báo cáo thực tập công nhân tại công trường tại gói thầu số 13 cầu đông trù

Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân MỤC LỤC I/ Giới thiệu tổng quan công trình nơi thực tập II/ Nhật kí thực tập III/ Những kiến thức thu hoạch được qua công việc trực tiếp hoặc qua đợt tham quan IV/ Nhận xét kiến nghị Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân BÁO CÁO THỰC TẬP CÔNG NHÂN Các thành viên nhóm 4A Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân LỜI MỞ ĐẦU Trong những năm học ghế giảng đường Trường Đại học Xây dựng,chúng em được tiếp cận với nhiều kiến thức lạ bổ ích từ tới chuyến sâu Đưa chúng em có nhìn tổng quát từ lý thuyết tới thwucj tiễn cách chuyên sâu nhất.Và hiểu rõ tính chất công việc sau hơn,công việc người kỹ sư, người công nhân Thực tập công nhân không môn học mà môn học thực tiễn Nó giúp chúng em hiểu được môn chuyên ngành sau bước đầu làm quen, hiểu được trình sản xuất những cầu tương lai, phần hiểu được công việc bác công nhân công trường Qua chúng em nhận thức rõ ngành mà chọn, thấy được những khó khăn, vất vả ngành xây dựng Cầu trách nhiệm nặng nề kỹ sư phải đảm nhiệm Từ làm cho chúng em thêm yêu nghề xây dựng này, thêm cho chúng em quyết tâm học tập, rèn luyện thật tốt để sau đáp ứng được yêu cẩu công việc Đợt thực tập nhóm 4A chúng em được nhà trường tạo điều kiện được tham quan tiếp xúc với công trường tại gói thầu số 13- Cầu Đông Trù Tuy nhiên thời gian thực tập có hạn, nên chúng em chưa được tham gia trực tiếp vào công tác thi công công trường Chúng em được ban lãnh đạo công trường tạo điều kiện tham quan va tiếp xúc với công trường thi công Ở đây, chúng em được bác,các chú,các anh kỹ sư công nhân công trường thi công đạo tận tình giải đáp những thắc mắc,những câu hỏi giúp chúng em hiểu sâu chiếc cầu làm sông Đuống Qua đợt thực tập,chúng em xin chân thành cảm ơn nhà trường,các thầy cô khoa Xây dựng cầu đường,Ban lãnh đạo công ty,cũng cán kỹ sư công nhân công ty CIENCO I tận tình hướng dẫn,tạo điều kiện cho chúng em có hội thực tập hoàn thành tốt đợt thực tập vừa qua Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân I.GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TRÌNH NƠI THỰC TẬP Địa điểm Công trình thực tập gói thầu chính,quan trọng toàn dự án đường kéo dài.Cầu dài 1.140m ,nối từ xã Đông Hội (huyện Đông Anh) sang phường Ngọc Thụy (quận Long Biên), cách cầu Đuống cũ khoảng 4,5 km 2.Nhà thầu Theo hợp đồng kí trước đây, Tổng Công ty Cầu đường Quảng Tây (Trung Quốc), tham gia dự án với tư cách nhà thầu phụ đặc biệt, chịu trách nhiệm thi công kết cấu phần công trình Tuy nhiên,tháng 6-2012,nhà thầu Trung Quốc xin rút khỏi dự án.Thời điểm Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông (CIENCO 1) thi công cầu Châu Giang ( Hà Nam ) vừa hoàn thành cầu Rồng ( Đà Nẵng ) có dạng kết cấu tương tự.Sau có đóng góp Bộ Xây dựng, Bộ GTVT, UBND TP Hà Nội giao cho CIENCO1 thi công cầu Đông Trù.Thế toàn lực lượng kỹ sư, công nhân tinh nhuệ Xí nghiệp Cầu 17, Cầu 18, Công ty Thi công giới vừa hoàn thành cầu Rồng được huy động Thủ đô để bắt tay vào việc từ tháng 4-2013 Cầu Đông Trù bao gồm gói thầu: 12, 13 14, gói cầu dẫn gói thầu số 12 14 được giao choTổng công ty Xây dựng Thăng Long vàTổng công ty Xây dựng Công trình Giao thông 4.Riêng gói thầu số 13 Tổng công ty xây dựng côngtrình giaothông (CIENCO 1) thi công với trị giá 882 tỷ đồng ,dự kiến tổng kinh phí để thi công cầu Đông Trù lên tới 1.217 tỷ đồng (bao gồm chi phí dự phòng trượt giá) Từ tháng 8-2013, nhà thầu tập trung thi công cấp tập giai đoạn trước mưa lũ triền miên Trên công trường lúc có khoảng 500 kỹ sư, công nhân thi công ca liên tục Vượt qua những khó khăn thời tiết, công nghệ, đến việc trở nên thuận lợi 3.Đôi nét công trình Cầu Đông Trù ( Nơi thực tập) • Vai trò công trình Đông Trù cầu lớn nằm Dự án xây dựng đường kéo dài (từ Cầu Chui – Cầu Đông Trù – Phương Trạch – Bắc Thăng Long) Dự án có tầm quan trọng đặc biệt Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân mạng lưới giao thông TP Hà Nội tuyến đường trục “xương sống” khu đô thị Bắc sông Hồng tạo tiền đề phát triển khu đô thị Cùng với cầu Nhật Tân, cầu Đông Trù vào hoạt động giúp việc di chuyển giữa hai bờ sông Hồng, sông Đuống trở nên thuận tiện đồng thời tăng cường phát triển khu đô thị bờ bắc sông Hồng Khi hoàn thành, cầu Đông Trù trở thành công trình xứng đáng với tầm vóc Thủ đô công trình tiêu biểu ngành cầu đường Việt Nam • Quy mô dự án Cầu Đông Trù (gói thầu số 13 thuộc dự án đường kéo dài),được khởi công xây dựng vào ngày 10/9/2006 Với chiều dài 1,1km, rộng 55m, hệ thống đường dẫn hai đầu, cầu gồm nhịp chính, nhịp biên dài 80m nhịp giữa sông dài 120m, áp dụng công nghệ cầu vòm ống thép nhồi bê tông • Công nghệ thiết bị thi công Đây dự án quan trọng TP Hà Nội, với quy mô lớn đặc biệt lần áp dụng công nghệ cầu vòm ống thép nhồi bê tông có căng Gói thầu có khối lượng thi công lớn với 216 cọc khoan nhồi đường kính 2,0m, 11.000m khoan nhồi vào lòng sông, gần 100.000 khối bê tông, 13.000 thép loại -Gồm trụ (từ P10 đến P13) với 216 cọc khoan nhồi đường kính 2m, độ sâutừ 40 – 50m - Gồm nhịp cầu đôi, bề rộng mặt cầu B = 54,5m, sơđồ kết cấu nhịp liên tục 80 + 120 + 80 sử dụng kết cấu vòm ống thép nhồi bê tông Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân II Nhật kí thực tập -Ngày 1-7-2014 đến ngày 4-7-2014 nhóm chụp ảnh tham quan số cầu Hà Nội cầu Vĩnh Tuy , cầu Chương Dương ,… Ảnh nhóm tham quan tại cầu Vĩnh Tuy Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân Ảnh Nhóm tham quan tại cầu Chương Dương -Ngày 5-7-2014 nhóm trưởng liên hệ với anh Hòa bên công ty CIENCO lịch thực tập -Ngày 7-7-2014 nhóm có mặt tại công trường Cầu Đông Trù nhận tài liệu vẽ nghiên cứu Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân Ảnh nhóm tại công trường cầu Đông Trù ngày 7-7 -Trong những ngày tiếp theo nhóm tự nghiên cứu vẽ tài liệu cầu nhà -Ngày 14-7 15-7 nhóm thực tập lao động tham quan tại công trường giám sát đạo anh Hòa ( huy trưởng ), anh Long, anh Võ Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân Một vòm cầu Đông Trù Dầm ứng lực căng sau cầu Đông Trù -Nhóm làm báo cáo thu hoạch cầu Đông Trù Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân -Ngày 21-7-2014 nhóm trưởng đến ban quản lý cầu Đông Trù xin giấy xác nhận sở thực tập III Những kiến thức thu hoạch được qua các công việc trực tiếp hoặc qua đợt tham quan : Cầu vòm ống thép nhồi bê tông : a Đặc điểm phạm vi sử dụng : Cầu vòm sử dụng ống thép tròn nhồi bê tông loại kết cấu nhịp được sử dụng từ đầu thế kỉ 20 Thông thường cầu nhỏ có độ nhịp từ 15-60 m Tuy nhiên có những cầu có chiều dài nhịp L > 100m Hiện Việt Nam xây dựng loại cầu số nơi với độ khoảng 60-90 m chưa nhiều Dùng ống thép nhồi bê tông có ưu điểm : - Bê tông nhồi ống thép không những không bị co ngót mà trái lại nở thể tích, tạo điều kiện cho bê tông vòm thép làm việc tác dụng tải trọng khai thác - Việc nhồi bê tông tăng khả chống gỉ phía ống thép, giảm độ mảnh vòm, tăng độ ổn định cục vách ống thép Nói chung ống vòm có độ cứng chống xoắn cao tiết diện hở khác - Lượng thép dùng ống tròn nhồi bê tông so với kết cấu bê tông cốt thép thông thường giá thành kết cấu ống nhồi bê tông so với kết cấu bê tông cốt thép thấp Mặt ống thép tròn dễ bảo vệ chống gỉ loại tiết diện có hình dạng phức tạp Tuy nhiên dùng ống thép nhồi bê tông có nhược điểm : - Do lực đẩy ngang chân vòm truyền lên mố trụ lớn, phải tăng - kích thước móng tăng khối lượng vật liệu làm mố trụ Một số cầu vòm được thi công lắp hẫng hay đúc bê tông hẫng công nghệ phức tạp so với thi công kết cấu nhịp dầm hay khung Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân Mặt cắt ống vòm nhịp biên Lắp đốt vòm thép Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân Đàu neo cáp giằng ống vòm Kết cấu vòm thép nhồi bê tông Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân Trụ cầu đầu nhịp dầm Trụ cầu Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân b Các bước thi công dầm ngang : Dầm ngang được đúc sẵn sau được vận chuyển xà lan đến vị trí cần lắp đặt - Đối với nhịp giữa, dầm ngang được cần trục tháp kéo lên khỏi xà lan đến vị trí lắp đặt, sau được luồn cáp vào hai đầu dầm được chốt cố định - Đối với hai nhịp biên, dầm ngang được đưa từ xà lan lên bờ giá long môn có bánh xe lăn đường ray Dầm ngang được treo giá long môn được đặt lên xe goòng được di chuyển đến vị trí cẩu lắp dầm ngang Cẩu lắp dầm ngang Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân Giá Long Môn Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân Dầm ngang sau lắp đặt c Dầm dọc : Kích thước chung dầm dọc DD1 Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân Đốt dầm dọc kích thước : 3860x1500x1450 mm * Thi công dầm dọc : thi công phương pháp bán lắp ghép - Các đốt dầm dọc đúc sẵn được cẩu lên cần trục tháp đến vị trí lắp đặt với dầm ngang, trình lắp đặt sử dụng máy tời để điều chỉnh cốt thép chờ hai đầu đốt dầm dọc khớp cốt thép chờ dầm ngang - Sau công nhân hàn cốt thép chờ dầm dọc, dầm ngang ghép cốp pha - Đổ bê tông chỗ mối nói dầm dọc dầm ngang - Khi bê tông đủ cường độ tháo dỡ cốp pha Đốt dầm dọc Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân Lắp dầm dọc vào dầm ngang Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân Dầm dọc sau được lắp với dầm ngang Sử dụng trạm kích bơm dầu đến máy kích thủy lực để bóp tóp cáp vào đầu tao cáp Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân • Đầu cáp được bóp tóp cáp để sử dụng cho công tác kích nâng dầm ngang IV/Nhận xét kiến nghị 1/ Nhận xét Qua đợt thực tập vừa qua giúp cho chúng em liên hệ cách xác giữa lí thuyết được học giảng đường thực tế công trường … Qua đợt thực tập mặc dù thời gian thực tập không dài chúng em được tiếp cận với những phương pháp thi công đại công nghệ thi công phục vụ cho việc thi công cầu vòm ống thép nhồi bê tông … Nó giúp chúng em nắm vững kiến thức lớp , giúp chúng em hiểu rõ những thắc mắc lớp ,đó động lực để em học hỏi tìm tòi những kiến thức chuyên nghành Từ chúng em hiểu rõ được cần thiết của kỹ sư thế để tự nỗ lực phấn đấu rèn luyện Cũng khó khăn tính chất công việc ngành xây dựng nói chung va ngành cầu nói riêng Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân Cuối em xin cảm ơn tất thầy cô môn Cầu , tất anh kỹ sư, cán , anh công nhân tận tình giúp đỡ chúng em đợt thực tập vừa qua , tìm hiểu công trường nơi mà chúng em xẽ làm việc sau những năm học giảng đường đại học 2/Kiến nghị Trong trình thực tập có nhiều hạng mục mà chúng em chưa được tìm hiểu vấn đề an toàn lao động thi công vào ban đêm Qua đợt thực tập đợt thực tập sau xin phép công ty cho chúng em vào thăm quan tìm hiểu Nhóm 4A ... cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân BÁO CÁO THỰC TẬP CÔNG NHÂN Các thành viên nhóm 4A Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập. .. dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân Một vòm cầu Đông Trù Dầm ứng lực căng sau cầu Đông Trù -Nhóm làm báo cáo thu hoạch cầu Đông Trù Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu. .. Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân Trụ cầu đầu nhịp dầm Trụ cầu Nhóm 4A Khoa Xây dưng cầu đường Bộ môn Cầu – công trình ngầm Báo cáo Thực tập công nhân b