Nghiên cứu giải pháp quy hoạch hệ thống giao thông thị trấn sinh thái quốc oai hướng tới đô thị xanh (tt)

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG ĐỖ VĂN PHÚ TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI * KHÓA 2014 - 2016* NGÀNH KỸ THUẬT CƠ SỞ HẠ TẦNG ĐÔ THỊ ĐỖ VĂN PHÚ NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP QUY HOẠCH HỆ THỐNG GIAO THÔNG THỊ TRẤN SINH THÁI QUỐC OAI HƯỚNG TỚI ĐÔ THỊ XANH LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT CƠ SỞ HẠ TẦNG Hà Nội - 2016 LỜI CÁM ƠN  Trong thời gian học tập nghiên cứu trường Đại học Kiến trúc Hà Nội, nhận giúp đỡ Khoa Đào tạo sau đại học, Nhà giáo tận tình trang bị cho tơi kiến thức để tự tin bước vào công tác hoạt động nghề nghiệp Tôi xin cảm ơn Ban giám hiệu trường Đại học Kiến trúc Hà Nội, Ban chủ nhiệm khoa Sau Đại học giúp đỡ tơi thực hiện, hồn thành luận văn Tôi xin chân thành cảm ơn sâu sắc tới TS.Phạm Hữu Đức - người thầy tận tình hướng dẫn, giúp đỡ tơi suốt q trình nghiên cứu, học tập để tơi hồn thành tốt luận văn Tôi xin chân thành cảm ơn thầy giáo ngồi trường, nhiệt tình hướng dẫn giảng dạy kiến thức bổ ích cho chúng tơi suốt khóa học Xin cảm ơn gia đình, bạn bè đồng nghiệp giúp đỡ tơi q trình thực luận văn Xin chân thành cảm ơn! Hà Nội, ngày 01 tháng 06 năm 2016 Học viên Đỗ Văn Phú LỜI CAM ĐOAN  Tôi xin cam đoan Luận văn thạc sĩ cơng trình nghiên cứu khoa học độc lập tơi Các số liệu khoa học, kết nghiên cứu Luận văn trung thực có nguồn gốc rõ ràng TÁC GIẢ LUẬN VĂN Đỗ Văn Phú DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT Chữ viết tắt CN CCN TTST TT CTR QH QHC CSDL VTCC KCN TTCN TL GT BX KT - XH GTCC GTVT TPHCM TOD Tên đầy đủ Công nghiệp Cụm công nghiệp Thị trấn sinh thái Thị trấn Chất thải rắn Quy hoạch Quy hoạch chung Cơ sở liệu Vận tải công cộng Khu công nghiệp Tiểu thủ công nghiệp Tỉnh lộ Giao thông Bến xe Kinh tế - xã hội Giao thông công cộng Giao thơng vận tải Thành phố Hồ Chí Minh Transit Oriented Development DANH MỤC HÌNH, SƠ ĐỒ Số hiệu hình Hình 1 Hình Hình Hình Hình Hình 1.6 Hình 1.7 Hình 1.8 Hình Hình 2 Hình Hình Hình Hình Hình Hình Hình 3 Hình Hình Hình Hình Hình Hình Hình 10 Hình 11 Hình 12 Hình 13 Hình 14 Hình 15 Hình 16 Hình 17 Hình 18 Tên hình Sơ đồ vị trí mối liên hệ vùng TTST Quốc Oai Vị trí TTST Quốc Oai Hệ thống sơng TTST Quốc Oai Hiện trạng hệ thống giao thông TTST Quốc Oai Giao thông đường TTST Quốc Oai Đồ họa thể phát triển phương tiện giao thông Hà Nội Người dân sử dụng xe đạp xe đạp điện TTST Quốc Oai Điểm dừng đón xe bus TTST Quốc Oai Bản đồ QH sử dụng đất phân khu TTST Quốc Oai đến năm 2030 Một bãi để xe đạp trời thành phố Copenhagen Hệ thống tàu điện ngầm (MRT) đóng vai trị quan trọng giao thông Singapore Business Park giúp Singapore giữ lại cơng trình tự nhiên có giá trị Phương tiện xe Bus sử dụng nhiên liệu TPHCM Dải phân cách Đại lộ Võ Văn Kiệt trồng cỏ xanh Sơ đồ phân khu vực theo chức Các trục giao thơng TTST Quốc Oai Hệ thống trục giao thông kết hợp xanh, mặt nước Mạng lưới xanh Hài hòa tổ hợp dân cư hữu Mơ hình nút giao thông xanh Hệ thống cộng đồng bền vững Mạng lưới du lịch đa dạng Sơ đồ tái cấu cơng nghiệp Mơ hình lượng tự túc Sơ đồ tiếp cận ga hành khách Hệ thống điểm trạm xe bus Sơ đồ tuyến giao thông thân thiện Minh họa tuyến giao thơng dành riêng cho xe bus Mơ hình điểm chờ xe bus thân thiện môi trường Minh họa tuyến giao thông dành riêng cho xe đạp Minh họa bãi đỗ xe dành riêng cho xe đạp Dải phân cách cho người Hình 19 Hình 20 Hình 21 Cầu vượt hầm qua đường cho người Minh họa bãi đỗ xe kết hợp không gian xanh Sử dụng thực vật kết hợp bê tông điểm đỗ xe Mục lục: MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Mục tiêu nghiên cứu Đối tượng phạm vi nghiên cứu Phương pháp nghiên cứu Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài Một số khái niệm khoa học sử dụng luận văn Cấu trúc luận văn NỘI DUNG CHƯƠNG I-THỰC TRẠNG HỆ THỐNG GIAO THÔNG THỊ TRẤN SINH THÁI QUỐCOAI…………………………………………………….6 1.1 Giới thiệu chung thị trấn sinh thái Quốc Oai 1.1.1 Vị trí địa lý 1.1.2 Điều kiện tự nhiên 1.1.3 Điều kiện kinh tế - xã hội 10 1.1.4 Hiện trạng hạ tầng kinh tế - xã hội 11 1.2.Hiện trạng giao thông thị trấn Quốc Oai 13 1.2.1 Giao thông đường 13 1.2.2.Giao thông cá nhân TTST Quốc Oai 17 1.2.3.Giao thông công cộng TTST Quốc Oai 18 1.2.4 Đánh giá chung hệ thống giao thông thị trấn Quốc Oai 21 CHƯƠNG – CƠ SỞ KHOA HỌC ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP GIAO THÔNG THỊ TRẤN SINH THÁI QUỐC OAI HƯỚNG TỚI ĐÔ THỊ XANH 23 2.1 Cơ sở lý luận để phát triển hệ thống giao thông thị trấn Quốc Oai hướng đến đô thị xanh 23 2.1.1 Một số tiêu chí phát triển thị xanh 23 2.1.2 Nguyên tắc quy hoạch hệ thống giao thông đô thị theo mục tiêu phát triển đô thị xanh 27 2.1.3 Vai trò hệ thống giao thông phát triển đô thị xanh 30 2.1.4 Các yếu tố cấu thành hệ thống giao thông đô thị xanh 31 2.2 Cơ sở pháp lý để phát triển hệ thống giao thông đô thị hướng tới đô thị xanh 35 2.2.1 Chiến lược quốc gia tăng trưởng xanh thời kỳ 2011-2020 tầm nhìn đến 2050 35 2.2.2 Chiến lược phát triển bền vững Việt Nam giai đoạn 2011-2020 37 2.2.3 Hệ thống văn pháp lý có liên quan đến quy hoạch giao thông thị trấn sinh thái Quốc Oai hướng tới đô thị xanh 47 2.3 Kinh nghiệm giới quy hoạch giao thông đô thị xanh 51 2.3.1.Kinh nghiệm nước phát triển 51 a.Kinh nghiệm Curitiba -Brazil 51 2.3.2 Kinh nghiệm nước khu vực 56 2.3.3.Kinh nghiệm thành phố nước 60 2.3.4.Những học rút cho thị trấn sinh thái Quốc Oai 63 CHƯƠNG – ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP QUY HOẠCH HỆ THỐNG GIAO THÔNG THỊ TRẤN SINH THÁI QUỐC OAI HƯỚNG TỚI ĐÔ THỊ XANH 67 3.1 Nguyên tắc quan điểm quy hoạch hệ thống giao thông thị trấn sinh thái Quốc Oai hướng đến đô thị xanh 67 3.2 Đề xuất giải pháp quy hoạch hệ thống giao thông thị trấn sinh thái Quốc Oai hướng tới đô thị xanh 68 3.2.1 Giải pháp quy hoạch hệ thống giao thông đô thị kết hợp mạng lưới xanh cộng đồng bền vững 69 3.2.2 Giải pháp quy hoạch hệ thống giao thông công cộng 77 3.2.3 Giải pháp tăng cường giao thông xe đạp 86 3.3.4 Giải pháp tăng cường giao thông 93 3.3.5 Giải pháp đỗ xe cho thị trấn sinh thái Quốc Oai 95 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 98 1.Kết luận 98 2.Kiến nghị 98 TÀI LIỆU THAM KHẢO 100 MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Ngày nay, trình phát triển kinh tế xã hội cách nhanh chóng kéo theo gia tăng ô nhiễm môi trường cạn kiệt tài nguyên thiên nhiên Bảo vệ môi trường phát triển đô thị xanh, sạch, đẹp trở thành vấn đề vừa mang tính tồn cầu vừa có tính riêng đô thị Tùy thuộc vào điều kiện địa lý tự nhiên kinh tế phát triển, khu vực có hướng riêng nhằm mục đích bảo vệ “ngôi nhà chung” Thị trấn sinh thái Quốc Oai đà phát triển kinh tế - xã hội, công nghiệp hóa, đại hóa với tốc độ cao Chiến lược phát triển kinh tế – xã hội định hướng tới năm 2020 xây dựng dựa quan điểm “phát triển nhanh, hiệu bền vững, tăng trưởng kinh tế đôi với thực tiến bộ, công xã hội bảo vệ môi trường” Việc phát triển đô thị Quốc Oai phải thể chiến lược, quy hoạch, kế hoạch, dự án phát triển kinh tế xã hội, hạ tầng kỹ thuật ngành Có quy hoạch hạ tầng kỹ thuật tốt xây dựng phát triển tốt đô thị, thực chiến lược phát triển bền vững Chính phủ Việt Nam ban hành Chiến lược bảo vệ môi trường quốc gia(2003), định hướng phát triển bền vững Việt Nam, chiến lược quốc gia tăng trưởng xanh thời kỳ 2011-2020 tầm nhìn đến năm 2050, u cầu xây dựng, phát triển cơng trình xanh, thị xanh, thị sinh thái ( eco-city) nhằm hướng đến mục tiêu phát triển đô thị Việt Nam nhanh bền vững Như phát triển “đô thị xanh” giải pháp giúp thị Việt Nam góp phần vào việc phịng ngừa nhiễm, suy thối mơi trường, cải thiện chất lượng môi trường sống, thân thiện với môi trường Quy hoạch chung xây dựng thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến 2050 khẳng định cần tạo lập hành lang xanh dọc sông gắn với lõi xanh, trục xanh, không gian mở khu vực hồ Tây không gian xanh mở vùng nông thôn, xanh khu bảo tồn tự nhiên, xanh đường phố Vấn đề cần quan tâm phát triển giao thông xanh Giao thông Hà Nội chịu nhiều tải nguyên nhân gây ô nhiễm môi trường Phương tiện giao thơng có, với triệu xe máy (chiếm 1/3 nước, tập trung tới 60% khu trung tâm), với khoảng 400 nghìn ơtơ (chiếm 1/6 nước)… thực trạng cần phải giải Trong mạng đường q ít, chiếm khoảng 8% diện tích xây dựng thị.Do vậy, để có thị xanh, rõ ràng Hà Nội phải quan tâm nhiều để có giao thơng xanh xứng tầm với Thủ đô.[12] Hiện tại, thị trấn Quốc Oai nằm khu vực hành lang xanh sông Đáy sơng Tích Thực trạng phát triển khu vực gặp phải số hạn chế hướng tới phát triển thị mang tính bền vững tương lai Một vấn đề cốt lõi giải pháp phát triển giao thơng, tìm kiếm mơ hình quy hoạch giao thông để hướng tới đô thị xanh điều cần thiết Định hướng thị trấn Quốc Oai hướng tới đô thị xanh sở, cung cấp kinh nghiệm cho đô thị khác học hỏi, tiếp tục phát triển nhân rộng mơ hình cho thị Việt Nam Chính vậy, đề tài “ Nghiên cứu giải pháp quy hoạch hệ thống giao thông thị trấn sinh thái Quốc Oai hướng tới đô thị xanh” thiết thực cần thiết Mục tiêu nghiên cứu - Khảo sát, phân tích, đánh giá trạng tình hình giao thơng thị trấn sinh thái Quốc Oai - Định hướng phát triển đề xuất giải pháp quy hoạch cho hệ thống giao thông thị trấn sinh thái Quốc Oai hướng tới đô thị xanh 3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu: Hệ thống giao thông thị trấn sinh thái Quốc Oai - Phạm vi nghiên cứu theo khơng gian: tồn ranh giới thị trấn sinh thái Quốc Oai - Phạm vi nghiên cứu theo thời gian: theo giai đoạn quy hoạch thị trấn sinh thái Quốc Oai đến năm 2030 Phương pháp nghiên cứu - Phương pháp điều tra khảo sát, thu thập số liệu; - Phương pháp phân tích, so sánh; - Phương pháp tổng hợp; - Phương pháp kế thừa; Ý nghĩa khoa học thực tiễn đề tài Luận văn đưa giải pháp việc quy hoạch hệ thống giao thông thị trấn sinh thái Quốc Oai theo định hướng đô thị xanh nhằm cải thiện, nâng cao chất lượng tình hình giao thơng thị trấn Quốc Oai Ngồi ra, đề tài cịn sở cho đô thị khác Việt Nam tham khảo với mục tiêu hướng tới phát triển đô thị xanh Một số khái niệm khoa học sử dụng luận văn Khái niệm đô thị sinh thái : Theo định nghĩa Tổ chức Sinh thái đô thị Úc “Một thành phố sinh thái thành phố đảm bảo cân với thiên nhiên”, hay cụ thể định cư cho phép cư dân sinh sống điều kiện chất lượng sống sử dụng tối thiểu nguồn tài nguyên thiên nhiên Theo quan điểm Richard Register thành phố sinh thái bền vững, đô thị mật độ thấp, dàn trải, chuyển đổi thành mạng lưới khu dân cư đô thị mật độ cao trung bình có quy mơ giới hạn phân cách không gian xanh Hầu hết người sinh sống làm việc phạm vi khoảng cách xe đạp Theo GS.TS.KTS.Nguyễn Hữu Dũng: “Đô thị sinh thái hiểu thị mà q trình tồn phát triển đô thị, không làm cạn kiệt nguồn tài ngun, khơng làm suy thối mơi trường, khơng gây tác động xấu đến vệ sinh, sức khỏe cộng đồng tạo điều kiện thuận lợi cho cư dân đô thị”.[3] Khái niệm đô thị xanh: Theo ông Lootah, chủ tịch quyền vùng Dubai thì: “Đơ thị xanh nhận thức toàn cầu đại, rút từ thực tế ý tưởng từ thành phố bền vững mơi trường Đơ thị xanh có giao thơng bền vững, xanh hóa thành phố, phát triển sử dụng lượng tái sinh phát triển kinh tế xanh.”[5] Theo GS.TSKH.Phạm Ngọc Đăng “Đơ thị xanh thị thiết kế xây dựng điều kiện xem xét tác động mơi trường vị trí hàng đầu, ý đến thịnh vượng sống dân cư, giảm thiểu nhu cầu tài nguyên đầu vào đô thị, nhu cầu nguồn nước, lượng vật liệu thực phẩm mà phải đảm bảo thành phố sản sinh chất thải ô nhiễm môi trường nhất, bảo tồn đa dạng sinh học, bảo đảm khơng khí sạch, nước sạch, đất điều kiện sống tốt cho dân cư” [4] Cấu trúc luận văn Luận văn gồm phần Mở đầu, phần Kết luận-Kiến nghị phần Nội dung bao gồm ba chương Chương 1: Thực trạng hệ thống giao thông thị trấn sinh thái Quốc Oai Chương 2: Cơ sở khoa học đề xuất giải pháp quy hoạch hệ thống giao thông thị trấn sinh thái Quốc Oai hướng tới đô thị xanh Chương 3: Đề xuất giải pháp quy hoạch hệ thống giao thông thị trấn sinh thái Quốc Oai hướng tới giao thông đô thị xanh THƠNG BÁO Để xem phần văn tài liệu này, vui lòng liên hệ với Trung Tâm Thông tin Thư viện – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Địa chỉ: T.13 – Nhà H – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Đ/c: Km 10 – Nguyễn Trãi – Thanh Xuân Hà Nội Email: digilib.hau@gmail.com TRUNG TÂM THÔNG TIN THƯ VIỆN KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 1.Kết luận Với tiêu chí giao thơng thị xanh ví dụ thực tế, học nước Singapore, Pháp, Đan Mạch sở khoa học kinh nghiệm quy báu để áp dụng hồn thiện cho hệ thống giao thơng thị trấn Quốc Oai Các định hướng quy hoạch giải pháp đề xuất luận văn nhằm xây dựng thị trấn sinh thái Quốc Oai đạt mục tiêu tầm nhìn xác định, góp phần giải số vấn đề tồn đưa giải pháp phát triển, tìm kiếm mơ hình quy hoạch giao thông thân thiện với môi trường, đặt mục tiêu đến năm 2030 thị trấn Quốc Oai trở thành thị xanh Tác giả có số đề xuất kiến nghị sau: Hoàn thiện quy hoạch mạng lưới giao thông đô thị theo hướng đô thị xanh, đề xuất giải pháp nâng cấp tuyến đường hữu, quy hoạch trục đường mới, phát triển giao thông công cộng với hệ thống đường ga đường sắt, hệ thống xe buýt Cải thiện dịch vụ sở hạ tầng vận tải công cộng tăng cường bến đỗ, bến thuận lợi dễ tiếp cận cho người sử dụng Đề xuất giải pháp phát triển giao thông xe đạp, bộ, thiết kế hạ tầng giao thông cho phương tiện xe đạp, bãi đỗ xe đạp Xây dựng phố an toàn cho người 2.Kiến nghị Trong phạm vi nghiên cứu luận văn, tác giả xin đưa số kiến nghị sau: a.Thị trấn Quốc Oai cần xây dựng sách quản lý định hướng phát triển giao thông đô thị theo định hướng thị xanh để từ thực thúc đẩy nhanh kế hoạch trở thành thị xanh b.Khuyến khích quy hoạch giao thông kết hợp với trục không gian xanh, mặt nước c.Chú trọng phát triển giao thông công cộng Xây dựng ga hàng khách với bán kính phù hợp cho người dân bộ, xe đạp.Cải tiến chất lượng phục vụ hệ thống GTCC d.Quy hoạch xây dựng tuyến xe đạp, với tiện ích kèm theo để khuyến khích, tạo thói quen cho người dân e Quy hoạch xây dựng bãi đỗ xe tập trung kết hợp giải pháp kiến trúc xanh cho cơng trình Trước mắt, nên ưu tiên cải thiện chất lượng mạng lưới (tối ưu hóa việc khai thác mạng lưới hữu) việc cải thiện chất lượng dịch vụ Ngoài ra, nên tập trung vào việc kết nối tốt phương thức giao thông, tần suất, tốc độ vận doanh, phục vụ cấu trúc mạng lưới Sự kết hợp quy hoạch đô thị (không gian công cộng, phố ) giao thông cần nghiên cứu nhiều mức độ: lập quy hoạch đô thị, quy hoạch giao thông, nghiên cứu dự án cải tạo đô thị, nghiên cứu xây dựng nhà ga trạm trung chuyển Không gian công cộng quy hoạch khác xung quanh nút giao thông phần hành trình hành khách, góp phần tăng sức hấp dẫn mạng lưới Đảm bảo chất lượng dịch vụ cao đồng toàn mạng lưới giao thông TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt Bộ Giao thông vận tải (1999), “Chiến lược phát triển giải pháp đại hóa giao thông đô thị thành phố lớn Việt Nam”, Chương trình Khoa học cơng nghệ cấp Nhà nước-KHCN 10.02 GS.TS.KTS Nguyễn Hữu Dũng, KS Nguyễn Đức Toàn (2010), “Đánh giá tình hình sử dụng lượng khu đô thị mới, khu dân cư, kiến nghị giải pháp đảm bảo sử dụng lượng tiết kiệm, hiệu đề xuất tiêu chí đánh giá thị kiểu mẫu tiết kiệm lượng”, Đề tài nghiên cứu khoa học, Bộ Xây dựng GS.TS.KTS.Nguyễn Hữu Dũng, KS.Nguyễn Đức Tồn (2011), “Bảo vệ mơi trường phát triển bền vững”, Giáo trình giảng dạy, Đại học Kinh doanh Công nghệ Hà Nội GS.TSKH.Phạm Ngọc Đăng (2012), “Bàn xây dựng phát triển đô thị Xanh Việt Nam”, Hội Môi trường Xây dựng Việt Nam GS.TSKH.Phạm Ngọc Đăng (2013), “Các giải pháp thiết kế cơng trình xanh Việt Nam”, Nhà xuất Xây Dựng, Hà Nội Đỗ Thị Hân, Dương Hiểu Quang (2010), “ Nghiên cứu giao thông xe máy biện pháp cải thiện giao thông Hà Nội”, Tạp chí giao thơng vận tải TS.Nguyễn Ngọc Quang (2013), “Thúc đẩy chuyển đổi từ phương tiện cá nhân sang giao thơng cơng cộng”, Tạp chí Kiến trúc Việt Nam, (số 8) Đinh Quốc Thái (2009), “Nghiên cứu xây dựng khung tiêu chí quy hoạch giao thơng thị theo mục tiêu phát triển bền vững”, Luận văn thạc sỹ Kỹ thuật hạ tầng đô thị, Đại học kiến trúc Hà Nội 9 TS.Vũ Anh (2011), “Nghiên cứu quy hoạch phát triển hệ thống giao thông công cộng thành phố Hà Nội theo mục tiêu đô thị phát triển bền vững”, luận án tiến sỹ chuyên ngành Kỹ thuật hạ tầng đô thị 10 PGS.TS Lưu Đức Hải (2011), “Đô thị sinh thái phát triển đô thị Việt Nam”, Tạp chí Quy hoạch Quy hoạch thị số 05 11 Nguyễn Đức Toàn (2014),“Nghiên cứu đề xuất giải pháp cho hệ thống giao thông đô thị Linh Đàm hướng tới đô thị Xanh”, Luận văn thạc sỹ Kỹ thuật hạ tầng đô thị, Đại học kiến trúc Hà Nội 12 Perkins Eastman Architects, POSCO E&C CO., Ltd, JINA Architects.,Ltd, Viện Kiến trúc, Quy hoạch đô thị nông thôn,Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội (2011), “Đồ án Quy hoạch chung xây dựng thủ đô Hà Nội đến năm 2030 tầm nhìn đến năm 2050” 13 Trung tâm Kiến trúc Quy hoạch Hà Nội- Viện Kiến trúc, Quy hoạch Đô thị Nông thôn- Bộ Xây dựng, “Đồ án Quy hoạch chung thị trấn sinh thái Quốc Oai, Huyện Thạch Thất Quốc Oai, Thành phố Hà Nội,Đến năm 2030” Tiếng Anh 14 Andrea Cinquina (Lund University); “Sustainable public urban transport systems: The case of Curitiba” 15 Phil Sayeg (2009), “Hệ thống giao thông thông minh, Hội nghị bàn trịn giao thơng vận tải Australia.” 16 Robert Cervero (2011), “Tìm kiếm hài hịa cho giao thơng cơng cộng”, Tạp chí Khoa học Phát triển Trang thông tin điện tử 17 http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/giao-thong/chuyen-gia-giao-thong-510-nam-nua-ha-noi-moi-co-the-han-che-xe-ca-nhan-3335442.html 18 http://mag.ashui.com/chuyenmuc/quy-hoach-do-thi/12044-phat-trien-dothi-xanh-tai-viet-nam.html ... quy hoạch hệ thống giao thông thị trấn sinh thái Quốc Oai hướng đến đô thị xanh 67 3.2 Đề xuất giải pháp quy hoạch hệ thống giao thông thị trấn sinh thái Quốc Oai hướng tới đô thị xanh ... hệ thống giao thông thị trấn sinh thái Quốc Oai hướng tới đô thị xanh 3 Đối tượng phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu: Hệ thống giao thông thị trấn sinh thái Quốc Oai - Phạm vi nghiên cứu. .. trạng hệ thống giao thông thị trấn sinh thái Quốc Oai Chương 2: Cơ sở khoa học đề xuất giải pháp quy hoạch hệ thống giao thông thị trấn sinh thái Quốc Oai hướng tới đô thị xanh Chương 3: Đề xuất giải