1.1 ĐẶT VẤN ĐỀ Ngày nay, thị trƣờng xe gắn máy nói chung và thị trƣờng xe số hai bánh nói riêng đang có sự cạnh tranh gay gắt và khốc liệt giữa các thƣơng hiệu nổi tiếng nhƣ Honda, Yamaha, Suzuki, Sym, Kymko. Để tồn tại và phát triển các nhà sản xuất xe gắn máy đã không ngừng đầu tƣ nghiên cứu, thiết kế và sản xuất xe máy có những mẫu mã mới đáp ứng nhu cầu ngày càng khó tính của khách hàng. Bên cạnh đó để bán đƣợc những sản phẩm này thì các nhà sản xuất và phân phối phải có những chiến lƣợc Marketing phù hợp và hiệu quả, muốn vậy các nhà Marketing phải hiểu đƣợc khách hàng cần gì? muốn gì? các yếu tố nào ảnh hƣởng đến quyết định mua sắm của khách hàng? để từ đó các nhà quản trị xây dựng chiến lƣợc Marketing nhằm giữ chân khách hàng hiện tại, thu hút các khách hàng tiềm năng và nâng cao năng lực cạnh tranh so với đối thủ. 1.2 LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI Trong những năm gần đây, nền kinh tế thế giới nói chung và nền kinh tế tại Việt Nam nói riêng dần dần thoát khỏi tình trạng khủng hoảng, đời sống của ngƣời dân ngày một đƣợc nâng cao, nhu cầu mua sắm cũng ngƣời dân cũng tăng, đặc biệt là nhu cầu mua sắm xe gắn máy tăng mạnh. Chính vì thế, các nhà sản xuất xe gắn máy có tiếng nhƣ Honda, Yamaho, Suzuki, Sym, Kymco đã nhanh chóng và mạnh dạng đầu tƣ mở thêm các nhà máy sản xuất, lắp ráp loại xe này để giành thị phần tại thị trƣờng Việt Nam, trong đó, có thị trƣờng tại thành phố Vĩnh Long, tạo ra sự cạnh tranh gay gắt giữa các hãng sản xuất. Do đó, buộc các hãng sản xuất và các đại lý phân phối xe gắn máy có cần số (sau đây gọi tắt là “xe số”) phải hiểu đƣợc các yếu tố ảnh hƣởng đến quyết định mua xe số của khách hàng, để từ đó xây dựng chiến lƣợc sản phẩm, chiến lƣợc về giá cả hay các chiến lƣợc marketing khác. Để làm đƣợc điều đó, doanh nghiệp phải nghiên cứu, tìm hiểu tâm tƣ, nguyện vọng của khách hàng, phải hiểu đƣợc khách hàng của mình là ai, muốn gì? cần gì? Vì chỉ khi doanh nghiệp hiểu đƣợc khách hàng thì mới có cơ sở để thỏa mãn khách hàng của mình một cách tốt nhất. Việc hiểu đƣợc khách hàng, giúp cho doanh nghiệp giữ đƣợc những khách hàng hiện tại, thu hút và lôi kéo đƣợc khách hàng tiềm năng, cho nên doanh nghiệp phải tìm mọi cách để làm hài lòng khách hàng của mình. Những hành vi mua sắm của khách hàng hay quyết định mua một sản phẩm gì? mua ở đâu? giá cả nhƣ thế nào? bị ảnh hƣởng bởi các yếu tố nhƣ: công dụng sản phẩm, giá cả, mẫu mã, địa điểm, thái độ của nhân viên bán hàng, các dịch vụ hậu mãi. Do đó nghiên cứu các yếu tố ảnh hƣởng đến hành vi của khách hàng để doanh nghiệp đề ra các chính sách làm thỏa mãn và hài lòng khách hàng. Cho đến nay, ở thị trƣờng thành phố Vĩnh Long chƣa có nghiên cứu nhiều về mặt hàng xe số, một phƣơng tiện di chuyển linh hoạt, tôn vinh vẻ sang trọng, quý phái của ngƣời sử dụng. Vì thế, tác giả thực hiện đề tài “Phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến quyết định của khách hàng mua xe gắn máy có cần số tại địa bàn thành phố Vĩnh Long”, nhằm xác định các yếu tố ảnh hƣởng đến quyết định của khách hàng mua xe số trên địa bàn thành phố Vĩnh Long, trên cơ sở đó đề xuất một số kiến nghị cho các nhà sản xuất và phân phối xe số để thu hút và làm thỏa mãn nhu cầu của khách hàng là thật sự cần thiết trong giai đoạn hiện nay.
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC CỬU LONG NGUYỄN QUANG MINH PHÂN TÍCH CÁC YẾU TỐ ẢNH HƢỞNG ĐẾN QUYẾT ĐỊNH CỦA KHÁCH HÀNG MUA XE GẮN MÁY CÓ CẦN SỐ TẠI ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ VĨNH LONG LUẬN VĂN THẠC SỸ KINH TẾ CHUYÊN NGÀNH: QUẢN TRỊ KINH DOANH MÃ NGÀNH: 60340102 Vĩnh Long, năm 2016 TÓM TẮT Đề tài “Phân tích yếu tố ảnh hưởng đến định khách hàng mua xe số hai bánh địa bàn thành phố Vĩnh Long” đƣợc thực sở phân tích từ cỡ mẫu đƣợc chọn 211, địa bàn thành phố Vĩnh Long, theo phƣơng pháp thuận tiện Các phƣơng pháp phân tích đƣợc sử dụng giải mục tiêu nghiên cứu đề tài là: thống kê mô tả, Cronbach Alpha, phân tích nhân tố khám phá EFA, hồi quy tuyến tính, T – Test ANOVA Kết phân tích hồi quy cho thấy, có yếu tố ảnh hƣởng đến định mua xe số hai bánh khách hàng giá trị tính theo giá cả, giá trị xã hội giá trị cảm xúc Trong đó, yếu tố giá trị tính theo giá có mức độ ảnh hƣởng mạnh (β=0,405), yếu tố giá trị xã hội (β=0,202) cuối yếu tố giá trị cảm xúc (β=0,158) Bên cạnh đó, kết nghiên cứu khác biệt có ý nghĩa thống kê mức độ đánh giá giá trị tính theo giá cả, giá trị xã hội, giá trị cảm xúc nhóm khách hàng khác nhóm tuổi, trình độ học vấn thu nhập Trên sở kết phân tích, hàm ý quản trị kiến nghị góp phần nâng cao kết hoạt động kinh doanh cho cửa hàng đại lý phân phối xe số hai bánh địa bàn thành phố Vĩnh Long đƣợc đề xuất luận văn MỤC LỤC Chƣơng 1: GIỚI THIỆU 1.1 ĐẶT VẤN ĐỀ 1.2 LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI .1 1.3 MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU 1.3.1 Mục tiêu chung 1.3.2 Mục tiêu cụ thể 1.4 ĐỐI TƢỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU 1.4.1 Đối tƣợng nghiên cứu 1.4.2 Phạm vi nghiên cứu .3 1.5 PHƢƠNG PHÁP PHÂN TÍCH 1.6 Ý NGHĨA VÀ ĐÓNG GÓP CỦA NGHIÊN CỨU 1.7 KẾT CẤU CỦA LUẬN VĂN Chƣơng 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ PHƢƠNG PHÁP PHÂN TÍCH 2.1 CƠ SỞ LÝ LUẬN .6 2.1.1 Hành vi ngƣời tiêu dùng 2.1.1.1 Khái niệm hành vi tiêu dùng 2.1.1.2 Các yếu tố ảnh hƣởng đến hành vi tiêu dùng 2.1.1.3 Ý nghĩa việc nghiên cứu hành vi ngƣời tiêu dùng 2.1.2 Quyết định mua sắm ngƣời tiêu dùng 2.1.2.1 Quá trình thông qua định mua sắm .7 a) Nhận biết nhu cầu b) Tìm kiếm thông tin .8 c) Đánh giá phƣơng án d) Quyết định mua hàng e) Hành xử sau mua 10 2.1.2.2 Các yếu tố ảnh hƣởng đến định mua sắm 11 a) Theo quan niệm Philip Kotler 11 b) Theo quan niệm nhà nghiên cứu giá trị cảm nhận 14 2.2 LƢỢC KHẢO TÀI LIỆU 15 2.2.1 Các nghiên cứu tác giả nƣớc yếu tố ảnh hƣởng đến định mua sắm khách hàng 15 2.2.2 Các nghiên cứu tác giả nƣớc yếu tố ảnh hƣởng đến định mua sắm khách hàng 17 2.3 ĐỀ XUẤT MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU 19 2.4 PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 21 2.4.1 Phƣơng pháp chọn địa bàn nghiên cứu .21 2.4.2 Phƣơng pháp thu thập số liệu 21 2.5 THIẾT KẾ NGHIÊN CỨU VÀ PHÂN TÍCH SỐ LIỆU 22 2.5.1 Quy trình nghiên cứu 22 2.5.2 Nghiên cứu định tính 23 2.5.2.1 Thiết kế nghiên cứu định tính .23 2.5.2.2 Kết nghiên cứu định tính 23 2.5.3 Nghiên cứu định lƣợng 26 2.5.3.1 Thiết kế mẫu nghiên cứu .26 2.5.3.2 Thiết kế câu hỏi trình thu thập liệu .27 2.5.3.3 Phƣơng pháp phân tích liệu 28 a) Đánh giá độ tin cậy thang đo hệ số tin cậy Cronbach’s Alpha 28 b) Đánh giá thang đo phân tích nhân tố khám phá EFA (EFA: Exploratory Factor Analysis) 28 c) Phân tích hồi quy tuyến tính .29 d) Kiểm định khác biệt mức độ đánh giá yếu tố ảnh hƣởng đến định mua sắm theo đặc điểm cá nhân khách hàng T-test Anova 30 Chƣơng 3: TỔNG QUAN ĐỊA BÀN NGHIÊN CỨU 32 3.1 VỊ TRÍ ĐỊA LÝ .32 3.2 ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN 34 3.2.1 Điều kiện địa hình .34 3.2.2 Thời tiết, khí hậu, thủy văn .34 3.2.3 Tài nguyên 35 3.2.3.1 Tài nguyên đất 35 3.2.3.2 Tài nguyên nƣớc 35 3.2.4 Cơ sở hạ tầng .35 3.2.4.1 Giao thông 35 3.2.4.2 Hệ thống lƣới điện 36 3.2.4.3 Thủy lợi .36 3.2.4.4 Thông tin truyền thông 36 3.3 TÌNH HÌNH KINH TẾ XÃ HỘI .37 3.4 KHÁI QUÁT THỊ TRƢỜNG XE SỐ TẠI THÀNH PHỐ VĨNH LONG 39 3.4.1 Nhà Cung cấp 40 3.4.2 Khách hàng 42 3.4.3 Đặc điểm xe số 43 Tóm tắt chƣơng 44 Chƣơng 4: PHÂN TÍCH NHÂN TỐ ẢNH HƢỞNG ĐẾN QUYẾT ĐỊNH MUA XE SỐ 45 4.1 MÔ TẢ NGHIÊN CỨU 45 4.1.1 Thông tin mẫu nghiên cứu .45 4.1.2 Hành vi khách hàng qua mẫu nghiên cứu 45 4.1.2.1 Giới tính 45 4.1.2.2 Nhóm tuổi 45 4.1.2.3 Trình độ học vấn 46 4.1.2.4 Thu nhập .46 4.1.2.5 Thƣơng hiệu xe sử dụng đối tƣợng khảo sát .47 4.2 ĐÁNH GIÁ THANG ĐO 48 4.2.1 Phân tích Cronbach’s Alpha biến độc lập 48 4.2.2 Phân tích Cronbach’s Alpha biến phụ thuộc 49 4.3 KIỂM ĐỊNH GIÁ TRỊ THANG ĐO BẰNG PHÂN TÍCH NHÂN TỐ KHÁM PHÁ EFA (Exploratory Factor Analysis) 50 4.3.1 Kết phân tích nhân tố biến độc lập .50 4.3.2 Kết phân tích nhân tố thang đo định mua sắm (biến phụ thuộc) .55 4.4 PHÂN TÍCH HỒI QUY TUYẾN TÍNH 56 4.4.1 Kiểm tra hệ số tƣơng quan biến .56 4.4.2 Xây dựng phƣơng trình hồi quy tuyến tính .57 4.4.2.1 Đánh giá kiểm định độ phù hợp mô hình 60 4.4.2.2 Xác định tầm quan trọng biến mô hình 61 4.4.2.3 Dò tìm vi phạm giả định cần thiết hồi quy tuyến tính 62 4.5 MỨC ĐỘ KHÁC BIỆT CỦA CÁC YẾU TỐ ẢNH HƢỞNG ĐẾN QUYẾT ĐỊNH MUA XE SỐ THEO ĐẶC ĐIỂM CÁ NHÂN CỦA KHÁCH HÀNG 63 4.5.1 Sự khác biệt theo giới tính khách hàng đến định mua xe 63 4.5.2 Sự khác biệt theo nhóm tuổi khách hàng định mua xe số 64 4.5.3 Sự khác biệt theo trình độ học vấn khách hàng định mua xe 66 4.5.4 Sự khác biệt theo thu nhập khách hàng định mua xe .67 4.5.5 So sánh khác biệt xe số xe tay ga nghiên cứu trƣớc theo đặc điểm cá nhân .69 4.6 HÀM Ý CHÍNH SÁCH GÓP PHẦN HOÀN THIỆN QUYẾT ĐỊNH MUA XE GẮN MÁY CÓ CẦN SỐ TẠI ĐỊA BÀN THÀNH PHỐ VĨNH LONG .70 4.6.1 Cơ sở đề xuất hàm ý sách 70 4.6.2 Một số hàm ý sách 70 4.6.2.1 Đối với yếu tố giá trị tính theo giá 70 4.6.2.2 Đối với yếu tố giá trị xã hội 74 4.6.2.3 Đối với yếu tố giá trị cảm xúc 75 Chƣơng 5: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 77 5.1 KẾT LUẬN 77 5.2 KIẾN NGHỊ .78 5.2.1 Đối với nhà sản xuất 78 5.2.2 Đối với đại lý phân phối cửa hàng bán lẻ 79 5.2.3 Đối với ngân hàng tổ chức tài 79 5.2.4 Đối với nhà nƣớc .79 5.2.5 Đối với khách hàng 80 5.3 HẠN CHẾ CỦA NGHIÊN CỨU VÀ HƢỚNG NGHIÊN CỨU TIẾP THEO .80 5.3.1 Hạn chế nghiên cứu 80 5.3.2 Hƣớng nghiên cứu 81 TÀI LIỆU THAM KHẢO PHỤ LỤC 1: DÀN Ý THẢO LUẬN PHỤ LỤC 2: BẢN CÂU HỎI NGHIÊN CỨU ĐỊNH LƢỢNG PHỤ LỤC 3: KẾT QUẢ PHÂN TÍCH DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT - DN: doanh nghiệp - THCS: trung học sở - TDTT: thể dục thể thao - BĐKH: biến đổi khí hậu - THPT: trung học phổ thông - TPVL: thành phố Vĩnh Long - ANOVA: Analysis Of Variance - ĐBSCL: đồng sông Cửu Long - FDI: vốn đầu tƣ trực tiếp nƣớc - VIF (Variance Inflation Factor): hệ số phóng đại phƣơng sai - EFA (Exploratory Factor Analysis): Phân tích nhân tố khám phá - KMO (Kaiser Meyer Olkin): hệ số dùng để so sánh độ lớn hệ số tƣơng quan hai biến - VAMM (Vietnam Association of Motorcycle Manufacturers): hiệp hội nhà sản xuất xe máy Việt Nam DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 4.1: Giới tính đối tƣợng khảo sát 45 Bảng 4.2: Nhóm tuổi đối tƣợng khảo sát 46 Bảng 4.3: Trình độ học vấn đối tƣợng khảo sát 46 Bảng 4.4: Thu nhập đối tƣợng khảo sát 47 Bảng 4.5: Thƣơng hiệu xe sử dụng đối tƣợng khảo sát 47 Bảng 4.6: Kết phân tích Cronbach’s Alpha biến độc lập 48 Bảng 4.7: Kết phân tích Cronbach’s Alpha biến phụ thuộc 49 Bảng 4.8: kết ma trận xoay nhân tố lần 50 Bảng 4.9: kết ma trận xoay nhân tố lần 51 Bảng 4.10: Ma trận điểm nhân tố biến độc lập 54 Bảng 4.11: Kết phân tích nhân tố thang đo định mua sắm 55 Bảng 4.12: Ma trận điểm nhân tố biến phụ thuộc 56 Bảng 4.13: Ma trận hệ số tƣơng quan biến 56 Bảng 4.14: Bảng mô tả kết hồi quy lần 58 Bảng 4.15: Bảng hệ số hồi quy lần 59 Bảng 4.16: Bảng tóm tắt kết phân tích hồi quy lần 59 Bảng 4.17: Kết phân tích phƣơng sai 60 Bảng 4.18: Hệ số hồi quy lần 60 Bảng 4.19: Kết kiểm định khác biệt theo giới tính 63 Bảng 4.20: Kết kiểm định khác biệt theo nhóm tuổi 65 Bảng 4.21: Kết kiểm định Levene yếu tố ảnh hƣởng đến định mua xe số TPVL theo học vấn 66 Bảng 4.22: Kết phân tích phƣơng sai yếu tố ảnh hƣởng đến định mua xe số TPVL theo học vấn 67 Bảng 4.23: Kết kiểm định Levene yếu tố ảnh hƣởng đến định khách hàng mua xe số TPVL theo thu nhập 68 Bảng 4.24: Kết phân tích phƣơng sai yếu tố ảnh hƣởng đến định khách hàng mua xe số TPVL theo thu nhập 68 Bảng 4.25: Tóm tắt kết kiểm định khác biệt mức độ đánh giá yếu tố ảnh hƣởng đến định mua sắm theo đặc điểm cá nhân 69 Bảng 4.26: So sánh khác biệt xe số xe tay ga nghiên cứu trƣớc theo đặc điểm cá nhân 69 DANH MỤC CÁC HÌNH Hình 2.1: Mô hình hành vi ngƣời tiêu dùng Hình 2.2: quy trình thông qua định mua sắm Hình 2.3: Các yếu tố định giá trị dành cho khách hàng 11 Hình 2.4: Mô hình yếu tố ảnh hƣởng đến định mua xe số ngƣời dân TPVL 20 Hình 2.5: Quy trình nghiên cứu 22 Hình 3.1: Bản đồ ranh giới hành tỉnh Vĩnh Long 33 Hình 4.1: Đồ thị tần số 62 3.2 Ma trận xoay lần KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Bartlett's Test of Sphericity 875 Approx Chi-Square 4.947E3 df 378 Sig .000 Total Variance Explained Extraction Sums of Squared Rotation Sums of Squared Loadings Loadings Initial Eigenvalues Compon % of Cumulative Variance % ent Total 11.979 42.784 2.472 8.829 51.613 1.998 7.137 1.521 Total 42.784 11.979 % of Cumulative Variance % Total % of Cumulative Variance % 42.784 42.784 3.744 13.371 13.371 2.472 8.829 51.613 3.662 13.078 26.449 58.750 1.998 7.137 58.750 3.538 12.637 39.086 5.433 64.183 1.521 5.433 64.183 3.473 12.404 51.490 1.438 5.134 69.317 1.438 5.134 69.317 3.140 11.213 62.703 1.278 4.563 73.880 1.278 4.563 73.880 3.130 11.177 73.880 991 3.540 77.420 888 3.171 80.591 686 2.452 83.043 10 531 1.897 84.939 11 461 1.647 86.586 12 421 1.502 88.088 13 418 1.494 89.582 14 363 1.295 90.877 15 327 1.169 92.046 16 302 1.080 93.125 17 277 989 94.114 18 241 862 94.976 19 217 774 95.750 20 198 708 96.458 21 167 596 97.054 22 157 561 97.616 Total Variance Explained Extraction Sums of Squared Rotation Sums of Squared Loadings Loadings Initial Eigenvalues Compon ent Total % of Cumulative Variance % Total 23 148 530 98.146 24 135 483 98.629 25 128 457 99.086 26 106 379 99.465 27 080 284 99.749 28 070 251 100.000 % of Cumulative Variance % Total Extraction Method: Principal Component Analysis Rotated Component Matrix a Component XH3 794 XH4 790 XH2 783 XH1 767 NS3 819 NS2 775 NS5 758 NS1 754 NS4 698 KG3 810 KG5 786 KG4 778 KG2 774 KG1 723 CX5 819 CX1 818 CX3 703 % of Cumulative Variance % Rotated Component Matrix a Component CX2 603 CX4 548 CL1 795 CL3 779 CL5 776 CL2 640 GC4 761 GC5 719 GC2 698 GC3 697 GC1 528 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization a Rotation converged in iterations Component Score Coefficient Matrix Component KG1 -.149 000 269 090 094 -.168 KG2 008 -.055 265 -.114 048 004 KG3 031 -.041 289 -.027 -.080 -.032 KG4 000 -.021 266 -.080 008 -.021 KG5 050 -.067 281 034 -.151 -.013 CL1 -.079 021 004 -.018 366 -.128 CL2 -.031 -.042 -.008 020 250 -.033 CL3 019 -.040 -.057 -.172 374 015 CL5 -.057 -.009 -.016 -.028 339 -.062 NS1 -.152 307 -.019 060 037 -.098 NS2 -.051 309 -.068 -.117 023 019 NS3 -.067 332 -.032 -.031 -.048 -.041 NS4 038 250 -.041 -.070 -.037 -.028 Component Score Coefficient Matrix Component NS5 -.010 285 002 -.009 -.041 -.102 GC1 -.097 001 -.035 015 029 219 GC2 -.075 -.043 -.036 045 -.102 341 GC3 053 -.033 -.059 -.187 042 325 GC4 -.071 -.077 -.040 052 -.130 393 GC5 -.040 -.039 -.011 -.080 -.007 332 CX1 -.082 -.029 -.025 365 -.069 -.035 CX2 114 -.103 -.052 200 -.035 -.002 CX3 -.008 -.026 -.016 279 -.045 -.053 CX4 080 -.070 -.005 158 010 -.029 CX5 -.103 -.007 -.018 357 -.090 -.002 XH1 295 -.048 -.013 -.049 006 -.070 XH2 299 -.051 015 -.007 -.079 -.053 XH3 307 -.037 -.029 -.076 009 -.055 XH4 319 -.023 011 -.080 -.064 -.051 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization Phân tích EFA biến phụ thuộc KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy Bartlett's Test of Sphericity Approx Chi-Square df Sig .752 438.992 10 000 Total Variance Explained Initial Eigenvalues Component Total % of Variance Extraction Sums of Squared Loadings Cumulative % 3.100 62.009 62.009 643 12.851 74.860 544 10.876 85.736 483 9.652 95.388 231 4.612 100.000 Extraction Method: Principal Component Analysis Component Matrix a Component QDM4 820 QDM2 817 QDM5 783 QDM1 771 QDM3 744 Extraction Method: Principal Component Analysis a components extracted Component Score Coefficient Matrix Component QDM1 249 QDM2 263 QDM3 240 QDM4 264 QDM5 253 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization Component Scores Total 3.100 % of Variance 62.009 Cumulative % 62.009 Phân tích tƣơng quan Correlations KGIAN KGIAN Pearson Correlation CLUONG Sig (2-tailed) N CLUONG Pearson Correlation NSU GCA CXUC XHOI QDM ** 430 ** 493 ** 381 ** 360 ** 437 ** 000 000 211 211 211 211 211 211 211 ** 374 430 ** 492 ** 211 211 211 ** 432 568 ** ** 211 211 ** 574 541 ** 653 ** 211 211 211 ** 592 N 211 211 211 211 537 ** 591 ** 211 211 211 ** 620 000 000 000 000 N 211 211 211 211 211 ** ** 000 000 653 620 000 Sig (2-tailed) ** ** 211 000 518 537 000 000 ** ** 000 000 570 592 000 000 591 ** 603 ** 000 211 211 ** 603 Sig (2-tailed) 000 000 000 000 000 000 N 211 211 211 211 211 211 ** Correlation is significant at the 0.01 level (2-tailed) .518 211 Sig (2-tailed) ** ** 211 211 492 570 211 211 ** ** 000 211 513 541 000 N ** ** 000 000 602 574 000 000 ** ** 211 000 437 513 211 Sig (2-tailed) ** ** 211 211 360 602 000 211 ** ** 000 N 381 568 000 000 ** ** 000 000 493 432 000 Sig (2-tailed) Pearson Correlation QDM 000 211 Pearson Correlation XHOI 000 N Pearson Correlation CXUC 000 000 Pearson Correlation GCA 000 Sig (2-tailed) Pearson Correlation 374 NSU 211 Phân tích hồi quy tuyến tính 6.1 Phân tích hồi quy tuyến tính lần b Model Summary Change Statistics Std Sig Adjusted Error of R Model R 736 R the Square Square Estimate a 542 529 F R Square F Change Change 38614 542 Cha Durbindf1 40.271 df2 nge Watson 204 000 1.653 a Predictors: (Constant), GCA, KGIAN, XHOI, CLUONG, NSU, CXUC b Dependent Variable: QDM b ANOVA Sum of Model Squares df Mean Square Regression 36.027 6.004 Residual 30.417 204 149 Total 66.443 210 F 40.271 Sig .000 a a Predictors: (Constant), GCA, KGIAN, XHOI, CLUONG, NSU, CXUC b Dependent Variable: QDM Coefficients a Standardized Unstandardized Coefficients Coefficients Model B Std Error (Constant) 822 220 XHOI 185 048 NSU 036 KGIAN Beta Collinearity Statistics t Sig Tolerance VIF 3.728 000 253 3.821 000 514 1.947 054 043 662 508 544 1.840 075 046 091 1.622 106 716 1.397 CXUC 139 059 164 2.342 020 459 2.181 CLUONG 016 054 019 291 771 553 1.809 GCA 350 071 340 4.946 000 474 2.112 a Dependent Variable: QDM 6.2 Phân tích hồi quy tuyến tính lần b Model Summary Change Statistics R Model R 731 Adjusted R Std Error of Square a Square 534 R Square F Change Change the Estimate 527 38678 534 79.051 df1 df2 207 Sig F Durbin- Change Watson 000 1.657 a Predictors: (Constant), CXUC, GCA, XHOI b Dependent Variable: QDM b ANOVA Model Sum of Squares df Mean Square Regression 35.477 11.826 Residual 30.966 207 150 Total 66.443 210 F 79.051 Sig .000 a a Predictors: (Constant), CXUC, GCA, XHOI b Dependent Variable: QDM Coefficients Model Unstandardized Standardized Coefficients Coefficients B Std Error (Constant) 963 207 XHOI 202 046 GCA 405 CXUC 158 a Dependent Variable: QDM Beta a Collinearity Statistics t Sig Tolerance VIF 4.660 000 276 4.403 000 571 1.750 063 394 6.449 000 603 1.660 056 186 2.831 005 522 1.917 Phân tích Independent Samples Test 7.1 Giới tính Independent Samples Test Levene's Test for Equality of Variances t-test for Equality of Means 95% Confidence Interval of the Sig (2- F XHOI Equal variances assumed Sig .615 -.788 not assumed Equal variances assumed 586 -.332 not assumed Equal variances assumed 3.840 051 208.92 209 207.42 1.953 Equal variances tailed) 209 445 -.331 Equal variances CXUC df 434 -.783 Equal variances GCA t 209 - 193.82 not assumed 1.934 Mean Std Error Difference Difference XHOI GCA CXUC Mean Upper -.08306 10610 -.29223 12611 432 -.08306 10542 -.29089 12476 741 -.02505 07569 -.17427 12417 740 -.02505 07552 -.17394 12383 052 -.17724 09076 -.35616 00169 055 -.17724 09165 -.35800 00352 Group Statistics N Lower 435 7.2 Nhóm tuổi NHOMTUOI Difference Std Deviation Std Error Mean Tu 18 den 35 118 3.3644 75010 06905 Tu 36 den 60 93 3.8065 72244 07491 Tu 18 den 35 118 3.9153 58494 05385 Tu 36 den 60 93 4.2065 44862 04652 Tu 18 den 35 118 3.9576 70401 06481 Tu 36 den 60 93 4.0839 60168 06239 Independent Samples Test Levene's Test for Equality of Variances t-test for Equality of Means 95% Confidence Interval of the Sig (2- F XHOI Sig t df tailed) Mean Std Error Difference Difference Difference Lower Upper Equal variances 458 499 -4.319 209 000 -.44204 10234 -.64380 -.24029 -4.339 200.779 000 -.44204 10188 -.64294 -.24115 -3.968 209 000 -.29120 07339 -.43588 -.14652 -4.092 208.861 000 -.29120 07116 -.43148 -.15091 -1.378 209 170 -.12624 09164 -.30691 05442 -1.403 207.597 162 -.12624 08996 -.30360 05111 assumed Equal variances not assumed GCA Equal variances 2.701 102 assumed Equal variances not assumed CXUC Equal variances 1.558 213 assumed Equal variances not assumed Phân tích ANOVA 8.1 Trình độ học vấn Descriptives 95% Confidence Interval Std N XHOI Duoi Cao dang, dai hoc Cao dang, dai hoc Tren dai hoc Total GCA Duoi Cao dang, dai hoc Cao dang, dai hoc Tren dai hoc Total CXUC Duoi Cao dang, dai hoc Cao dang, dai hoc Tren dai hoc Total Mean Std for Mean Mini Maxi Deviation Error Lower Bound Upper Bound mum mum 36 3.3542 72795 169 3.6124 77963 3.2917 43060 211 3.5592 76845 36 4.0056 55443 169 4.0556 55117 3.9333 45019 211 4.0436 54754 36 3.7333 72190 169 4.0722 64309 4.0333 44572 211 4.0133 66233 1213 0599 1757 0529 0924 0424 1837 0376 1203 0494 1819 0456 3.1079 3.6005 2.00 5.00 3.4940 3.7308 1.00 5.00 2.8398 3.7436 2.75 4.00 3.4550 3.6635 1.00 5.00 3.8180 4.1931 2.80 5.00 3.9719 4.1393 2.60 5.00 3.4609 4.4058 3.40 4.40 3.9693 4.1179 2.60 5.00 3.4891 3.9776 2.20 5.00 3.9745 4.1698 2.00 5.00 3.5656 4.5011 3.40 4.40 3.9234 4.1032 2.00 5.00 Test of Homogeneity of Variances Levene Statistic df1 df2 Sig XHOI 2.045 208 132 GCA 382 208 683 1.143 208 321 CXUC ANOVA Sum of Squares XHOI GCA CXUC Between Groups df Mean Square 2.422 1.211 Within Groups 121.588 208 585 Total 124.009 210 149 075 Within Groups 62.809 208 302 Total 62.959 210 3.410 1.705 Within Groups 88.713 208 427 Total 92.123 210 Between Groups Between Groups F Sig 2.071 129 248 781 3.998 020 8.2 Thu nhập Descriptives 95% Confidence Interval for Mean Std N XHOI Duoi trieu Mean Deviation Lower Std Error Bound Upper Bound Minimum Maximum 98 3.3673 76758 07754 3.2135 3.5212 1.00 5.00 111 3.7275 73743 06999 3.5888 3.8662 1.25 5.00 3.6250 53033 37500 -1.1398 8.3898 3.25 4.00 Total 211 3.5592 76845 05290 3.4550 3.6635 1.00 5.00 GCA Duoi trieu 98 3.9388 60336 06095 3.8178 4.0597 2.60 5.00 111 4.1333 48192 04574 4.0427 4.2240 2.80 5.00 4.2000 28284 20000 1.6588 6.7412 4.00 4.40 211 4.0436 54754 03769 3.9693 4.1179 2.60 5.00 Tu den 10 trieu Tren 10 trieu Tu den 10 trieu Tren 10 trieu Total Descriptives Std N CXU Duoi trieu C Tu den 10 trieu Tren 10 trieu Total Mean 95% Confidence Deviation Std Error Interval for Mean Minimum Maximum 98 3.8469 74269 07502 3.6980 3.9958 2.00 5.00 111 4.1514 55018 05222 4.0479 4.2548 2.80 5.00 4.5000 14142 10000 3.2294 5.7706 4.40 4.60 211 4.0133 66233 04560 3.9234 4.1032 2.00 5.00 Test of Homogeneity of Variances Levene Statistic df1 df2 Sig XHOI 283 208 754 GCA 1.377 208 255 CXUC 6.285 208 002 ANOVA Sum of Squares XHOI GCA CXUC Between Groups df Mean Square 6.759 3.380 Within Groups 117.250 208 564 Total 124.009 210 2.020 1.010 Within Groups 60.939 208 293 Total 62.959 210 5.301 2.651 Within Groups 86.821 208 417 Total 92.123 210 Between Groups Between Groups F Sig 5.995 003 3.447 034 6.350 002