Quản lý hệ thống giao thông thị xã chí linh, tỉnh hải dương theo hướng phát triển bền vững (tt)

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƢỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI - LÊ VIẾT TRƢỜNG KHÓA: 2013-2015 QUẢN LÝ HỆ THỐNG GIAO THÔNG THỊ XÃ CHÍ LINH, TỈNH HẢI DƢƠNG THEO HƢỚNG PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG Chuyên ngành: Quản lý đô thị công trình Mã số: 60.58.01.06 LUẬN VĂN THẠC SĨ QUẢN LÝ ĐÔ THỊ VÀ CÔNG TRÌNH NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS LƢU ĐỨC HẢI Hà Nội - 2015 LỜI CẢM ƠN Trong suốt trình học tập chƣơng trình thạc sỹ, chuyên ngành Quản lý Đô thị Công trình, khóa học 2013 - 2015 Trƣờng Đại học Kiến trúc Hà Nội Học viên đƣợc thầy cô giáo truyền đạt cho kiến thức phƣơng pháp luận nghiên cứu khoa học vô quý báu Đây tảng kiến thức giúp học viên tự tin, vững vàng công tác lĩnh vực nghiên cứu sau tốt nghiệp Học viên xin bày tỏ lòng tri ân tới toàn thể quý thầy cô nhà trƣờng Đặc biệt xin đƣợc gửi lời cảm ơn chân thành lòng biết ơn tới PGS TS Lƣu Đức Hải, ngƣời trực tiếp hƣớng dẫn, bảo, tạo điều kiện thuận lợi nhất, giúp cho học viên hoàn thành luận văn tốt nghiệp Xin chân thành cảm ơn Phòng, Khoa nhà trƣờng, cảm ơn phòng Quản lý phòng Quản lý đô thị thị xã Chí Linh giúp đỡ học viên hoàn thành luận văn Hà Nội, ngày … tháng … năm 2015 TÁC GIẢ LUẬN VĂN Lê Viết Trƣờng LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận văn thạc sĩ công trình nghiên cứu khoa học độc lập Các số liệu khoa học, kết nghiên cứu Luận văn trung thực có nguồn gốc rõ ràng TÁC GIẢ LUẬN VĂN Lê Viết Trƣờng MỤC LỤC Lời cảm ơn Lời cam đoan Mục lục Danh mục chữ viết tắt Danh mục hình, sơ đồ Danh mục bảng, biểu MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Mục đích nghiên cứu Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu Phƣơng pháp nghiên cứu Nội dung nghiên cứu Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài Các khái niệm (thuật ngữ) Cấu trúc luận văn NỘI DUNG Chƣơng TỔNG QUAN VỀ THỰC TRẠNG QUẢN LÝ HỆ THỐNG GIAO THÔNG THỊ XÃ CHÍ LINH, TỈNH HẢI ĐƢƠNG 1.1 Giới thiệu chung thị xã Chí Linh tỉnh Hải Dƣơng 1.1.1 Vị trí địa lý, vai trò vị thị xã Chí Linh vùng 1.1.2 Thực trạng phát triển kinh tế 1.1.3 Cơ sở hạ tầng xã hội 12 1.2 Thực trạng hệ thống giao thông thị xã Chí Linh 14 1.3 Thực trạng công tác quản lý hệ thống giao thông địa bàn thị thị xã Chí Linh 19 1.3.1 Thực trạng công tác quy hoạch xây dựng hệ thống giao thông 19 1.3.2 Thực trạng công tác triển khai thực quy hoạch 20 1.3.4 Thực trạng máy quản lý hệ thống giao thông 23 1.4.5 Về ban hành chế sách 33 1.4.6 Sự tham gia cộng đồng nâng cấp quản lý giao thông 34 1.5 Những vấn đề cần đƣợc giải công tác quản lý hệ thống giao thông thị xã Chí Linh 34 1.5.1 Tồn bất cập quản lý hệ thống giao thông thị xã 34 1.5.2 Nguyên nhân 37 Chƣơng CƠ SỞ KHOA HỌC QUẢN LÝ HỆ THỐNG GIAO THÔNG THỊ XÃ CHÍ LINH, TỈNH HẢI DƢƠNG 39 2.1 Cơ sở lý luận quản lý giao thông đô thị 39 2.1.1 Vai trò đặc điểm hệ thống giao thông phát triển bền vững đô thị 39 2.1.2 Các tiêu tiêu chí quản lý hệ thống giao thông đô thị theo hƣớng phát triển bền vững 41 2.1.3 Sự tham gia cộng đồng quản lý hệ thống giao thông đô thị theo hƣớng phát triển bền vững 42 2.2 Cơ sở pháp lý quản lý hệ thống giao thông thị xã Chí Linh 46 2.2.1 Hệ thống văn quy phạm pháp luật; quy chu n, tiêu chu n có liên quan 46 2.2.1 Văn địa phƣơng 47 2.5 Kinh nghiệm thực tiễn công tác quản lý hệ thống giao thôngcủa số nƣớc giới Việt Nam 47 2.5.1 Kinh nghiệm nƣớc 47 2.5.2 Kinh nghiệm nƣớc 53 Chƣơng ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP QUẢN LÝ HỆ THỐNG GIAO THÔNG THỊ XÃ CHÍ LINH 60 3.1 Quan điểm nguyên tắc quản lý giao thông thị xã Chí Linh 60 3.1.1 Quan điểm 60 3.1.2 Nguyên tắc 62 3.2 Đề xuất giải pháp quản lý hệ thống giao thông thị xã Chí Linh theo hƣớng phát triển bền vững 63 3.2.1 Đề xuất giải pháp bổ sung hoàn thiện đồ án quy hoạch xây dựng 63 3.2.2 Giải pháp phối kết hợp quản lý giao thông với hoạt động quản lý hạ tầng khác 64 3.3 Giải pháp tổ chức máy quản lý chế sách 66 3.3.1 Đề xuất tổ chức máy quản lý tổ chức thực 66 3.3.2 Các biện pháp để nâng cao lực cán quản lý đô thị 69 3.3.3 Giải pháp huy động nguồn lực đầu tƣ 70 3.3.4 Cơ chế, sách khuyến khích quản lý hệ thống giao thông gắn với phát triển bền vững 72 3.4 Giải pháp huy động tham gia cộng đồng trình quản lý hệ thống giao thông theo hƣớng phát triển bền vững 75 3.4.1 Huy động tham gia cộng đồng công tác quy hoạch hệ thống giao thông đô thị 75 3.4.2 Quản lý việc khai thác sử dụng tu bảo dƣỡng 79 3.4.3 Huy động tham gia cộng đồng việc kiểm tra, giám sát xử lý vi phạm 83 3.4.4 Tuyên truyền nâng cao nhận thức ngƣời dân việc quản lý hệ thống giao thông đô thị 84 3.5 Giải pháp định hƣớng mô hình phát triển giao thông theo hƣớng phát triển bền vững 88 3.5.1 Giải pháp định hƣớng giao thông xanh 88 3.5.1 Giải pháp định hƣớng giao thông ứng phó với biến đổi khí hậu 91 3.5.1 Giải pháp định hƣớng giao thông minh 92 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 94 Kết luận 94 Kiến nghị 95 TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT Chữ viết tắt Tên đầy đủ CP Chính phủ GPMB Giải phóng mặt HĐND Hội đồng nhân dân QHCT Quy hoạch chi tiết QL Quốc lộ DTM Đô thị QLĐT Quản lý đô thị TCVN Tiêu chu n Việt Nam TDTT Thể dục thể thao TTg Thủ tƣớng UBND Ủy ban nhân dân BĐKH Biến đổi khí hậu ITS Giao thông thông minh DANH MỤC HÌNH, SƠ ĐỒ Số hiệu Tên hình hình Hình 1.1 Sơ đồ vị trí mối liên hệ thị xã tỉnh Hải Dương vùng đồng Sông Hồng Hình 1.2 Khu di tích Côn Sơn Hình 1.3 Khu di tích Kiếp Bạc Hình 1.4 Nhà máy nhiệt điện Phả Lại Hình 1.5 Cụm công nghiệp Phú Hưng Hình 1.6 Đường sắt Kép - Hạ Long Hình 1.7 Quốc lộ 18 Hình 1.8 Trình tự thực theo quy hoạch Hình 1.9 Sơ đồ tổ chức quản lý hệ thống giao thông thị xã Chí Linh Hình 2.1 Bản đồ trạng mạng lưới giao thông thành phố Đà Nẵng Hình 2.2 Đường Trường Sa, TP Đà Nẵng Hình 2.3 Đường Nguyễn Tất Thành, TP Đà Nẵng Hình 2.4 Một số hình ảnh giao thông Singapore Hình 2.5 Sơ đồ tuyến giao thông công cộng Brussels Hình 3.1 Sơ đồ cấu tổ chức quản lý HTKT với tham gia cộng đồng DANH MỤC BẢNG, BIỂU Số hiệu bảng, biểu Bảng 1.1 Tên bảng, biểu Thống kê hệ thống đường giao thông địa bàn thị xã năm 2013 MỞ ĐẦU * Lý chọn đề tài Trong hệ thống hạ tầng kỹ thuật đô thị bao gồm: Giao thông, cấp nƣớc, thoát nƣớc, cấp điện chiếu sáng, vệ sinh môi trƣờng đô thị giao thông đô thị đóng vai trò quan trọng góp phần đảm bảo liên hệ thuận tiện khu vực nội thị với khu vực ngoại thị khu chức đô thị với Hệ thống giao thông đô thị định tới hình thái tổ chức không gian đô thị, cấu tổ chức sử dụng đất đai đô thị mối quan hệ khu chức đô thị Bên cạnh thực tốt công tác quy hoạch việc quản lý phát triển hệ thống giao thông, cần phải đảm bảo đƣợc mục tiêu: Về kinh tế, cần thiết lập đƣợc hệ thống giao thông hỗ trợ tốt cho việc phát triển kinh tế đô thị chi phí hợp lý Về khía cạnh xã hội, hệ thống giao thông phải đảm bảo quyền lại cho đối tƣợng xã hội Về khía cạnh môi trƣờng, phát triển không gây ô nhiễm, đảm bảo vấn đề bảo vệ môi trƣờng Thị xã Chí Linh nằm phía Đông bắc tỉnh Hải Dƣơng vùng Kinh tế trọng điểm Bắc, cách thành phố tỉnh lỵ Hải Dƣơng 40 km Diện tích tự nhiên 28,202 km2 với phƣờng 12 xã Theo Quyết định số 3155/QĐUBND ngày 15/11/2011 UBND tỉnh Hải Dƣơng việc phê duyệt Quy hoạch vùng tỉnh Hải Dƣơng đến năm 2020 tầm nhìn đến năm 2030 định hƣớng quy hoạch chung xây dựng đô thị Hải Dƣơng, tỉnh Hải Dƣơng đến năm 2020 tầm nhìn đến năm 2030 đƣợc UBND tỉnh Hải Dƣơng phê duyệt năm 2011, thị xã Chí Linh đƣợc xác định đô thị trung tâm khu vực phía Bắc Tỉnh; Trung tâm Văn hóa - Du lịch - Thƣơng mại dịch vụ, trung tâm công nghiệp, có tiềm lớn phát triển dịch vụ du lịch, vui chơi giải trí tầm cỡ quốc gia quốc tế 2 Trong năm qua thị xã Chí Linh quan tâm, tập trung đầu tƣ phát triển hệ thống hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật đặc biệt hệ thống giao thông với nhiều dự án đầu tƣ xây dựng mới, nâng cấp chỉnh trang khu vực theo hƣớng đô thị văn minh, đại Tuy nhiên nhìn chung sở hạ tầng giao thông thị xã phát triển chậm so với nhu cầu phát triển kinh tế, số lƣợng đƣờng có mặt cắt ≤ 11,5 m lớn, chất lƣợng mặt đƣờng kém, tỷ lệ đất giao thông đô thị thấp so với tiêu chu n, tuyến đƣờng thiếu tính kết nối khu vực nội thị ngoại thị, tỷ lệ giao thông công cộng mức thấp 6%, chất lƣợng phục vụ hành khách chƣa cao công tác quản lý hệ thống giao thông nhiều bất cập Vấn đề khắc phục ô nhiễm môi trƣờng phƣơng tiện giao thông thải môi trƣờng nhƣ tình hình tai nạn giao thông thị xã chƣa đƣợc cải thiện Bên cạnh công tác xã hội hóa khuyến khích ngƣời dân tham gia nâng cấp mạng lƣới đƣờng chƣa thật hiệu Điều làm ảnh hƣởng đến mục tiêu tăng trƣởng kinh tế thị xã nhƣ chất lƣợng sống ngƣời dân Do vậy, việc nghiên cứu đề tài “Quản lý hệ thống giao thông thị xã Chí Linh theo hướng phát triển bền vững” giai đoạn nhằm triển khai thực có hiệu quy hoạch đô thị đƣợc duyệt, mang lại mặt đô thị văn minh, đại môi trƣờng sống tốt, tiện nghi cho cƣ dân đô thị địa bàn thị xã cần thiết mang tính thực tiễn cao * Mục đích nghiên cứu Đề xuất giải pháp chế, sách giải pháp quản lý hệ thống giao thông địa bàn thị xã Chí Linh theo hƣớng phát triển bền vững nhằm cải thiện nâng cao chất lƣợng hệ thống giao thông đáp ứng tốt nhu phát triển thị xã tƣơng lai Từ làm sở khoa học triển khai nghiên cứu thực địa phƣơng khác địa bàn tỉnh Hải Dƣơng 3 * Đối tƣợng phạm vi nghiên cứu - Đối tƣợng nghiên cứu: Quản lý hệ thống giao thông theo hƣớng phát triển bền vững - Phạm vi nghiên cứu: địa bàn thị xã Chí Linh, tỉnh Hải Dƣơng Phía Bắc giáp huyện Lục Nam tỉnh Bắc Giang; Phía Nam giáp huyện Nam Sách, huyện Kinh Môn tỉnh Hải Dƣơng; Phía Đông giáp huyện Đông Triều tỉnh Quảng Ninh; Phía Tây Nam giáp huyện Lƣơng Tài, Gia Bình tỉnh Bắc Ninh; Phía Tây giáp huyện Quế Võ tỉnh Bắc Ninh huyện Yên Dũng tỉnh Bắc Giang Diện tích khu vực nghiên cứu khoảng diện tích tự nhiên 28,202 km2 với phƣờng 12 xã * Phƣơng pháp nghiên cứu - Phƣơng pháp thống kê, thu thập số liệu - Phƣơng pháp phân tích so sánh - Phƣơng pháp quy nạp mô hình hóa - Phƣơng pháp vận dụng có tính kế thừa giá trị khoa học đề xuất - Và phƣơng pháp khác * Nội dung nghiên cứu - Điều tra khảo sát, đánh giá thực trạng công tác Quản lý hệ thống giao thông thị xã Chí Linh, làm rõ kết đạt đƣợc nguyên nhân tồn tại, yếu địa bàn thị xã - Những vấn đề lý luận quản lý hệ thống giao thông theo hƣớng phát triển bền vững 4 - Đề xuất số giải pháp chủ yếu để quản lý hệ thống giao thông có hiệu theo pháp luật * Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài - Ý nghĩa khoa học: Đề xuất đồng hệ thống giải pháp quản lý, đề xuất tổ chức máy quản lý nguyên tắc quản lý hệ thống giao thông theo hƣớng phát triển bền vững đô thị để làm áp dụng vào thực tiễn - Ý nghĩa thực tiễn: Áp dụng hệ thống giải pháp quản lý hệ thống giao thông theo hƣớng phát triển bền vững địa bàn thị xã Chí Linh Qua tham khảo để áp dụng số đô thị khác tỉnh Hải Dƣơng nhƣ nƣớc * Các khái niệm (thuật ngữ) Phát triển bền vững: Là thống ba mặt kinh tế, xã hội môi trƣờng, nhằm nâng cao chất lƣợng sống hệ mà không làm ảnh hƣởng tới nhu cầu phát triển hệ tƣơng lai Khuôn khổ phải thể thống kế hoạch, quy hoạch, quản lý phát triển hành động thực với đồng thuận thành phần xã hội: nhà nƣớc, tƣ nhân, cộng đồng; cấp độ: địa phƣơng, thành phố quốc gia [11] Nguyên tắc chung phát triển đô thị bền vững: Sự phát triển đáp ứng nhu cầu mà không làm tổn hại đến nhu cầu khả phát triển hệ tƣơng lai việc đáp ứng nhu cầu họ, nguyên tắc chung cho phát triển bền vững, phản ánh qua: + Xu hƣớng phát triển trình không làm hệ tƣơng lai phải trả giá (nhƣ là: kế hoạch kém, nợ nần, suy thoái môi trƣờng, nhƣ hậu khác hệ mang lại) 5 + Có phát triển cân hợp phần: tự nhiên, kinh tế xã hội Nói cách khác, sợi đỏ xuyên suốt trình phát triển, thay từ trạng thái cân đến trạng thái cân khác [11] * Cấu trúc luận văn Một số khái niệm sử dụng luận văn (tất khái niệm đƣa vào phần mở đầu) Cấu trúc luận văn gồm chƣơng chính: Chƣơng I: Thực trạng công tác quản lý hệ thống giao thông thị xã Chí Linh - tỉnh Hải Dƣơng Chƣơng II: Cơ sở lý luận thực tiễn đề xuất số giải pháp quản lý hệ thống giao thông thị xã Chí Linh - tỉnh Hải Dƣơng theo hƣớng phát triển bền vững Chƣơng III: Đề xuất số giải pháp quản lý hệ thống giao thông thị xã Chí Linh - tỉnh Hải Dƣơng theo hƣớng phát triển bền vững THÔNG BÁO Để xem phần văn tài liệu này, vui lòng liên hệ với Trung Tâm Thông tin Thư viện – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Địa chỉ: T.13 – Nhà H – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Đ/c: Km 10 – Nguyễn Trãi – Thanh Xuân Hà Nội Email: digilib.hau@gmail.com TRUNG TÂM THÔNG TIN THƯ VIỆN 94 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Chiến lƣợc phát triển bền vững giao thông đô thị phải gắn liền với chiến lƣợc phát triển kinh tế - xã hội đất nƣớc, phát triển hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đảm bảo hợp lý quỹ đất dành cho giao thông đô thị Có sách thích hợp để thu hút vốn đầu tƣ xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông, kết cấu hạ tầng giao thông phục vụ vận tải hành khách công cộng hạn chế sử dụng phƣơng tiện cá nhân đô thị, bảo đảm phát triển bền vững Nhằm thực đƣợc chiến lƣợc, bao gồm sách phát triển bền vững đô thị, cần đƣa giải pháp khả thi đạo thực liệt Có nhƣ vậy, chiến lƣợc, sách phát triển bền vững giao thông đô thị thực vào sống với đảm bảo đƣợc mục tiêu: Về kinh tế, cần thiết lập đƣợc hệ thống giao thông hỗ trợ tốt cho việc phát triển kinh tế đô thị chi phí hợp lý Về khía cạnh xã hội, hệ thống giao thông phải đảm bảo quyền lại cho đối tƣợng xã hội Về khía cạnh môi trƣờng, phát triển không gây ô nhiễm, đảm bảo vấn đề bảo vệ môi trƣờng Với ý nghĩa việc nghiên cứu quản lý hệ thống giao thông thị xã Chí Linh theo hƣớng phát triển bền vững nhìn tổng thể hệ thống giao thông thị xã này, sở phân tích trạng đƣa nhóm giải pháp chình bao gồm: Quan điểm nguyên tắc quản lý hệ thống giao thông thị xã Chí Linh; Giải pháp quản lý hệ thống giao thông thị xã Chí Linh theo hƣớng phát triển bền vững; Giải pháp tổ chức máy quản lý chế sách; Giải pháp huy động tham gia cộng đồng trình quản lý hệ thống giao thông theo hƣớng phát triển bền vững; Giải pháp định hƣớng mô hình phát triển giao thông theo hƣớng phát triển bền vững, nhằm khắc phục tồn tai quản lý hệ thống giao thông hiên nay, 95 dung làm tài liệu nghiên cứu triển khai áp dụng địa bàn thị xã Chí Linh nói riêng tỉnh Hải Dƣơng nói chung nhằm đảm bảo phát triển giao thông đô thị bền vững tƣơng lai Kiến nghị Trong thực tế thời gian qua UBND thị xã Chí Linh triển khai số giải pháp, quy định nhằm nâng cao chất lƣợng hệ thống giao thông địa bàn thị xã Tuy nhiên chƣa có giải pháp mang tính chung thiếu cụ thể mang tính định lƣợng, chủ trƣơng giải pháp chƣa liền với Vị vậy, tác giả xin kiến nghị số điểm sau: - Đối với với dự án đầu tƣ nâng cấp quản lý hệ thống thị xã Chí Linh cần phải có huy động cộng đồng dân cƣ tham gia, cần nghiên cứu đảm bảo lợi ích bên chủ thể Chính quyền đô thị - Chủ đầu tƣ - Cộng đồng dân cƣ sống địa bàn - Đối với Bộ ban ngành: Cần tiến hành tập trung rà soát, chỉnh sửa bổ sung hoàn thiện hệ thống văn quy phạm pháp luật, quy chu n, tiêu chu n quản lý hệ thống giao thông đô thị theo hƣớng phát triển bền vững Tạo sở pháp lý vững chắc, chế sách rõ ràng, cụ thể đồng để cấp sở dễ áp dụng triển khai thực phù hợp với tình hình phát triển triển Các Bộ, Ngành liên quan nhƣ Bộ Giao thông vận tải, Bộ Xây dựng… cần ban hành văn pháp lý hƣớng dẫn cụ thể hóa quy định quản lý hệ thống giao thông theo hƣớng phát triển bền vững Phân cấp quản lý phải đƣợc thực cách triệt để, tránh hình thức, chồng chéo phải đƣợc cụ thể hóa định, thị, văn bản… Tăng cƣờng công tác đạo, hƣớng dẫn công tác kiểm tra việc thực quy chế dân chủ sở, tránh dân chủ hình thức 96 - Đối với UBND tỉnh Hải Dƣơng: Cần sớm ban hành chƣơng trình phát triển giao thông theo hƣớng phát triên bền vững địa bàn toàn tỉnh, dự án giao thông ƣu tiên đầu tƣ, hoàn thiện nghiên cứu ban hành chế đặc thù huy động nguồn lực xã hội đầu tƣ xây dƣng hệ thống giao thông tỉnh Hải Dƣơng nói chung thị xã Chí Linh nói riêng - Đối với sở ban ngành tỉnh Hải Dƣơng: Xây dựng lộ trình, kế hoạch bƣớc thực dự án giao thông theo hƣớng phát triển bền vững Cụ thể hóa chủ trƣơng sách UBND tỉnh, có hƣớng dẫn cụ thể, khoa học phù hợp với điều kiện địa phƣơng Quan tâm đến việc nâng cao nhận thức ngƣời dân công tác quản lý giao thông, đƣa nội dung vào thi tìm hiểu hay phong trào thi đua tổ chức, đoàn thể - Đối với UBND thị xã Chí Linh: Lập chƣơng trình kế hoạch, lộ trình cụ thể dự án giao thông cụ thể hạn chế dự án đầu tƣ nguồn vốn ngân sách, huy động nguồn vốn khác từ cộng đồng, ƣu tiên phát triển mạng lƣới đƣờng Tăng cƣờng công tác tuyên truyền nên thực đặn, thƣờng xuyên, đồng thời cần nhân rộng điển hình tiên tiến xây dựng quản lý công trình giao thông địa bàn, có chế công cụ để ngƣời dân tham gia có hiệu - Đối với UBND phƣờng/xã địa bàn thị xã: Rà soát dự án ƣu tiên thực thời gian tới, ban hành chế huy động nguồn lực ngƣời dân dự án cụ thể kết hợp với công tác truyên truyền thay đổi nhận thức ngƣời dân dự án nâng cấp quản lý hệ thống giao thông đô thị - Đối với cộng đồng dân cƣ địa bàn thị xã: Cần tranh thủ nguồn lực cho đầu tƣ phát triển hệ thống giao thông (Nhà nƣớc, nhà tài trợ, doanh 97 nghiệp…) để xây dựng, nâng cấp cải thiện chất lƣợng hệ thống giao thông Cần phải tích cực, chủ động tham gia xây dựng quản lý hệ thống giao thông Có nhận thức đắn tham gia, xóa dần tâm lý thụ động - Kết hợp tốt xây dựng quản lý, bảo dƣỡng tu sửa chữa thƣờng xuyên hệ thống công trình giao thông đô thị ngƣời dân đóng vai trò chủ đạo, tuân thủ nghiêm ngặt quy chu n, tiêu chu n kỹ thuật theo văn quy định nhà nƣớc ban hành./ TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt: Phạm Ngọc Anh (2013), Quản lý mạng lưới giao thông đường thành phố Đông Hà, tỉnh Quảng trị, Luận văn thạc sỹ Quản lý đô thị, Khoa Sau đại học, Trƣờng đại học Kiến trúc Hà Nội, Hà Nội Nguyễn Thế Bá (2004), Quy hoạch xây dựng phát triển đô thị, Nhà xuất xây dựng, Hà Nội Nguyễn Ngọc Dung (2008), Bài giảng quản lý hạ tầng kỹ thuật đô thị, Trƣờng Đại học Kiến trúc, Hà Nội Bộ Xây dựng, UBND thành phố Hà Nội, Hội Quy hoạch Phát triển Đô thị Việt Nam Hiệp Hội Đô thị Việt Nam Đô thị Việt Nam, Quy hoạch Quản lý phát triển bền vững Kỷ yếu Hội thảo khoa học, Hà Nội ngày 07 tháng 11 năm 2009 Chính phủ (2010), Về lập, thẩm định, phê duyệt quản lý quy hoạch đô thị, Nghị định số 37/2010/NĐ-CP Chính phủ (2012), Về việc phế duyệt chiến lƣợc phát triển bền vững Việt Nam giai đoạn 2011-2020, Hà Nội, Quyết định số 432/QĐ-TTg Võ Kim Cƣơng (2006), Chính sách đô thị, Nhà xuất Xây dựng, Hà Nội Vũ Cao Đàm (2009), Phƣơng pháp nghiên cứu khoa học, Nhà xuất giáo dục, Hà Nội Cao Trọng Hiền, (2008) Giao thông tiếp cận, Nhà xuất Giao thông vận tải, Hà Nội 10 Lƣu Đức Hải (1998), Những sách giao thông đô thị nhằm hướng tới giao thông bền vững, Tạp chí Giao thông vận tải, 39,(7), tr 42-45 11 Lƣu Đức Hải (2013), Quy hoạch giao thông đô thị bền vững, Nhà xuất Xây dựng, Hà Nội 12 Trần Trọng Hanh (2008), Công tác thực quy hoạch xây dựng đô thị, Nhà xuất Xây dựng, Hà Nội 13 Đỗ Hậu (2008), Quy hoạch xây dựng đô thị với tham gia cộng đồng, Nhà xuất xây dựng, Hà Nội 14 Đỗ Hậu (2010), Xã hội h c đô thị, Nhà xuất Xây dựng, Hà Nội 15.Khuất Việt Hùng (2009), Chiến Lƣợc tích hợp vật tải công cộng quản lý giao thông để giải ùn tắc giao thông đô thị nƣớc ta, Đại học GTVT, Hà Nội 16 Đặng Thị Thanh Huyền (2013), Quản lý hệ thống hạ tầng lỹ thuật khu vực dãi trung tâm thành phố Hải Phòng theo mục tiêu đô thị phát triển bền vững, Luận văn thạc sỹ Quản lý đô thị, Khoa Sau đại học, Trƣờng đại học Kiến trúc Hà Nội Vũ Thị Vinh (2012), Quy hoạch mạng lƣới giao thông đô thị, Nhà xuất Xây dựng, Hà Nội 17 Nguyễn Tố Lăng (2004), Tài liệu giảng dạy khoa h c quản lý, Khoa Quản lý đô thị, Trƣờng đại học Kiến trúc Hà Nội 18 Nguyễn Tố Lăng (2004), Quản lý đô thị nước phát triển Tài liệu giảng dạy sau đại h c, Trƣờng Đại học Kiến trúc Hà Nội 19 Phạm Trọng Mạnh (2006), Quản lý hạ tầng kỹ thuật, Nhà xuất Xây dựng, Hà Nội 20 Phạm Trọng Mạnh (2010), Quản lý đô thị, Nhà xuất Xây dựng, Hà Nội 21 Quốc hội (2009), Luật Quy hoạch đô thị, Hà Nội 22 Quốc hội (2003), Luật Xây dựng, Hà Nội 23 Quốc hội (2003), Luật Đất đai, Hà Nội 24 Nguyễn Hồng Tiến 2008), Quy hoạch hạ tầng kỹ thuật đô thị, Nhà xuất Khoa học Kỹ thuật, Hà Nội 25 UBND thị xã Chí Linh (2014), Hồ sơ đề án công nhận thị xã Chí linh tỉnh Hải Dương đô thị loại III 26 UBND tỉnh Hải Dƣơng (2014), Về việc phê duyệt Chương trình phát triển đô thị thị xã Chí Linh giai đoạn 2012 - 2020, tầm nhìn đến năm 2030, Quyết định số 1462/ QĐ-UBND 27 Nguyễn Đăng Sơn (2005), Phương pháp tiếp cận quy hoạch, Nhà xuất Khoa học Kỹ thuật, Hà Nội Tiếng Anh: 28 European Environment Agency (2002) TEMR 2002 29 Lee Schipper and et al (2006) Indicators of Sustainable Transport: The Partnership for Sustainable Urban Transport in Asia (PSUTA) PSUTA Indicator Manual Second Draft 30 United Nations Centre for Regional Development (2007) Environmentally Sustainable Transport for Asian Cities: A Sourcebook 31 Todd Litman (2008), Well Measured Developing Indicators for Conprehensive and Sustainable Transport Planning Victoria Transport Policy Intittue PHỤ LỤC BẢN VẼ ... trình quản lý hệ thống giao thông theo hƣớng phát triển bền vững; Giải pháp định hƣớng mô hình phát triển giao thông theo hƣớng phát triển bền vững, nhằm khắc phục tồn tai quản lý hệ thống giao thông. .. tác quản lý hệ thống giao thông thị xã Chí Linh - tỉnh Hải Dƣơng Chƣơng II: Cơ sở lý luận thực tiễn đề xuất số giải pháp quản lý hệ thống giao thông thị xã Chí Linh - tỉnh Hải Dƣơng theo hƣớng phát. .. phát triển bền vững 41 2.1.3 Sự tham gia cộng đồng quản lý hệ thống giao thông đô thị theo hƣớng phát triển bền vững 42 2.2 Cơ sở pháp lý quản lý hệ thống giao thông thị xã