liệu, thử lèn chặt dụng cụ khác) • B3: Vệ sinh vật liệu rời khỏi phạm vi rải 5-10m Đảm bảo lu thao tác không bị dính bẩn • B4: Tưới đủ ẩm nước bề mặt, không để đọng nước cục B5: Lắp đặt cốt pha theo chiều rộng vệt rải (định vị rải theo bề rộng mặt đường chiều dài thước gạt phẳng) • • B6: Sếp bao vật liệu (lưu ý kiểm tra lại bề mặt có đủ ẩm không rải bao vật liệu) • B7 : Đổ vật liệu khỏi bao B8: Cào đảo vật liệu để tránh phân tầng để ấn chặt vật liệu giảm độ rỗng (vừa cào vừa lật cào lại để ấn vật liệu cho chặt) • B9: San gạt thước làm phẳng bề mặt • • B10: Dỡ cốt pha, dùng chổi quét hắt hạt to mép vào vệt rải B11: Tưới nước bề mặt • B12: Làm ướt bánh lu trước tiến hành lu • B13: Lu tưới nước bổ xung vào vị trí khô, tưới nước bánh lu bên vật liệu (Lu hai mép hai bên trước, sau lu tiếp) • B14: Dọn mép đầm mép • B15: Kiểm tra sửa chữa cố sau lu Chú ý: Mỗi nơi thi công cần rắc hạt vật liệu mịn lên trước lu 4.3 Sửa chữa vá ổ gà • B1: Dùng cuốc chim tạo ổ gà thành hình cân đối đảm bảo loại bỏ hết vết nứt • B2: Nếu chiều sâu >=4cm triển khai đầm lớp với chiều dày không 3cm lớp sau đầm chặt Lưu ý: Giữa lớp vật liệu không tưới nước • • • • B3: Kiểm tra dụng cụ, thiết bị (chạy thử), vật liệu B4: Tưới đủ ẩm nước bề mặt, không để đọng nước cục B5: Đổ vật liệu khỏi bao B6: Cào đảo vật liệu để tránh phân tầng để ấn chặt vật liệu giảm độ rỗng • B7: San gạt thước làm phẳng bề mặt • B8: Tưới nước bề mặt • B9: Làm ướt bánh lu bề mặt đầm cóc đầm tay trước đầm • B10: Đầm tưới nước bổ xung vào vị trí khô • B11: Dọn mép đầm mép • B12: Kiểm tra sửa chữa cố sau lu Với trường hợp chiều sâu ổ gà >4cm • • • Bù vênh cấp phối đá dăm loại I ổ gà đá cấp phối Bù vênh vật liệu Carbon Asphalt ổ gà bê tông nhựa bê tông xi măng o Các lớp bù vênh (bằng đá cấp phối vật liệu Carbon Asphalt) phải đầm, lu chặt đảm bảo độ chặt K>=95 o Giữa lớp vật liệu Carbon Asphalt không tưới nước Có thể cho thông xe thời tiết nắng lưu lượng xe nhỏ Nếu không, cần đợi khoảng 1-2 thông xe Đánh giá so sánh chất lượng Nhận xét Vật liệu Carboncor Asphalt Bộ GTVT cho phép ứng dụng làm lớp áo đường Quyết định số 1445/QĐ-BGTVT ngày 26/05/2009 Ứng dụng Carboncor Asphalt sử dụng: - Làm loại đường - Duy tu bảo dưỡng loại mặt đường xuống cấp - Sửa chữa ổ gà • Từ đến vật liệu Carboncor Asphalt rải nhiều cấp đường khác nhau, từ quốc lộ, tỉnh lộ, từ đường cấp cao A2 đến tu sửa chữa nhỏ Vật liệu Carboncor Asphalt sử dụng đại trà 38 tỉnh thành với 81 công trình cụ thể tổng diện tích 125.000m2 + Lưu giữ - Sản phẩm cất giữ vòng 12 tháng đóng kín lưu trữ nơi mát mẻ - Nếu sản phẩm bỏ bao bì, sử dụng vòng tháng phủ kín, không phơi ánh sáng mặt trời Khi sử dụng, gạt bỏ lớp vật liệu cùng, sau tưới nước trọn lại trước đưa vào sử dụng - Nếu vật liệu dư thừa đóng bao kín lại sau vài sử dụng lại vòng 12 tháng - Sản phẩm không bị tiêu hao trình lưu trữ + Làm - Carboncor Asphalt rửa nước dính vào tay chân, phương tiện, công cụ làm việc Ngoài Carboncor Asphalt rửa chất dung môi khác dùng với loại nhựa đường thông thường  ... Tính chất vật liệu Các đặc tính vật liệu Carboncor Asphalt - Carboncor Asphalt hoàn toàn không sử dụng nhiệt Do vậy, không cần thời gian giới hạn từ sản xuất đến sử dụng - Carboncor Asphalt không... phẳng) • • B6: Sếp bao vật liệu (lưu ý kiểm tra lại bề mặt có đủ ẩm không rải bao vật liệu) • B7 : Đổ vật liệu khỏi bao B8: Cào đảo vật liệu để tránh phân tầng để ấn chặt vật liệu giảm độ rỗng (vừa... vênh vật liệu Carbon Asphalt ổ gà bê tông nhựa bê tông xi măng o Các lớp bù vênh (bằng đá cấp phối vật liệu Carbon Asphalt) phải đầm, lu chặt đảm bảo độ chặt K>=95 o Giữa lớp vật liệu Carbon Asphalt