Thuật ngữ ôtô

Thuật ngữ ÔTÔ Các thuật ngữ chuyên ngành về oto và những thứ liên quan Phần này được sưu tầm từ rất nhiều nguồn khác nhau, có cộng tác bác GiaoThong, Vuhn2509, Fernadoz, ptson, pop, vvv (Xin phép bác GiaoThong Stick lại để tiện cho thành viên tra cứu TTGT) _ WD, 4x4 (4 Wheel drive) ========> Dẫn động bốn bánh chủ động ABS (Anti-lock Brake System) ========> Hệ thống chống bó cứng phanh tự động AFL ========> Đèn pha mở dải chiếu sáng theo góc lái ARTS (Adaptive Restrain Technology System) ========> Hệ thống điện tử kích hoạt túi khí theo thông số cài đặt trước thời điểm xảy va chạm BA (Brake Assist) ========> Hệ thống hỗ trợ phanh gấp Cabriolet ========> Kiểu xe hai cửa mui trần CATS (Computer Active Technology Suspension) ========> Hệ thống treo điện tử tự động điều chỉnh độ cứng theo điều kiện vận hành Concept Car ========> Một xe hoàn chỉnh thiết kế để trưng bầy, chưa đưa vào dây chuyền sản xuất Coupe ========> Kiểu xe thể thao hai cửa có mui CVT (Continuously Variable Transmission) ========> Hộp số truyền động đai thang tự động biến tốc vô cấp Dạng động flat ========> Hay còn gọi là Boxer, động với các xi-lanh nằm ngang đối xứng ở góc 180 độ Dạng động I4, I6 ========> Gồm xi-lanh, xếp thẳng hàng Dạng động V6, V8 ========> Gồm xi-lanh, xếp thành hai hàng nghiêng, mặt cắt cụm máy hình chữ V MDS (Multi Displacement System) ========> Hệ thống dung tích xi lanh biến thiên, cho phép động vận hành với 2, ,6 xi lanh tùy theo tải trọng và tốc độ của xe DOHC (Double Overhead Camshafts) ========> Hai trục cam phía xi-lanh IOE (Intake Over Exhaust) ========> Van nạp nằm phía van xả Minivan ========> Kiểu xe có ca-bin kéo dài trùm ca-pô cốp sau, có từ đến chỗ OHV (Overhead Valves) ========> Trục cam nằm tác động vào van qua tay đòn Pick-up ========> Kiểu xe gầm cao chỗ có thùng chở hàng rời phía sau ca-bin (xe bán tải) Roadster ========> Kiểu xe hai cửa, mui trần có chỗ ngồi Sedan ========> Xe cửa, chỗ ngồi, ca-pô khoang hành lý thấp ca-bin SOHC (Single Overhead Camshafts) ========> Trục cam đơn đầu xi-lanh SUV (Sport Utility Vehicle) ========> Kiểu xe thể thao việt dã, thiết kế dẫn động bánh để vượt qua địa hình xấu SV (Side Valves) ========> Cơ cấu van nghiêng bên sườn máy Supercharge ========> Tăng áp sử dụng máy nén khí độc lập Turbocharge ========> Tăng áp động sử dụng khí xả làm quay cánh quạt Turbodiesel ========> Động diesel có thiết kế tăng áp Universal ========> Kiểu xe chỗ có ca-bin kéo dài kiền với khoang hành lý Van ========> Xe chở người hàng hóa từ đến 15 chỗ VSC (Vehicle Skid Control) ========> Hệ thống kiểm soát tình trạng trượt bánh xe VVT-i (Variable Valve Timing With Intelligence) ========> Hệ thống điều khiển xu-páp biến thiên thông minh Volkswagen Beetle ========> Một kiểu xe Volkswagen có hình dáng giống bọ Satellite Radio ========> Hệ thống đài phát qua vệ tinh A/C (Air Conditioning) ========> Hệ thống điều hòa không khí AWS (All Wheel Steering) ========> Hệ thống lái cho bánh BHP (Brake Horse Power) ========> Đơn vị đo công suất thực động C/L (Central Locking) ========> Hệ thống khóa trung tâm C/C (Cruise Control) ========> Hệ thống đặt tốc độ cố định đường cao tốc E/W (Electric Windows) ========> Hệ thống cửa điện ESP (Electronic Stability Programme) ========> Hệ thống cân xe tự động điện tử ESR (Electric Sunroof) ========> Cửa vận hành điện EDM (Electric Door Mirrors) ========> Hệ thống gương điện Service History ========> Lịch sử bảo dưỡng FFSR (Factory Fitted Sunroof) ========> Cửa nhà chế tạo thiết kế Heated Front Screen ========> Hệ thống sưởi ấm kính phía trước HWW (Headlamp Wash/Wipe) ========> Hệ thống làm đèn pha LPG (Liquefied Petroleum Gas) ========> Khí hóa lỏng LSD (Limited Slip Differential) ========> Hệ thống chống trượt vi sai LWB (Long Wheelbase) ========> Khoảng cách giữa trục bánh xe MPG (Miles Per Gallon) ========> Số dặm cho 4,5 lít xăng MPV (Multi Purpose Vehicle) ========> Xe đa dụng OTR on the Road (price) ========> Giá trọn gói PAS Power Assisted Steering ========> Trợ lực lái PDI Pre-Delivery Inspection ========> Kiểm tra trước bàn giao xe RWD (Rear Wheel Drive) ========> Hệ thống dẫn động cầu sau Các thuật ngữ liên quan tới việc mua bán xe: Invoice Price ========> Giá hóa đơn: Giá ban đầu từ nhà SX tới đại lý, giá thường cao giá bán cuối cho đại lý kèm hoa hồng, kèm chế khuyến khích bán hàng khác, chưa tính giảm giá Thông thường giá bao gồm chi phí vận chuyển Base Price ========> Giá - Chi phí xe không kèm theo đồ chơi, bao gồm thiết bị chuẩn theo xe có bảo hành nhà máy Monroney Sticker Price (MSRP) ========> Nhãn ghi giá + đồ chơi từ nhà sản xuất lắp sẵn xe với giá khuyến cáo bán lẻ từ nhà sản xuất (manufacturer's suggested retail price - nhiều người nói MSRP viết tắt cụm từ này), chi phí vận chuyển nhà máy, tiêu thụ nhiên liệu ước tính Cái nhãn đính cửa sổ (một số nơi luật bắt buộc phải có) người mua hàng có quyền xé Dealer Sticker Price ========> Giá đại lý Giá thường ghi tem khác, giá MSRP + giá khuyến cáo bán lẻ đồ chơi đại lý lắp thêm + hoa hồng bổ xung chi phí khác ADM (additional dealer markup) ========> Đại lý tính thêm tiền lời vào giá ADP (additional dealer profit) ========> Lợi nhuận bổ xung đại lý Thuật ngữ liên quan tới bảo hiểm: Accident ========> Tai nạn Agent ========> Đại lý bảo hiểm Chargeable Accident ========> Tai nạn loại ghi vào sổ bảo hiểm sau bạn mua bảo hiểm mới, bạn phải chịu lệ phí cao Claim ========> Yêu cầu bồi thường Coverage ========> Khoản bồi thường lớn trường hợp xe bị tai nạn Deductible ========> Một số trường hợp trước cty bảo hiểm đền cho bạn, bạn phải tự trả khoản tiền nhỏ trước Designated Driver ========> Bác tài chịu trách nhiệm đưa bạn đến nhà an toàn Các bác không rượu chè nên bạn thoải mái DUI of DWI: Driving Under the Influence Driving While Intoxicated ========> Lái xe tình trạng không tỉnh táo Trường hợp khó đòi bảo hiểm Liability ========> Người gây tai nạn Ai gây tai nạn người phải bồi thường Có trường hợp phải nhờ pháp luật phân xử Policy ========> Hợp đồng bảo hiểm Policy Term ========> Thời hạn bảo hiểm Premium ========> Phí bảo hiểm Terms of your Policy ========> Các điều khoản hợp đồng bảo hiểm Bác Unregistered có biết 'Đi Offroad phải biết lái xe đầu, chơi với hội Nhiếp ảnh phải biết chụp mồm' không? OF tổ chức Quyên góp giúp đỡ đồng bào Phú Yên GiaoThong sửa : 24-06-2006 lúc 11:39 AM Phần cho xe đua Air (dirty or clean) ========> Không khí phía trước xe có bị khuấy động (do xe chạy trước) hay không Dirty air ảnh hưởng đến khả khí động học xe đua Apex ========> Đỉnh khúc cua, chỗ vệt bánh xe có bán kính nhỏ Tay đua bắt đầu chuyển từ trình giảm tốc sang trình tăng tốc để thoát khúc cua với tốc độ vệt bánh tối ưu Balaclava ========> Bộ quần áo lót chống cháy tay đua Balance ========> Cân Bias ========> Độ lệch (của lực phanh bánh trước/sau) Blister ========> Lốp xe bị xé tước nhiệt độ Bodywork ========> Các ốp thân xe Braking zone ========> Vùng mà tay đua bắt đầu phanh lại trước vào khúc cua Carbon fiber ========> Sợi carbon, dùng để làm thân xe phận khác xe đua CART ========> Championship Auto Racing Teams, thể loại đua xe Mỹ Chassis ========> Khung xe (thường kén sợi carbon) Diagnostic ========> Chuẩn đoán DNE ========> Did Not Enter = Không tham gia đua DNF ========> Did Not Finish = Không kết thúc đua, bị xếp đồng hạng DNF DNQ ========> Did Not Qualify = Không tham gia đấu loại để xếp hạng DNS ========> Did Not Start = Không tham gia xuất phát vòng đua thức Downforce ========> Lực ép xuống lốp xe (hay dùng cho lực ép khí động học) Drafting ========> Núp gió, bám đuôi xe trước để giảm lực cản nhờ tăng tốc để vượt Electronic timing/scoring ========> Tính giờ/tính điểm điện tử Flags ========> Cờ báo hiệu đua (ví dụ cờ vàng có mối nguy hiểm, xanh hết nguy hiểm, xanh dương nhường đường cho xe chạy vòng trở lên) Flat spot ========> Điểm lốp xe bị mòn vẹt phanh cứng bánh Fuel cell ========> Thùng xăng xe đua có dạng túi nhiều khoang, chụ va đập mà ko bị thủng G Force ========> Lực ly tâm mà tay đua phải chịu ôm cua, tăng tốc giảm tốc Gearbox ========> Hộp số Grid ========> Vị trí xuất phát Groove ========> Rãnh lốp xe đua Ground effects ========> Hiệu ứng đất: Vùng không khí áp suất thấp gầm xe có tác dụng hút xe xuống đất, tăng độ bám đường Handling ========> Khả điều khiển hướng HANS Device ========> Head and Neck Support Device = Thiết bị bảo vệ đầu cổ HANS nối mũ bảo hiểm tay đua vào miếng lót đặt dây an toàn ngang vai, nhờ có chấn động mạnh mũ bảo hiểm (có đầu tay đua đó) không bị di chuyển nhanh xa IRL ========> Indy Racing League = giải đua xe Indy, chạy đường đua lòng chảo Marbles ========> cục cao su lốp xe bị cấu văng góc cua độ bám đường Methanol ========> nhiên liệu cồn dung xe Indy, có số octan cao hơn, dễ dập tắt bị cháy Tuy thế, lửa cồn lại khó nhìn thấy hơn, nên thinh thoảng cậu kỹ thuật Indy tự nhiên nằm lăn đất Oversteer ========> Đuôi xe bám đường nên bị văng phía góc cua Oversteer thường dùng rally tay đua có kỹ thuật cao, cho phép tận dụng tốc độ tối đa Nhưng Oversteer nhiều dễ văng xe đường đua Paddock ========> Khu vực kỹ thuật, nơi đội đua chuẩn bị xe cho đua, nằm cạnh đường pit Pace car ========> Xe ban tổ chức dẫn đầu đoàn đua vòng khởi động có cố để ổn định đội hình Pick up ========> Giống marble Pit row ========> Đường pit để xe đua vào khu vực kỹ thuật Podium ========> Bục trao giải cho tay đua đích Pole position ========> Vị trí xuất phát dành cho tay đua có thời gian chạy vòng phân loại Pop-off valve ========> Van xả gắn với cổ hút, giới hạn áp suất tăng nạp xe đua CART Setup ========> Cài đặt Slick ========> Lốp xe đua có mặt nhẵn để tạo độ bám tối đa đường khô tạo độ trượt tối đa có nước mặt đường Stagger ========> Độ chênh lệch đường kính lốp bên phải trái xe đua đường lòng chảo Do ôm cua bên trái nên lốp bên phải to Struts ========> Tay đòn nối bánh xe với thân xe Toe ========> Độ chụm/xòe bánh xe theo phương thẳng đứng Transporter ========> Xe tải cỡ lớn để chở đội đua xe cộ máy móc Turbocharger ========> Tăng nạp cho hòa khí Understeer ========> Đầu xe bám đường nên bị văng phía góc cua Understeer làm cho xe khó lái Wings ========> Cánh gió xe, tạo lực ép khí động học Phần này liên quan tới an toàn - túi khí seat belt dây/đai an toàn passive restraint Nỉtogen Gas Khí nitơ accelerometer Gia tốc kế??? solid propellant thuốc nổ đặc??? bursts Bung deflating Làm xẹp igniter Bugi phận kích hoạt??? Filter Bộ lọc powdery substance Chất bột túi khí, thường làm từ bột ngô, dùng để xếp túi khí dễ dàng volang mà không làm cạnh túi khí bị dính vào compressed gas khí nén door-mounted air bags Túi khí cạnh nẹp cửa Inflatable Tubular Structure (ITS) Kiến trúc Ống Phồng được??? air bag túi khí sensor Bộ cảm ứng, dùng để định túi khí phồng lên Túi khí hoạt động có lực va chạm tương đương xe đâm vào bước tường vận tốc 1624km/giờ inflator Hệ thống bơm, dùng bơm khí nitơ vào túi khí kích hoạt, vận tốc để bơm kích hoạt 322 km/giờ Phần này liên quan tới lốp, mâm Đường kính mâm (Wheel Diameter) Đây đường kính mâm :-) Mâm bán sẵn thường có đường kính 15 16 inch Kích thước thường tăng lên theo inch (tức 15", 16", 17") số nhà sản xuất đưa đường kính 16.5", nhìn chung Độ rộng mâm (Wheel Width) Đây độ rộng mâm, khoảng cách hai mép mâm Kích thước thường tăng lên theo 1/2" (tức 7.5", 8") Đường mâm (Wheel Center) Đây đường mâm tính theo độ rộng Offset Là khoảng cách từ đường mâm đến bề mặt tiếp xúc mâm với trục bánh xe 4.1 Offset (Zero Offset) Cho thấy bề mặt tiếp xúc nằm đường mâm 4.2 Offset âm (Negative Offset) Cho thấy bề mặt tiếp xúc phía sau (hay bên trong) đường mâm Thường thấy loại xe chuyển động cầu sau tiêu chuẩn loại mâm đảo (Hình minh hoạt bên cho thấy offset âm.) 4.3 Offset dương (Positive Offset) Cho thấy bề mặt tiếp xúc phía trước (hay bên ngoài) đường mâm Thường thấy loại xe chuyển động cầu trước Mâm Tacoma loại offset dương Backspacing Khoảng cách từ bề mặt tiếp xúc đến mép phía mâm Con số có quan hệ chặt chẽ với offset (không cần đo tính gần số backspacing với công thức [Độ rộng mâm/2] + [Offset] + [khoảng 1/4"]) Centerbore Centerbore mâm kích thước lỗ trống phía sau mâm giúp đặt mâm ngắn vào trục bánh xe Lỗ trống tiện xác để vừa khít vào trục bánh xe giúp bánh ngắn, giảm thiểu nguy rung lắc Con số quan trọng việc clear the hubs xe 4WD Vòng bulông (Bolt Circle) Còn gọi PCD (Pattern Circle Diameter) Vòng bulông thể đường kính vòng tròn tưởng tượng qua điểm lỗ lắp bulông Vòng bulông Tacoma 4x2: trấu PCD 4.5"; Vòng bulông Tacoma 4x4/Prerunner: trấu PCD 5.5" Bead Bundle Wheel rim vành bánh Body polyester cord steel-belted radial Radial tire Diagonal bias tire Belts Cap Plies Sidewall body plies Tread Talông traction polyester cord green tire curing machine vulcanizing lưu hóa để xử lý cao su Tire Type Loại lốp P (passenger vehicle tire) cho xe du lịch LT (light truck) cho xe tải nhẹ T (temporary, spare tire) lốp dự phòng Tire Width Độ rộng, chiều rộng (235 chiều rộng tính theo millimet (mm) đo từ mép lốp bên tới mép bên Aspect Ratio Tỷ lệ tương ứng cho biết chiều cao lốp tính từ mép tới talông so với chiều rộng lốp Ví dụ tỷ lệ 75% chiều rộng lốp 235 tương đương với 176.25 mm = 0.75 x 235 = 6.94 in Tire Construction cấu trúc lốp R = radial construction bố xuyên tâm, loại phổ thông D = diagonal bias B = bias belted Rim Diameter uniform tire quality grading (UTQG) system Tread Wear Traction (AA, A, B, C) Độ bám đường liên quan tới ma sát chia thành loại Temperature (A, B, C) Khả làm nguội lốp đo theo nhiệt độ, chia thành mức Load Rating Chỉ số tải trọng Tính tải trọng chịu tùy theo độ căng lốp Ví dụ 105 tương đương tải trọng 2039 pounds = 924.87 kg Speed Rating Chỉ số tốc độ Tốc độ nhanh lốp thiết kế đo số Ví dụ: Tính đường kính lốp xe tải Tire height = 235 x 75 percent = 176.25 mm (6.94 in) Đường kính lốp xe = x chiều cao + đường kính larang (15in) x 6.94 in + 15 inches = 28.9 in (733.8 mm) Severe Snow Use Mud and Snow Designation: MS, M+S, M/S M&S contact patch vùng mặt lốp tiếp xúc với mặt đường Underinflation/underinflated non Overinflation căng overloaded tải Severe Snow Use Dùng điều kiện tuyết nhiều coefficient of rolling friction (CRF) Hệ số ma sát lăn elastic đàn hồi friction ma sát coefficient of rolling friction (CRF) Misalignment Mất cân Hydroplaning Hiện tượng trơn trượt gây lớp nước mỏng lốp xe mặt đường Hiện tượng hydroplaning nguy hiểm, đặc biệt ngành hàng không, phi công hạ cánh điều kiện trời mưa, đường trơn Hình minh họa cho thấy nước không văng kịp khỏi talông gây tượng hydroplaning, tạo lớp đệm bánh xe mặt đương, gây trượt Có nhiều loại hydroplaning: * Dynamic hydroplaning * Viscous hydroplaning * Rubber reversion hydroplaning Em nhớ có lần nghe đài nói phát minh rãnh dẫn nước vỏ xe quan trọng để loại bỏ tượng Hydroplaning, hầu hết loại bánh xe có rãnh to rãnh xương cá xuôi theo chiều chuyển động để phần nước bị ép phía vỏ xe có đường thoát nhanh 205 là chiều rộng của lốp tính theo mm 75 là tỷ lệ tương ứng cho biết lốp mỏng hay dầy tính từ mép tới talông so với chiều rộng lốp Ví dụ tỷ lệ 75% chiều rộng lốp 205 tương đương với 153.75mm = 0.75 x 205 Kiểu lốp R = radial construction bố xuyên tâm, loại phổ thông 14 là đường kính của vành tính = inch 108 cu in = 108 cubic inches = 108 inch khối, theo hệ đo lường Anh/Mỹ, inch = 2.54cm Nhu 108 cu in = 1769.8 cm3 (cc = cubic centimeters) Civic: 91.1 cu in = 1492.7cc NUMBER 2V - Two (Venturi) Valve (two barrel carburetor) – Van 2WS - Two Wheel Steer – Điều khiển bánh 3GR - Third Gear - Số thứ 4GR - Fourth Gear - Số thứ 4EAT - Four speed Electronic Automatic Transmission - Hộp số tự động bốn tốc độ 4R70W - Four speed, Rear wheel drive, (up to) 700 lb/ft torque rated, Wide ratio - Bốn tốc độ, Truyền động cầu sau, (đạt tới) mô-men xoắn 700 Pao/feet, tỷ số tryền lớn 4R100 - Four speed, Rear wheel drive, (up to) 1000 lb/ft torque rated - Bốn tốc độ, Truyền động cầu sau, (đạt tới) mô-men xoắn 1000 Pao/feet 4V - Four (Venturi) Valve (four barrel carburetor) - Bốn Van 4WAL - Four Wheel Antilock - Chống hãm cứng bốn bánh 4WAS - Four Wheel Air Suspension - Hệ thống treo đệm khí bốn bánh 4WD - Four Wheel Drive - Truyền động bốn bánh 4WS - Four Wheel Steer – Điều khiển bốn bánh 5R55W - Five speed, Rear wheel drive, (up to) 550 lb/ft torque rated, Wide ratio – Năm tốc độ, Truyền động cầu sau, (đạt tới) mô-men xoắn 550 Pao/feet A Abrasive wear: mòn mài mòn - Tổn hại bề mặt tiếp xúc trượt với mảnh cứng chất lạ Adhesive wear: mòn chất dính - Tổn hại bề mặt tiếp xúc chà xát kim loại với kim loại Những đặc điểm không cực nhỏ bề mặt gắn lại với nhau, tách trầy hay xước hay hai bề mặt tiếp xúc Anti-fraction bearings: đệm kháng ma sát - Các thiết bị giảm ma sát dùng thành phần tiếp xúc lăn bề mặt đánh cặp bi hay trục lăn A – Amperes – Am-pe A-6 - Axial cylinder A/C compressor AALA - American Automobile Labelling Act - Điều luật dán nhãn xe Hoa kỳ AAT - Ambient Air Temperature - Nhiệt độ môi trường ABARS - Automobile Backward Automatic Ranging System - Hệ thống xếp loại tự động cho xe theo thứ tự giảm dần ABC - Active Body Control – Kiểm soát thân xe chủ động ABS - Anti-lock Brake System - Hệ thống chống bó cứng phanh/thắng AC - Alternating Current – Dòng điện xoay chiều A/C - Air Conditioning - Điều hòa nhiệt độ/máy lạnh ACC - Adaptive Cruise Control - Kiểm soát hành trình ACC - Air Conditioning Clutch ACC - Automatic Climate Control - Tự động điều chỉnh nhiệt độ ACCEL – Acceleration – Gia tốc ACCS - Air Conditioning Cyclic Switch – Phím điều khiển toần hoàn điều hòa/máy lạnh ACCUM – Accumulator - Ắc-qui ACCY – Accessory - Phụ kiện/đồ chơi ACD - Air Conditioning Demand ACE - Active Cornering Enhancement – Nâng cao chủ động vào cua/rẽ ACL - Air cleaner – Máy hút bụi ACM - Airbag Control Module – Mô-đun điều khiển túi khí ACM - Audio Control Module – Mô-đun điều khiển hệ thống âm ACR4 - Air Conditioning Refrigerant, Recovery, Recycling, Recharging – Đông lạnh, phục hồi, tái chế, nạp lại điều hoà/máy lạnh ACON - Air Conditioning On - Bật/mở điều hoà/máy lạnh ACP - Air Conditioning Pressure – Áp suất điều hoà/máy lạnh ACT – Actual - thực tế ACT - Air Charge Temperature - Nhiệt độ khí nạp ACTV – Activate – Kích hoạt ACV - (thermactor) Air Control Valve – Van điều áp khí A/D - Analog to Digital – (chuyển từ) Lý học sang Số học AD - Accommodated Device - Thiết bị điều tiết ADAPT – Adaptive – tính nắn dòng ADAPTS – Adapters - Nắn dòng ADAS - Advanced Driver Assistance System - Hệ thống trợ giúp người lái tiên tiến ADBV - Anti Drainback Valve – Van chống chảy ngược ADC - Automatic Distance Control - Kiểm soát khoảng cách tự động ADG - Accommodated Device Gateway ADJ – Adjust - Điều chỉnh ADL - Automatic Door Lock – Khoá cửa tự động ADS - Auxiliary Discriminating Sensor - Cảm biến nhận dạng phụ ADU - Analog-Digital Unit - Thiết bị chuyển từ học sang số học AECM - Airbag Electronic Control Module – Mô-đun điều khiển điện tử cho túi khí A/F - Air Fuel Ratio (see also AFR) - Tỷ lệ không khí & nhiên liệu AFC - Air Flow Control - Kiểm soát dòng khí AFC - Air Fuel Control - Kiểm soát tỷ lệ không khí – nhiên liệu AFCD - Advanced Frontal Crash Dummy – Hình nhân thử va chạm tân tiến AFCM - Alternate Fuel Control Module – Mô-đun điều khiển nhiên liệu thay AFECM - Alternate Fuel Engine Control Module - Mô-đun điều khiển động dùng nhiên liệu thay AFL (adaptive forward lighting) Đèn pha mở dải chiếu sáng theo góc lái AFO - Alternate Fuel Operation - Vận hành nhiên liệu thay AFR - Air Fuel Ratio (see also A/F) - Tỷ lệ không khí & nhiên liệu AFT – After - Sau AGSP - Auxiliary Gauge Switch Pack AGVS - Automated Guided Vehicle System - Hệ thống điều khiển xe tự động AHLD - Automatic Headlamp Leveling Device - Thiết bị điều chỉnh độ chúc đèn pha tự động AHR - Active Head Restraint - Tựa đầu ahrs - Amp Hours – Am-pe Giờ AHS - Active Handling System - Hệ thống xử lý chủ động AIM - Automotive Interior Material - Vật liệu nội thất xe AIR - Air Injection Reaction (Secondary air injection) - Phản ứng phun khí (phun khí phụ) AIRB - Secondary Air Injection Bypass - Lỗ phun đốt phụ AIRD - Secondary Air Injection Diverter - Chuyển hướng phun đốt phụ AIS - Automatic Idle Speed - Tốc độ không tải tự động ALC - Automatic Lamp Control - Điều khiển đèn tự động ALC - Automatic Level Control - Điều khiển mức độ tự động ALCL - Assembly Line Communications Link (replaced with DLC) – Liên kết giao tiếp dây chuyền sản xuất ALDL - Assembly Line Data Link (replaced with DLC) – Liên kết liệu dây chuyền sản xuất ALM - Adaptive Learn Matrix – Ma trận học thích ứng ALR - Automatic Locking Retractor - Tự động khóa Alt – Alternative – Luân phiên ALT - Alternator (replaced with GEN) – Máy phát điện AM - Amplitude Modulation - Điều biến biên độ AMB – Ambient – Môi trường xung quanh AMP – Amplifier – Âm ly/Máy khuyếch đại AMPS - Amperes or Amperage – Am-pe viết tắt am-pe AMS - Automatic Music Search – Dò nhạc tự động AMT - Automated Manual Transmission - Hộp số khí bán tự động AOD - Automatic Overdrive – Ép tăng tốc tự động AODE - Automatic Overdrive Electronic (transmission) – Ép tăng tốc điện tử tự động (hộp số) AODE-W - Automatic Overdrive Electronic - Wide ratio (transmission) – Ép tăng tốc điện tử tự động - tỷ số lớn (hộp số) AOS - Automatic Occupant Sensing - Cảm biến ngồi ghế tự động AP - Accelerator Pedal – Chân ga APP - Accelerator Pedal Position - Vị trí chân ga APADS - Air Conditioning Protection and Diagnostic System - Hệ thống bảo vệ & chẩn đoán điều hoà/máy lạnh APECS - Advanced Proportional Engine Control System API - American Petroleum Institute - Học viện Hoá dầu Hoa kỳ APT - Adjustable part Throttle – Van bướm điều chỉnh đựoc ARC - Active Roll Control - Kiểm soát chủ động độ lắc ARC - Automatic Ride Control - Kiểm soát lái tự động ARS - Adaptive Receptive System ARS - Automatic Restraint System - Hệ thống giữ tự động ARTS (adaptive restraint technology system) Hệ thống điện tử kích hoạt gối theo thông số cần thiết thời điểm xảy va chạm ARTHUR - Automatic Radio system for Traffic situations on Highways and Urban Roads - Hệ thống Radio tự động dành cho tình giao thông xa lộ đường trung tâm ASA - Air Signal Attenuator – Tín hiệu suy giảm không khí ASARC - Air Suspension Automatic Ride Control - Kiểm soát lái tự động cho hệ thống nhún khí ASC - Anti Stall Control - Kiểm soát chống chết máy ASD - Automatic Shutdown - Tự động ngừng hoạt động ASF - Audi Space Frame – Khung không gian Audi ASG - Automatic-Shift Gearbox - Hộp chuyển số tự động ASM - Acceleration Simulation Mode - Chế độ kích thích tăng tốc ASM - Air Solenoid Module – Mô-đun solenoid khí ASM - Alarm Siren Module – Mô-đun cảnh báo tăng cấp asm – Assembly - Lắp ráp ASR - Acceleration Slip Regulation – Trượt tăng tốc ASSYST - Active Service System - Hệ thống bảo trì chủ động ASTC - Automatic Stability and Traction Control ASTM - American Society for Testing and Materials - Tổ chức Vật liệu & Thử nghiệm Hoa kỳ A/T - Automatic Transmission/Transaxle - Hộp số tự động ATC - Automatic Temperature Control - Điều chỉnh nhiệt độ tự động ATDC - After Top Dead Center ATF - Active Transfer Case - Bộ chuyển đổi ATF - Automatic Transfer Case – Bộ chuyển đổi tự động ATF - Automatic Transmission Fluid - Dầu/nhớt hộp số tự động ATM - Actuator Test Mode - Chế độ khởi động máy kiểm tra ATTS - Advanced Torque Transfer System - Hệ thống chuyển đổi mô-men xoắn tân tiến ATX - Automatic Transaxle - Truyền lực tự động AWD - All Wheel Drive - Điều khiển bánh AWG - American Wire Gage AYC - Active Yaw Control - Kiểm soát trệch đường chủ động AXOD - Automatic Overdrive Transaxle - Ép truyền lực tự động AXOD-E - Automatic Overdrive Transaxle - Electronically Controlled - Ép truyền lực tự động kiểm soát điện tử B Backlash: khe hở - chỗ hở, hay "xộc xệch" hai bánh cài vào Banded V-Belts: đai chữ V kết dải - nhiều đai chữ V lưu hóa với dải buộc Bearings: đệm - xem anti-fraction bearings journal bearings Bearing plates: đệm - thành phần truyền động thủy tĩnh hay bơm thuỷ lực Bore: nòng - bề mặt lỗ xylanh Brinelling: chai cứng - tác động miếng kim loại bị ép vào miếng khác làm suy giảm thành lớp hay hai bề mặt tiếp xúc BA (brake assist) Hệ thống hỗ trợ phanh gấp C Camshaft: trục cam/ trục phân phối - trục chứa cam để điều hành van máy Carbon deposits: chất lắng cacbon- chất lắng đóng cứng bề mặt hình thành phận máy đốt cháy khí Carburization: cabon hóa - thêm cacbon vào bề mặt phận thép, xử lý nhiệt, để tăng độ cứng giúp tăng cường đề kháng hao mòn độ bền Một dạng làm cứng vỏ thường ứng dụng cho bánh chịu tải cao Case crushing: ép vỏ - ép bề mặt (vỏ) bánh để làm cứng vỏ nhờ xử lý nhiệt Cavitation damage: tổn hại sùi - rỗ bề mặt kim loại Chains: xích - chuỗi linh hoạt mắt xích kim loại, hay vòng phù hợp với Chemical corrosion: mòn hóa chất - tổn hại bề mặt tiếp xúc với hóa chất hay khí - gỉ sét thép tiếp xúc với không khí ẩm hay nước Cold flow: dòng lạnh - chuyển động kim loại áp lực cao nhiệt độ bình thường Contamination: dơ - chất lạ làm hư phận Corrosion: ăn mòn - xem chemical corrosion Crankshaft: trục quay - trục truyền động máy làm biến đổi chuyển động qua lại thành chuyển động quay tay quay Crush: ép - điều kiện đệm ngõng trục Mỗi nửa đệm gài vào phải trải tổng nhỏ bên cạnh rẽ kéo chỏm kéo Khi vít nắp hay bu lông kéo xiết chặt, nửa đệm ép vào nòng cho thật vừa vặn Cylinder block: vỏ xy lanh - vỏ máy, bơm thuỷ lực hay động thuỷ lực chứa nòng xylanh thành phần chức khác Cylinder bore: nòng xy lanh - mặt bên đường vỏ xylanh để pittông di chuyển Cylinder bore bushing: ống lót nòng xy lanh - ống bọc hay ống pittông vỏ xy lanh chuyển động thủy tĩnh Cylinder head: đầu xy lanh - phần máy chốt vào vỏ xy lanh làm thành đầu đóng buồng cháy Nó chứa van đường dẫn nhiên liệu, không khí, khí thoát nước làm mát Cylinder liner: lớp lót xy lanh - ống bọc thay ống cài vào vỏ xy lanh để làm nòng xy lanh máy lại Cabriolet: Kiểu xe coupe mui xếp CATS (computer active technology suspension): Hệ thống treo điện tử tự động điều chỉnh độ cứng theo điều kiện vận hành Conceptcar: Một xe hoàn chỉnh thiết kế mẫu để trưng bày, chưa đưa vào dây chuyền sản xuất Coupe: Kiểu xe thể thao giống sedan có cửa CVT (continuously vriable transmission): Cơ cấu truyền động đai thang tự động biến tốc vô cấp D Detonation: nổ - cháy không kiểm soát được kèm lực tiêu hao lượng Drive belt: đai truyền động -đai dùng để truyền lực puli truyền động puli truyền động Dạng động I4, I6 Gồm xi-lanh xếp thành hàng thẳng Dạng động V6, V8 Gồm xi-lanh, xếp thành hàng nghiêng, mặt cắt cụm máy hình chữ V DOHC (double overhead camshafts): trục cam phía xi-lanh DSG (direct shift gearbox): Hộp điều tốc luân phiên E Electrical pits: lỗ điện - dùng điện cắt bỏ/khoét phần nhỏ bề mặt tiếp xúc Erosion: ăn mòn - mòn bề mặt cà vào mảnh làm trầy có khí hay chất lỏng EBD (electronic brake-force distribution): Hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EDC (electronic damper control): Hệ thống điều chỉnh giảm xóc điện tử EFI (electronic fuel Injection): Hệ thống phun xăng điện tử ESP (electronic stability program): Hệ thống tự động cân điện tử F Fatigue: mỏi/giảm sức chịu đựng kim loại - phải chịu sức căng gây hư hỏng phần sử dụng Fit rust: gỉ sít - hậu chạy bạc kháng ma sát sít với vỏ Một dạng mòn Flaking: mảnh vụn - lớp mỏng rời từ bề mặt phận kim loại H Hatchback: Kiểu sedan có khoang hành lý thu gọn vào ca-bin, cửa lật phía sau vát thẳng từ đèn hậu lên ca-bin với lề mở lên phía Hard-top: Kiểu xe mui kim loại cứng khung đứng cửa trước sau Hybrid: Kiểu xe có phần động lực thiết kế kết hợp từ dạng máy trở lên Ví dụ: xe ôtô xăng-điện, xe đạp máy I iDrive: Hệ thống điều khiển điện tử trung tâm IOE (intake over exhaust): Van nạp nằm phía van xả Minivan: Kiểu hatchback có ca-bin kéo dài trùm ca-pô, có từ đến chỗ OHV (overhead valves): Trục cam nằm tác động vào van qua tay đòn Pikup: Kiểu xe chỗ có thùng chở hàng rời phía sau ca-bin (xe bán tải) Roadster: Kiểu xe coupe mui trần có chỗ ngồi Sedan: Loại xe hòm kính cửa, ca-pô khoang hành lý thấp ca-bin SOHC (single overhead camshafts): Trục cam đơn đầu xi-lanh SUV (sport utility vehicle): Kiểu xe thể thao đa chức năng, hầu hết thiết kế chủ động bánh vượt địa hình xấu SV (side valves): Sơ đồ thiết kế van nghiêng bên sườn Turbo: Thiết kế tăng áp động Turbodiesel: Động diesel có thiết kế tăng áp Universal: Kiểu sedan có ca-bin kéo dài liền với khoang hành lý V Van: Xe hòm chở hàng VSC (vehicle skid control): Hệ thống kiểm soát tình trạng trượt bánh xe VVT-i (variable valve timing with intelligence): Hệ thống điều khiển van nạp nhiên liệu biến thiên thông minh Idle and fast idle : Cầm chừng cầm chừng nhanh (khi máy nguội!) Fast idle unloader : Cầm chừng nhanh không tải ( không điều hoà!) Idle Control System : hệ thống hồi tiếp Cầm chừng (chỉ có CHK hồi tiếp điện tử!) Early Fuel Evaporation (EFE) : Xông nóng hoà khí nạp ( CHo Nhiên liệu kịp hoá trước nạp vào buồng đốt !) Exhaust Gas Recirculation (EGR) Hệ thống Tuần hoàn KHí thải Anti Afterburn Hệ thống chống tượng "nổ Lép" tức hoà khí cháy ống xả ! Main - Mạch – cung cấp nhiên liệu với tỉ lệ tối ưu chạy đường trường Idle - Mạch cầm chừng (ga ti) – động không tải Acceleration - Mạch tăng tốc – cung cấp thêm nhiên liệu người lái chớm đạp ga để xe –vọt– Load- Mạch tải nặng – cung cấp nhiên liệu giàu xăng xe lên dốc cao kéo rờ mọoc Accu : ắc-quy ; bình điện Bielle : chuyền,tay biên,biên ; tay dên,dên Bille : bi ; "đạn" Bougie : bu-gi Calandre : ca-lăng ; mặt nạ trước mũi xe Camion : xe cam-nhông, xe tải bự = truck,lorry Camionnette : xe tải nhỏ = xe pick up Capot : nắp ca-pô Cardan : khớp cạc-đăng Caravane : đoàn lữ hành Ceinture : dây đai an toàn (seat-belt) Chaine : dây xích ; dây sên Chambre air : buồng chứa không khí = săm ; ruột bánh xe Charger : nạp vào (điện-xăng-đạn ) ; sạc điện vô Coffre : cốp sau đuôi xe du lịch cửa - cửa ; cốp đựng găng tay trước mặt phụ xế Code : đèn cốt ( pha - cốt ) Courroire : dây cu-roa Culass : nắp quy-lát ; nắp cu-lát Cylindre : nòng, xy-lanh Cylindree : dung tích xy-lanh Démarreur : đề khởi động máy Dérailleur : đề rai dơ sang líp xe đạp Dynamo : đi-na-mô Embrayge : ly hợp ; am-b-rai-da Enveloppe : bao,cái bọc = lốp xe ; vỏ bánh xe Fourche : phuộc xe bánh để gắn bánh trước (không hiểu VN lại gọi ống nhún phuộc ?! ) Frein : phanh ; thắng Garde boue : chắn bùn ; vè xe Garde chaine : đậy xích ; cạc-te che dây sên Gazole , gazoline (chú ý chữ z ) : dầu diesel (D.O) Guidon : ghi-đông,tay lái xe bánh Marche en arrierre : thụt lui ; de xe Phare : hải đăng ; đèn pha xe (pha-cốt) Piston : pít-tông Point mort : điểm chết , số mo ,vị trí N Pointu : poăng-tu = kim xăng bình xăng (bộ chế hòa khí,carburateur) Pot d'échappment : Cái ống bô , ống xả khí thải Porte bagage : póoc-ba-ga ; bọt-ba-ga Ressort : lò xo xoắn Signal : làm dấu , hiệu ; đèn xi-nhan Soupape : xú-páp ; xú-bắp Tableau de bord : bảng đồng hồ táp-lô trước mặt tài xế Tambour : trống thắng, tam-bua Frein tambour : thắng xài tam-bua Frein disque : thắng dĩa Bác biết thêm chữ Pháp xe phụ thêm giúp em Merci merci Automobile : xe Bac : phà (bắc Vàm cống = phà Vàm cống) Bobine : bô bin biến điện, có dây cắm vô nắp Delco Boulon : bù-loong Deux chevaux = CV = mã lực , thường đề xe Citroen CV Cas : trường hợp,vấn đề,cảnh ngộ (một ca vượt đèn đỏ v.v ) Cabine : ca-bin Câble : sợi dây cáp Cabriolet : xe mui trần,thường cửa chỗ Carte de visite : cạc vi-sít Clé clef : chìa khóa ; cờ-lê Contact : công tắc Décapotable : xe có mui có thề hạ xuống Départ : đề-pa Doubler : xe qua mặt xe khác vượt lên trước Essence : xăng Fil : sợi dây kim loại, thường để sợi dây từ nắp Delco bu-gi (xe xưa) Flic : anh cớm ( cảnh sát ) Garage : xưởng sửa chữa xe ; nhà để xe,thường khuôn viên nhà chủ xe (nhưng VN hay dùng từ để xưởng sửa chữa xe ) Joint : miếng đệm, gioăng máy Kebab : cục thịt cừu hay thịt bò nướng xiên,Pháp Anh,hi hi Litre : lít Mètre : mét Molette : mỏ lết Pédale : pê đan Pompe : ống bơm (danh từ) Pomper : bơm (động tử) Remorque : rờ-mọoc Retour : trở điểm xuất phát : rờ-tua SG-Cần Thơ = SG-CThơ-SG Secours : dự phòng = bánh xơ-cua Tapis : thảm lót sán xe , ta-pi Tour : đường vòng , làm tua = vòng Tournevis : tuột-nơ-vít Traction avant : xe chạy cầu trước (chữ có Lịch Sử Citroen, mục xe cổ) Traction arriere : xe chạy cầu sau (trong bóng đá, a-de = hậu vệ ) Volant : vô-lăng ; bánh trớn,bánh đà Vis : đinh vít Ví sans fin : vít vô tận,hay dùng hệ thống lái Abre came : trục cam Abre du Delco : trục Delco As ; mặt số súc sắc, ách Tây, ngưới tài giỏi = át chủ Bendix : ben-đích đề-ma-rơ Boite : hộp ; hộp tay lái = bốt tay lái (Noire : màu đen ; Boite noire = hộp đen máy bay) Boite de vitesse = hộp tốc độ = hộp số Caoutchouc : cao-su Carter : vỏ sắt bao phận máy móc = cạc-te Chapeau : nón rộng vành nỉ ; Chapeau du distributeur : nắp phân phối = nắp Delco có gắn nhiều dây fil bu-gi Châssi : sát-xi xe Chemin : đường (Fer : sắt) Chemin de fer : đường sắt, xe lừa,tàu hỏa Chemise : áo sơ-mi ; sơ-mi xy-lanh ; đóng sơ-mi = đóng nòng xy-lanh Circuit secondaire : dòng điện thứ cấp Clavette : chốt cla-vét Clapet : nắp van,nắp chặn,cái lắp-pê Collier : vòng cổ ; cổ-dê Coupelle : cúp (ly) nhỏ ; cúp-pen,cúp-ben "con heo" thắng (heo mẹ + heo ) Enquête : diều tra (sau xảy tai nạn, Công An làm ăn-kết ) Les États-Unis d'Amérique : The United States of America Étau : ê-tô Feutre : phốt nhớt Fusible : cầu chì Filtre air : lược gió Gicleur : gích-lơ Injecteur : kim phun diesel = béc dầu (bec = mỏ chim) Masse : dây mát,cọc âm (điện) Moteur : động ( VN hay dùng từ mô-tơ để máy chạy điện = mô-tơ điện) Moteur en linge : máy thẳng hàng ; Moteur en V : máy chữ V Panne : hỏng máy,ban máy Pétrol : dầu mỏ,dầu thô ; dầu lửa,dầu hôi (in British English : Petrol lại xăng Các bác nhầm chít ! ) Pile : cục pin Pipe : ống nước ; tẩu hút thuốc, ống píp Plaque : lắc bình điện Pont arrière : xe chạy cầu sau Porte-avion : hàng không mẫu hạm,tàu sân bay Poulie : bu-li Raccord : chỗ nối,rắc-co Rail : đường rầy xe lửa Robinet : rô-bi-nê Rodage : xe chạy rô-đa Rondell : khoanh xúc xích ; miếng rông-đền,long-đền Rouleau : ru-lô (English = roller) Roulement billes : vòng bi,bạc đạn Roulement rouleau conique : vòng bi,bạc đạn hình nón,hình côn Segment : xéc-măng Taquet : tắc-kê bánh xe Chủ đề giống nhau: ... cửa trước sau Hybrid: Kiểu xe có phần động lực thiết kế kết hợp từ dạng máy trở lên Ví dụ: xe ôtô xăng-điện, xe đạp máy I iDrive: Hệ thống điều khiển điện tử trung tâm IOE (intake over exhaust):