Đang tải... (xem toàn văn)
Chẩn đoán động cơ thông qua tình trạng của bugi và cách khắc phục Chuyên đề: Sửa chữa xe ô tô Chỉnh sửa lúc: 03122016 Bugi trên xe ô tô là chi tiết quan trọng trong hệ thống đánh lửa của động cơ xăng. Nó cung cấp tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí được nén ở áp suất cao để sinh công suất cho động cơ. Cấu tạo cơ bản của một bugi bao gồm: Cực mát ( cực được uốn cong), cực tâm ( cực đánh lửa), khe hở đánh lửa giữa cực mát và cực tâm là 0,9mm (đối với hệ thống đánh lửa tiếp điểm) và 2,03mm (với hệ thống đánh lửa điện tử), sứ cách điện, phần vỏ kim loại, đầu tiếp xúc với dây cao áp...
Các vấn đề sửa chữa khó từ Đại lý Corolla Altis – Xe rung giật, chết máy Số trường hợp: 01 (TMD-CD) Hiện tượng: - Xe bị rung giật chết máy không tải tăng tốc Quy trình & Kết kiểm tra - Kiểm tra phát hỗn hợp không khí – nhiên liệu nhạt - Kiểm tra cảm biến MAF: OK - Kiểm tra vòi phun: Vòi phun hoạt động tốt, dấu hiệu kẹt - Kiểm tra hệ thống nạp: Không có dấu hiệu rò rỉ đường ống nạp - Các cảm biến oxy, AF hoạt động bình thường - Tháo cổ góp nạp kiểm tra thấy gioăng làm kín bất thường, có dấu hiệu co ngót gây lọt khí - Thay gioăng làm kín gia cố thêm keo -> Hiện tượng không xuất Vị trí lọt khí