nghiên cứu giải pháp tổ chức hệ thống giao thông thành phố Gia Nghĩa-Tỉnh Đăk Nông theo hướng phát triển bền vững tới năm 2030, tầm nhìn 2050

Header Page of 120 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI ***** -LÊ DUY THIỆN KHÓA: 2014 - 2016 NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP TỔ CHỨC HỆ THỐNG GIAO THÔNG THÀNH PHỐ GIA NGHĨA – TỈNH ĐĂK NÔNG THEO HƯỚNG PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG TỚI NĂM 2030, TẦM NHÌN 2050 CHUYÊN NGÀNH: KỸ THUẬT CƠ SỞ HẠ TẦNG MÃ SỐ: 60.58.02.10 LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT CƠ SỞ HẠ TẦNG ĐÔ THỊ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC: 1.TS PHẠM HỮU ĐỨC HÀ NỘI - 2016 luan van thac si-tai lieu - luan an -kinh te -Footer Page of 120 Header Page of 120 Lời cảm ơn! Lời tác giả xin bầy tỏ lời cảm ơn chân thành tới gia đình bạn bè, người ln bên giúp đỡ ủng hộ sống, học tập công việc Xin chân thành cảm ơn thầy cô khoa Đô thị - trường Đại học Kiến trúc Hà Nội – nơi theo học suốt năm đại học trang bị cho hành trang quý báu để vững bước vào công tác sản xuất thực tế Chân thành cảm ơn Tiến sĩ khoa học Phạm Hữu Đức, người tận tình bảo, giúp đỡ tơi có kiến thức quý báu khía cạnh hệ thống giao thông phát triển bền vững, đồng thời người giúp đỡ tơi có tài liệu suốt trình thực luận văn Xin cảm ơn Viện Quy hoạch Xây dựng phát triển Nông thôn – Irupd giúp đỡ tiếp xúc với nguồn tài liệu Thành phố Gia Nghĩa tiếp xúc với người tham gia trực tiếp dự án Tôi xin cảm ơn Thầy Tiến sĩ khoa học Nguyễn Hồng Tiến – Cục hạ tầng giúp đỡ mượn “ Kỷ yếu phát triển đô thị bền vững Việt Nam” để hiểu rõ phát triển bền vững, để tơi hoàn thành luận văn cách tốt Một lần tối muốn gửi đến lời cảm ơn đến Tiến sĩ khoa học Phạm Hữu Đức tận tình hướng dẫn tơi hồn thành luận văn Hà Nội, ngày tháng năm 2016 Tác giả Luận văn Lê Duy Thiện luan van thac si-tai lieu - luan an -kinh te -Footer Page of 120 Header Page of 120 LỜI CAM ĐOAN Tôi cam đoan Luận văn Thạc sỹ cơng trình nghiên cứu khoa học độc lập Các số liệu khoa học, kết nghiên cứu Luận văn trung thực có nguồn gốc rõ ràng Tác giả Luận văn Lê Duy Thiện luan van thac si-tai lieu - luan an -kinh te -Footer Page of 120 Header Page of 120 MỤC LỤC Lời cảm ơn! LỜI CAM ĐOAN DANH MỤC BẢNG BIỂU DANH MỤC HÌNH VẼ PHẦN MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Mục đích nghiên cứu nhiệm vụ nghiên cứu Phạm vi nghiên cứu Nội dung nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Cấu trúc luận văn 1.1 Một số khái niệm 1.1.1 Hệ thống giao thông đô thị 1.1.2 Vận tải hành khách công cộng 1.1.3 Tuyến giao thông 1.1.4 Phát triển bền vững 1.1.5 Giao thông đô thị phát triển bền vững 10 1.2 Thực trạng giao thông theo hướng phát triển bền vững Việt Nam 10 1.3 Khái quát chung Thành phố Gia Nghĩa – Tỉnh Đăk Nông 11 1.3.1 Vị trí địa lý [2] 11 1.3.2 Điều kiện tự nhiên 13 1.3.3 Tình phát triển kinh tế xã hội Thành phố Gia Nghĩa 17 1.3.4 Tình hình phát triển khơng gian Thành phố Gia Nghĩa 22 1.4 Hiện trạng giao thông Thành phố Gia Nghĩa 27 1.4.1 Giao thông đối ngoại Thành phố Gia Nghĩa 29 1.4.2 Giao thông đối nội Thị xã Gia Nghĩa 33 luan van thac si-tai lieu - luan an -kinh te -Footer Page of 120 Header Page of 120 1.4.3 Tình hình an tồn giao thơng: 36 1.4.4 Tổng hợp nhu cầu lại, lưu lượng xe tuyến: 36 1.4.5 Giao thông công cộng 38 1.5 Các vấn đề tổ chức giao thông Thành phố Gia Nghĩa theo hướng phát triển bền vững 41 CHƯƠNG 2: CƠ SỞ KHOA HỌC ĐỂ PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG GIAO THÔNG THÀNH PHỐ GIA NGHĨA – TỈNH ĐĂK NÔNG THEO HƯỚNG PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG 42 2.1 Các sở lý luận để phát triển hệ thống giao thông – Thành phố Gia Nghĩa theo hướng phát triển bền vững 42 2.1.1 Quan điểm đô thị phát triển bền vững 42 2.1.2 Quan điểm hệ thống giao thông phát triển bền vững đô thị 44 2.1.3 Mối quan hệ hệ thống giao thông yếu tố phát triển đô thị 45 2.1.4 Các nguyên tắc phát triển giao thông đô thị bền vững 47 2.1.5 Các điều kiện chủ yếu để phát triển giao thông đô thị bền vững 48 2.2 Cơ sở lựa chọn phương tiện giao thông cho Thành phố Gia Nghĩa – tỉnh Đăk Nông 48 2.3 Các văn pháp quy để chuẩn bị phát triển hệ thống giao thông Thành phố Gia Nghĩa – tỉnh Đăk Nông 49 2.3.1 Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế xã hội Thành phố Gia Nghĩa – tỉnh Đăk Nông đến năm 2030, khái quát chung quy hoạch chung Thành phố Gia Nghĩa – tỉnh Đăk Nông 49 2.3.2 Các định hướng phát triển hệ thống giao thông Thành phố Gia Nghĩa – tỉnh Đăk Nông 56 2.4 Kinh nghiệm thành phố giới số thành phố nước phát triển hệ thống giao thông công cộng theo hướng phát triển bền vững 63 2.4.1 Kinh nghiệm thành phố Châu Âu 63 2.4.2 Kinh nghiệm nước Châu Á 65 CHƯƠNG 3: ĐỀ XUẤT CÁC GIẢI PHÁP TỔ CHỨC GIAO THÔNG THÀNH PHỐGIA NGHĨA – TỈNH ĐĂK NÔNG THEO HƯỚNG PHÁT TRIỂNBỀN VỮNG 69 3.1 Đề xuất lựa chọn loại hình hệ thống giao thơng cho Thành phố Gia Nghĩa theo hướng phát triển bền vững 69 luan van thac si-tai lieu - luan an -kinh te -Footer Page of 120 Header Page of 120 3.1.1 Lựa chọn Loại hình giao thơng theo đặc điểm phương tiện điều kiện củ thể Thành phố Gia Nghĩa 69 3.1.2 Tổ chức loại hình hệ thống giao thông cho Thành phố Gia Nghĩa hướng tới phát triển bền vững 70 a Hệ thống quản lý giao thông công cộng 70 b Cơ sở hạ tầng cho giao thông công cộng 82 c giao thông xanh (nâng cấp môi trường bộ, đường dành cho xe đạp, ) 85 3.2 Các tiêu chí quản lý hệ thống giao thơng cơng cộng theo hướng phát triển bền vững 88 3.2.1 Các tiêu chí quản lý kinh tế 88 3.2.2 Các tiêu chí quản lý xã hội 89 3.2.3 Các tiêu chí quản lý mơi trường 90 KẾT LUẬN 92 KIẾN NGHỊ 93 luan van thac si-tai lieu - luan an -kinh te -Footer Page of 120 1 Header Page of 120 DANH MỤC HÌNH VẼ Số hiệu hình Tên hình Hình 1.1 Khung tiêu chí phát triển bền vững Hình 1.2 Sơ đồ vị trí địa lý Thành Phố Gia Nghĩa – Đăk Nơng Hình 1.3 Địa hình khu vực quy hoạch phân tích qua phần mềm GIS Hình 1.4 Dân số khu vực quy hoạch Hình 1.5 Sơ đồ diện tích, dân số mật độ dân số Hình 1.6 Sơ đồ trạng hệ thống nhà Hình 1.7 Sơ đồ Hiện trạng hệ thống trường học Hình 1.8 Sơ đồ Hiện trạng Hệ thống giao thông đối ngoại Thành phố Gia Nghĩa dự án giao thơng vùng có liên quan Hình 1.9 Quốc lộ 28 - đoạn thị Hình 1.10 Quốc lộ 28 - đoạn ngồi thị Hình 1.11 Đường Tơn Đức Thắng chưa mở rộng Hình 1.12 Sơ đồ Hiện trạng Hệ thống giao thơng Thành phố Gia Nghĩa Hình 2.1 Sơ đồ ý tưởng Quy hoạch khơng gian Hình 2.2 Định hướng cấu trúc khơng gian Hình 3.1 Bản vẽ minh họa cung cấp thơng tin xe bt Thành phố Gia Nghĩa Hình 3.2 Bản vẽ minh họa lắp đặt thiết bị điều khiển đèn tín hiệu Hình 3.3 Lược đồ VDS Hình 3.4 Lược đồ CCTV luan van thac si-tai lieu - luan an -kinh te -Footer Page of 120 2 Header Page of 120 Hình 3.5 Bản vẽ minh họa lắp đặt VDS Thành phố Gia Nghĩa Hình 3.6 Bản vẽ minh họa lắp đặt VMS Thành phố Gia Nghĩa Hình 3.7 Bản vẽ minh họa lắp đặt thiết bị camera Thành phố Gia Nghĩa Hình 3.8 Sơ đồ minh họa xây dựng mạng lưới giao thong cơng cộng Hình 3.9 Bản vẽ vị trí điểm trung chuyển giao thơng cơng cộng Thành phố Gia Nghĩa Hình 3.10 Bản vẽ mặt cắt tuyến đường xe đạp Hình 3.11 Bản vẽ minh họa tuyến phố xanh Thành phố Gia Nghĩa luan van thac si-tai lieu - luan an -kinh te -Footer Page of 120 3 Header Page of 120 DANH MỤC BẢNG BIỂU Số hiệu bảng, biểu Bảng 1.1 Bảng 1.2 Tên bảng, biểu Kết tần suất mưa năm trạm khu vực Tổng hợp dân số, diện tích, mật độ theo đơn vị hành phạm vi quy hoạch năm 2011 Bảng 1.3 Tổng hợp trạng sử dụng đất Bảng 2.1 Giới thiệu phương tiện giao thơng thành phố có quy mơ khác Bảng 2.2 Định hướng cấu trúc không gian Bảng 3.1 Tiêu chuẩn lắp đặt đèn giao thông giao thông luan van thac si-tai lieu - luan an -kinh te -Footer Page of 120 4 Header Page 10 of 120 PHẦN MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Ngày 26/11/2003, Quốc hội ban hành Nghị 22/2003/QH11, tách tỉnh Đăk Lăk (cũ) thành hai tỉnh Đăk Nơng Đăk Lăk Theo đó, tỉnh Đăk Nông thành lập vào ngày 01/01/2004 sở tách từ huyện phía Nam Đăk Lăk , với diện tích tự nhiên 651.000 ha, dân số 400.000 người gồm 31 dân tộc Sau thành lập, Đăk Nơng trở thành tỉnh có vị trí địa lý, kinh tế quốc phòng quan trọng cho vùng Tây Nguyên, trung tâm tỉnh Thành phố Gia Nghĩa, Thành phố Gia Nghĩa Sau thời gian hình thành phát triển, Thành phố Gia Nghĩa có nhiều thay đổi đối mặt với nhiều hội thách thức lĩnh vực kinh tế, xã hội, văn hóa mơi trường Trong năm qua, với phát triển không ngừng ngành nghề công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp, thương mại, dịch vụ du lịch hình thành điểm tập trung thu hút giao thông địa bàn Thành phố Gia Nghĩa Đây khu vực thuộc vùng với nhiều tiện ích thị trường học, bệnh viện, cơng trình phúc lợi văn hóa khác thiết lập dựa bối cảnh lịch sử tính đồng với văn hóa Với tiềm lợi mình, giao thơng Thành phố Gia Nghĩa quan tâm, đầu tư để đáp ứng nhu cầu phát triển tương lai việc đầu tư hệ thống giao thông đồng việc tách rời với việc phát triển đô thị Kinh nghiệm số nước phát triển cho thấy, để đô thị phát triển bền vững, giải pháp tối ưu lựa chọn phát triển mạng lưới giao thơng cơng cộng với phương tiện có sức chuyên chở lớn chống ùn tắc, đảm bảo diện tích cần thiết cho giao thơng, áp dụng loại hình giao thơng đại, văn minh để giảm thiểu nhiễm thị Song song với kết cấu hạ tầng giao thơng thị, đặc biệt đầu mối giao thông đô thị lớn phải ưu tiên phát triển đồng với cơng trình hạ tầng kỹ thuật khác để luan van thac si-tai lieu - luan an -kinh te -Footer Page 10 of 120 5 Header Page 11 of 120 hình thành kết cấu hạ tầng đơthị hợp lý, hồn chỉnh, đáp ứng nhu cầu vận tải xã hội, phục vụ hiệu cho phát triển kinh tế – xã hội thành phố Xuất phát từ thực tế đó, tác giả chọn đề tài “ Nghiên cứu quy hoạch giao thông Thành phố Gia Nghĩa – tỉnh Đăk Nông theo hướng phát triển bền vững năm 2030, tầm nhìn 2050” – cần thiết cấp bách nhằm đáp ứng nhu cầu xây dựng phát triển thị Mục đích nghiên cứu nhiệm vụ nghiên cứu Nghiên cứu đề xuất giải pháp tổ chức giao thông Thành phố Gia Nghĩa – tỉnh Đăk Nông đảm bảo yêu cầu kinh tế, xã hội, văn hóa mơi trường hướng tới phát triển bền vững Phạm vi nghiên cứu Về không gian: Thành phố Gia Nghĩa – tỉnh Đăk Nông Về thời gian: định hướng đến năm 2030, tầm nhìn 2050 Nội dung nghiên cứu Nghiên cứu mặt lý luận Nghiên cứu kinh nghiệm nước Đề xuất giải pháp tổ chức giao thông công cộng Nội dung hướng tới phát triển bền vững Phương pháp nghiên cứu Phương pháp khảo sát điều tra trạng Phương pháp thu thập Phương pháp kế thừa Phương pháp phân tích, so sánh luan van thac si-tai lieu - luan an -kinh te -Footer Page 11 of 120 6 Header Page 12 of 120 Cấu trúc luận văn Chương 1: Thực trạng giao thông theo xu hướng phát triển bền vững giới, Việt Nam Thành phố Gia Nghĩa – tỉnh Đăk Nông Chương 2: Cơ sở khoa học để phát triển hệ thống giao thông Thành phố Gia Nghĩa – tỉnh Đăk Nông theo hướng phát triển bền vững Chương 3: Đề xuất giải pháp tổ chức giao thông Thành phố Gia Nghĩa – tỉnh Đăk Nông theo hướng phát triển bền vững luan van thac si-tai lieu - luan an -kinh te -Footer Page 12 of 120 Header Page 13 of 120 THÔNG BÁO Để xem phần văn tài liệu này, vui lòng liên hệ với Trung Tâm Thông tin Thư viện – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Địa chỉ: T.13 – Nhà H – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Đ/c: Km 10 – Nguyễn Trãi – Thanh Xuân Hà Nội Email: digilib.hau@gmail.com TRUNG TÂM THÔNG TIN THƯ VIỆN luan van thac si-tai lieu - luan an -kinh te -Footer Page 13 of 120 92 Header Page 14 of 120 KẾT LUẬN Thành phố Gia Nghĩa Khu kinh tế động lực Vùng kinh tế trọng điểm Tây Ngun Hệ thống giao thơng cơng cộng cần có bước đầu tư thích hợp để phục vụ phát triển kinh tế xã hội Tuy nhiên thực trạng giao thơng Thành phố Gia Nghĩa yếu kém, chưa phát triển tương xứng với quy mô trung tâm Kinh tế - văn hóa – xã hội tỉnh Đăk Nông Với xuất phát từ thực trạng định hướng phát triển hệ thống giao thông Thành phố Gia Nghĩa tham khảo sở lý luận, tham khảo kinh nghiệm đô thị có hệ thống giao thơng cơng cộng phát triển giới đô thị Việt Nam thấy để phát triển hệ thống giao thơng cơng cộng phát triển bền vững Thành phố Gia Nghĩa phải phát triển tảng yếu tố: Kinh tế - Môi trường – Xã hội Đề tài “Nghiên cứu giải pháp tổ chức hệ thống giao thông Thành phố Gia Nghĩa – tỉnh Đăk Nông theo hướng phát triển bền vững tới năm 2030, tầm nhìn 2050” đề xuất quan trọng như: Đề xuất lựa chọn loại hình giao thơng cho Thành phố Gia Nghĩa theo hướng phát triển bền vững Đề xuất hệ thống quản lý giao thông công cộng Thành phố Gia Nghĩa Đề xuất sở hạ tầng cho giao thông công cộng Thành phố Gia Nghĩa Đề xuất giải pháp giao thông xanh (nâng cấp môi trường bộ, đường danh cho xe đạp) Thành phố Gia Nghĩa Đề xuất giải pháp quản lý hệ thống giao thông công cộng theo hướng phát triển bền vững luan van thac si-tai lieu - luan an -kinh te -Footer Page 14 of 120 93 Header Page 15 of 120 KIẾN NGHỊ - Thành phố Gia Nghĩa – tỉnh Đăk Nông đô thị nên tổ chức giao thơng phải đảm bào tính đại theo lộ trình định phải đảm bảo yêu cầu phát triển bền vững theo giai đoạn - Có hệ thống quản lý tốt để xây dựng hệ thống giao thơng đáp ứng tiêu chí đặt cho Thành phố Gia Nghĩa – tỉnh Đăk Nông luan van thac si-tai lieu - luan an -kinh te -Footer Page 15 of 120 94 Header Page 16 of 120 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Cuốn “Kỷ yếu phát triển đô thị bền vững Việt Nam – 50 năm ngày truyền thống ngành Xây dựng Việt Nam” Bộ Xây Dựng phát hành Lâm Quang Cường “Giao thông đô thị quy hoạch đường phố” – NXB Đại học Xây dựng năm 1993 Lâm Quang Cường (2004) Bài giảng giao thông đô thị cho Cao học ngành Kiến trúc trường Đại học Xây dựng Lâm Quang Cường chủ trì (2006), hồn thiện hệ thống tiêu phân loại GTĐT phục vụ công tác quy hoạch , thiết kế nhằm đại hóa giao thơng thị lớn Mã số RD 29-02, Bộ Xây dựng Lâm Quang Cường “Đề tài khoa học cấp Bộ Xây dựng: Hoàn thiện hệ thống tiêu phân loại giao thông đô thị phục vụ công tác quy hoạch, thiết kế nhằm đại hóa giao thơng thị lớn” Lâm Quang Cường – Các giải pháp cấp bách giảm ách tắc giao thông hai đô thị lớn Việt Nam: Hà Nội TP Hồ Chí Minh – Hội thảo “Phát triển đô thị bền vững Việt Nam” Lê Hồng Kế : “Thử tìm giải pháp để QHXD thủ đô Hà Nội phát triển bền vững”, Đề tài KX 09, 05, Hội QH PTDDTVN – năm 2005 Lưu Đức Hải: “Đề tài nghiên cứu hướng dẫn lập quy hoạch giao thông công cộng đồ án quy hoạch chung xây dựng đô thị” Nguyễn Xuân Thủy (2006), Giao thông đô thị, NXB GTVT, Hà Nội 10 Nguyễn Xuân Trục (1997), Quy hoạch giao thông vận tải thiết kế đường đô thị, NXB Giáo dục Hà Nội 11 Nguyễn Xuân Vinh “Thiết kế cơng trình hạ tầng thị giao thơng công cộng thành phố” NXB Xây dựng – năm 2009 12 Nguyễn Thị Mai Hương “Nghiên cứu mối quan hệ phương thức vận tải hành khách công cộng Thành phố Cần Thơ” – Luận văn thạc sỹ 2011 luan van thac si-tai lieu - luan an -kinh te -Footer Page 16 of 120 95 Header Page 17 of 120 13 Nguyễn Tố Lãng “Vấn đề quy hoạch cải tạo không gian khu Hà Nội theo khuynh hướng phát triển bền vững” – Luận án tiến sỹ trường ĐH Kiến trúc năm 2000 14 Nguyễn Khải (2007), Đường giao thông đô thị, NXB GTVT, Hà Nội 15 Nguyến Hoàng Hải – luận văn thạc sĩ kỹ thuật hạ tầng đô thị “nghiên cứu giải pháp tổ chức giao thông công cộng khu kinh tế Chân Mây – Lăng Cô tỉnh Thừa Thiên – Huế theo hướng phát triển bền vững 16 Quy hoạch chung Thành phố Gia Nghĩa – tỉnh Đăk Nông mục tiêu 2030, tầm nhìn 2050 – Viện Quy hoạch Xây dựng phát triển Nông thôn 17 Trần Mai Chi “Lựa chọn phương tiện phát triển giao thông công cộng phù hợp với phát triển tỉnh Đăk Nông” – Luận văn thạc sỹ 2011 18 Uông Phương Lan “Lựa chọn phương tiện vận tải hành khách công cộng nhằm nâng cao hiệu giao thông công cộng thủ đô Hà Nội (giai đoạn 20052020)” – Luận văn thạc sỹ Kỹ thuật hạ tầng đô thị 19 Vũ Anh “ Nghiên cứu quy hoạch phát triển hệ thống giao thông công cộng thành phố Hà Nội theo mục tiêu phát triển bền vững” 20 Vũ Thị Vinh “Quy hoạch mạng lưới giao thông đô thị” NXB XD tái năm 2010 luan van thac si-tai lieu - luan an -kinh te -Footer Page 17 of 120  ... HỌC ĐỂ PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG GIAO THÔNG THÀNH PHỐ GIA NGHĨA – TỈNH ĐĂK NÔNG THEO HƯỚNG PHÁT TRIỂN BỀN VỮNG 42 2.1 Các sở lý luận để phát triển hệ thống giao thông – Thành phố Gia. .. phát triển hệ thống giao thông Thành phố Gia Nghĩa – tỉnh Đăk Nông 56 2.4 Kinh nghiệm thành phố giới số thành phố nước phát triển hệ thống giao thông công cộng theo hướng phát triển bền. .. trạng giao thông theo xu hướng phát triển bền vững giới, Việt Nam Thành phố Gia Nghĩa – tỉnh Đăk Nông Chương 2: Cơ sở khoa học để phát triển hệ thống giao thông Thành phố Gia Nghĩa – tỉnh Đăk Nông