Đồ án thiết kế hộp giảm tốc đinh đức duy VNUA

ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ ĐINH ĐỨC DUY 597353 MỤC LỤCs ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ ĐINH ĐỨC DUY 597353 PHẦN I, CHỌN TRỤC ĐỘNG CƠ – PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN Chọn động cơ: a) Chọn kiểu động điện; Các loại động điện Xoay chiều Một chiều Xoay chiều Xoay chiều Đồng Không đồng Khi ta chọn loại động điện xoay chiều, bap không đồng a) Tính công suất số vòng quay động a) Động chọn có công suất Ndc số vòng quay ndc đồng thỏa mãn điều kiện; Ndc ≥ Ntc ntc ≥ ic nm công suất trục động xác định theo công thức: Trong đó: : Hiệu suất chung hệ thống : Công suất tính toán trục máy công tác : Công suất cần thiết trục động Khi hiệu suất chung hệ thống ( ) tính theo công thức: Trong đó: ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ ĐINH ĐỨC DUY 597353 : Hiệu suất truyền đai thang : Hiệu suất bánh nón : Hiệu suất ổ Tra bảng 2.1, trang 27 [1] ta chọn Khí Với công suất cần thiết ta tra bảng … trang 320 [1] ta chọn công suất động Ndc = Kw b) Chọn số vòng quay động Để chọn số vòng quay động phải thỏa mãn điều kiện; Trong đó: : Tỉ số truyền đai thang : Tỉ số truyền bánh rang nón Tra bảng 2.2, trang 32 [1] ta có Khi ta (vòng/phút) Khi tra bảng 2P, trang 322 [1] ta chọn động cơ: ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ Kiểu động Công suất AO242-6 4,0 ĐINH ĐỨC DUY 597353 Ở tải trọng định mức Hiệu Vận tốc suất (Vg/ph) (%) 960 84,5 Khối lượng động (kg) 1.3 1.8 0.8 65 Trọng đó: : Momem mở máy : Momem định mức : Momem lớn : Momem nhỏ Phân phối tỉ số truyền: Ta có b) Trông : - ic tỉ số truyền - nđc số vòng quay động (vòng/phút) - nm = 230 (v/ph) Khí đó: Chọn Ta được: - Bộ truyền bánh đai thang (v/ph) Số vòng quay đai thang (v/ph) Momem xoán bánh đai (Nm) - Trục I Ta có: nI = nm = 230 (v/ph) Công xuất dang nghĩa bánh nón (Kw) Moomem xoán bánh nón ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ - ĐINH ĐỨC DUY 597353 (Nm) Trục II NII = 3,2 (Kw) nII = 230 (v/ph) - Động Nđc = (Kw) nđc = 960 (v/ph)  Với thông số vừa chọn, ta thiết lập bảng đặc tính kỹ thuật sau: Trục Thông Số Công suất N (Kw) Số vòng n (v/ph) Tỷ số truyền i Momem xoắn M (Nm) Động Trục I Trục II Máy công tác 3,456 3,283 3,2 960 460 230 230 2,085 39791,67 71682,56 136315,87 132869,57 PHẦN II; TÍNH TOÁN BỘ PHẬN THIẾT KẾ CHI TIẾT MÁY 2.1 Thiết kế truyền đai a) Chọn loại đai Ta chọn động điện không đồng bộ, ba pha với công suất N = (Kw), số vòng quay phút trục dẫn n1 = 960 (v/ph) số vòng quay trục bị dẫn n2 = 460 (v/ph) Giả sử vận tốc đai v > (m/s) tra bảng 5.13, trang 93 [1] ta đai loại A Ь Ta tính theo hai phương án chọn phương án có lợi Tiết diện đai ( Theo bảng 5.11 [1]) A • Kích thước tiết diện đai a x h (mm) 13x8 • Đường kính đai thang nhỏ (D1 mm) ( tra theo bảng 5.14, trang 93, [1]) 140 Ь 17x10, 200 ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ • Kiểm nghiệm vận tốc đai Ta có : V • • ĐINH ĐỨC DUY 597353 10 286 409 320 450 413 419 2.32 2.29 384 540 1512 2130 1700 2240 4,1 4,5 Tính đường kính D2 bánh lớn Theo bảng 5.15, trang 93 [1] Ta lấy theo tiêu chuẩn D2 Số vòng quay thực trục n2 trục bị dẫn : • Tỉ số truyền i: • Chọn sơ khoảng cách trục A ( Theo bảng 5.16, trang 94 [1]) D2 Tính chiều dai L theo khoảng cách trục A theo công thức: • • • Theo bảng 5.12, trang 92 [1] Ta L theo tiêu chuẩn Nghiệm số vòng chạy U 1s:  Đều nhỏ Umax = 10 ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ Xác định xác khoảng cách trục A heo chiều dài đai: Ta có: • ĐINH ĐỨC DUY 597353 480 596 Thỏa mãn Thỏa mãn • Chọn khoảng cách A thỏa mãn điều kiện: • Khoảng cách nhỏ cần để mắc đai (mm) 407 562 • Khoảng cách lớn để tạo lực căng: (mm) 531 663 • Góc ôm ta có công thức: • • • • •  Góc ôm thỏa mãn - Xác định số đai Z cần thiết Chọn ứng xuất căng ban đầu N/mm2 , theo trị số D1 theo bảng 5.17 trang 95 [1] tìm ứng xuất có ích cho phép []0 N/mm2 hệ số: []0 N/mm2 Ct (theo bảng 5.6 trang 89 [1]) (theo bảng 5.18 trang 95 [1]) Cv (theo bảng 5.19 trang 95 [1]) Số đai tính theo công thức • Trong - Ct : Hệ số xét đến ảnh hưởng chế độ tải trọng : Hệ số xét đến ảnh hưởng góc ôm - Cv : Hệ số xét đến ảnh hưởng vận tốc - F: diện tích tiết diện đai (mm2) - V: Vận tốc đai (m/s) : Ứng suất căng ban đầu - []0 : Ứng suất có ích ( N/mm2) • Lấy số đai Z Định thước chủ yếu bánh đai - Chiều rộng bánh đai B=(Z-1)t+2S • 1,7 0,8 0,95 1,04 5,3 1,74 0,8 0,95 1,00 2.1 100 65 ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ - • • Đường kính bánh đai Bánh dẫn: Dn1 = D1 + 2c Bánh bị dẫn : Dn2 = D2 + 2c (Ta có t, c, S tra theo bảng 10.3 trang 257 [1] Tính lực căng ban đầu S0 Ta có: S0 = F (N) Lực tác dụng trục R R = 3S0.Z.Sim( (N) 482 97 166 1714 1461  • Đường Kính bánh đai lớn • • Chiều dài đai Góc ôm Số đai Chiều rộng bánh đai • Kích thước bánh đai dẫn • Kích thước bánh đai bị dẫn • Lực căng ban đầu Lực tác dụng lên trục • 345 lực tác dụng lên trục lớn so với đai loại Ь Bảng thông số: • • 232 Kết luận: chọn phương án dung truyền đai loại A có khuôn khổ nhỏ gọn, Loại đai Đường kính bánh đai nhỏ • 165  Thông số • ĐINH ĐỨC DUY 597353 Ký hiểu A D1(mm) D2 (mm) L (mm) Giá trị 13x8 140 286 1512 1580 Z B (mm) 100 Dn1 165 (mm) Dn2 345 (mm) S0 (N) 97 R (N) 1714 ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ ĐINH ĐỨC DUY 597353 2.2: Thiết kế truyền bánh nón Chọn vật liệu: Theo bảng 3.6; 3.8 trang 39 [1] ta có bảng số liệu vật liệu làm bánh rang: Vật liệu Bánh chủ 45 động Bánh bị 35 động Nhiệt luyện Thường hóa Thường hóa Giới hạn bền (N/mm) Giới hạn chảy (N/mm) Độ cứng HB Đường kính phôi (mm) 600 300 200 N0=107 Trong đó: N0 chu kỳ sở  Số chu ky làm việc bánh đai nhỏ N1= i N2 = 2.37,3.107 = 74,52.107 > N0=107 Do bánh Kn=1 • Ứng xuất tiếp cho phép (Theo bảng 3.9 trang 43 [1]) - Bánh nhỏ: []tx1 = 1,2.200 = 520 (N/mm2) - Bánh rang lớn: []tx2 = 1,2.150 = 390 (N/mm2) Lấy giá trị nhỏ []tx2 = 390 (N/mm2) làm giá trị tính toán • Ứng xuất uốn cho phép Số chu kỳ làm việc bánh lớn bánh nhỏ lớn Nc = 5.106 ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ ĐINH ĐỨC DUY 597353 Trong đó: - : giới hạn mỏi uốn chu kỳ mạch động chu kỳ đối xứng n : Hệ số an toàn n = 1,5 Hệ số tấp trung ứng xuất chân không Hệ số chu kỳ ứng xuất uốn Lấy Giới hạn mỏi thép 45 thường hóa : = 0,43.600 = 258 (N/mm2) Giới hạn mỏi thép 35 thường hóa : = 0,43.500 = 215 (N/mm2) Ứng xuất uốn cho phếp cuat bánh nhỏ: (N/mm2) Ứng xuất uốn cho phếp cuat bánh lớn: (N/mm2) Sơ lấy hệ số tải trọng K=1,4 - Chọn hệ số chiều rộng bánh = 0,3 - Tính chiều dài nón : = 124 (mm) - Vận tốc vòng cọn cấp xác chế tạo Vận tốc vòng: m/s Theo bảng 3.11 trang 46 [1] ta chọn cấp xác - Định xác hệ số tải trọng K chiều dài nón L Vì bánh có độ cứng HB 350 làm việc tải trọng thay đổi nên Ktt=1 theo bảng 3.13 trang 48 [1] ta có Kd=1,35 Tính lại chiều dài nón L : (mm) Lấy L = 122 (mm) 10 ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ ĐINH ĐỨC DUY 597353 Vậy: Trục thỏa mãn độ bền tĩnh 25 ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ ĐINH ĐỨC DUY 597353 Tính chọn ổ lăn cho trục I a.Chọn loại ổ lăn • Thông số đầu vào: Cần đảo chiều khớp nối tính lại xem trường hợp ổ chịu lực lớn tính •  cho trường hợp Đường kính đoạn trục lắp ổ: Ta có tải trọng hướng tâm tác dụng lên ổ: Tại vị trí ổ lăn 3:  Tại vị trí ổ lăn 4: • Ta có lực dọc trục (lực dọc tác dụng lên bánh côn): • Do có lực dọc trục (do bánh côn sinh ra) nhằm đảm bảo cứng, vững nên ta • chọn ổ lăn loại ổ đũa côn Chọn loại ổ lăn sơ ổ đỡ lăn cỡ trung tra bảng P2.11 Trang 262 [2] ta có: • • Với b.Kiểm nghiệm khả tải động ổ lăn • Khả tải động tính theo công thức: 11.1 Trang 213 [2] Trong đó:  m – bậc đường cong mỏi: m = 10/3 (ổ đũa đỡ chặn) L – tuổi thọ ổ: ) Q – tải trọng động quy ước (KN) xác định theo công thức 11.3 Trang114 [2] • Trong đó: V – hệ số kể đến vòng quay, vòng quay: V = Hệ số ảnh hưởng nhiệt độ – Hệ số kể đến đặc tính tải trọng, tải trọng tĩnh, hộp giảm tốc công suất nhỏ: Lực dọc trục lực hướng tâm sinh ổ lăn là: • Tổng lực dọc trục tác dụng lên ổ lăn là: • Tổng lực dọc trục tác dụng lên ổ lăn là:   26 ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ • Lực dọc trục tác dụng lên ổ lăn là: • Lực dọc trục tác dụng lên ổ lăn là: • X – hệ số tải trọng hướng tâm Y – hệ số tải trọng dọc trục • ĐINH ĐỨC DUY 597353 Theo bảng B11.4 Trang 216 [2] ta có: • Tải trọng quy ước tác dụng vào ổ: • Ta thấy nên ta cần kiểm nghiệm cho ổ lăn • Khả tải động ổ lăn… ổ lăn thỏa mãn khả tải động Kiểm nghiệm khả tải tĩnh ổ lăn • Tra bảng B11.6 Trang221 [2] cho ổ đũa côn dãy ta được: • Tải trọng tĩnh tương đương tác dụng vào ổ: • Kiểm nghiệm khả tải tĩnh ổ: ổ lăn thỏa mãn khả tải tĩnh Tính toán thiết kế cụm trục II a) Các lực tác dụng lên trục I có chiều hình vẽ: Cần xác định phản lực gối tựa: •  Tính phải lực gối tựa C D: Trong mặt phẳng 0xz (mặt phẳng nằm ngang) ta có: 27 ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ  ĐINH ĐỨC DUY 597353 Trong mặt phẳn 0yz (mặt phẳng thẳng đứng) có: Vẽ biểu đồ momen: Biểu đồ momen Mx (trong mặt phẳng thẳng đứng 0yz) Biểu đồ momen My (trong mặt phẳng nằm ngang 0xz) Biểu đồ momen xoắn MII = 136315,87 (N.mm) (biểu đồ) •    28 ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ b) ĐINH ĐỨC DUY 597353 Xác định kết cấu cho trục II Từ sơ đồ bố trí trục II đường kính sơ tính toán: Do yếu tố lắp ráp công nghệ, ta chọn sơ trục có kết cấu sau: Vị trí số Lắp khớp nối Vị trí số số lắp ổ đũa côn Vị trí số lắp bánh côn c) Chọn then cho trục II Trên trục có vị trí then để truyền momen xoắn • • Then lắp trục vị trí lắp bánh côn: Chọn then bằng, tra bảng B9.1a Trang173 [2] ta được: Then lắp trục vị trí lắp khớp nối: Chọn then bằng, tra bảng B9.1a Trang173 [2] ta được: • Chiều dài then đoạn trục khớp nối: • Chiều dài then đoạn trục lắp bánh răng: d) Chọn ổ lăn cho trục II • Do trục I lắp bánh côn nên có lực dọc trục để đảm bảo độ cứng, vững ta • chọn ổ đũa côn Đường kính đoạn trục lắp ổ: Chọn ổ đũa côn cỡ trung • Tra bảng P2.11 Tangr262 [2] với ta được: 29 ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ ĐINH ĐỨC DUY 597353 Tổng hợp kết tính toán trục, ổ Ổ đũa côn Trục I Trục II Kí hiệu 730 730 d D B 30 72 58 mm 19 17 30 72 58 50, 50, 19 T 17 20,7 20,7 r C 2,0 0,8 13,5 KN 40 29,9 2,0 0,8 13,5 40 29,9 PHẦN III.VỎ HỘP GIẢM TỐC • Công dụng: Đảm bảo vị trí tương đối chi tiết phận máy, tiếp nhận tải trọng chi tiết lắp vỏ truyền đến, đựng dầu bôi trơn bảo vệ • • • • a b chi tiết máy tránh bụi bặm Thành phần bao gồm: thành hộp, gân, mặt bích, gối đỡ… Chi tiết bản: độ cứng cao, khối lượng nhỏ Vật liệu làm vỏ: gang xám GX15-32 Phương pháp gia công: đúc Chọn bề mặt lắp ghép thân Bề mặt lắp ghép vỏ hộp (phần vỏ nắp, phần thân) thường qua đường tâm trục Bề mặt lắp ghép song song với trục đế Xác định kích thước vỏ hộp  Dựa vào bảng 18.1 Trang85 [3] ta có bảng kích thước vỏ hộp 30 ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ Tên gọi Chiều dày Gân tang cứng ĐINH ĐỨC DUY 597353 Biểu thức tính toán Thân hộp: Nắp hộp: Chiều dày gân: e Chiều cao gân: h Độ dốc Đường Bu lông nền: kính Bu lông cạnh ổ: Bu lông ghép mặt bích thân nắp: Vít ghép nắp ổ: Vít ghép nắp thăm Mặt bích Chiều dày mặt bích ghép nắp thân: thân Chiều dày mặt bích nắp: Bề rộng mặt bích: Kích Đường kình thước tâm lỗ vít gối trục Giá trị Khoảng Trục I: Tra bảng 18.2 [3] Trục II: Bề rộng mặt ghép bu lông cạnh ổ: Tâm bu lông cạnh ổ: Trục I Trục II Mặt đế hộp Khoảng cách từ tâm bu lông đến mép lỗ: Chiều dày phản hồi: Chiều dày có phần lồi: xác định theo đường kính dao khoét Bề rộng mặt đế hộp: 31 ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ Khe hở chi tiết Giữa bánh thành hộp Giữa bánh đáy hộp Giữa mặt bên bánh với Số lượng bu lông Z Chiều cao mức dầu bôi trơn ĐINH ĐỨC DUY 597353 (phụ thuộc loại hộp giảm tốc) L, B – Chiều dài chiều rộng hộp Từ đáy hộp đến vị trí mức dầu cao Từ đáy hộp đến vị trí mức dầu thấp Với a khoảng cách tâm: PHẦN IV MỘT SỐ CHI TIẾT KHÁC: a Bu lông vòng: Tên chi tiết: Bu lông vòng • Chức năng: để nâng vận chuyển hộp giảm tốc (khi gia công, lắp • • ghép…) nắp thân thường lắp them bu lông vòng Vật liệu: thép 20 Số lượng: Tra bảng B18.3b Trang89 [3] với ta trọng lượng hộp • Thông số bu lông vòng tra bảng B18.3a Trang89 [3] ta được: Ren d M8 36 20 h 20 13 18 f 18 b c x r 10 1,2 2,5 4 b.Chốt định vị 32 ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ ĐINH ĐỨC DUY 597353 Tên chi tiết: Chốt định vị • Chức năng: nhờ có chốt định vị, xiết bu lông không làm biến dạng vòng ổ (do sai lệch vị trí tương đối nắp thân) loại • • trừ nguyên nhân làm ổ chóng bị hỏng Chọn loại chốt định vị chốt trụ Thông số kích thước: B18.4a Trang90 [3] ta được: Chọn c.Cửa thăm Tên chi tiết: cửa thăm Chức năng: để kiểm tra quan sát chi tiết hộp lắp ghép để đồ • dầu vào hộp, đỉnh hộp có làm cửa thăm Cửa thăm đậy nắp, nắp có nút thông Thông số kích thước: tra bảng 18.5Trang 93 [3] ta • A B 100 75 C 150 100 125 130 K R 87 12 Vít Số lượn g d.Nút thông Tên chi tiết: nút thông 33 ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ ĐINH ĐỨC DUY 597353 • Chức năng: làm việc nhiệt độ hộp tăng lên Để giảm áp suất điều • hòa không khí bên bên hộp người ta dung nút thông Thông số kích thước: tra bảng 18.6Trang 93[3] ta A B C D E G H 15 30 15 45 36 32 I K L M N 10 22 O P Q R S 32 18 36 32 e Nút tháo dầu Tên chi tiết: nút tháo dầu • Chức năng: sau thời gian làm việc dầu bôi trơn có chứa hộp bị bẩn (do bụi bẩn hại mài…) dầu bị biến chất Do cần phải thay dầu mới, để tháo dầu cũ, đáy hộp có lỗ tháo dầu, lúc làm việc lỗ bị bít kín • nút tháo dầu Thông số kích thước (số lượng chiếc): tra bảng 18.7 Trang 93 [3] ta d b 15 m f L 23 c q 13,8 D 26 S 17 19,6 f Kiểm tra mức dầu Tên chi tiết: que thăm dầu • Que thăm dầu: 34 ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ ĐINH ĐỨC DUY 597353 Chức que thăm dầu: dùng để kiểm tra mức dầu, chất lượng dầu bôi trơn hộp giảm tốc Để tránh sóng dầu gây khó khăn cho việc kiểm tra, đặc biệt máy làm việc ca, que thăm dầu thường có vỏ bọc bên Số lượng g Lót ổ lăn Ổ lăn làm việc trung bình bôi trơn mỡ ta chọn làm kín động gián tiếp vòng phớt Chi tiết vòng phớt: • Chức năng: bảo vệ ổ lăn khỏi bám bụi, chất lỏng hạt cứng tạp chất • xâm nhập vào ổ, chất làm ổ chóng bị mài mòn han gỉ Thông số kích thước: tra bảng 15.17 Tr50 [3] ta Trục I (mm) Trục II (mm) d 30 31 30 31 29 D 43 a B 4,3 29 43 4,3 Chi tiết vòng chắn dầu • Chức năng: vòng chắn dầu quay với trục, ngăn cách mỡ bôi trơn với dầu • hộp, không cho dầu thoát Thông số kích thước vòng chắn dầu 35 ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ h ĐINH ĐỨC DUY 597353 Ổ lăn  • Chi tiết: ổ đũa côn Chức năng: đỡ trục chi tiết trục chịu lực dọc trục làm • cho trục quay ổn định cứng vững Vật liệu: thép ổ lăn Thông số kích thước: • Kí hiệu Trục 25 I Trục 30 II Số lượng 62 72 50, 58 43, 50, mm 17 15 19 17 18,2 20,7 2,0 0,8 2,0 0,8 13,5 13,5 29,6 20,9 40,0 29,9 36 ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ ĐINH ĐỨC DUY 597353 PHẦN V: LẮP GHÉP, BÔI TRƠN VÀ DUNG SAI • Dung sai lắp ghép lắp ghép ổ lăn Lắp vòng ổ lên trục theo hệ thống lỗ lắp vòng vào • vỏ theo hệ thống trục Để vòng không trượt bề mặt trục lỗ làm việc, ta chọn kiểu lắp trung gian với vòng không quay lắp có độ dôi với vòng quay • Chọn miền dung sai lắp vòng ổ: Tra bảng 20-12, 20-13 ta được: + Lắp ổ lên trục là: k6 + Lắp ổ lên vỏ là: H7 Lắp bánh lên trục: • Để truyền momen xoắn từ trục lên bánh ngược lại, ta chọn sử dụng then Mối ghép then thường không lắp lẫn hoàn toàn rãnh then trục thường phay thường thiếu xác Để khắc phục cần cạo then theo rãnh then để lắp • Lắp bánh lên trục theo kiểu lắp chặt: Dung sai mối ghép then • Tra bảng B20.6 Trang125 [3] với tiết diện then trục ta Sai lệch giới hạn chiều rộng then: Sai lệch chiều sâu rãnh then: • Bôi trơn hộp giảm tốc Bôi trơn hộp Theo cách dẫn dầu bôi trơn đến chi tiết máy, người ta phân biệt bôi trơn ngâm dầu bôi trơn lưu thông, bánh hộp giảm tốc có vận tốc nên ta bôi trơn bánh hộp phương pháp ngâm dầu Với vận tốc vòng bánh côn tra bảng 18.11 Trang100 [3], ta độ nhớt để bôi trơn là: Theo bảng 18.13 Trang101 [3] ta chọn loại dầu AK-20 • Bôi trơn hộp 37 ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ ĐINH ĐỨC DUY 597353 Với truyền hộp thiết bị che đậy nên dễ bị bám bụi truyền ta thường bôi trơn định kỳ • Bôi trơn ổ lăn : Khi ổ lăn bôi trơn kỹ thuật, không bị mài mòn, ma sát ổ giảm, giúp tránh không để chi tiết kim loại tiếp xúc trực tiếp với nhau, điều bảo vệ bề mặt tránh tiếng ồn Thông thường ổ lăn bôi trơn dầu mỡ, thực tế người ta thường bôi mỡ so với dầu mỡ bôi trơn giữ ổ dễ dàng hơn, đồng thời có khả bảo vệ ổ tránh tác động tạp chất độ ẩm Ngoài mỡ dùng lâu dài chịu ảnh hưởng nhiệt độ theo bảng 15.15a Tr45 [3] ta dùng loại mỡ LGMT2 chiếm khoảng trống ổ 38 ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ ĐINH ĐỨC DUY 597353 PHẦN VI TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Thiết kế chi tiết máy Tác giả: Nguyễn Trọng Hiệp Nhà xuất bản: Nhà xuất Giáo dục - 2003 [2] Giáo trình tính toán thiết kế hệ dẫn động khí (Tập 1) Tác giả: Trịnh Chât – Lê Văn Uyển Nhà xuất bản: Nhà xuất Giáo dục - 2006 [3] Giáo trình tính toán thiết kế hệ dẫn động khí (Tập 2) Tác giả: Trịnh Chât – Lê Văn Uyển Nhà xuất bản: Nhà xuất Giáo dục - 2006 [4] Giáo trình Dung sai – Lắp ghép Tác giả: Ninh Đức Tốn Nhà xuất bản: Nhà xuất Kỹ thuật – 2006 [5] https://www.youtube.com/channel/UCzTYC6ziPmiJUMex4AVBU0Q Youtube: Trần Quyết HaUI Giảng viên: Đại học Công nghiệp Hà Nội 39 ... 18 ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ ĐINH ĐỨC DUY 597353  Chọn l11 = 65 (mm)  Chọn l13 =110(mm)   Chọn Chọn Tính toán thiết kế trục Tính toán thiết kế cụm trục I Tính phản lực gối tựa vẽ biểu đồ. .. Fkn = 519,3 (N) 17 ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ ĐINH ĐỨC DUY 597353 Xác định khoảng cách điểm đặt lực Theo hình 10.10 trang 193 [2] Ta có sơ đồ tính khoảng cách hộp giảm tốc bánh côn   Chọn chiều... (N) 1714 ĐỒ ÁN TK TRUYỂN ĐỘNG CƠ KHÍ ĐINH ĐỨC DUY 597353 2.2: Thiết kế truyền bánh nón Chọn vật liệu: Theo bảng 3.6; 3.8 trang 39 [1] ta có bảng số liệu vật liệu làm bánh rang: Vật liệu Bánh chủ