Tổ chức thực hiện giao nhận hàng hóa xuất khẩu bằng đường biển tại công ty giao nhận vận chuyển hà thành chi nhánh hải phòng

BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI TRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM KHOA KINH TẾ- BỘ MÔN LOGISTICS BÁO CÁO THỰC TẬP CƠ SỞ NGÀNH Tên Đề tài : Tổ chức thực giao nhận hàng hóa xuất đường biển Công ty Giao nhận Vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN SINH VIÊN LỚP MÃ SINH VIÊN : Cô Phạm Thị Yến : Đồng Thị Ngọc Ánh : LQC54-ĐH1 : 53331 Hải Phòng, năm 2015 MỤC LỤC MỤC LỤC ………………………………………………………………… DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT …………………………………… DANH MỤC BẢNG VÀ HÌNH ………………………………………… LỜI MỞ ĐẦU …………………………………………………………… CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VỀ CÔNG TY GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN HÀ THÀNH CHI NHÁNH HẢI PHÒNG …………… 1.1 Qúa trình hình thành phát triển ………………………………… 1.1.1 Lịch sử thành lập ……… ………………………………………… 1.1.2 Một số thông tin chung …………………………………………… 1.1.3 Qúa trình phát triển đến ……………………………………… 1.2 Chức năng, nhiệm vụ, tổ chức ……………………………………… 1.2.1 Chức năng, nhiệm vụ ……………………………………………… 1.2.2 Tổ chức ……………………………………………………………… CHƯƠNG II: TỔ CHỨC THỰC HIỆN GIAO NHẬN HÀNG HÓA XUẤT KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY ……… 11 2.1 Cơ sở lý luận dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất đường biển ……………………………………………………………………… 11 2.1.1 Khái quát chung giao nhận ………………………………… … 11 2.1.2 Giao nhận hàng hóa XK đường biển ……………………… 13 2.1.3 Trình tự giao nhận hàng XK đường biển …………………… 16 2.2 Thực trạng giao nhận hàng hóa xuất đường biển Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng …………… 18 2.2.1 Quy trình giao nhận hàng hóa xuất đường biển công ty ……………………………………………………………………… 18 2.2.2.Kết đạt đáng giá chung …… …………………… … 20 CHƯƠNG III: MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO NHẬN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN CỦA CÔNG TY ……………………… 24 3.1 Mục tiêu phương hướng công ty tương lai ………… 24 3.2 Một số giải pháp phát triển dịch vụ giao nhận đường biển ……… 24 KẾT LUẬN ……………………………………………………………… 28 TÀI LIỆU THAM KHẢO ………………………………… 29 DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT CIF (Cost, Insurance and Freight): Giá bên bán bao gồm giá thành sản phẩm, cước phí vận chuyển phí bảo hiểm hàng hóa CFS (Container Freight Station): Nơi thu gom hàng lẻ ICD (Inland Clearance Depot): Cảng khô, cảng cạn FCL (Full Container Load): Hàng đủ xếp nguyên container FOB (Free On Board): Giao hàng lên tàu L/C (Letter Of Credit): Thư tín dụng LCL (Less than Container Load): Hàng lẻ NK: Nhập Khẩu NOR (Notice Of Readliness): Thông báo sẵn sàng xếp dỡ XK: Xuất Khẩu XNK: Xuất Nhập Khẩu DANH MỤC BẢNG VÀ HÌNH Sơ đồ 1.1: Tổ chức hành ………………………………………………… 10 Bảng 2.1: Sản lượng giao nhận hàng hóa XNK đường biển …………… 20 Bảng 2.2: Giá trị giao nhận hàng hóa XNK đường biển ………………… 21 LỜI MỞ ĐẦU Với 3260 km bờ biển, triệu km² biển, Việt Nam có vị trí địa lý thuận lợi để phát triển kinh tế biển Đặc biệt, sau gia nhập WTO, lượng hàng hóa lưu chuyển ngày nhiều, kim ngạch xuất nhập ngày lớn vai trò ngành vận tải biển ngày nâng cao Bên cạnh đó, vài thập niên gần đây, Logistics phát triển nhanh chóng, giúp người sử dụng cách tối ưu cách nguồn lực nhằm mang lại sản phẩm, dịch vụ với chất lượng cao chi phí thấp cho người tiêu dùng Trong đó, giao nhận hàng hóa xuất đường biển trở thành hoạt động thiếu ngành Logistics Vì vậy, thời gian thực tập Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng, em chọn đề tài cho báo cáo thực tập sở ngành Đề tài gồm chương: Chương I: Giới thiệu khái quát Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng Chương II: Tổ chức thực giao nhận hàng hóa xuất đường biển công ty Chương III: Một số giải pháp kiến nghị Em xin bày tỏ biết ơn sâu sắc tới Ban giám hiệu Trường Đại Học Hàng Hải Việt Nam, Cô Phạm Thị Yến – giảng viên trực tiếp hướng dẫn học phần thực tập sở ngành Ban giám đốc Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng giúp đỡ em hoàn thành báo cáo Tuy nhiên, hạn chế kiến thức kinh nghiệm, viết em chắn không tránh khỏi thiếu sót nội dung hình thức Em mong nhận ý kiến đóng góp bảo thầy cô Em xin chân thành cảm ơn! CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU KHÁI QUÁT VỀ CÔNG TY GIAO NHẬN VẬN CHUYỂN HÀ THÀNH CHI NHÁNH HẢI PHÒNG 1.1 Qúa trình hình thành phát triển 1.1.1 Lịch sử thành lập Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng (HANOTRANS Hải Phòng) công ty với 100% vốn đầu tư thuộc Công ty Cổ phần Giao Nhận Kho Vận Ngoại Thương - VNT Logistics thành lập vào năm 1996 - công ty đứng đầu giao nhận vận chuyển hành hóa xuất nhập 1.1.2 Một số thông tin chung Loại hình: Công ty dịch vụ, đại lý Địa chỉ: Số 208, Đường Chùa Vẽ, Phường Đông Hải 1, Quận Hải An, Thành phố Hải Phòng Điện thoại: 0313 614 396 01222 300 890 Fax: 0313 978 798 Mã số thuế: 0101352858-005 Email: tungnth@hanotranshp.com.vn Website: http://hanotrans.com.vn Tên giám đốc: Nguyễn Thanh Bình 1.1.3 Qúa trình phát triển đến Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng thành lập với mục tiêu trở thành đại lý giao nhận vận chuyển chuyên nghiệp Thành phố Hải Phòng khu vực phía Bắc hướng đến toàn lãnh thổ đất nước Việt Nam Ngày nay, Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng trở nên quen thuộc thị trường xem công ty thành công lĩnh vực giao nhận vận tải Với 200 nhân viên, Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành cung cấp sản phẩm, dịch vụ cho khách hàng với chất lượng cao chi phí thấp Tính chuyên nghiệp dịch vụ chất lượng cao có công ty có đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp Bởi vậy, Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng đầu tư nhiều vào khâu đào tạo đội ngũ nhân Hiện nay, hầu hết nhân viên văn phòng công ty có chứng hành nghề chuyên nghiệp có số vị trí đạt cấp cao Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng không cung cấp dịch vụ vận chuyển đơn mà nữa, công ty cung cấp tư vấn cho khách hàng giải pháp vận tải hiệu kinh tế Tóm lại, với đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp làm việc nhiệt tình, có tinh thần trách nhiệm cao hệ thống sở vật chất, kho bãi đầy đủ, đại hệ thống đại lý, chi nhánh khắp toàn cầu, Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng tự tin tư vấn cung cấp cho khách hàng giải pháp vận chuyển tốt nhất, nhanh với giá cạnh tranh 1.2.1 Chức năng, nhiệm vụ + Ngành nghề kinh doanh Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng: - Logistics dịch vụ Logistics - Vận tải – Công ty Đại lý - Giao nhận vận tải hàng hóa + Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng chuyên cung cấp dịch vụ giao nhận, kho vận, dịch vụ kho bãi container, dịch vụ thông quan hàng hóa, dịch vụ kiểm đếm hàng hoá, vận tải hàng hóa toàn cầu đường biển đường hàng không Các sản phẩm dịch vụ Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng: - Dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường hàng không - Dịch vụ vận chuyển hàng hóa đường biển - Dịch vụ vận tải nội địa - Dịch vụ gom hàng lẻ - LCL consol box - Dịch vụ khai báo Hải quan - Dịch vụ kho bãi: kho ngoại quan, kho CFS - Cung cấp chuỗi dịch vụ giao nhận vận chuyển Door to door - Dịch vụ vận chuyển hàng rời Là công ty chuyên cung cấp dịch vụ, thỏa mãn nhu cầu khách hàng mục tiêu hàng đầu Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng Công ty cam kết : - Giao hàng hóa hẹn, gía thấp - Luôn cải tiến chất lượng dịch vụ để đáp ứng ngày tốt hơn, phù hợp với nhu cầu quý khách hàng - Luôn đào tạo nâng cao trình đọ đội ngũ cán nhân viên – đáp ứng nhu cầu ngày cao công việc Chính sách chất lượng luôn củng cố thực cách tốt để nâng cao cạnh tranh, tạo tiền đề hoạt động tốt, đưa công ty ngày phát triển vững mạnh Vì vậy, mục tiêu hàng đầu xuyên suốt toàn trình họat động kinh doanh ban giám đốc toàn thể nhân viên công ty đặc biệt quan tâm thực ngày tốt hài lòng khách hàng dịch vụ mà công ty cung cấp + Nhiệm vụ Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng Dựa chức với tình hình tổ chức nhân thời điểm định, công ty đề kế hoạch, nhiệm vụ hợp lý linh hoạt để đảm bảo tính hiệu hoạt động Tuy nhiên công ty đề 10 nhiệm vụ trọng tâm thực xuyên suốt trình hoạt động phát triển, cụ thể : - Đảm bảo tổ chức hoạt động kinh doanh ngành nghề đăng kí, chịu trách nhiệm khách hàng trước pháp luật sản phẩm dịch vụ mà công ty cung cấp - Trên sở kết hoạt động năm vừa qua, từ dự đoán khả phát triển nhu cầu đối tượng phục vụ năm kế hoạch, xây dựng kế hoạch sản xuất kinh doanh năm, tổ chức thực tốt kế hoạch kinh doanh sau Giám đốc công ty phê duyệt Có chiến lược sách phát triển công ty phù hợp với chức đặc điểm riêng - Chấp hành nghiêm túc chế độ, sách, pháp luật Đảng, Nhà nước tập quán quốc tế lĩnh vực có liên quan đến công tác giao nhận vận tải, qui định tài chính, tài sản cố định, tài sản lưu động công ty Thực đầy đủ nghĩa vụ với Nhà Nước quan chức ban ngành Chi cục Thuế, Chi cục Hải quan - Bảo đảm an ninh trật tự, an toàn xã hội, vệ sinh môi trường phòng cháy chữa cháy khu vực hoạt động công ty - Quản lý toàn cán bộ, công nhân viên theo sách, chế độ hành Nhà nước, không ngừng cải thiện điều kiện lao động sinh hoạt cho nhân viên Thêm vào đó, để cạnh tranh với nhiều nhà cung cấp dịch vụ logistics chuyên nghiệp có uy tín thời buổi hội nhập kinh tế thị trường nay, công ty xác định đầu tư vào người việc gửi nhân viên, cán đào tạo chuyên môn, với việc đẩy mạnh dịch vụ trọn gói cho khách hàng Nâng cao chất lượng dịch vụ giải pháp then chốt để cạnh tranh thị trường 1.2.2 Tổ chức Hiện máy quản lý Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng xây dựng theo mô hình trực tuyến lãnh đạo giám đốc đến phó giám đốc xuống trưởng phòng,… để hoạt động kinh doanh có hiệu Qua sơ đồ đây, ta thấy máy công ty xác định rõ chức nhiệm vụ phòng ban mối quan hệ công tác phòng ban, phận phòng để từ đảm bảo cho việc cung cấp thông tin cách xác có định kịp thời, xử lý thông tin tạo thông suốt công việc 15 - Việc xếp dỡ hàng hóa phạm vi cảng cảng tổ chức thực Trường hợp chủ hàng muốn đưa phương tiện vào xếp dỡ phải thoả thuận với cảng phải trả lệ phí, chi phí có liên quan cho cảng - Khi ủy thác giao nhận hàng hóa XNK với tàu, cảng nhận hàng phương thức phải giao hàng phương thức - Cảng không chịu trách nhiệm hàng hóa hàng khỏi bãi, cảng - Khi nhận hàng cảng chủ hàng người ủy thác phải xuất trình chứng từ hợp lệ xác định quyền nhận hàng phải nhận cách liên tục thời gian định hàng hoá ghi chứng từ - Việc giao nhận cảng làm theo ủy thác chủ hàng trực tiếp làm 2.1.2.2 Nhiệm vụ quan tham gia giao nhận hàng hóa XK đường biển • Nhiệm vụ cảng: - Kí kết hợp đồng xếp dỡ, giao nhận, bảo quản, lưu kho hàng hóa với chủ hàng Hợp đồng có loại: hợp đồng ủy thác giao nhận hợp đồng thuê mướn (chủ hàng thuê cảng xếp dỡ, vận chuyển, bảo quản, lưu kho hàng hóa) - Giao hàng xuất cho tàu nhận hàng nhập cho tàu ủy thác - Kết toán với tàu việc giao nhận hàng hóa lập chứng từ cần thiết khác để bảo vệ quyền lợi cho chủ hàng - Giao hàng nhập cho chủ hàng nước theo ủy thác chủ hàng XK - Tiến hành việc xếp dỡ, vận chuyển, bảo quản, lưu kho khu vực cảng - Chịu trách nhiệm tổn thất gây nên trình giao nhận, vận chuyển, xếp dỡ - Hàng hóa lưu kho, bãi cảng bị hư hỏng, tổn thất cảng phải bồi thường có biên hợp lệ cảng không chứng minh cảng lỗi - Cảng không chịu trách nhiệm hàng hóa trường hợp sau: hàng hóa khỏi kho bãi cảng, hàng hóa bên bao kiện, dấu xi nguyên vẹn, hư hỏng mã ký hiệu hàng hóa sai không rõ dẫn đến nhầm lẫn, mát • Nhiệm vụ chủ hàng hóa XK: - Kí kết hợp đồng giao nhận với cảng trường hợp hàng qua cảng - Tiến hành giao nhận hàng hóa trường hợp hàng hóa không qua cảng tiến hành giao nhận hàng hóa với cảng trường hợp hàng qua cảng 16 - Kí kết hợp đồng xếp dỡ, vận chuyển, bảo quản, lưu kho hàng hóa với cảng - Cung cấp cho cảng thông tin hàng hóa tàu - Cung cấp chứng từ cần thiết cho cảng để giao nhận hàng hóa Đối với hàng XK gồm: lược khai hàng hóa (lập sau vận đơn cho toàn tàu, đại lý tàu biển làm, cung cấp 24h trước tàu đến vị trí hoa tiêu); sơ đồ xếp hàng thuyền phó phụ trách hàng hóa lập, cung cấp 8h trước bốc hàng xuống tàu - Theo dõi trình giao nhận để giải vấn đề phát sinh - Lập chứng từ cần thiết trình giao nhận để có sở khiếu nại biên liên quan toán chi phí cho cảng • Nhiệm vụ Hải quan: - Tiến hành thủ tục hải quan, thực việc kiểm tra, giám sát kiểm soát hải quan tàu biển hàng hóa XK - Đảm bảo thực qui định Nhà nước XK, thuế XK - Tiến hành biện pháp phát hiện, ngăn chặn, điều tra xử lý hành vi buôn lậu, gian lận thương mại vận chuyển trái phép hàng hóa, ngoại hối, tiền Việt Nam qua cảng biển 2.1.3 Trình tự giao nhận hàng hóa XK đường biển 2.1.3.1 Đối với hàng phải lưu kho, lưu bãi cảng Việc giao hàng gồm bước lớn: chủ hàng người cung cấp nước giao hàng cho cảng, sau cảng tiến hành giao hàng cho tàu • Giao hàng XK cho cảng: - Giao danh mục hàng hóa XK đăng kí với phòng điều độ để bố trí kho bãi lên phương án xếp dỡ - Chủ hàng người chủ hàng ủy thác liên hệ với phòng thương vụ để kí kết hợp đồng lưu kho, bốc xếp hàng hóa với cảng - Lấy lệnh nhập kho, báo với Hải quan kho hàng - Giao hàng vào kho, bãi cảng • Giao hàng XK cho tàu: - Chuẩn bị trước giao hàng cho tàu - Tổ chức xếp giao hàng cho tàu - Lập chứng từ toán 17 - Thông báo cho người mua việc giao hàng mua bảo hiểm cho hàng hóa cần - Thanh toán chi phí cần thiết cho cảng chi phí bốc hàng, vận chuyển, lưu kho - Tính toán thưởng phạt xếp dỡ, có 2.1.3.2 Đối với hàng không lưu kho, lưu bãi cảng Đây hàng hóa XK chủ hàng ngoại thương vận chuyển từ kho riêng từ phương tiện để giao trực tiếp cho tàu Các bước giao nhận diễn hàng qua cảng Sau đăng kí với cảng kí kết hợp đồng xếp dỡ, hàng giao nhận sở tay ba (cảng, tàu chủ hàng) Số lượng hàng hóa giao nhận, kiểm đếm ghi vào Tally Sheet có chữ kí xác nhận bên 2.1.3.3 Đối với hàng đóng container • - Nếu gửi hàng nguyên container (FCL): Chủ hàng người chủ hàng ủy thác điền vào Phiếu lưu khoang tàu (Booking Note) đưa cho đại diễn hãng tàu đại lý tàu biển để xin kí với Danh mục hàng XK - Sau kí Booking Note, hãng tàu cấp lệnh giao vỏ container để chủ hàng mượn giao phiếu đóng gói, dấu niêm phong (seal) - Chủ hàng lấy container rỗng nơi đóng hàng mình, đại diện hải quan, kiểm nghiệm, kiểm dịch, giám định (nếu có) để kiểm tra giám sát việc đóng hàng vào container - Sau đóng xong, nhân viên hải quan nghiêm phong kẹp chì container Chủ hàng điều chỉnh lại phiếu đóng gói danh mục hàng XK cần - Chủ hàng vận chuyển giao container cho tàu bãi chứa container qui định hải quan cảng, trước hết thời gian qui định chuyến tàu (thường 8h trước bắt đầu xếp hàng) lấy Mate’s Receipt Sau hàng xếp lên tàu mang Mate’s Receipt để đổi lấy vận đơn • - Nếu gửi hàng lẻ (LCL): Chủ hàng gửi Booking Note cho hãng tàu đại lý hãng tàu, cung cấp cho họ biết thông tin cần thiết hàng XK Sau Booking Note chấp nhận, chủ hàng thỏa thuận với hãng tàu ngày, giờ, địa điểm giao nhận hàng - Chủ hàng người chủ hàng ủy thác mang hàng đến giao cho người chuyên chở đại lý trạm hàng lẻ (CFS) ICD 18 - Các chủ hàng mời đại diện hải quan để kiểm tra, kiểm hóa giám sát việc đóng hàng vào container người chuyên chở người gom hàng Sau hải quan niêm phong, kẹp chì container, chủ hàng hoàn thành nốt thủ tục để bốc container lên tàu yêu cầu thuyền trưởng cấp vận đơn - Người chuyên chở xếp container lên tàu vận chuyển đến nơi đến - Tập hợp chứng từ để toán 2.2 Thực trạng giao nhận hàng hóa XK đường biển Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng 2.2.1 Quy trình giao nhận hàng hóa XK đường biển công ty  Bước 1: Nhận thông tin khách hàng Sau kí kết hợp đồng kinh doanh dịch vụ với khách hàng, phòng kinh doanh phòng Logistics công ty nhận thông tin, yêu cầu khách hàng để tiến hành thực hợp đồng Cụ thể, họ thỏa thuận với khách hàng phương thức, thời gian địa điểm cụ thể để giao – nhận hàng Về phương thức, người XK trực tiếp mang hàng đến sử dụng dịch vụ vận tải nội địa công ty Về địa điểm, hàng hóa mang kho công ty vận chuyển trực tiếp cảng  Bước 2: Nhận hàng từ khách hàng (người XK) Sau thỏa thuận xong với khách hàng thời gian, phương thức, địa điểm giao – nhận hàng, phía công ty tiến hành nhận hàng Việc nhận hàng có yêu cầu nghiêm ngặt sau người giao nhận hàng, trách nhiệm hàng hóa thuộc người giao nhận Nếu hàng hàng nguyên container người giao nhận giảm nhẹ trách nhiệm Còn lô hàng lẻ, trách nhiệm người giao nhận cao nhiều Sau xác nhận kiểm nhận xác, công ty có trách nhiệm bảo quản hàng hóa chờ giao cho người chuyên chở  Bước 3: Thuê người chuyên chở hàng hóa Dù hàng hóa XK theo điều kiện FOB hay CIF người giao nhận thường ủy thác thuê tàu để chuyên chở hàng hóa Người ủy thác tùy trường hợp người gửi hàng người nhận hàng Nếu công ty ủy thác thuê tàu, tuyến đường cũ, thường xuyên có hàng đi, công ty phải liên hệ với hãng tàu mà công ty làm giá trước để xin chỗ, lưu cước xin container hàng đóng container Còn tuyến đường chưa có giá giá cũ hết hạn, công ty phải hỏi giá nhiều hãng tàu khác nhau, sau chọn giá tốt để chào cho khách hàng  Bước 4: Tổ chức giao hàng lên tàu 19 Đối với số cảng Cảng Hải Phòng, thời gian tàu lưu lại cảng thường ngày Do đó, trước tàu vào cảng, hãng tàu gửi thông báo Thời gian dự kiến tàu vào cảng cho công ty Thời gian phụ thuộc vào quãng đường, thỏa thuận công ty với hãng tàu Khi biết thời gian dự kiến tàu đến cảng, nhân viên giao nhận công ty phải làm số công việc sau: - Xin kiểm nghiệm, kiểm dịch cho hàng hóa để lấy giấy chứng nhận kiểm nghiệm, kiểm dịch mặt hàng nông sản thực phẩm - Lập tờ khai hải quan, tiến hành thông quan hàng XK - Nộp thuế XK (nếu có) cho hàng hóa - Cung cấp dẫn xếp hàng cho hãng tàu đồng thời nhận thông báo xếp hàng hãng tàu cấp - Lập bảng kê khai hàng hóa (Cargo list) gồm để gửi cho cảng gửi cho tàu Nội dung Cargo list gồm: tên công ty XNK, tên người NK, tên hàng, ký mã hiệu, số lượng, trọng lượng Nếu hàng xuất đóng container với danh mục hàng hóa, công ty phải xin hãng tàu lệnh giao vỏ container rỗng để đóng hàng Sau làm thủ tục hải quan, niêm phong kẹp chì Còn hàng lẻ nhân viên giao nhận cấp cho người gửi hàng vận đơn gom hàng, tập hợp lô hàng lẻ đóng vào container sau qua kiểm tra hải quan Khi tàu vào cảng, dỡ hết hàng chuẩn bị cho việc xếp hàng, hãng tàu gửi thông báo sẵn sàng xếp dỡ (NOR) Sau nhận NOR, nhân viên giao nhận công ty kiểm tra xem tàu thực sẵn sàng xếp hàng hay chưa kí vào chấp nhận NOR Sau đó, nhân viên giao nhận làm việc sau: - Tổ chức chuyên chở hàng hóa cảng hàng kho - Căn vào bảng kê khai hàng hóa, tàu lên sơ đồ xếp hàng Nhân viên giao nhận với phòng điều độ cảng lên kế hoạch giao hàng, xếp hàng lên tàu - Trong thời gian xếp hàng, nhân viên giao nhận công ty phải có mặt để giải vấn đề phát sinh Ví dụ hàng xếp lên tàu phải đảm bảo kĩ thuật, tránh để xảy hư hỏng lúc bốc xếp Trong trường hợp hàng bị hư hỏng, tổn thất, nhân viên giao nhận công ty phải cảng bên liên quan lập biên cần thiết 20  Bước 5: Lập chứng từ Sau hàng xếp lên tàu, uỷ thác, nhân viên giao nhận công ty phải lấy biên lai thuyền phó (Mate’s Receipt) để đổi lấy vận đơn Để thuận tiện cho việc lấy tiền hàng, vận đơn phải sạch, xếp hàng lên tàu nộp cước trả trước (nếu người XK phải trả tiền cước) Nếu hàng lẻ, sở chi tiết làm từ vận đơn nhận từ chủ hàng, nhân viên giao nhận tiến hành lập vận đơn gom hàng Sau đó, nhân viên giao nhận tập hợp vận đơn số chứng từ khác hóa đơn thương mại, hợp đồng mua bán thương mại, Packing list, … lập thành chứng từ toán gửi cho chủ hàng Nhân viên giao nhận phải mua bảo hiểm cho hàng hóa cần, thông báo cho người gửi hàng biết ngày tàu rời cảng để họ thông báo cho người nhận hàng, toán chi phí cần thiết cho cảng chi phí bốc hàng, vận chuyển, lưu kho, … tính toán thưởng phạt xếp dỡ có Cuối cùng, nhân viên giao nhận kết toán chi phí giao nhận cho người gửi hàng, thông báo tổng chi phí cho người gửi hàng báo cáo công ty 2.2.2 Kết đạt đánh giá chung 2.2.2.1 Kết đạt Giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển dịch vụ truyền thống nhiều công ty dịch vụ Logistics có Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng Dù phải đối mặt với muôn vàn khó khăn, với phát triển công ty, hoạt động giao nhận hàng hóa XNK đường biển ngày lớn mạnh đạt không thành tựu • Sản lượng giao nhận hàng hóa XNK đường biển công ty: Bảng 2.1: Sản lượng giao nhận hàng hóa XNK đường biển Đơn vị tính: kg Năm Chỉ tiêu SLGN đường biển Chỉ số phát triển (%) SLGN toàn công ty Tỷ trọng (%) 2012 2013 2014 6013596 6527106 108,54 9623008 67,83 7396548 113,32 10421808 70,97 9012694 66,72 (Nguồn: Bộ phận kế toán) 21 Qua bảng trên, ta thấy nhìn chung năm gần đây, sản lượng giao nhận hàng hóa quốc tế đường biển công ty biến động tăng, sản lượng giao nhận năm 2014 đạt mức cao với 10 triệu kg giao nhận đường biển chiếm 70,97% tương ứng với triệu kg Từ bảng trên, ta thấy rõ tầm quan trọng giao nhận đường biển dịch vụ giao nhận công ty Sở dĩ tỷ trọng lớn không giao nhận hàng hóa đường biển có nhiều ưu điểm mà hoạt động truyền thống công ty từ ngày đầu thành lập Có thể nói, xét mặt sản lượng giao nhận, công ty nhận kết tương đối tốt Tuy nhiên, dịch vụ giao nhận hàng hóa, số có ý nghĩa người giao nhận lại giá trị giao nhận • Giá trị giao nhận hàng hóa XNK đường biển công ty: Giá trị giao nhận hiểu doanh thu mà người giao nhận có từ dịch vụ giao nhận hàng hóa Ở Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng, giá trị giao nhận hàng hóa đường biển đạt mức cao có xu hướng tăng qua năm Bảng 2.2: giá trị giao nhận hàng hóa XNK đường biển Đơn vị tính: triệu đồng Năm Chỉ tiêu GTGN đường biển Chỉ số phát triển (%) GTGN toàn công ty Tỷ trọng (%) 2012 7601,633 12658,344 60,05 2013 8496,005 111,76 14095,772 60,27 2014 8901,702 104,78 15323,501 58,09 (Nguồn: Bộ phận kế toán) Bảng cho thấy dù điều kiện thuận lợi vấp phải cạnh tranh gay gắt công ty khác, nhiên, thu nhập từ hoạt động chiếm tỷ trọng cao doanh thu từ phương thức giao nhận hàng hóa Bảng cho thấy, dù sản lượng giao nhận hàng hóa đường biển chiếm 65% tổng giá trị giao nhận công ty giá trị giao nhận đường biển dao động 22 quanh mức 60% Điều lý giải tiền cước phí giao nhận dơn vị hàng hóa vận tải đường biển thấp so với phương thức vận tải khác lực vận chuyển cao • Mặt hàng giao nhận đường biển: Với cương vị người giao nhận, công ty nhận cung cấp dịch vụ giao nhận mặt hàng phép XNK qua cửa khẩu, biên giới Việt Nam theo quy định pháp luật Tuy nhiên, vài mặt hàng chủ yếu giao nhận đường biển công ty là: hàng dệt may, hàng da giày, vải sợi, thực phẩm qua sơ chế, ô tô, xe máy, thiết bị điện tử, nguyên vật liệu ngành công nghiệp, … • Thị trường giao nhận vận tải: Trong trình hoạt động mình, công ty không ngừng mở rộng thị trường, tìm kiếm thị trường mới, tuyến đường mới, vươn nhiều cảng biển, nhiều thị trường giới Các thị trường có lượng hàng giao nhận lớn công ty là: - Khu vực Châu Á – Thái Bình Dương: có số nước khối ASEAN như: Thái Lan, Singapore, Malaysia, Philippin, …; Nhật Bản; Hàn Quốc; Australia; Đài Loan; Hồng Kông, … - Khối liên minh Châu Âu EU - Khu vực Châu Mỹ: Mỹ, Cuba, Brazil, … 2.2.2.2 Đánh giá chung Hiện nay, Việt Nam có tới hàng trăm doanh nghiệp nhà nước, công ty cổ phần, công ty liên doanh, công ty tư nhân cạnh tranh với Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng lĩnh vực giao nhận, vậy, khẳng định thành tựu mà công ty đạt vô to lớn Tuy nhiên, phủ nhận dịch vụ giao nhận hàng hóa quốc tế công ty tồn bất cập vấn đề gây khó khăn cho trình phát triển công ty Một số vấn đề khó khăn là: thị phần hạn chế, cấu giao nhận cân đối (nhập nhiều xuất), hiệu sử dụng phương tiện phục vụ cho giao nhận thấp, hiệu làm việc đội ngũ cán chưa cao, hoạt động giao nhận mang tính thời vụ, … Có thể nhận thấy khó khăn chung nhiều doanh nghiệp cung cấp dịch vụ giao nhận để tồn phát triển, công ty cần phải giải triệt để vấn đề nhanh tốt 23 CHƯƠNG III: MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN DỊCH VỤ GIAO NHẬN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY 3.1 Mục tiêu phương hướng công ty tương lai Để tăng cường hiệu kinh doanh, đặc biệt cuối năm - 2015 - Cộng đồng kinh tế ASEAN thức hình thành đồng thời hình thành khu vực tự mậu dịch ASEAN+6, Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành đề số mục tiêu phương hướng hoạt động sau:  Mở rộng thị trường giao nhận, đẩy mạnh công tác Marketing, tìm kiếm khả mở rộng ngành nghề  Xây dựng, thực chế điều hành kinh doanh, chế giá cả, hoa hồng, tạo đòn bẩy thúc đẩy kinh doanh, tăng cường công tác quản lý tiết kiệm chi phí, nâng cao chất lượng dịch vụ khả cạnh tranh thị trường nhằm thu hút khách hàng mới, giữ vững khách hàng truyền thống  Đầu tư, tận dụng, khai thác tối đa sở vật chất, kho bãi; đổi thiết bị, phương tiện vận tải, bốc xếp để tổ chức tốt dịch vụ giao nhận  Xây dựng chiến lược kinh doanh cho thời kỳ 2016-2020 năm tiếp sau, trọng mục tiêu nâng cao chất lượng dịch vụ đồng thời đa dạng hóa loại hình dịch vụ sở khai thác triệt để mạnh sẵn có kinh doanh hệ thống sở vật chất kĩ thuật kho hàng, bến bãi, đội ngũ cán đào tạo có kinh nghiệm  Tạo nên mối quan hệ phối hợp chặt chẽ phòng ban Văn phòng công ty, chi nhánh với công ty mẹ với chi nhánh khác lợi ích chung lợi ích đơn vị 24  Hoàn thiện mặt tổ chức cho phù hợp với chế quản lý kinh tế thị trường 3.2 Một số giải pháp phát triển dịch vụ giao nhận đường biển  Mở rộng thị trường: Trong tình hình cạnh tranh gay gắt nay, muốn tồn tại, phát triển đồng thời mở rộng thị phần, công ty cần phải mở rộng thị trường giao nhận Khi thị trường mở rộng cho dù thị trường có biến động không gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động toàn công ty Có hình thức mở rộng thị trường là: - Mở rộng thị trường theo chiều rộng tức mở rộng thị trường theo phạm vi địa lý - Mở rộng thị trường theo chiều sâu nghĩa thị trường có công ty thu hút thêm nhiều khách hàng; củng cố, thiết lập quan hệ lâu dài với khách truyền thống chất lượng dịch vụ, việc mở rộng phạm vi dịch vụ Muốn mở rộng thị trường, công ty phải tăng cường công tác nghiên cứu thị trường sau lựa chọn số thị trường tiềm để tiến hành thâm nhập  Nâng cao chất lượng dịch vụ Để nâng cao chất lượng dịch vụ, trước hết, hoạt động giao nhận công ty phải đáp ứng yêu cầu đặc thù nghề nghiệp nhanh gọn, an toàn, xác với chi phí thấp Ngoài ra, tạo dịch vụ tốt tức tư vấn cho khách hàng tình hình cạnh tranh thị trường, tình hình hoạt động ngoại thương, luật pháp quốc tế; cung cấp cho khách hàng thông tin đối tác XNK, đưa lời khuyên điều khoản hợp đồng mua bán ngoại thương, giải thích cụ thể điều khoản phức tạp để khách hàng không hiểu sai dẫn đến tranh cãi có tranh chấp xảy Tư vấn việc sử dụng hãng tàu có uy tín, tuyến đường, thủ tục cần thiết liên quan đến hàng hóa thủ tục hải quan, xin giấy chứng nhận xuất xứ giúp cho hàng hóa thông quan dễ dàng Những dịch vụ bổ sung mang tính chất chất xúc tác trì củng cố quan hệ với khách hàng nâng cao vị công ty cạnh tranh  Xúc tiến thương mại: Xúc tiến thương mại hoạt động vô phong phú Xúc tiến thương mại doanh nghiệp dịch vụ bao gồm hoạt động chủ yếu sau: quảng cáo chăm sóc khách hàng 25 Biện pháp quảng cáo hoạt động quan trọng, đăng quảng cáo báo, làm panô, áp phích quảng cáo Đây biện pháp dễ dàng mà không tốn Ngoài tăng cường quảng cáo phòng giao dịch Công ty có Phòng chăm sóc khách hàng tương lai cần phải nâng cao hiệu hoạt động phòng để gây ấn tượng thật tốt khách hàng  Đào tạo nguồn nhân lực phù hợp với tình hình mới: Cho dù có đội ngũ cán giỏi chuyên môn, giàu nghiệp vụ để phát triển lâu dài, công ty cần phải không ngừng nâng cao trình độ đội ngũ cán Mỗi cán công nhân viên phải tự học hỏi thêm kiến thức, trau dồi nghiệp vụ Công ty cần thường xuyên tổ chức khóa học nghiệp vụ ngoại thương, nghiệp vụ toán quốc tế, giao tiếp khách hàng, đào tạo thêm luật pháp cho cán kinh doanh Cử cán nước học hỏi, trao đổi kinh nghiệm Đây hội để cán công ty có điều kiện cọ sát với thị trường quốc tế, tìm nguồn hàng, thực giao dịch, đàm phán, ký kết hợp đồng  Hạn chế ảnh hưởng tính thời vụ: Muốn hạn chế ảnh hưởng tính thời vụ, công ty phải có tín nhiệm khách hàng phải ký hợp đồng ủy thác giao nhận dài hạn với lượng hàng lớn Để làm vậy, trước mắt, mùa hàng xuống, công ty thực số giải pháp sau: - Giảm giá dịch vụ để thu hút khách hàng Khi tiến hành giảm giá, công ty phải nghiên cứu thật kĩ, tìm mức hợp lý vừa thu hút khách hàng vừa đảm bảo lợi nhuận - Nâng cao chất lượng dịch vụ với giá không đổi  Để doanh nghiệp cung cấp, kinh doanh dịch vụ giao nhận phát triển cần tới giúp sức vô to lớn Đảng Nhà nước với số biện pháp như: hoàn thiện hệ thống luật hàng hải; tăng cường thu hút vốn đầu tư vào ngành vận tải đặc biệt vận tải đường biển; cải cách thủ tục hành chính, tạo môi trường pháp lý thông thoáng; tạo môi trường kinh tế - xã hội thuận lợi; thành lập ủy ban quốc gia tạo thuận lợi cho giao nhận vận tải; đề cao vai trò hiệp hội giao nhận Việt Nam VIFAS 26 KẾT LUẬN Vận tải biển phương thức vận tải quốc tế lâu đời quan trọng buôn bán ngoại thương Ở nước ta, ngành vận tải việc kinh doanh dịch vụ giao nhận vận tải đời từ lâu, trình độ phát triển thấp không tương xứng với tiềm biển đất nước Hiện nay, Việt Nam xuất nhiều doanh nghiệp kinh doanh lĩnh vực giao nhận vận tải với nhiều quy mô khác Mặc dù gặp nhiều khó 27 khăn vốn phương tiện doanh nghiệp khắc phục khó khăn khẳng định vị Qua trình thực tập nghiên cứu công ty, em nhận thấy rằng, với 15 năm kinh nghiệm, Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng có bước phát triển đáng kể, đóng góp phần vào xu hướng phát triển chung kinh tế nói chung nghành vận tải nói riêng Là sinh viên chuyên ngành Logistics, em sâu nghiên cứu hoạt động giao nhận hàng hóa xuất đường biển công ty để thấy rõ thành tựu thách thức công ty Qua trình tìm hiểu em mong muốn đóng góp phần vào phát triển công ty toàn ngành Logistics Việt Nam DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO - Luật Hàng Hải Việt Nam, 2005 - Luật Thương Mại, 2005 – PGS.TS Đinh Ngọc Viện (chủ biên), “Giao nhận vận tải hàng hóa quốc tế’’, NXB Giao Thông Vận Tải, 2002 - PGS.TS Nguyễn Hồng Đàm (chủ biên) & GS.TS Hoàng Văn Châu & PGS.TS Nguyễn Như Tiến & TS Vũ Sỹ Tuấn, “Giáo trình Vận tải giao nhận ngoại thương”, Đại học Ngoại thương, NXB Lý luận trị, 2005 – “Incoterms 2000 hướng dẫn sử dụng Incoterms 2000”, Đại học Ngoại Thương, 2006 28 – “Quy trình giao nhận hàng hóa XNK đường biển’’, Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng – “Sơ đồ tổ chức hành chính’’, Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng – “Bản tổng kết kinh doanh giai đoạn 2012-2014’’, Công ty Giao nhận vận chuyển Hà Thành chi nhánh Hải Phòng 29