TIỂU LUẬN THÁO lắp hộp TRỤC CHÍNH máy TIỆN T6M16

DHCK7B_01_N1 BỘ CÔNG THƯƠNG TRƯỜNG ĐH CÔNG NGHIỆP TP.HCM - - TIỂU LUẬN Đề tài: THÁO LẮP HỘP TRỤC CHÍNH MÁY TIỆN T6M16 GVHD: NGUYỄN TIẾN DŨNG SVTH: NHÓM Lớp: ĐHCK7B_01_N1 DHCK7B_01_N1 Bài số 12 THÁO LẮP VÀ ĐIỀU CHỈNH HỘP TRỤC CHÍNH MÁY TIỆN T6M16 MỤC TIÊU Hiểu cấu tạo nguyên lý làm việc hộp trục Biết phương pháp tháo lắp điều chỉnh hộp trục máy tiện đạt yêu cầu thời gian Tháo lắp điều chỉnh thành thạo cụm máy Tổ chức nơi làm việc khoa học sử dụng dụng cụ hợp lý, đảm bảo an loàn cho người thiết bị II THỰC HÀNH Điểu kiện thực Thiết bị tháo lắp: Hộp trục máy tiện T6M16 Dụng cụ: Hộp dụng cụ sửa chữa máy Bản vẽ: Bản vẽ lắp hộp trục máy T6M16 Thời gian: Trình tự tiến hành 1.1 Đọc vẽ: 2.1.1 Cấu tạo hộp trục chính: Hộp gang đúc, lắp sống trượt thân máy, định vị chốt bulông, yêu I cầu tâm trục có vị trí xác định phải đảm bảo độ đồng tâm song song với đường trượt bàn dao ụ động -Hộp nhận chuyển động từ hộp tốc độ qua cấu bánh đai (puly) truyển đến trục đường truyền trực tiếp (đường truyền cao) đường truyền gián tiếp (đường truyền thấp) qua trục Hacnel -Trục máy cấu mang phôi tạo nên chuyển động (quay tròn) trình cắt gọt máy Vì trục phải có kết cấu cứng vững chịu tải trọng lớn cắt gọt Mọi sai hỏng cấu trục ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng chi tiết gia công Trên trục có đai ốc để điều chỉnh khe hở vòng bi cổ trục làm giảm độ dơ đảo trục -Các bánh di trượt điều khiển cấu tay gạt ngoàm gạt, để thay đổi tốc độ hộp -Hộp bôi trơn cấu bơm pitton - xilanh đưa dầu đến vị trí cần thiết qua ống dầu, bôi dầu làm việc cam lệch tâm lắp đầu trục Hacnel tạo nên 2.1.2 Nguyên lý làm việc hộp: Đường truyền dẫn từ hộp tốc độ qua cấu đai truyền đến hộp trục máy Phương trình xích tốc độ: DHCK7B_01_N1 Công tác chuẩn bị: -Dụng cụ tháo lắp kê đỡ -Khay đựng chi tiết -Dầu dẻ lau Trình tự tháo lắp: TT Công việc A Tháo I Tháo chi tiết bên Nội dung Yêu cầu Tháo dây đai Điều.chinh thu ngắn khoảng cách bánh puly Tháo puly Tháo mâm cặp Dùng vam rút tháo puly Sử dụng dụng cụ phù hợp, Tháo khoá mâm cặp Tháo không gây biến dạng chi tiết mâm cặp II Tháo chi tiết Tháo nắp hộp nắp lại chặn đầu trục Tháo trục Tháo bơm dầu Tháo bơm dầu ống Khổng làm gập, gãy ống dầu, chi tiết đinh III - nt - Tháo trục Hacnel dẫn xước bạc DHCK7B_01_N1 Tháo bạc dỡ vòng bi Tháo vít đ/vị, tháo bạc đỡ Tháo lựa trục để lấy banh Không làm biến dạng trục then hoa bánh răng Z63 Z17 Tháo chi tiết trục Tháo trục - nt - Đóng trục IV Tháo trục trung gian Tháo nắp đậy - nt Tháo nắp đậy đầu trục Không làm biến dạng chí tiết, hỏng ren Tháo trục V Tháo trục truyển Tháo vòng chặn Đóng trục bánh Tháo vòng chặn đầu trục - nt - cụm bánh thay Tháo trục truyền Tháo trục từ ra, đỡ chi tiết trục VI Tháo chi tiết cồn Tháo tay gạt thay đổi tốc lại B - nt - độ Láp I Rừa chi tiết máy Rửa chi tiết máy đầu, lau II III C Phân loai ' Lắp Kiêm tra hiệu chỉnh Chi tiết không dính cát bụi Phân loại sửa chữa Kiểm tra chất lượng số chi tiết cẩn s/c, phục hồi lượng chi tiết Dóng chi tiết theo Kiểm tra, tiến hành lắp Sửa chữa chi tiết hư hỏng Vị trí chi tiết máy (Quá trình lắp ngượclại thử phải xác định vị tự trình tháo) chắn DHCK7B_01_N1 I II Kiểm tra trục Kiểm tra cụm chi tiết toàn hộp trục theo thông số kỹ Hiệu chỉnh theo - Điều cho Tay gạt thayđảo đổi tốc độ nhẹ thuật điểuchỉnh kiện độ làmdơviệc thông số kỹ thuật cúa III Các truc chuyển động độc Kiểm máy tra thử máy phép cụm ổ bi cổ lập êm nhẹ đéu không dơ nhàng, trục quay chuyển - Tiến hành chay thử trục Tinh trạngđộng máyêm làm việc ổn - Tiếp tục điều chỉnh định, êm cho phù hợp yêu cầu Hướng dần cụ thể: Tháo puly mâm cặp Kê đỡ hộp tốc độ, dùng đòn bẩy nâng hộp lên siết đai ốc M14 để thu ngắn khoảng cách bánh đai Tháo dây đai theo thứ tự từ vào Tháo đai ốc hãm puly, tháo vòng đệm (chống tự nới) Dùng vam rút tháo puly Tháo khoá mâm cặp Tháo mâm cặp (ren phải) II.4 Hình 2.1: Tháo puly Tháo trục Tháo gỡ chi tiết định vị bánh trục vít, vòng phanh, đai ốc điều chỉnh cổ truc Kê đệm đầu trục (vật liệu mềm nhôm) tránh làm biến dạng chi tiết Dùng búa 5kg đóng mạnh từ phía sau hướng mâm cặp để tháo trục đỡ chí tiết phía hộp, lực đóng mạnh, dứt khoát xác DHCK7B_01_N1 Hình 2.2: Tháo trục Tháo trục Hacnel Tháo vít chống xoay bạc, dùng vain giật tháo ổ đỡ Dùng vam giật để kéo trục ra, tháo khối bánh di trượt Z17 Đóng ngược trục vào để tháo bánh Z63 Dùng vam giật tháo trục khỏi hộp Hình 3: Tháo trục Hacnel Tháo trục truyền trục trung gian: Tháo trục trung gian: Đóng trục báng vào phía hộp Tháo bánh truyền thay nới vít hãm bạc chặn đầu trục Dùng vam giật rút trục truyền DHCK7B_01_N1 Hình 12.4: Trục trung gian trục truyền 2.4.5 Các phương pháp điều chỉnh hộp + Điều chỉnh ổ bi cổ trục chính: Nới vit hãm đai ốc điều (chi tiết số 21 22) Siết đai ốc số 19 để khử độ dơ vòng bi chặn số 18, kiểm tra chưa tiếp tục điều chỉnh Sau xong xiết vít 22 để hãm đai ốc Siết đai ốc số 20 để khử độ dơ ổ đỡ chặn 17, kiểm tra.Nếu siết vít hãm 21 hãm đai ốc Kiểm tra độ đảo dọc trục độ đảo hướng kính theo thông số kỹ thuật máy trục kiểm đồng hồ so {Độ đảo dọc trục {0, 01}mm đảo hướng kính (0, 015/300) với trục kiểm có đường kính >40mm) + Điều chỉnh ổ bi hộp Sử dụng miếng mỏng (thêm bớt đi) để đệm nắp chắn dầu trục tạo nên khe hở ổ bi phù hợp siết bulon nắp chặn trục DHCK7B_01_N1 Các dạng sai hỏng trình tháo lắp biện pháp phòng ngừa TT Hiện tượng 3.1 Đầu trục, trục, Không thực theo Thực theo trình tự bánh bị trình tự tháo, lắp tháo, tháo lắp biến dạng Sử dụng dụng cụ không Sử dụng dụng cụ phù hợp, không phù không tác động lực trực tiếp hợp, vật kê, lên chi tiết đệm Cho chạy thử bị Khe hở ổ đỡ chưa Kiểm tra điều chỉnh lại rung động phù hợp khe hở ổ đỡ cho phù hợp nhiều ồn Vị trí cặp bánh Chỉnh lại vị trí ăn khớp ăn khớp chưa xác cặp bánh Bơm dầu không làm việc Kiểm tra lại bơm, óng dẫn dầu máy, bổ sung dầu siết lại đầu nối ống dẫn dầu 3.2 Nguyên nhân Biện pháp phòng ngừa 3.3 Cổ trục bịBị đảo điều chỉnh khe Điểu chỉnh lại khe hở ổ đảo, phát hở ổ bi cổ trục lớn bi cổ trục cho phù hợp trị số cho phép (phối hợp đai ốc điểu nhiệt>60°c Bị nóng cổ trục khe chỉnh) hở nhò trị số cho phép (quá chặt, nặng) 3.4 Tay gạt thay đổi Bánh di trượt tốc độ, trục then hoa bị biến đổi chiều bị dạng, cong vênh nặng giắt cặn bẩn, giắt phoi Chi tiết trước ỉắp phải rửa lau sạch, Thực trình tự sử dụng đụng cụ hợp lý, đảm bảo an toàn cho chi tiết DHCK7B_01_N1 Các dạng sai hỏng thường xảy trình làm việc TT Hiện tượng Nguvên nhân 4.1 Chi liết gia công bị Dơ đảo trục gằn van mòn ổ bi cổ trục 4.2 Cổ trục bị nóng > 60°c 4.3 Bị trượt dây đai Biên pháp sửa chữa Điều chỉnh khe hở ổ bi đai Ốc điều chỉnh, mòn thaV ổ Tắc ống đường dẫn Kiểm tra hẽ thống 'bôi dầu trơn, kiểm tra công suất Bơm bị hỏng, ống đầu bơm dầu, sửa chữa thay gãy hở Thiếu dầu, dầu chât Bổ sung dầu thay dầu lượng Điều chỉnh ổ bi cổ trục Điều chỉnh kiểm tra Dây khe hở chỉnh ổ bicăng phù hợp lại dây chặtđai chùng mòn, Điểu rão đai, hỏng thay Bánh đai mòn rãnh đai dây Kiểm tra bánh đai, cần thiết thay bánh BẢNG ĐÁNH GIÁ MỨC ĐỘ THựC HIỆN III TT Tên công việc Yêu cầu đạt Đánh giá Tháo hoàn chỉnh hộp trục Đạt - Sử dụng dung cu hợp lý - Đảm bảo thời gian - Tổ chức nơi làm việc khoa học - Đảm bảo an toàn cho người thiêì bị DHCK7B_01_N1 Láp hoàn Thực trình tự lắp Đạt chỉnh hộp trục Biết kết hợp sử dụng thiết bị dụng cụ chuyên dùng sẵn có Đảm bảo an toàn không gáy hư hỏng chi tiết Sửa chữa phục hổi chi tiết hư hỏng Hiệu chỉnh Hiệu chỉnh phận máy đảm bảo yêu Đạt cầu kỹ thuật (trục chính) Biết thực phương pháp kiểm tra yếu tố kỹ thuật phân máy Đảm hảo thời gian ... 12 THÁO LẮP VÀ ĐIỀU CHỈNH HỘP TRỤC CHÍNH MÁY TIỆN T6M16 MỤC TIÊU Hiểu cấu tạo nguyên lý làm việc hộp trục Biết phương pháp tháo lắp điều chỉnh hộp trục máy tiện đạt yêu cầu thời gian Tháo lắp. .. Tháo trục - nt - Đóng trục IV Tháo trục trung gian Tháo nắp đậy - nt Tháo nắp đậy đầu trục Không làm biến dạng chí tiết, hỏng ren Tháo trục V Tháo trục truyển Tháo vòng chặn Đóng trục bánh Tháo. .. ra, tháo khối bánh di trượt Z17 Đóng ngược trục vào để tháo bánh Z63 Dùng vam giật tháo trục khỏi hộp Hình 3: Tháo trục Hacnel Tháo trục truyền trục trung gian: Tháo trục trung gian: Đóng trục