1 TĨM TẮT QUY TẮC PHỊNG NGỪA TÀU THUYỀN ĐÂM VA TRÊN BIỂN (COLREGS 1972) Capt Tiếu Văn Kinh 2011 CÁC ĐỊNH NGHĨA ( Trích Điều 3) • Tàu thuyền (Vessel): bao gồm loại phương tiện giao thơng vận tải mặt nước, kể loại khơng có lượng chiếm nước, tàu đệm khí WIG, thủy phi • Tàu thuyền đánh cá (Vessel Engaged in Fishing): tàu thuyền đánh cá lưới, dây câu, lưới vét hay dụng cụ đánh cá khác làm hạn chế khả điều động chúng • Tàu thuyền khả điều động (Vessel Not Under Comment – NUC): tàu thuyền hồn cảnh đặc biệt khơng có khả điều động theo u cầu Quy tắc khơng thể tránh đường cho tàu thuyền khác (hỏng máy lái, hỏng máy ) • Tầu thuyền bị hạn chế khả điều động (Vessel Restricted in Its Ability To Maneuver – RAM) tàu thuyền đặc điểm cơng việc gây cản trở cho khả điều động nó, khơng thể tránh đường cho tàu khác theo u cầu Quy tắc (như tàu thả phao, đặt cáp ngầm ) • Tàu thuyền bị mớn nước khống chế (Vessel constrained by her draught -CBD): tàu thuyền máy tương quan mớn nước tàu độ sâu luồng tàu bị hạn chế cách nghiêm ngặt khả chệch hướng • Tàu thuyền hành trình (Vesel underway): tàu thuyền khơng thả neo, khơng buộc vào bờ, khơng mắc cạn • Tàu thuyền phải nhường đường (Give-way vessel): tàu phải đổi hướng tốc độ đểtránh nguy đâm va với tàu nhường đường • Tàu thuyền nhường đường (Stand-on vessel): tàu thuyền phải giữ ngun hướng tốc độ (trừ phải tránh đâm va với tàu thuyền khác) CẢNH GIỚI (Trích Điều 5) Mỗi tàu thuyền phải trì cảnh giới liên tục TỐC ĐỘ AN TỒN (Trích Đ.6) Tất tàu lúc phải chạy với tốc độ an tồn • Dù điều kiện phải chạy với tốc độ đủ chậm đểtránh đâm va • Nếu chưa khẳng định có nguy đâm va, coi tồn nguy TRÁCH NHIỆM TƯƠNG QUAN GIỮA HAI TÀU THUYỀN (Trích Đ.18) a)Tàu thuyền máy hành trình phải nhường đường cho (Loại trừ trường hợp Đ.9,Đ.10 Đ,13): 1.Tàu thuyền khả điều động; 2.Tàu thuyền hạn chế khả điều động; 3.Tàu thuyền đánh cá; 4.Tàu thuyền buồm b) Thuyền buồm chạy phải nhường đâm va để xử lý XÁC ĐỊNH NGUY CƠ ĐÂM VA ( Đ.7) Mọi tàu thuyền phải sử dụng thiết bị thích hợp sẵn có bao gồm cảnh giới (mắt nhìn tai nghe), rađa, vơ tuyến để xác định tồn nguy đâm va • Hướng ngắm tàu khơng đổi khoảng cách hai tàu giảm biểu thị có nguy đâm va HÀNH ĐỘNG TRÁNH VÀ (Trích Đ.8) • Hành động tránh va phải áp dụng đủ sớm trước đến gần • Bất thay đổi hướng hay tốc độ phải đủ lớn rõ ràng tàu thuyền tiếp cận • Tránh thay đổi hướng góc độ nhỏ, lắt nhắt liên tục đường cho: 1.Tàu thuyền khả điều động; Tàu thuyền bị hạn chế khă điều động; Tàu thuyền đánh cá c) Một tàu thuyền đánh cá di chuyển, với mức độ phải nhường đường cho: 1) Tàu thuyền khả điều động; 2) Tàu thuyền hạn chế khả điều động KHI GẶP TÀU KHÁC CHẠY ĐỐI HƯỚNG (Trích Đ.14) Khi hai tàu thuyền máy chạy đối hướng (ngược chiều) gần đối hướng dẫn tới nguy đâm va, hai phải chuyển hướng bên phải cho hai tàu thuyền qua bên mạn trái (loại trừ quy định Đ.9, Đ.10 Đ18) TÌNH HUỐNG CẮT HƯỚNG (Trích Đ.15 Đ.17) Khi hai tàu thuyền máy cắt hướng đến Tàu đánh cá khơng cản trở lối mức có nguy đâm va tàu thuyền thấy tàu thuyền bên mạn phải tàu thuyền chạy phải nhường đường cho tàu thuyền luồng, đường tàu hồn cảnh cho phép tránh qua trước PHÂN LUỒNG G.THƠNG (Trích mũi tàu thuyền LUỒNG HẸP (Trích Đ.9) Đ.10) HÀNH ĐỘNG CỦA TÀU THUYỀN PHẢI Tàu đánh cá khơng cản trở lối tàu thuyền chạy theo giải NHƯỜNG ĐƯỜNG (Trích Đ.16) Bất tàu thuyền nhìn thấy tàu thuyền phân cách khác có trách nhiệm phải nhường đường VƯỢT TÀU THUYỀN KHÁC cho tàu thuyền đó, với mức độ phải điều động kịp thời dứt khốt đểtránh (Đ.13,17) Một tàu thuyền coi vượt tàu khác xa hẳn tàu thuyền tiếp cận từ hướng lớn 22,50 HÀNH ĐỘNG CỦA TÀU THUYỀN ĐƯỢC sau ngang tàu thuyền NHƯỜNG ĐƯỜNG ( Đ.17) phải nhường đường cho tàu thuyền bị Khi hai tàu cần phải nhường đường vượt tàu (tàu nhường đường) phải giữ • Một tàu thuyền bị vượt phải giữ ngun ngun hướng tốc độ hướng tốc độ 3 ĐÈN VÀ DẤU HIỆU ÁP DỤNG (Điều 22) • Các Điều sau áp dụng cho điều kiện thời tiết Các Điều đèn áp dụng từ mặt trời lặn đến mặt trời mọc Trong khoảng thời gian khơng trưng đèn khác, trừ đèn khơng thể gây hiểu nhầm, khơng gây ảnh hưởng đến tầm nhìn đặc điểm phân biệt vói đèn nói Điều khơng gây trở ngại cho việc trì cảnh giới thích hợp • Các đèn Điều phải trưng từ lúc mặt trời lặn đến lúc mặt trời mọc tầm nhìn xa hạn chế trường hợp khác cần thiết • Các Điều liên quan đến dấu hiệu áp dụng cho ban ngày TÀU THUYỀN MẤY DÀI < 50M ĐANG HÀNH TRÌNH (Đ.23) Trưng đèn cột trước + đèn mạn + đèn lái Nhìn từ phía sau Từ phía trước Từ bên phải TÀU THUYỀN MẤY DÀI > 50M ĐANG HÀNH TRÌNH (Đ.23) Trưng đèn cột trước + đèn cột sau + đèn mạn + đèn lái Tàu thuyền dài 200M – Giống tàu thuyền máy lai dài 200m thêm đèn cột sau TÀU THUYỀN MÁY ĐANG LAI KÉO DÀI