Nghiên cứu giải pháp quy hoạch hệ thống bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng cho phân khu đô thị h2 2, thành phố hà nội (tt)

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI - NGUYỄN HUY QUẢNG NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP QUY HOẠCH HỆ THỐNG BÃI ĐỖ, ĐIỂM ĐỖ XE CÔNG CỘNG CHO PHÂN KHU ĐÔ THỊ H2-2, THÀNH PHỐ HÀ NỘI LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT CƠ SỞ HẠ TẦNG Người hướng dẫn khoa học PGS.TS Nguy Hà Nội - 2016 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI NGUYỄN HUY QUẢNG KHÓA: 2014 - 2016 NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP QUY HOẠCH HỆ THỐNG BÃI ĐỖ, ĐIỂM ĐỖ XE CÔNG CỘNG CHO PHÂN KHU ĐÔ THỊ H2-2, THÀNH PHỐ HÀ NỘI Chuyên ngành: Kỹ thuật sở hạ tầng Mã số: 60.58.02.10 LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT CƠ SỞ HẠ TẦNG NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC TS VŨ ANH Hà Nội – 2016 LỜI CÁM ƠN Sau thời gian nghiên cứu, với giúp đỡ thầy, cô giáo, động viên bạn bè, đồng nghiệp, sẻ chia, ủng hộ gia đình, hôm hoàn thành luận văn thạc sỹ Lời tác giả xin gửi lời cám ơn sâu sắc chân thành đến TS.Vũ Anh truyền thụ kinh nghiệm, phương pháp nghiên cứu bảo tận tình suốt trình thực luận văn Xin chân thành cảm ơn Quý Thầy Cô Khoa Sau Đại HọcTrường Đại Học Kiến Trúc Hà Nội tận tâm truyền đạt kiến thức kinh nghiệm quý báu cho suốt thời gian học tập vừa qua Tôi xin cảm ơn Sở Giao thông vận tải Hà Nội, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội giúp tiếp xúc với nguồn tài liệu quý báu liên quan đến nội dung đề tài Cuối cùng, xin gửi lời cám ơn chân thành đến gia đình, bạn bè đồng nghiệp tạo nhiều điều kiện, ủng hộ động viên để hoàn thành khóa học cao học Hà nội, tháng năm 2016 HỌC VIÊN Nguyễn Huy Quảng LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận văn “Nghiên cứu giải pháp quy hoạch hệ thống bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng cho phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội đến năm 2030” công trình nghiên cứu riêng Các số liệu luận văn sử dụng trung thực, có nguồn trích dẫn rõ ràng Kết nghiên cứu luận văn trung thực chưa công bố công trình nghiên cứu khác TÁC GIẢ LUẬN VĂN Nguyễn Huy Quảng MỤC LỤC Lời cảm ơn Lời cam đoan Mục lục Danh mục chữ viết tắt Danh mục bảng biểu Danh mục hình vẽ, sơ đồ MỞ ĐẦU  Lý cần thiết đề tài  Mục đích nghiên cứu .2  Phạm vi đối tượng nghiên cứu  Phương pháp nghiên cứu  Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài  Một số khái niệm .3  Cấu trúc luận văn NỘI DUNG CHƯƠNG I: THỰC TRẠNG HỆ THỐNG GIAO THÔNG VÀ HỆ THỐNG BÃI ĐỖ, ĐIỂM ĐỖ XE CÔNG CỘNG TRONG PHÂN KHU ĐÔ THỊ H2-2, THÀNH PHỐ HÀ NỘI 1.1 Thực trạng hệ thống giao thông thành phố Hà Nội ……………….6 1.1.1 Giao thông đối ngoại: 1.1.2 Giao thông đô thị: 1.1.3 Thực trạng hệ thống bãi đỗ, điểm đỗ xe thành phố Hà Nội: 1.2 Giới thiệu chung phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội 12 1.2.1 Vị trí, giới hạn khu đất đặc điểm điều kiện tự nhiên 12 1.2.2 Điều kiện kinh tế, xã hội 15 1.3 Thực trạng giao thông phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội 21 1.3.1 Thực trạng hệ thống giao thông địa bàn phân khu đô thị H22, thành phố Hà Nội 21 1.3.2 Thực trạng hệ thống bãi đỗ, điểm đỗ xe địa bàn phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội 26 1.3.3 Thực trạng công trình hạ tầng kỹ thuật khác địa bàn phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội 33 CHƯƠNG II: CƠ SỞ KHOA HỌC VÀ THỰC TIỄN VỀ QUY HOẠCH HỆ THỐNG BÃI ĐỖ, ĐIỂM ĐỖ XE CÔNG CỘNG CHO PHÂN KHU ĐÔ THỊ H2-2, THÀNH PHỐ HÀ NỘI 36 2.1 Cơ sở khoa học quy hoạch hệ thống bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng thành phố .36 2.1.1 Phân loại bãi đỗ, điểm đỗ xe 36 2.1.2 Vị trí, vai trò, chức nhiệm vụ bãi đỗ, điểm đỗ xe đô thị 41 2.1.3 Các yếu tố ảnh hưởng đến quy hoạch phát triển bãi đỗ, điểm đỗ xe 44 2.1.4 Các hình thức xe đỗ bãi đỗ, điểm đỗ xe 52 2.1.5 Tính toán nhu cầu đỗ xe đô thị 53 2.1.6 Các hình thức tổ chức vận hành bãi đỗ, điểm đỗ xe thành phố 57 2.1.7 Các nguyên tắc quy hoạch bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng 63 2.2 Cơ sở pháp lý quy hoạch hệ thống bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng cho Phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội 66 2.2.1 Các văn pháp luật quan trung ương ban hành 66 2.2.2 Các văn thành phố Hà Nội ban hành 66 2.2.3 Định hướng quy hoạch phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội đến năm 2030 67 2.3 Kinh nghiệm quy hoạch hệ thống bãi đỗ, điểm đỗ xe số thành phố giới Việt Nam 72 2.3.1 Kinh nghiệm quy hoạch hệ thống bãi đỗ, điểm đỗ xe số thành phố giới 72 2.3.2 Kinh nghiệm quy hoạch bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng số thành phố Việt Nam 76 2.3.3 Rút học kinh nghiệm quy hoạch hệ thống bãi đỗ, điểm đỗ xe từ số thành phố giới Việt Nam 80 CHƯƠNG III: ĐỀ XUẤT MỘT SỐ GIẢI PHÁP QUY HOẠCH HỆ THỐNG BÃI ĐỖ, ĐIỂM ĐỖ XE CÔNG CỘNG CHO PHÂN KHU ĐÔ THỊ H2-2, THÀNH PHỐ HÀ NỘI ĐẾN NĂM 2030 81 3.1 Quan điểm quy hoạch hệ thống điểm đỗ xe, bãi đỗ xe công cộng cho phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội 81 3.2 Xác định tiêu áp dụng bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội 81 3.2.1 Chỉ tiêu khoảng cách từ bãi đỗ, điểm đỗ xe đến công trình 81 3.2.2 Chỉ tiêu diện tích bãi đỗ, điểm đỗ 82 3.3 Dự báo nhu cầu đỗ xe, diện tích đỗ xe 83 3.4 Đề xuất quy hoạch bãi đỗ, điểm đỗ xe cho khu vực phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội .86 3.4.1 Đề xuất phân vùng khu vực tính toán phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội 86 3.4.2 Đề xuất quy hoạch bãi đỗ, điểm đỗ xe khu đô thị 87 3.4.3 Đề xuất quy hoạch bãi đỗ, điểm đỗ xe khu vực dân cư làng xóm tập trung hữu 89 3.4.4 Đề xuất quy hoạch bãi đỗ, điểm đỗ xe cho khu vực khu liên hợp thể thao Quốc gia 91 3.4.5 Đề xuất quy hoạch điểm đỗ xe phân khu đô thị H2-2 94 3.4.6 Tổng hợp diện tích bãi đỗ xe sơ đồ bố trí đỗ xe phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội 96 3.5 Đề xuất lựa chọn hình thức đỗ xe công nghệ hỗ trợ bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội 97 3.5.1 Đề xuất hình thức tổ chức bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội 97 3.5.2 Đề xuất số công nghệ hỗ trợ bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội 107 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 111 Kết luận .111 Kiến nghị .111 DANH MỤC CÁC HÌNH MINH HỌA Số hiệu Hình 1.1 Hình 1.2 Hình 1.3 Hình 1.4 Hình 1.5 Hình 1.6 Hình 1.7 Hình 1.8 Hình 1.9 Hình 1.10 Hình 1.11 Hình 1.12 Hình 1.13 Hình 2.1 Hình 2.2 Hình 2.3 Hình 2.4 Hình 2.5 Hình 2.6 Hình 2.7 Hình 2.8 Hình 2.9 Hình 2.10 Hình 2.11 Hình 2.12 Hình 2.13 Hình 2.14 Hình 2.15 Hình 2.16 Hình 2.17 Hình 2.18 Tên hình Vị trí địa lý Hà Nội khu vực liên hệ vùng Một số bến xe khách liên tỉnh Hà Nội Một số bến đỗ xe điểm đỗ xe Hà Nội Vị trí địa lý phân khu đô thị H2-2 Giới hạn phân khu đô thị H2-2 Hiện trạng mạng lưới giao thông phân khu đô thị H2-2 Bến xe Mỹ Đình Vị trí bến đỗ xe Mỹ Đình Vị trí bến đỗ xe Mỹ Đình Hè đường lòng đường bị lấn chiếm để đỗ xe Đỗ xe tầng hầm sân vườn Đỗ xe vỉa hè khuôn viên trụ sở Sơ đồ vị trí bãi đỗ xe trạng Xe đỗ chéo 450 với lối vào chiều ngược hướng Xe đỗ chéo 450 với lối vào chiều hướng Xe đỗ chéo 600 Xe đỗ chéo 300 Thang nâng xoay vòng ngang Thang nâng xoay vòng tầng Sơ đồ tính diện tích cho xe đỗ Bãi đỗ xe dọc đường dạng thẳng góc Bãi đỗ xe dọc đường dạng song song Hình thức đỗ xe bãi đỗ xe tập trung Bãi đỗ xe tập trung London Bãi đỗ xe tập trung Hà Nội Sàn đỗ xe nhiều tầng có thềm dốc ngược Sàn đỗ xe kiểu xen kẽ Thềm dốc kiểu vòng xoáy Nguyên tắc đề xuất vị trí bãi đỗ xe Bãi đỗ xe thành phố Hồ Chí Minh Tầng đỗ xe ngầm công viên Lê Văn Tám Hình 2.19 Hình 3.1 Hình 3.2 Hình 3.3 Hình 3.4 Hình 3.5 Hình 3.6 Hình 3.7 Hình 3.8 Hình 3.9 Hình 3.10 Hình 3.11 Hình 3.12 Bãi đỗ xe ngầm tầng hầm nhà M5, đường Nguyễn Chí Thanh Sơ đồ phân chia khu vực tính toán Sơ đồ vị trí điểm đỗ, bãi đỗ xe khu vực dân cư làng xóm (lấy khu vực thị trấn Cầu Diễn làm ví dụ) Sơ đồ vị trí bãi đỗ xe khu khu đô thị (lấy khu đô thị Mỗ Lao làm ví dụ) Sơ đồ tổ chức hướng tiếp cận khu liên hợp thể thao Minh họa hình thức đỗ xe dọc đường vỉa hè Sơ đồ tuyến đường đề xuất quy hoạch điểm đỗ xe Sơ đồ vị trí bãi đỗ xe công cộng Bãi đỗ xe ngầm kết hợp công viên xanh Minh họa hình thức đỗ xe kết hợp với xanh Minh họa hình thức bãi đỗ xe nhiều tầng Hệ thống thu phí cổng vào Mô hình quản lý, vận hành tự động DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU Số hiệu Bảng 1.1 Bảng 1.2 Bảng 1.3 Bảng 1.4 Bảng 2.1 Bảng 2.2 Bảng 2.3 Bảng 2.4 Bảng 2.5 Bảng 2.6 Bảng 2.7 Bảng 2.8 Bảng 3.1 Bảng 3.2 Bảng 3.3 Bảng 3.4 Bảng 3.5 Tên bảng biểu Hiện trạng bến xe khách liên tỉnh Hà Nội Bảng tổng hợp số liệu trạng sử dụng đất Bảng thống kê khối lượng giao thông trạng Thống kê bến, bãi đỗ xe trạng địa bàn phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội Tính số chỗ bảo quản xe ô tô Thời gian đỗ xe theo mục đích lại Thời gian đỗ xe phụ thuộc hình thức tổ chức điểm đỗ xe Tỷ lệ đỗ xe theo độ dài thời gian Chỉ tiêu tính toán diện tích bến bãi đỗ xe Chỉ tiêu diện tích tối thiểu cho chỗ đỗ xe Chỉ tiêu số chỗ đỗ xe ô tô cho công trình Nguyên tắc lựa chọn vị trí xây dựng điểm đỗ xe Khoảng cách từ điểm đỗ phụ thuộc vào mục đích lại Khoảng cách từ điểm đỗ xe tới công trình Chỉ tiêu tính toán quy mô bãi đỗ xe Bảng cấu phương tiện phân khu đô thị H2-2, đến năm 2030 Bảng thống kê bãi đỗ xe quy hoạch DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT Chữ viết tắt Tên đầy đủ BXĐ Bộ Xây dựng UBND Ủy ban nhân dân TT Thứ tự DT Diện tích GTT Giao thông tĩnh BĐX Bãi đỗ xe TB Trung Bình TDTT Thể dục thể thao XD Xây dựng MỞ ĐẦU  Lý cần thiết đề tài Thành phố Hà Nội thủ đô nước, đồng thời trung tâm văn hóa, kinh tế, trị lớn Những năm gần đây, địa bàn thành phố Hà Nội tốc độ tăng trưởng phương tiện giao thông (ô tô, xe máy) hàng năm tăng nhanh, điều tạo áp lực lớn lên hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đô thị, đặc biệt mạng lưới giao thông tĩnh (bãi đỗ, điểm đỗ xe ) Sau đồ án Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quyết định số 1259/QĐ-TTg ngày 26/7/2011, thành phố Hà Nội khẩn trương triển khai đồng với khối lượng lớn đồ án quy hoạch phân khu đô thị nhằm cụ thể hóa nội dung đồ án Quy hoạch chung Một nội dung quy hoạch xem xét cụ thể hóa quy hoạch phân khu đô thị hệ thống giao thông tĩnh nói chung hệ thống bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng nói riêng Mặt khác, năm qua thành phố Hà Nội khuyến khích, kêu gọi nhà đầu tư tham gia đầu tư điểm, bãi đỗ, điểm đỗ xe; dành nguồn vốn ngân sách xứng đáng cho đầu tư phát triển giao thông tĩnh; ưu tiên đầu tư xây dựng bãi đỗ xe cao tầng, bãi đỗ xe ngầm áp dụng công nghệ tiên tiến, nhằm giải tình trạng thiếu quỹ đất cho bãi đỗ xe nay… Tuy nhiên, tình trạng ùn tắc trật tự an toàn giao thông nỗi xúc thành phố Một nguyên nhân mạng lưới giao thông tĩnh toàn thành phố nói chung chưa bố trí, xếp quy hoạch cách hợp lý Nhằm góp phần quản lý tốt bãi đỗ, điểm đỗ xe có địa bàn phân khu đô thị H2-2 đồng thời rà soát, bố trí, quy hoạch bãi đỗ, điểm đỗ xe cho hợp lý phù hợp với gia tăng phương tiện giao thông phù hợp với quy hoạch chung xây dựng thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050 Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Ngoài đáp ứng tốt nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội, phát triển đô thị cần đòi hỏi cần tập trung phát triển mạnh sở hạ tầng giao thông đô thị theo hướng đại, đồng bền vững Chính vậy, đề tài “Nghiên cứu giải pháp quy hoạch hệ thống bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng cho phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội đến năm 2030” cần thiết yêu cầu thực tiễn khách quan, góp phần giải nhu cầu sử dụng giao thông tĩnh địa bàn phân khu đô thị H2-2 đồng thời giảm bớt áp lực giao thông tĩnh cho khu vực nội đô thành phố  Mục đích nghiên cứu - Tổng hợp, phân tích đánh giá thực trạng bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng Phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội - Cụ thể hóa nội dung bến xe bãi đỗ xe quy hoạch: Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội; Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050 - Nghiên cứu hình thức, quy mô bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng cho phù hợp với tình hình giao thông quy đất phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội - Đề xuất quy hoạch hệ thống bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội hợp lý góp phần phát triển hệ thống giao thông đô thị  Phạm vi đối tượng nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu: Hệ thống bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng thuộc Phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội - Phạm vi nghiên cứu: + Phạm vi nghiên cứu không gian: Khu vực nghiên cứu nằm vực nội đô mở rộng thuộc địa giới hành quận Thanh Xuân; Cầu Giấy; Hà Đông quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội + Phạm vi nghiên cứu thời gian: Nghiên cứu bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng địa bàn phân khu đô thị H2-2 đến năm 2030  Phương pháp nghiên cứu Các phương pháp sử dụng trình nghiên cứu: - Phương pháp điều tra, khảo sát - Phương pháp phân tích, tổng hợp, so sánh 3 - Phương pháp chuyên gia - Phương pháp kế thừa  Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài Ý nghĩa khoa học: - Hệ thống hóa xây dựng sở lý luận quy hoạch hệ thống bãi đỗ xe đô thị; - Đề xuất giải pháp quy hoạch hệ thống bãi đỗ, điểm đỗ xe cho Phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội đến năm 2030 Ý nghĩa thực tiễn: - Quy hoạch hợp lý hệ thống bãi đỗ, điểm đỗ xe cho Phân khu đô thị thành phố Hà Nội đến năm 2030 phù hợp với phát triển chung H2-2, Hà Nội không gian mạng lưới giao thông; - Tạo điều kiện áp dụng công nghệ tiên tiến đại cho Phân khu đô thị H2-2 nói riêng cho Thành phố Hà Nội nói chung - Làm học kinh nghiệm quy hoạch hệ thống bãi đỗ, điểm đỗ xe đô thị cho thành phố khác toàn quốc  Một số khái niệm a Giao thông tĩnh [14] - Hệ thống giao thông tĩnh phận hạ tầng giao thông đô thị, nơi tập trung phương tiện nơi tổ chức hoạt động vận tải (đón, trả khách hàng hoá) Đối tượng phục vụ toàn thể dân cư hoạt động đô thị, mang tính chất phục vụ dịch vụ công cộng Có vị trí quy mô quyền lựa chọn, quy định cho phép hoạt động theo mức độ khác tuỳ theo hoạt động kinh tế xã hội đô thị thời gian b Bãi đỗ xe[14] - Là điểm đỗ cho phương tiện giao thông đường (ô tô, xe máy, xe đạp v.v ); - Phục vụ đỗ xe cho mục đích lại (các mục đích lại sử dụng điểm đỗ ít) song khối lượng thường cao; - Là địa điểm cố định quyền cho phép; - Hoạt động phải tuân thủ theo quản lý Nhà nước địa phương c Điểm đỗ xe điểm dừng xe [14] - Điểm đỗ xe: nơi đỗ phương tiện giao thông, có quy mô diện tích nhỏ, công trình phụ trợ Các điểm đỗ xe công cộng bố trí gắn với khu chức năng, khu dân cư đô thị, trình đầu tư phân kỳ xây dựng theo hình thành phát triển khu đô thị, đảm bảo mục tiêu đón đầu, cung ứng - Điểm dừng xe: nơi dừng xe tạm thời tuyến đường, thường cho xe buýt đón trả khách, ô tô dừng nghỉ dừng khẩn cấp d Giao thông cá nhân [7] - Giao thông cá nhân giao thông phương tiện dùng riêng xe đạp, xe máy ô tô e Giao thông công cộng [7] - Giao thông công cộng giao thông vận tải hành khách công cộng phương tiện giao thông chạy theo tuyến đường định quy hoạch trước, nhằm phục vụ chung cho toàn đô thị như: ô tô buýt, xe buýt chạy nhanh, tàu điện, đường sắt đô thị, tàu điện ngầm f Hệ thống giao thông động [14] - Hệ thống giao thông động bao gồm phương tiện giao thông chuyển động đường sở hạ tầng phục vụ cho chuyển động mạng lưới đường bộ, đường sắt, luồng lạch đường thuỷ, cầu cống  Cấu trúc luận văn Luận văn gồm phần sau: - Mở đầu - Nội dung: + Chương I: Thực trạng hệ thống giao thông hệ thống bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội + Chương II: Cơ sở khoa học thực tiễn quy hoạch hệ thống bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng cho Phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội 5 + Chương III: Đề xuất số giải pháp quy hoạch hệ thống bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng cho Phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội đến năm 2030 - Kết luận kiến nghị - Tài liệu tham khảo THÔNG BÁO Để xem phần văn tài liệu này, vui lòng liên hệ với Trung Tâm Thông tin Thư viện – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Địa chỉ: T.13 – Nhà H – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Đ/c: Km 10 – Nguyễn Trãi – Thanh Xuân Hà Nội Email: digilib.hau@gmail.com TRUNG TÂM THÔNG TIN THƯ VIỆN 111 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Quy hoạch mạng lưới bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội đến năm 2030 đóng vai trò quan trọng việc cải thiện, nâng cao chất lượng giao thông bối cảnh phương phương tiện giao thông cá nhân ngày tăng nhanh Việc đáp ứng tốt nhu cầu đỗ xe người dân góp phần giúp cho giao thông thuận tiện, đảm bảo trật tự, văn minh đô thị, góp phần kiến tạo kiến trúc cảnh quan khu vực nói riêng thành phố nói chung Luận văn đánh giá tổng hợp đầy đủ vấn đề thực trạng tồn quy hoạch phân khu đô thị H2-2 hệ thống bãi đỗ, điểm đỗ xe Trên sở vấn đề tồn đề xuất giải pháp có tính khả thi tới quy hoạch phát triển cao quy hoạch mạng lưới bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng nhằm đáp ứng tốt nhu cầu đỗ xe, giảm thiểu nguy ùn tắc giao thông, gây trật tự công cộng phù hợp với định hướng phát triển phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội đến năm 2030 tương lai Trên sở đánh giá yếu tố ảnh hưởng tới quy hoạch phát triển bãi đỗ xe, điểm đỗ xe đô thị; xác định nhu cầu lại; xu hướng phát triển đô thị tương lai; dựa vào định hướng phát triển đô thị giao thông đô thị Chính phủ phê duyệt luận văn xác định quy mô, vị trí cụ thể đề xuất hình thức bãi đỗ xe quy hoạch Làm sở cho việc kêu gọi đầu tư xây dựng hệ thống bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng phục vụ nhu cầu đỗ xe khu vực, hạn chế việc đỗ xe tự phát diễn tràn lan Thông qua kết nghiên cứu luận văn, tác giả hy vọng có điều kiện để áp dụng vào thực tế, mong muốn đề xuất góp phần nâng cao chất lượng giao thông đô thị, xây dựng thủ đô Hà Nội ngày phát triển mạnh mẽ Kiến nghị Cần phải xác định xây dựng hệ thống bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng nội dung quan trọng việc xây dựng phát triển đô thị Ưu tiên 112 đầu tư xác định quỹ đất việc xây dựng tổ chức hệ thống mạng lưới bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng để phục vụ nhu cầu đỗ xe trước mắt lâu dài cho phân khu đô thị H2-2 nói riêng thành phố Hà Nội nói chung Để đáp ứng nhu cầu đỗ xe thời gian tới, tác giả kiến nghị UBND thành phố Hà Nội sớm triển khai công tác cải tạo bãi đỗ, điểm đỗ xe có, hoàn thiện hạng mục hạ tầng kỹ thuật thiết yếu phục vụ bãi đỗ, điểm đỗ Đồng thời lập kế hoạch mở rộng, bổ sung thêm bãi đỗ xe, điểm đỗ xe phù hợp với quy hoạch phê duyệt để bố trí quỹ đất nhằm đáp ứng nhu cầu đỗ xe tương lai TÀI LIỆU THAM KHẢO Tài liệu tiếng Việt Nguyễn Thế Bá (1999), Quy hoạch xây dựng phát triển đô thị, Nhà xuất xây dựng Bộ Xây Dựng (2008), Quy chuẩn xây dựng Việt Nam Quy hoạch xây dựng, Nhà xuất xây dựng Bộ Xây Dựng (2010), Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia công trình hạ tầng kỹ thuật đô thị" ban hành kèm theo Thông tư số 02/2010/TT-BXD ngày 05 tháng 02 năm 2010 Bộ Xây dựng Lâm Quang Cường (1993), Giao thông đô thị quy hoạch đường phố, Trường Đại học Xây dựng Lâm Quang Cường (2006), Hoàn thiện hệ thống tiêu phân loại giao thông đô thị phục vụ công tác quy hoạch, thiết kế nhằm đại hoá giao thông đô thị lớn, Đề tài khoa học công nghệ cấp bộ, mã số RD 29-02, Bộ Xây Dựng Vũ Cao Đàm (2005), Phương pháp luận nghiên cứu khoa học, Nhà xuất Khoa học Kỹ thuật Http://www.Google.com Http://wikimapia.org Nguyễn Văn Giáp (2015), “Nghiên cứu giải pháp quy hoạch hệ thống bến, bãi đỗ xe cho thành phố Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh đến năm 2030”, Luận văn thạc sỹ kỹ thuật sở hạ tầng đô thị, Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội 10 Quốc Hội (2008), Luật giao thông đường bộ, Luật số 23/2008/QH12 11 Nguyễn Khải (2001), Đường giao thông đô thị, Nhà xuất giao thông vận tải 12 Lê Phục Quốc Dịch (2002), Sổ tay quy hoạch giao thông đô thị, Nhà xuất xây dựng 13 Quyết định số 206/2004/QĐ-TTg ngày 10/12/2004 Thủ tướng Chính phủ việc “Phê duyệt Chiến lược Phát triển giao thông vận tải Việt Nam đến năm 2020” 14 Sở Giao thông vận tải Hà Nội, đề án“Nghiên cứu, xếp mạng lưới điểm đỗ xe, bãi đỗ xe công cộng địa bàn thành phố Hà Nội đến năm 2020” 15 Thông tư số 04/2008/TT-BXD việc “Hướng dẫn quản lý đường đô thị” 16 Tiêu chuẩn Việt Nam (TCVN 4449:1987), Quy hoạch xây dựng đô thị, Nhà xuất xây dựng 1987 17 Tiêu chuẩn xây dựng Việt Nam (TCVN 104:2007), Đường đô thị, Nhà xuất xây dựng 2007 18 Trường Đại học Xây dựng (2006), Hoàn thiện hệ thống tiêu phân loại giao thông đô thị phục vụ công tác quy hoạch, thiết kế nhằm đại hoá giao thông đô thị lớn, Đề tài khoa học công nghệ cấp bộ, mã số RD 29-02, Bộ Xây Dựng 19 Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội (2011), Quy hoạch chung xây dựng thủ đô Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 20 Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội (2016), Quy hoạch phân khu đô thị H2-2, thành phố Hà Nội đến năm 2030 21 Vũ Thị Vinh (2005), Bãi đỗ xe thành phố, Nhà xuất xây dựng 22 Vũ Thị Vinh (2005), Quy hoạch mạng lưới giao thông đô thị, Nhà xuất xây dựng 23 Viện kiến trúc, quy hoạch đô thị nông thôn, “Quy hoạch mạng lưới điểm đỗ xe bến, bãi đỗ xe công cộng địa bàn thành phố Hà Nội đến năm 2020” Tài liệu nước 24 Anthony P Chrest, Mary S Amith, Sam Bhuyan (1989), Parking structures, Planning, Design, Construction, Maintenace and Repair, New York 25 US Department of commerce bureau of public roads (1956), Parking guide for Cities, Washington 26 Rodney Tolley, Brian Turon (1995), Transport systems, policy and planning, a geographical approach, Longman Scientific and Technical  ... điểm quy hoạch hệ thống điểm đỗ xe, bãi đỗ xe công cộng cho phân khu đô thị H2- 2, thành phố Hà Nội 81 3.2 Xác định tiêu áp dụng bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng phân khu đô thị H2- 2, thành phố. .. bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng phân khu đô thị H2- 2, thành phố Hà Nội + Chương II: Cơ sở khoa học thực tiễn quy hoạch hệ thống bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng cho Phân khu đô thị H2- 2, thành phố Hà. .. nghệ hỗ trợ bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng phân khu đô thị H2- 2, thành phố Hà Nội 97 3.5.1 Đề xuất hình thức tổ chức bãi đỗ, điểm đỗ xe công cộng phân khu đô thị H2- 2, thành phố Hà Nội