Đang tải... (xem toàn văn)
Cùng với sự phát triển chung của nền kinh tế xã hội, đời sống của người dân ngày càng được nâng cao. Điều đó được thể hiện rõ nét qua việc lựa chọn phương tiện phục vụ cho việc đi lại sao cho phù hợp, tiện lợi và thể hiện được phong cách. Tuy nhiên, đại đa số người Việt Nam hiện nay vẫn có tư tưởng “ăn chắc mặc bền”, vì vậy, tiêu chí “ rẻ, bền, đẹp, tiết kiệm và tiện lợi” vẫn là ưu tiên hàng đầu trong việc chọn lựa một phương tiện đi lại cho mình. Chính vì những tiêu chí đó “xe gắn máy” đã hiển nhiên trở thành một loại phương tiện không thể thiếu trong mỗi gia đình và là một phần trong cuộc sống của người Việt Nam.
BÀI TẬP NHÓM Môn học : MAN306 - QUẢN TRỊ DỰ ÁN ĐỀ TÀI : Anh chị học viên tự lựa chọn ý tưởng để xây dựng dự án kinh doanh cho riêng với giới hạn ngân sách 200 triệu đồng đầu tư cho ý tưởng BÀI LÀM I – LỜI GIỚI THIỆU Cùng với phát triển chung kinh tế - xã hội, đời sống người dân ngày nâng cao Điều thể rõ nét qua việc lựa chọn phương tiện phục vụ cho việc lại cho phù hợp, tiện lợi thể phong cách Tuy nhiên, đại đa số người Việt Nam có tư tưởng “ăn mặc bền”, vậy, tiêu chí “ rẻ, bền, đẹp, tiết kiệm tiện lợi” ưu tiên hàng đầu việc chọn lựa phương tiện lại cho Chính tiêu chí “xe gắn máy” hiển nhiên trở thành loại phương tiện thiếu gia đình phần sống người Việt Nam Theo số liệu thống kê, đến thời điểm tại, số lượng xe máy sử dụng địa bàn nước lên đến xấp xỉ 39 triệu Con số phần thể tính ưu việc ưa chuộng người tiêu dùng dành cho loại phương tiện Ngày nay, với cải tiến không ngừng mặt kỹ thuật, thay đổi thiết cho phù hợp với thị hiếu người tiêu dùng hãng sản xuất, dòng xe máy nối tiếp đời Từ năm 2008, hãng sản xuất xe máy lớn Honda, Suzuki Yamaha bắt đầu tung thị trường dòng xe tay ga AirBlade, Novou, Hayate,…và dòng xe người tiêu dùng đón nhận cách nhanh chóng thiết kế bắt mắt, sang trọng đặc biệt hết tiện dụng Người dùng e ngại lái xe ga trang phục váy ngắn hay đầm công sở Nhưng với trang phục mà chạy xe số thật khó khăn e dè cho bạn Tuy nhiên, người tiêu dùng thích sản phẩm xe ga dòng sản phẩm có tính ưu việc khác nhau; Và có đủ điều kiện để trang bị bị cho “tay ga” giá tay ga cao từ 1,5 đến lần so với giá xe số Chính “xe số” phương tiện phù hợp với tất tính ưu việc Theo số liệu thống kê cuối năm 2013, số lượng xe ga / xe số lưu thông đường 1/39 Như số lượng xe số chiếm tỷ trọng lớn Từ số liệu thống kê với phân tích chuyên sâu tính năng, tiện dụng dòng xe máy Chúng nảy ý tưởng thành lập doanh nghiệp với lĩnh vực hoạt động nghiên cứu kỹ thuật, sản xuất thương mại loại phụ tùng dùng để cải tiến, nâng cấp xe số thành xe ga, với tiêu ban đầu đạt khoảng 60-70% số lượng khoảng 80% hiệu Nội dung cải tạo, nâng cấp gồm : Chuyển đổi từ thắng đạp thành thắng tay (cho thắng trước sau) Chuyển đổi từ thao tác sang số chân sang sang số tay Cải tiến thiết kế giá đỡ để chân Sau xin trình bày dự án : “CẢI TẠO, NÂNG CẤP XE SỐ THÀNH XE TAY GA” • Loại hình doanh nghiệp : DOANH NGHIỆP TƯ NHÂN • Địa : Tp.HCM • Ngành nghề : Sản xuất phụ tùng xe máy, thương mại, cung ứng dịch vụ tư vấn sửa chữa, chuyển giao công nghệ… II - SƠ LƯỢC VỀ DỰ ÁN - Tên doanh nghiệp : DNTN CƠ KHÍ THÀNH CÔNG - Địa : Tp.HCM - Đại diện theo pháp luật : - Vốn điều lệ : 200.000.000 đ (hai trăm triệu đồng) - Ngành kinh doanh : Sản xuất phụ tùng xe máy, thương mại, cung ứng dịch vụ tư vấn sửa chữa, chuyển giao công nghệ… - Chủ đầu tư thấy tiềm phát triển lĩnh vực kinh doanh ý tưởng hoàn toàn mới, chưa có doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực chưa có dự án tương tự triển khai tương lai gần - Hình thức quản lý dự án : Chủ đầu tư trực tiếp quản lý dự án - Các giai đoạn triển khai dự án : + Giai đoạn 1: Chuẩn bị, lập kế hoạch triển khai Trước triển khai dự án, chủ đầu tư thành lập ban quản lý dự án trực tiếp tham gia công tác giám sát, đôn đốc xúc tiến để dự án hoàn thành theo tiến độ đề + Giai đoạn : Hoàn thiện vẽ thiết kế, mua sắm máy móc thiết bị phục vụ sản xuất, triển khai sản xuất thử • Quy mô nhà xưởng : diện tích xưởng sản xuất 500m2, thuê nhà xưởng có sẵn • Diện tích quy hoạch cụ thể sau : • o Khu vực để máy : 200 m2 o Khu vực xử lý sp : 100 m2 o Khu vực thành phẩm, kho bãi : 150 m2 o Khu vực văn phòng : 50 m2 Thời gian dự kiến thực dự án : o Giai đoạn sản xuất thử đăng ký quyền : 3-6 tháng o Giai đoạn giới thiệu sản phẩm thị trường : 12 – 18 tháng o Giai đoạn sản xuất thương mại sản phẩm : năm III - ĐÁNH GIÁ TIỀM NĂNG PHÁT TRIỂN - Ý tưởng kinh doanh hoàn toàn mới, đối thủ cạnh tranh đa dạng sản phẩm để khách hàng lựa chọn - Với số liệu thống kê trên, số lượng xe số lưu thông nước vào khoảng 28 triệu Với đa dạng đối tượng sử dụng có nam lẫn nữ, từ thành thị đến nông thôn Với khối lượng lớn việc triển khai dự án mang lại triển vọng kinh doanh vô to lớn Và dự án vươn xa nữa, sang nước lân cận, nước có đặc điểm giao thông tương đồng Việt Nam - Vì yếu tố thuận lợi với tiềm lực kinh doanh sẵn có Song song sách ưu đãi, khuyến khích phủ việc thành lập doanh nghiệp Tất yếu tố giúp chủ đầu tư phần đánh giá tiềm phát triển thành công doanh nghiệp tương lai IV - CÁC YÊU CẦU TRONG THỰC HIÊN ĐẦU TƯ - Dự án lập hoàn toàn dựa ý tưởng kinh doanh chủ đầu tư Do đó, việc triển khai giai đoạn đầu chủ đầu tư định, từ khâu tổ chức nhân khâu triển khai sản xuất - Sau triển khai sản xuất thử nghiệm thành công đến giai đoạn giới thiệu sản phẩm thị trường cần phải có lực lượng nhân đủ mạnh kết hợp với phương tiện thông tin để thời gian ngắn giới thiệu rộng rãi sản phẩm đến người tiêu dùng V - TỔ CHỨC THỰC HIỆN - Lập sơ đồ tổ chức quản lý : GIÁM ĐỐC (chủ đầu BP KỸ THUẬT o Giám đốc : người BP KINH DOANH – TỔNG HỢP XƯỞNG SẢN XUẤT Chịu trách nhiệm chung kết sản xuất, kinh doanh doanh nghiệp Có trách nhiệm kiểm tra, đôn đốc việc triển khai thực phòng ban xưởng sản xuất o Bộ phận kỹ thuật : người Chịu trách nhiệm nghiên cứu – hoàn thiện thiết kế, lập phương án sản xuất, giám sát kỹ thuật trình sản xuất, kiểm tra sản phẩm đảm bảo đạt yêu cầu kỹ thuật chất lượng trước đưa thị trường o Bộ phận sản xuất – kinh doanh : người Chịu trách nhiệm lập kế hoạch - phương án kinh doanh, marketing tìm đại lý phân phối sản phẩm o Xưởng sản xuất : - Giai đoạn : người - Giai đoạn : 10 người Gia công sản xuất, xử lý hoàn thiện sản phẩm theo kế hoạch triển khai phận sản xuất – kinh doanh giám sát phận kỹ thuật Đảm bảo tiến độ sản xuất giao hàng VI - GIÁ TRỊ ĐẦU TƯ VÀ CHI PHÍ THỰC HIỆN Dự án đầu tư theo kế hoạch sau : Thuê nhà xưởng (đã xây dựng sẵn) với diện tích 500 m2 Mua 02 máy gia công second hand Nhật : 01 máy phay, 01 máy khoan cần Mua dụng cụ văn phòng : 03 máy tính để bàn, 01 máy in, 03 bàn làm việc… VII - CHI PHÍ ĐẦU TƯ BAN ĐẦU Tổng chi phí đầu tư ban đầu : 140.000.000đ, gồm hạng mục sau : Xin giấy phép kinh doanh thuế trước bạ : 4.000.000đ Thê nhà xưởng : 70.000.000đ 500 m2 x 25.000đ/m2/tháng = 12.500.000đ/tháng Thanh toán tiền tháng lần, đặc cọc trước tháng Như số tiền toán lần đầu 12.500.000 x = 50.000.000đ Mua sắm MMTB : 30.000.000đ, gồm : - 01 máy phay second hand : 25.000.000đ - 01 máy khoan cần : 5.000.000đ Mua sắm dụng cụ văn phòng : 26.000.000đ, gồm : - 03 máy tính để bàn : 15.000.000đ - 01 máy in : 3.500.000đ - 03 bàn làm việc : 7.500.000đ Chi phí sản xuất thử : 30.000.000đ VIII - CHI PHÍ PHẢI TRẢ HÀNG THÁNG Tổng chi phí phải trả hàng tháng : 54.000.000đ, gồm : Chi phí thuê nhà xưởng : 12.500.000đ Chi phí điện, nước : ước tính khoảng 2.000.000đ/tháng Chi phí dự trù trả lương nhân viên STT HẠNG MỤC SỐ LƯỢNG LƯƠNG THÁNG TỔNG LƯƠNG / THÁNG (VND) BP.Kỹ thuật (VND) 7.000.000 BP.Kinh doanh 7.000.000 14.000.000 Công nhân 3.500.000 11.500.000 Tổng 14.000.000 39.500.000 IX - PHÂN TÍCH HIỆU QUẢ KINH DOANH Tổng giá trị dự kiến thực đầu tư : 194.000.000đ, bao gồm khoản thuê nhà xưởng, mua sắm MMTB, dụng cụ văn phòng, vật tư – nguyên vật liệu, điện, nước, nhân viên v.v Doanh thu ước tính đưa sản phẩm thị trường : Ước tính thời gian thực dự án năm tính từ thời điểm đưa sản phẩm thị trường đến thị trường bảo hòa Gía dự kiến đơn vị sản phẩm bán thị trường 180.000đ, : + Chi phí nguyên vật liệu : 108.000đ (60% giá thành sản phẩm) + Chi phí quản lý, khấu hao MMTB, nhà xưởng : 36.000đ (20% giá thành sp) + Chi phí nhân công : 18.000đ (10% giá thành sp) + Lãi suất định mức : 18.000đ (10% giá thành sp) Do giai đoạn đầu sản phẩm lạ thị trường, người tiêu dùng chưa biết đến cách rộng rãi Vì năm đầu số lượng sản phẩm bán ước tính đạt 0.05% số lượng xe lưu thông Doanh thu tạm tính cho năm đầu : 14.000 x 180.000 = 2.520.000.000đ Doanh thu bình quân/ tháng : 2.520.000.000/12 = 210.000.000đ, : • Chi phí phải trả hàng tháng : 54.000.000đ • Chi phí nguyên vật liệu : 126.000.000đ Tổng chi phí : 180.000.000đ Lợi nhuận ròng/ tháng : 210.000.000 – 180.000.000 = 30.000.000đ Lợi nhuận sau thuế : 24.000.000đ Lợi nhuận bình quân năm đầu dự án : 24.000.000 x 12 = 288.000.000đ Doanh thu bình quân từ năm thứ hai trở dự án : ước tính mức tăng trưởng bình quân 20% cho năm thứ 2, 35-40% cho năm thứ đạt 60% vào năm thứ X - PHÂN TÍCH RỦI RO TRONG THỰC HIỆN DỰ ÁN - Tác động từ yếu tố bên : • Do dòng sản phẩm mới, lần đưa thị trường nên người tiêu dùng e dè định sử dụng • Sau thời gian tung thị trường, sản phẩm dễ bị ăn cắp thiết kế, mẫu mã, việc quản lý quyền Việt Nam chưa chặt chẽ - Tác động từ yếu tố bên : • Do số vốn đầu tư ban đầu có giới hạn phí dự phòng trường hợp phát sinh chi phí trình thực dự án • Lực lượng nhân bị hạn chế số lượng, tâm cao phương án triển khai dự án cách hợp lý dễ bị phá sản XI - KẾT LUẬN Trên toàn dự án mà tính toán cân nhắc Chúng tin với phân tích kỹ lưỡng tính toán chi tiết, đội ngũ quản lý giàu kinh nghiệm với tâm cao góp phần định thành công dự án Với mức chi phí đầu tư ban đầu hạn chế, để triển khai dự án có quy mô điều khó thực Nhưng với mức lợi nhuận mà dự án mang lại theo số liệu mà phân tích, tin dự án khả thi Phụ lục : I – LỜI GIỚI THIỆU Trang II - SƠ LƯỢC VỀ DỰ ÁN Trang III - ĐÁNH GIÁ TIỀM NĂNG PHÁT TRIỂN Trang IV - CÁC YÊU CẦU TRONG THỰC HIÊN ĐẦU TƯ Trang V - TỔ CHỨC THỰC HIỆN Trang VI - GIÁ TRỊ ĐẦU TƯ VÀ CHI PHÍ THỰC HIỆN Trang VII - CHI PHÍ ĐẦU TƯ BAN ĐẦU Trang VIII - CHI PHÍ PHẢI TRẢ HÀNG THÁNG Trang IX - PHÂN TÍCH HIỆU QUẢ KINH DOANH Trang X - PHÂN TÍCH RỦI RO TRONG THỰC HIỆN DỰ ÁN Trang XI - KẾT LUẬN Trang Nguồn : báo điện tử VietnamNet Số liệu thống kê sở giao thông công chánh HCM ... Trang III - ĐÁNH GIÁ TIỀM NĂNG PHÁT TRI N Trang IV - CÁC YÊU CẦU TRONG THỰC HIÊN ĐẦU TƯ Trang V - TỔ CHỨC THỰC HIỆN Trang VI - GIÁ TRỊ ĐẦU TƯ VÀ CHI PHÍ THỰC HIỆN Trang VII - CHI PHÍ ĐẦU TƯ BAN... việc tri n khai dự án mang lại tri n vọng kinh doanh vô to lớn Và dự án vươn xa nữa, sang nước lân cận, nước có đặc điểm giao thông tương đồng Việt Nam - Vì yếu tố thuận lợi với tiềm lực kinh doanh... PHÍ ĐẦU TƯ BAN ĐẦU Trang VIII - CHI PHÍ PHẢI TRẢ HÀNG THÁNG Trang IX - PHÂN TÍCH HIỆU QUẢ KINH DOANH Trang X - PHÂN TÍCH RỦI RO TRONG THỰC HIỆN DỰ ÁN Trang XI - KẾT LUẬN Trang Nguồn : báo điện