ẢNH HƯỞNG CỦA ĐIỀU KIỆN ĐỊA HÌNH ĐẾN HOẠT ĐỘNG SỐNG, SẢN XUẤT VÀ GIAO THÔNG VẬN TẢI

Về mùa mưa lũ ,hoạt động của ngành vận tải đường ô tô và đường sắt gặp nhiều trở ngại, còn ở nhiều khúc sông, tàu thuyền chỉ có thể qua lại mùa nước lớn. Sương mù làm giảm đáng kể tầm nhìn của các phương tiện, các phương tiện hoạt động ở vùng này vào thời gian phải trang bị hệ thống đèn vàng và thời gian hoạt động phải muộn hơn rất nhiều làm giảm năng suất làm việc của các phương tiện trong ngày. Vào mùa hè, nhiệt độ cao làm ảnh hưởng tới chất lượng hàng hóa trong quá trình vận chuyển và ảnh hưởng tới hành khách đi xe, đồng thời những ngày này nhiệt độ trong buồng lái tăng lên rất lớn ảnh hưởng tới sức khỏe của người lái xe, cũng là nguyên nhân gây nên những vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra.

LỚP KINH TẾ VẬN TẢI Ô TÔ Bài thảo luận: ĐỊA LÝ GIAO THÔNG VẬN TẢI ẢNH HƯỞNG CỦA ĐIỀU KIỆN ĐỊA HÌNH, THỜI TIẾT, KHÍ HẬU ĐẾN HOẠT ĐỘNG SỐNG, SẢN XUẤT VÀ GIAO THÔNG VẬN TẢI Thực hiện: Nhóm Lương Vũ Duy Anh Trần Thị Ánh Vũ Thị Ánh ẢNH HƯỞNG CỦA ĐIỀU KIỆN ĐỊA HÌNH ẢNH HƯỞNG CỦA ĐIỀU KIỆN THỜI TIẾT, KHÍ HẬU I ẢNH HƯỞNG CỦA ĐIỀU KIỆN ĐỊA HÌNH ĐẾN HOẠT ĐỘNG SỐNG, SẢN XUẤT VÀ GIAO THÔNG VẬN TẢI - Địa hình đồi núi chiếm phần lớn diện tích chủ yếu đồi núi thấp - Cấu trúc địa hình đa dạng phức tạp - Địa hình già trẻ lại có tính phân bậc rõ rệt - Thấp dần từ Tây Bắc xuống Đông Nam, có hướng Tây BắcĐông Nam hướng vòng cung - Địa hình đồng thấp dần phía biển, tương đối phẳng 1.Đối với hoạt động sản xuất đời sống Thuận lợi: -Địa hình đồi núi tập trung nhiều loại khoáng sản có nguồn gốc nội sinh: đồng, chì, thiếc nguồn gốc ngoại sinh: boxit, apatit, đá vôi nguyên liệu, nhiên liệu cho ngành công nghiệp -Rừng giàu có thành phần động vật, thực vật nhiều loài quý hiếm,cao nguyên, thung lũng tạo điều kiện hình thành vùng chuyên canh công nghiệp, ăn quả, chăn nuôi phát triển nông nghiệp công nghiệp chế biến, tiêu dùng -Đất phù sa mầu mỡ phì nhiêu thuận lợi cho nông nghiệp phát triển, đặc biệt trồng lúa hình thành vùng chuyên canh lương thực thực phẩm Đất vùng bán bình nguyên, trung du trồng công nghiệp, ăn quả, lương thực -Phát triển nơi cư trú dân cư, thành phố, khu công nghiệp, hải cảng hoạt động dịch vụ, thương mại, buôn bán quan hệ với nước -Sông ngòi dốc có tiềm thủy điện lớn -Miền núi, cao nguyên khu rừng nguyên sinh, vùng biển có điều kiện để phát triển du lịch: tham quan nghỉ dưỡng, sinh thái 1.Đối với hoạt động sản xuất đời sống Khó khăn: -Địa hình đồi núi gây trở ngại cho dân sinh phát triển kinh tế-xã hội -Địa hình bị chia cắt mạnh sông suối, hẻm vực, sườn dốc gây trở ngại giao thông -Xói mòn đất, đất bị hoang hoá, địa hình hiểm trở lại khó khăn, nhiều thiên tai dẫn đến khó khăn cho sinh hoạt sản xuất dân cư, đầu tư tốn -Đất bị nhiễm phèn, mặn nhiều, bạc mầu bị thiếu nước, hạn hán -Khai thác tài nguyên giao lưu kinh tế vùng khó khăn -Thiên tai: mưa nhiều, độ dốc lớn, lũ nguồn, lũ quét, xói mòn đứt gãy sâu có nguy động đất, lốc, mưa đá, sương muối, rét hại tác hại lớn đời sống dân cư, sản xuất Đối với giao thông vận tải Thuân lợi: -Đồng nằm ven biển, kéo dài theo chiều Bắc Nam tạo thuận lợi cho xây dựng tuyến đường nối liền vùng nước, nối với Trung Quốc, Campuchia -Mạng lưới sông ngòi dày đặc thuận lợi cho giao thông đường sông, bờ biển nhiều vũng vịnh thuận lợi cho xây dựng hải cảng -Giao thương với nước đường biển Đối với giao thông vận tải Khó khăn -Địa hình đồi núi cao nguyên chiếm diện tích lớn, có độ chia cắt cao gây khó khăn, tốn việc xây dựng tuyến đường trở ngại lớn cho phân bố đồng mạng lưới giao thông vận tải Độ dốc lớn hạn chế khả xây dựng tuyến đường sắt đường sắt có yêu cầu độ dốc nhỏ, làm cho chi phí xây dựng tăng lên phải san dốc; đào hầm; xẻ núi để thông qua -Địa hình núi non hiểm trở đòi hỏi phải làm công trình chống lở đất làm đường hầm xuyên núi, cầu vượt khe sâu -Địa hình miền miền núi có xen kẽ núi đất, núi đá vôi, núi đá phiến làm cho đường giao thông xây dựng vùng quanh co leo dốc uốn lượn kéo dài làm chi phí xây dựng tăng lên ảnh hưởng đến lưu thông hàng hóa II ẢNH HƯỞNG CỦA THỜI TIẾT KHÍ HẬU ĐẾN HOẠT ĐỘNG SỐNG, SẢN XUẤT VÀ GIAO THÔNG VẬN TẢI • Dọc theo lãnh thổ trải dài khí hậu Việt Nam phân bố thành vùng: Miền bắc có khí hậu cận nhiệt đới ẩm, miền trung mang đặc điểm khí hậu nhiệt đới gió mùa, khi miền nam nằm vùng nhiệt đới xavan • Có loại gió mùa chính: gió mùa Đông Bắc, gió Tây gió mùa Tây Nam • Độ ẩm tương đối trung bình 84100% năm • Lượng mưa hàng năm vùng dao động từ 120 đến 300 cm A Đối với hoạt động sản xuất đời sống Thuận lợi : -Ở nước ta nhiệt ẩm cao, khí hậu phân mùa tạo điều kiện cho phát triển nông nghiệp lúa nước, tăng vụ, đa dạng hóa trồng, vật nuôi -Thuận lợi cho phát triển nông nghiệp nhiệt đới đa dạng, với nhiều loại nông sản có giá trị xuất cao, nhiều loại hải sản, lâm sản -Thiên nhiên nhiệt đới ẩm gió mùa tạo thuận lợi cho nước ta phát triển ngành kinh tế lâm nghiệp, thủy sản, du lịch… Và đẩy mạnh hoạt động khai thác, xây dựng….nhất vào mùa khô A Đối với hoạt động sản xuất đời sống Khó khăn: -Tính chất thường yếu tố thời tiết khí hậu gây khó khăn cho hoạt động canh tác, cấu trồng, kế hoạch thời vụ, phòng chống thiên tai, phòng trừ dịch bệnh….trong sản xuất nông nghiệp -Các hoạt động du lịch, công nghiệp khai thác….chịu ảnh hưởng trực tiếp phân mùa khí hậu, chế độ nước sông ngòi -Độ ẩm cao gây khó khăn cho việc bảo quản máy móc, thiết bị, nông sản -Các thiên tai mưa bão, lũ lụt, hạn hán năm gây tổn thất lớn cho ngành sản xuất, thiệt hại người tài sản -Các tượng thời tiết bất thường dông, lốc, mưa đá, sương muối, rét hại, khô nóng….cũng gây ảnh hưởng lớn đến sản xuất đời sống -Môi trường thiên nhiên dễ bị suy thoái B Đối với giao thông vận tải Thuận lợi: - Khí hậu nhiệt đới nóng quanh năm tạo điều kiện cho giao thông vận tải biển hoạt động quanh năm - Do điều kiện địa hình, Việt Nam có vùng tiểu khí hậu Có nơi có khí hậu ôn đới (Sa Pa tỉnh Lào Cai, Đà Lạt tỉnh Lâm Đồng ) Có nơi thuộc khí hậu lục địa( Lai Châu,Sơn La) nơi thích hợp phát triển hoạt động du lịch kéo theo hoạt động giao thông vận tải đáp ứng nhu cầu tương ứng có hội phát triển theo B Đối với giao thông vận tải Khó khăn: - Về mùa mưa lũ ,hoạt động ngành vận tải đường ô tô đường sắt gặp nhiều trở ngại, nhiều khúc sông, tàu thuyền qua lại mùa nước lớn - Sương mù làm giảm đáng kể tầm nhìn phương tiện, phương tiện hoạt động vùng vào thời gian phải trang bị hệ thống đèn vàng thời gian hoạt động phải muộn nhiều làm giảm suất làm việc phương tiện ngày - Vào mùa hè, nhiệt độ cao làm ảnh hưởng tới chất lượng hàng hóa trình vận chuyển ảnh hưởng tới hành khách xe, đồng thời ngày nhiệt độ buồng lái tăng lên lớn ảnh hưởng tới sức khỏe người lái xe, nguyên nhân gây nên vụ tai nạn đáng tiếc xảy - Lượng mưa lớn lại tập trung theo mùa dẫn tới tượng ngập úng lũ lụt, gây tắc nghẽn giao thông, làm hư hỏng hệ thống đường đường, làm cho trình tu bảo dưỡng đường sá gặp phải nhiều khó khăn chi phí tăng lên lớn - Độ ẩm không năm độ ẩm cao yếu tố làm cho độ mài mòn chi tiết tăng lên,đồng thời chi tiết thiết bị phương tiện vận tải có độ bền giảm rõ rệt Độ ẩm cao làm cho động khó khởi động, cộng thêm nhiệt độ không khí thấp ảnh hưởng đến trình khởi động động Độ ẩm cao kết hơp với mưa lớn làm cho lớp sơn bề phương tiện chóng hai màu, phương tiện cũ nhanh chóng - Thiên tai bão lũ xảy thường xuyên gây khó khăn, cản trở việc lại buôn bán trao đổi với nước THANKS FOR WATCHING Chúc buổi thảo luận thành công! .. .ẢNH HƯỞNG CỦA ĐIỀU KIỆN ĐỊA HÌNH ẢNH HƯỞNG CỦA ĐIỀU KIỆN THỜI TIẾT, KHÍ HẬU I ẢNH HƯỞNG CỦA ĐIỀU KIỆN ĐỊA HÌNH ĐẾN HOẠT ĐỘNG SỐNG, SẢN XUẤT VÀ GIAO THÔNG VẬN TẢI - Địa hình đồi núi... triển hoạt động du lịch kéo theo hoạt động giao thông vận tải đáp ứng nhu cầu tương ứng có hội phát triển theo B Đối với giao thông vận tải Khó khăn: - Về mùa mưa lũ ,hoạt động ngành vận tải đường... gây ảnh hưởng lớn đến sản xuất đời sống -Môi trường thiên nhiên dễ bị suy thoái B Đối với giao thông vận tải Thuận lợi: - Khí hậu nhiệt đới nóng quanh năm tạo điều kiện cho giao thông vận tải