BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI --- ĐỖ QUANG KHẢI TỔ CHỨC KHÔNG GIAN KIẾN TRÚC CẢNH QUAN TUYẾN ĐƯỜNG VẠN PHÚC QUẬN BA ĐÌNH, THÀNH PHỐ HÀ NỘI LUẬN VĂN
Trang 1BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI
-
ĐỖ QUANG KHẢI
TỔ CHỨC KHÔNG GIAN KIẾN TRÚC CẢNH QUAN TUYẾN ĐƯỜNG VẠN PHÚC
QUẬN BA ĐÌNH, THÀNH PHỐ HÀ NỘI
LUẬN VĂN THẠC SĨ QUY HOẠCH VÙNG VÀ ĐÔ THỊ
Hà Nội - 2016
Trang 2BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ XÂY DỰNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC KIẾN TRÚC HÀ NỘI
-
ĐỖ QUANG KHẢI KHÓA: 2014 – 2016
TỔ CHỨC KHÔNG GIAN KIẾN TRÚC CẢNH QUAN TUYẾN ĐƯỜNG VẠN PHÚC
QUẬN BA ĐÌNH, THÀNH PHỐ HÀ NỘI
Chuyên ngành: Quy hoạch vùng và đô thị
Mã số: 60.58.01.05
LUẬN VĂN THẠC SĨ QUY HOẠCH VÙNG VÀ ĐÔ THỊ
NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC
TS KTS ĐỖ TRẦN TÍN
Hà Nội - 2016
Trang 3LỜI CẢM ƠN Đầu tiên tôi xin gửi lời cảm ơn sâu sắc đến thầy giáo TS.KTS.Đỗ Trần Tín, người đã tận tình hướng dẫn và khích lệ tôi trong suốt quá trình thực hiện luận văn
Xin chân thành cảm ơn Khoa Sau đại học, Trường Đại học Kiến trúc
Hà Nội và các thầy cô giáo trong hội đồng khoa học đã tạo mọi điều kiện thuận lợi, giúp đỡ và đóng góp những ý kiến quý báu cho tôi trong quá trình học tập và nghiên cứu
Sau cùng tôi xin gửi lời cảm ơn đến người thân đã ủng hộ và tạo điều kiện tốt nhất để tôi hoàn thành luận văn
Một lần nữa tôi xin chân thành cảm ơn!
Trang 4LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận văn thạc sĩ là công trình nghiên cứu khoa học độc lập của tôi Các số liệu khoa học, kết quả nghiên cứu của Luận văn là trung thực và có nguồn gốc rõ ràng
TÁC GIẢ LUẬN VĂN
Đỗ Quang Khải
Trang 6DANH MỤC HÌNH ẢNH
Hình 1.1 Vị trí tuyến phố Vạn Phúc trên bản đồ Hà Nội
Hình 1.2 Giới hạn khu vực nghiên cứu
Hình 1.3 Vị trí, mối liên hệ giữa khu vực nghiên cứu và khu vực xung
quanh Hình 1.4 Sơ đồ hiện trạng nút
Hình 1.5 Sơ đồ hiện trạng mốc
Hình 1.6 Hiện trạng không gian
Hình 1.7 Hiện trạng mặt đứng nhà dân đối diện nhà khách La Thành Hình 1.8 Hiện trạng nhà dân ven mương
Hình 1.9 Hiện trạng khu tập thể cũ
Hình 1.10 Hiện trạng đại sứ quán Nhật Bản
Hình 1.11 Hiện trạng UBND Quận Ba Đình
Hình 1.12 Hiện trạng Nhà khách La Thành
Hình 1.13 Hiện trạng trường tiểu học Vạn Phúc
Hình 1.14 Hiện trạng trường mẫu giáo số 10
Hình 1.15 Hiện trạng nhà ở từ nhà khách La Thành đến Giang Văn
Minh Hình 1.16 Hiện trạng nhà dân tại nút giao với Giang Văn Minh
Hình 1.17 Hiện trạng Đình Vạn Phúc
Hình 1.18 Sự lộn xộn về hình thức mà màu sắc công trình
Hình 1.19 Minh họa tầng cao hiện trạng toàn tuyến phố
Hình 1.20 Hiện trạng chiều cao mặt bên UBND quận Ba Đình
Hình 1.21 Hiện trạng chiều cao mặt bên đại sứ quán Nhật
Hình 1.22 Hiện trạng chiều cao mặt bên UBND quận Ba Đình
Hình 1.23 Hiện trạng chiều cao mặt bên đại sứ quán Nhật
Hình 1.24 Hiện trạng chiều cao mặt bên UBND quận Ba Đình
Hình 1.25 Hiện trạng chiều cao mặt bên đại sứ quán Nhật
Hình 1.26 Hiện trạng chiều cao mặt bên UBND quận Ba Đình
Trang 7Số hiệu hình Tên hình
Hình 1.27 Hiện trạng chiều cao mặt bên đại sứ quán Nhật
Hình 1.28 Hiện trạng cây xanh đoạn từ UBND quận Ba Đình đến Nhà
khách La Thành Hình 1.29 Hiện trạng cây xanh đoạn từ Nhà khách La Thành đến nút
giao Sơn Tây Hình 1.30 Mặt bằng hiện trạng cây xanh đoạn từ UBND quận Ba Đình
đến nhà khách La Thành Hình 1.31 Mặt bằng hiện trạng cây xanh đoạn từ nhà khách La Thành
đến nút giao Sơn Tây Hình 1.32 Hiện trạng hệ thống mương nước
Hình 1.33 Hiện trạng biển quảng cáo đoạn từ UBND quận Ba Đình
đến Nhà khách La Thành Hình 1.34 Hiện trạng biển quảng cáo đoạn từ Nhà khách La Thành đến
nút giao Sơn Tây Hình 1.35 Hiện trạng gạch lát vỉa hè
Hình 1.36 Hiện trạng rác thải đoạn từ UBND quận Ba Đình đến Nhà
khách La Thành Hình 1.37 Hiện trạng rác thải đoạn từ Nhà khách La Thành đến nút
giao Sơn Tây Hình 1.38 Hiện trạng các cột điện chiếu sáng đoạn từ UBND quận Ba
Đình đến Nhà khách La Thành Hình 1.39 Hiện trạng các cột điện chiếu sáng đoạn từ Nhà khách La
Thành đến nút giao Sơn Tây Hình 1.40 Hiện trạng đường giao thông trên tuyến phố Vạn Phúc Hình 1.41 Hiện trạng vỉa hè trên tuyến phố
Hình 1.42 Hiện trạng mặt đường
Hình 1.43 Hiện trạng vạch sang đường dành cho người đi bộ
Hình 1.44 Hiện trạng các nút giao thông tuyến phố Vạn Phúc
Hình 1.45 Hiện trạng điểm đỗ xe
Hình 2.1 Minh họa yếu tố lưu tuyến
Hình 2.2 Minh họa yếu tố mảng, khu vực
Hình 2.3 Minh họa yếu tố cạnh biên
Hình 2.4 Minh họa yếu tố nút
Trang 8Số hiệu hình Tên hình
Hình 2.5 Minh họa yếu tố điểm nhấn
Hình 2.6 Minh họa 3 yếu tố hình nền, điểm, liên hệ
Hình 2.7 Minh họa quan hệ hình – nền ở quảng trường Campo-siena,
Italia Hình 2.8 Bản đồ quy hoạch Thành phố Hà Nội trong QHCXD Thủ đô
Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 Hình 2.9 Bản đồ quy hoạch chi tiết quận Ba Đình
Hình 2.10 Trích quy hoạch phân khu đô thị H1-2 đang trong giai đoạn
trình phê duyệt Hình 2.11 Tái tạo trục chính Tử Cấm Thành
Hình 2.12 Trục chính thành phố Washington
Hình 2.13 Thiết kế đô thị tuyến đường Trường Chinh
Hình 2.14 Khung thiết kế đô thị tổng thể tuyến đường Trường Chinh Hình 2.15 Thiết kế đô thị tuyến đường Trường Chinh
Hình 2.16 Thiết kế cải tạo chiều cao công trình tuyến đướng Lê Trọng
Tấn Hình 2.17 Thiết kế cải tạo tuyến đướng Lê Trọng Tấn
Hình 3.1 Sơ đồ minh họa cảnh quan phân đoạn 1
Hình 3.2 Sơ đồ minh họa cảnh quan phân đoạn 2
Hình 3.3 Đề xuất cải tạo mặt đứng Khu tập thể văn phòng chính phủ Hình 3.4 Đề xuất cải tạo mặt đứng nhà khách La Thành và công trình
văn phòng tại nút giao với Vạn Bảo Hình 3.5 Sơ đồ đề xuất tầng cao tuyến phố đoạn từ Vạn Bảo đến nhà
khách La Thành Hình 3.6 Phối cảnh tổng thể tuyến phố
Hình 3.7 Hiện trạng công trình
Hình 3.8 Đề xuất chỉnh trang đô thị
Hình 3.9 Minh họa cây xanh đô thị
Hình 3.10 Minh họa bó vỉa gốc cây
Hình 3.11 Minh họa cây xanh hàng rào
Hình 3.12 Minh họa cây xanh trục đường
Trang 9Số hiệu hình Tên hình
Hình 3.13 Mặt bằng bố trí cây xanh đoạn 1
Hình 3.14 Mặt bằng bố trí cây xanh đoạn 2
Hình 3.15 Minh họa cây xanh đô thị
Hình 3.16 Minh họa cây xanh tại các khu vực điểm nhấn
Hình 3.17 Minh họa đề xuất bồn hoa trang trí vỉa hè
Hình 3.18 Minh họa các không gian mở
Hình 3.19 Cảnh quan ngã tư Vạn Phúc – Vạn Bảo
Hình 3.20 Cảnh quan trước đình Vạn Phúc
Hình 3.21 Minh họa một số vị trí đặt biển quảng cáo
Hình 3.22 Vị trí đặt biển quảng cáo
Hình 3.23 Minh họa đường trên vỉa hè cho người khuyết tật
Hình 3.24 Một số hình thức quán nghỉ (mặt đứng và mái)
Hình 3.25 Minh họa bó vỉa gốc cây
Hình 3.26 Hình ảnh minh họa màu sắc gạch lát vỉa hè
Hình 3.27 Minh họa thùng rác thông minh, bảo vệ môi trường
Hình 3.28 Hình ảnh minh họa nhà vệ sinh công cộng
Hình 3.29 Minh họa chiếu sáng giao thông
Hình 3.30 Sơ đồ bố trí đèn trang trí trên tuyến phố tại các gốc cây và
các vườn hoa Hình 3.31 Mặt bằng bố trí tiện ích đô thị đoạn 1
Hình 3.32 Mặt bằng bố trí tiện ích đô thị đoan 2
DANH MỤC BẢNG, BIỂU
Số hiệu
Bảng 1.1 Bảng tổng hợp hiện trạng chiều cao công trình
Bảng 1.2 Bảng đánh giá chất lượng cây xanh
Trang 10MỤC LỤC Lời cảm ơn
Lời cam đoan
Mục Lục
Danh mục các chữ viết tắt
Danh mục hình
Danh mục bảng biểu
PHẦN MỞ ĐẦU 1
Lý do chọn đề tài 1
Mục đích nghiên cứu: 2
Đối tượng và phạm vi nghiên cứu: 2
Phương pháp nghiên cứu: 2
Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài: 2
Các thuật ngữ, khái niệm sử dụng trong Luận văn 3
Cấu trúc luận văn: 4
PHẦN NỘI DUNG 5
CHƯƠNG 1 THỰC TRẠNG TỔ CHỨC KHÔNG GIAN KIẾN TRÚC CẢNH QUAN TUYẾN ĐƯỜNG VẠN PHÚC 5
1.1 Giới thiệu chung 5
1.1.1 Vị trí 5
1.1.2 Mối liên hệ với các khu vực xung quanh 6
1.2 Hiện trạng quy hoạch không gian 8
1.2.1 Đánh giá thông qua vai trò, vị thế của tuyến phố 8
1.2.2 Đánh giá thông qua các yếu tố cấu thành hình ảnh đô thị 8
1.3 Hiện trạng kiến trúc cảnh quan 11
1.3.1 Hiện trạng kiến trúc công trình 11
1.3.2 Hiện trạng cảnh quan – cây xanh, mặt nước 22
Trang 111.4 Hiện trạng thiết bị đô thị và hạ tầng kỹ thuật 25
1.4.1 Hiện trạng thiết bị đô thị 25
1.4.2 Hiện trạng hạ tầng kỹ thuật 30
1.5 Đánh giá các vấn đề cần nghiên cứu 35
CHƯƠNG 2 CƠ SỞ KHOA HỌC TỔ CHỨC KHÔNG GIAN KIẾN TRÚC CẢNH QUAN TUYẾN ĐƯỜNG VẠN PHÚC 37
2.1 Cơ sở lý luận 37
2.1.1 Lý luận hình ảnh đô thị của Kevin Lynch 37
2.1.2 Lý luận thiết kế đô thị của Roger Trancik 38
2.1.3 Lý luận tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan 42
2.2 Cơ sở pháp lý 45
2.2.1 Hệ thống các văn bản pháp lý 45
2.2.2 Quy hoạch chung thủ đô Hà Nội 46
2.2.3 Quy hoạch chung quận Ba Đình 50
2.2.4 Quy hoạch Phân khu đô thị H 1-2 53
2.3 Những yếu tố tác động đến việc tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan tuyến đường Vạn Phúc 54
2.3.1 Yếu tố điều kiện tự nhiên 54
2.3.2 Yếu tố văn hóa xã hội 55
2.3.3 Yếu tố khoa học kỹ thuật 56
2.3.4 Yếu tố kinh tế 56
2.3.5 Yếu tố thẩm mỹ 57
2.3.6 Yếu tố cộng đồng 58
2.3.7 Yếu tố môi trường 58
2.4 Các bài học kinh nghiệm trong nước và trên thế giới 59
2.4.1 Kinh nghiệm trên thế giới 59
2.4.2 Kinh nghiệm tại Việt Nam 61
Trang 12CHƯƠNG 3 GIẢI PHÁP TỔ CHỨC KHÔNG GIAN KIẾN TRÚC CẢNH
QUAN TUYẾN ĐƯỜNG VẠN PHÚC 65
3.1 Quan điểm, mục tiêu và nguyên tắc 65
3.1.1 Quan điểm 65
3.1.2 Nguyên tắc 65
3.2 Giải pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan cho tuyến đường Vạn Phúc 66
3.2.1 Phân vùng tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan 66
3.2.2 Giải pháp thiết kế công trình kiến trúc 67
3.2.3 Giải pháp về cây xanh và không gian mở 73
3.2.4 Giải pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan cho các khu vực điểm nhấn 79
3.3 Giải pháp thiết kế hạ tầng kỹ thuật và thiết bị đô thị 81
3.3.1 Bảng, biển quảng cáo 81
3.3.2 Gạch lát vỉa hè 82
3.3.3 Thiết bị vệ sinh đô thị 85
3.3.4 Chiếu sáng 86
3.4 Giải pháp về quản lý với sự tham gia của cộng đồng 90
KẾT LUẬN – KIẾN NGHỊ 92
Kết luận 92
Đề xuất và kiến nghị 93 TÀI LIỆU THAM KHẢO
Trang 13Tuyến đường Vạn Phúc là một trong những tuyến đường nằm trong khu vực phát triển đô thị tại khu vực phía Tây nội đô thành phố Hà Nội Tuy nhiên, kiến trúc tổng thể của tuyến phố và khu vực đã trải qua thời gian, cùng
sự thay đổi về kinh tế, chính trị, xã hội nên nhiều khu vực trên tuyến phố đã xuất hiện một số công trình xây mới, xây chen hoặc cơi nới từ công trình cũ không đồng bộ chưa tạo dựng được không gian kiến trúc cảnh quan toàn tuyến đẹp, hiện đại
Không gian kiến trúc cảnh quan hai bên mương không được sự quan tâm của người dân cũng như sự quản lý của nhà nước Mật độ xây dựng một
số khu vực quá cao, thiếu không gian xanh, không gian trống Các công trình
đa phần đang bị xuống cấp, không có sự thống nhất về hình thức cũng như phong cách kiến trúc Sau khi tuyến đường hình thành, nếu không có sự nghiên cứu và quản lý sẽ gây mất mỹ quan đô thị Ngoài ra do công trình xây dựng lộn xộn, không có hướng tuyến rõ ràng sẽ tạo nên các ô đất xen kẹt, các công trình siêu mỏng, siêu méo
Chính vì vậy, luận văn chọn đề tài nghiên cứu giải pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan tuyến đường Vạn Phúc nhằm tạo ra bộ mặt kiến trúc,
Trang 142
cảnh quan phù hợp với những yêu cầu của thành phố đặt ra, giúp cho việc lưu thông, giao thông thuận lợi, chống ách tắc, khai thác tốt các chức năng và hiện trạng xây dựng trên tuyến phố chính của thủ đô, có kiến trúc cảnh quan hiện đại, khang trang xứng tầm với một tuyến phố lớn của thành phố trong thời kỳ phát triển mới là cần thiết
Mục đích nghiên cứu:
Đề xuất các giải pháp tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan cho tuyến đường Vạn Phúc nói riêng và các tuyến đường khác tại thủ đô Hà Nội nói chung
Tạo dựng được hình ảnh tuyến phố hiện đại, khang trang, có bản sắc, xứng tầm là cửa ngõ phía Tây của thành phố Hà Nội
Đối tượng và phạm vi nghiên cứu:
- Đối tượng: Không gian kiến trúc cảnh quan của tuyến đường Vạn Phúc
- Phạm vi nghiên cứu:
+ Không gian: Trong phạm vi 50 – 100m từ tim đường về hai phía tuyến phố với chiều dài 1,65km Được giới hạn điểm đầu là nút giao cắt Vạn Phúc – Liễu Giai, điểm cuối tuyến là nút giao cắt Vạn Phúc - Sơn Tây
+ Thời gian: đến năm 2030 theo Quy hoạch chung thủ đô Hà Nội đã được phê duyệt
Phương pháp nghiên cứu:
- Phương pháp thu thập số liệu từ thực tế
- Phương pháp phân tích, tổng hợp
- Phương pháp so sánh, thực nghiệm kiểm chứng
- Phương pháp điều tra xã hội học (có sự tham gia của cộng đồng)
Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài:
- Ý nghĩa khoa học:
Trang 15+ Làm cơ sở đóng góp cho các nghiên cứu khoa học trong nhà trường
và các viện đào tạo
- Ý nghĩa thực tiễn:
+ Đóng góp cho các đồ án quy hoạch cải tạo tuyến phố chính trên địa bàn Thành phố Hà Nội, đặc biệt với các tuyến phố hình thành trên các tuyến mương được cống hóa
+ Làm cơ sở tham khảo để triển khai dự án đầu tư, quản lý xây dựng không gian kiến trúc cảnh quan tuyến đường Vạn Phúc
Các thuật ngữ, khái niệm sử dụng trong Luận văn
- Cảnh quan đô thị: là hình ảnh con người thu nhận được qua không
gian cảnh quan của toàn đô thị Được xác lập bởi 3 yếu tố: Cảnh quan thiên
nhiên, công trình xây dựng và hoạt động của con người trong đô thị [9]
- Kiến trúc cảnh quan: là không gian vật thể bao gồm: nhà, công trình
kỹ thuật, nghệ thuật, không gian công cộng, cây xanh, biển báo và tiện nghi
đô thị [9]
- Kiến trúc đô thị: là hình ảnh con người cảm nhận được qua không
gian vật thể của các đô thị: kiến trúc công trình, cây xanh, tổ chức giao thông,
biển báo và tiện nghi đô thị [9]
- Không gian kiến trúc cảnh quan: là tổ hợp và liên kết các không gian
chức năng trên cơ sở tạo ra sự cân bằng và mối quan hệ tổng hòa của hai
nhóm thành phần tự nhiên và nhân tạo của Kiến trúc cảnh quan [9]
- Cải tạo, chỉnh trang: là nghiên cứu để bảo đảm đô thị hoặc khu vực
lập quy hoạch phát triển cân bằng, ổn định, giữ gìn được không gian kiến trúc
Trang 164
và nét đặc trưng của đô thị, nâng cao điều kiện sống của người dân [9]
Cấu trúc luận văn:
Luận văn gồm 3 phần và 3 chương
Trang 17THÔNG BÁO
Để xem được phần chính văn của tài liệu này, vui
lòng liên hệ với Trung Tâm Thông tin Thư viện
– Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội
Địa chỉ: T.13 – Nhà H – Trường Đại học Kiến trúc Hà Nội Đ/c: Km 10 – Nguyễn Trãi – Thanh Xuân Hà Nội
Email: digilib.hau@gmail.com
TRUNG TÂM THÔNG TIN THƯ VIỆN
Trang 1892
KẾT LUẬN – KIẾN NGHỊ
Kết luận
Qua những nghiên cứu của luận văn có thể kết luận những vấn đề sau:
- Dưới sự tác động chung của phát triển, thời kỳ kinh tế thị trường, sức
ép dân số, nhất là tác động nhiều chiều của toàn cầu hóa các tuyến phố tại Hà Nội đang phải chịu những biến đổi sâu sắc về mọi mặt Việc cải tạo, tạo dựng hình ảnh đô thị đặc trưng của mỗi tuyến phố là việc làm cấp thiết cần thực hiện ngay và ý nghĩa thực tiễn của công tác này là rất lớn
- Khái quát tình hình tổ chức cảnh quan tuyến phố Vạn Phúc, đánh giá được khách quan, chủ quan, phân tích những cơ sở khoa học, thực tiễn cho việc tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan tuyến phố Đồng thời tổng kết được các nguyên tắc chung về quy hoạch, các nguyên tắc về bố cục cảnh quan tạo dựng hình ảnh tuyến phố, làm phong phú thêm phương án tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan cho tuyến phố Vạn Phúc
- Mỗi chi tiết, yếu tố hay mỗi một công trình, một không gian đô thị trên tuyến đều là thành phần quan trọng trong việc cùng kết hợp cải tạo nên hình ảnh đô thị đặc trưng cho tuyến phố, cho khu vực Mỗi công trình lại thuộc sở hữu của những thành phần khác nhau, của những tập thể và cá nhân cụ thể với trình độ, thành phần và những nhận thức khác nhau nên tác động của cộng đồng, của mỗi người dân trong toàn quá trình của công tác cải tạo tuyến phố
- Trong khoa học nghiên cứu tổ chức không gian KTCQ tuyến phố việc nghiên cứu của tổng thể các vấn đề liên quan như lịch sử, văn hóa, xã hội và nhân văn và xây dựng các ý tưởng phục vụ tối đa có tính chất then chốt
- Để đảm bảo sự phát triển hài hòa, bền vững và tạo hình ảnh đô thị đặc trưng của tuyến phố Vạn Phúc cần quan tâm:
+ Xác định được những không gian đô thị mang bản sắc riêng, những hình ảnh đặc trưng của tuyến phố