BÁO CÁO THỰC TẬP Tìm hiểu qui trình tổ chức thi công công trình biển

BÁO CÁO THỰC TẬP Tìm hiểu qui trình tổ chức thi công công trình biển

BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP

Địa điểm thực tập tốt nghiệp :Xí nghiệp Xây lắp công trình

biển.

Nhiệm vụ thực tập : Tìm hiểu qui trình tổ chức thi công trình

biển.

Sinh viên thực hiện : Phạm Hoàng Nguyên

Nội dung thực tập :

A.Giới thiệu sơ lược về địa điểm thực tập ( XNXL công

trình biển ) :

-Xí nghiệp Xây lắp là một thành viên của xí nghiệp liên doanh VSP ,được thành lập năm 1982, trụ sởù XN đặt tại

115 Quốc lộ 51A ,TP Vũng Tàu

-Xí nghiệp xây lắp có các thiết bị chế tạo , cầu cảng & các thiết bị với khả năng lắp đặt chế tạo khoảng 15000 T/năm

-Từ khi thành lập (1982-1998) XNXL đã lắp đặt và chế tạo các công trình khai thác dầu khí :

-Khách hàng VSP :

.11 giàn cố định.

.1 giàn công nghệ trung tâm.

.1 giàn ép nước vỉa.

.1 giàn nén khí.

.7 giàn khoan khai thác nhẹ.

-Khách hàng JVPC (Japan Vietnam Petrolium Co.Limited) :

.1 giàn khoan khai thác nhẹ ,phạm vi công việc bao gồm chế tạo ,lắp đặt và thử nghiệm cuối cùng

-Khách hàng Petronas – Cariglli :

1 giàn khoan khai thác nhẹ ,phạm vi công việc bao gồm chế tạo , lắp đặt và thử nghiệm lần cuối

Qui phạm API, AWS.

Định mức dự toán xây dựng cơ bản

Bộ tiêu chuẩn Việt NamTCVN – ISO 9000 và hệ thống chất lượng trong xây dựng

Thiết kế thi công xây dựng TCXD – 1998

Định mức vật tư trong xây dựng cơ bản – Bộ xây dựng

Tuyển tập tiêu chuẩn xây dựng của Việt Nam

II.Các thiết bị phục vụ công tác thi công công trình biển hiện có tại Xí Nghiệp Liên Doanh Dầu khí

+Loại CC-2000

ChiËu d¡i c·n 72m: 1 chiỈc

ChiËu d¡i c·n 60m: 1 chiỈc

ChiËu d¡i c·n 36m: 2 chiỈc

+Xe ½·u k¾o 20 T

+MŸy m¡i c·m tay

+CŸc loi dµy cŸp h¡n

+Xe søa ½iỴn

+MŸy khoan

+MŸy c°t

+âng d¹n khÏ c°t

+MŸy m¡i kim loi

+Pal¯ng k¾o tay, sưc nµng 1 t¶n v¡ 5 t¶n

+CŸc t¯ng-½ç 0.5 - 5 T¶n

+KÏch tay thðy lúc

+CŸc hỴ thâng rÝng ràc

+Dịng cị treo buỉc, mÜc c¸u âng

+MŸy to¡n ½c ½iỴn tø, MŸy thðy bƯnh

+MŸy c°t Oxy- axetylen

+Téi tay loi 1- 3 t¶n

+Bỵa mŸy MRBS 1800, 04 chiỈc

+Bỵa mŸy MRBS 3000, 03 chiỈc

+MŸy ½Ùnh vÙ la b¡n

+ThiỈt bÙ tiỈp nõèc, tiỈp d·u

2 CŸc loi phõçng tiỴn phịc vị cáng tŸc thi cáng trÅn biÌn

-CŸc loi c¸u näi: Ti xÏ nghiỴp VIETSOVPETRO cÜ 3 t·u c¸uv¡ nhiËu t·u chuyÅn dịng khŸc phịc vị cho cáng tŸc thi cáng trÅnbiÌn

-T·u c¸u Ho¡ng Sa (ISPOLIN): CÜ sưc nµng tâi ½a: 1200T

Tàu cẩu này không tự hành được,muốn di chuyển phải có tàu kéo,dùng cho việc thi công khối chân đế có

trọng lượng lớn

-Tàu cẩu Trường Sa (TITAN) :Sức nâng 600T

Đây là loại tàu 2 thân tự hành được , không cần tàu kéo Tàu cẩu Trường Sa thích hợp cho việc thi công khối chân đế có trọng lượng vừa và nhỏ, thi công lắp phần thượng tầng của giàn khoan

-Tàu cẩu Côn Sơn : sức nâng tối đa 547T , đây là loài tàu cẩu chuyên dụng để dải ống , loại tàu này

không thể tự hành phải sử dụng tàu kéo đến vị trí thi công, thả 8 neo định vị, di chuyển trong phạm vi nhỏ bằng cách cuốn hoặc nhả các neo định vị tương ứng

-Các loại tàu chuyên dụng khác phục vụ công tác vận chuyển trên biển:

+Tàu kéo :Phú Quý , Tàu Sông Dinh, tàu Sao Mai , Lam Sơn ,KỳVân

+Tàu phục vụ công tác lặn như tàu Bến Đình 1 , TàuHải Sơn kèm theo các thiết bị thi công

+Tàu dịch vụ Côn Đảo

-Các loại ponton :LxBxH=40x12x4.5m Sức chở lớn nhất 800T

III.CÁCH TÍNH TOÁN LỰA CHỌN CÁC PHƯƠNG TIỆN , THIẾT BỊ PHỤC VỤ THI CÔNG CÔNG TRÌNH BIỂN:

BÀI TOÁN LỰA CHỌN CẨU VÀ CÁP CẨU TRONG THI CÔNG KHỐI CHÂN ĐẾ

1-Số liệu để tính toán:

CŸc tháng sâ kþ thuºt cða Panel:

- Khâi lõìng cða Panel: CÜ kÌ ½Ỉn tràng lõìngcŸc protector trong quŸ trƯnh quay dúng

Bài toán 1: Xác định vị trí móc cáp

Panel cÜ tràng lõìng v¡ kÏch thõèc lèn, ½Ì phịc vị cho cángtŸc quay dúng Panel b±ng c¸u, ta ph¨i sø dịng hai c¸u cÜ sưc nµngv¡ t·m vèi lèn VƯ kỈt c¶u Panel l¡ loi kỈt c¶u gi¡n chÙu lúc, thuỉc

hỴ b¶t biỈn hƯnh nÅn kh¨ n¯ng chÙu lúc ê nỵt l¡ lèn Trong tÏnh toŸnthiỈt kỈ kþ thuºt ngõéi ta ½¬ bâ trÏ ti nỵt cŸc âng cÜ tiỈt diỴn thay

½äi v¡ cÜ chiËu d·y lèn hçn ê cŸc vÙ trÏ khŸc Trong quŸ trƯnh quaylºt Panel thanh chÙu uân n¾n ½ãng théi, do vºy ½Ì an to¡n cho kỈtc¶u v¡ thuºn lìi cho cáng viỴc thi cáng l°p dúng ta chàn hai vÙ trÏmÜc c¸u nhõ trÅn hƯnh vÁ (xem trong hƯnh vÁ sau) :

B¡i toŸn 2:

XŸc ½Ùnh:

+ T¨i tràng lÅn hai mÜc lèn nh¶t+ Chàn cŸp mÜc c¸u

+ ChiËu cao nµng mÜc lèn nh¶t (TÏnh toŸn chotrõéng hìp di chuyÌn Panel A vË vÙ trÏ l°p dúng)

B¡i toŸn 3: Chàn t·m vèi cho c¸u C¸u 1, c¸u2

- TrÅn cç sê b¨ng vË cŸc tÏnh n¯ng cða c¸u v¡ ½¨m b¨o kho¨ng cŸch

an to¡n cho mÜc c¸u l¡ a= 2.5 -3.5m Kho¨ng cŸch an to¡n cho Panell¡ B > 1.5 m Ta chàn c¸u Chàn t·m vèi c¸u

B¡i toŸn 4: XŸc ½Ùnh h¡nh trÖnh tiÆn c¸u:

Sç ½ã tÏnh ( xem sç ½ã tÏnh toŸn trÅn hÖnh vÁ):

C.THI CÔNG TRÊN BỜ

I Thi công khối chân đế

1 Công tác chuẩn bị vật tư thiết bị, bãi lắp ráp , cáchbố trí mặt bằng thi công khối chân đế trên bãi lắpráp của XNXL Công Trình Biển VSP

1.1.Chuẩn bị bãi láp ráp :

Khi chu¸n bÙ thi cáng, tiỈn h¡nh cáng tŸc kiÌm tra m´t b±ngb¬i l°p rŸp, kh¨o sŸt ½o ½c to¡n bỉ hỴ thâng m´t b±ng khu vúc c·nthi cáng XŸc ½Ùnh ½õéng di chuyÌn cða c¸u, m´t b±ng b¬i n±mtrong khu vúc c¸u di chuyÌn ½Ì phịc vị cho viỴc quay lºt Panel cđngnhõ viỴc quay chµn ½Ỉ song song vèi bé c¨ng, phịc vị cho cáng tŸc

‡õa vºt tõ ra b¬i theo quy hoch ½õìc thÌ hiỴn ê b¨n ½ã quy

ho-ch b¬i l°p rŸp

Sau khi chu¸n bÙ cŸc nguyÅn vºt liỴu v¡ ½õa cŸc thiỈt bÙ

½Ỉn cŸc khu vúc trÅn b¬i l°p rŸp, tiỈn h¡nh cáng tŸc chu¸n bÙchung trÅn b¬i l°p rŸp nhõ sau:

+Đánh dấu các khu vực lắp ráp các panel

+ L°p ½´t cŸc giŸ ½ë ½Ì chỈ to panel cða khâi chµn ½Ỉ ViỴcl°p ½´t kiÌm tra chỵng ½õìc tiỈn h¡nh nhé cŸc thiỈt bÙ mŸy mÜc kþthuºt theo cŸc quy ½Ùnh cða VIETSOVPETRO

+ TrÅn ½õéng di chuyÌn cða c¸u ph¨i ½õìc tiỈn h¡nh kiÌm tra

4 ½Ỉn 5 l·n trõèc khi vºn h¡nh, ½Ì cÜ thÌ xŸc ½Ùnh ½õìc kho¨ngkháng gian c·n thiỈt phịc vị cho cŸc hot ½ỉng cða c¸u, kiÌm tracŸc ½´c tÏnh kþ thuºt bË m´t BLR nhõ: cõéng ½ỉ bË m´t BLR cÜ

½¨m b¨o kháng, ½ỉ dâc bË m´t BLR cÜ ½Ÿp ưng yÅu c·ukháng vv, t÷ ½Ü cÜ nhùng biỴn phŸp tÏch cúc chu¸n bÙ cho cángtŸc thi cáng, trŸnh ½õìc nhùng sú câ cÜ thÌ x¨y ra trong quŸ trƯnhthi cáng, ½¨m b¨o tiỈn ½ỉ thi cáng cáng trƯnh Trong théi gianthúc hiỴn cŸc thao tŸc, yÅu c·u vË ½ỉ dâc m´t b±ng khu vúc hot

½ỉng cða c¸u DEMAG kháng võìt quŸ 3o

+ KiÌm tra (trong trõéng hìp c·n thiỈt ph¨i søa chùa) cŸc trmphŸt ½iỴn, cŸc hỴ thâng kþ thuºt, ½¿n pha, cŸc thiỈt bÙ h¡n c°t hçiv¡ kþ thuºt phịc vị nµng t¨i (cŸp, c¸u, mÜc)

+ Vºn chuyÌn ½Ỉn cŸc khu vúc thi cáng trÅn b¬i l°p rŸp cðaXNXL cŸc dịng cị v¡ thiỈt bÙ phịc vị thi cáng (CŸc bƯnh Oxi,Axetylen, cŸc ½iỴn cúc, vºt liỴu bái trçn, cŸt thch anh, cŸc vºt liỴu sçn,cŸc bỉ phºn âng v.v )

+ CŸc tuyỈn giao tháng cho cŸc phõçng tiỴn cç gièi v¡ ½õéng dichuyÌn cða c¸u phịc vị l°p rŸp ph¨i ½õìc kiÌm tra, thu dàn phï hìpvèi yÅu c·u kþ thuºt cða cŸc phõçng tiỴn cç gièi, c¸u, xe t¨i vºnchuyÌn phịc vị thi cáng

2.

Qui trình thi công khối chân đế tr ên bãi lắp ráp

Quy trình này hướng dẫn việc chế tạo và lắp ráp tấtcả các khối chân đế của giàn khoan cố định ngoài

biển thuộc phạm vi thi công trên bãi lắp ráp XNXL baogồm

.KCĐ của các giàn cố định(MSP) gồm 4 panel , 6 mặtngang với 8 chân chính và 16 chân phụ có trọng lượng

1100 Tấn

.KCĐ của các giàn nhẹ (BK) gồ 2 panel , 4 mặt ngangvới 4 chân chính (không có chân phụ) có trọng lượngdao động từ 500 đến 900 tấn

.KCĐ của giàn siêu nặng có trọng lượng lên tới 2000đến 4000 tấn

Từ những đặt điểm trên , mỗi một khối chân đế sẽcó một qui trình chế tạo riêng biệt , cụ thể phù hợpvới điều kiện cụ thể thực tế của XN trong thời điểmđó cũng như phù hợp những yêu cầu khác của kháchhàng qui trình này chỉ ra các pha và mảng cơ bản trongquá trình chế tạo và tổ hợp KCĐ Tuỳ theo kết cấu củatừng công trình cụ thể , có những công đoạn được loạibỏ ra khỏi qui trình này

Qui trình chế tạo và lắp ráp

2.1.Công tác chuẩn bị và cắt chi tiết

2.1.1 Chuẩn bị lắp ráp mặt bằng , gối kê

2.1.2 Tiếp nhận vật liệu cắt và kiểm tra chi tiết

2.1.3 Làm sạch bề mặt kim loại và sơn chi tiết

2.2 Chế tạo và tổ hợp các panel và cụ kết cấu lớn2.2.1 Bố trí mặt bằng , gối kê

2.2.2 Tổ hợp và hoàn thiện các ống chính và ống

ngang2.2.3 Lắp đặt ống chính hoặc nút vào vị trí

2.2.4 Lắp ráp các ống chéo và ống ngang

2.2.5 Hàn và công tác kiểm tra chất lượng

2.2.6 Kiểm tra kích thước

2.2.7 Làm sạch bề mặt kim loại và sơn phủ

2.3 Chế tạo bến cập tàu, các sàn công tác,hệ thốngcầu thang, lan can ,các ống J và các ống hút thải(QF-50) 2.3.1 Tổ hợp , lắp ráp và hàn

2.3.2 Công tác chống ăn mòn

2.4 Lặp đặt tổ hợp không gian

2.4.1 Dựng các panel (QF-09)

2.4.1.1 Móc cáp , nâng và di chuyển các panel tới

vị trí lắp ráp2.4.1.2 Dựng và cố định các panel

2.4.1.3 Lắp ráp không gian các thanh chéo và

thanh ngang2.4.1.4 Kiểm tra kích thước và công tác hàn

2.4.2 Lắp các kết cấu khác kèm theo (QF-09)

2.4.2.2 Móc cáp nâng và di chuyển tới vị trí

lắp ráp2.4.2.3 Lắp ráp và kiểm tra kích thước2.4.2.4 Công tác hàn

2.5 Hoàn thiện chân đế (Biên bản nghiệm thu của

hội đồng XNXL):

2.5.1 Lắp ráp các kết cấu phụ (hệ thống cầu thang ,

lan can , đường đi)2.5.2 Sơn sửa chửa mối hàn

2.5.3 Tháo dỡ dàn giáo

3.

Hạ thuỷ khối chân đế :

Các hoạt động phải tiến hành trước khi hạ thủy KCĐ Khảo sát đáy biển vùng thi công lắp đặt chân đếvới sự trợ giúp của ban lặn của Xí Ngiệp Vận Tải Biển –

XNVTB lập biên bản lặn và giao cho đại diện XNXL trong ban

chỉ đạo lắp đặt

Kiểm tra dự báo thời tiết :

+Theo qui định củ VSP: Sóng <1.2m

Gió <10m/s+Thời gian dự báo thời tiết tổiv thiểu > 48 giờ

Dự báo thời tiết nhận từ TP Hồ Chí Minh có thamchiếu dự báo thời tiết qua vệ tinh

Thả neo và đưa tàu cẩu vào vị trí thi công phải tuânthủ theo thiết kế tổ chức thi công

Kiểm tra sự phù của các cáp và maní với cơ đồmóc cáp chân đế trong thiết kế tổ chức thi công

Ngươi chỉ huy lắp đặt liên lạc với lái cẩu và thuyềntrưởng qua hệ thống radio vô tuyến

Đánh chìm chân đế và lật chân đế theo phươngthẳng đứng

XNVTB chịu trách nhiệm vận chuyển chân đế ra biển.Trước khi thực hiện công việc này phải xem xét biênbản nghiệm thu trung gian phần gia cố chân đế QF-50 màphía XNXL đã giao cho Thiết kế thi công và dự báo thờitiết cho 3-5 ngày tiếp theo

Hoàn thiện khối chân đế trước khi hạ thủy

.Kiểm tra kích thước lần cuối.Kiểm tra lớp sơn phủ

.Kiểm tra tai móc cáp.Lập biên bản tiền nghiệm thu.Lập biên bản nghiệm thu

 Các bước hạ thuỷ KCĐ :

+Làm sạch đường trượt ,đường trượt phải được dọnsạch sẽ không có chướng ngại vật,và được phủ một lớpmỡ bôi trơn dày 2-4mm

+Chuẩn bị các hố thế

+Máng trượt : phải chuẩn bị đủ 4 cái,2 máng trượttrên phục vụ cho hạ thủy khối chân đế xuống pontontrên và 2 máng trượt dưới phục vụ cho hạ thuỷ KCĐxuống ponton dưới.Đối với KCĐ có kích thước và trọnglượng lớn thì số lượng máng trượt có thể tăng lên 1-2cặp

+Chuẩn bị đầy đủ các thiết bị kéo Thiết bị kéophục vụ hạ thuỷ nói chung gồm hai tời chính , hai bộ puligiảm lực , cáp kéo và móc cáp và hai trụ buộc dây +Chuẩn bị các phương tiện nổi : Phục vụ cho hạ thuỷgồm hai tàu kéo dịch vụ 3000-5000 mã lực,một tàucông tác sà lan mặt boong hoặc hệ ponton , cẩu nổi100-200 tấn dùng để cẩu vật tư thiết bị phục vụ cho thicông vận chuyển và đánh chìm KCĐ ngoài biển.

Đối với các KCĐ có trọng lượng không lớn thì nó được hạthuỷ từ bãi lắp ráp xuống sà lan mặt boong trực tiếpbằng cẩu

KCĐ có trọng lượng lớn thì được hạ thuỷ bằng đườngtrượt .Các bước hạ thuỷ một KCĐ có trọng lượng lớnxuống ponton được thể hiện bằng các hình vẽ sau:

HÌNH HẠ THUỶ KCĐ

XUỐNG PONTON

II.Thi công khối thượng tầng :

+Việc chế tạo và lắp ráp tất cả các khối thượngtầng (Topside) của giàn khoan cố định ngoài biển thuộcphạm vi XNXL thi công trên bãi lắp ráp của XNLD baogồm :

 Khối thượng tầng của các giàn cố định (MSP) được chếtạo thành các khối Block riêng biệt được liên kết đấunối với nhau sau khi hoàn thiện công tác lắp đặtngoài biển , mỗi Block thường có trọng lượng từ 200đến 400 tấn

 Khối thượng tầng của các giàn nhẹ (BK) được thi cônghoàn thiện trọn gói trên bờ với trọng lượng dao độngtừ 500 đến 1000 tấn

Từ những đặt điểm trên , mỗi một khối thượng tầngsẽ có một qui trình chế tạo riêng biệt, cụ thể phù hợpvới điều kiện cụ thể của Xí nghiệp trong thời điểm đó

cũng như phù hợp với yêu cầu của khách hàng Dođó trong qui trình chế tạo và lắp ráp KTT chỉ ra các phavà mảng cơ bản trong quá trình chế tạo và tổ hợp KTT.Tuỳ theo kết cấu của từng công trình cụ thể , cónhững công đoạn được loại bỏ ra khỏi qui trình.

1.QUI TRÌNH CHẾ TẠO VÀ LẮP RÁP KTT

1.1 Công tác chuẩn bị và cắt chi tiết

1.1.2 Chuẩn bị lắp ráp mặt bằng gối kê1.1.3 Tiếp nhận vật liệu và cắt chi tiết

1.2 Chế tạo các cụm kết cấu lớn

1.2.1 Chế tạo mặt sàn tầng dưới , tầng trên ,

tầng trung gian (QF-50)1.2.1.1 Lắp ráp khung kết cấu chính1.2.1.2 Lắp ráp kết cấu phụ và gối

kê thiết bị 1.2.1.3 Lắp ráp tai móc cáp và phễu

dẫn hướng1.2.1.4 Lắp ráp mặt sàn1.2.1.5 Làm sạch bề mặt kim loại và

sơn phủ1.2.2 Chế tạo các khung cột (ống cột ) (QF-50)

1.2.2.1 Tổ hợp thành các panel cho từng

mặt của các Block KTT1.2.2.2 Làm sạch bề mặt kim loại và

sơn phủ

1.2.3 Hệ thống ống công nghệ (QF-50)

1.2.3.1 Chế tạo piping spools

1.2.3.2 Kiểm tra và thử nghiệm piping

spools1.2.3.3 Làm sạch sơn phủ piping spools 1.2.4 Hệ thống điện và tự động hoá

1.2.4.1 Chếtạo hệ thống gối đỡ1.2.4.2 Kiểm tra hiệu chỉnh thiết bị

1.2.5 Chế tạo các kết cấu kèm theo KTT ( cần

đuốc , hệ thống cầu thang , lan can ) (QF-50).1.3 Lắp dặt tổ hợp không gian, hoàn thiện

( Lập biên bản nghiệm thu của hội đồng XNLD).1.3.1 Đưa mặt sàn dưới vào tổ hợp

1.3.2 Lắp đặt thiết bị mặt sàn dưới

1.3.3 Đấu nối hệ thống ống công nghệ 1.3.4 Dựng ống cột

1.3.5 Lắp đặt hệ thống cáp điện , các thiết bị

điện và tự động hoá

1.3.6 Lắp mặt sàn trung gian, mặt sàn trên

1.3.7 Lắp đặt cẩu và thiết bị mặt sàn trên.1.3.8 Hoàn thiện lắp đặt hệ thống ống

1.3.9 Kiểm tra và thử nghiệm cuối cùng

Các hồ sơ và tài liệu liên quan phục vụ công táchoàn thiện KTT:

.Nghiệm thu KTT :VSP chỉ định bằng văn bản hội

đồng nghiệm thu / nghiệm thu.Hội đồng này có tráchnhiệm:

 Kiểm tra sự phù hợp của hồ sơ chất lượng

 Kiểm tra KTT đã lắp đặt có/không phù hợp với thiếtkế

 Lập danh mục các công việc còn tồn tại và đưa ra thờigian mà XNXL cần hoàn thành(nếu có)

 Xác nhận biên bản do VSP qui định

2.HẠ THỦY KHỐI THƯỢNG TẦNG

KTT được hạ thuỷ trực tiếp xuống phương tiện nổibằng cẩu và được gia cố trên phương tiện nổi ,sau đóđược vận chuyển ra biển

D THI CÔNG VẬN CHUYỂN

+Vận chuyển chân đế ra biển : XNVTB chịu trách

nhiệm vận chuyển chân đế ra biển Trước khi thực hiệncông việc này phải xem xét biên bản nghiệm thu trunggian phần gia cố chân đế QF-50 mà phía XNXL đã giao vàdự báo thời tiết của 3-5 ngày tiếp theo

1.Trường hợp KCĐ bố trí trên hệ ponton hoặc sà lan mặt boong

Trong trường hợp này điều quan trọng nhất phải tínhtoán là đảm bảo được ổn định của phương tiện vậnchuyển và KCĐ đối với cấp sóng ở vùng biển xây dựngcông trình đó theo qui phạm phân cấp và đóng tàu biểncủa Việt Nam và trên Thế giới

Phải tính toán mối nối giữa KCĐ liên kết với phươngtiên nổi

Phải tính toán sức bền thân sà lan mặt boong ,pontontrong các trường hợp nguy hiểm nhất

2.Trường hợp kéo KCĐ tự nổi

Trong trường hợp này thường xác định số lượng tàukéo, tàu dịch vụ có số lượng lớn hơn trong trường hợpkéo KCĐ trên ponton hay sà lan mặt boong Mục đích nhằmtăng cường khả năng ổn định hướng kéo KCĐ

E.THI CÔNG TRÊN BIỂN

1.Công tác chuẩn bị

* Phương tiện thuỷ :

+Cần chuẩn bị đội tàu cùng xuất phát ra biển khikéo KCĐ hoặc các phương tiện đó phải có mặt tại điểmxây dựng trước khi kéo KCĐ tới địa điểm xây dựng.

Ngoài các tàu kéo dịch vụ để kéo KCĐ cần thiết phảichuẩn bị các phương tiện thuỷ sau:

-1 tàu cẩu

-1 tàu lặn

-tàu dịch vụ 2 đến 4 chiếc tuỳ thuộc KCĐ và phươngpháp đánh chìm

-tàu hỗ trợ :1 chiếc

-tàu cứu hộ : 1 chiếc, trong trường hợp tàu dịch vụđóng vai trò là tàu cứu hộ thì không cần thiết có tàunày

-thiết bị lặn : đối với nước sâu dưới 60m phải có 1trạm lặn

* Các vật tư thiết bị phục vụ thi công đánh chìm KCĐ :Trạm máy bơm , máy hàn , các bộ cắt hơi , cáp chằngbuộc , cáp kéo ,các loại khoá , tăng-đơ

2.Qui trình lắp đặt công trình biển

2.1.Phạm vi công việc

-Lắp đặt chân đế

-Lắp đặt khối thượng tầng

-Lắp đặt đường ống ngầm

Một số công trình có khi chỉ bao gồm 1 trong các hoạtđộng của phạm vi nêu trên.Đối với các dự án thiết kếthi công do khách hàng cung cấp thì tài liệu này được coinhư qui trình lắp đặt công trình biển và được xem xét sựphù hợp theo P8/DO/01 trước khi đưa vào sử dụng

2.2.Tổ chức lắp đặt công trình biển

*Trách nhiệm:

 Phòng xây dựng cơ bản là đại diện của VSP trong cácdự án lắp đặt công trình biển và chịu trách nhiệm tổ