tìm hiểu nội dung làm đề tài

14 352 0
tìm hiểu nội dung làm đề tài

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

i ng ph cao tc ụ th TèM HIU NI DUNG N TT NGHIP Nguyn Th Tõn- QG07 TèM HIU NI DUNG CHUN B TI TT NGHIP I Phõn cp giao thụng ụ th theo TCXDVN 104 :2007 ng ph c phõn loi v phõn cp theo mc ớch s dng Phõn loi ng ụ th theo chc nng giao thụng : õy l khung phõn loi c bn, - - lm cụng c cho quy hoch xõy dng ụ th ng ph cú chc nng c bn: chc nng giao thụng v chc nng khụng gian Chc nng giao thụng c phn ỏnh y qua cht lng dũng, cỏc ch tiờu giao thụng nh tc , mt , h s s dng KNTH Chc nng giao thụng c biu th bng hai chc nng ph i lp l: c ng v tip cn Loi ng cú chc nng c ng cao thỡ ũi hi phi t c tc xe chy cao õy l cỏc ng cp cao, cú lu lng xe chy ln, chiu di ng ln, mt xe chy thp Loi ng cú chc nng tip cn cao thỡ khụng ũi hi tc xe chy cao nhng phi thun li v tip cn vi cỏc im i - n Theo chc nng giao thụng, ng ph c chia thnh loi vi cỏc c trng ca chỳng nh th hin bng - Bng 4.Phõn loi ng ph ụ th Chc nng Cú chc nng giao thụng c ng rt cao ng ph ni liờn h (*) Tớnh cht giao thụng Tớnh cht dũng Tc Dũng xe Lu l thnh phn xem xột TèM HIU NI DUNG N TT NGHIP Phc v giao thụng cú tc cao, giao thụng liờn tc ỏp ng lu lng v kh nng thụng hnh ln.Thng phc v ni lin gia cỏc ụ th ln, gia ụ th trung tõm vi cỏc trung tõm cụng nghip, bn cng, nh ga ln, ụ th v tinh Nguyn Th Tõn- QG07 ng cao tc ng ph chớnh ng ti Khụng giỏn on, Khụng giao ct Cao v rt cao Tt c cỏc loi xe ụtụ v xe mụtụ (hn ch) 50000 70000 ph chớnh ụ th Cú chc nng giao thụng c ng cao ph chớnh ch ph chớnh th ph gom ph khu vc g ti Phc v giao thụng tc cao, giao thụng cú ý ngha ton ụ th ỏp ng lu lng v KNTH cao Ni lin cỏc trung tõm dõn c ln, khu cụng ng cao tc nghip trung ln, cỏc cụng trỡnh cp ụ th ng ph chớnh Phc v giao thụng liờn khu vc cú tc khỏ ln Ni lin cỏc khu dõn c trung, cỏc khu ng ph gom cụng nghip, trung tõm cụng cng cú quy mụ liờn khu vc Khụng Tt c cỏc giỏn on Cao loi xe tr nỳt Tỏch riờng giao thụng ng, ln cú b trớ xe p Cao v tớn hiu giao thụng trung bỡnh iu khin ph ni b 20000 30000 Chc nng giao thụng c ng - tip cn trung gian Phc v giao thụng cú ý ngha khu vc nh ng ph khu nh ln, cỏc khu vc qun chớnh ng ph gom ng ni b L ng ụtụ gom chuyờn dựng cho chuyn ng cao tc hng hoỏ khu cụng nghip trung v ni ng ph Giao khu cụng nghip n cỏc cng, ga v ng trc chớnh thụng chớnh ng ph gom khụng liờn tc L ng cú quy mụ ln m bo cõn bng chc ng ph nng giao thụng v khụng gian nhng ỏp ng chớnh chc nng khụng gian mc phc v rt cao ng ph gom ng ni b ph ni b 20000 50000 Trung bỡnh Tt c cỏc loi xe 10000 20000 Trung bỡnh Ch dnh riờng cho xe ti, xe khỏch - Thp v Tt c cỏc trung loi xe tr bỡnh xe ti - Cú chc nng giao thụng tip cn cao L ng giao thụng liờn h phm vi phng, n v , khu cụng nghip, khu cụng trỡnh cụng cng hay thng mi ng ph gom Giao ng ni b thụng giỏn on Thp Xe con, xe cụng v v xe bỏnh Thp TèM HIU NI DUNG N TT NGHIP g i b xe p ng chuyờn dng liờn h khu ph ni b; ng song song vi ng ph chớnh, ng gom Nguyn Th Tõn- QG07 ng ni b - B hnh - Thp Xe p - Ni liờn h gia cỏc ng ph cũn c th hin rừ hn qua hỡnh Ngng giỏ tr lu lng ch mang tớnh cht tham kho n v tớnh: xe/ngy.ờm theo u xe ụtụ (n v vt lý) TèM HIU NI DUNG N TT NGHIP Nguyn Th Tõn- QG07 đư ờngưcaoưtốcưđôưthị đư ờngưphốưgom nútưgiaoưthôngưkhácưmức đư ờngưphốưchínhưđôưthị đư ờngưphốưnộiưbộ khácưmứcưkhôngưliênưthông Hỡnh S nguyờn tc ni liờn h mng li ng theo chc nng Phõn cp k thut ng ụ th Mi loi ng ụ th c phõn thnh cỏc cp k thut tng ng vi cỏc ch tiờu k thut nht nh Cp k thut thng c gi tờn theo tr s tc thit k 20,40,60, (km/h) v phc v cho thit k ng ph Vic xỏc nh cp k thut ch yu cn c vo chc nng ca ng ph ụ th, iu kin xõy dng, iu kin a hỡnh vựng t tuyn, v cp ụ th Cú th tham kho cỏc quy nh bng v cõn nhc trờn c s kinh t - k thut Bng La chn cp k thut theo loi ng, loi ụ th, iu kin a hỡnh v iu kin xõy dng Loi ụ th ụ th c bit, I ụ th loi II, III ụ th loi IV ụ th loi V a hỡnh (*) ng bng Nỳi ng bng Nỳi ng bng Nỳi ng bng Nỳi ng cao tc ụ th 100, 80 70, 60 - - - - - - ng Ch yu ph chớnh Th yu ụ th 80,70 70,60 80,70 70,60 - - - - 70,60 60,50 70,60 60,50 70,60 60,50 - - ng ph gom 60,50 50,40 60,50 50,40 60,50 50,40 60,50 50,40 ng ni b Ghi chỳ: 40,30,20 30,20 40,30,20 30,20 40,30,20 30,20 40,30,20 30,20 TèM HIU NI DUNG N TT NGHIP Nguyn Th Tõn- QG07 La chn cp k thut ca ng ph ng vi thi hn tớnh toỏn thit k ng nhng nht thit phi kốm theo d bỏo quy hoch phỏt trin ụ th tng lai xa hn (30-40 nm) Tr s ln ly cho iu kin xõy dng loi I,II; tr s nh ly cho iu kin xõy dng loi II, III (**) i vi ng ph ni b mt khu vc cn phi cn c trt t ni tip t tc n ln ng xe p c thit k vi tc 20km/h hoc ln hn nu cú d kin ci to lm ng ụtụ Chỳ thớch: (*) : Phõn bit a hỡnh c da trờn c s dc ngang (i) ph bin ca a hỡnh nh sau: - Vựng ng bng i10% - Vựng nỳi i>30% - Vựng i: i thoi (i=10-20%) ỏp dng theo a hỡnh ng bng, i cao (i=20-30%) ỏp dng theo a hỡnh vựng nỳi (**) : Phõn loi iu kin xõy dng - Loi I: ớt b chi phi v gii phúng mt bng, nh ca v cỏc nhy cm khỏc - Loi II: Trung gian gia loi I v III - Loi III: Gp nhiu hn ch, chi phi xõy dng ng ph vi cỏc v gii phúng mt bng, nh ca hoc cỏc nhy cm khỏc Quy hoch v thit k ng ph theo chc nng phi c gn lin vi tiờu chun mc phc v v h s s dng KNTH nh nờu bng Bng Mc phc v v h s s dng KNTH thit k ca ng ph c thit k Loi ng ng cao tc ụ th ng ph chớnh ụ th ng ph gom ng ph ni b Cp k thut 100 80 70 80 70 60 50 60 50 40 40 30 20 Tc thit k (km/h) 100 80 70 80 70 60 50 60 50 40 40 30 20 Mc phc v C C D D E H s s dng KNTH 0.6-0.7 0,7-0,8 0,7-0,8 0,7-0,8 0,7-0,8 0,8 0,8 0,8 0,8-0,9 0,8-0,9 0,8-0,9 0,9 0,9 Mi on ng ph phi cú cựng mt cp trờn mt chiu di ti thiu Vi cp 60 tr lờn, chiu di ti thiu l km Tc thit k ca cỏc on lin k trờn mt tuyn khụng c chờnh lch quỏ 10km/h TèM HIU NI DUNG N TT NGHIP Nguyn Th Tõn- QG07 Trong ụ th c ci to thng khong cỏch gia cỏc nỳt ngn, tm nhỡn hn ch nờn la chn tc thit k thớch hp trỏnh nhng lóng phớ khụng cn thit cng nh khụng bo m cỏc tiờu k thut c bit l tm nhỡn II Khong cỏch b trớ ng Theo QCXDVN 01-2008 Cỏc yờu cu chung i vi quy hoch giao thụng ụ th: H thng giao thụng ụ th phi ỏp ng nhu cu ti hng hoỏ, hnh khỏch v m bo kh nng liờn h nhanh chúng, an ton gia tt c cỏc khu chc nng ụ th v vi cỏc cụng trỡnh giao thụng i ngoi, cỏc ụ th, im dõn c khỏc Phi phõn bit gia ng chuyn phc v cỏc khu cụng nghip, kho tng, ng giao thụng i ngoi vi h thng ng giao thụng ni th Lp quy hoch phi d bỏo nhu cu chuyn hnh khỏch, hng hoỏ v cỏc loi phng tin giao thụng ụ th xỏc nh qu t xõy dng dnh cho cỏc phng tin giao thụng s phỏt trin tng lai i vi nhng ụ th t loi III tr lờn, cn d kin kh nng phỏt trin v t chc mng li giao thụng ti hnh khỏch cụng cng hin i nh ng st ụ th, ụ-tụ buýt tc hnh , cỏc nh ga liờn hp gia ng st quc gia, ng st ngoi ụ vi ng st ụ th v cỏc u mi tip vi ng ụ- tụ, ng thu v ng hng khụng H thng cỏc cụng trỡnh phc v giao thụng ụ th phi ỏp ng nhu cu phỏt trin ụ th v m bo thun tin cho cỏc i tng tham gia giao thụng; phi ỏp ng cỏc yờu cu nờu Quy chun xõy dng cụng trỡnh m bo ngi tn tt tip cn s dng Mng li ng ụ th phi quy hoch thnh h thng liờn hon nhm m bo kh nng liờn h nhanh chúng v an ton gia tt c cỏc khu chc nng ụ th; kt ni liờn hon vi cỏc cụng trỡnh giao thụng i ngoi, cỏc khu chc nng ngoi thnh v vi cỏc im dõn c khỏc Xỏc nh th phn ti hnh khỏch cụng cng theo cỏc phng thc ti, xỏc nh cỏc loi phng tin giao thụng ti hnh khỏch cụng cng s phỏt trin tng lai i vi nhng ụ th t loi III tr lờn, t chc mng li giao thụng ti hnh khỏch cụng cng nh ụ-tụ buýt, ụ-tụ buýt tc hnh, ng st ụ th, cỏc u mi tip vi ng st quc gia, ng st ngoi ụ, ng st ụ th, ng ụ-tụ, ng thu v ng hng khụng ng ụ th phi phõn loi theo chc nng giao thụng v tc tớnh toỏn phự hp vi cỏc ch tiờu ng ni th TèM HIU NI DUNG N TT NGHIP Nguyn Th Tõn- QG07 2.Quy nh v h thng ng ụ th ụ th loi c bit v loi I: ng ụ th phi m bo tuõn th cỏc quy nh nờu bng 4.4 ụ th loi II, III, IV, V: tu theo quy mụ dõn s v c im ca ụ th t chc mng li ng ụ th v phự hp vi cỏc quy nh tng ng bng 4.4 Hố ng i b: va hố i b dc theo ng ph mi bờn ng phi cú chiu rng ti thiu nh quy nh di õy: + ng cp ụ th, ng ph tip xỳc vi li vo cỏc trung tõm thng mi, ch, trung tõm hoỏ: 6,0m + ng cp khu vc: 4,5m + ng phõn khu vc: 3,0m + ng nhúm nh : khụng bt buc t chc thnh ng giao thụng cú va hố nhng phi cú gii phỏp m bo an ton giao thụng v trng cõy xanh búng mỏt dc ng ng xe p: dc theo ng ph t cp ng chớnh khu vc tr lờn, phi b trớ ng riờng cho xe p v phi cú di ngn cỏch hoc vch phõn cỏch vi ng ụ-tụ Trờn cỏc loi ng khỏc cú th b trớ chung ng xe p vi ng ụ-tụ B rng ng xe p ti thiu 3,0m T l t giao thụng v giao thụng tnh t xõy dng ụ th ti thiu phi t: + Tớnh n ng liờn khu vc: 6% + Tớnh n ng khu vc: 13 % + Tớnh n ng phõn khu vc: 18 % Bng 4.4 Quy nh v cỏc loi ng ụth Tc B rng Cp thit k ln xe Loi ng ng (km/h) (m) 1.ng cao tc ụ th - Cp 100 100 3,75 Cp ụ th(**) Cp khu vc Cp ni b - Cp 80 ng trc chớnh ụ th ng chớnh ụ th ng liờn khu vc ng chớnh khu vc ng khu vc 7.ng phõn khu vc ng nhúm nh , vo nh 9.ng i xe p ng i b B rng ca ng (m) Khong cỏch hai ng (m) 4.800ữ8.000 Mt ng km/km 0,4ữ0,25 27ữ110 - 27ữ90 30ữ80 (*) - 80ữ100 3,75 3,75 2400ữ4000 0,83ữ0,5 80ữ100 3,75 30ữ70 (*) 1200ữ2000 1,5ữ1,0 60ữ80 3,75 30ữ50 600ữ1000 3,3ữ2,0 50ữ60 3,5 22ữ35 300ữ500 6,5ữ4,0 40ữ50 40 3,5 3,5 16ữ25 13ữ20 250ữ300 150ữ250 8,0ữ6,5 13,3ữ10 20ữ30 3,0 7ữ15 - - 1,5 0,75 3,0 1,5 - - 80 Ghi chỳ: (*) Ph thuc quy mụ, hỡnh dỏng ụ th v nhu cu giao thụng TèM HIU NI DUNG N TT NGHIP Nguyn Th Tõn- QG07 (**) B rng cn tng lờn theo tớnh toỏn c th trờn tuyn b trớ ng st ụ th v tuyn ụtụ buýt tc hnh -S ln xe hai hng ti thiu: 04 ln i vi ng cp ụ th, 02 ln i vi ng cp khu vc, 01 ln i vi ng cp ni b i vi cỏc khu vc ci to, b rng ca cỏc cp ng cú th gim xung cho phự hp iu kin hin trng c th, nhng b rng l gii ng khụng c nh hn 4,0m III Bỏn kớnh bú va, vt gúc, bỏn kớnh o trũn Theo TCXDVN 104-2007: Vỡ iu kin an ton giao thụng i vi cỏc ngừ giao vi ng ph, ng ni b cú tc thit k 20km/h, bỏn kớnh bo va khụng nờn ly ln, cú th vut ng cong mộp va vi bỏn kớnh 3-10m hoc bng b rng hố ng Cỏc ng ph chớnh, bỏn kớnh r xe xỏc nh theo tc r xe thit k Cỏc trng hp cũn li (ng ph ni b cú V>20km/h, ng ph gom), bỏn kớnh bo va ti thiu l 7,5m (bỏn kớnh r ti thiu ca xe l 7,3m - Gúc vỏt ti cỏc ng giao nhau: m bo tm nhỡn an ton lu thụng trờn ng ph, ti cỏc ng ng giao nhau, cỏc cụng trỡnh phi c ct vỏt theo quy nh ca quy hoch khu vc Cn c vo tc xe quy nh trờn ng v quy chun xõy dng ng b, tm nhỡn ti thiu phi m bo 20m Trong trng hp ch gii xõy dng trựng vi ch gii ng hoc vic xõy dng cụng trỡnh theo ch gii xõy dng, mc dự ó cú khong lựi so vi ch gi i ng nhng cha m bo yờu cu v tm nhỡn ti thiu thỡ mt tin ngụi nh cng cn c ct vỏt m bo tm nhỡn ti thiu ng cao tc: 175m; ng cp ụ th: 100m; ng cp khu vc: 75m; ng cp ni b: 40m -Bỏn kớnh o trũn: thc o ph thuc vo tc xe thit k, tc xe chy quanh o thng bng 0.7 tc thit k tuyn Vi ng ph khu vc: * Vi lu lng xe thp thỡ Do = 25 m * Lu lng xe cao thỡ Do = 42 m TèM HIU NI DUNG N TT NGHIP III Nguyn Th Tõn- QG07 Nguyờn tc b trớ trm nh ch xe buýt Theo QCXDVN 01-2008 Khong cỏch gia cỏc tuyn giao thụng cụng cng ti thiu l 600m v ti a l 1.200m, khu trung tõm ụ th khong cỏch ny ti thiu l 400m + Khong cỏch i b t ni , ni lm vic n bn xe cụng cng khụng quỏ 500m Loi phng tin giao thụng cụng cng ph thuc vo loi ụ th v lng hnh khỏch i vi cỏc ụ th cú s dõn tớnh toỏn trờn triu ngi, phi nghiờn cu h thng ng st ụ th (quy hoch h thng ng tu in ngm, ng tu in mt t hoc trờn cao) Mt mng li giao thụng cụng cng ph thuc vo c cu quy hoch ụ th, ti thiu phi t 2,0km/km t xõy dng ụ th Khong cỏch gia cỏc bn giao thụng cụng cng ụ th c quy nh i vi bn ụ tụ buýt khụng ln hn 600m Bn xe ụ-tụ buýt trờn cỏc ng chớnh cú ốn tớn hiu iu khin phi b trớ cỏch ch giao ớt nht 20m Chiu di bn xe mt tuyn, chy mt hng ớt nht l 20m, trờn tuyn cú nhiu hng phi tớnh toỏn c th, nhng khụng ngn hn 30m Chiu rng bn ớt nht l 3m Bn giao thụng cụng cng cui cựng ca tuyn cn phi cú nh phc v cho cụng nhõn v ch i cho hnh khỏch Trờn ng giao thụng cao tc, bn xe ụ-tụ buýt cao tc cn b trớ cỏc trm c bit ngoi phm vi mt ng xe chy, cú di chuyn tip tc TèM HIU NI DUNG N TT NGHIP Nguyn Th Tõn- QG07 IV ng xe p , hố ph, ng i b Giao thụng xe p (v cỏc loi xe thụ s khỏc nu c c quan qun lý ụ th cho phộp) cú th c t chc lu thụng ụ th theo nhng cỏch sau: Dựng chung phn xe chy hoc ln ngoi cựng bờn tay phi vi xe c gii Trng hp ny ch c ỏp dng i vi ng ph cp thp hoc phn ng dnh cho xe a phng S dng vch sn to mt phn mt ng hoc phn l ng lm cỏc ln xe p Cú th ỏp dng trờn cỏc loi ng ph, tr ng ph cú tc 70km/h Tỏch phn ng dnh cho xe p phn xe chy v l ng; cú cỏc gii phỏp bo h nh: lch ct cao , ro chn, di trng cõy ng dnh cho xe p tn ti c lp cú tớnh chuyờn dng B rng ng dnh cho xe p S ln xe p theo mt hng c xỏc nh theo cụng thc: N n= P , ln Trong ú: N l lu lng xe p gi cao im tớnh toỏn(xe/h) P l lu lng phc v ca ln xe p, cú th ly 1500 xe/h.ln Chiu rng mt ng xe p ca mt hng tớnh theo cụng thc: B = 1,0 x n + 0,5 , m Khi thit k ng xe p, ti thiu nờn ly b rng 3,0m nhm mc ớch ụtụ cú th i vo c nhng trng hp cn thit, cng nh ci to, t chc giao thụng li s kinh t hn Yờu cu thit k ng dnh cho xe p - Yờu cu thit k hỡnh hc ng dnh cho xe p phi cú bng phng, dc ngang, siờu cao tng ng vi ln ụtụ k bờn (trng hp phn ng xe p) v ch tiờu k thut hỡnh hc khỏc khụng kộm hn yờu cu i vi ng ph cú cp k thut 20km/h (trng hp ng xe p) - Kt cu ỏo ng xe p phi c thit k ỏp ng cho xe ụtụ v xe ụtụ cụng v s dng cn thit Hố i b l phn b rng hố ng phc v ngi i b, cũn c gi l phn ng i b trờn hố Hố i b c xem nh mt b phn khụng th thiu trờn mt ct ngang ph ụ th Trong trng hp cn thit phn b hnh c tỏch hố ng nh: b trớ song song vi phn xe chy hoc ng phc v b hnh ni b khu dõn c, thng mi, cụng viờn, ng i chi ven sụng, h, rng cõy, cụng trỡnh hoỏ - lch s c gi l ng i b ng i b m bờn ng cú di trng cõy búng mỏt gi l ng bunva ng i b thng c cu to hỡnh hc tng t nh phn xe chy i vi cỏc khu nh , khu cụng nghip, khu hoỏ th thao ụ th cú nhu cu v b hnh TèM HIU NI DUNG N TT NGHIP Nguyn Th Tõn- QG07 ln, cn cú tớnh toỏn c th b trớ hố i b hoc ng i b; i vi ng ph chớnh cú giao thụng tc cao cn cỏch ly giao thụng chy sut v giao thụng a phng bng di phõn cỏch cng, hố i b ch b trớ nm tip giỏp vi phn ng dnh cho giao thụng a phng hoc cỏch ly hố i b bng di m (di trng cõy, ro chn ) vi ng cú giao thụng tc cao Hố i b - ng i b cn c ph mt bng vt liu cng lin hoc lp ghộp m bo cho b hnh i li thun li v thoỏt nc tt B rng hố i b - ng i b c xỏc nh theo giao thụng b hnh Cụng thc tớnh: Bdib = nib bib Trong ú: n dibo = N tk Ptk - S ln ngi i b: - Ptt: kh nng thụng hnh ca ln b hnh (ngi/ln.gi), ly trung bỡnh bng 1000 ngi/ln.gi - b: b rng ca ln ngi i b, thụng thng ly b = 0,75 0,8m (tay xỏch va li); khu vc nh ga, bn xe ly b = 1,2m (tay xỏch va li) dc dc ca hố i b v ng i b: - Khụng nờn vt quỏ 40%, vi chiu di dc khụng vt quỏ 200m - Khi chiu di dc, dc dc ln hn quy nh trờn cn lm ng bc thang ng bc thang cú ớt nht bc, mi bc cao khụng quỏ 15cm, rng khụng nh hn 40cm, dc dc bc thang khụng dc hn 1:3, sau mi on 10-15 bc lm chiu ngh cú b rng khụng nh hn 2m ng thi on ng bc thang cn phi thit k ng xe ln ginh cho ngi khuyt tt v tr em - Cn b trớ trờn hố - ng i b cỏc cu to tin ớch (li lờn xung, ch dng) dnh riờng cho ngi gi, ngi khuyt tt i xe ln, ngi khim th dc ngang ca hố i b v ng i b t 1% % tu thuc vo b rng v vt liu lm hố V Giao thụng thy Quy hoch xõy dng h tng giao thụng ng thy ni a ụ th phi phự hp vi quy hoch ụ th v tuõn theo iu qui nh lut giao thụng ng thy v QCXDVN 01-2008 a) Quy hoch cỏc cng bin, cng v bn thy ni a phi b trớ v trớ phự hp v i tng loi cng: Cng bn hnh khỏch: b trớ gn trung tõm dch v, trung tõm dõn c Cng hng húa, chuyn hng húa ớt ụ nhim v trc tip phc v ụ th: b trớ ni th Cng chuyn hng húa ụ nhim, bn du, bn cỏ: phi b trớ ngoi thnh Kho nhiờn liu lng: b trớ ngoi thnh, cui hng giú v cui dũng sụng so v i ton ụ th TèM HIU NI DUNG N TT NGHIP Nguyn Th Tõn- QG07 b) V trớ t cng bin, cng v bn thy ni a phi m bo cỏc quy nh sau: m bo cỏc quy nh v khu bo v, v sinh ngun nc, khong cỏch ly v sinh v an ton chỏy i vi cỏc loi cng; cui dũng (so vi khu dõn dng); Cú iu kin thun li an ton tu thuyn vo; Cú a cht b cng n nh; Cú din tớch phự hp vi cỏc loi cng; gn u mi giao thụng ti ng b, ng st, gn cỏc khu cụng nghip, kho tng v c s sa cha tu thuyn c) Kớch thc cng cn m bo cỏc quy nh bng 4.2 v 4.3 Bng 4.2: Quy nh v din tớch cng Loi cng Cng bin Cng thu ni a Bn thu ni a Cỏc yu t Ch tiờu m /1m di bn cng - Cu cng nhụ 150 - Cu cng dc theo b 300 - Cng cụng cng 250 - Cng chuyờn dựng 300 - Bn cụng cng 100 - Bn chuyờn dựng 100 Bng 4.3: Mn nc yờu cu theo trng ti tu Loi tu (Trng ti DWT) Nng lc (TEU) Mn nc (m) A- Tu ng sụng 2.000 2,5 1.000 1,8 600 1,5 300 1,2 100 0,9 40 0,6 B- Tu ng bin - Tu 20.000 1.380 10,5 - Tu 30.000 2.000 11,1 - Tu 40.000 2.700 12,2 - Tu 50.000 3.000 12,4 - Tu 60.000 4.100 13,8 - Tu 220.000 15.000 14,0 - Tu 150.000 Hng khụ 17 TèM HIU NI DUNG N TT NGHIP Nguyn Th Tõn- QG07 TèM HIU NI DUNG N TT NGHIP Nguyn Th Tõn- QG07 ... xe ụtụ (n v vt lý) TèM HIU NI DUNG N TT NGHIP Nguyn Th Tõn- QG07 đư ờngưcaoưtốcưđôưthị đư ờngưphốưgom nútưgiaoưthôngưkhácưmức đư ờngưphốưchínhưđôưthị đư ờngưphố nội bộ khácưmứcưkhôngưliênưthông... 60.000 4.100 13,8 - Tu 220.000 15.000 14,0 - Tu 150.000 Hng khụ 17 TèM HIU NI DUNG N TT NGHIP Nguyn Th Tõn- QG07 TèM HIU NI DUNG N TT NGHIP Nguyn Th Tõn- QG07 ...TèM HIU NI DUNG N TT NGHIP Phc v giao thụng cú tc cao, giao thụng liờn tc ỏp ng lu lng v kh nng thụng hnh

Ngày đăng: 14/05/2017, 04:13

Mục lục

  • Mỗi loại đường trong đô thị được phân thành các cấp kỹ thuật tương ứng với các chỉ tiêu kỹ thuật nhất định. Cấp kỹ thuật thường được gọi tên theo trị số tốc độ thiết kế 20,40,60,... (km/h) và phục vụ cho thiết kế đường phố.

  • Việc xác định cấp kỹ thuật chủ yếu căn cứ vào chức năng của đường phố trong đô thị, điều kiện xây dựng, điều kiện địa hình vùng đặt tuyến, và cấp đô thị. Có thể tham khảo các quy định trong bảng 6 và cân nhắc trên cơ sở kinh tế - kỹ thuật.

  • Quy hoạch và thiết kế đường phố theo chức năng phải được gắn liền với tiêu chuẩn mức phục vụ và hệ số sử dụng KNTH như nêu ra ở bảng 7.

  • Mỗi đoạn đường phố phải có cùng một cấp trên một chiều dài tối thiểu. Với cấp 60 trở lên, chiều dài tối thiểu là 1 km. Tốc độ thiết kế của các đoạn liền kề nhau trên một tuyến không được chênh lệch quá 10km/h.

  • Trong đô thị được cải tạo thường khoảng cách giữa các nút ngắn, tầm nhìn hạn chế nên lựa chọn tốc độ thiết kế thích hợp để tránh những lãng phí không cần thiết cũng như không bảo đảm các tiêu chí kỹ thuật đặc biệt là tầm nhìn.

  • Bề rộng đường dành cho xe đạp.

  • Số làn xe đạp theo một hướng được xác định theo công thức:

  • Yêu cầu thiết kế đường dành cho xe đạp

  • Hè đi bộ là phần bề rộng hè đường phục vụ người đi bộ, còn được gọi là phần đường đi bộ trên hè. Hè đi bộ được xem như một bộ phận không thể thiếu trên mặt cắt ngang phố trong đô thị.

  • Đối với các khu nhà ở, khu công nghiệp, khu văn hoá thể thao trong đô thị có nhu cầu về bộ hành lớn, cần có tính toán cụ thể để bố trí hè đi bộ hoặc đường đi bộ; đối với đường phố chính có giao thông tốc độ cao cần cách ly giao thông chạy suốt và giao thông địa phương bằng dải phân cách cứng, hè đi bộ chỉ bố trí nằm tiếp giáp với phần đường dành cho giao thông địa phương hoặc cách ly hè đi bộ bằng dải đệm (dải trồng cây, rào chắn...) với đường có giao thông tốc độ cao.

  • Hè đi bộ - đường đi bộ cần được phủ mặt bằng vật liệu cứng liền khối hoặc lắp ghép đảm bảo cho bộ hành đi lại thuận lợi và thoát nước tốt.

  • Bề rộng hè đi bộ - đường đi bộ được xác định theo giao thông bộ hành.

  • Độ dốc dọc của hè đi bộ và đường đi bộ:

  • Độ dốc ngang của hè đi bộ và đường đi bộ từ 1% – 3 % tuỳ thuộc vào bề rộng và vật liệu làm hè.

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan