Giáo trình sử dụng máy ủi cạp san bộ xây dựng pdf

is s t BELT 1 - 111» Ï M M * »l» I M » « V l •VtMVtMMtVlVlVl //;/A V W V V C T Ä Sav/J • SwmSS v H « llp ^ s Bộ XÂY DựNG GIÁO TRÌNH Sử DỤNG MÁY ỦI - CẠP - SÄN 00 26135 NHÀ XUẤT BẢN XÂY DựNG HÀ NỘI-2013 LỜI NÓI ĐẦU S d ụ n g m áy xúc ủi, cạp máy san môn học chuyên môn nghề vận h ành m áy thi công Tiếp theo giáo trình ‘‘S d ụ n g m áy xúc"nhóm tác giả biên soạn tiếp giáo trin h “S d ụ n g máy ủi, cạp, san" nhăm p hục vụ cho công tác giảng dạy học tậ p nghề vận hành máy thi công trình độ trung cấp nghề Với m ục tiêu trang bị cho học sin h kiến thức sử dụng, vận hành loại máy ủi, cạp, san, áp d ụ n g biện pháp thi công hợp lý địa hình thi công đ ả m bảo a n toàn đ t hiệu kinh tế cao Giáo trìn h bao gồm chương: Chương 1: Đất, p h â n loại đất, tính chất lý đất p h â n cấp đất; Chương 2: M ột sô dạng công trinh đất thi công m áy thi công nền; Chương 3: Công tác chuẩn bị trước thi công; Chương 4: Thi công m áy ủi; Chương 5: Thi công m áy cạp; Chương 6: Thi cồng m áy san; Chương 7: N h iên liệu dầu mỡ bôi trơn; Chương 8: L u ậ t Giao thông Đường Trong trình biên soạn tác giả tham khảo nhiều tài liệu liên quan nước kết hợp với thực tiễn công trường d ự án đ ề th ể m ột cách chi tiết, cụ th ể nội dung đảm bảo gắn lý thuyết với thực tiễn sản xu ấ t thi công giới Giáo trìn h tà i liệu sử d ụ n g đ ể đào tạo, tài liệu đ ể cho nhà quản lý, kỹ sư, kỹ th u ậ t th a m khảo, vận dụng vào trinh quản lý sử dụng m áy thi công Trong trìn h biên soạn tác giả có nhiều cô' gắng không trá n h khỏi th iếu sót, nhóm tácxgiả mong nhận nh ữ n g ý kiến đóng góp bố sung bạn đọc đê giáo trình hoàn thiện X in trăh trọng cảm ơn! N h óm tá c giả Chương ĐẤT, PHÂN LOẠI ĐẤT, TÍNH CHÂT c LÝ CỦA ĐÂT VÀ PHÂN CẤP ĐẤT KHÁI NIỆM CHUNG VỂ ĐÂT ĐÁ Đất đá lớp tạo thành vỏ bề mặt trái đất, kết trình tẩm thực vỏ trái đất Trong xây dựng đất đá tảng, nguyên liệu cồng trình xây dựng Mồi loại đất đá khoáng vật định tạo nên Khoáng vật chất hoá học hình thành trình hoá lv phức tạp vỏ trái đất tạo thành Đất xây dựng loại đất mà sử dụng làm nền, khai đào hay sử dụng làm vật liệu xây dựng CÁC LOẠI ĐẤT, ĐÁ, CÁT, SỎI Trong xây dựng người ta chủ yếu sử dụng loại đất đá có nguồn gốc khoáng vật Đất đá chia thành đá đất 2.1 Đá Đá bao gồm loại sau: - Đá phún xuất (mắc ma) tạo thành loại đá nóng chảy bị nguội (granit, điaba, bazan V.V.); - Đá trầm tích tạo thành sản phẩm đá gốc bị phong hoá lắng đọng tích tụ môi trường (nước, không khí), sau nén chặt, xi măng hoá đá trầm tích (cuội kết, sỏi kết, đ vôi, V V ); - Đá biến chất tạo thành từ đá mắc ma trầm tích ảnh hưởng trình gây biến chất: nhiệt độ cao áp suất cao, trình hoá học kèm theo (quaczit, đá phiến mica, cẩm thạch, V V ) Như vậy, đá gồm loại bị gắn kết xi măng hoá (liên kết cứng hạt) nằm dạng khối đồng (liên tục) phân lóp (nứt nẻ) Đá đồng bao gồm đá chủ yếu phún trào có kiến trúc tinh thể hoàn toàn (kiến trúc hạt): gramit, điôrit, Chúng có đặc điểm là: độ chặt cao (thể tích lỗ rỗng không 1% độ chứa nước thấp 0,1% 4- %) Do đó, đá thực tế coi không nén Biến dạng chúng nhà công trình không đáng kể Các công trình xây dựng móng nhà, công trình xây dựng khác vững xây dựng lên đá Tuy vậy, đá bị bào mòn nước, đá bị huỷ hoại đặc biệt mạnh tác dụng; ngoại lực, axit, nước thải xí nghiệp có chứa axit Đá phân lớp chủ yếu thuộc loại đá trầm tích (cát kết, đá vôi, macma, v.v.) giới hạn độ bề chịu nén trạng thái bão hoà nước đá phân lóp nhỏ hon 50KG/cm2 Đá gọi đá nửa cứng, chúng nhạy cảm với tác động từ bên ngoài, nói riêng với trình phong hoá, so với loại đá cứng Nước ngầm tác động vào đá nửa cứng tạo thành vết nứt lỗ rỗng làm tăng thêm độ chứa nước khối đá, lóp đá nằm nghiêng chúng dễ bị trượt Độ chứa nước loại đá từ 1,5 (đá vôi chặt) tới 40% (đá phấn) Do đó, đá phân lóp (nửa cứng) làm công trình lên loại đá bền chặt hon so với đá cứng 2.2 Đất Đất đá, bao gồm loại sau: - Đất mảnh vụn lớn không xi măng hoá, gồm hon 50% theo trọng lượng mảnh vụn' nham thạch kết tinh trầm tích với cỡ hạt lớn hon 2mm (dăm cuội, san, s ỏ i , V V ); - Cát toi, rời trạng thái khô, gồm hon 50% theo trọng lượng hạt lớn hon 2mm đặc tính dẻo, không lăn thành sợi có đường kính 3mm, trị số dẻo chúng nhỏ hon 0,01 (cát sỏi, cát thô, cát trung, cát nhỏ, cát pha bụi); - Sét (đất dính) có tính dẻo, nghĩa có khả thay đổi hình dạng tác dụng ngoại lực giữ nguyên hình dạng đă bị biến đổi sau bỏ lực tác dụng đi, trị số dẻo lớn hon 0,01 (á cát, sét, sét) Đất mảnh vạm lớn bị nén (thể tích bị giảm) tải trọng, có lực kháng cắt tốt bị nước xói trôi đặc tính lý học chúng thường không thay đổi bị ầm ướt Do đó, loại đất loại bền vững Cát cát thạch anh, cát đá phiến, cát đá vôi Cát ẩm ướt có đặc tính cho xây dựng bị giảm thấp Độ ẩm ướt ảnh hưởng đặc biệt mạnh cát nhỏ cát pha bụi có lẫn bùn sét Ở trạng thái bão hoà nước loại cát trở thành chảy (cát chảy) sử dụng chúng làm móng có nhiều khó khăn phức tạp Cát đặc biệt cát thô (3 -ỉ- 4mm) loại cát làm móng tốt Đất loại sét gồm sét, cát sét gặp đất sét đơn Trong sét có 10 -ỉ- 30 % sét, cát có tới 10% sét Đặc tính xây dựng đất loại sét phụ thuộc vào độ ẩm chúng Khi cho thêm nước chúng chuyển trạng thái cứng sang trạng thái bột nhão, tiếp tục thêm nước chúng chuyển sang trạng thái chảy Tuỳ theo độ sệt mà đất loại sét sử dụng làm móng Nó hoàn toàn tin cậy trạng thái cứng dẻo không tin cậy trạng thái chảy Trong đất loại sét có bùn, bùn có khoảng 30 + 50 % hạt cỡ nhỏ 0,0lmm nhiều chất hữu Dưới tác dụng ngoại lực bùn biển dạng mạnh làm TÍNH CHẤT C LÝ CỦA ĐÂT ĐÁ Các dấu hiệu thể tính chất đất có liên quan với mức độ khác nhau, ảnh hường đến trình làm việc máy móc thiết bị thi công 3.1 Thành phần cấp phối Thành phần cấp phối dấu hiệu trạng thái vật lý đất Các.loại đất sét, đất cát, đất tảng kết cùa trình phân huỷ tự nhiên chuyển hoá hai loại đất đất pha đá Các loại đất tạo hòn, cục, hạt phần tử đất, nước, muối hoà tan dung dịch Tỷ lệ hạt đất có kích thước khác tính theo trọng lượng xác định phần trăm: - Đá dăm > 40 ram; - Sỏi - 40 mm ; - Cát 0,2 V ram ; - Cát tinh 0,05 -í- 0,25 mm ; - Bụi 0,005 -V0,05 ram ; - Bụi sét < 0,005 mm 3.2 Trọng luọng riêng (tỉ trọng) Trọng lượng riêng đất trọng lượng dơn vị thể tích độ ẩm tự nhiên Trọng lượng riêng đất phụ thuộc vào loại đất 3.3 Độ toi xốp đặc trung bỏ'i hệ số toi Hệ số tơi tỷ số thể tích đất sau làm tơi với thể tích ban đầu trạng thái chặt V K = -* t y (1.1) Trong đó: Kt - hệ số tơi đất; v t - thể tích đất sau làm tơi; V - thể tích đất trạng thái chặt Độ tơi đất khác đào loại máy khác độ ẩm khác Háng 1.1: Phân loại đất, trọng lượng riêng hệ số toi Tên đất Loại đất Than bùn, đất canh tác, cát, cát I Á sét màu vàng, hoàng thồ ẩm tơi Sét, sét chặt, hoàng thổ ẩm tự nhiên Sét, sét chặt, sét lẫn sỏi, hoàng thổ khô mecghen mềm Mecghen cứng đất đồi núi khô cứng II III IV V Trọng lượng riêng y (T /m 3) Hệ số tơi (K,) 0,587- 1,17 1,47-1,87 1,57 - 1,71 1,71 - 1,86 1,90-2,00 1,20-1,30 1,08 - 1,20 1,14-1,28 1,24-1,32 1,33 -1,37 2,00-2,15 1,30-1,45 3.4 Độ ẩm Độ ẩm tỷ số trọng lượng nước chứa đất với trọng lượng khối đất trạng thái khô với nhiệt độ 100°c - 150°c (tính theo %) w = ga^gjL 100 o/o (1.2) ểk Trong đó: ga - trọng lượng đất ẩm; gk - trọng lượng đất khô 3.5 Độ dẻo Độ dẻo tính chất thay đổi hình dáng hình học có ngoại lực tác dụng, lực tác dụng hình dáng thay đổi tồn Đất sét có độ dẻo lớn nhất, đất cát sỏi độ dẻo Độ dẻo xác định bàng chi số dẻo Củp; số dẻo CDplà hiệu số độ ẩm giới hạn chảy C0 c giới hạn dẻo co.tOp = C0 c - co Bảng 1.2: Trị số dẻo đất Loại đất Đất sét - đất dẻo Á sét - đất dẻo Á sét - đất dẻo Cát - đất không dẻo COp 17 7-17 -7 Đất dẻo độ ẩm định thường có tượng dính bết, tức khả bám chặt vào bề mặt cấu, công tác, làm cho hiệu làm việc máy giảm xuống 3.6 Độ bết dính đất • Bết dính đặc trưng chủ yếu đất sét thể độ ẩm định Ilết dính khả đất (chủ yếu đất sét) liên kết với bề mặt tiếp xúc phận máy, cấu làm việc lực liên kết trinh 1.1: Sự phụ thuộc cùa p - lực bết dính độ âm w Chẳng hạn thép - lực liên kết đạt tới giá trị -ỉ- 2N/cm2 (1000 -ỉ- 2000N/m2) Có nghĩa lực liên kết - lục bết dính - giữ lớp đất dày tới mét Trong điều kiện định (ở độ ẩm định) độ bết dính đất nhân tố ảnh hưởng định đến suất làm việc máy Do vậy, từ khâu thiết kế, chế tạo trình sử dụng máy phải tính đến khả đất, từ chọn biện pháp thích họp loại trừ, khắc phục độ bết dính đất Nghiên cứu chất lực bết dính người ta thấy: Lực bết dính thực tế lực tác dụng điện tử - phân tử, phụ thuộc vào mức độ nước hoà tan đất, nghĩa phụ thuộc vào độ ẩm đất Bảng 1.3: Lực bét dính đất sét phụ thuộc vào vật liệu độ bóng bề mặt Vật liệu co (%) p (N/cm2) - Thép không gia công - Thép gia công bề mặt V6 25 - Gang gia công bề mặt V6 28 25 1,03 2,45 2,94 - Nhôm - Cao su xốp - Thuỷ tinh 27 25 25 2,71 0,7 3,18 Đất có khả bắt đầu bết dính, có chứa nước hoà tan tưong ứng độ ẩm khoảng 10 + 20% Lực bết dính phụ thuộc vào áp lực ban đầu, nguyên liệu độ bóng bề mặt tiếp xúc 3.7 Hệ số ma sát đất - đất đất - thép Hệ số ma sát xác định lực cản đào đất Trong trình đào đất có dịch chuyển tương đối đất - đất, đất - thép phát sinh lực ma sát Lực ma sát tăng rõ rệt vừa đào đất vừa tích luỹ đất công tác Hệ số ma sát phụ thuộc vào trạng thái đất trạng thái bề mặt cùa công tác Mối quan hệ hệ số ma sát đất - thép f] hệ số ma sát đất - đất f2 biểu thị gần đúng, sau: fi « 0,75 f2 , nghĩa tgq)] « 0,75 tgq>2 Trong đó: cpi - góc ma sát đất - thép; Cp2 - góc ma sát đất - đất Bảng 1.4: Hệ số ma sát đất - đất f2 đất - thép fi Tên đất Hệ số ma sát đất - đất: f2 Hệ số ma sát đất - thép: fi 0,9- 1,0 0,4 - 0,7 0,4 - 0,7 0,7 - 0,8 0,8- 1,0 0,62 - 0,78 0,9 0,1 -0,5 0,4 - 0,5 0,4 - 0,5 0,5 -0,6 0,6-0,7 0,75 0,84 - Than bùn - Cát - Á cát - Á sét - Sét - sỏi - đá nhỏ - Đá dăm 3.8 Góc chân nón

ĐỀN' eONVỊỈHCỠHÔ: NeuởPHtitaAot 441 442a BẾNTÀUKHÁCH 4 5f 442b 442c CHÙAHƯƠNG 445g 445h 448a 448b 448c 448d 445Ỉ Hình 8.2b: Nhóm biển chi dẫn 137 B iển số 401 B iển dẫn x e trục đường ưu tiên trước B iển số "Hết đoạn đường ưu tiên" B iền số 40 (a,b ) "Đường dành cho ôtô - đường dành cho ôtô, x e máy" B iển số 4 (a,b) "Hết đường dành cho ỏtô - hết đường dành cho ôtô, x e máy" B iển số 05 (a ,b ,c) "Đường cụt" B iển số "Được ưu tiên qua đường hẹp" B iển số (a ,b ,c) "Đường chiều" B iển số (a,b ) "Nơi đỗ xe" B iển số "Chỗ quay xe" 10 B iển số "Khu vực quay xe" 11 B iển số 411 "H ướng m ỗi đường theo vạch" 12 B iển số "Làn đường dành ch o ôtô khách" 13 B iển số a "Đường có đường dành cho ôtô khách" B iển số (b ,c ) " R ẽ đư ng c ó đường dành cho ôtô khách" 14 B iển số 4 (a,b ,c,d ) "Chỉ hướng đường" 15 B iển số 415 "Mũi tên chi hướng đi" 16 B iển số 41 "Lối đường vòn g tránh" 17 B iển số 41 (a ,b ,c) "Chi hướng đường phải đ cho loại xe" 18 B iển số 41 "Lối chỗ cấm rẽ" 19 B iển số 19 "Chỉ dẫn đìa giới" 20 B iển số "Bắt đầu khu vực đong dân cư" 21 B iển số 421 "Hết khu đông dân cư" 22 B iển số 2 "Di tích lịch sử" 23 B iển số 423 (a,b ) "Đường người sang ngang" 24 B iển số 4 (a,b) "Cầu vư ọt qua đường cho người bộ" 25 B iển số 425 "Bệnh viện" 26 B iển số "Trạm cấp cứu" 27 B iển sổ 27 "Trạm sửa chữa" 28 B iển số 28 "Trạm cung cấp xăng dầu" 2* B iển số 42 "Nơi rửa xe" 30 B iển số "Điện thại" 31 B iển số 431 "Cửa hàng ăn uống" 32 B iền số 32 "Khách sạn" 33 B iển số 433 "Nơi nghi mát" 34 B iển số 4 "Bến x e buýt" 35 B iển số 435 "Bến xe điện" 36 B iển số "Trạm cảnh sát giao thông" 138 37 B iển số "Đ ường cao tốc" 38 B iển số "Hết đường cao tốc" 39 B iển số "Tốc độ cho phép chạy đường cao tốc" (b iển lồng) 40 B iể n số 4 "Tên cầu" 41 B iể n số 441 "Đoạn đường thi công" 42 B iển số 4 (a ,b ,c) " B áo hiệu phía trước có côn g trưòng thi công" B iể n số 4 "Chợ" 4 B iể n số 4 "Xe k éo m oóc" 45 B iể n số 4 "Biển báo phân biệt địa điểm" B iể n số 4 "Báo hiệu kiểm m ô tả" B iển số 4 "Biển báo phần đường ch o người tàn tật" B iển số 4 (a,b ,c,d ) báo "Cầu vượt liên thông" 4.2.2 Biển báo nguy hiểm Biển báo nguy hiểm để cảnh báo tình nguy hiểm xẩy dùng để báo cho người sử dụng đường, chủ yếu người lái xe giới biết trước tính chất nguy hiểm tuyến đường để phòng ngừa Khi gặp biển báo nguy hiểm, người lái xe phải giảm tốc độ đến mức cần thiết, ý quan sát chuẩn bị sẵn sàng xử trí tình xẩy để phòng ngừa tai nạn Các biển báo nguy hiểm thường có dạng hình tam giác đều, (trừ biển 242 "chỗ đường sắt cắt đường bộ") Nhóm biển báo nguy hiểm gồm 46 kiểu biển đánh số thứ tự từ biển số 201 đến biển số 246 Cụ thể sau: 139 201a 01b &A A A AAA 211 140 212 213 214 215a 215b 216 B iển số 201 (a, b) "Chỗ ngoặt nguy hiểm" B iển số 02 "Nhiều ch ỗ ngoặt nguy hiểm liên tiếp" B iển số 203 (a, b, c) "Đường bị hẹp" B iển số "Đ ường hai chiều" B iển số 205 (a, b, c, d, e) "Đường giao nhau" B iền số "Giao chạy theo vòng xuyến" B iển số (a, b, c) "Giao với đường không ưu tiên" B iển số 08 "Giao vớ i đường ưu tiên" B iển số "Giao c ó tín hiệu đèn" 10 B iền số "Giao với đương sắt có rào chắn" 11 B iển sổ 211 "Giao vớ i đường sắt rào chắn" 12 B iển số 12 " c ầ u hẹp" 13 B iển s ố 21 "Cầu tạm" 14 B iển số "cầu x o a y - cầu cất" 15 B iển số 15 (a,b) "Kè, vự c sâu phía trước" 16 B iển số "Đường ngầm" 17 B iển số "Bến phà" 18 B iển số "Cửa chui" 19 B iển sổ "D ốc xu ốn g nguy hiểm" B iển số 2 "Dốc lên n gu y hiểm" 21 B iển số 221 (a,b) "Đường không phẳng" 2 B iển số 22 "Đ ường trơn" B iển sổ 223 (a,b) "Vách núi nguy hiềm" B iển sổ 2 "Đường người cắt ngang" 25 B iển số 25 "Trẻ em" 26 B iển số 2 "Đường người xe đạp cắt ngang" B iển sổ 2 "Công trường" 28 B iển số 2 (a,b) "Đá lở" B iển số 2 "Giải m áy bay xuống" 30 B iển số "Gia súc" 31 B iển số 231 "Thú rừng vượt qua đường" 32 B iển số "Gió ngang" 33 B iển số 23 "N guy hiểm khác" 34 B iển số "Giao với đường hai chiều" 35 B iển số 35 "Đường đôi" 36 B iền số "Hết đường đôi" B iền số "Cầu vồng" B iển số "Đường cao tốc" 39 B iển số "Đ ưòng cáp điện phía trên" B iể n sổ "Đ ường hầm" B iể n số 241 "Bản thôn" B iể n số 242 (a,b ) "Chỗ đường sắt cắt đư ờng bộ" B iể n số 243 "Đ ường sắt giao cắt với đường không vu ôn g góc" 4 B iể n số 244 "Đoạn đường hay xẩy tai nạn" B iể n số 245 "Đi chậm" B iể n số (a ,b ,c) "Chú ý chướng ngại vật 4.3 Biển hiệu lệnh biển phụ 4.3.1 Biển hiêu • •lênh Các biển có dạng hình tròn, màu xanh lam, có hình vẽ màu trắng đặc trưng cho hiệu lệnh Biển hiệu lệnh để báo hiệu lệnh cho người sử dụng đường phải thi hành Gồm kiểu biển đánh số thứ tự từ biển số 301 đến biển số 309 Cụ thể sau: 142 B iển số 301 (a ,b ,c,d ,e,f,h ,i) "Hướng phải theo" B iể n số (a,b ) "Hướng phải vòn g chư ớng ngại vật" B iể n số 303 "Nơi giao chạy theo vòn g xuyến" B iể n số 304 "Đ ường dành cho x e thô sơ" B iể n số 305 "Đ ường dành cho người bộ" B iể n số "Tốc độ tối thiểu cho phép" B iể n số 307 "Hết hạn chế tốc độ tối thiểu" B iể n số 308 (a,b ) "Tuyến đưòĩig cầu vượt cắt qua" B iể n số "Án còi" 301a 301 h 302a 302b 1đ 301e 303 304 308a 305 Hình 8.4: Nhóm biến báo hiệu lệnh 4.3.2 Biển phụ Nhóm biển phụ đặt kết họp với biến báo nguy hiểm, biển báo cấm, biển hiệu lệnh biển dẫn nhằm thuyết minh bổ sung để hiểu rõ biển đó, sử dụng độc lập (biển 507 "Hướng rẽ" sử dụng độc lập) Các biển phụ có dạng hình chừ nhật hình vuông Gồm 10 kiểu biển đánh số thứ tự từ biển số 501 đến biển số 510 Cụ thể sau: B iển số 501 "Phạm vi tác dụng biển" Biển số 502 "Khoảng cách đến đối tượng báo hiệu" B iển số 503 (a ,b ,c ,d ,e ,f) "Hướng tác dụng biển" B iển số "Làn đường" B iể n số 505 "Loại xe" B iển s ố (a ,b ) "H ướng đường ưu tiên" B iển số 50 "H ướng rẽ" B iể n số "Biểu thị thời gian" B iển s ố "C hiều cao an toàn" 10 B iển số (a ,b ,c ) biển phụ, để giải thích biểu thị thời gian cấm , biển đư ợ c đặt biển số 140 143 1800m t 200m 501 502 1^ 503a * 503b 503c í1 \ị 1♦ Ạ «■p 504 503d 503đ 505 503e 7:30-10:00 508a 507 7:30-9:30 16:00 -18:30 508b A CÁM XE CÔNG NÔNG 510a CÁM XE CÔNG NÔNG 7: 30-10:00 509 CẤM XE CÔNG NÔNG 7: - 10:00 16:00-18:30 510b 510c Hình 8.5: Nhóm biển phụ CÂU HỎI ÔN TẬP Khi điều khiển xe máy thi công tham gia giao thông, người vận hành cần phải thực quy tắc giao thông ? Điều kiện tham gia giao thông xe giới ? Điều kiện tham gia giao thông xe máy chuyên dùng ? Điều kiện người điều khiển xe máy chuyên dùng tham gia giao thông ? Trình bày tác dụng, cách nhận biết biển báo cấm ? Trình bày tác dụng, cách nhận biết biển dẫn biển báo nguy hiểm ? Trình bày tác dụng, cách nhận biết biển hiệu lệnh biển phụ ? 144 TÀI LIỆU THAM KHẢO PGS.TS.NGƯT Vũ Thế Lộc (chù biên), sổ tay mảy xây dựng NXB Giao thông Vận tải, Hà Nội 2000 PTS Đồ Thanh Quả (chủ biên), sổ tay xây dựng thủy điện NXB Giao thông Vận tải, Hà Nội 1996 V.A.KUKLA, V.Đ.BÔXAC, A.G.PRENKÔPXKY (Người dịch Nguyễn Như Đồ) Công nghệ to chức thi công công tác đào, đắp đất NXB Nông nghiệp, Hà Nội 1986 TS Nguyễn Đình Thám (chủ biên) Công tác đất thi công bề tông toàn khối NXB Khoa học Kỹ thuật KS Đào Văn Đường Thi công giới đường NXB Giao thông Vận tải, 1991 Trường Kỹ thuật Nghiệp vụ Giao thông Vận tải I Thực hành máy ủi NXB Giao thông Vận tải Trường Kỹ thuật Nghiệp vụ Giao thông Vận tải I Thực hành máy san NXB Giao thông Vận tải, Hà Nội 1999 Giáo sư C.KAJDAS Dầu mỡ bôi trơn NXB Khoa học Kỹ thuật Phạm Hữu Đồng (chủ biên) Máy làm đắt NXB Xây dựng, Hà Nội 2004 10 PTS Trần Văn Tuấn (chủ biên) Khai thác mccyxây dựng NXB Giáo d ụ c-1998 11 Th.s Nguyễn Thị Tâm Máy xây dựng NXB Giao thông Vận tải - 2002 12 Nguyễn Văn Hùng (chủ biên) Máy xây dựng NXB Khoa học Kỹ thuật, Ha Nội 2000 13 Luật Giao thông Đường số 23/2008/QHỈ2 ngày 13/11/2008 145 MỤC LỤC Trang Lời nói đầu Chương Đất, phân loại đất, tính chất lý c ủ a đất phân cấp đất Khái niệm ch u n g đất đá C ác loại đất, đá, cát, sỏi Đ 2 Đất Tính chất c lý đất đá 3.1 Thành phần cấp phối 3.2 T rọng lượng riêng (ti trọng) 3.3 Đ ộ tơi xốp đặc trưng bởihệ số tơi 3.4 Đ ộ ẩm 3.5 Đ ộ dẻo 3.6 Đ ộ bết dính đất 3.7 H ệ số ma sát đất - đất đất - thép 3.8 G óc chân nón cp 10 3.9 Lực càn trượt 10 M ô đun biến dạng đất 12 1 Sức chịu nén 13 Cấu tạo ba thể 13 3 Đ ộ nhám đất (độ ăn m òn) 13 3.1 Lực cản cắt đất 13 Phân cấp đất 13 Phân loại đất theo phương pháp thi côn g 14 Phân loại đá theo m ục đích sử dụng 16 Câu hôi ôn tập 16 Chương Một số dạng công trình đất thi công máy thi công K hái niệm c ô n g trình đất 17 Phản loại cô n g trình đất 17 T h eo m ục đích sử dụng 17 2.2 T h eo thời hạn sử dụng c ô n g trình 17 T h eo phân bố khối lượng cô n g tác 17 M ột số dạng cô n g trình đất 18 3.1 C ôn g trình thuỷ lợi 18 3.2 C ôn g trình xây dựng 20 3.3 C ôn g trình đường giao thông 21 Câu hỏi ôn tập 22 147 Chương Công tác chuẩn bị trước thi công Công tác chuẩn bị máy 1.1 Ý nghĩa 1.2 Lựa chọn máy 1.3 Chuẩn bị máy Công tác chuẩn bị thiết bị phụ tùng, nhiên liệu, đầu mỡ Công tác chuẩn bị trường trước thi công 3.1 Ý nghĩa 3.2 Nội dung công tác chuẩn bị trường trước thi công Các công tác chuẩn bị khác 4.1 Địa điểm tập kết máy, thiết bị phụ tùng, xăng dầu 4.2 Điều kiện ăn ờ, cứu thương phòng chống hòa Câu hòi ôn tập 23 23 23 25 25 25 25 26 29 29 30 30 Chương Thi công máy ủi 148 Giới thiệu chung 1.1 Công dụng cùa máy ủi 1.2 Phân loại máy ủi 1.3 Cấu tạo chung máy ủi Các sơ đồ di chuyển 31 31 31 32 34 2.1 Sơ đồ đào thẳng lùi 34 2.2 Sơ đồ đào đổ bẻn 35 2.3 Sơ đồ đào bậc 2.4 Sơ đồ đào số 36 37 Các biện pháp đào đất máy ủi 38 3.1 Biện pháp đào kiểu rằnh 3.2 Biện pháp đào kiểu luống 3.3 Biện pháp đào xuống dốc 3.4 Biện pháp đào ghép đôi hay ba máy ủi 3.5 Biện pháp đào dồn đống 3.6 Biện pháp đào chữ V 3.7 Biện pháp đào liên tiếp Áp dụng thi công công trình đất 4.1 Bóc lớp đất thực vật 4.2 Đắp lấy đất từ bên 4.3 Đào hố đổ đất hai bên 4.4 San mặt 4.5 Lấp rãnh 4.6 San mặt đường lồi lõm 38 39 40 40 41 42 42 43 43 45 47 47 48 49 Năng suât máy ủi 5.1 Công thức tính suất lý thuyết 5.2 Công thức tính suất thực tế 5.3 Các yếu tố ảnh hường đến suất 5.4 Các biện pháp nâng cao suất máy ủi Phối hợp thi công Câu hòi ôn tập 50 50 50 51 52 53 54 Chương Kỹ thuật thi công bàng máy cạp Sơ đồ làm việc máy cạp 1.1 Đặc điềm giai đoạn chu kỳ làm việc 1.2 Các phương pháp cắt đất Sơ đồ di chuyển máy cạp 2.1 Sơ đồ elip 2.2 Sơ đồ di chuyển ninh số 2.3 Sơ dồ di chuyển theo hình rắc (hay sơ đồ hỉnh chữ chi) 2.4 Sơ đồ di chuyển hình thoi Tính toán sơ 3.1 Xác định đoạn đường đào đất 3.2 Xác định đoạn đường rải đất Năng suất máy cạp 4.1 Công thức tính suất 4.2 Các yếu tố ảnh hưởng đến suất máy 4.3 Các biện pháp nâng cao suất máy cạp Áp dụng 5.1 Dùng máy cạp đào vận chuyền đắp đập 5.2 Dùng máy cạp đào rãnh 5.3 Dùng máy cạp để đắp đường Câu hòi ôn tập 55 55 57 58 58 59 60 60 61 61 61 62 62 64 64 67 67 69 70 71 Chương Kỹ thuật thỉ công máy san Khái niệm công tác san đất 1.1 Những công việc máy san làm 1.2 Nguyên lý cắt đất đào rãnh 1.3 Nguyên lý chuyển đất gạt đất Các sơ đồ di chuyển máy san 2.1 Sơ đồ tiến lùi 2.2 Sơ đồ chiếu 2.3 Sơ đồ vòng quanh Áp dụng để thi công 3.1 San mặt đường 72 72 73 73 73 73 74 74 75 75 149 3.2 Đào đắp đường 3.3 San sân vận động 3.4 San đường băng sân bay 3.5 Đào rãnh thoát nước 3.6 Bạttaluy 3.7 Tổ chức làm việc đội hình nhiều máy Cơ giới hoá tổng hợp 4.1 Ý nghĩa 4.2 Nguyên tắc sử dụng giới hoá tông họp 4.3 Giá thành đơn vị sản phẩm Năng suất máy san 5.1 Công thức tính suât máy san đào vận chuyên đât 5.2 Các biện pháp nâng cao suất Câu hòi ôn tập 77 82 83 84 87 89 90 90 90 91 92 92 93 94 Chương Nhiên liệu dầu mỡ bôi tron Xăng 1.1 Các tính chất xăng 1.2 Phân loại xăng 1.3 Điều kiện cháy xăng động Diesel 2.1 Các tính chất bàn diesel 2.2 Các thông số bàn đặc tính diesel Dầu bôi trơn 3.1 Công dụng dầu bôi trơn 3.2 Các tính chất dầu bôi trơn 3.3 Phân loại dầu bôi trơn Dầu thủy lực 4.1 Các tính chất bàn dầu thủy lực 4.2 Phân loại dầu thủy lực Mỡ bôi trơn 5.1 Các tính chất mờ bôi trơn 5.2 Phân loại phạm vi ứng dụng loại mỡ bôi trơn Câu hỏi ôn tập 95 95 96 98 100 101 102 104 104 105 107 110 110 111 113 113 115 117 Chưoìig Luật giao thông đường Quy tắc giao thông đường Phương tiện tham gia giao thông đường Người điều khiên phương tiện tham gia giao thông đường Một số biển báo luật giao thông đường Câu hồi ôn tập 150 118 131 133 134 144 GIAO TRINH SỬ DUNG MÁY ỦI - CAP - SAN Chịu trách nhiệm xuất bản: TRỊNH XUÂN SƠN Biên tập: TỐNG VĂN CƯỜNG Chế điện tử: PHẠM HỔNG LÊ Sửa in: TỐNG VẢN CUỒNG Trình bày bìa: NGUYỄN NGỌC DŨNG